INGENIERIA EN LOGISTICA Y TRANSPORTE

NOMBRE: HERIBERTO VELAZQUEZMATRICULA: ES1511117579CORREO: ES1511117579@Unadmexico.mxDOCENTE: TERESA AQUILINO CISNEROSASIGNATURA: INTRODUCCION A LA INGENIERIA EN LOGISTICA Y TRANSPORTE

ACTIVIDAD 2 UNIDAD 2

EL MEDIO NO ES IGUAL AL MODO

EL MEDIO NO ES IGUAL AL MODO

Considerando el tema del modo de transporte ms usado en mi comunidad, hago referencia que el ms utilizado sin duda alguna es el carretero, ya que comnmente se emplea el uso del transporte pblico, como alternativa, cuando no se dispone de un automvil particular. El medio vendra siendo lo que conocemos como, el microbs, autobs de pasajeros o bien un taxi de sitio. Los medios de transporte permiten el traslado de personas y mercancas de un lugar a otro, ya sea dentro de una comunidad en Mxico o hacia otros destinos llmese Estados o pases. Juegan un papel muy importante en el comercio y, por lo tanto, en la economa de nuestro pas y de todas las naciones, pues a travs de ellos las materias primas y productos elaborados son llevados de los centros de produccin a los de consumo. Por otra parte, como segunda opcin de modo de transporte en mi comunidad, se encuentra el ferroviario, y que todos conocemos normalmente como medio de transporte, al metro y al tren suburbano. Pues bien creo que estos dos modos y medios de transporte, son los que ms utilizo con frecuencia en lo particular, as como mis vecinos, y dems personas que radicamos en el mismo rumbo. Ahora bien, considerando una alternativa de modo de transporte que beneficie a mi comunidad, pienso que seria, utilizar ms el uso de la bicicleta, ya que como en otras partes del Distrito Federal, as se ha estado manejando, pienso que no estara mal, dejar de utilizar el automvil, o usar menos el transporte pblico, que comnmente, afecta a el medio ambiente y as despejarnos un poco del caos vial que como sabemos es un tema de todos los das, cuando nos dirigimos al trabajo, escuela, o algn lugar de nuestras actividades cotidianas.Comparacin entre los medios de transporte en mi comunidad. Para comparar los consumos de los distintos medios de transporte se han considerado los gastos de energa asociados a todas las fases del ciclo del transporte: construccin de los vehculos, construccin y mantenimiento de las infraestructuras, circulacin de los vehculos, as como su mantenimiento, eliminacin y reciclaje.

Para valorar y comparar las distintas fases lo haremos en funcin del consumo especfico. Se obtiene este valor de dividir el consumo de energa medido en kilogramos equivalentes de petrleo (kep) por cada 100 plazas disponibles y por kilmetro transportado. Obtenemos, de este modo, cul sera el consumo potencial, es decir, para la mxima ocupacin. Este dato, aunque resulta til para comparar, no es el real ya que los transportes no siempre van llenos. El dato que ms nos interesa conocer es el consumo con la ocupacin real, para lo que una vez obtenido el consumo potencial aplicamos las tasas de ocupacin, obteniendo de este modo el consumo real por 100 viajeros transportados un kilmetro. Fabricacin de los vehculos: se observa claramente cmo el medio que ms energa consume de este tipo, y con diferencia, es el automvil privado (grfico 1).

Balance obtenido en porcentajes del ciclo integral del transporte usado y en el cual se consume mayor ndice de energa con ms frecuencia. Obtenido: Hacia la reconversin ecolgica del transporte.

Grfico 13: Nmero de personas que usan el medio de transporte especificado durante una hora, en funcin del tipo de transporte Fuente: Asociacin Internacional de Transporte Pblico, 2003:

Conclusin: En conclusin, retomo el tema del medio de transporte que utilizamos con frecuencia y que debemos estar conscientes que los modos y medios de transporte empleados en nuestra vida diaria. Son de gran importancia para ser utilizados, con un fin determinado, ya sea para dirigirnos a algn lugar o emplearlos para concluir una tarea laboral, haciendo referencia a la logstica, y que sin lugar a dudas, forma parte de su rea motriz. Por otra parte debemos considerar del uso que le damos al automvil y en tal caso la forma en que intervenimos al contaminar, dado que podemos utilizar otras alternativas, tales como est ocurriendo en muchas ciudades europeas y en algunas espaolas, dadas las ventajas que nos ofrece el uso de la bicicleta y que tiene en comparacin con otros medios de transporte. Adems, la bici constituye una alternativa real a la utilizacin del vehculo privado en distancias medias, que constituyen la mayor parte de los desplazamientos urbanos. Las ventajas que presentan las bicicletas benefician tanto al usuario como al resto de ciudadanos.

La persona que usa la bicicleta se beneficia por el bajo coste de compra y mantenimiento con respecto a otros medios, por el ahorro de tiempo perdido en atascos, y por la mejora de salud asociada al ejercicio fsico que supone. Para la ciudad en conjunto presenta unos beneficios muy positivos al reducir la contaminacin del aire, el consumo de energa y el ruido, as como el consumo de suelo y el riesgo de accidentes graves.

Fuentes: http://www.cosasmexico.com/los-medios-de-transporte-en-mexico/http://www.ecologistasenaccion.org/IMG/pdf_Cuaderno_2_Comparativa_medios.pdf