LABO N°3 - ACCIONAMIENTO

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO LABORATORIO N°3

I. TAREA

“ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO DEL MOTOR ELECTRICO DE INDUCCION TRIFASICO”

II. OBJETIVO

- Elaborar sin dificultad alguna, el Diagrama de mando y el Esquema de Fuerza.

- Entender el funcionamiento completo de cada componente, tanto en el Diagrama de mando como en el Esquema de Fuerza.

1UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO


- Realizar el cableado correcto del Diagrama de mando y el Esquema de Fuerza, sin error alguno.

III. FUNDAMENTO TEORICO

ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO

Este arranque se basa en conectar el motor en estrella sobre una red donde debe de conectare en triángulo. De esta forma durante el arranque los



devanados del estator están a una tensión veces inferior a la nominal. Con

una reducción proporcional de la corriente nominal (In).

Una vez que el motor alcanza entre el 70% o 80% de la velocidad nominal, se desconecta el acoplamiento en estrella para realizar la conmutación a configuración triangulo, momento a partir el cual el motor opera en condiciones nominales, sometidos a una intensidad pico de muy poca duración.

La conmutación estrella-triangulo debe realizarse al alcanzar entre un 70% o 80% de la velocidad nominal, ya que de producirse antes, la intensidad pico alcanzaría valores muy elevados, provocando la parada del motor y con gran



probabilidad de daño en los devanados del mismo. En la práctica, el tiempo de conmutación está sujeto al par acelerador y a la inercia de las partes con las siguientes limitaciones:

- El relé térmico no tolera tiempos prolongados, típicamente un máximo de treinta segundo.

- El motor tiene un límite de calentamiento.



VENTAJAS DEL ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO - Reducción de la corriente de arranque del motor, evitando elevada caída de

tensión en el sistema de alimentación de la red.



- Evita interferencias en equipamientos instalados en el sistema (red) de distribución.

- Costo reducido en el sistema de protección (cables, contactores, etc.) evitando el sobredimensionamiento excesivo de los mismos.

- Permite adecuarse a las limitaciones impuestas por las normas de distribución de energía eléctrica, en cuanto a caída de tensión en la red.

- Adecuada para cargas que necesitan pequeño torque de partida



DESVENTAJAS DEL ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO

- Costo mayor que el sistema de partida directa, debido a los contactores adicionales.

- El motor debe trabajar para la conexión en triángulo con la tensión de fase y

debe estar proyectado para trabajar a una tensión superior de fase ( veces),

para la conexión estrella.



- El motor debe tener disponible 6 terminales que permitan la conexión estrella-triángulo.

- El esquema de comando se vuelve un poco más complejo que el de partida directa a tensión plena

CONEXIÓN EN ESTRELLA

Ventajas Inconvenientes



Intensidad más pequeña Aisladores más grandesDiámetro de los conductores menor Más tensión de líneaCoste menor de las líneas al presentar menor diámetro

Tres fases más neutro, más hilos

Pérdidas por efecto joule menoresCon una sola línea obtenemos dos tensiones, la de línea y la de fase

CONEXIÓN EN TRIÁNGULO



Ventajas Inconvenientes

Los aislantes son más pequeños Intensidad mayor en la líneaAhorro económico Diámetro de los hilos mayor, debido a la

mayor intensidadBasta con tres hilos, ahorro de un hilo Peso mayor, al tener que pasar más

intensidadMenos tensión de línea Más caras las líneas por presentar pesos

mayores los cablesPérdidas por efecto joule mayores



NOTA:Resulta interesante en la distribución de baja o media tensión la conexión estrella, mientras que para los suministros a grandes distancias la conexión triángulo se impone.

IV. PROCESO

- Elaborar el esquema de arranque estrella-triangulo.14

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- Verificar especificaciones técnicas del motor eléctrico, equipos y accesorios.

- Probar el motor eléctrico, equipos y accesorios a utilizar.

- Montar los equipos en el módulo de trabajo.

- Realizar el cableado según los esquemas de circuito de mando y fuerza.

- Aplicar tensión al módulo de trabajo.

- Realizar medición de corriente de arranque.15

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- Realizar mediciones de tensión y corriente de trabajo.



SELECCIONAMOS EL TABLERO A UTILIZAR



MOTOR ELECTRICO TRIFASICO

V. MATERIALES



CINTA AISLANTE CABLE ELECTRICO

HERRAMIENTAS



ALICATE ALICATE PUNTA SEMI-REDONDA CUCHILLA DESTORNILLADOR PUNTA PLANA

MAQUINAS



MOTOR ELECTRICO TRIFASICO

EQUIPOS



INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO CONTACTOR RELE TERMICO

PULSADORES LAMPARA DE SEÑALIZACION TEMPORIZADOR



INSTRUMENTOS

PINZA AMPERIMETRICA



MULTIMETRO DIGITAL



VI. ESQUEMAS

- DIAGRAMA DE MANDO



- ESQUEMA DE FUERZA


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