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1 IV Semana de Seguridad Vial del Ecuador Safe Kids México Taller con medios de comunicación

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IV Semana de Seguridad Vial del Ecuador

Safe Kids México Taller con medios de comunicación

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Octubre 2013

Medios de comunicación

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Perspectiva social

• Las ONGs no tenemos dinero para publicidad

• Los reporteros/conductores/locutores/productores son aliados indispensables

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Nuestra experiencia

• Sección de dos páginas en revista mensual de autos

• Cápsula semanal en televisión estatal (provincial)

• Consejo editorial de Sección Justicia de un periódico local

• Casi cada semana tenemos una entrevista • Radio

• Televisión

• Periódico

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Relación con medios

Queremos:

• Espacios de difusión de nuestras actividades

• Espacios de denuncia y propuesta

• Mensajes alineados a nuestra causa

• Mayor cobertura de nuestros temas

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Debemos ofrecer:

• Notas interesantes

• Datos nuevos

• Mensajes frescos

• Visiones distintas

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Impactos

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113 Impactos registrados (28 de agosto, 2012 al 30 septiembre, 2013) 56 Réplicas (de uno a dos impactos registrados en medios virtuales) ____ 169

Impactos calculados mensuales promedio= 14

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Media

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DATE PROGRAM THEME GENRE COMMENTS 28/08/2012 Su Médico Nace asociación contra accidentes infantiles News item 22/09/2012 La Fórmula de los Reporteros Auto-asientos infantiles Interview 23/09/2012 México Media Services SMA refuerza acciones para uso de bicicleta News item 23/09/2012 Sin Embargo Apertura de la Guarida del Capitán Vial News item 23/09/2012 Pulso Político Apertura de la Guarida del Capitán Vial News item 23/09/2012 Formato 21 Autoridades alertan por incremento en muertes de niños atropellados News item 23/09/2012 El Universal Enseña "Capitán Vial" reglas de seguridad en Paseo Ciclista News item 24/09/2012 OEM Fomenta el GDF educación vial News item (+10 replicates) 24/09/2012 Proyecto 40 Guarida del Capitán Vial News item 24/09/2012 Teorema Ambiental Refuerzan acciones para alentar uso seguro y responsable de la bicicleta News item 24/09/2012 Reforma Guarida del Capitán Vial News item 25/09/2012 Revista Cletofilia Fomentan la seguridad con la ayuda del "Capitán Vial" News item 25/09/2012 Nuevo Mexicano Educación vial a niños News item 30/09/2012 La Fórmula de los Reporteros La Guarida del Capitán Vial Interview 21/10/2012 El Diario Secretaría del Medio Ambiente dio banderazo a “La Guarida del Capitán Vial” News item 22/10/2012 El Universal “Capitán Vial” orienta a niños sobre reglas de tránsito News item 26/10/2012 Reforma Descuidan conductores a infantes News item 26/10/2012 Reforma Perdonan policías la multa News item 27/10/2012 Reforma Dan a niños un “caminito' escolar seguro” News item (+3 replicates) 21/11/2012 La Hora del Café Auto-asientos infantiles Interview

2012

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Formas de colaboración

• Generación de contenidos

• Entrevistas periódicas

• Colaboración editorial

• Reportajes

• Ruedas de medios

• Cápsulas

• Programas de radio/TV

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Temporalidad

• Reinicio de clases (enero)

• Semana Santa

• Verano

• Inicio de ciclo escolar

• Día de Víctimas por Tránsito (noviembre)

• Diciembre

• Eventos importantes

• A partir de un hecho

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Cómo tratar al hecho de tránsito

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Premisas:

• Los accidentes no son accidentes cuando pueden ser prevenibles

• Casi todos los “accidentes” son prevenibles

• La velocidad inadecuada está presente en la mayoría de los accidentes

• Si no sabe, no invente.

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Principales factores de riesgo

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Velocidad:

• La velocidad aumenta

la ocurrencia de accidentes y los daños

• Los daños son engañosos

• NO es lo mismo exceso de velocidad que velocidad inadecuada

Sistemas de retención/protección: • No usarlos aumenta los

daños en caso de accidente

• Si una persona sale despedida de un vehículo, es que no usaba cinturón (o auto-asiento)

Alcohol:

• Aumenta la

ocurrencia de accidentes

• Un conductor “alegre” es más peligroso que uno borracho

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Factores de la seguridad vial

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Peatones Ciclistas

Pasajeros Conductores

Bicicletas Motos Autos

Camiones

Licencias Policía y controles

Legislación

Caminos Calles

Carreteras Autopistas

Usuarios

Vehículos Vías

Otros

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Atribuibles a falta de protecciones

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Evidencias Causas

• Rotura del parabrisas

• Deformación del volante

• Proyección fuera del vehículo

o cuerpos fuera de su lugar

• Casco desprendido

• Lesiones en cráneo

• Objetos dispersos dentro o

fuera del vehículo

• Pasajeros sin cinturón de

seguridad.

• Niños sin auto-asiento

• Casco mal ajustado o no

colocado en cabeza

• Casco inexistente

• Carga u objetos sueltos dentro

del vehículo

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Atribuibles a infraestructura

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Evidencias Causas

• Repetición de hechos en el

mismo punto o tramo

• Salida del camino

• Volcadura

• Fallas en la Infraestructura

(y/o controles)

• Falta de barreras de

contención o zonas libres para

la recuperación

• Golpe con algo, diseño

deficiente de cunetas,

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Cómo tratar al hecho de tránsito

• Crear narrativa de historia con moraleja

• Contextualizar los hechos (referencias estadísticas)

• Generar esquemas, diagramas o gráficos

• Comparar periodos

• Citar la opinión de autoridades, mas no necesariamente tomarlas como infalible

• Considerar causas multifactoriales

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La ética de la nota

• Las víctimas son seres humanos

• Tienen familiares y amigos

• Evitar poner nombres. Preferible poner iniciales.

• Evitar fotos sanguinarias. Preferible mostrar sólo daños materiales.

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Los medios pueden ayudar a la seguridad vial de todos

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@SafeKidsMx

@pacodeanda