La Construcción Sindical de los Trabajadores de AUSA 2004 – 2012

Presentación del Proyecto de

Convenio Colectivo de Trabajo

LA HUELLAComisión Gremial Interna

(CGI-AUSA)

Junio 2012

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EL 27 DE JUNIO DE 2012, EN LAS ELECCIONES DE DELEGADOS GREMIALES, CONSOLIDÁ CON TU PARTICIPACIÓN Y VOTO LA CONSTRUCCIÓN SINDICAL EN

AUSA ELIGIENDO UNA COMISIÓN GREMIAL INTERNA DE 21 DELEGADOS

VOTÁ LISTA Nº 1

LA LISTA DE UNIDAD DE LOS TRABAJADORES DE AUSA

¡POR UN CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO QUE REPRESENTE LOS INTERESES Y

ASPIRACIONES DE LOS TRABAJADORES!

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Editorial

Tramos de Nuestra Construcción Gremial: los Primeros

Delegados Relatan su Experiencia

Delegados electos en los diferentes mandatos

Balances de Nuestros Mandatos como Delegados Gremiales

(2004 – 2010)

Resumen de Gestión del Delegado Gremial Oscar Raynoldi

(2004-2006)

Boletín Nº 4 – Abril de 2006.

Resumen de Gestión del Cuerpo de Delegados Gremiales

(2006 – 2008)

Boletín Nº 11 – Mayo de 2008

Avances en Temáticas Puntuales

Boletines Nº: 18, 25, 28, 29, 34 y 35

Proyecto de Convenio Colectivo de Trabajo.

Propuesta Elaborada por los Trabajadores de AUSA

Acuerdo Salarial Mayo 2012

Índice

Pág. 4

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Pág. 53

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Editorialstimados compañeros:En circunstancias del vencimiento de mi cuarto mandato como Delegado

Gremial representando a los Trabajadores de AUSA (periodos desde el 2004 al 2012) me ha parecido bien, como también a mis Compañe-ros de la Comisión Gremial Interna, producir este material que llega a sus manos, con el ob-jetivo de, por un lado, y como lo hacemos en la finalización de cada mandato, rendir cuentas a nuestros mandantes de lo que hemos hecho en el período que finaliza y por otro lado, y para mi quizás el objetivo más importante teniendo en cuenta la cantidad de Compañeros nuevos que hay en la Empresa, es historiar de manera resumida como ha sido la construcción de la Organización Gremial de los Trabajadores de AUSA y su Representación Sindical. Revisando algunos papeles viejos para esta publicación, encontré dos escritos sobre los que quisiera hacer una reflexión (ambos for-man parte de este material y sugiero que los revisen), uno es un panfleto que contiene mi propuesta en el año 2004 como candidato a Delegado a la primera elección en AUSA, este panfleto define mejor que ningún otro quizás, cual ha sido la ACCION, el NERVIO y el PULSO de la Representación Sindical desde esa época a la actualidad, y el otro escrito es la Editorial de la primera edición del Boletín Informativo “LA HUELLA” en Junio de 2005 donde se plan-tea claramente cuál sería el camino a transitar para alcanzar los objetivos planteados como acción, que no fueron ni son otros que darle al Trabajador de AUSA una mejor calidad de vida para él y su grupo familiar, por medio de la es-tabilidad, mejora y movilidad en el salario, las condiciones de trabajo y los beneficios socia-les. Me gustaría comparar el panfleto de pro-puesta en el 2004 con algunos datos actuales: hoy tenemos equiparación salarial, categorías profesionales, antigüedad, comedor, guarde-ría, bono de fin de año, premio por asistencia y productividad, mayor tiempo de descanso, proyecto de Convenio Colectivo de Trabajo pro-pio, avanzado en la discusión con la Empresa (copia que se adjunta en este material para su consideración), etc.

Además me gustaría dar algunos datos que hacen a lo central, comenzamos en el año 2004 con un Delegado, hoy tenemos una Co-misión de 21 Delegados (con elecciones cada dos años), con 28 afiliados, hoy tenemos 650 afiliados, con un salario promedio de $ 850 (en abril de 2004), hoy tenemos casi 11 veces más, un promedio de $ 9500 (incluyendo el acuerdo salarial 2012), etc. Aunque esta construcción comenzó siendo la idea, voluntad y decisión de unos pocos, con el tiempo se convirtió en algo colectivo, al ampliarse la base de sustentación, con la participación de la mayoría de los Tra-bajadores de AUSA en este proceso de cons-trucción que considero muy positivo si lo mido con sus propuestas originales. Aprovecho estas líneas para agradecer a to-dos los Compañeros y Delegados por su apo-yo, acompañamiento y confianza en todos estos años juntos, y solicitarles nuevamente su participación y apoyo en las elecciones de Delegados (mandato 2012-2014) a realizarse el día Miércoles 27 de Junio, donde nuevamen-te y como desde el año 2004, la LISTA N° 1 representará la UNIDAD de los Trabajadores de AUSA, con la propuesta central de que en corto plazo el Convenio Colectivo de Trabajo propio sea una realidad.

Muchas Gracias Compañeros y un fuerte abrazo a todos!

OSCAR FERNANDO RAYNOLDICAJERO DE PEAJE

DELEGADO GREMIAL

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La huella - 5

Por Federico Vocos1

resentamos aquí extractos de testi-monios de los compañeros que for-maron parte de los primeros Cuer-

pos de Delegados (2004 – 2010).Nos proponemos transmitir sus impresiones sobre algunos momentos y aspectos salientes del proceso de construcción gremial en AUSA.

La construcción de la Autopista:

Walter Di Filippo (30 años de trabajo en AUSA, tesorero de recuento, delegado desde 2006): “Somos varios los compañeros que estamos desde la obra de AUSA. El cemento de la auto-pista pasó por nuestras manos, incluso varios ojos de gato que están pegados son de esa épo-ca. Todo eso sigue vivo, es algo que subyace en la vida diaria de la empresa. Los trabajadores hacemos la historia de AUSA.”

La inauguración (1980):

Alberto García (32 años de trabajo en AUSA, administrativo de mantenimiento, delega-do desde 2006): “Empecé a trabajar en forma efectiva el 3 de diciembre de 1980 como electricista, el 6 de di-ciembre se inauguró la autopista, donde estu-ve a pocos metros de uno de los que dirigieron la dictadura más sangrienta de la Argentina.”

El primer concesionario (1980-1985):

A. G.: “Al principio la empresa estaba maneja-da por personal español de la empresa Huarte. Una autopista elevada era algo nuevo en la Ar-

1 Lic. en Sociología (UBA). Especializado en Formación Sindical.

gentina, cuando empezamos no se sabía lo que era un cono, un chaleco reflectivo, toda esa tecnología se fue introduciendo de a poco. Los españoles decían “si duermes o tomas mate a la puta calle”. Si veían que la gente trabajaba estaba todo bien, no mezquinaban nada, cuan-do no estaban satisfecho con tu rendimiento, se complicaba todo. En ese momento eran usuales los despidos, se llamaba a los empleados y se les hacía ver qué error habían cometido, y por eso se lo “invita-ba” a renunciar y si no se lo despedía. A los despedidos les hacían una serie de rega-los, a uno de ellos nosotros le habíamos puesto de nombre “la lapida”, que era una estatuita con el símbolo de la autopista, y cuando en Recursos Humanos había varias de esas, sa-bíamos que se venían los despidos (…).”

El primer intento de organización gremial (1983):A. G.: “En el trascurso del año 83 ,̀ había la necesidad de tener representación gremial, hubo un grupo de trabajadores entre los que yo me encontraba que queríamos tener parti-cipación sindical. Nosotros estábamos en el sindicato de comer-cio, y las tareas de mantenimiento y conserva-ción de trazas que nosotros realizábamos no se reflejaban en el convenio. Fuimos al sindi-cato, y como no tuvimos respuesta a nuestras inquietudes lo único que conseguimos en ese momento que cuando volvimos a trabajar, el sindicato fuimos al sindicato de la construc-ción que seguía intervenido, y nos dieron una serie de datos en cuanto a las condiciones de trabajo para que pudiéramos solicitar a la em-presa, por ejemplo teníamos varias inquietu-des vinculadas al trabajo en altura y todas esas cosas. Pero nos dijeron que iba a ser im-posible cambiarnos de sindicato.

Tramos de Nuestra Construcción Gremial: Los Primeros Delegados Relatan su Experiencia

Nuestra historia

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Y ahí se fue haciendo más fuerte la idea de ha-cer algo, se empezó a juntar mucha gente, se hicieron las listas, se hicieron las presentacio-nes en el Ministerio de Trabajo, y se cumplie-ron todos los pasos. A partir de ese momento quedaron tres representantes por parte de los trabajadores, uno era yo por la administración, otro por mantenimiento, y otro por el peaje. Logramos que la empresa nos reconociera como representantes del personal, y varias de las cosas que planteamos fueron aceptadas, por ejemplo, el trabajo riesgoso lo consiguió esta comisión. Primero para mantenimiento y después se fue ampliando para los otros sec-tores. Con la llegada de la democracia, el reconoci-miento de los compañeros crecía, hasta que un día la empresa llamó uno por uno a los repre-sentantes ofreciéndoles a cambio del despido un “paquete” de plata. Los otros dos integran-tes aceptaron la propuesta corrupta de la em-presa y como no hubo reacción por parte de los trabajadores, junté a mis compañeros de la administración de aquel momento y les pre-gunté qué visión tenían de todo lo que estaba pasando y que me dijeran honestamente qué iban a hacer si me despedían. Me respondie-ron que no estaban en condiciones de hacer algo, y como no me quería ir y menos por plata, me dirigí al responsable del sector, y le dije que no seguía con las tareas gremiales. Frente a un nuevo rechazo de mi parte de aceptar dine-ro para dejar mi puesto de trabajo, me dijo que estaba bien, que continuaba trabajando. Y ahí se dispersó la idea de crear el “Sindicato Único de Trabajadores de Autopistas de la Re-publica Argentina”, que en ese momento era la AU1, la Perito Moreno, y la 25 de Mayo.”

La 2º Concesión de la autopista (1985-1997)

A. G.: “Desde el 85’ al 97’ estuvo Baires Pis-tas, que se hizo cargo AUSA. Todo lo que era mantenimiento se tercerizó. Hubo un cambio importante con el trato al personal, podríamos decir que se trató de una gestión en la que pre-dominó la improvisación. Los españoles nos pagaban el índice de in-flación, e incluso llegaron a pagarnos por se-mana por la pérdida de poder adquisitivo que había en ese momento. En cambio, todo eso se perdió cuando los argentinos asumieron la concesión. No había aumentos ni paritarias.

En el 97’ el estado de los peajes cuando se hace cargo AUSA era lamentable, por ejemplo el departamento de Higiene y Seguridad prác-ticamente no existía. Por otra parte, no había forma de canalizar los reclamos gremiales. Lo único que había era la posición particular de cada uno de los traba-jadores en protestar, sostener y pelear. Era la lucha particular de cada uno. De hecho la pri-mer representación fue la que empezó Oscar solo.”

AUSA toma el control de la Autopista (1997)

Oscar Raynoldi (13 años de trabajo en AUSA, cajero, delegado desde 2004): “AUSA toma la concesión de la autopista con el Gobierno de la Ciudad en mayo de 1997 con 290 trabajadores y tercerizan durante 5 años lo que es el mantenimiento de la Obra Civil y la Seguridad Vial, que en ese tiempo eran alrededor de 80 trabajadores (hoy son más del doble). Para ese entonces había una dife-rencia salarial, porque trabajaban más horas, ganaban menos dinero y tenían menos dere-chos. Estuvieron del 1997 al 2002 terceriza-dos cuando se hace la cesión de personal en los términos previsto en la Ley de Contrato de Trabajo, y AUSA decide tomarlos y gestionar por si mismo lo que tenía tercerizado.”

Un cambio importante de AUSA (2003)

O. R.: “En el 2003 AUSA cambia su estatuto y pasa a ser lo que es hoy, una empresa que también realiza obras. Ven la veta y se plan-tean para qué contratar otras empresas que salen carísimo si se puede hacer lo mismo a través de AUSA directamente sin ningún tipo de intermediación. Éste fue el gran cambio en AUSA, y a partir de esto la empresa empieza a cambiar junto al mejoramiento de la actividad económica.”

La primera elección de delegados (16 de Abril 2004)O. R.: “En un volantecito que escribí plantea-ba que cosas se podían pelear. Uno de los te-mas claves era la equiparación salarial. Este era un tema pendiente ya que había una dis-

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crecionalidad para asignar salario, era un de-sastre, en caja había una cantidad increíble de sueldos diferentes. El centro del reclamo era “igual tarea igual remuneración”.El 16 abril de 2004 con un padrón de 380 tra-bajadores, ganamos 183 a 90 de la lista opo-sitora. Un problema que se presentó en esa primera elección es que Buenos Aires fue un diluvio fenomenal. Llovió 220 y pico de milí-metros, fue tremendo, se inundó la autopista, fue un caos total, lo que atentó que muchos compañeros participaran de la elección.Igualmente la participación de la gente fue importante, votó casi dos tercios de los traba-jadores, en una primera elección que estaba muy cuestionada, porque teníamos un proble-ma grande ya que nadie creía en el sindicato.”

W. De F.: “La empresa siempre tuvo una cla-ra actitud antisindical, cuando fue la primer elección, en mi caso estaba en el peaje Avella-neda, y lo conocía a Oscar (Raynoldi), de haber sido compañeros del sector por lo que le com-prometí mi apoyo porque entendíamos que ha-bía que empezar con la organización sindical ya que había muchas situaciones que no había que seguir tolerándolas. En el peaje estaba la administración, la super-visión y recuento. Como no había sindicato, ante cualquier problema el compañero venía a nuestro sector. Tratábamos de solucionarle

los problemas a los compañeros. Desde juntar plata en verano para comprar gaseosa y repar-tirla por la vía a abrir el locker del vestuario si se había olvidado la recaudación. Y eso iba generando un vínculo. Por eso en la primera elección de delegados lo-gramos que toda la gente del sector vote, su-perando el intento de la empresa de impedir la sindicalización”

Martín Guerrero (10 años de trabajo en AUSA, administrativo, delegado desde 2006): “Uno veía que en AUSA se podía estar mejor de lo que se estaba, se veía lo que la empresa re-caudaba. Uno de los problemas básicos era la cuestión económica, ese fue el primer objetivo. Y cuando estábamos viendo con los compañe-ros del sector la necesidad de tener delegado, un amigo que trabaja en el peaje me llama y me dice que en dos días se eligen delegado. Me cuenta que va a haber elecciones, me explica cómo era la situación y que íbamos a apoyar al compañero Oscar Raynoldi, que se presentaba como delegado y le dije que contara conmigo como fiscal. El día de elección me acuerdo que estaba de fiscal en el peaje Dellepiane. Como estaba al lado de un teléfono, empecé a llamar a todos mis compañeros para que vengan a votar, y al rato me llama mi jefe al interno para aconse-

Asamblea aumento salarial 2012. Peaje Avellaneda T. Tarde

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jarme que no era bueno que llamara a la gen-te. Le dije: “yo voy a hacer lo que tenga que hacer y Uds. hagan lo que tengan que hacer”. No pasó nada, me hicieron algunas auditorias, buscando algún error en mi trabajo. Me acuerdo que fue un día largo y cansador por la lluvia. A Oscar lo votaron 183 compa-ñeros, muchos de ellos no lo conocían, pero cuando la empresa salió a jugar en contra de los trabajadores, fue evidente que era la opción más clara.

El primer mandado de delegado gremial y los primeros logros (2004-2006)

W. De F.: “En ese momento todo era muy di-fícil porque había mucho miedo, recuerdo que una vez Oscar se pone a repartir volantes entre el público, a pegar afiches en la cabina, y atrás venían los supervisores arrancándose-los. Venían con la policía para intimidarlo. Y eso costó revertirlo, fueron dos años difíciles, y algunas de las cosas que se lograron sirvieron para que la gente empezara a creer”.

O. R.: “Fundamentalmente en el primer man-dato como delegado se pudieron revertir varias cuestiones administrativas, ya que muchos compañeros no cobraban todos los adicionales correspondientes a su sector. Lo primero que hago es tratar de ordenar el lío que había en términos administrativos, la gente que estaba en un sector y no cobraba los adicionales correspondientes, con lo que hago el reclamo. Recuerdo que logramos que más de 180 trabajadores cobraran el adicional que se les debía. Otra conquista importante de ese momento fue que se comenzaran a cumplir con las normas. Había compañeros que llegaban a trabajar hasta 16 horas seguidas. A partir de una ins-pección se comenzó a respetar las 12 horas de descanso entre jornada y jornada”. Por otra parte en el sector mantenimiento se trabajaban 10 horas, y lo redujimos al horario normal y se reclamó que paguen lo que se de-bía para atrás. En los otros sectores acorda-mos que pagaran adicionales que no estaban pagando. Asimismo, en marzo de 2005 firmamos en el Ministerio de Trabajo el primer acuerdo salarial. Para ello nos movilizamos en febre-ro alrededor de noventa compañeros al sin-

dicato, reclamando aumento de sueldo. Nos encontrábamos en paritaria, con lo que re-sultó importante mostrar nuestra capacidad de movilización durante la negociación con la empresa.

M. G.: “En el primer mandato con repre-sentación gremial se consiguió la guarde-ría. Este fue un hecho novedoso, primero para las compañeras con hijos de hasta cinco años inclusive. Luego también se incorporaron los trabajadores varones, hecho que en muy pocas empresas sucede.En ese momento se vivió muy bien lograr este beneficio social para el cuidado de tu hijo en los primeros cinco años de vida. Los primeros cinco años son muy importantes para tener un buen desarrollo físico y mental.”

La conformación del Cuerpo de Delegados (Abril de 2006)

W. De F.: “En la segunda elección fuimos ele-gidos cinco compañeros para ejercer la repre-sentación sindical como delegados. Como la empresa no abonó como correspondía a todos los trabajadores la paritaria de ese año, co-menzamos a manifestarnos organizando “bo-cinazos”. Nos metíamos en el medio de la au-topista y empezábamos a gritar, le pedíamos a los usuarios que toquen bocina como muestra de adhesión a nuestro reclamo.Podemos decir, que en ese momento hacíamos “foquismo”, nos subíamos los cinco delegados al auto de Oscar, y aparecíamos en cualquiera de los peajes. Cortábamos dos o tres vías por ejemplo, ya que por la relación de fuerzas no daba para hacer un paro. No nos quedaba otra que convertir el tránsito en un desastre.

M.G.: “Recuerdo que los cinco delegados nos pusimos en la parte de hormigón de las cabi-nas y le pedíamos a los usuarios que toquen bocina.Los compañeros tenían mucho miedo. La em-presa armó todo un dispositivo con la policía que destinó cuatro motos, dos hidrantes, dos celulares, un helicóptero, fue un despliegue increíble. Ellos además de querer meter miedo, estaban midiendo lo que nosotros podíamos hacer….”

La huella - 9

Objetivos y Logros del Primer Cuerpo de Delegados (2006-2008)

M. G.: “Nosotros buscamos la unión de todos los trabajadores de la empresa y uno de los problemas más graves que existía era la dis-persión salarial. Por ejemplo en la caja había diez tipos de sueldos diferentes, no existía a igual tarea igual salario. El objetivo principal era ordenar eso. Alcanza-mos un importante avance de categorías profe-sionales y aumento salarial, con el acuerdo del 25 de enero de 2007. Ahí logramos marcar reglas claras, discutir el sueldo conformado para cada categoría y conseguimos crear categorías nuevas que antes en AUSA no existían.

G. J.: En ese mandato del cuerpo de delegados obtuvimos el reconocimiento de la antigüe-dad. La empresa había comenzado a dar categorías de manera unilateral en algunos sectores y aplicaba en forma arbitraria premios y casti-

gos en base a cómo te llevabas con el jefe. Desde el Cuerpo de Delegados nos propusimos como objetivo que había que establecer crite-rios que en la empresa no existían en términos de categorías y escalas salariales. La idea era lograr para aquellos trabajadores que realiza-ban una misma tarea, la misma categoría y con el mismo sueldo. Esa fue una discusión con la empresa que duró todo el 2006 y terminamos firmando en enero de 2007. Como resultado conseguimos incorporar la antigüedad en la tarea como re-conocimiento al desempeño del trabajador en la empresa. En ese momento obtuvimos una suma fija de $15 por año trabajado. Lo cual entendíamos que era un reconocimiento para los compañe-ros que estaban hace más de 20 años en la empresa y nunca habían cobrado por su per-manencia en la empresa.Hoy en día, la antigüedad es del 1,5% sobre el básico de referencia que es de $5965 más el 8,33%, con lo cual termina siendo $97. A par-tir del último acuerdo salarial pasa a $110, lo

Asamblea Aumento Salarial 2012 Peaje Retiro Turno Tarde

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que equivale a $1.100 por cada compañero si consideramos que la antigüedad promedio es 10 años en la empresa. Entonces podemos decir que logramos que la empresa reconociera la trayectoria y la expe-riencia que cada uno tiene la empresa, y eso se plasma en la antigüedad.”

M. G.: “También recurrimos a la policía de trabajo y a partir del pedido de inspeccio-nes, se demostró que la empresa no cum-plía con el pago de los acuerdos paritarios. La empresa lo primero que hizo fue absorber los aumentos cuando no correspondía. En ese momento los delegados nos pasábamos horas y horas revisando los registros contables, para detectar los incumplimientos de la empresa.” (…)“Otro de los temas que se sufría por aquel en-tonces era la cuestión de la silla. Parece un tema sencillo, pero tanto en el sector adminis-trativo como en la caja, te hacían laburar en sillas muy precarias. Aunque no parezca, cos-tó mucho, el gerente te decía: “¿qué me estás pidiendo?”. Nosotros reclamábamos algo tan elemental como una ley de 1935 que impulsó Alfredo Palacios. De a poco pudimos ir insta-lando, y hoy los compañeros saben que si la silla no está en condiciones, no se tienen que sentar y hacer la tarea hasta que la den una que se encuentra en condiciones.”

La consolidación y ampliación de derechos laborales (2008-2010)

M. H: “En la tercer elección pasamos de cin-co a nueve delegados, y se pudieron sumar de esta forma tres compañeras al Cuerpo de Delgados. Esto fue muy importante porque pudimos incorporar la mirada de la mujer a la tarea gremial. En ese momento fueron alrede-dor de 400 compañeros los que votaron.”

G. J.: “En julio de 2008, nosotros veníamos reclamando el hecho de que algunos compa-ñeros no percibían el beneficio del comedor. Aquellas personas que por una cuestión ope-rativa no podían acceder al comedor de la em-presa, recibían tickets en su defecto. Había una gran cantidad de trabajadores de la empresa que no tenía este beneficio social. En-tonces después de haber agotado todas las ins-tancias de discusión con la empresa, afronta-mos un conflicto en el que logramos que todos los compañeros que no tenían acceso a este beneficio, reciban una suma fija que en esa oportunidad era de $10 por cada día trabajado (hoy es de $33,40). (…)También en ese momento se estaba discutien-do en Comercio el pago de los domingos. Noso-tros tomamos esta discusión, la llevamos a la empresa y lo que planteamos era tener un be-

Asamblea Parque Norte 2011

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neficio que sea equitativo para todos, y no úni-camente para aquellos que trabajan ese día. De esa forma se implementó un “premio de estricta puntualidad y asistencia” de $250, que tiene como único requisito no faltar du-rante el mes.”

M. G.: “En ese momento comenzamos a ins-talar el tema del trabajo insalubre, ya que en la caja se registraban varias situaciones de compañeros afectados por el síndrome del quemado (“burnout”). En este sentido se lo-graron importantes conquistas como la hora de descanso para peaje, y la realización de los estudios médicos. También se consiguió el be-neficio del comedor para la totalidad de los tra-bajadores que hasta ese momento no lo tenían. Un beneficio tiene que ser para la totalidad, sino se convierte en privilegio.”

Algunos Balances Preliminares

- Derechos y Condiciones de Trabajo

G. J.: “Hubo un primer momento en el que los compañeros no conocían sus derechos laborales. Los primeros años hubo un trabajo de pasar cabina por cabina, oficina por oficina y sector por sector para hablar con los com-pañeros. Y como era todo nuevo, se fue dando un proceso en el que se fue estableciendo la confianza y creando un vínculo. En un pri-mer momento cuando Oscar se acercaba con “La Huella” algunos compañeros pasaban de largo. Hoy el reclamo es: “¿cuando sacan el bo-letín?”. (…)

Hoy no tenemos una dispersión salarial, cada sector sabe el sueldo que tiene y cuan-to gana. Se ganó en transparencia de alguna manera, cuando Oscar empezó, era impensada esta situación, nadie te quería mostrar el reci-bo. A algunos compañeros le daban tickets, a

Pintada de bandera

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otros le pagan el riesgo. Se pagaba la lealtad con la empresa o de acuerdo a diferentes ne-cesidades que cada uno había planteado por su cuenta. Hoy la diferencia de salario tiene que ver con la mayor antigüedad.

El acuerdo del 25 de enero de 2007 fue muy importante, porque se establecieron las ca-tegorías laborales. Antes teníamos las cate-gorías del CCT Nº 130/75. Logramos la unifi-cación de igual tarea – igual remuneración, y que la diferencia sea la antigüedad. (…)

En el sector de cajas, podemos plantear que hubo una mejora sustancial en las condicio-nes de trabajo a partir de tres conquistas: Las “liberaciones totales” de vías. Como la empresa no cumplía con el reglamento de ex-plotación, se presentó una denuncia ante el Ente Único Regulador de los Servicios Públi-cos de la Ciudad de Buenos Aires. Luego de arduas discusiones con la empresa, desde marzo de 2011 empezó a funcionar un nuevo reglamento de explotación que contempla las liberaciones totales de vías en los peajes. De esta forma mejoró sustantivamente el cli-ma de trabajo en el sector de cajas, ya que los cajeros dejaron de recibir las quejas de los au-tomovilistas cuando frente a la congestión de tránsito no se liberaban las vías del peaje. Las 6 horas de trabajo en vía. Los cajeros tie-nen una jornada de 8 horas y tan sólo 20 minu-tos de descanso más un baño de 10 minutos. Nosotros por un lado empezamos a plantearle a la empresa que la cantidad de tiempo era in-suficiente. En algunos peajes no alcanzaba el tiempo para ir y volver del baño, inclusive la empresa te sancionaba por demorar más de lo previsto. El 24 de junio de 2010 presentamos en la Le-gislatura un proyecto para reducir la jorna-da a de 6 horas diarias (36 horas semanales). Mientras tanto, veníamos discutiendo con la empresa y pudimos lograr un mayor tiempo de descanso para los cajeros. En diciembre de 2008, empezamos con una hora de descanso (2 salidas de 30 minutos), como una prueba, que después quedó. En mar-zo de 2009 se generó un conflicto y logramos que se haga una prueba de 1 hora y media. A fines del 2010, se consiguió que se imple-mentara la hora y media de descanso para todos los turnos y todos los días del año. Podemos decir que entre la regularización de las contrataciones eventuales y la apli-

cación de la hora y media de descanso, se crearon más de 150 puestos de trabajo. En el 2006 éramos 239 cajeros efectivos, hoy en día somos 386. La reducción de las cargas administrativas del cajero. Antes el cajero debía realizar ano-tar las discrepancias con el sistema, que era un procedimiento sumamente engorroso que quedó reducido al mínimo ya que se reempla-zó el sistema de anotaciones manuales por un control electrónico. Además de la omisión de las anotaciones que significaba que al cajero se le descontara del fallo de caja; anteriormen-te el cajero no tenía acceso al procedimiento de validación de la recaudación. En cambio en la actualidad el cajero puede saber al cerrar su turno si le falta o no dinero.

W. De F.: “Uno de los mayores logros es haber mejorado la vida de la gente, saber que hoy los trabajadores no tienen que bancarse que un supervisor lo maltrate, o soportar una situa-ción de acoso. Una de las mayores satisfacciones que uno tie-ne en AUSA, es haber logrado la estabilidad laboral. La empresa ahora sabe que no pue-de despedir así nomás, ahora los trabajadores tienen una representación sindical para pro-tegerlos. Hay tres cuestiones fundamentales: esta-bilidad, sueldo y condiciones de trabajo. Y creo que en estos tres aspectos la situación en AUSA a través de la actividad gremial ha mejorado muchísimo.”

- Sobre la construcción gremial

W. De F.: “En tantos años de empresa, se veían un montón de cosas que me parecían injustas, como sanciones absolutamente infundadas, persecuciones y despidos. En algún momento teníamos que tomar conciencia de que si no metíamos mano en el amasijo y cambiábamos nosotros la si-tuación nadie lo iba a hacer por nosotros.”

M. G.: “Participar es la mejor forma de con-seguir mejoras y beneficios para los traba-jadores. A algunos compañeros esa claridad le llega más rápido y a otros compañeros les llega con el transcurso del tiempo. Cada perso-na tiene su momento y muchos compañeros no han encontrado ámbitos donde integrarse e in-tervenir. Nosotros los invitamos a participar”.

La huella - 13

Marcha al Ministerio - 13 de Mayo 2010

O. R.: “Hay un cambio positivo porque se su-man más compañeros, pasamos de un Cuerpo de Delegados a una Comisión Gremial Interna. Nuestra idea es avanzar en una construc-ción colectiva, por el valor que tiene la uni-dad, incorporando delegados de todos los sectores, y eso es un desafío porque somos todos diferentes. Este es un valor muy im-portante porque la empresa ha hecho muchos esfuerzos para dividirnos”.

G. J.: “Me parece que uno de los elementos fundamentales para destacar es la satisfac-ción que da ver a lo largo del tiempo, cómo se empezó primero con un delegado hasta llegar hoy a una Comisión Gremial Interna. Ver que ha crecido la participación de los compañeros, tanto en las asambleas como en la afiliación al sindicato. En el 2005 éramos 30 afiliados al sindicato, hoy en día somos 650.Pudimos lograr un quiebre cultural en el que se rompió con esa lógica del miedo. Cuando teníamos el primer delegado, los supervisores me decían “vos hablás mucho con el delegado”. Entonces, hubo dos cuestiones fundamenta-les: primero, es poder plantear que el sindica-

lismo no es una mala palabra. La otra es que se puede llevar adelante una actividad sindical a partir de una construcción de base. Esta construcción sindical está apoyada desde la militancia, a partir de hablar y debatir con los compañeros, cada uno con sus argumen-tos y en el marco de respeto. Es así que nos encontramos en las antípodas de las organiza-ciones sindicales manejadas por aparatos que se dedican a presionar a la gente. Entonces, un logro sustancial es que todo el mundo, debate, discute, participa y se in-terioriza. A medida que los trabajadores fue-ron fortaleciendo su representación gremial -primero teniendo un delegado, después con la formación del cuerpo de delegados y luego des-de la constitución de la comisión gremial inter-na- fueron mejorando su salario y sus condi-ciones de trabajo, y por ende pudieron mejorar de manera significativa su calidad de vida.”

14 - La huella

Delegados que fueron electos en los diferentes mandatos

Desde la Conformación del Cuerpo de Delegados a la

Comisión Gremial Interna:

Cómo pasamos de un Delegado a una C. G. I. de 21 Delegados

Elecciones 2004/2006OSCAR FERNANDO RAYNOLDI Cobro de Peaje

Elecciones 2006/2008OSCAR FERNANDO RAYNOLDI Cobro de PeajeALBERTO GUILLERMO GARCIA MantenimientoWALTER DANIEL DE FILIPPO Recuento de PeajeULISES MARTIN GUERRERO AdministraciónFRANCISCO GABRIEL JAIME Cobro de Peaje

Elecciones 2008/2010OSCAR FERNANDO RAYNOLDI Cobro de PeajeMARIA ANTONELLA PREVEDINI Recuento de PeajeALBERTO GUILLERMO GARCIA MantenimientoLORENA SAN MIGUEL Cobro de PeajeWALTER DANIEL DE FILIPPO Recuento de PeajeMONICA BARRIOS Cobro de PeajeULISES MARTIN GUERRERO AdministraciónJUAN PABLO BUSTOS ElectrónicaFRANCISCO GABRIEL JAIME Cobro de Peaje Elecciones 2010/2012OSCAR FERNANDO RAYNOLDI Cobro de PeajeWALTER DANIEL DE FILIPPO Recuento de PeajeFRANCISCO GABRIEL JAIME Cobro de PeajeULISES MARTIN GUERRERO AdministraciónLORENA SAN MIGUEL Cobro de PeajeALBERTO GUILLERMO GARCIA MantenimientoMONICA BARRIOS Cobro de PeajeMARIA ANTONELLA PREVEDINI Recuento de PeajeJUAN PABLO BUSTOS ElectrónicaHERNAN OSCAR JUNCO Seguridad VialEDGARDO NATALIO MADIA Seguridad VialLUCIANO PELIZZARI Cobro de PeajeVICENTE RUBEN SAAVEDRA MantenimientoMARTHA SILVA Cobro de PeajeMA. ANDREA ROMERO FERNANDEZ MantenimientoPABLO RAUL CISNEROS Cobro de PeajeLEONARDO RICARDO ESPINDOLA MantenimientoDEMIAN ARIEL VILLAMAGNA Cobro de PeajeADRIAN MARTIN AGUILERA MantenimientoJAVIER FELIPE SUAREZ Cobro de PeajeGUILLERMO DANIEL GONZALEZ Cobro de Peaje

La huella - 15

esumen de Gestión del Delegado Gremial Oscar Raynoldi (2004-2006). Boletín Nº 4 Abril 2006.

Aspecto Salarial

Se logró…

1. …que a más de 180 compañeros que le fal-taba algún adicional, ya sea por convenio colectivo o por ser propio del sector don-de se desempeña, se le abonara como, por ejemplo: “asistencia perfecta”, “riesgo de peaje”, “presentismo”, “rotatividad”, “falla de caja”, “una hora extra por cada noche trabajada”, “horas nocturnas”.

2. …que se abone a todos los compañeros la totalidad de los Decretos dispuestos por el Gobierno Nacional, incluidos los Supervi-sores.

3. …la firma de 2 acuerdos de recomposición salarial. El primero el 14/03/05 que del to-tal de 516 convencionados alcanzó a 385, y el segundo el 19/12/05 que del total de 499 convencionados alcanzó a 454.

4. …en Diciembre de 2004 una gratificación de $ 100 y en Diciembre de 2005 $ 200 en tickets con motivo de la fiestas de fin de año.

5. …en marzo de 2006 una ayuda escolar ex-traordinaria de $ 65 para el inicio de cla-ses.

6. …el pago del Beneficio Social de la Guar-dería de $ 90 por hijo de edad de hasta 5 años inclusive, para todos los trabajadores, participando de esta gestión y a pedido de algunas compañeras madres.

7. …que los compañeros que realizan tareas superiores a su Categoría, se le abone la diferencia salarial del art. 46 del C.C.T. 130/75.

8. …el aumento del valor de las horas extras, horas nocturnas, licencias legales y con-

vencionales, y feriados nacionales ya que para calcularse se sigue la pauta de los art. 159, 166, 169, 200 y 201 de la L.C.T.

9. …que los compañeros que se toman días que están justificados por enfermedad, no sufran descuentos en los adicionales que perciben.

10. …establecer un piso salarial conformado para cada categoría. Además, en el sector cajas se eliminó la categoría de cajero ini-cial.

11. …el pago de diferencias salariales producto de los pases de sectores de los empleados.

12. Se solicitó el pago retroactivo para todos los trabajadores, de la diferencia salarial existente por liquidación insuficiente o no liquidación de horas extras, horas noctur-nas, feriados y licencias.

Todos estos puntos logrados tienen una inci-dencia positiva directa en la composición de la remuneración del Trabajador.

Aspecto Condiciones de Trabajo

Se logró…

1. …normalizar la entrega de ropa de trabajo para el sector peaje, esperando que con la próxima entrega se normalice para todos los sectores de la Empresa.

2. …normalizar la jornada de trabajo en el sector mantenimiento de traza, al igualarla en carga horaria a los demás sectores.

3. …aliviar la carga administrativa en el tra-bajo de los cajeros de peaje, al eliminarse las anotaciones en los partes en un 70 % promedio, como mejorado los procedimien-tos en el telepeaje.

4. …un procedimiento de validación de la re-caudación para los cajeros de peaje que resguarda mejor sus intereses, tanto en los plazos como en las formas.

Balances de los Mandatos como Delegados Gremiales (2004 – 2010)

Extractos del Boletín “La Huella”

Balances

R

16 - La huella

5. …el compromiso por parte de la Empresa, en el Ministerio de Trabajo, de respetar el máximo legal de la jornada de trabajo y la pausa horaria.

6. …que los compañeros de cajas de los tur-nos especiales se les provea el almuerzo o cena, según corresponda, que no lo tenían.

7. …que los días de suspensión que se aplica-ban a los que trabajaban en francos rotati-vos, se cumplan en días de trabajo y no en días francos.

Se solicitó…

1. …el efectivo cumplimiento de normas con-vencionales como: silla con respaldo, refri-geración, calefacción, tiempo de descanso, tiempo para necesidades fisiológicas, etc., logrando solo en parte su cumplimiento.

2. …las evaluaciones del personal, lo que su-mado a la antigüedad, serviría como pa-rámetro de promociones y desarrollo pro-fesional, además de establecer un plan de carrera en la Empresa, siendo evaluados en la actualidad solamente los cajeros de peaje.

Aspecto Salud

Se logró…

1. …efectuar en los peajes las mediciones de los contaminantes sonoros y ambientales en horario de tránsito normal. Se le solicitó a la Empresa una medición en horario de tránsito pico.

2. …realizar los exámenes médicos periódi-cos anuales por primera vez, aunque mani-festamos nuestra disconformidad por con-siderarlos incompletos, en función de los códigos de riesgos informados por A.U.S.A. a la A.R.T.

Se solicitó…

1. …la capacitación del personal en materia de higiene y seguridad en lo relativo a la prevención de los riesgos específicos a la tarea asignada, sin lograrlo.

2. …medir la incidencia de los trastornos músculo-esqueléticos del personal, con un programa de ergonomía integrado, sin lo-grarlo.

3. …la asignación de hora médico semanal en el establecimiento en función de los traba-

jadores equivalentes, como también la de-signación de auxiliares del servicio de me-dicina, higiene y seguridad en el trabajo, como enfermeros y técnicos en higiene y seguridad.

4. Se asesoró y acompañó a los compañeros que lo solicitaron, tanto en el aspecto legal como en ir a la sede de la A.R.T., a formular denuncias de accidentes de trabajo como enfermedad profesional.

Aspecto Negociación Colectiva

1. Entre Diciembre de 2004 y Abril de 2006 se desarrollaron 14 audiencias en el Ministe-rio de Trabajo, ya sea por conflictos colecti-vos o discusión salarial.

2. Se solicitó a la Empresa la confección y entrega del Balance Social, entregando A.U.S.A. un Balance provisorio con nú-meros globales y explicando que, a partir de este año, va a confeccionar el Balance Social en los términos que manda la ley 25877.

Aspecto Sindical

Se logró…

1. …que en la actual convocatoria de eleccio-nes de delegados, el número a elegir sean 5, y de esta manera conformar un cuerpo de delegados, compromiso asumido por el delegado del personal y el sindicato.

2. …entregar a todos los afiliados que tienen hijos en edad escolar y asisten a la educa-ción pública y se anotaron, su correspon-diente guardapolvo, al inicio de clases en el año 2005 y 2006.

3. …que la cuota de afiliación al sindicato, se pueda descontar del recibo de haberes, pe-dido hecho por la mayoría de los afiliados.

4. …firmar un acuerdo con el Banco Ciudad a fin de obtener préstamos de bajo costo financiero total, gestión iniciada con ante-rioridad por algunas compañeras del edifi-cio piedras.

5. Se gestionó el uso de la Villa Deportiva de Ezeiza para los compañeros que lo solici-taron.

6. Se asesoró, acompañó y patrocinó desde el Sindicato a los compañeros que lo solicita-ron, en materia legal (laboral, civil, previ-sional).

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7. Se asesoró y gestionó en materia de sa-lud la incorporación de los compañeros a O.S.E.C.A.C., como la tramitación de tur-nos y credenciales.

Resumen de Gestión del Cuerpo de Dele-gados Gremiales (2006 – 2008) Boletín Nº 11 – Mayo de 2008

Aspecto Salarial

Se logró...

1. …en abril de 2006 un incremento salarial del 19 % sobre la remuneración que por todo concepto percibe el trabajador.

2. …a partir del mes de junio de 2006, que el sector recuento comience a percibir el adi-cional “riesgo de peaje”, a razón de un 3% para los tesoreros y un 4% para los auxi-liares.

3. …entre octubre de 2006 y agosto de 2007, por medio de acuerdos en el servicio de conciliación optativa de comercio, que la empresa abonará diferencias salariales ge-neradas por malas liquidaciones con fecha anterior a septiembre de 2005 a 154 traba-jadores de diferentes sectores, con montos que van desde los $ 400 hasta los $5000.

4. …en diciembre de 2006, una gratificación extraordinaria con motivo de la fiestas de $ 200 en tickets canasta.

5. …en enero de 2007, el acuerdo por las ca-tegorías profesionales y el adicional por an-tigüedad, representando de promedio para los trabajadores de A.U.S.A. un incremento salarial que va desde los $ 300 a los $ 600.

6. …en febrero de 2007, que se comience a abonar el plus por feriado nacional no tra-bajado.

7. …en mayo de 2007, el incremento en el va-lor de los tickets restaurante, que pasaron de $ 7,50 a $ 10.

8. …en junio de 2007, un incremento salarial del 23 % sobre la remuneración que por todo concepto percibe el trabajador.

9. …en noviembre de 2007, un acuerdo que incrementa el valor de la guardería de $ 90 a $ 130, incrementa el refrigerio de $ 30 a $ 36 y se sustituyen las viandas (equi-valentes al menú del comedor) por tickets restaurante a razón de $ 10 por día de tra-bajo, para aquellos que por razones opera-

tivas no pueden concurrir al comedor de la empresa.

10. …en diciembre de 2007, una gratificación extraordinaria con motivo de las fiestas de $200 en tickets canasta.

11. …en enero de 2008, una suma fija mensual de $ 100.

12. …en abril de 2008, un incremento salarial del 20 % sobre la remuneración que por todo concepto percibe el trabajador.

Aspecto Condiciones de Trabajo

Se gestionó el efectivo cumplimiento de normas convencionales como: sillas con respaldo, re-frigeración, calefacción, tiempos de descanso, tiempo para necesidades fisiológicas, ropa de trabajo, material de seguridad para el desarro-llo de la tarea, capacitación del personal, res-peto al máximo legal de la jornada de trabajo y la pausa horaria. Entendemos que estos as-pectos no se cumplen plenamente por la falta de personal, falta de inversión en capacitación y compra de ropa de trabajo, que no cumplen con lo normalizado. Todo estos puntos fueron reclamados oportunamente.

Aspecto Salud

1. Con fecha 24 de abril de 2007, el cuerpo de delegados y el Sindicato denunciaron ante la sub-secretaría de trabajo del gobierno de la ciudad de buenos aires, las condiciones de trabajo insalubre y riesgoso en el ámbito de A.U.S.A., lo que dio origen al expediente n° 33070/07. La denuncia y el pedido de reducción de la jornada de trabajo tiene 20 páginas de fundamentación que oportuna-mente fueron pegadas en las carteleras de A.U.S.A.

2. Se intimó a la A.R.T. a realizar los exá-menes médicos periódicos anuales. Lo hi-cieron en octubre de 2007 y los mismos fueron denunciados por el cuerpo de de-legados y el sindicato por insuficientes, ya que no incluían los estudios necesarios de acuerdo a los agentes de riesgo a que están expuestos los trabajadores. Esto dio origen al expte. N° 1827/08 de la Superintenden-cia de Riesgos del Trabajo, que intimó a la A.R.T. Provincia a completar los estudios a los trabajadores.

3. Se asesoró y acompañó a los compañeros que lo solicitaron, tanto en el aspecto legal

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como en ir a la sede de la A.R.T., a formular denuncias por accidentes de trabajo como de enfermedad profesional.

Aspecto Negociación Colectiva

1. Entre abril de 2006 y abril de 2008 se de-sarrollaron 8 audiencias en el Ministerio de Trabajo de la Nación, 3 en la Sub-secre-taría de Trabajo de la Ciudad de Bs. As. y más de 40 en A.U.S.A.

2. Se denunció en la dirección de protección del trabajo del Gobierno de la Ciudad de Bs. As. dos hechos: 1) en junio de 2006 incumplimientos de acuerdos salariales, expte. N° 43353/06 donde se comprobó la infracción de la empresa, que tuvo que abo-nar lo denunciado, 2) en octubre de 2006 violación del 197 de la L.C.T. en forma sis-temática y reitera, expte. N° 31923/07, don-de se comprobó la infracción y la empresa tuvo que limitar la extensión de la jorna-da de trabajo al máximo legal y respetar la pausa horaria.

3. Se solicitó la entrega del balance social en los términos previstos en la ley n° 25877, sin respuesta a la fecha.

Aspecto Sindical

Se logró...

1. …en la actual convocatoria a elecciones de delegados del personal, ampliar el número de 5 a 9, compromiso asumido y cumplido por los delegados y el Sindicato.

2. …entregar en los años 2007 y 2008 más de 250 delantales a los afiliados que tienen hijos en edad escolar al inicio de clases.

3. …entregar a la fecha, más de 33000 paña-les para bebés a los afiliados. Los pañales se entregan desde el nacimiento del bebé hasta el año, en 12 entregas mensuales, sin cargo.

4. Se gestionaron altas, carnets, turnos y trá-mites varios en O.S.E.C.A.C. y afiliaciones al Sindicato.

5. Se gestionó el uso de la Villa Deportiva Mer-cantil de Ezeiza en el verano pasado, a más de 250 trabajadores de A.U.S.A. con el uso de los dormis, pileta, parrilla, y canchas deportivas. También más de 10 compañe-ros con sus familias viajaron por el turismo del Sindicato.

6. En el aspecto social, participamos de la or-ganización del Día del Niño del año 2007 en la Villa Deportiva de Ezeiza, concurriendo a la fiesta más de 35 compañeros, y parti-cipamos con dos equipos y 25 compañeros del campeonato de fútbol nocturno de Par-que Norte. También el compañero Marcelo Cardozo con su grupo “asrael”, en el mes de diciembre de 2007, ganó el certamen de música, organizado por la Secretaria de la Juventud del Sindicato, y un premio de $ 7000, que a la fecha no fue abonado por dicha secretaría.

Avances en Temáticas PuntualesMejoras en el Régimen Remunerativo 2005-2009Boletín Nº 18 – Junio de 2009

Desde el mes de Marzo del año 2005, se ha lo-grado a través de los diferentes Acuerdos Sala-riales de Empresa (Marzo de 2005, Diciembre de 2005, Julio de 2006, Enero de 2007, Julio y Agosto de 2008 y Abril de 2009), establecer un régimen remunerativo que conceptualmen-te contiene los siguientes elementos:

1. Se estableció la definición de las Categorías Profesionales.

2. Se avanzó en la equiparación salarial.3. Se optimizó la Técnica y se simplificó la Li-

quidación de Haberes, al establecer prin-cipios que definen claramente los concep-tos de Sueldo Básico, Sueldo Conformado y Sueldo Bruto, como los Adicionales fijos y variables de cada Categoría y Sector.

4. Se mejoró sustancialmente el piso salarial de todas las Categorías Profesionales, al quedar incorporado el concepto de Anti-güedad al Sueldo Conformado.

5. Se extendió en su alcance, ya que actual-mente comprende a más de 600 Trabajado-res, siendo éste el número más alto de Tra-bajadores en un mismo Convenio Colectivo de una Autopista.

Creemos que, a partir de estos Acuerdos, hoy tenemos una base o piso que necesita ser de-sarrollado hasta alcanzar un Convenio por Empresa, bajo el paraguas del 130/75, que represente mejor nuestros intereses Profesio-nales y le de a la Empresa una herramienta actualizada para afrontar la organización del trabajo.

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Conformación de la Mesa Gremial Nacional de los Trabajadores de Peajes (2010)Boletín Nº 25 – Julio de 2010

Se ha conformado, el día 6 de Julio de 2010, en la Ciudad de San Lorenzo, Provincia de Santa Fe, la Mesa Gremial Nacional de los Trabaja-dores de Peajes, de la cual la Comisión Gremial interna de A.U.S.A. perteneciente al Sindicato Empleados de Comercio de la Capital Federal (SEC) es miembro fundador, representando a los Trabajadores de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, junto al Sindicato Único de Tra-bajadores de Concesionarias Viales y Afines de la Provincia de Santa Fe (SUTRACOVI), que representa a los Trabajadores de la Provincia de Santa Fe, y el Sindicato Unión de Emplea-dos de la Construcción Argentina del Interior (UECARA DEL INTERIOR), que representa a los Trabajadores de las Provincias de Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Men-doza.

Confección de un Acuerdo Convencional Propio Boletín Nº 25 – Julio de 2010

Desde el mes de Noviembre de 2004 al mes de Abril de 2010, se han venido firmando Acuer-dos de Empresa en materia de Higiene y Segu-ridad, Escalas Salariales, Categorías Profesio-nales, Antigüedad, Organización del Trabajo, Descanso dentro de la Jornada de Trabajo, Beneficios Sociales como Guardería y Come-dor, Premios, Bono de fin de Año, Capacitación Profesional, etc. Teniendo todos estos Acuerdos como base, que en cada materia suplantan al C.C.T. 130/75, es que se acordó con la Empresa en la última Paritaria del 14 de Abril de 2010 negociar un Acuerdo Convencional Propio, específico y au-tónomo para el ámbito de A.U.S.A. en un plazo no mayor a 60 días a partir del pedido al Mi-nisterio de Trabajo de la Nación de Apertura de la Unidad de Negociación, que se realizó el 23 de Julio del corriente año. Entre los temas a abordar por la Comisión Negociadora con-formada se destacan los siguientes, sin que la descripción sea taxativa ni de orden de jerar-quía, a saber:

• Reconocimiento recíproco y relaciones laborales,

• Condiciones Salariales Básicas y Conformadas,

• Categorías Profesionales – Descripción de Funciones,

• Modalidades Horarias y Descanso dentro de la Jornada,

• Régimen de Asistencia y Puntualidad, • Capacitación y Desarrollo Profesional, • Indicadores de Productividad y Plus por

Productividad, • Comisión de Autocomposición de

Conflictos e interpretación Paritaria, Servicios y Guardias Mínimas ante el ejercicio del Derecho a Huelga,

• Licencias Especiales, • Beneficios Sociales, • Comisión Tripartita de Higiene y

Seguridad en el Trabajo, • Régimen de Ingresos y Promociones.

Progresos en el Tema de la Salud de los Compañeros:Boletín Nº 28 – Noviembre de 2010

Como los Derechos del Trabajador no sola-mente se reivindican por medio del discurso, de su correspondiente ejercicio o de la lucha, sino que también se construyen a partir de su inexistencia, queremos por este medio rese-ñar cronológicamente y de manera resumida, cómo la representación Gremial de los Traba-jadores de A.U.S.A. abordó este tema de la sa-lud, como lucha y construye lo que no existía en la actividad de peajes, con el propósito de que este detalle sirva a los Compañeros más nuevos para identificarse y asumir como pro-pia esta lucha que llevamos adelante por cons-truir un nuevo Derecho que proteja la Salud Psicofísica del Trabajador:

• 16 de Abril de 2004: por primera vez se elige 1 Delegado para que represente a to-dos los Trabajadores de A.U.S.A.

• 12 de Noviembre de 2004: se denuncia en el Ministerio de Trabajo de la Nación, en el expediente N° 1.099.931/04 el incumpli-miento del art. 197 de la L.C.T. que dispone que entre la finalización de una jornada y el inicio de otra, debe mediar como mínimo

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12 horas. Este incumplimiento reiterado por parte de la empresa afecta de manera severa la salud psicofísica del trabajador. Como no se solucionó del todo el problema, por falta de personal (había en ese tiem-po 212 cajeros), se solicitó por medio del expediente N° 31923/07 a la Dirección de Protección del Trabajo del Gobierno de la Ciudad una inspección exhaustiva con ca-rácter de urgente, de la que participan los Delegados como auxiliares. De esta forma se solucionó el problema de manera defini-tiva.

• 17 de Noviembre de 2004: se solicita a la Empresa las mediciones de los conta-minantes sonoros y ambientales en las lí-neas de Cajas, y controlar la incidencia de los trastornos músculo-esqueléticos de los Cajeros de Peajes. La empresa contrata a RECA S.R.L., quien entre el 10 y el 27 de Diciembre de 2004 realiza las mediciones de contaminantes en los cuatro peajes en condiciones operativas normales o de trán-sito normal arribando, a nuestro entender, a datos inexactos por no considerar en las mediciones la hora pico para el promedio. Se denuncia esta anormalidad en el Mi-nisterio de Trabajo de la Nación en el ex-pediente N° 1.099.931/04. Entre marzo y junio del año 2005 RECA S.R.L. realiza el estudio Ergonómico del puesto de Trabajo del Cajero de Peaje que da como resulta-do la reforma de las Cabinas, sus asientos y equipos de aire-calefacción en los peajes Avellaneda, Dellepiane y Alberti, y cabinas nuevas en el peaje Retiro.

• 22 de Septiembre de 2005: en el marco del expediente N° 1.099.931/04 se denuncia la falta de los exámenes médicos periódicos anuales a los trabajadores y se solicita a la A.R.T. que amplíen los exámenes médicos redefiniendo los códigos de Riesgos en fun-ción de los Agentes de Riesgos existentes, para incorporar audiometrías tonales para comprobar el aumento del umbral auditivo, radiografías de columna, cintura, mano iz-quierda, etc. Se hicieron los exámenes mé-dicos, pero no se incorporaron los estudios solicitados, por lo que el 2 de Noviembre de 2007 se solicitó la intervención de la Super-intendencia de Riesgos del Trabajo, quien en el expediente 1827/08 luego de detectar los incumplimientos, intimó a la A.R.T. a la

realización de los estudios y comprobar de esa manera el efecto dañino para la salud del Trabajador de los Agentes de Riesgos.

• 15 de Noviembre de 2006: se solicita la ampliación de la Plantilla de Cajeros efecti-vos de Peaje y se avanza de 212 a 239 caje-ros. Luego en Septiembre de 2007 se solici-ta un 15 % de incremento de la Plantilla de cajeros efectivos.

• 24 de Abril de 2007: se realiza la denuncia y solicitud de trabajo insalubre, y reducción de jornada laboral ante la Sub-secretaría de Trabajo de la Ciudad, por entender que la misma tiene competencia delegada por la Nación, luego de la reforma constitucional, en lo referente a ejercer el poder de Policía de Trabajo.

• Septiembre de 2008: en reuniones con la empresa se explica la denuncia de insalu-bridad realizada, la necesidad ante la falta de respuesta de la autoridad de aplicación de avanzar con un proyecto de ley de re-ducción de jornada en la Ciudad y se solici-ta que el descanso dentro de la jornada de los Cajeros pase de 30 minutos a una hora. Para esto se propone absorber a los compa-ñeros que se desempeñaban en el sector de estacionamientos y efectivizar a otros.

• 4 de Diciembre de 2008: se avanza a 1 hora de descanso para los Cajeros y Seña-leros de Peaje y se expande la plantilla a 300 cajeros efectivos.

• 16 de Marzo de 2009: comienza la prueba en los 3 turnos de Cajeros y Señaleros de la hora y media de descanso.

• 16 de Julio de 2009: se avanza a la hora y media de descanso los turnos 1 y 2 de lunes a viernes inclusive y de 1 hora y 10 minutos el turno noche.

• 1 de Abril de 2010: se avanza a la hora y media de descanso en todos los turnos y todos los días para los Cajeros y Señale-ros de Peaje y se expande la plantilla a 310 cajeros efectivos. Luego y por la incorpora-ción de las cabinas dobles en Dellepiane y luego Avellaneda, más la ampliación de la Supervisión, la plantilla se expande a 340 cajeros efectivos.

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• 24 de Junio de 2010: se presenta en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires el Proyecto de Ley de Reducción de Jorna-da para los Trabajadores de A.U.S.A. Luego de ser tratado por los Asesores de la Comi-sión de Legislación de Trabajo (la compo-nen 9 diputados), en la segunda reunión de Diputados de la Comisión del mes de Septiembre la situación fue la siguiente: sobre 6 diputados presentes y con quórum, 4 se manifestaron a favor del proyecto, 1 en contra (PRO) y 1 se abstuvo. Este nú-mero daba un dictamen de mayoría, pero a solicitud del PRO, quien entendía que los empleados administrativos no estaban sometidos a tareas riesgosas, solicitaba modificaciones para sumar su voto favora-ble. Esto nos parecía razonable siempre y cuando significaba sumar al PRO al dicta-men favorable por lo que esto representaba tanto en Labor Parlamentaria (que es don-de todos los bloques arman la agenda de la sesiones) como luego en el recinto. Luego de discutirse de nuevo, en la reunión de Dipu-tados del 25 de Octubre, sobre 7 diputados presentes y con quórum, 4 votaron por un dictamen que el proyecto pase a archivo y 3 votaron un dictamen de minoría a favor del proyecto. En el medio hubo presiones del Gobierno de la Ciudad para que un legis-lador cambie su voto como lo hizo, y hubo presiones de otro sindicato para que otro legislador (representante sindical en la le-gislatura) votara en contra de los Trabaja-dores, como lo hizo. Esta injusticia que se comete nos anima y fortalece a continuar luchando por la reducción de jornada y la mejora continúa en las condiciones de tra-bajo de los compañeros, sabiendo que de nuestro lado está la justicia de la causa.

Obras y Acciones a Realizar: Que Tienen por Objeto Reducir la Veloci-dad de Ingreso de los Vehículos al Peaje y Mejorar la Seguridad de los Trabaja-dores en las Líneas de CajaBoletín Nº 29 – Enero de 2011

Queremos detallar a continuación el compro-miso asumido por la Empresa ante la Subse-cretaría de Trabajo de la Ciudad de Buenos Aires y los Trabajadores de A.U.S.A., en el re-

gistro de Audiencia N° 1496270-SSTR-2010 (registro que detalla todas las audiencias lle-vadas a cabo ante la Subsecretaría de Trabajo en el marco de la Conciliación Obligatoria dic-tada el 7 de Diciembre de 2010 y cuya última audiencia fue el 28 de Diciembre de 2010) en cuanto a las obras y acciones a realizar, que tienen por objeto reducir la velocidad de ingre-so de los vehículos al Peaje y mejorar la seguri-dad de los Trabajadores en las líneas de cajas:

1. En cuanto a los reductores de velocidad (lo-mos de burro) de 5 cm de altura al ingreso y egreso de las vías, este trabajo se encuen-tra terminado en todos los Peajes el 7 de enero de 2011.

2. En cuanto a los atenuadores de velocidad (pintura de demarcación horizontal) ya está terminado en ambos sentidos el Peaje Avellaneda, sentido centro del Peaje Delle-piane, esperando que el sentido provincia se termine para el 12 de Enero y los Peajes de Retiro y Alberti para el 31 de Enero de 2011.

3. En cuanto a la reducción de la calzada de las vías de Peajes para llevarlas a un máximo de 2,40 mts de ancho en vías de livianos (hoy varían de 2,60, 2,80 y más de 3 mts en vías de pesados) a fin de que solamente pueda pasar un vehículo en el ancho, la obra consiste en lo siguiente: en el inicio de la vía se colocan delineadores y reductores de velocidad a la derecha de tal manera que obligan al conductor a conti-nuar hacia la izquierda, de tal manera que cuando llega a la altura de la cabina queda totalmente a la izquierda y allí se reduce la calzada de forma que solamente pueda pasar un vehículo. Esta obra comenzará en el Peaje Avellaneda el 15 de Enero de 2011 con un plazo estimado de ejecución de 30 días y, en los demás Peajes, el 15 de Febrero de 2011 con un plazo estimado de ejecución de 45 días.

4. Se colocarán entre el final de los atenua-dores de velocidad (pintura de demarcación horizontal) de ingreso al Peaje y el fin de las líneas amarillas 5 reductores de velo-cidad en fila de 10 cm de ancho por 2,5 cm de alto a lo largo de todo el ancho del Peaje y pintado en la traza la señalización de “máxima 20 km/h”. Este trabajo se rea-liza simultáneamente al del punto anterior y tiene el mismo plazo de ejecución.

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5. En lo relativo a la circulación del perso-nal en el área de Peaje se están evaluando distintas alternativas para intentar brin-dar una solución de fondo al problema, considerando dos alternativas principales: a) construir un puente de circulación con una escalera que desemboque en cada isla (en el caso del Peaje Retiro se agregarían bajadas a las existentes) b) ampliar el nú-mero de salidas del túnel a las cabinas en los Peajes Avellaneda y Dellepiane (nunca podría ser una salida a cada cabina por una cuestión estructural). Como una me-dida adicional a estas dos alternativas se evalúa cercar el perímetro de las isletas y dejar libre solamente la senda peatonal con el fin de estar obligados a circular por ella. Además, en las cabinas de telepeaje que tienen la puerta lateral, se cambiaría a una puerta trasera de tal manera que el personal salga hacia la isla y no hacia la calzada. Las dos alternativas plantean di-ficultades para adaptarlas a la forma del Peaje, pero se estableció un plazo máximo de estudio en el mes de Enero de 2011, para luego tomar una decisión y plantear la obra de manera inmediata.

6. En cuanto al cierre de las entradas de vías en los Peajes, la situación es la siguiente: en el Peaje Avellaneda: ya se instalaron los cierres de las cabinas dobles. En el Peaje Dellepiane, como los cierres de las cabinas dobles van colgados de la estructura, se co-locarán en la segunda quincena de Enero de 2011, mientras tanto las vías se cierran con tres canalizadores de tránsito por vía. En el Peaje Retiro, el día sábado 8 de Ene-ro de 2011 se instala un prototipo que, si funciona, se terminaría de colocar en la se-gunda quincena de Febrero de 2011, ya que en este peaje son dos las funciones a cum-plir: además de tranquera funciona como limitador de altura, mientras tanto las vías se cierran con tres canalizadores de trán-sito por vía.

7. En cuanto a la Capacitación en Seguridad para circular en las áreas de Peaje se con-tratará a la Empresa CESVI, quien comen-zaría con los cursos a partir de Marzo del 2011, cuando se encuentren presentes la mayoría de los Trabajadores.

8. En cuanto a la medida de seguridad con-sistente en el sistema denominado “botón de pánico” quedará completamente insta-lado en el Peaje Avellaneda para el 10 de

Enero de 2011, y en los demás Peajes para la primera quincena de Febrero de 2011. El sistema funciona de la siguiente manera: cada cabina tiene un botón que, pulsado ante una incidencia que precisa de la se-guridad, genera una alarma tanto sonora como visual que se dispara en el castillete de la policía.

9. En relación al tema de Seguridad y su co-bertura, persisten las restricciones plan-teadas por las autoridades de las que de-pende la Policía Federal, acudiendo para esta transición el refuerzo de la Seguridad Privada. Se solicitó a la Policía Metropoli-tana que realice un relevamiento integral de las necesidades de los Peajes y conteste si está en condiciones de cubrir el servicio, esperamos una respuesta con prontitud. Además se solicitó el apoyo de los agentes de tránsito (ex guardia urbana) en el mis-mo formato que teníamos, también espera-mos con expectativa una respuesta.

Estado de la Negociación ColectivaBoletín Nº 34 – Noviembre de 2011

Por este medio queremos informar y actualizar a todos los Compañeros sobre los avances en los diferentes aspectos de la Negociación Co-lectiva que pasamos a detallar:

Aspecto Convencional

Desde el mes de marzo de 2005, en que fir-mamos el primer Acuerdo de Empresa y en adelante, con todos los demás Acuerdos que vinieron a modificar el C.C.T. 130/75, como por ejemplo Categorías Profesionales, escalas salariales, descanso dentro de la Jornada de Trabajo, Antigüedad, Beneficios Sociales, etc., hemos planteado la necesidad de un convenio propio, conformándose finalmente en julio de 2010 por medio del expediente n° 1.397.262 del Ministerio de Trabajo de la Nación, la Uni-dad de Negociación que abordaría la discusión del Convenio Colectivo y la designación de los miembros paritarios. En el marco de esta Uni-dad de Negociación hemos avanzado y esta-mos en condiciones de firmar en los siguientes tópicos:

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1. Categorías Profesionales y descripción de funciones.

2. Condiciones salariales básicas y conforma-das.

3. Régimen de asistencia y puntualidad.4. Beneficios sociales.5. Comisión Mixta de Higiene y Seguridad:

delegados de prevención.6. Modalidades horarias y descanso dentro de

la Jornada de Trabajo.7. Reconocimiento recíproco y relaciones la-

borales: reglamentación del funcionamien-to de la Comisión Gremial Interna.

Algunos de los tópicos que nos faltan discutir, sin que esta descripción sea taxativa, son los siguientes:

1. Licencias especiales.2. Capacitación y Desarrollo Profesional.3. Indicadores de Productividad y Plus por

Productividad.4. Régimen de Ingresos y Promociones.

Aspecto Condiciones de Trabajo

En este rubro se están discutiendo los siguien-tes temas:

1. Que a partir del 1º de Diciembre de 2011, los Cajeros de Peaje dejen de anotar en la planilla de mayor número de ejes, discre-pancias y violaciones y se ponga en funcio-namiento el nuevo mecanismo de control de validación de la recaudación a través de la video-discrepancia. De esta manera, se eliminaría la carga administrativa que tiene el Cajero de Peaje, mejorando sustan-cialmente su condición de Trabajo.

2. Que el personal administrativo en tempo-rada de verano pueda compensar su carga horaria semanal a fin de retirarse los días viernes luego del mediodía.

3. Se solicitó a la empresa establecer un lími-te al peso en billetes y monedas que puede transportar el personal afectado al Sector de Recuento. A fin de acordar el mismo, se realizarán las ponderaciones previstas en la Resolución de la S.R.T. al respecto, a fin de que comiencen a funcionar con el nuevo cuadro tarifario.

4. Luego que termine el ingreso de Cajeros de Peaje efectivos por ampliación de la plan-tilla, ingreso que se lleva a cabo entre los meses de Agosto a Diciembre del corrien-

te año, se realicen modificaciones operati-vas en las vías de telepeaje como resultado del funcionamiento en red del aupass con otras autopistas y se considere el impacto del ausentismo en la plantilla, avanzare-mos en la discusión con la Empresa a fin de considerar la implementación de la mo-dalidad de trabajo de 6 x 3 para los caje-ros que inicialmente estén rotando 6 x 2 al momento de la implementación del cambio, que entendemos mejorará sustancialmente la cuestión de la salud y el clima laboral.

Aspecto Beneficios Sociales

En este rubro se solicitó la extensión, más allá de los 5 años inclusive, del Beneficio de la Guardería para los hijos de los Trabajadores que tengan diferentes discapacidades debida-mente certificadas y que estén recibiendo tra-tamiento o educación especial.

Aspecto Salud y Seguridad

Aquí tenemos dos ítems importantes:

1. Se solicitó que se pueda implementar, a partir del 1 de Diciembre de 2011, un Pues-to de Emergencias Médicas del SAME en el Peaje Parque Avellaneda. Este servicio tiene como objetivo brindar una respuesta adecuada a las necesidades de los Traba-jadores y de los Usuarios frente a Emer-gencias y urgencias médicas surgidas en el ámbito de la Autopista.

2. Se estima como plazo final, el 25 de No-viembre de 2011 para terminar las Obras en los Peajes acordadas con la Empresa en la Subsecretaria de Trabajo de la Ciudad que apuntan la mejorar la seguridad en el desplazamiento del personal en las líneas de cajas.

Las Razones por las que Decimos “No” a la Instalación de Cámaras de Video -Vi-gilancia en el Interior de las Cabinas de Peaje y Lugar de Descanso del PersonalBoletín Nº 35 – Enero de 2012

La Ley de Contrato de Trabajo (LCT) y su re-forma por la Ley 21.297, tienen más de trein-

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ta años. Es lógico que el legislador de aquella época no haya tenido en cuenta el fenómeno de los sistemas de vigilancia por videocámaras. No obstante, no podemos decir que la cuestión carezca de toda regulación.

Sabemos que la LCT reconoce que el emplea-dor tiene facultades suficientes para orga-nizar económica y técnicamente la empresa (art. 64). Pero también sabemos que esas fa-cultades deben ejercerse sin perjuicio de la preservación y mejora de los derechos per-sonales del trabajador (art. 65). Además, los cambios que el empleador puede introducir en las condiciones de trabajo de sus empleados, no deben causar a éstos perjuicios materiales o morales (art. 66). El ejercicio de las potesta-des que la ley reconoce al titular de la empre-sa tienen como límite “el respeto debido a la dignidad del trabajador” (art. 68). Respecto a los controles que el empleador puede realizar para la protección de los bienes de la empre-sa, ellos deben resguardar la dignidad del tra-bajador y practicarse con discreción (art. 70). En el marco de las leyes de higiene, seguri-dad y riesgos del trabajo, encontramos normas aplicables a este tema, en cuanto obligan al empleador a “preservar y mantener la integri-dad psicofísica de los trabajadores” (ley 24.557, art. 4° y ley 19.587, arts. 4° y 8°). La relación entre estas normas y la video-vigilancia es cla-ra. Uno de los motivos por los cuales en todo el mundo se busca regular la utilización de cámaras para el control laboral, son las con-secuencias que ello trae aparejado en la salud mental del trabajador. En efecto, la implemen-tación de un sistema de vigilancia de su labor, “extremada e infinitamente más intenso que el que puede ejercer el empleador o su represen-tante”, que registra y almacena hasta los más mínimos detalles y sonidos durante la jornada laboral, tiene la potencialidad necesaria para provocar daños psíquicos en el vigilado. La tensión o presión que sufre le genera (o puede generar) stress, cuyo exceso deriva en diversas patologías físicas y mentales, como lo reconoce toda la literatura médica. Hasta aquí hemos hablado de la vinculación del tema de la video-vigilancia, con derechos específicamente laborales. Pero la cuestión también se relaciona con lo que alguna doc-trina llama derechos laborales “inespecíficos”, o sea aquéllos derechos que la Constitución Nacional y los tratados internacionales reco-

nocen a cualquier persona y, por tal motivo, alcanzan también a los trabajadores. En alguna experiencia extranjera, el llamado “derecho a la intimidad” ha sido el eje princi-pal de todo intento de regulación o prohibición de la video-vigilancia laboral. En nuestro país este derecho tiene jerarquía constitucional, ya que las acciones privadas de los hombres “es-tán sólo reservadas a Dios” (art. 19). Se podría discutir si el lugar de trabajo y el desarrollo de la tarea comprometida son com-patibles con un espacio de intimidad personal. Sin embargo, en general se ha aceptado que aún en el marco de la actividad laboral, hay aspectos de la conducta del trabajador que re-sultan ajenos al cumplimiento de la prestación laboral. Se trata de comportamientos que si bien se manifiestan en hora y lugar de traba-jo, se relacionan con cuestiones personales del trabajador. Por ejemplo, durante las pequeñas pausas que lógica y naturalmente se verifican durante la tarea e, incluso, de gestos o actitu-des propios de la vida íntima del Trabajador. Si el individuo mantiene su derecho a la intimi-dad aun en su lugar de trabajo, y si éste es un derecho humano fundamental, entonces inevi-table es concluir que aquel derecho debe preva-lecer sobre los poderes reconocidos al emplea-dor por la legislación. El poder de dirección, si bien se sustenta en los derechos constituciona-les de propiedad y a ejercer una industria líci-ta, encuentra su límite en los derechos huma-nos del trabajador, que trascienden el estrecho marco del contrato de trabajo. Un sistema de control permanente mediante video-cámaras, parece constituir, de tal manera, una grave afectación a la esfera privada de actuación del empleado y un agravio a su dignidad. Otro enfoque de esta cuestión es el que se re-fiere al derecho a la protección de los datos personales, que hoy se le reconoce a todo indi-viduo. Las imágenes y sonidos, en cuanto ha-cen identificable a una persona, se consideran datos personales protegidos por el derecho. Por tal motivo hoy no se discute que los datos obtenidos mediante video-cámaras, deben ser materia de regulación. En el mundo laboral, como ya se dijo, colisio-nan el derecho del empleador a dirigir su em-presa, con los derechos de los trabajadores, en

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cuanto ciudadanos, a la intimidad, a la propia imagen y a la protección de sus datos perso-nales.

Si aceptamos que el sonido y la imagen, que permiten identificar a un individuo, son “datos personales”, posible es concluir, entonces, que su registro, archivo, incorporación a un banco de dato, o cualquier otro medio de tratamiento de ellos, podría quedar encuadrado en el art. 43, tercer párrafo de la Constitución Nacional, y en las disposiciones de la ley 25.326, regla-mentada por el decreto 1558/2001. La autoridad de aplicación de la ley 25.326 es la Dirección Nacional de Protección de Datos Personales, que depende del Ministerio de Jus-ticia y Derechos Humanos de la Nación (decre-to 1558/2001, art. 29). El art. 43 de la Constitución Nacional autori-za a toda persona a interponer acción de am-paro para tomar conocimiento de los datos a ella referidos y de su finalidad, que consten en registros o bancos de datos públicos, o los

privados destinados a proveer informes (tercer párrafo). Esta acción, denominada “habeas data”, está reglamentada por los arts. 33 a 43 de la ley 25.326, aplicándose el procedimiento de “la acción de amparo común” y, supletoria-mente, las normas del Código Procesal Civil y Comercial de la Nación (ley citada, art. 37). No se nos escapa que podría argumentarse que tanto el art. 43 de la Constitución, como la ley 25.326 y el decreto 1558/2001, se refie-ren a registros o bancos de datos “destinados a proveer informes”, y que un sistema de vi-deocontrol laboral es para uso “personal” del empleador. Esta interpretación que podríamos llamar restrictiva, limita el alcance del sistema legal de protección de datos a la información destinada a terceros. Se observa que en otros países la cuestión del uso de videocámaras en el ámbito laboral, ha sido enmarcada en las normas relativas a la protección de datos personales. También se ha dicho que están en juego derechos de los tra-bajadores de jerarquía constitucional, como el derecho a la intimidad. Es por tal motivo que

Asamblea Aumento Salarial 2012 Peaje Retiro Turno Tarde

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nos inclinamos a pensar que el art. 43 de la Constitución y sus normas reglamentarias de-ben interpretarse en forma amplia, alcanzan-do a la información que se obtiene para ser utilizada en la empresa. En un caso en el cual el empleador utilizó una cámara oculta para filmar a un grupo de sus trabajadores, el tribunal lo condenó a destruir el material, apoyándose en la normativa cons-titucional que estamos analizando (JNT N° 35, “Ateiro, Luis Alberto y otro c/ Telefónica de Argentina S.A. s/ Juicio Sumarísimo”, expte. 6296/98, 29/03/99, Sent. N° 9780, firme). En la doctrina, Ekmerdjian dice que “por encima del derecho de propiedad de la empresa titular del registro, se encuentra el derecho a la inti-midad del sujeto a quien pertenecen los datos en cuestión y entonces la cuestión no es difícil de resolver, aplicando nuestra teoría del orden jerárquico de los derechos individuales.” (Ek-merdjian, Miguel Angel, “El habeas data en la reforma constitucional”, LA LEY, 1995-E, Doctrina).

El uso de cámaras de vigilancia laboral en las empresas es una práctica que despierta tanto simpatía entre los empleadores, como resistencia y rechazo entre los trabajado-res. Por ello es una cuestión sumamente polémica, en la cual colisionan los poderes empresariales con el derecho a la intimi-dad, vida privada y honra de los empleados. Según el Tribunal Constitucional español, el derecho a la intimidad implica la existen-cia de un ámbito propio y reservado frente a la acción y el conocimiento de los demás, necesarios, según las pautas de nuestra cultura, para mantener una calidad míni-ma de vida humana. El tribunal rechaza el argumento de que el lugar de trabajo no constituye, por definición, un espacio en el cual el trabajador pueda ejercer sus derechos fundamentales, entre ellos el de preservación de su intimidad. Considera que no cabe, por tanto, afirmar que la ac-tividad y relación laboral de un individuo sea absolutamente ajena a su “vida ínti-ma”. No está en discusión la potestad del em-pleador a ejercer una razonable vigilancia y control de la actividad de sus trabajadores, por los medios que estime adecuados. Lo que está

en tela de juicio es la captación indiscrimina-da de imágenes y voz, ya que en determinados momentos los actos del empleado, su compor-tamiento, conversación o actitud, pueden ser ajenos al interés de la empresa. El lugar de trabajo no es un territorio ajeno a los derechos humanos fundamentales de los trabajadores, porque la condición de ciudadano no se aban-dona en la puerta del establecimiento. Esto es llamado por alguna doctrina como “ciudada-nía en la empresa”.

Por las razones expuestas y porque la Empre-sa ya cuenta con Videocámaras de control ex-ternas en cada cabina de Peaje, como también cámaras aéreas de control en cada Peaje que funcionan muy bien, es que decimos “NO” a la instalación de cámaras de video-vigilancia de control de los Trabajadores en el interior de las cabinas de Peaje, como en los lugares de descanso del Personal.

Resolución de la Defensoría del Pueblo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con respecto a la instalación de cámaras en las cabi-nas de peajes y lugares de descanso del personal

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PROYECTO DE CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO

Propuesta Elaborada por los Trabajadores y Delegados de AUSA y el equipo técnico de la Secretaría de Asuntos Legislativos del SEC

Febrero 2012

Esquema del Proyecto de Convenio Colectivo de Trabajo CAPÍTULO I: Partes Intervinientes Art. 1º

CAPÍTULO II: VigenciaArt. 2º

CAPÍTULO III: Personal ComprendidoArt. 3º

CAPÍTULO IV: Ámbito de AplicaciónArt. 4º

CAPÍTULO V: Categorías ProfesionalesArt. 5º Sectores:

A) PeajeB) Seguridad vialC) Centro de control inteligente (CCI)D) Administración y finanzasE) Mantenimiento y conservación de trazasF) ElectrónicaG) SistemasH) MaestranzaI) Otros.

Art. 6º, Art. 7º y Art. 8º

CAPÍTULO VI: Régimen RemunerativoArt. 9º: Condiciones Salariales Básicas y Conformadas.

9.1) Escala salarial según las categorías profesiona-les 9.2) Fallo de Caja9.3) Asistencia Perfecta9.4) Antigüedad 9.5) Bonificación Noches del 24 y 31 de diciembre

Art. 10º: Condiciones Salariales Variables.. 10.1) Rotatividad10.2) Adicional por puntualidad, productividad y asistencia integral10.3) Horas Suplementarias10.4) Horas Nocturnas10.5) Horas al 50% Nocturnas10.6) Feriado Nacionales y días no laborables10.7) Plus Feriado Nacional no trabajado10.8) Plus por capacitación10.9) Bono Anual10.10) Plus por productividad

CAPÍTULO VII: Accidentes y EnfermedadesArt. 11º, 12º y13º

CAPÍTULO VIII: Embarazo y MaternidadArt. 14º y 15º

CAPÍTULO IX: Régimen de IngresosArt. 16º, 17º, 18º y 19º

CAPÍTULO X: Régimen de PromocionesArt. 20º, 21º, 22º y 23º

CAPÍTULO XI: Modalidades Horarias y Descansos de la Jornada de TrabajoArt. 24º, 25º y 26º

CAPÍTULO XII: Higiene, Seguridad y Medicina del TrabajoArt. 27ºArt. 28º: Comité de Higiene y Seguridad en el Trabajo (COHISE)Art. 29º: Exámenes médicos a los trabajadores Art. 30º: Certificados médicos Art. 31º: Instalaciones en general y trabajos específicos Art. 32º: Puesto de emergencias médicasArt. 33º: Especial Cajero Art. 34º: Carga horaria administrativosArt. 35º: Trabajo en alturaArt. 36º, 37º y 38º: Instalaciones sanitarias Art. 39º: Ropa de Trabajo Art. 40º: Elementos de Protección Personal (EPP)Art. 41º: Capacitación

CAPÍTULO XIII: Beneficios Sociales Art. 42º

CAPÍTULO XIV: Licencias OrdinariasArt. 43º, 44º y 45º

CAPÍTULO XV: Licencias EspecialesArt. 46º

CAPÍTULO XVI: Representación Gremial y Relaciones LaboralesArt. 47°, Art. 48°, Art. 49°, Art. 50°, Art. 51° y Art. 52º

CAPÍTULO XVII: CapacitaciónArt. 53°

CAPÍTULO XVIII: AportesArt. 54º

CAPÍTULO XIX: Organismos Paritarios Especiales Art. 55° y Art. 56º

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ROYECTO DE CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO ENTRE AUTOPISTAS UR-BANAS S.A., EL SINDICATO DE EMPLEA-

DOS DE COMERCIO DE CAPITAL FEDERAL Y LA FEDERACIÓN ARGENTINA DE EMPLEADOS DE COMERCIO Y SERVICIOS(1)

CAPITULO IPARTES INTERVINIENTES: Art. 1º. AUTOPISTAS URBANAS S.A., en su ca-rácter de concesionaria de las autopistas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y construc-tora de infraestructura vial, con domicilio en Pie-dras1260Edificio“A”delaCiudadAutónomadeBuenos Aires, representada en este acto por los________________________________y en calidad de ase-sor legal por el Dr._____________________, por una parte, en adelante denominada LA EMPRESA, y, por la otra parte, la FEDERACIÓN ARGENTINA DE EMPLEADOS DE COMERCIOS Y SERVICIOS, el SINDICATO DE EMPLEADOS DE COMERCIO DE LA CAPITAL FEDERAL, y la COMISIÓN GRE-MIAL INTERNA DE AUTOPISTAS URBANAS S.A., con domicilio en Moreno 625 de la Ciudad Au-tónoma de Buenos Aires, representados en este acto por los Señores .________________________, respectivamente; con el asesoramiento legal del Dr.________________________, en adelante denomi-nada LA ASOCIACIÓN SINDICAL, convienen en for-malizar el presente Convenio Colectivo de Trabajo.Actuarán de manera supletoria a este Convenio, el Convenio Colectivo de Trabajo 130/75, la Ley de Contrato de Trabajo 20.744 y las normas laborales vigentes.

CAPITULO II VIGENCIA

Art. 2º El plazo de vigencia del presente Convenio será de dos años, contado a partir del primer día del mes de la homologación del presente, por la au-toridad administrativa del trabajo.A su vez, las condiciones económicas establecidas en el presente Convenio regirán por 1 (un) año ca-lendario, desde la fecha de entrada en vigencia del mismo. Salvo que, circunstancias excepcionales de la economía, impusieran su reconsideración a través de los Delegados Paritarios de la Comisión Gremial Interna (CGI).

CAPITULO III PERSONAL COMPRENDIDO

1 Este proyecto de Convenio Colectivo de Trabajo es fruto del aporte y debate de los trabajadores de AUSA. Para su elabora-ción colectiva se generaron diferentes instancias de trabajo en la que se contemplaron los cambios en los procesos de trabajo y la incorporación de nuevas tecnologías informatizadas desde el punto de vista de los trabajadores. La coordinación técnica del proyecto estuvo a cargo del Lic. Federico Vocos.

Art. 3º. Este Convenio será de aplicación a todos los trabajadores que se desempeñen como emplea-dos, operarios u obreros, en cualquiera de los ser-vicios que integran la operación de las Autopistas Urbanas S.A. A sus efectos y a título ilustrativo, se enuncian a qué actividades, en especial, será de aplicación, indicándose que esta enumeración no importa excluir, a los no individualizados, que estén com-prendidos en esta formulación inicial:

A. Sector Peaje B. Sector Seguridad VialC. Sector Centro de Control Inteligente (CCI)D. Sector Administración y Finanzas E. Sector Mantenimiento y Conservación de Tra-

zas F. Sector Electrónica G. Sector Sistemas H. Sector Maestranza I. Sector Otros

CAPITULO IV ÁMBITO DE APLICACIÓN

Art. 4º. Este convenio se aplicará a las actividades desarrolladas por Autopistas Urbanas S.A. en to-dos sus establecimientos en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

CAPITULO V CATEGORÍAS PROFESIONALES

Art. 5º. Se detallan a continuación las categorías profesionales de cada uno de los nueve sectores de la empresa.

A) SECTOR: PEAJE

Se entiende por funciones vinculadas al sector de peaje, todas aquellas actividades que realiza el tra-bajador, relacionadas con:1) El cobro de peaje en sus distintas modalidades2) La atención primaria de clientes en las áreas de peaje3) El cumplimiento del reglamento de explotación, señalización y prevención de accidentes

Este sector está compuesto por siete categorías:

1) CATEGORÍA: SUPERVISOR I

FuncionesOrganiza, distribuye y supervisa las tareas

entre el personal a su cargo.Determina el cobro y la liberación de la vía

según el reglamento de explotación. Controla y envía información administrati-

va operativa.

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La huella - 29

2) CATEGORÍA: SUPERVISOR II

FuncionesColabora con el Supervisor I en la organiza-

ción y realización del trabajo. Lo reemplaza en su ausencia. Se desempeña a las órde-nes de aquel.

Ejecuta y supervisa las tareas, con espe-cial énfasis en los aspectos administrati-vos-

operativos. En el caso del Peaje Alberti realiza las funciones de Tesorero.

3) CATEGORÍA: AUXILIAR DE SUPERVISIÓN DE PEAJE

FuncionesApoya a los supervisores en las tareas a su

cargo. Realiza tareas administrativas y operativas

en general. Ejecuta relevamientos de muebles y equi-

pos en cuanto a su estado de conservación y funcionamiento.

4) CATEGORÍA: CAJERO/A

FuncionesCobro en cabina de peaje en cualquiera de

sus formas de acuerdo al Manual de Cajero.

5) CATEGORÍA: CAJERO/A INICIAL

FuncionesCobro en cabina de peaje en cualquiera de

sus formas de acuerdo al Manual de Caje-ro. A los seis (6) meses será promovido a la categoría inmediata superior.

6) CATEGORÍA: SEÑALERO DE PEAJE

FuncionesEstá encargado de la señalización y direc-

cionamientodeltráficoenlasáreasdepea-je, a las órdenes del supervisor.

Colabora con la apertura y cierre de vías.Abastece insumos necesarios para la explo-

tación y cobro de peaje.

7) CATEGORÍA: SEÑALERO INICIAL

FuncionesEstá encargado de la señalización y direc-

cionamientodeltráficoenlasáreasdepea-je, a las órdenes del supervisor.

Colabora con la apertura y cierre de vías. Abastece insumos necesarios para la explo-

tación y cobro de peaje.A los seis (6) meses será promovido a la ca-

tegoría inmediata superior.

B) SECTOR: SEGURIDAD VIAL

Se entiende por funciones de seguridad vial todas aquellas ac-tividades que realiza el trabajador relacionadas con:a) Recorridos de las autopistas a cargo de la em-presa para observar y prevenir posibles accidentes e incidentes, debido a vehículos mal parados, de-rrames de combustibles, objetos sobre la calzada y todas aquellas situaciones que puedan ocasionar peligros hacia terceros (peatones, ciclistas, anima-les sueltos, falta de iluminación, baches, etc.), ya sea señalizando la zona o comunicando al centro de control la anomalía, para que éste de aviso a las autoridades competentes, según cada caso (bom-beros, emergencias, etc.)b) Se encuentra a cargo de todos los señalamientos de obra que se realizan sobre la traza, el acompa-ñamiento de maquinaria pesada que así lo requie-ran, los cortes de la autopistas o rampas de acceso ya sea por accidentes, obras o situaciones ajenas a la empresa (por ej. piquetes).

Este sector está compuesto por dos sectores y cua-tro categorías:

1) CATEGORÍA: SUPERVISOR

FuncionesEs el responsable del trabajo que se reali-

za en el área, actuando en calidad de dis-tribuidor y supervisor de las tareas que se cumplen en las mismas.

Debe cumplir y hacer cumplir con las nor-mas de Seguridad e Higiene.

Cumplir y hacer cumplir los procedimientos de la empresa.

2) CATEGORÍA: CAPATAZ DE SEGURIDAD VIAL Funciones

Está encargado del móvil y los materiales de seguridad vial.

Se comunica y transmite las novedades al centro de control frente a un accidente o inci-dente en la traza.

Comunica averías de la traza y de las insta-laciones de la autopista.

Confecciona el parte diario de accidentes e incidentes que se ocasionan sobre las tra-zas.

3) CATEGORÍA: SEÑALERO Funciones

Está encargado del armado de la señaliza-ción de la traza en tareas de mantenimiento y/o accidente.

Es responsable de constatar la existencia del equipamiento necesario para la realiza-ción de la tarea.

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C) SECTOR: CENTRO DE CONTROL INTELIGENTE (CCI)

1) CATEGORÍA: OPERADOR CENTRO DE CON-TROL INTELIGENTE (CCI)

FuncionesMonitoreo y control de tránsito, asistencia

al usuario, coordinación de tareas ante ac-cidentes e incidentes, de seguridad vial y servicio de grúas, y servicios externos; ac-tualización de cartelería inteligente.

D) SECTOR: ADMINISTRACIÓN Y FINANZAS

Se entiendepor funcionesfinancieras y adminis­trativas todas aquellas actividades que realiza el trabajador, relacionadas con:1)Larecepción,registro,verificación,seguimiento,clasificación yarchivodedatosy/odocumentosy/o valores; atención al cliente (personal o telea-tención). Requieren para su desarrollo, de acuerdo a su nivel de complejidad y exigencia, un deter-minado gra-do de comprensión, interpretación, concentración, atención, conocimiento, experiencia y análisis.2) Elaboración de informes, redacciones, cifras, cálculos y sus relaciones, con el objeto de cumpli-mentar en tiempo y forma programas y procesos preestablecidos.

Este sector está compuesto por catorce categorías:

1) CATEGORÍA: SUPERVISOR ADMINISTRATIVO

FuncionesEs el responsable del trabajo que se realiza

en su área, actuando en calidad de ejecu-tor, distribuidor y supervisor de las tareas que se cumplen en aquella.

2) CATEGORÍA: ANALISTA ADMINISTRATIVO

FuncionesRealiza tareas con conocimiento técnico de

alta complejidad y exigencia con controles generales de su superior.

Confecciona informes derivados del análi-sis y conclusiones sobre distintos temas del área.

Coopera en todas las tareas con su inme-diato superior.

Estudios RequeridosNiveles de estudios superiores en curso e

inherentes al área, que le confieran inde-pendencia de criterio.

3) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO I

FuncionesRealiza tareas administrativas de responsa-

bilidad con aplicación de conocimientos téc-nicosadministrativosespecíficosdelárea.Con escasa supervisión de su superior.

Redacta informes de gestión del área.Estudios Requeridos

Resulta imprescindible la independencia de criterio y adecuada formación técnica espe-cíficaoconocimientosequivalentesanivelterciario en la materia que se trate y consi-derada de interés para la Empresa.

4) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO II A Funciones

Realiza tareas administrativas con prácti-cas, conocimientos administrativos e inicia-tiva en la ejecución de la misma.

Elabora informes de mediana complejidad, aplicando las técnicas específicas para suelaboración y redacción.

Realiza tareas predominantemente de eje-cución con escasa supervisión y aplicando los conocimientos transmitidos y/o medios alternativos establecidos por su Superior.

Estudios RequeridosSe requiere práctica y conocimientos admi-

nistrativos.

5) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO II B Funciones

Realiza tareas administrativas con prácti-cas y conocimientos administrativos.

Elabora informes de baja complejidad a re-querimiento de su superior.

Realiza tareas predominantemente de eje-cución con mediana supervisión y otras aplicando los conocimientos transmitidos y/o medios alternativos establecidos por su superior.

Estudios RequeridosSe requiere práctica y conocimientos admi-

nistrativos.

6) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO III A

FuncionesRealiza tareas administrativas de cierta di-

versidad, que requieren una básica aplica-ción de conocimiento y criterio propio.

Requiere alto grado de supervisión.Ejecuta cuando se lo requieren sus Supe-

riores, tareas generales y auxiliares y toda otra que le sea asignada, propia o circuns-tancial del área.

Estudios RequeridosSe requiere de una básica aplicación de co-

nocimientos y de criterio propio.

La huella - 31

7) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO III B

FuncionesRealiza tareas simples y de rutina que prác-

ticamente no requieren el ejercicio de cri-terio propio. Su desarrollo implica un muy bajo grado de complejidad rutinaria que requieren de supervisión inmediata y cons-tante.

8) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO INICIAL

FuncionesEs aquel trabajador que ingresa en la em-

presa a cubrir tareas administrativas. A los seis meses pasara a la categoría inme-

diata superior previa evaluación.

9) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO CONTROL DE PEAJE

FuncionesRealizaelcontrolyfiscalizacióndelarecau-

dación del cobro de peaje.Mantiene y resguarda la confidencialidad

de la información a la que accede.

10) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO DE DEPÓSI-TO

FuncionesRealiza trabajos de archivo y controla el

ingreso y egreso de bienes y materiales al depósito.

11) CATEGORÍA: TESORERO DE RECUENTO

FuncionesEs el encargado de todos los fondos fijos

de recuento, así como de la preparación de partidas de cambio para cada cajero y de la entrega de las mismas, al comienzo del turno.

Evalúalaexistenciadebilletes,afindepro-curar un correcto abastecimiento.

Verificabilletesenvíasyprocedeasure-tención cuando los hallare dudosos en la recaudación de cajeros, realizando la co-rrespondiente acta.

Arquea los fondos y valores adjudicados total o parcialmente, en las distintas cir-cunstancias del servicio.

Repone cambio en vías. Arquea, entrega y recibe las llaves de cajas

fuertes en vías. Recibe la recaudación de cajeros total o

parcialmente, según requerimiento de ex-plotación.

Cruzadocumentaciónoficialparagaranti-zar el correcto envío de valores.

Custodia y archiva documentación gene-

rada por el sector.Acopia, controla y envía información Admi-

nistrativo-Contable.Controla la correcta realización de los mo-

vimientos de egreso del dinero en sistema.Registra operaciones contables en sistema.Informe de faltante y sobrantes en remesa,

fondosfijosycompradecambioalatrans-portadora.

Procura el resguardo de valores en tesoros.

12) CATEGORÍA: TESORERO ADJUNTO

FuncionesPrepara las partidas cambio para cada ca-

jero y participa de la entrega de las mismas al comienzo del turno.

Evalúalaexistenciadebilletesafindepro-curar un correcto abastecimiento.

Asistencia y reposición de cambio en vías. Verificabilletesenvíasyprocedeasure-

tención cuando los hallare dudosos en la re-caudación de cajeros, realizando la co-rrespondiente acta.

Arquea los fondos y valores adjudicados to-tal o parcialmente, en las distintas circuns-tancias del servicio.

Arquea, entrega y recibe las llaves de cajas fuertes en vías.

Recibe la recaudación de cajeros total o parcialmente, según requerimiento de ex-plotación.

Refundición y preparado de la recaudación de noche.

Registro de operaciones contables en el sis-tema.

Informe de faltantes y sobrantes en remesa, fondosfijosycompradecambioalatrans-portadora.

Devolución de vueltos no entregados a usuarios.

Procura el resguardo de valores en tesoros.

13) CATEGORÍA: AUXILIAR DE RECUENTO

FuncionesRealiza la asistencia en vías de peajes (repo-

sición de cambio) Realiza la refundición y preparado de la re-

caudación de los turnos.Entrega y recibe los valores de operadores

de “Instalación y Venta de Telepeaje”. Realiza el control diario de “Stock de Tags”. Confecciona los partes para los operadores

de instalación y venta. Realiza el control administrativo de la re-

cepción de Instalación y Venta (planillas de cheques, cierre de parte y caja).

Prepara las partidas de cambios (destinada por el tesorero) para cada cajero, según ne-cesidad operativa de Explotación.

32 - La huella

Asiste al Tesorero de turno (Rotativo o Ad-junto), según exigencia del servicio deman-dado por Explotación.

Reintegra dinero a usuarios, formulario y memo mediante.

14) CATEGORÍA: AUXILIAR DE RECUENTO INICIAL:

FuncionesRealiza la asistencia en vías de peajes (repo-

sición de cambio) Realiza la refundición y preparado de la re-

caudación de los turnos.Entrega y recibe los valores de operadores

de “Instalación y Venta de Telepeaje”. Realiza el control diario de “Stock de Tags”. Confecciona los partes para los operadores

de instalación y venta. Realiza el control administrativo de la re-

cepción de Instalación y Venta (planillas de cheques, cierre de parte y caja).

Prepara las partidas de cambios (destinada por el tesorero) para cada cajero, según ne-cesidad operativa de Explotación.

Asiste al Tesorero de turno (Rotativo o Ad-junto), según exigencia del servicio deman-dado por Explotación.

Reintegra dinero a usuarios, formulario y memo mediante.

A los seis (6) meses será promovido a la ca-tegoría inmediata superior.

E) SECTOR: MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE TRAZAS

Quedan comprendidos en este sector los emplea-dos de las siguientes secciones: a) Mantenimientoenedificiosypeajes.

b) Conservación de trazas (mantenimiento vial propio del recorrido de la autopista).

Este sector está compuesto por ocho categorías:

1) CATEGORÍA: SUPERVISOR

FuncionesEs el responsable del trabajo que se reali-

za en el área, actuando en calidad de dis-tribuidor y supervisor de las tareas que se cumplen en aquel.

Debe cumplir y hacer cumplir con las nor-mas de Seguridad e Higiene.

2) CATEGORÍA: CAPATAZ

FuncionesEs aquel empleado que es responsable del

trabajo que se realiza en un sector, com-puesto por personal de mantenimiento. Ac-túa en calidad de ejecutor y distribuidor de

las distintas tareas que se cumplen en el mismo y a su vez se desempeña a las órde-nes de un superior jerárquico.

Debe cumplir y hacer cumplir con las nor-mas de Seguridad e Higiene.

3) CATEGORÍA: TÉCNICO ELECTRICISTA DE MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE TRAZAS

FuncionesEjecuta las tareas de mantenimiento pre-

ventivo, correctivo y reparación del área de su competencia.

Ejecutará las tareas que se le indican en tiempo y forma, utilizando los medios y he-rramientas necesarios y los materiales ade-cuados.

Interpreta planos y croquis.Controla la calidad de los materiales a uti-

lizar.Debe realizar los cálculos técnicos que se

requieran para la ejecución de las tareas asignadas.

Deberá evaluar diferentes situaciones y la posibilidad de falla de las instalaciones, a fin de brindar propuestas alternativas alprograma de tareas asignado.

Debe cumplir con las normas de Seguridad e Higiene.

Debe solicitar a sus superiores la reposición de elementos de Seguridad y herramientas cuando estos hayan cumplido su vida útil.

Opera equipos y vehículos del sector. Debe controlar diariamente el estado de los

vehículos y equipos a su cargo y requerir el mantenimiento preventivo y correctivo si correspondiere.

Estudios RequeridosDebe poseer profundo conocimiento de su

especialidad, que le permita realizar correc-tamente tareas complejas. Debe poseer re-gistro profesional.

Se le requerirá estudios técnicos (ENET) acorde a la especialidad, debiendo poseer matrícula/habilitación/certificación emiti-da por el órgano competente.

4) CATEGORÍA: TÉCNICO DE MANTENIMIENTO AIRE ACONDICIONADO

FuncionesEjecuta las tareas de mantenimiento pre-

dictivo, preventivo y correctivo de las insta-laciones de aire acondicionado a cargo de la Gcia. de Mantenimiento y Conservación.

Ejecutará las tareas que se le indican en tiempo y forma, utilizando los medios, he-rramientas y materiales necesarios y ade-cuados.

Interpreta planos y croquis.

La huella - 33

Asamblea Turno Tarde AvellanedaAsamblea de Trabajadores

Asamblea aumento salarial 2012. Peaje Avellaneda T. Tarde

Asamblea aumento salarial 2012. Peaje Avellaneda T. TardeAsamblea Dellepiane Turno Mañana Aumento Salarial 2012

34 - La huella

Equipo Central 01 Día del Niño Ezeiza - Agosto 2010

Equipo Peaje Avellaneda Fútbol 2011 Medio Lope

Los compañeros. Campeón 2009 Entrega de Premios Campeonato de Fútbol Interno 2011

Festejo del Equipo de Vóley 2011

La huella - 35

Marcha al Minist. de Trabajo - 13 de Mayo 2010

Marcha al Ministerio de Trabajo - 13 de Mayo 2010

36 - La huella

Asamblea Parque Norte 2011

Llegada al Congreso - Córdoba 2011

1º Congreso de Trabajadores de Peajes - Córdoba 2011 Disertación Mesa Gremial - Córdoba 2011

Corte de Vías - Peaje Illia - Julio 2006

La huella - 37

Controla la calidad de los materiales a uti-lizar.

Debe realizar los cálculos técnicos que se requieran para la ejecución de las tareas asignadas.

Deberá evaluar diferentes situaciones y la posibilidad de falla de las instalaciones, a fin de brindar propuestas alternativas alprograma de tareas asignado.

Debe cumplir con las normas de Seguridad e Higiene.

Debe solicitar a sus superiores la reposición de elementos de Seguridad y herramientas, cuando estos hayan cumplido su vida útil.

Opera vehículos y equipos del sector.Debe controlar diariamente el estado de los

vehículos y equipos a su cargo y requerir le mantenimiento preventivo y correctivo si correspondiere.

Estudios RequeridosDebe poseer profundo conocimiento de su

especialidad que le permita realizar correc-tamente tareas complejas. Debe poseer re-gistro profesional. Se le requerirá estudios técnicos (ENET) acorde a la especialidad, de-biendo poseer matrícula / habilitación / cer-tificaciónemitidaporelórganocompetente.

5) CATEGORÍA: OPERADOR 1

DescripciónOperario que tiene un profundo conocimiento de su especialidad lo que le permite realizar correc-tamente tareas complejas, cuyo proceso implique complejidad o precisión indispensable. Determina los materiales y herramientas a utilizar, así como las cantidades y el rendimiento de los mismos, pu-diendo determinar el tiempo que demandará la eje-cución correcta de la tarea. Interpreta planos y croquis.Debe cumplir con las normas de Seguridad e Hi-giene.Debe solicitar a sus superiores la reposición de ele-mentos de Seguridad y herramientas, cuando estos hayan cumplido su vida útil.Opera vehículos y equipos del sector. Posee registro profesional. Debe controlar diariamente el estado de los vehículos y equipos a su cargo y requerir le mantenimiento preventivo y correctivo si corres-pondiere.FuncionesEjecución de todas las tareas mantenimiento pre-ventivoycorrectivodelasautopistas,susedificiosy áreas anexas, incluyendo todo su equipamiento e instalaciones (pavimentos, iluminación, juntas, desagües, defensas, albañilería, hormigón, carpin-tería, instalación sanitaria y gas, instalación eléc-trica, instalación de aire acondicionado, cercos, alambrados, cartelería, demarcación, relevamien-tos, inspecciones, impermeabilizaciones, revoques, durlock, cielorrasos, techados, colocaciones, termi-

naciones, cerrajería, aislaciones, pintura, soldadu-ra, herrería, reparaciones de cabinas, traslados, mudanzas, reparaciones menores, electromecáni-cas, limpieza, y toda otra tarea que le asigne su su-perior), que por su grado de complejidad requieran de los conocimientos y experiencia de un trabaja-dor altamente capacitado.

6) CATEGORÍA: OPERADOR 2

DescripciónPosee conocimientos y experiencia en las tareas de mantenimiento y conservación. Ejecuta las tareas que se le indican en tiempo y forma, utilizando los medios y herramientas adecuados requeridos por la tarea.Debe cumplir con las normas de Seguridad e Hi-giene.Debe solicitar a sus superiores la reposición de ele-mentos de Seguridad y herramientas, cuando estos hayan cumplido su vida útil.Opera vehículos y equipos del sector. Posee registro profesional. Debe controlar diariamente el estado de los vehículos y equipos a su cargo y requerir le mantenimiento preventivo y correctivo si corres-pondiere.

Funciones:Ejecución de todas las tareas mantenimiento pre-ventivoycorrectivodelasautopistas,susedificiosy áreas anexas, incluyendo todo su equipamiento e instalaciones (pavimentos, iluminación, juntas, desagües, defensas, albañilería, hormigón, carpin-tería, instalación sanitaria y gas, instalación eléc-trica, instalación de aire acondicionado, cercos, alambrados, cartelería, demarcación, relevamien-tos, inspecciones, impermeabilizaciones, revoques, durlock, cielorrasos, techados, colocaciones, termi-naciones, cerrajería, aislaciones, pintura, soldadu-ra, herrería, reparaciones de cabinas, traslados, mudanzas, reparaciones menores, electromecáni-cas, limpieza) y toda otra tarea que le asigne su superior. Las tareas asignadas requerirán de expe-riencia e idoneidad, no resultando extremadamen-te complejas.

7) CATEGORÍA: OPERADOR 3

DescripciónSe encuentra en condiciones de efectuar tareas sin haber adquirido la competencia necesaria para eje-cutar cualquier trabajo en una especialidad. Debe cumplir con las normas de Seguridad e Hi-giene.Debe solicitar a sus superiores la reposición de ele-mentos de Seguridad y herramientas cuando estos hayan cumplido su vida útil.Opera vehículos del sector. Posee registro profesio-nal. Debe solicitar a sus superiores las reparacio-nes necesarias en el/los vehículos que se utilizan para la realización de las tareas habituales.

38 - La huella

Funciones:Tareas generales y/o auxiliares que le sean

asignadas por sus superiores dentro del área que se desempeña.

8) CATEGORÍA: TÉCNICO ADMINISTRATIVO

FuncionesRealiza las tareas técnico /administrativas

del área.Realiza relevamientos e inspecciones.Especificaciones técnicas para compra de

materiales y servicios, herramientas y equi-pos.

Efectúa la documentación de obras.Estudios Requeridos

Posee el título de técnico en construcciones, vial o maestro mayor de obras.

TienemanejodePCyPaquetesMsOffice.

F) SECTOR: ELECTRÓNICA

Se entiende por funciones de mantenimiento de electrónica todas aquellas tareas vinculadas a la tecnología de peaje e ITS.Sección Peaje e ITS: tiene a cargo el funcionamien-to de la CPU de las vías y su entorno: barreras, impresoras, periféricos, UPS, teclados, antenas de telepeaje, interfonía, etc. y todos los trabajos que atañen al correcto funcionamiento de las vías de peaje. Brinda soporte y tiene a cargo el funciona-miento de los carteles, ERU/ETD, domos, Cáma-ras, teléfonos de S.O.S, centro de control inteligen-te, etc y todo lo necesario para mantener activa la operación del negocio.

Este sector está compuesto por seis categorías:

1) CATEGORÍA: SUPERVISOR

FuncionesEs el responsable del trabajo que se reali-

za en el área, actuando en calidad de dis-tribuidor y supervisor de las tareas que se cumplen en las mismas.

Debe cumplir y hacer cumplir con las nor-mas de Seguridad e Higiene.

Estudios RequeridosTieneconocimientosdelaconfiguraciónde

software de equipos de peaje e ITS. Tiene manejoavanzadodePCypaqueteMSOffi-ce. Maneja documentación en inglés. Tiene conocimientos avanzados de sistemas ope-rativos Linux y Windows. Mantiene progra-mas en lenguaje “c”. Maneja herramientas de software para diagnóstico. Tiene conoci-mientos de redes de datos.

2) CATEGORÍA: TÉCNICO DE LABORATORIO

Funciones

Realiza reparaciones a nivel de componen-tes de equipamiento electrónico y su puesta en servicio.

Diseña equipamiento electrónico.Diagnostica fallas en red.Construye y realiza la puesta en marcha de

equipos electrónicos para nuevos, proyec-tos.

InstalayconfiguraequiposdepeajeeITS.Realiza el soporte técnico superior en equi-

pamiento de peaje y de ITS. Estudios Requeridos

Tienemanejo de PC y paquete MS office.Maneja de documentación en inglés.

Tiene conocimientos de sistemas operativos Linux y Windows. Maneja herramientas de software para diagnóstico. Tiene conoci-mientos de redes de datos.

3) CATEGORÍA: TÉCNICO ELECTRÓNICO DE TURNO

FuncionesRealiza el soporte técnico de equipamiento

electrónico en aéreas de peajes y sistemas ITS

Diagnostica fallas en general y resuelve el problema.

Colabora en tareas de laboratorio.Realiza tareas de mantenimiento.Realiza nuevas instalaciones y proyectos.

Estudios RequeridosTienemanejodePCypaquetesMsOffice.

Maneja documentación en inglés.Tiene conocimientos de sistemas operativos

Linux y Windows. Maneja herramientas de software para diagnóstico. Tiene conoci-mientos de redes de datos.

4) CATEGORÍA: TÉCNICO DE SOPORTE

FuncionesRealiza el soporte técnico de equipamiento

en áreas de peaje e ITSSoporte técnico de equipos ITS.Diagnostica fallas de equipos de peaje. Realiza tareas de mantenimiento preventivo

y correctivo.Colaboración en Instalaciones y obras.

Estudios RequeridosTienemanejodePCypaquetesMsOffice.

Maneja documentación en inglés.Tiene conocimientos de sistemas operativos

Linux y Windows.

5) CATEGORÍA: TÉCNICO ADMINISTRATIVO

FuncionesRealiza las tareas administrativas del área.Administraelfondofijo.Búsqueda de nuevos proveedores.

La huella - 39

Compra de materiales y equipos menores y emite solicitudes de PMS.

Realiza el seguimiento de pago, pedidos y reparaciones de equipos.

Efectúa la documentación de obras y reali-za inspecciones.

Estudios RequeridosPosee el título de técnico en electrónica.

Maneja documentación en idioma inglés. TienemanejodePCyPaquetesMsOffice.

6) CATEGORÍA: TÉCNICO ELECTRÓNICO INICIAL

FuncionesRealiza instalaciones electrónicas.Repara equipos electrónicos. A los seis meses pasara a la categoría inme-

diata superior previa evaluación.Estudios Requeridos

Tiene experiencia en instalaciones electró-nicas y en reparación de equipos electróni-cos.

Posee el título de técnico en electrónica. Maneja documentación técnica en idioma

inglés. TienemanejodePCyPaquetesMsOffice.Tiene conocimientos de sistemas operativos

Linux, Windows y Redes.

G) SECTOR: SISTEMAS

Este sector está compuesto por cinco categorías:

1) CATEGORÍA: ADMINISTRADOR DE PROYECTOS

FuncionesDesarrollar, ejecutar, mantener, operar y

asegurar el correcto funcionamiento y se-guridad de los sistemas informáticos y co-municaciones de la empresa.

Responsabilidades:Garantizar el correcto funcionamiento de

los servicios.Plan de mantenimiento de los sistemas.Plan de Backup de la información de la

compañía.Documentación y reportes.Monitoreo de estado de servicios.Configurarymantenerlaseguridaddelos

sistemas alineado a los estándares/políti-cas de la compañía.

2) CATEGORÍA: ADMINISTRADOR DE BASE DE DATOS (DBA) Funciones

Se ocupa de los aspectos ambientales de una base de datos:

a) Recuperación de bases de datos: Crear y probar respaldos en función de pruebas programadas.

b) Integridad:Verificaroayudara laverificaciónen la integridad de datos.

c) Seguridad:Definiroimplementarcontrolesdeacceso a los datos.

d) Disponibilidad: Asegurarse del mayor tiempo de encendido.

e) Desempeño: Asegurarse del máximo desempeño.f) Desarrollo y soporte a pruebas: Ayudar a los

programadoreseingenierosautilizareficiente-mente la base de datos.

g) Asiste en el diseño de la base de datos.

3) CATEGORÍA: SOPORTE TÉCNICO - SENIOR

FuncionesGarantizar el correcto funcionamiento del

parque informático de la compañía y brin-dar asistencia técnica a los usuarios inter-nos de la compañía.

Responsabilidades:Mantenimiento, reparación y recambio del

parque informatizado de la compañía.Soporte a clientes internos.Seguimiento y resolución de incidentes.Documentación y confección de guías de

usuario.Capacitación en Soporte técnicoExperiencia en el puesto por más de 3 años.

4) CATEGORÍA: SOPORTE TÉCNICO - JUNIOR

FuncionesGarantizar el correcto funcionamiento del

parque informático de la compañía y brin-dar asistencia técnica a los usuarios inter-nos de la compañía.

Responsabilidades:Mantenimiento, reparación y recambio del

parque informatizado de la compañía.Soporte a clientes internos.Seguimiento y resolución de incidentes.Documentación y confección de guías de

usuario.

5) CATEGORÍA: SOPORTE TÉCNICO – INICIAL

FuncionesProporciona asistencia con el hardware o

software del equipamiento informático.Diagnosticar y resolver problemas de usua-

rio.A los seis meses pasara a la categoría inme-

diata superior previa evaluación.

H) SECTOR: MAESTRANZA

Se considera personal de maestranza a aquel que realiza todas aquellas actividades relacionadas con:

Tareas atinentes a limpieza, mantenimien-to de espacios verdes, tareas generales y se desempeña en funciones de orden primario.

40 - La huella

Este sector está compuesto por una categoría:

1) CATEGORÍA: MAESTRANZA

FuncionesRealiza tareas atinentes al aseo del estable-

cimiento y se desempeña en funciones de orden primario.

I) SECTOR: OTROS

Se incluyen aquí las categorías no comprendidas en los otros sectores.

Este sector está compuesto por dos categoría:

1) CATEGORÍA: ANALISTA PROFESIONAL

Funciones

Realiza tareas de análisis, desarrollo de proyectos, estadísticas, programas de ges-tión, asesoramiento profesional, etc. en los diferentes Sectores y Áreas. Tiene relación de dependencia con la Empresa, no posee personal a cargo y cumple un horario efec-tivo.

Estudios Requeridos

Título universitario de grado

2) CATEGORÍA: TOPÓGRAFO

FuncionesRealiza tareas de relevamiento planimétrico

de terrenos, replanteo de obras y confección de estados de obra, según requerimiento.

Art. 6º. En los casos de empleados, operarios u obreros que habitualmente sean ocupados en ta-reas encuadradas en más de una categoría salarial del convenio colectivo de trabajo, se les asignará el sueldo correspondiente a la categoría mejor remu-nerada que realicen, exceptuando los casos de re-emplazo temporario, continuo o alternado, que no supere los 90 días del año calendario.

Art. 7º. Alos30díasdefirmarseelpresenteconve-nio la empresa deberá categorizar a los trabajado-res en las categorías profesionales establecidas en el artículo nº 5.

Art. 8º.- No podrá existir dentro del ámbito de esta Convención Colectiva, personal jornalizado perma-nente.

CAPITULO VIRÉGIMEN REMUNERATIVO

Art. 9º. Condiciones Salariales Básicas y Confor-madas

Categoría

SUELDO BÁSICOABRIL 2013

SUELDO CONFORMADO ABRIL 2013

AD

MIN

ISTR

A-

CIÓ

N Y

FIN

AN

-ZA

S

SUPERVISOR DE ADMINISTRACION 9987 10819ANALISTA ADMINISTRATIVO 9080 9837ADMINISTRATIVO CONTROL PEAJE 8802 9589ADMINISTRATIVO I 8818 9553ADMINISTRATIVO II A 8558 9271

AD

MIN

ISTR

AC

IÓN

Y

FIN

AN

ZAS

ADMINISTRATIVO II B 8364 9061TESORERO DE RECUENTO 8241 9090TESORERO ADJUNTO 7787 8598ADMINISTRATIVO III A 7884 8540ADMINISTRATIVO III B 7535 8162ADMINISTRATIVO DEPOSITO 7316 8162AUXILIAR DE RECUENTO 7169 7958ADMINISTRATIVO INICIAL 6870 7442AUXILIAR INICIAL DE RECUENTO 6676 7421

La huella - 41

PE

AJE

SUPERVISOR 1 PEAJE 10557 11491SUPERVISOR 2 PEAJE 9605 10568AUXILIAR DE SUPERVISION 8263 9034CAJERO/A 7310 8081SEÑALERO DE PEAJE 7161 7812SEÑALERO INICIAL 6875 7502CAJERO/A EVENTUAL 6701 7422

SE

GU

RID

AD

VIA

L SUPERVISOR DE SEGURIDAD VIAL 11918 12965CAPATAZ DE SEGURIDAD VIAL

8878 9672

OPERADOR DE BALANZA

7816 8521

SEÑALERO DE SEGURIDAD VIAL 7596 8283SEÑALERO DE BALANZA 7267 7927

CENTRO DE CONTROL

INTELIGENTE

OPERADOR DE C.C.I. 8793 9580

ELE

CTR

ÓN

ICA SUPERVISOR TECNICO ELECTRONICO 11921 12968

TECNICO DE LABORATORIO 10648 11589TECNICO ELECTRONICO DE TURNO 9030 9837TECNICO ADMINISTRATIVO 9030 9837TECNICO DE SOPORTE 8396 9150TECNICO ELECTRONICO INICIAL 7130 7778

SIS

TEM

AS

ADMINISTRADOR DE PROYECTOS 11971 12968ADMINISTRADOR DE BASE DE DATOS 10248 11102SOPORTE TECNICO SENIOR 9080 9837SOPORTE TECNICO JUNIOR 8446 9150SOPORTE TECNICO INICIAL 7180 7778

MA

NTE

NIM

IEN

TO D

E

TRA

ZAS

, PE

AJE

S Y

E

DIF

ICIO

S

SUP. MANT. Y CONSERVACION 11918 12965TECNICO ADMINISTRATIVO 9030 9837TECNICO ELECTRICISTA 9030 9836TECNICO AIRE ACONDICIONADO 9030 9836CAPATAZ DE MANTENIM./CONSTRUC 8996 9800OPERADOR I 8205 8942OPERADOR II 7572 8257OPERADOR III 6938 7570

MAESTRANZA MAESTRANZA

5992 6491

OTROSANALISTA PROFESIONAL 11971 12968TOPOGRAFO 9030 9837

Categoría

SUELDO BÁSICOABRIL 2013

SUELDO CONFORMADO ABRIL 2013

42 - La huella

9.1) Escala salarial según las categorías pro-fesionales:

El sueldo conformado está integrado por lo si-guientes conceptos: Sueldo Básico, Excedente de Categoría, Refrigerio, Fallo de Caja, Asistencia Perfecta. La escala salarial surgirá de la negociación colec-tiva acordada entre la Comisión Gremial Interna y la Empresa.

9.2) Falla de Caja: La empresa abonará a todos los trabajadores que manejen valores, un adicional mensual denomina-do “Falla de Caja” para compensar los ocasionales faltantes de dinero que se produjeran, en las di-ferentes operaciones que se realizan. El adicional tendrá carácter no remunerativo y se incrementará en idéntica proporción al aumento promedio pon-derado de las tarifas de peajes. Como excepción y condición pre-existente a este Convenio, se man-tendrá la suma de $ 100.- (pesos cien) como “Falla de Caja” remunerativo dentro del Sueldo Confor-mado de los trabajadores que lo perciben.

9.3) Asistencia Perfecta:La empresa abonará a los trabajadores compren-didos en la presente convención, una asignación mensual denominada “Asistencia Perfecta” equi-valente a la doceava parte de la remuneración del mes, la que hará efectiva en la misma oportunidad en que se abone la remuneración mensual.Paraseracreedoralbeneficio,eltrabajadornopo-drá haber incurrido en más de una ausencia en el mes, no computándose como tal las debidas a enfermedad, accidente, vacaciones o licencia legal o convencional.

9.4) Antigüedad: La empresa abonará a los trabajadores comprendi-dos en la presente convención, un adicional men-sual denominado “Antigüedad”, equivalente al 1,5 % del sueldo básico de la categoría “Cajero de Pea-je”, por cada año de antigüedad en la Empresa.

9.5) Bonificación Noches del 24 y 31 de diciembre:La empresa abonará a los trabajadores com-prendidos en la presente convención, una boni-ficaciónaquienes,estandofrancodesuturno,opten por trabajar las noches del 24 y el 31 de diciembre,percibiendounasumafijapor cadanoche, que se ajustará en ocasión de la negocia-ción salarial.

Art. 10º. Condiciones Salariales Variables

10.1) Rotatividad: La empresa abonará a los trabajadores comprendi-dos en la presente convención, y que alternen tur-nos diurnos con nocturnos, un adicional mensual

denominado “Rotatividad”, equivalente al 5% de la siguiente base de cálculo:

Básico + Excedente de Categoría + Refrigerio + Antigüedad + Fallo de Caja X 5 = 100

10.2) Adicional por puntualidad, productivi-dad y asistencia integral:La empresa abonará a los trabajadores comprendi-dos en la presente convención, un adicional men-sual denominado “Adicional por puntualidad, pro-ductividad y asistencia integral”, la cual se ajusta-rá en ocasión de la negociación salarial.La percepción de este adicional, está sujeto al cumplimiento de las condiciones establecidas en el acuerdo de fecha 20 y 25 de Abril de 2011, siendo parte del Expte. Nº 1.397.262/10 del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación.Para aquellos trabajadores que lo perciban, el im-porte del mencionado adicional se sumará a la Base de Cálculo, que se tiene en cuenta para calcular los ítems variables de la remuneración.

10.3) Horas Suplementarias:

La empresa deberá abonar a los trabajadores que prestaren servicios en horas suplementarias, me-die o no autorización del organismo administrativo competente, un recargo del 50 % o del 100 % según correspondiere.La base de cálculo para el valor de una hora normal es la siguiente:

Básico + Exced. de Categoría + Refrigerio + Antigüedad + Fallo de Caja (R) + Rotatividad + Adic.P/Punt.Product. y Asist. Int.=

200

10.4) Horas Nocturnas: Por cada hora trabajada entre las 21hs. y las 6hs. del día siguiente, se abonará el equivalente a 8 mi-nutos, calculado sobre el valor de una hora suple-mentaria al 50 %.

10.5) Horas al 50 % Nocturnas:Al personal que desarrolle su jornada laboral con turnosnocturnosfijosorotativos,seabonaráunahora suplementaria al 50 % por cada noche traba-jada.

10.6) Feriado Nacionales y días no laborables:Serán los establecidos en el régimen legal que los regule, y se abonarán según lo establecido en la Ley de Contrato de Trabajo.

10.7) Plus Feriado Nacional no trabajado:La Empresa abonará una suma equivalente al plus vacacional de un día por cada feriado nacional no trabajado por el personal y se calculará de la si-guiente forma:

Base cálculo – Base cálculo =25 30

La huella - 43

Se entiende por Base cálculo:

Básico + Excedente de Categoría + Refrigerio + Antigüedad + Fallo de Caja

10.8) Plus por capacitación:

Cuando un trabajador cumpliere la función de ins-tructor de capacitación, tanto teórica como prác-tica, la Empresa abonará un plus por cada día de capacitación, que se ajustará en ocasión de la ne-gociación salarial.

10.9) Bono Anual:

La Empresa otorgará a todos los trabajadores com-prendidos en este Convenio Colectivo, como un reconocimiento al esfuerzo realizado durante todo el año, un bono anual cuyo importe en dinero, se determinará y actualizará por medio de la negocia-ción salarial.

10.10) Plus por Productividad:

La Empresa abonará a los trabajadores que alcan-cen en forma mensual los indicadores de produc-tividad, fijados por la Empresa en los diferentessectores, un adicional denominado “Plus por Pro-ductividad” que consistirá en una suma de dinero cuyo importe se determinará y ajustará por medio de la negociación salarial.

CAPITULO VIIAccidentes y Enfermedades.

Art. 11°.- En caso de accidente del trabajo o en-fermedad profesional, el trabajador tendrá derecho a la percepción íntegra de sus haberes, desde el primer día de ocurrido el hecho como si no hubiera interrupción de la prestación de servicios.

Art. 12°.- El empleado quedará eximido de su obli-gación de avisar o hacer avisar su ausencia por en-fermedad ante la imposibilidad originada en cau-sasdebidamente justificadasque impidansu co-municación al empleador. Igual temperamento se adoptará en caso de accidente.

Art. 13°.- El empleado que por prescripción mé-dica debidamente comprobada por el empleador, debiera cambiar de tareas será destinado a una función existente que contemple tal impedimento. Este cambio de tarea subsistirá mientras duren las causas que originaron el mismo.

CAPITULO VIIIEmbarazo y Maternidad

Art. 14º.- No podrá requerirse a la mujer en estado de embarazo la realización de tareas que impliquen un esfuerzo físico susceptible de afectar la gesta-ción, tales como levantar bultos pesados, o subir y

bajar escaleras en forma reiterada. Art. 15°.- Durante el embarazo la empleada tendrá derecho a que se le acuerde un cambio provisio-nal de tareas y/u horario, si su ocupación habitual perjudicaeldesarrollodelaestaciónsegúncertifi-cación médica.

CAPITULO IXRÉGIMEN DE INGRESOS.

Art. 16º.- Las Partes acuerdan que, en el caso que la Empresa decida la cobertura de una vacante por ingreso, solicitará a la Bolsa de Trabajo de la Comi-sión Gremial Interna los trabajadores que requiera para cubrirla.

Art. 17º.- Todos los postulantes deberán aprobar satisfactoriamente los exámenes de ingreso (exá-menes pre-ocupacionales, psicotécnico, referencias y antecedentes personales).

Art. 18º- En caso de ser rechazados el o los candi-datos propuestos por la Comisión Gremial Interna, porque reprueben algunos de los exámenes de in-greso, la Empresa solicitará nuevamente postulan-tes a dicha Comisión, hasta cubrir el o los ingresos.

Art. 19º- En caso que un trabajador comprendi-do en este Convenio Colectivo se jubile, renuncie o fallezca, será reemplazado por otro trabajador que también pertenezca a este Convenio.

CAPITULO XRÉGIMEN DE PROMOCIONES

Art. 20º- Todo trabajador podrá postularse para ocupar la vacante que se produzca en la categoría inmediata superior a la que se desempeña.

Art. 21º.- El empleador deberá llenar las vacantes de acuerdo a las siguientes normas:1) La existencia de vacante o creación de nuevos cargos será comunicada en forma que sea conocida por todo el personal por los medios habituales de información de la empresa, especificando las ca-racterísticas del puesto a llenar y el plazo dentro del cual el o los postulantes deberán manifestar su voluntad de ocupar la vacante. Este plazo no podrá ser inferior a 5 días.2) A los efectos de la cobertura de la vacante, ya sea en una categoría superior dentro del sector a que pertenezca el trabajador o en otro sector, se tendrá en cuenta como condición prevalente la ido-neidad y la capacidad. Cuando se postule más de un trabajador para el mismo cargo en igualdad de condiciones de idoneidad y capacidad, se tendrá en cuenta además la antigüedad y cargas de familia.3) Si la vacante no puede ser ocupada por cual-quier causa con trabajadores del establecimiento que se hubieren postulado para el cargo, se utiliza-rá el procedimiento previsto en la Bolsa de Trabajo.

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Art. 22º.- El postulante que no fuera designado en el cargo vacante, no perderá el derecho a postular-se cuantas veces se produzca la oportunidad de la misma.

Art. 23º.- Todo personal que realice tareas corres-pondientes a categorías superiores, en forma conti-nua o alternada, percibirá la diferencia de remune-ración respectiva mientras realiza la tarea.Cuando la realización de esta tarea tenga lugar du-rante un período continuo o alternado de más de 4 meses, se le asignará la remuneración de la catego-ría superior en que se haya desempeñado, siempre que tal circunstancia no fuera determinada por re-emplazo del titular del cargo o por ausencia tempo-raria de éste. Empero, el reemplazante no adquirirá derecho a la categoría superior, la que solamente podrá ser atribuida mediante las normas estableci-das en el artículo nº 18.

CAPITULO XIMODALIDADES HORARIAS Y DESCANSOS DE LA JORNADA DE TRABAJO

Art. 24º.- A continuación, se presentan las moda-lidades horarias de la jornada de trabajo y los co-rrespondientes descansos, según los sectores:

SECTOR CATEGORÍA DIAS HORAS FRANCOS ROTACION DESCANSO

PEAJE

SUPERVISOR I 4 12 4 SI 1 1/2 HS.

SUPERVISOR II

AUXILIAR SUPERVISIÓN 4 12 4 SI 1 1/2 HS.

LU A VI (5) 9 2 NO 1 1/2 HS.

CAJERO/A 6 8 2 NO 1 1/2 HS.

5 9 2 NO 1 1/2 HS.

CAJERO/A INICIAL 6 8 2 NO 1 1/2 HS.

SEÑALERO DE PEAJE 6 8 2 NO 1 1/2 HS.

SEÑALERO DE PEAJE INICIAL LU A VI (5) 9 2 NO 1 1/2 HS.

SEGURIDAD VIAL SUPERVISOR 4 12 4 SI 1 H.

CAPATAZ

SEÑALERO

CENTRO DE CON-TROL INTELIGENTE

OPERADOR DE CENTRO DE CONTROL INTELIGENTE

12 4 SI 1 H.

ADMINISTRACIÓN Y FINANZAS

SUPERVISOR ADMINISTRA-TIVO

LU A VI (5) 9 2 NO 1 H.

ANALISTA ADMINISTRATIVO

ADMINISTRATIVO I

ADMINISTRATIVO II A

ADMINISTRATIVO II B

ADMINISTRATIVO III A

ADMINISTRATIVO III B

ADMINISTRATIVO INICIAL

ADMINISTRATIVO CONTROL PEAJE

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ADMINISTRACIÓN Y FINANZAS

ADMINISTRATIVO DE DEPO-SITO

4 12 4 NO 1 H.

TESORERO 4 12 4 SI 1 H.

5 9 2 NO 1 H.

TESORERO ADJUNTO 4 12 4 SI 1 H.

5 9 2 NO 1 H.

AUXILIAR DE RECUENTO 4 12 4 SI 1 H.

AUXILIAR DE RECUENTO INICIAL

4 12 4 SI 1 H.

MANTENIMIENTO DE TRAZAS

SUPERVISOR NOCTURNO 5 8 2 NO 1 H.

SUPERVISOR DIURNO 4 12 4 NO 1 H.

CAPATAZ NOCTURNO 5 8 2 NO 1 H.

CAPATAZ DIURNO 4 12 4 NO 1 H.

OPERADORES I, II Y III NOC-TURNO

5 8 2 NO 1 H.

OPERADOR I 5 9 2 NO 1 H.

4 12 4 NO 1 H.

OPERADOR II 5 9 2 NO 1 H.

4 12 4 NO 1 H.

OPERADOR III 5 9 2 NO 1 H.

4 12 4 NO 1 H.

TECNICOS ELECTRICISTAS 5 9 2 NO 1 H.

4 12 4 SI 1 H.

TECNICO ADMINISTRATIVO 5 9 2 NO 1 H.

MANTENIMIENTO PEAJES Y EDIFICIOS

SUPERVISOR 5 9 2 NO 1 H.

CAPATAZ 5 9 2 NO 1 H.

OPERADOR I 5 9 2 NO 1 H.

4 12 4 NO 1 H.

OPERADOR II 5 9 2 NO 1 H.

4 12 4 NO 1 H.

OPERADOR III 5 9 2 NO 1 H.

4 12 4 NO 1 H.

TECNICOS ELECTRICISTAS 5 9 2 NO 1 H.

TECNICOS AIRE ACONDICIO-NADO

5 9 2 NO 1 H.

ELECTRÓNICA

SUPERVISOR 4 12 4 SI 1 H.

6 8 2 SI 1 H.

TECNICO LABORATORIO 6 8 2 NO 1 H.

TECNICO DE TURNO 4 12 4 SI 1 H.

TECNICO DE SOPORTE 6 8 2 NO 1 H.

TECNICO ADMINISTRATIVO 5 9 2 NO 1 H.

TECNICO INICIAL 5 9 2 NO 1 H.

SISTEMAS

ADMINISTRADOR DE PRO-YECTOS

5 9 2 NO 1 H.

ADM. DE BASE DE DATOS 5 9 2 NO 1 H.

SOPORTE TECNICO SENIOR 5 9 2 NO 1 H.

SOPORTE TECNICO JUNIOR 5 9 2 NO 1 H.

SOPORTE TECNICO INICIAL 5 9 2 NO 1 H.

MAESTRANZA MAESTRANZA 5 9 2 NO 1 H.

OTROSTOPOGRAFO 5 9 2 NO 1 H.

ANALISTA PROFESIONAL 5 9 2 NO 1 H.

SECTOR CATEGORÍA DIAS HORAS FRANCOS ROTACION DESCANSO

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Art.25º.- Los cajeros y los Señaleros de peaje ten-drán una hora y media de descanso dentro de su Jornada de Trabajo. Los Cajeros de Peaje serán re-levadosmediahoraantesquefinalicesu jornadadetrabajo,afindequerindanlarecaudacióndesu turno.

Art.26º.- En los sectores o secciones en que existie-ren distintos horarios de trabajo, se procurará que el personal más antiguo pueda escoger el horario de su preferencia, toda vez que se produzcan cam-bios en las dotaciones, que posibiliten ese despla-zamiento. Igual tratamiento se otorgará al perso-nal que cursa estudios universitarios, secundarios otécnicosenestablecimientosoficialesoprivadosautorizados, siempre que acrediten debidamente tal circunstancia.

CAPITULO XIIHIGIENE, SEGURIDAD Y MEDICINA DEL TRABAJO

Art. 27º.- A los efectos de obtener el mayor grado de prevención y protección de la vida y la integri-dad psicofísica de los trabajadores, los empleados adoptarán las normas técnicas y medidas sanita-rias precautorias a efectos de prevenir, eliminar, reducir o aislar los riesgos profesionales en todos los lugares de trabajo, como elmediomás eficazde la lucha contra los accidentes de trabajo y las enfermedades profesionales.A tal fin, se deberán cumplimentar las medidasfundamentales, acordes con las reglamentaciones actualmente vigentes y con las normas básicas re-feridas en el Ley Nº 19587/72.y el Decreto Regla-mentario 351/79.

Art. 28º.- Comité de Higiene y Seguridad en el Trabajo (COHISE): Teniendo en cuenta el necesa-rio cuidado preventivo de la salud psicofísica del trabajador, así como también propender a que el ámbito de trabajo cuente con condiciones seguras, salubres y adecuadas para el trabajo de los depen-dientes, por el presente Convenio Colectivo de Tra-bajo se crea el Comité de Higiene y Seguridad en el Trabajo, el cual estará conformado por 2 (dos) representantes de los trabajadores, los que podrán ser asistidos por asesores en la especialidad y 2 (dos) representantes del Servicio de Higiene y Se-guridad por parte de la empresa. Los representantes de los trabajadores ante el Co-mité de Higiene y Seguridad –COHISE- serán desig-nados por la Comisión Gremial Interna (CGI) para tal función y entre los delegados que la integran, y se denominarán Delegados de Prevención. Las funciones que el COHISE tendrá a su cargo se-rán el estudio y asesoramiento de todos los temas que tengan relación con las Condiciones y Medio AmbientedeTrabajoyque,tantodeoficiocomoapedido de cualquiera de las partes signatarias de la presente convención, le sean enviados para su consideración, análisis y dictamen.

Asimismo, este COHISE, dentro de sus facultades consultivas, podrá evaluar los estudios estadísticos en materia de Medicina Laboral, en la medida que ellos se vinculen con cuestiones atinentes a la segu-ridad e higiene en el trabajo, pudiendo contactarse tanto con los Servicios de Medicina y de Higiene y Seguridad de la empresa como con la ART. Esta información que se brindará con una periodicidad al menos semestral, podrá permitir que el COHI-SE formule recomendaciones para la adopción de las medidas preventivas y correctivas del caso, sin perjuicio del tratamiento indicado en los apartados siguientes del presente dispositivo.Dichos Servicios garantizarán al Comité la reco-pilación y puesta a disposición de la información de accidentes, incidentes y enfermedades profesio-nales con una periodicidad, al menos, semestral. Evaluada dicha información, el Comité recomenda-rá al área pertinente, la adopción de las medidas preventivas y correctivas del caso, sin perjuicio del tratamiento indicado en los apartados siguientes del presente dispositivo.

Todas las decisiones y/o recomendaciones que se adopten en el seno del COHISE, deberán ser adop-tadas por la totalidad de sus miembros y en forma unánime.El Comité Mixto podrá abocarse al análisis de los accidentes ocurridos en la empresa y formular con-sideraciones en torno a los siguientes tópicos:

• Cuando se observen condiciones de riesgo inminente para la salud o la vida de los tra-bajadores;

• Cuando se observen elevados índices de ac-cidentes o enfermedades laborales, surgi-dos de los estudios estadísticos en materia de Medicina Laboral;

Este COHISE deberá constituirse dentro de los SE-SENTA(60)días,contadosapartirdelafirmadelpresente Convenio Colectivo de Trabajo y darse su propio reglamento.”

Art. 29º. Exámenes médicos a los trabajadores: Los exámenes médicos a los trabajadores se harán con el objeto de prevenir sobreexposiciones o pato-logías derivadas de los riesgos a los que pudieran estar expuestos, debiendo ser llevados a cabo en los siguientes casos:

a) Preocupacional: antes del ingreso a la empre-sa.

b) Periódico: de acuerdo a los agentes de riesgo a los que pueda estar expuesto el trabajador en su sector de trabajo. La periodicidad entre exá-menes será la que indique la normativa vigente en la materia, no debiendo ser nunca mayor a un año.

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c) Cambio de tareas: antes de un cambio de ta-reas con distintos agentes de riesgo que ameri-ten la realización de exámenes médicos.

d) Fin de la relación laboral: al cesar la relación laboral se efectuará un examen médico general yespecífico,acordea losriesgosa losqueeltrabajador se encontró expuesto a lo largo de su servicio.

La responsabilidad de la concreción de los exáme-nes médicos descriptos es de la empresa, pudiendo ser delegada la realización de los tres últimos en lafiguradelaAseguradoradeRiesgosdelTrabajo(ART) correspondiente.

Los agentes de riesgo a los que puedan estar ex-puestos los trabajadores deberán ser relevados por la empresa conjuntamente con la ART e informa-dos al Comité Mixto Higiene y Seguridad en el Tra-bajo,quientendrálapotestadderatificarorecti-ficardichosrelevamientosenordendegarantizarexámenes médicos representativos y conducentes a los trabajadores.

Los exámenes médicos practicados por el emplea-dor y por las ART, sean cual fueren sus resultados, deberán estar a disposición de cada trabajador. A tal fin será responsabilidaddelServiciodeMedi-cina Laboral de la empresa, la recopilación de di-chos exámenes (propios y de la ART). Ante su sola requisitoria, el Servicio de Medicina Laboral de la empresa, deberá entregar al trabajador interesado las copias de los exámenes practicados (electrocar-diogramas, protocolos de análisis, audiometrías, etc.) debidamente autenticadas.

Será responsabilidad de la empresa la reubicación del personal que, con motivo de accidente de tra-bajo, enfermedad profesional, accidente o enferme-dad inculpable, quedase parcialmente incapaci-tado y no pudiera realizar sus tareas habituales; suministrándole tareas acordes con su limitación, según dictamen del Servicio Médico competente. En todos los casos, las tareas deberán correspon-derse a la categoría de convenio del afectado y, de no haberlas, se procurará ubicarlo lo más satisfac-toriamente posible.

Art. 30º.- Certificados médicos: A instancia de unadiscrepanciamédicaentreuncertificadoapor-tado por el trabajador (médico particular, Obra So-cial u Hospital Público) y uno del Servicio Médico de la Empresa, se someterá el diferendo a conside-ración del Comité Mixto (en este caso con la parti-cipación de los correspondientes asesores médicos de parte), como instancia exclusivamente concilia-toria.

Art. 31º.- Instalaciones en general y trabajos específicos: El empleador deberá adecuar los mé-

todos de trabajo así como las máquinas, herra-mientas y útiles empleados en el proceso de tra-bajo a las características psicológicas, cognitivas, culturales y antropométricas de los trabajadores. En tal sentido, deberá realizar los estudios perti-nentes e implantar los cambios requeridos tanto en los puestos de trabajo existentes como al momento de introducir nuevas tecnologías o métodos de or-ganizacióndeltrabajo,afindelograrquelacon-cepción del puesto de trabajo permita el desarrollo de una relación armoniosa entre el trabajador y su entorno laboral.Todo sector de trabajo deberá estar provisto de asientos con respaldo en número suficiente parael uso de cada persona ocupada en los mismos. El personal tendrá derecho a ocupar su asiento en los intervalos de descanso como así también durante el trabajo, si la naturaleza del mismo no lo impide.

En orden de prevenir trastornos músculo-esquelé-ticos relacionados con el trabajo, la empresa adop-tará los controles de ingeniería para eliminar o re-ducir los factores de riesgo del trabajo. En ningún caso los trabajadores podrán efectuar levantamien-tos manuales de cargas mayores a 30 Kg. (kilogra-mos), debiéndose prever la ayuda mecánica para eliminar o reducir los esfuerzos. Los trabajadores que deben realizar trabajos que lesignifiquenmayoresfuerzoqueelhabitual,con-tarán con la cooperación de personal adecuado en cantidadsuficienteparalatareaencomendada.Los vapores, gases, humos, polvos, etc. deberán ser captados en su origen y evacuados a los cuatro vientos.

No se deberán realizar tareas sobre las trazas con calzadas mojadas, salvo aquellas que por emer-gencias requieran de la atención especializada del personal de Conservación de Trazas. Sí, se podrán efectuartrabajosenlugaresdondenoinfluyanes-tas condiciones climatológicas.

Toda tarea que implique el manipuleo de conduc-tores e instalaciones con tensiones mayores de 380 V (trescientos ochenta voltios), deberá ser llevada a cabo por personal debidamente capacitado y habi-litadoporlaempresaparatalfin.Los operadores de terminales de computación ten-drán un puesto de trabajo con silla que apoye en cinco puntos, regulable en su altura, respaldo y apoyabrazos. Las posiciones del monitor y teclado también deberán ser regulables y se evitarán los efectos de deslumbramiento debido a la posición relativa del primero respecto de ventanas y lumi-narias.

Art. 32º.- La Empresa instalará en el ámbito de los Peajes,unpuestodeemergenciasmédicas,conelfinde brindar una respuesta adecuada a las necesida-des de los trabajadores frente a emergencias y urgen-cias médicas surgidas en el ámbito de las autopistas.

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Art. 33º.- El personal que cumpla funciones de cajero/a, deberá ser provisto en todo momento del cambio necesario, dispondrá de asiento con res-paldo, tendrá el tiempo que requiera para sus ne-cesidades fisiológicas y durante esas ocasionalesausencias conservará en su poder las llaves de la caja, la que no podrá ser controlada ni abierta por nadie sin su presencia.

Art. 34º.- Los trabajadores administrativos po-drán, según las tareas que realicen, compensar su carga horaria semanal, de tal manera que los días viernes de cada semana puedan retirarse luego del mediodía.

Art. 35º.- Trabajo en altura: En todo trabajo con riesgo de caída a distinto nivel será obligatorio, a partir de una diferencia de nivel de DOS CON CIN-CUENTA METROS (2,50 m.), el uso de cinturones de seguridad provistos de anillas por donde pasará el cabo de vida, las que no podrán estar sujetas por medio de remaches. Los cinturones de seguridad se revisarán siempre antes de su uso, desechando losquepresentencortes,grietasodemásmodifica-ciones que comprometan su resistencia, calculada para el peso del cuerpo humano en caída libre con recorrido de CINCO METROS (5 m.).Severificarácuidadosamenteelsistemadeanclaje,su resistencia y la longitud de los cabos salvavidas será la más corta posible, conforme con la tarea que se ha de ejecutar.

Art. 36º.- Instalaciones sanitarias: La Empresa deberá contar con baños para uso de su personal, los que estarán provistos con los elementos nece-sarios para cumplir su función, incluyendo los de limpieza que puedan ser requeridos por las carac-terísticas del trabajo (toallas, jabón, etc.). La canti-dad de baños habilitados en los diferentes sectores debe ser proporcional a la cantidad de trabajadores que se desempeñen en el lugar.En todo lugar de trabajo deberá existir agua po-table y se posibilitará la instalación de bebederos para uso personal.

Art. 37º.- La empresa habilitará armarios o guar-darropas para uso exclusivo de los empleados, los cuales no podrán ser abiertos por la Empresa, sin la presencia del empleado; salvo cuando la falta de espacio haga totalmente imposible su cumplimien-to, circunstancia debidamente comprobada por la autoridad de aplicación.

Art. 38º.- En los casos en que por razones de ho-rario o circunstancias del trabajo el personal lleve su propia comida, se habilitará un lugar social de-nominado “de descanso” en condiciones adecuadas dehigiene,aseoyconfort,destinadosatalfin.Losregímenes de comedores existentes serán manteni-dos como en la actualidad.

Art. 39º.- Ropa de Trabajo: Todo trabajador de-berá ser provisto por el empleador, acorde a las condiciones del puesto en que se desempeñe, de 2 (dos) juegos de ropa de invierno en Marzo y 2 (dos) juegos de ropa de verano en setiembre. Quedan in-cluidos, en esta descripción, los empleados admi-nistrativos de todas las gerencias y sectores que, anteriormentealafirmadelpresenteConvenio,nodisponían de uniforme alguno.Todo lo dicho sin perjuicio de la reposición de aquella que resulte deteriorada por circunstancias propias del trabajo, antes de que transcurra dicho lapso. El calzado de seguridad se entregará, en aquellos puestos de trabajo que así lo ameriten, junto con los dos primeros juegos de ropa y luego será re-puesto anualmente. Este calzado garantizará una resistencia eléctrica conforme la mayor tensión existente en todas las dependencias de la empresa, lo será también a la acción de los hidrocarburos u otros solventes que se pudieran manipular y po-seerá refuerzos con puntera de acero. En el caso de realizarse trabajos en superficies húmedas seproveerá a los trabajadores de botas de goma, cam-pera y delantal impermeables.En los uniformes del personal no se podrá hacer agregados (aplicaciones, bordados, etc.) que impor-ten publicidad, pero esta restricción no comprende laleyendaqueidentificaalaempresa,siemprequenosignifiqueesa inscripciónunaalteraciónen ladiscreción de la vestimenta o implique una ridicu-lización de la misma.

Art. 40: Elementos de Protección Personal (EPP): En cuanto a los elementos de protección personal (EPP), éstos deberán ser provistos a los trabaja-dores una vez que se haya agotado el análisis de riesgos del puesto de trabajo, tratando de eliminar el riesgo en la fuente, disminuyendo el tiempo de exposición del trabajador y habiendo agotado las instancias de implementación de elementos de pro-tección colectiva. En este punto, cobrará especial importancia el análisis efectuado por el Comisión de Higiene y Seguridad en el Trabajo (COHISE).Los EPP provistos deberán ser acordes al riesgo presente y homologados por organismos de certi-ficaciónreconocidosnacionalesointernacionales.Su uso estará condicionado a la capacitación pre-via que deberá recibir todo trabajador que sea pro-visto de los mismos y su reposición se hará siempre conformelasespecificacionesdelfabricante.Los equipos y elementos de protección personal se-rán de uso individual y no intercambiable cuando razones de higiene y practicidad así lo aconsejen. Los equipos y elementos de protección personal de-berán ser destruidos al término de su vida útil.

Art. 41º.- Capacitación: Anualmente el Comité de Higiene y Seguridad en el Trabajo (COHISE) elabo-rará la programación del dictado de dichas capaci-taciones, abarcando todos los riesgos inherentes a

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los distintos sectores de trabajo como así también los fundamentos de la legislación vigente en mate-ria de Higiene y Seguridad en el Trabajo. Las mis-mas se desarrollarán durante el horario laboral sin descuentos de ningún tipo sobre el jornal normal de trabajo. La carga horaria para este tipo de ca-pacitación no será menor a 50 horas/año por cada trabajador.

CAPITULO XIIIBENEFICIOS SOCIALES

Art. 42º.- El trabajador gozará de los siguien-tes beneficios sociales:

a) Nacimiento/adopción de hijo: la empresa abonará al trabajador una suma en dinero igual al 17 % del sueldo básico del cajero, por nacimiento/adopción de un hijo.

b) Matrimonio: la empresa abonará al traba-jador una suma en dinero igual al 17% del sueldo básico del cajero, por matrimonio.

c) Guardería: la empresa abonará una suma de dinero por cada hijo de hasta 5 años para guarderías de los hijos de los trabajadores/as. La compensación en dinero es de 9,45% del sueldo básico del cajero.Si el hijo del beneficiario registrara algúntipo de discapacidad permanente, debida-mente acreditada, cobrará dicho beneficiosin límite de edad.

d) Comedor: Todos los trabajadores percibi-ránelbeneficiosocialdelcomedor.Cuan-do, por su jornada laboral y/o sistema de trabajo no tengan acceso al comedor, reci-birán una suma en dinero por cada día de trabajo, que se ajustará por la negociación salarial.

e) Compensación pre-jubilatoria: los traba-jadores que se encuentren en condiciones de cesar la relación laboral con la empresa al encontrarse próximos a la jubilación y con una antigüedad mayor a 10 años, re-cibirán una compensación pre-jubilatoria igual a 7 sueldos conformados de su cate-goría profesional, un año calendario ante-riordehacerseefectivoelbeneficio.

CAPITULO XIVLICENCIAS ORDINARIAS

Art. 43º.- Los empleadores concederán las vaca-ciones fijadas por la ley 20.744, de acuerdo consus disposiciones. En los casos de que se trate de cónyuges e hijos menores de 18 años, que trabajen en el mismo o distinto establecimiento, se les pro-pondrá que gocen su período de licencia en fechas coincidentes, siempre que ello no perjudique noto-riamente el normal desenvolvimiento del o de los

establecimientos. En todos los casos, se comunicará a los interesa-dos la fecha en que gozarán las vacaciones con 60 días de anticipación.

Art. 44°.- El personal que tenga hijos en la escuela primaria, tendrá preferencia con relación al resto, para que el otorgamiento de las vacaciones tenga lugar durante la época de receso de las clases, sin perjuicio de cumplir las disposiciones legales vi-gentes.Para determinar la extensión de las vacaciones atendiendo a la antigüedad en el empleo, se com-putará como tal aquélla que tendría el trabajador al 31 de diciembre del año que correspondan las mismas.El personal que tenga hijos en la escuela primaria tendrá preferencia con relación al resto para que el otorgamiento de las vacaciones tenga lugar duran-te la época de receso de las clases, sin perjuicio de cumplir las disposiciones legales vigentes.

Art. 45°.- Día del Empleado de Comercio y Día del Trabajador de Autopistas:Queda instituido por la presente Convención, el día 26 de Septiembre de cada año como “Día del Em-pleado de Comercio” rigiendo para esta fecha las normas establecidas para los feriados nacionales, y el día 6 de Diciembre de cada año como “Día del Trabajador de Autopistas Urbanas S.A.”.

CAPITULO XVLICENCIAS ESPECIALES

Art. 46º.- El trabajador gozará de las siguientes licencias especiales en todos los ítems convencio-nales:

a) Por nacimiento: El empleador, otorga-rá, con goce total de sus remuneraciones, 14 días corridos por nacimiento de hijos. Cuando se trate de nacimiento o adopción de niños/as con capacidades especiales, se duplicarán las licencias por nacimiento aquí establecidas.

b) Lactancia de menor a un año: El personal femenino tendrá derecho a la reducción de una hora de la jornada laboral y habitual por lactancia de un hijo menor de doce me-ses, la que podrá ser gozada tanto al co-mienzocuantoalfinaldelajornada.

c) Trabajadoras embarazadas: Las trabaja-doras embarazadas tendrán derecho a au-sentarse del trabajo, con derecho a remu-neración, para la realización de exámenes prenatales y técnicas de preparación para el parto, previo aviso al empresario y jus-tificacióndelanecesidaddesurealizacióndentro de la jornada laboral. Este derecho

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se hará extensivo para la realización de téc-nicas de fecundación asistida.

d) Matrimonio: se le concederán doce (12) días hábiles con goce de salarios a partir de la fecha de celebrado el matrimonio pu-diendo adicionarse a la licencia anual por vacaciones.El empleado tendrá derecho a 1 día de per-miso sin pérdida de remuneración por todo concepto para trámites prematrimoniales. Le corresponderá al empleado 1 día de li-cencia por casamiento de hijos.

e) Enfermedad de familiar: El empleador otorgará sin goce de remuneraciones licen-cia por hasta 30 días por año, por enferme-dad de cónyuge, padres o hijos que requiera necesariamente la asistencia personal del empleado.

f) Fallecimiento de familiar: El empleador otorgará con goce total de sus remunera-ciones, 4 días corridos de licencia por falle-cimiento de padre, hijos, cónyuges o her-manos/as, debidamente comprobado. Cuando estos fallecimientos ocurrieran a más de quinientos kilómetros, se otorgarán 2 días corridos más de licencia, también paga,debiendo justificar la realizacióndelviaje.El empleador otorgará, con goce total de sus remuneraciones, 2 días de licencia co-rridos, por fallecimiento de abuelos, padres o hermanos políticos o hijos del cónyuge debidamentejustificadoelfallecimiento.

g) Donación de sangre: El empleador otorga-rá, con goce total de sus remuneraciones, la jornada completa de licencia al trabajador cuando éste concurra a dar sangre, debien-dopresentarlacertificaciónfehacientequelo acredite.

h) Mudanza: El empleador concederá, con goce total de remuneraciones 2 días corri-dos de licencia al empleado que deba mu-darsedevivienda,debidamentejustificado.

i) Carga pública: El empleador otorgará au-torización con goce total de sus remune-raciones al empleado que por situaciones o emplazamientos personales con carácter de carga pública, deba comparecer ante re-particionesoficiales,debiendopresentarlacertificaciónfehacientequeloacredite.

j) Exámen estudios secundarios: El emplea-dor otorgará con goce total de sus remune-raciones, 10 días de licencia como máximo, por año, para los estudiantes secundarios,

a efectos de preparar sus materias y rendir exámenes,fijándoseelciclolectivonormalsegún las especialidades que se cursen y debiendo justificar la rendiciónde exáme-nesmediante la certificaciónde la autori-dad educacional correspondiente. Esta li-cencia, a solicitud del empleado/a, podrá acumularse al período ordinario de vacacio-nes anuales.

k) Exámen estudios terciarios/universita-rios: El empleador otorgará, con goce total de sus remuneraciones, 20 días de licencia como máximo, por año, para los estudian-tes terciarios/universitarios a efectos de preparar sus materias y rendir exámenes, pudiendo solicitar hasta un máximo de 4 díasporexamen,fijándoseellapsocomple-toen7añosydebiendojustificarlarendi-cióndeexámenesmediantelacertificaciónde la autoridad educacional correspondien-te. Cuando en el año se excediera de 5 exá-menes sin repetirlos se otorgarán 4 días más de licencia con goce de remuneracio-nes. Estas licencias así establecidas a soli-citud del empleado/a, podrán acumularse al período ordinario de vacaciones anuales.

CAPITULO XVIREPRESENTACIÓN GREMIAL Y RELACIONES LABORALES

Art. 47°.- La representación gremial del estableci-miento tomará intervención en todos los problemas laborales que afecten total o parcialmente al perso-nal, para ser planteados en forma directa ante el empleador o la persona que éste designe.En las reclamaciones de tipo individual interven-drán los delegados del personal a solicitud del em-pleado.

Art. 48°.- La Comisión Gremial Interna (CGI), compuesta por veintiuno (21) delegados gremiales, será elegida por todos los trabajadores de la em-presa, quienes serán representados por la misma. A los efectos de llevar adelante la negociación co-lectiva, la Comisión Gremial Interna (CGI) elegirá dentro de sus miembros a cinco (5) delegados que tendrán la denominación de Delegados Paritarios, que llevarán adelante la Negociación Colectiva.Dicha Comisión Gremial Interna (CGI) contará, para el cumplimiento de sus funciones gremiales, con un crédito horario total de 1260 horas men-suales, que se distribuirá según su criterio propio y sin afectación de haberes, debiendo informar con 48 horas de anticipación quienes no van a cubrir el puesto de trabajo.La Comisión Gremial Interna (CGI) designará, según la cuestión a tratar, los delegados que se re-unirán formalmente con los representantes de la empresa, al menos una vez cada 15 días, ocasión

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enlaqueselabraráunacta,firmadaporlaspartes,donde se plasmen las peticiones y las posiciones de cada una de ellas y los eventuales consensos a los que se arriben. De existir problemas de carácter urgente que de-ban tratarse de inmediato (porque el retraso de la solución ocasionaría perjuicios a cualquiera de las partes) se realizarán reuniones extraordinarias. Dichos representantes gremiales cuidarán que, en oportunidad del cumplimiento de sus funciones, no se altere la normal marcha del establecimiento.

Art. 49°.- Las empresas deberán instalar, en lugar adecuado un tablero o pizarra, que será utilizado por los representantes sindicales para efectuar co-municaciones al personal.

Art. 50°.- Los empleadores estarán obligados faci-litar un lugar para el desarrollo de las tareas de los delegados del personal en la medida en que, habida cuenta de la cantidad de trabajadores ocupados y la modalidad de la prestación de los servicios, las características del establecimiento lo tornen nece-sarios.

Art. 51º.- La Empresa suministrará a la Comisión Gremial Interna (CGI), la información económica, técnica y social y en los plazos que a continuación sefijen:

• La Empresa informará sobre las acciones o programas de cambio tecnológico a im-plementar en cada ejercicio, cuando estos impliquencambiossignificativosenlarela-ción laboral, que afecten en particular:

o El contenido de las tareas o su eje-cución.

o La distribución del personal.o Los niveles de empleo.o Las condiciones y medio ambiente

del trabajo.

• La Empresa deberá suministrar anualmen-te un balance social que contenga la si-guiente información:

Remuneracioneso Evolución de la estructura salarial.o Evolución de las remuneraciones

mínimas y máximas, horarias y mensuales del personal del presente convenio;

o Evolución del salario promedió

Empleoo Rotación del personal (ingresos y

egresos)o Dotación por edad y sexo.o Antigüedad del personal, según

edad, sexo y categoría.o Evolución del ausentismo, causas.

o Informe estadístico sobre la litigiosi-dad en la empresa y las causas.

La Comisión Gremial Interna podrá solicitar infor-maciónadicionaloespecífica,lacualdecorrespon-der, será suministrada por la Empresa en base al criterio de buena fe y conforme a los lineamientos definidosporlaLey14.250.

Art. 52º.- Toda medida disciplinaria será informa-da previamente a la Comisión Gremial Interna. An-tes de aplicar una medida disciplinaria que afecte el personal, se deberá realizar una audiencia previa en la que a pedido del trabajador podrán participar los delegados gremiales.

CAPITULO XVIICAPACITACIÓN

Art. 53°.- La Empresa Y La Comisión Gremial In-terna (CGI) realizarán programas de formación pro-fesional.Atalfin,sedictaráncursosteórico­prác-ticos para capacitar y mantener actualizados a los trabajadores, de conformidad con los avances tec-nológicos y requerimientos técnicos de la actividad. En el caso que la capacitación se desarrolle fuera de la jornada de trabajo, las horas que demande la misma les serán abonadas a los trabajadores como “Horas suplementarias al 50%”. El trabajador ten-drá derecho a 25 horas anuales de capacitación.

CAPITULO XVIIIAPORTES

Art. 54°.- Créase el Instituto de Desarrollo Social de los Trabajadores de AUSA, que tendrá a su car-go la instrumentación de programas vinculados al desarrollo de la vida social de los trabajadores de AUSA.Dicho organismo se sustentará con un aporte del 0.5 % del sueldo bruto mensual por cada trabaja-dor comprendido en el presente Convenio Colecti-vo de Trabajo. Este aporte es independiente de los aportes establecidos para los trabajadores por el Convenio Colectivo de Trabajo 130/75.El importe que surge de estos aportes será retenido y depositado por la Empresa, dentro de los quince días de su retención, a la orden del Instituto de De-sarrollo Social de los Trabajadores de AUSA.A partir de la homologación del presente Convenio, los trabajadores de AUSA instrumentarán la regla-mentación y puesta en marcha de este Instituto, a través de los organismos competentes.

CAPITULO XIXORGANISMOS PARITARIOS ESPECIALES

Art. 55°.- Por el presente se crea un órgano mixto, constituido por tres representantes por la Comisión Gremial Interna, y tres representantes de La Em-presa, que podrán contar con dos asesores, bajo la

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denominación de “Comisión de Interpretación y Autocomposición” (en adelante C.I.N.A.).La C.I.N.A. asumirá las siguientes funciones y res-ponsabilidades:

1) Interpretar la Convención Colectiva a pe-dido de cualquiera de las partes signatarias.2) Considerar los diferendos que puedan sus-citarse entre las partes, como consecuencia del contenido y alcance de esta Convención Colectiva o por cualquier otra causa inheren-te a las relaciones laborales colectivas, procu-rando componerlos adecuadamente.3) Clasificarlasnuevastareasresultantesdelproceso de innovación tecnológica, y/o modi-ficacionesquepuedansurgirdeloscambiosorganizacionales, asignando al personal la categorización correspondiente a las tareas que cumpla, para mantener, de esta forma, el presente convenio actualizado. 4) Ejercer las demás funciones que expresa-mente se le hayan otorgado en el presente Convenio, así como toda otra cuestión que se acuerde discutir de acuerdo al procedimiento convenido para que opere la C.I.N.A.El incumplimiento de lo aquí previsto por una de las partes, habilitará a la otra al incumpli-miento de lo aquí convenido.Este procedimiento no impide que cualquie-ra de las partes, ejercite sus derechos colec-tivos ante la autoridad de aplicación, como asimismo concuerden en la habilitación de una mediación obligatoria, antes de agotar la instancia de autocomposición prevista en el presente artículo.

Art. 56°.- La Comisión de Interpretación y Auto-composición sujetará su funcionamiento al si-guiente procedimiento:

56.1) Composición: Estará constituida por tres representantes de los trabajadores que serán de-signados por la Comisión Gremial Interna (CGI) para tal función, entre los delegados que la inte-gran y tres representantes de LA EMPRESA, los cuales deberán ser designados por los sectores, en oportunidad de efectuarse cada convocatoria.

56.2) Funcionamiento: La Comisión de Interpre-tación y Autocomposición sujetará su accionar a las siguientes normas de funcionamiento:

a) Convocatoria: La Comisión podrá ser ci-tada por cualquiera de las partes signatarias del presente por escrito, con expresa indica-ción de los motivos y antecedentes que justi-ficanlaconvocatoria.La parte que reciba la solicitud, citará a re-unión en plazo que no exceda de las 48 horas corridas desde dicha recepción.

b) Resoluciones: Las resoluciones que se dicten en el marco de la Comisión deberán adoptarse por unanimidad. La Comisión po-drá pasar a cuarto intermedio cuantas veces resulte necesario, pero en todos los casos, deberá emitir su resolución en plazo que no exceda de 10 días corridos contados a partir de que se solicitara su constitución.En caso de conflictos colectivos, los plazosy procedimientos convenidos de autocom-posición, funcionamiento y resoluciones no podrán ser adicionados a los que legalmen-te corran, y toda esta actividad deberá com-pletarse antes del vencimiento referido, salvo acuerdo de las partes.

c) Acta: De las reuniones celebradas por la Comisión, se levantará acta con mención de los comparecientes, asuntos a tratar y resul-tado de la votación.En ningún caso la Comisión podrá tratar te-mas que excedan de aquellos para los cuales ha sido convocada expresamente.

d)Notificación: Las resoluciones de la Comi-siónseránnotificadaspor escritoa los sec-tores dentro de las 24 horas de adoptadas, y tendrán los efectos que se señalan en el artí-culo 12 del presente.

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ldía29deMayode2012sefirmóentre la Empresa, la Comisión Gre-mial Interna, el Sindicato y la Fe-

deración Argentina de Comercio, el Acuerdo Salarial correspondiente al tramo 2012-2013, cuyos puntos principales son los siguientes:

1) Se incrementan a partir del 1º de Abril de 2012 y hasta el 31 de Marzo de 2013 los Sueldos Conformados de todas las Catego-rías Profesionales en un 22 %, a ser abona-dos de la siguiente manera:

a) Un incremento del 13 % a partir de Abril de 2012 de carácter no remunerativo hasta el 30 de septiembre de 2012. A partir de Octubre de 2012 pasa a ser re-munerativo, incorporándose al Sueldo Básico de cada Categoría, sin computar paraeseúnicofinelartículo40delCCT130/75 cuyo importe se incorporará al rubro “Asistencia Perfecta”.

Acuerdo salarial 2012

b) Un incremento del 9 % a partir de Oc-tubre de 2012 de carácter no remune-rativo hasta el 31 de Marzo de 2013. A partir de Abril de 2013 pasa a ser re-munerativo, incorporándose al Sueldo Básico de cada Categoría, sin computar paraeseúnicofinelartículo40delCCT130/75 cuyo importe se incorporará al rubro “Asistencia Perfecta”.

2) Un incremento del adicional “Puntualidad, Productividad y Asistencia Integral” del 13 % en Abril de 2012, que pasará a $ 960.- (dicho importe incluye el 8.33 % del art. 40 del CCT 130/75) y otro del 9 % a partir de Octubre de 2012, que pasará a $ 1.036.- (dicho importe incluye el 8.33 % del art. 40 del CCT 130/75).

3) Un “Bono de Fin de Año” cuyo importe en pesos asciende a la suma de $ 2.745.-, a ser abonado el 15 de Enero de 2013.

E

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4) Un incremento del 22 % del rubro “Guar-dería” a partir del 31 de diciembre de 2012, cuyo importe pasará a ser de $ 688.- (dicho importe incluye el 8.33 % del art. 40 del CCT 130/75).

5) Un incremento del 22% del rubro “Plus por Capacitación” a partir del 1 de Diciembre de 2012, cuyo importe pasará a ser de $ 164.- por día de capacitación (dicho im-porte incluye el 8.33 % del art. 40 del CCT 130/75).

6) Un incremento del 22 % de la compensa-ción por trabajar el 24 y/o 31 de Diciembre a la noche estando franco de turno, cuyo importe pasará a ser de $ 610.- por cada día.

7) El rubro “Antigüedad” se incrementará a partir de Octubre de 2012 a $ 110.- por año de antigüedad (dicho importe incluye el 8.33 % del art. 40 del CCT 130/75), y a partir de Abril de 2013 a $ 118.- por año de antigüedad (dicho importe incluye el 8.33 % del art. 40 del CCT 130/75).

8) El valor diario del rubro “Viáticos por Co-medor” se incrementará en el mismo por-centual que la Empresa otorgue al Conce-sionario del Comedor como “redetermina-ción de precios” solicitada por el proveedor, entrando en vigencia en la fecha que se produzca la misma. La estimación es que la redeterminación de precios es un mejor mecanismo para preservar el valor por día trabajado de los Viáticos por Comedor, ya que la misma se produciría cada vez que el concesionario solicite actualizar la tarifa del comedor, procedimiento que se podría dar dos veces al año eventualmente y ade-más este mecanismo garantiza que todos los trabajadores perciban el mismo importe porelbeneficio,seaenespecieoendinero.

9) El valor del rubro “Falla de Caja” se incre-mentará en idéntica proporción al aumen-to promedio ponderado de las Tarifas de Peajes.Deestemodo,seratificaelcriterioalcanzado en el Acuerdo suscripto entre las partes el 29 de Diciembre de 2010 y para el ámbito de la Unidad de Negociación cons-tituida AUSA-FAECYS-SEC. Se estima que el próximo incremento de tarifas de peajes se produciría en el mes de Agosto de 2012, estimándose un incremento promedio pon-

derado del 20 %, porcentual que se trasla-daría como incremento al valor actual de la Falla de Caja.

Valores Actualizados de los siguientes ru-bros variables:

1) “Puntualidad, Productividad y Asisten-cia Integral”: Octubre de 2012 $ 956.-+ 8.33 %: TOTAL $ 1.036.-

2) “Antigüedad”: Abril de 2012 $ 110.- + 8.33 % Total $ 119.-

3) “Guardería”: Enero de 2013 $ 635.- + 8.33 %: TOTAL $ 688.-

4) “Compensación Noches del 24 y/o 31 de Diciembre”: Diciembre de 2012, por cada día festivo TOTAL $ 610.-

5) “Plus por Capacitación”: Diciembre de 2012, por día de capacitación $ 151.- + 8.33 % TOTAL $ 164.-

6) “Bono de Fin de Año”: Enero de 2013 TO-TAL $ 2.745.-

7) “Falla de Caja” Valor actual: Peajes Retiro y Alberti TOTAL $ 245. Peajes Avellaneda y Dellepiane: TOTAL $ 368. Próxima ac-tualización prevista: Agosto de 2012.

8) “Viáticos por Comedor” Valor actual por cada día trabajado: TOTAL $ 33,40.

Próxima actualización prevista: la redetermina-ción de precios que es el mecanismo previsto para determinar el valor del incremento, se en-cuentra en proceso actualmente.

COMISIÓN GREMIAL INTERNA

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Encuentro de la Mesa Gremial Nacional de los Trabajadores de Peajes con el Vicegobernador de la Provincia de Buenos Aires. Córdoba, 4 de Mayo de 2012. De izq. a der.: Leandro Bond (SUTRACOVI), Gustavo Rossi (UECARA del Interior), Gabriel Mariotto (Vicegobernador de la Prov. de Bs. As.) y Oscar Raynoldi (SEC)

Compañeros de Administración Piedras

Comisión Gremial Interna

Secretaría de Asuntos Legislativos del Sindicato de Empleados de Comercio de la Capital Federal

Staff Técnico de la Secretaría:Dra. Cecilia Gasparri -Abogada Laboralista; Lic. Liliana Sued -Comunicadora Social; y Lic. Federico Vocos -Sociólogo, especializado en Formación Sindical

Compañeros de Administración Piedras

delegadosausa@hotmail.com

E-mail: legislativos@sec.org.arTeléfonos: Directo: 4331-5314Conmut.: 4343-0472 al 75 int. 242/294

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EL 27 DE JUNIO DE 2012, EN LAS ELECCIONES DE DELEGADOS GREMIALES, CONSOLIDÁ CON TU PARTICIPACIÓN Y VOTO LA CONSTRUCCIÓN SINDICAL EN

AUSA ELIGIENDO UNA COMISIÓN GREMIAL INTERNA DE 21 DELEGADOS

VOTÁ LISTA Nº 1

LA LISTA DE UNIDAD DE LOS TRABAJADORES DE AUSA

¡POR UN CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO QUE REPRESENTE LOS INTERESES Y

ASPIRACIONES DE LOS TRABAJADORES!

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alimos a la luz sin lema, sin platafor-ma, y sin propósitos preconcebidos. Abriremos la huella, andaremos la

huella. Seremos en el ambiente un registro de inquietudes, sembraremos ideas, recogeremos aspiraciones. Abriremos la huella al progreso de los Trabajadores de A.U.S.A., por medio de una acción continua que necesita de la orga-nización, unidad y solidaridad de todos los Trabajadores a fin de conseguir una carrera y el desarrollo profesional, la capacitación, la re categorización, una readecuación salarial que alcance a todos y el reconocimiento de la antigüedad. Todas estas aspiraciones están al alcance de nuestras manos como tantos otros derechos que surgen de las leyes que protegen el trabajo en sus distintas formas, pero es necesario imprimirle una acción para que estas aspiraciones y derechos se hagan efectivos. Una acción que consiste en tomar conciencia de la necesidad de estar moviliza-dos, no necesariamente para tomar medidas de fuerza, sino una movilización permanente en nuestros lugares de trabajo por medio de una actitud digna, que no permita abusos ni atropellos, que hace valer sus derechos y el de sus compañeros. Solamente la acción bien entendida hará que nuestros derechos, inte-reses y aspiraciones encuentren respuestas. Es por esto que la huella es nombre, lema, plataforma y acción.

La acción: El medio para hacer efectivos nuestros derechos

Compañero de AUSA El día viernes 16 de abrilVotá por compromiso en la defensa de los intereses, condición de vida y de trabajo de los compañeros.Votá por cumplimiento efectivo de las normas de nuestro Convenio Colectivo de TrabajoVotá por recomposición salarial urgenteVotá por igual función, igual remuneración, no a la dispersión salarial

Votá por nuestro derecho a la capacitación

Votá Lista Nº 1Oscar F. Raynoldi - Cajero

Candidato a Delegado

S Primeros Dos Volantes - Abril de 2004

Editorial del 1er. Boletín Informativo “La Huella” – Junio de 2005