Javi Luna Ramírez. EL CICLISMO La bicicleta es probablemente el medio de transporte urbano más...
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Javi Luna Ramírez
EL CICLISMO
La bicicleta es probablemente el medio de transporte urbano más común en todo el mundo. Se desconoce el número de bicicletas que hay en todo el mundo, aunque se estima que hay más de mil millones.
Millones de personas utilizan cada día la bicicleta como medio habitual de transporte
y como medio de trabajo
Ciudades donde más se usa la bici:Copenhague (Dinamarca): es una ciudad donde hay más
bicicletas que habitantes.Amsterdam (Holanda): es llamada la “capital mundial de
la bicicleta”, pues el 40 por ciento de su tráfico ocurre sobre dos ruedas, sus calles planas favorecen su uso.
Berlín (Alemania): casi la mitad de los 3.4 millones habitantes de la capital alemana se desplaza en bicicleta a su sitio de trabajo o estudio.
Curitiba (Brasil): sus autoridades han promovido su uso durante muchos años y hay más de 120 Km de ciclorrutas.
Barcelona (España): es la ciudad de España donde más se usa debido a su buen clima. Con un sistema de préstamo desde 2007, hay 186.000 vehículos distribuidos en 400 estaciones a lo largo de toda la ciudad. Sobre el 10% de los 1.3 millones habitantes de Barcelona usa la bicicleta como su principal medio de transporte.
EN AMSTERDAM
Estación de aparcamiento de bicicletas en Barcelona
LOS COMPONENTES DE LA BICICLETA:Los principales componentes de una bicicleta son el cuadro, el sistema de transmisión para el avance, las ruedas, el manillar y el sillín. En la actualidad hay muchas bicicletas distintas, como son las bicicletas de montaña, las de carretera, las de paseo etc., sus principales diferencias son las ruedas, el manillar y el cuadro.
LA BICICLETA DE MONTAÑA:La bicicleta de montaña (en inglés, mountain
bike, MTB) es el tipo de bicicleta diseñada para viajes por la montaña o campo a través. En castellano también es habitual llamarla bicicleta todo terreno (BTT)
El Ciclismo de Montaña nació en California a finales de los años setenta, aunque su origen fue mucho antes, en 1933, cuando Ignaz Schwinn, construyó en EEUU una bicicleta muy fuerte, que la utilizaban, sobre todo, los repartidores de periódicos.
BICICLETA DE MONTAÑA- DE CARRETERA Las dos principales diferencias de las
bicicletas de carretera con respecto a las bicicletas de montaña, son las ruedas y el manillar. Las ruedas son muy finas para tener menos superficie tocando con el suelo y así poder conseguir más velocidad. Y el manillar de las bicicletas de carretera son curvados para poder tener distintas posturas más cómodas sobre la bicicleta.
BICI DE MONTAÑA- CARRETERA
CARRERAS CICLISTAS MÁS IMPORTANTESLas pruebas ciclistas más importantes a nivel
mundial son el Tour de Francia, la Vuelta a España y el Giro de Italia.
A nivel regional: la Vuelta Ciclista a Andalucía.
MEJORES CICLISTAS DE LA HISTORIALos cuatro corredores ciclistas más grandes de
la historia son:Anquetil,Merckx,Hinault Indurain.
.
ANQUETIL
Nació en Francia.No había cumplido la mayoría de edad y fue
campeón de Francia en la modalidad de contrarreloj.
Ganó 5 tours de Francia,2 giros de Italia,1 vuelta a España y un record de la hora(46 km).
EDDY MERCKX
Eddy Merckx ha sido posiblemente el mejor ciclista de la historia.
Nació en Bélgica.Ganó 5 Tours de Francia, 5 Giros de Italia,1
Vuelta a España y un record de la hora (49km).Quería ganar todas las carreras en las que
participaba y por eso le llamaban el “Canibal”.Participó en 1852 competiciones, de las que
ganó 426.
BERNARD HINAULT
Nació en Francia.Le apodaban el “Caimán”.Ganó 5 Tours de Francia, 3 Giros de Italia y 2
Vueltas a España.Tras retirarse participó en la organización
del Tour de Francia.
MIGUEL INDURAIN
Miguel Indurain es el mejor ciclista español de todos los tiempos.
Nació en Navarra.Ganó 5 tours de Francia consecutivos, 2
Giros de Italia y un record de la hora (53km)
MIGUEL INDURAIN CON SUS CINCO MAILLOTS AMARILLOS
NORMAS DE SEGURIDADEs obligatorio usar casco de protección en la
cabeza, sería la parte del cuerpo más afectada en caso de sufrir un accidente. Está prohibido usar auriculares para música y el teléfono móvil. También cuando se circula por carretera y calles hay que cumplir las normas de circulación y hacer caso a las señales de tráfico.
CONCLUSIÓN FINALLa bicicleta es un transporte que no
contamina nada, ya que funcionan con nuestro esfuerzo y por lo tanto es perfecta para reducir el efecto invernadero que afecta a todo el planeta y además nos permite hacer ejercicio de forma divertida.
VENTAJAS DEL USO DE LA BICICLETA
BIBLIOGRAFÍALibro: Estrellas del deporte. Héroes de la ruta.
Grupo Correo de comunicación.Vídeo: LA BICICLETA, HISTORIA,
COMPONENTES, NORMAS DE SEGURIDAD Y CONDUCCIÓN.
https://www.youtube.com/watch?v=XVnjRPZFwo4Capítulo 1: La historia de la bicicleta y Capítulo 2: componentes.
Internet: páginas sobre ciclismo.