Mantenimiento del sistema de enfriamiento de un motor reciproco El sistema de enfriamiento de un motor reciproco enfriado por aire est formado de: el cowling de motor, los bafles y aletas del cilindro, y algunos tipos de flaps (compuestas) de enfriamiento. En adicin el consta de un sistema de indicacin de temperatura, el elemento sensor se encuentra en la cabeza del cilindro.

Las cubiertas (cowling) realizan dos funciones: Mejorar el paso de aire, evitar la resistencia. Estas forman un envolvente alrededor del motor el que hace que el aire pase alrededor y entre los cilindros, adsorbiendo el calor y disipndole por las aletas del cilindro.

Los deflectores o bafles son de metal, para su proteccin estos estn diseados y regulados para direccionar el flujo de aire alrededor de todos los cilindros. Esta eventual distribucin del aire ayuda a prevenir que uno o ms cilindros tengan un exceso de calos que el resto. Las aletas de los cilindros irradian el calor de las cabezas y paredes de los cilindros. Tambin el aire que pasa sobre las aletas, este absorbe el calor, conducido desde el cilindro, y es expulsado al ambiente por medio la cubierta (flap cowling). Los controladores del flap cowling, permiten incrementar y disminuir el rea de salida en la parte posterior del cowling del motor. Al cerrar el flap disminuyendo el rea de salida, con lo cual disminuye la cantidad de aire que puede circular sobre las aletas de los cilindros. La disminucin del flujo aire que no puede llevar el calor, por lo tanto, se produce un incremento en la temperatura del motor. Al abrir la compuerta se incrementa el rea de salida. El flujo de enfriamiento sobre los cilindros incrementa, absorbiendo ms calor. Por lo que se produce una disminucin en la temperatura del motor. Una buena inspeccin y un mantenimiento cuidadoso del sistema de enfriamiento de motor ayudarn en la operacin eficiente y econmica del motor.