Desde este martes 14 de agosto todos los vehículos que transiten por las zonas de neblina en la Red Vial Nacional deberán mantener las luces intermitentes encendidas. Penalidad es de S/ 332 para los choferes que no respeten esta norma.

Del 4 al 10 de agosto de 2018Año 1, Nº 16

Oficina de Imagen Institucional - MTC

Pág. 2

Pág. 4 y 5

Pág. 7

Informativo

LUCESPARA VIVIR

Ministro supervisa rutas entre Piura y Cajamarca

Tacna: la primera "Ciudad Inteligente" del Perú

600 km de recorrido

Smart City

2 Boletín Puente Informativo

Choferes deben usar luces intermitentes en zonas de neblina cuando transiten por la Vía Nacional.

Jorge es un chofer de bus interprovincial que todas las semanas hace la ruta Lima - Trujillo- Lima. Él es devoto de La Sarita,

San Martín de Porres y de la Virgen de la Puerta, pero también cree en las normas de tránsito que debe cumplir. Por eso, lo encontramos, cerca de Pasamayo, con sus luces intermitentes de emergencia encendida. “Esto evitará muchos accidentes”, señala.

Como Pedro, todos los choferes que pasen por zonas de neblina dentro de la Red Vial Nacional deberán mantener sus luces de emergencia encendidas, según el Decreto Supremo N° 011-2018-MTC, emitido el pasado 12 de julio.

Los conductores de Lima Metropolitana que obtuvieron la constancia temporal con código QR y cuyos apellidos paternos comienzan con A tienen hasta el próximo martes 14 de agosto para recoger sus licencias de conducir de forma presencial en el Centro de Emisión de Licencias de Conducir (Jr. Antenor Orrego N° 1923, urbanización Chacra Ríos, Cercado de Lima), desde las 7:30 a.m. hasta las 3:30 p.m.

Del 15 al 24 de agosto se atenderá al segundo grupo del cronograma, que incluye a los usuarios cuyos apellidos paternos inicien con la letra B. Posteriormente, se continuará atendiendo en orden alfabético hasta el 5 de diciembre. Se prevé culminar en esa fecha con el canje de 97 mil licencias.

Esta semana vence el plazo

Mientras esté vigente el cronograma de canje, la constancia seguirá siendo válida.

Por la carretera con luces encendidas

VIDEO

Dicho Decreto Supremo se dio en el marco del Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial 2017- 2021, con el objeto de garantizar una con-ducción en estado de alerta en zonas que re-presenten un riesgo para la seguridad vial y una mejor visibilidad de los vehículos.

Actualmente el dispositivo legal se encuentra en marcha blanca, la misma que terminará este martes 14 de agosto, cuando iniciará la impo-sición de papeletas a los conductores cuyos vehículos sean detectados circulando por las carreteras sin encender las luces intermitentes en zonas de neblina.

Es la multa para el chofer que incumpla esta norma, así

como el registro de 20 puntos en su récord de conductor.

S/ 332

El MTC Express continuará con la entrega a domicilio de licencias a usuarios con constancia temporal y código QR.

DATO

MTC

DIGITAL@MTC.PeruFACEBOOK@MTC_GobPeruTWITTER/MTCPERUOFICIALYOUTUBEmtc_peru/mtc.oficial/

FLICKRINSTAGRAM

www.mtc.gob.pe

Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú

Zydalg Lucia Zealep ok con materiales de garantía y ejecución de inmediata . Se aplaude.

Se unirá dos regiones. Esta nueva vía entre Calemar y El Naranjillo supondrá una inversión de 155 millones de soles.

Gustavo Nick Astorayme @NAstorayme Cualquiera podrá comprar el internet de esta troncal, cualquier como Movistar o Claro , dando facilidades a los más grandes a seguir manteniendo su servicio.

Las zonas rurales de cuatro regiones del Perú contarán con acceso a banda ancha este 2018.

La obra de interconexión regional “Mejora-miento de la Red Vial Moquegua Arequipa, tramos: San Juan San June (Torata), Omate, Coalaque y Puquina” (118.5 km), que impul-sa el Ministerio de Transportes y Comunica-ciones (MTC) a través de su unidad ejecutora Provias Nacional (PVN), viene cumpliendo los plazos de ejecución que manda el expe-diente técnico y representa una inversión de S/ 410’946,084.52.

De acuerdo con informes actualizados de PVN, actualmente se trabaja a nivel de capa subrasante y la obra integral presenta un 9.55%.

Esta es una vía muy esperada por la pobla-ción. Se trata de una obra que dinamizará el flujo comercial en el sur del país.

La construcción de la carretera Moquegua – Omate – Arequipa se desarrolla desde el ki-lómetro 35 en el sector San Juan San June, en Torata, hasta el kilómetro 153.5 en el dis-trito de Puquina, en Sánchez Cerro. Desde el sector San Juan San June se ejecuta un total de 15 km de imprimado de pista y para octubre de este año se tiene proyectado la colocación de la carpeta asfáltica.

Conexión al sur

Provias Descentralizado celebra sus 12 años de vida institucional con proyectos ejecución por más de S/215 millones en carreteras y puentes.

Obras tienen como objetivo mejorar la transitabilidad de las vías regionales.

Este domingo 12 de agosto, Provias Des-centralizado (PVD), unidad ejecutora del Ministerio de Transportes y Comu-

nicaciones, cumplirá 12 años de vida insti-tucional manteniendo su visión de trabajar en los lugares más alejados del Perú. Dicha entidad llega a este aniversario con proyec-tos en ejecución por más de S/215 millones en carreteras y puentes.

En cuanto a carreteras, PVD tiene, en la ac-tualidad, ocho proyectos en las regiones de Apurímac, Arequipa, Ayacucho, Huánuco, Junín y Lambayeque, en los que construirá un total de 121,91 kilómetros de vías, con un monto de inversión superior a los S/61 millones y que beneficiará a 14,890 perso-

Doce años trabajando por los lugares más alejados del Perú

nas de las comunidades rurales de dichas regiones.

En cuanto a puentes, hay 5 proyectos en eje-cución en las regiones de Arequipa, Junín, Cajamarca, La Libertad y Puno, en donde se construirá un total de 507 metros lineales que permitirán el tránsito de más de 60 mil personas. Los puentes demandarán una in-versión del orden de S/154 millones.

Obras se están ejecutando en provincias con

transferencias de PVD.

Beneficiará a cerca de 16,000 personas

La vía nacional fue licitada en abril de este año por más de

110

S/ 155 millones

Para setiembre está previsto el inicio de la construcción de los 73 kilómetros que con-formarán la carretera Calemar – Abra El Na-ranjillo, infraestructura terrestre que unirá a la provincia de Bolívar, en La Libertad, con la región San Martín, destaca el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

Se espera que la vía beneficie a cerca de 16,000 habitantes de los pueblos de Pucará, Chucuambo, San Felipe, Shimbuy, Calemar, Trigobamba, Condomarca y Bambamarca de las provincias liberteñas de Sánchez Ca-rrión y Bolívar.

Además, la ejecución de la vía, cuyo plazo previsto es de 480 días calendario, permitirá reducir los tiempos de viaje desde Calemar hacia Trujillo, de unas 8 horas con 52 minutos a poco más de 6 horas.

La Vía de los libertadores

4 5Boletín Puente Informativo Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Por las delVías Norte

San Juan de Chiple

Cutervo

Cajamarca

Piura

IIRSA NORTECarretera

AGO.10

LONGITUDINAL DE LA SIERRA

Carretera

AGO.11

LONGITUDINAL DE LA SIERRA

Carretera

AGO.10

LONGITUDINAL DE LA SIERRA

Carretera

AGO.10

CajamarcaPiura

55.8millonesS/

Transferencias

PIURApara ejecución de proyectos

viales y mantenimiento de vías

kmrecorridos

Piura-San Juan de Chiple-Cutervo-Cajamarca

600

Ministro Edmer Trujillo recorre en dos días Piura, Lambayeque y Cajamarca a través de las carreteras IIRSA Norte y Longitudinal de la Sierra para plantear mejoras en favor de la transitabilidad

Un nuevo recorrido por las vías nacionales llevó al ministro de Transportes y Comunicaciones Edmer Trujillo a supervisar durante dos días la transitabilidad en las carreteras IIRSA Norte y Longitudinal de la Sierra

en Piura, Lambayeque y Cajamarca, con el fin de impulsar soluciones viales.El periplo se inició a las 5 a.m. del viernes 10 de agosto. Ese día el ministro cubrió la ruta Piura- Cutervo. Recorrió la IIRSA Norte hasta San Juan de Chiple. En las zonas lambayecanas de Ñaupe y Querpón instó a la concesionaria, del mismo nombre de la vía, a acelerar los trabajos de rehabilitación tras los estragos causados el año pasado por el Fenómeno El Niño Costero.

En la región Cajamarca, desde Chiple el periplo hacia Cutervo trascurrió por el tramo II de la Longitudinal de la Sierra. En ese tramo el ministro constató que demoras en la liberación de predios confabularon para que la construcción de la vía, concesionada a la empresa Convial Sierra Norte, se detuviera en varios sectores. El titular del sector anunció que en noviembre se cuminará con los pagos a propietarios.El sábado 11 de agosto el viaje fue de Cutervo a Cajamarca, también por la Longitudinal de la Sierra. En la ruta, Edmer Trujillo verificó que en varios puntos, especialmente entre Cochabamba y Lajas, la presencia de fallas geológicas también han impedido los trabajos.El titular del MTC informó que un equipo técnico de su sector llegará a la región el 22 de agosto para definir la mejor intervención orientada a lograr transitabilidad en esos puntos, los cuales serán objeto de estudios para ejecutar, en el largo plazo, una solución definitiva.

VIDEO

6 Boletín Puente Informativo

Carretera Lima - Canta - Huayllay, con una inversión cercana a los S/393 millones, mejorará la transitabilidad entre Lima - Junín y Pasco.

Infraestructura de 30 metros de longitud unirá las comunidades de Huayaraccra y Pomaccoria en Huancavelica.

Oxígeno para la Carretera Central

Un puente para Santa Rosa

Muchas veces, los transportistas y pobla-ción en general han visto frustrados sus planes ante el caótico tránsito de la Ca-

rretera Central. Frente a ello, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), invertirá cerca de S/ 393 millones en la ejecución de obras de la carretera Lima – Canta – Huayllay, ruta que favorecerá el impulso de la economía regional y nacional e integrará a las regiones de Lima, Junín, Huánuco y Pasco.

El director ejecutivo de Provías Nacional (PVN), Carlos Lozada, explicó que se viene elaboran-do el expediente técnico del saldo de obra del tramo que conecta las localidades de Canta y Huayllay, de 96.1 km de longitud y que alcanzó

La obra “Construcción del Puente Santa Rosa y accesos”, de 30 metros de longitud, unirá las comunidades de Huayaraccra y Pomaccoria (Huancaevlica), con una inversión que ascien-de a S/ 8’516,460.62 y que se concluiría en no-

un avance físico de 50.02 %. “Esperamos ini-ciar obras a mediados del primer semestre de 2019”, proyectó el funcionario.

En el tramo Lima – Canta, de 79.5 km, quedaron pendientes de ejecución tres sectores (Yaso, La Cabaña y Canta), por un total de 2 kilómetros. “El avance físico de obras de ese tramo llegó al 98.9 %. Auguramos que las obras iniciarán en el segundo semestre de 2019”, destacó Lozada.

Los trabajos en la carretera Lima – Canta – Huayllay permitirán ofrecer a la población una infraestructura vial adecuada que impulse las actividades agrícolas, pecuarias y turísticas de la zona.

viembre. Dicho puente contará con doble cal-zada y paso peatonal en ambos lados, lo cual mejorará la transitabilidad de la zona.

Cabe precisar que el Puente Santa Rosa se ubica en las laderas del Río Ichu, en el kilómetro 73 de la ruta PE-26 Izcuchaca - Huancavelica y la cons-trucción de estos pilares representa el 30% de avance de la obra, que es ejecutada por el Minis-terio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provias Nacional, y que beneficiará a 142 mil personas.

Las estructuras metálicas de la vía, por donde tran-sitarán los peatones y vehículos, ya están armadas.

Se ha publicado en el SEACE (Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado) la expresión de interés para la elaboración del anteproyecto.

PORTRAMOS

El ministro de Transportes y Comunicaciones se reunió con la congresista Esther Saavedra con quien abordó los proyectos que la cartera tiene en ejecución en la Región San Martín. Asimismo, el viceministro de Transportes, Carlos Estrema-doyro informó a los alcaldes de Junín y Ucayali sobre los avances de proyectos de infraestruc-tura vial, portuaria y aeroportuaria en ambas regiones.

En su labor descentralizadora, el MTC llegó hasta la región Lambayeque donde realizó una capacitación a los radiodifusores locales sobre la implementación de los servicios de radiodifu-sión, así como la lucha contra la piratería radial. Los participantes también fueron informados sobre la declaración jurada en línea y el Tupa Digital.

Por más seguridad vial

Reuniones con autoridades

MTC en Lambayeque

Continuando con el trabajo de capacitación a conductores profesionales, la Gerencia de Pre-vención de Sutran realizó una charla sobre fatiga y somnolencia en la conducción, la misma que estuvo dirigida en esta ocasión a los colabora-dores de la empresa de transportes Lobato, que brinda transporte interprovincial de pasajeros.

7Ministerio de Transportes y Comunicaciones

La ciudad de Tacna es uno de los mayores cen-tros comerciales, turísticos y de exportación de servicios médicos de la región sur del Perú.

Desempeña un papel estratégico como puerta de entrada al país proporcionando conectividad con Chile, Bolivia, Brasil y el resto de Sudamérica.

No obstante, la expansión de las actividades de co-mercio, servicios y manufactura ha aumentado la necesidad de proporcionar mayores y mejores ser-vicios de seguridad, gestión del tráfico y asistencia al turista. Para impulsar el desarrollo de la ciudad, el viceministerio de Comunicaciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha consi-derado promover la implantación de un modelo

de “Smart City” (Ciudad Inteligente).

Para concretar el proyecto se firmará un convenio interinstitucional entre el MTC, el MOLIT de Corea y la Municipalidad provincial de Tacna.

¿Como funciona?

El proyecto empieza con un estudio de factibilidad

El costo estimado del proyecto es de US$ 12,5 millones y se realizará bajo el

mecanismo de Obras por Impuestos.

DATO

Las ciudades inteligentes fomentan el crecimiento económico mejorando el estilo de vida de los ciudadanos.

Se convertirá en una ciudad moderna, integrada y gestionada a través de servicios inteligentes.

Tacna será la primera “Smart City” del Perú

MTC llevará Internet de Banda Ancha a 1,260 localidades rurales de Piura y Cajamarca

que estará a cargo del Gobierno coreano, en el marco del memorando de cooperación firmado por ambos países.

Con un mayor número de video cámaras inteli-gentes se modernizará la Ciudad Heroica en ma-teria de prevención del crimen y accidentes así como la gestión del flujo de tráfico. Además, de la calidad de servicios turísticos a través de balizas inteligentes.

Para ello se colocará sensores en el área de in-fluencia del proyecto para recoger información de la ciudad, analizarla a través de software, identifi-car la problemática y tomar acciones concretas.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) apunta a llevar Internet de Banda Ancha a 1,260 localidades de las regiones de Piura y Caja-marca, según cifras del Fondo de Inversión de Te-lecomunicaciones (Fitel).

En el caso del proyecto “Instalación de Banda An-cha para la Conectividad Integral y Desarrollo So-cial de la Región Piura”, se tiene como meta dotar con Internet de alta velocidad a 449 localidades rurales con una inversión que asciende a S/189,266 millones. Además, se beneficiará a 463 institucio-nes educativas, 225 establecimientos de salud y 27 dependencias policiales, beneficiando a 362 mil personas.

En tanto, el proyecto “Instalación de Banda Ancha para la Conectividad Integral y Desarrollo Social de la Región Cajamarca” llegará a 811 localidades de dicha región, para lo cual se tiene previsto destinar S/329,567 millones. También llevará Internet a 927 colegios y 91 comisarías. En total, serán 381 mil ca-jamarquinos los beneficiados con este proyecto.Ambos proyectos conectarán a 743 mil personas.

BLOQUEADORES DE SEÑAL DE TELEFONÍA MÓVIL EN PENALESROL POR ENTIDAD

Elaborar el plano de la zona de intangibilidad fuera del penal (200 metros desde el perímetro). En esa área se realizan las mediciones del MTC.

Instalar bloqueadores y configurarlos de forma que garanticen un nivel de señal menor o igual a -100 dBm en el límite de la zona de intangibilidad.

Realizar inspecciones de bloqueadores dentro del penal, verificando que los mismos inhiban las señales de servicio móvil.

Ante el informe del MTC, solicitar al MINJUS que se requiera al gobierno local el retiro de antenas por incumplimiento de niveles establecidos o por estar ubicadas en zona de intangibilidad.

Coordinar con empresas de servicio móvil aspectos técnicos de bloqueadores.

Permitir acceso remoto al MTC sobre sistema de bloqueadores.

No emitir señal hacia los penales.No instalar antenas en la zona de intangibilidad.

Garantizar que el nivel de señal de servicio sea menor o igual a -100 dBm en el límite de la zona de intangibilidad.Cumplir con requerimientos técnicos de redireccionar antenas ante incumplimientos de niveles establecidos.

Brindar facilidades para instalación de equipos de monitoreo remoto al MTC.

MTC MINJUS

INPE

Supervisar las señales, a 200 metros del penal, a efectos de velar para que no haya servicio móvil en el mismo.

Emitir la “constancia inicial” confirmando que los bloqueadores operen adecuadamente conforme a las pruebas realizadas por el MTC.

Requerir al INPE y a las empresas operadoras las correcciones técnicas a fin de permitir la correcta operación de bloqueadores.

Informar al INPE incumplimientos de empresas de servicios móviles referidos a niveles de señal establecidos, para que, a través del MINJUS, solicite al gobierno local el retiro de antenas.

Solicitar al MINJUS el cese de la operatividad de bloqueadores en caso de interferencias perjudiciales a los servicios de telecomunicaciones fuera de la zona de intangibilidad.

Remitir al MTC el proyecto técnico de la instalación de bloqueadores por cada penal.

Ante informe del MTC remitido al INPE, solicitar al gobierno local el retiro de antenas por incumplimiento de niveles de señal establecidos o porque están ubicadas en zona de intangibilidad.

Disponer el cese de operatividad de bloqueadores que no operen adecuadamente, a solicitud del MTC y conforme a sus pruebas realizadas.

Supervisar cumplimiento de prestación de servicios y ejecución de infraestructura.

EMPRESAS OPERADORAS

MTC: Ministerio de Transportes y ComunicacionesMINJUS: Ministerio de Justicia y Derechos HumanosINPE: Instituto Nacional PenitenciariodBm: unidad de medida de potencia en decibelios-milivatios

200 m

200 m

200 m

200 m

PENAL

Antenas de empresas de servicio móvil

ZONA DE INTANGIBILIDAD

Bloqueador de señal

Dentro del penal no es posible la conexión a servicios de telefonía celular e Internet.

El MTC realiza las mediciones a 200 metros del perímetro del penal a fin de verificar que las señales de las antenas y de los bloqueadores estén dentro de los niveles estabecidos (menor o igual a -100 d8m).

FUERA DEL PENAL

INPE supervisa funcionamiento de

bloqueadores

DENTRO DEL PENAL