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“El ferrocarril soporte clave de la Reforma Energética”
Oscar Del Cueto Cuevas
Director Ejecutivo de Operaciones
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KCSM: Red Ferroviaria.
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KCSM complementa red de ductos de México
Fuentes: SENER y Pemex
Saltillo
SLP
La mayor parte de refinados se importan por puertos
“La red actual de ductos no conecta Saltillo con San Luis
Potosí”
San Luis Potosí puede ser un HUB estratégico para la distribución de refinados y
gas
“La red actual de ductos no conecta Lázaro con el
centro
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Trenes unitarios
+
Terminales con
almacenaje
=Capacidad para el desarrollo.
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“NF”
“B”
“BS”
“BF”
Nuevo León
Tamaulipas
Coahuila
San Luis
Potosí
Querétaro
DF
México
Hidalgo
Puebla
Veracruz
GuanajuatoJalisco
Aguascalientes
“B”
“F”
“BC”
“L”
“V”
“LB”
“L”
“J/M”
“N”
“NE”
“NB”
“BD”
“N”
Michoacán
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ATARMEX
TULA I y TULA III
Terminal/Yard
Mainline KCSM
GAS NATURAL
DEL NOROESTE
Terminales en operación y en proceso
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Gas Natural del Noreste en San Jose Iturbide.
San Jose Iturbide
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Ventajas trenes unitarios: Transporte de grandes cantidades
de un solo producto (economías de escala).
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Bulkmatic en Salinas Victoria.
Salinas
Victoria, NL
Ventajas trenes unitarios: Priorización de trenes unitarios y
mejora de tiempos de tránsito.
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TCM en San Luis Potosí, SLP.
8Ventajas trenes unitarios: Eficiencia en la operación.
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Trenes unitarios y almacenaje.
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• Acelerador de crecimiento.
• 1 tren unitario: 65 mil barriles de producto
aproximadamente.
• Eficiencias al combinar el tren unitario y
terminales con tanques de
almacenamiento:
• 24 horas es el tiempo estimado de
descarga de un tren unitario.
• Ayuda al abasto continuo de refinados en
áreas grandes.
• Opcionalidad a TARs.
• Almacenamiento será clave en los
siguientes años:
Más terminales están por desarrollarse.
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Inversiones del 2017
Equipo Rodante
Vía e Infraestructura
Desarrollo del Negocio
El plan de inversiones de KCSM para este año es de $2,062 millones de pesos.
58%
30%12%
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Capacity
Terminal
Mainline KCSM
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Nuevo León
Tamaulipas
Coahuila
San Luis
Potosí
Querétaro
DF
MorelosMéxico
Hidalgo
Puebla
Veracruz
GuanajuatoJalisco
Aguascalientes
“B”
“F”
“BC”
“L”
“V”
“LB”
“L”
“J/M”
“N”
“NE”
“NB”
“BD”
“N”
USA
NB-52
EXTENSION DE OJO SECO
PHASE II
B-1275
SANCHEZ MASTER PLAN PHASE III
N-295
LA COSTURA NEW 3KM SIDING
CAY-08
API-LAC SUPPORT YARD
PHASE I
NBA-00
CELAYA BYPASS
N-348
QUIRIO NEW 3KM SIDING
N-512
CIENFUEGOS SIDING EXTENSION
TO 3KM
N-88
PUERTA MEXICO –EXPAND
BONDED YARD
TO 3KM
B-509
INTERPUERTO SLP-EXPAND
BONDED YARD
NB-52
VIAS DE REPARACION
MATAMOROS
B-509
SLP MASTER PLAN
N-429
TZURUMUTARO EXTENSION
TO 3KM
Proyectos de capacidad y desarrollo
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Patio Sánchez, en la frontera de N. Laredo
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Ventajas del ferrocarril en el mercado
energético, ducto rodante
Flexibilidad OpciónMenores
requerimientos de
capital
Mejor control y
seguridad
• Mayor cobertura de mercados.
• Alternativa a los ductos.
• Flexibilidad para acceder mercados clave, refinerías, o lugares donde está la producción.
• Rapidez en la entrega.
• Rapidez en la construcción –mucha infraestructura ya está construida.
- Información Confidencial -
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Embarcar con KCSM es más fácil.
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▪ En estrecha Coordinación con autoridades, KCSM
patrocinó curso de capacitación de combate contra
incendios en carro-tanques con hidrocarburos.
▪ Participaron personal de Protección Civil y Bomberos
en el centro “Brayton Fire Training Field” en Texas,
USA.
▪ Se llevó a cabo en julio del presente año con la
asistencia de más de 20 estudiantes de cuerpos de
Emergencia, que se encuentran alrededor de las vías
del ferrocarril.
La seguridad, el valor #1 en KCSM (acciones)
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Bomberos y Protección Civil Capacitados
.
❖ Nuevo Laredo
❖ Monterrey
❖ Tamaulipas
❖ San Juan del Río
❖ Lázaro Cárdenas
❖ Morelia
❖ San Luis Potosí
❖ Saltillo
❖ Matehuala
❖ San José Iturbide
❖ Querétaro
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Capacitación Interna
▪ Desarrollada en el “Security and
Emergency Response Training Center”,
Pueblo, Colorado.
▪ Curso de capacitación para
especialistas en carros tanque.
▪ Incluye ejercicios en campo, procesos
de trasvase, flameo y contención de
fuga de producto.
▪ Desarrollado en agosto del presente
año, con la capacitación de 6
integrantes del personal de KCSM
Servicios.
La seguridad, el valor #1 en KCSM (Grupo Interno)
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Entrenamiento para la atención de incidentes con materiales peligrosos.
▪ Escuela de capacitación para Materiales Peligrosos, en SLP.
▪ KCSM donó tanque escuela al centro de entrenamiento de bomberos
▪ En negociaciones con el SERTC para poder traer a México instructores
certificados e impartir cursos de capacitación en las instalaciones de
San Luis Potosí, México.
▪ Marzo, 2018.
▪ Se capacitará a personal de KCSM,
Bomberos, Protección Civil e
incluso de otros ferrocarriles.
La seguridad, el valor #1 en KCSM (acciones)
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Contratistas para Respuesta a Emergencias
❖ Nuevo Laredo
❖ San Luis Potosí
❖ Monterrey
❖ Salamanca
❖ Madero
❖ Querétaro
❖ Tula
❖ Lázaro Cárdenas
❖ Toluca
❖ Xalapa
❖ Puebla
❖ Matamoros
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KCSM base para la Reforma Energética.
KCS es ya un proveedor clave en el mercado energético en América del Norte y México.
Retos y oportunidades en el mediano y largo plazo para los involucrados en la cadena logística.
El mercado de carrotanques en Norte America es administrado por los usuarios del sistema ferroviario, responde
rápidamente y eficientemente.
Implementación de procesos que ayuden a los importadores.
KCS tiene una red única que ofrece una amplia diversidad de soluciones para necesidades de la industria energética Mexicana
20- Información Confidencial -
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Mexico System MapGracias