Çitce100v' - normograma.info · 2017. 1. 10. · Ç4aU 011 z6zt N°4327 459 RESOLUCION 1049 DE...

Ç4aU 011 z6zt N°4327 459

RESOLUCION 1049 DE 2015

(4 de Septiembre)

Por/a cua/ se modifican los permisos de operación a la COOPERATIVA ANTIOQUEÑA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA, y se expiden /as nuevas condiciones

para la operación del servicio público de transporte terrestre automotor colectivo para el Sistema de Rutas 6A conformado por las rutas 097, 099, 102, 102A, 110, 111, 112, 113,

113B y 113M como servicios directos, de conformidad con las Resoluciones Secretariales 772 de 2014 y 1045 de septiembre de 2015.

EL SECRETARIO DE MOVILIDAD

En ejercicio de las facultades legales, especialmente las que le confieren el numeral 2 0 del articulo 30 de la Ley 105 de 1993, el artículo 2.2.1.1.2.1 del Decreto 1079 de 2015, el Decreto Municipal 879 de 2014, y

CONSIDERANDO

Que de conformidad con el articulo 365 de la Constitución Política y los artículos 2 0; 30 y 50 de la Ley 336 de 1996, 'Estatuto Nacional del Transporte", la prestación del servicio público de transporte de pasajeros en Colombia, tiene carácter de servicio público esencial, es inherente a la finalidad social del Estado y podrá ser prestado por operadores particulares sujeto a su estricta intervención, con ejercicio del control y la vigilancia necesarios para su adecuada prestación en condiciones de calidad, oportunidad y seguridad.

Que mediante Decreto Municipal 879 de 2014, la Alcaldía de Medellin incorporó la Política de Movilidad de Medellín para lo cual adoptó un modelo de operación por sistema de rutas, previsto en el inciso tercero del Decreto 170 de 2001, actualmente compilado en el artículo 2.2.1.1.8.2 del Decreto 1079 de 2015, con el fin de lograr los objetivos de mayor cobertura del servicio, mayor eficiencia, accesibilidad, seguridad y mejoramiento de cara al usuario, optimización del uso de la malla vial y ostensible reducción de emisión de partículas contaminantes.

3. Que de conformidad con lo anterior, el Secretario de Movilidad de Medellín adoptó mediante Resolución Secretarial 772 de 2014 el modelo de reorganización del transporte público colectivo para la operación del Sistema de Rutas 6A conformado por las rutas 096, 097, 099,102, 102A, 110, 111, 112, 113, 113By 113M; de las cuales, corresponde a la COOPERATIVA ANTIOQUEÑA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA la ruta 112, cuyo permiso de operación se •procederá a modificar mediante el presente acto administrativo, para dar paso a la aplicacidn del modelo de operación por sistema de Rutas.

4. Que mediante certificado especial del 7 de enero de 1997, expedido por el DANCOOP, inscrita en Cámara de Comercio el 17 de enero de 1997, en el libro 1 0 ,

bajo el N° 527, se registró una entidad sin ánimo de lucro denominada COOPERATIVA ANTIOQUEÑA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA.

5. Que mediante Resolución 280 del 26 de septiembre de 1994, la Secretaría de Transportes y Tránsito de

Medellín le renovó la licencia de funcionamiento por el término de 10 años a la COOPERATIVA ANTIOQUEÑA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA, para operar como empresa de transporte público colectivo municipal de pasajeros.

6. bue mediante Resolución 397 del 27 de junio de 2001, se le otorgó la habilitación a la COOPERATIVA ANTIOQUEÑA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA, para operar en la prestación del servicio de transporte público, con las siguientes caracteristicas: Modalidad pasajeros, radio de acción municipal - metropolitano, forma de contratación colectiva, nivel de servicio básico, tipo de vehículo bus, buseta y microbús.

Se entiende que la habilitación conferida mediante Resolución 397 del 27 de junio de 2001 que fuera otorgada como en este caso, con influencia de radio de acción metropolitano como lo señala el articulo primero de la parte resolutiva de dicho acto, solo podría ser aplicable al radio de acción municipal dado el limite de las facultades conferidas a la Autoridad Municipal de Transporte de acuerdo con los lineamientos establecidos en el articulo 2 del Decreto 170 de 2001, actualmente compilado en el articulo 2.2.1.1.2. En la práctica, el recorrido de esta ruta no ha sobrepasado el limite municipal.

7. QuemedianteResolución593dell 3deoctubrede2005, se le fijó capacidad transportadora a la COOPERATIVA ANTIOQUEÑA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA en 124 buses y, 9 microbuses capacidad máxima y 99 buses y 7 microbuses capacidad mínima.

8. Que mediante Resolución 656 del 9 de agosto de 2007, se fijó la capacidad transportadora y frecuen-cias de despacho a la COOPERATIVA ANTIOQUENA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA.

9. Que mediante Resolución 693 del 31 de julio de 2009, se estableció la capacidad transportadora en máximo 128 y mínimo 102 vehículos a la COOPERATIVAAN-TIOQUEÑA DE TRANSPORTADORES LTDA - CO-PATRA para la prestación del servicio de transporte público colectivo y se fijaron los horarios y frecuencias de despacho para la ruta 112.

10. Que mediante Resolución 1182 del 23 de agosto de 2010, se estableció un procedimiento aleatorio para la selección de vehículos cuyas tarjetas de operación deban ser suspendidas temporal y condicionadamen-te hasta que la COOPERATIVA ANTIOQUENA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA ajuste su capacidad transportadora de forma definitiva.

Çitce100v' O?cZ4 N°432) 460

11. Que mediante Resolución 009 deI 4 de enero de 2011, se adicionó la Resolución 25283 del 16 de noviem-bre de 2010 en lo que respecta ala cancelación de la licencia de tránsito de un vehículo, en el sentido de que no podrá ejercerse el derecho de reposición de la unidad transportadora dentro de la capacidad transportadora de la COOPERATIVA ANTIOQUENA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA en vir-tud de la renuncia expresa presentada por la empresa afiliadora y el propietario(s) del vehículo al momento de incluirlo en el programa de racionalización por so-breoferta.

12. Que mediante Oficio del 28 de septiembre de 2012, Radicado N° 201200427170, se modificaron recorri-dos y paraderos de la ruta 112 Las Palmas operada por la empresa COPATRA LTDA.

13. Que mediante Resolución 101 del 30 de enero de 2015, se modificó temporalmente el recorrido y para-deros de la ruta 112 Las Palmas prestada por la em-

• presa COPATRA.

14. Que luego de evaluar el servicio que requiere la ruta asignada 112, se encontró que la COOPERATIVA ANTIOQUEÑA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA ha cumplido con la capacidad transporta-

• dora exigida y las frecuencias de despacho.

15. Que atendiendo el carácter del servicio público del transporte, la Corte Constitucional ha afirmado que:

«La intervención estatal en e/otorgamiento y prórro-ga de las licencias, reviste aún mayor importancia en tratándose de aquellas que se dan para ejercer una actividad que, si bien beneficia al autorizado, implica la prestación de un servicio público. En es-tos casos, a//gua/que ocurre con el contrato estatal de concesión de servicios públicos, la Administra-ción goza de ciertos derechos y prerrogativas ante los beneficiados de las mismas como son, entre otros: 1) el derecho a introducir las modificaciones que considere necesarias para obtener una mejor organización y funcionamiento del servicio; 2) el de-recho a exigir al operador del servicio la adaptación del mismo a las nuevas demandas o conveniencias para los usuarios; 3)/a prerrogativa de vigilancia y control sobre la actividad desarrollada, el cual se justifica por el interés público que aquella involu-cra, y que, finalmente, origina el otorgamiento de la licencia; 4) el derecho a exigir del operador del servicio el cumplimiento debido y la ejecución del mismo, 5) el derecho a revocar la licencia de fun-cionamiento antes de cumplirse el plazo estipulado, por razones de interés público o por circunstancias previamente definidas en la Constitución, la ley o los reglamentos.

En consecuencia, cuando la actividad llevada a cabo por el particular involucra intereses que supe-ran a los suyos propios y comfrometen derechos de la colectividad en los que media un interés pú-blico, es deber de la Administración no sólo velar por su cumplimiento eficiente, so pena de revocar el permiso de operación, sino también el de rea-condicionarlo o adecuarlo, en forma razonada y justa, a las circunstancias sobrevinientes a su expedición, y que hubieran sido determinantes

para concederlo de haber existido en su opor-tunidad. \

EE -

rzLWr1Vrfl$!flr.

16. Que de acuerdo con los estudios técnicos ela borados por el Municipio de Medellín - Secretaria de Movilidad, a través del proyecto TPM, se ha determinado que el servicio público de transporte. colectivo de la ciudad debe prestarse con una tipologia vehicular y un número de unidades vehiculares que permita mayor eficiencia y un esquema operativo más organizado que permita la satisfacción de las necesidades de los ciudadanos en la forma que mejor responde a las características de dicha demanda.

17. Que la COOPERATIVA ANTIOQUEÑA DE TRANS-PORTADORES LTDA - COPATRA ha manifestado su interés en ajustarse a los parámetros para la ope-ración del Sistema de Rutas 6A, prevista en el Decre-to 879 y la Resolución 772 ambos del 2014, con lo que se procederá a la modificación de los permiso de operación otorgados mediante los actos administra-tivos anteriormente enunciados y en cualquiera otro que obre en los archivos de la Secretaria de Movilidad de Medellín.

18. Finalmente, se procede tomando en cuenta que la COOPERATIVA ANTIOQUEÑA DE TRANSPORTA-DORES LTDA - COPATRA impartió a la Secretaria de Movilidad de Medellín, autorización para la inter-vención de los permisos de operación mediante co-municación fechada el 26 de junio de 2015 suscrita por el representante legal.

En mérito de lo expuesto,

RESUELVE

Articulo 1 0. Modificar los permisos de operación conferidos a la COOPERATIVA ANTIOQUENA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA, para la prestación del servicio en el Sistema de Rutas 6A.

Articulo 20, Asignar la capacidad transportadora general para el sistema de Rutas 6A en máximo 146 unidades vehiculares y minimo 120, distribuida en vehículos tipo bus y microbús. Esta capacidad será compartida entre las empresas que se autoricen para la prestación del servicio en el mismo Sistema de Rutas, correspondiendo en este caso a la COOPERATIVA ANTIOQUENA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA, un máximo de 9 y un mínimo de 7 unidades vehiculares tipo microbús, tomando en cuenta las fases de implementación como se muestra en la siguiente tabla:

1 COLOMBIA. Corte constitucional, sentencia No. c-043; Expediente D-1754, 25 de febrero de 1998. Op. cit, Esta sentenciase refiere a la de-manda de inconstitucionalidad en contra del de la parte final del parágrafo del articulo 11 de la Ley 336 de 1996.

CAPACIDAD POR FASESOEIMPLEMENTACIÓN -;

CAPACIDAD TOTALSISIEMADERUTAS6A LOTAUV ELOTALAMILAGROSA -

COCITRANSCATAIUNA COOPCERQUIN a:E, COPATRA SUB5ISItMASDERUTAS TIPOLOGIA

PASES DEIMPLEMENTACIÓN VEHICULO REESTRUCTURADOS EVOBCULAR

(PaJeros) CAPACIDAD CAPACIDAD CAPACIDAD: CAPACIDAD CAPACIDAD. CAPACIDAD CAPACIDAD CAPACIDAD CAPACIDAD CAPACIDAD CAPACIDAD CAPACIDAD

MÍNIMA rtÁXIMA MÍNIMA MÁXIMA MINIMA MÁXIMA MÍNIMA MÁXIMA MÍNIMA MÁXIMA MÍNIMA MÁXIMA

BUS/BUSETA 40-50 26 . 32 26 32 QUINTAUDA

MICROBÚS 19 58 70 25 30 33 :

40

FASE BUS/BUSETA 40-50 52 63 52 53 InIdodeI,op.raclónczpacidad ASOMADERA ------ _____ ........ -------

------

LAS

.... ------- .

Análisi, de demaiSa en el sector M!CROBUS 19 0 0

-

de InfluendadelTranvia de BUS/BUSETA 40-50 0 0 Ayacud,cablesy ASOMADERA --- ------- --------

aUmentadoras; veri&ación de MiCROBÚS 19 0 . Q -

so,tenlbllidaddelslwAy

durrucas de mov,Daerwn. LASPALKIAS

---------------------------

MICROBÚS 19 0 0 -

TOTAL O O 0 0 0-0 0 - O O E 0: 0

- BUS/BUSETA 40-50 57 69 35 42 E

22 27 • QUINTAIIDA 7 --- -

MICROBÚS 0

-

0

FASE4*; BUS/BUSETA 40-50 36 44 27 : 11 RetwcturadónpIanteadaenla ASOMADERA 1---- ... -------------- ------- -----

CR0BÚS

-

20 24

-

10 - 12

-

10:12

LASPALMAS MICROBÚS 19

-

7

-

9

r--------- ---------------

. 9

TOTAL 120 146 35 [42 37.45 19:23 II ¿7 7. 9

t -4:-

a **Podrá replantearse una vez se analice la demanda en el área de influencia del Tranvía de Ayacucho- .

Ç4c44 O?.c4t4327 462

ArtIculo 3°. Definir los nuevos recorridos a la COOPERATIVA ANTIOQUEÑA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA, para la prestación del servicio en el Sistema de Rutas 6k de conformidad con los requisitos y modelo operacional dispuestos en las Resoluciones 772 de 2014 y 1045 de septiembre de 2015 expedidas por la Secretaría de Movilidad de Medellín, como se presenta a continuación:

3.1. RECORRIDO 097: QUINTA LINDA - EL VERGEL.

FICHA TÉCNICA RECORRIDO 097 EL VERGEL MedellÍn

DATOSDELCONVENIO T NOMBRE CONVENIO: SICO UT

TIPO DE ASOCIACIÓN: . UNION TEMPORAL

EMPRESAS QUE CONFORMAN EL CONVENIO: FLOTA LA V - COPATRA - FLOTA LA MILAGROSA -COOTRANSCATALuÑA - COOPCERQUIN ............

DATOS OELRÉCORRIDO PROPUESTO . . RUTAD RUTASANTERIORESe SISTEMAOERUTAS: 6A CÓDIGO TIPODEVEH CAPMÍN CAPMÁX CÓDIGO: 097 097 MICROBÚS 26 32 NOMBRE: QUINTA UNOA - EL VERGEL

TIPO: DIRECTA

LONGITUD (Km): 14,5

DIRECCIÓN DE ORIGEN: CRA. 21-16 1 Cu—. 25

HORARIO DE SERVICIO: DE: 3:50:00 1 A: 10:30:00

HORARIO DE SERVICIO SABADO: DE: 3:50:DD 4: 10:30:00

HORARIO DE SERVICIO DOMINGO -FESTIVO DE: S:Oo:oo A: 21:45:00

TIPO DE VEHÍCULO: BUS/BUSETA

CAPACIDAD DEL VEHíCULO: 40-50 PASAJEROS

TIPO DE COMBUSTIBLE GAS NATURAL VEHICULAR

LI .1TT77 FRECUÉNCIAsDEOpERAcIÓN DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DO MINGO FESTIVO

DÍA HM D DÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD

23 17 23 1 17 1 12 9 12 9 r INTERVALDbEOESPACHO

DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO J DOMINGO FESTIVO

DÍA HMD DÍA HMOj DÍA HMD OÍA HMD

47 . J 85 7 65 7

L. PARADEROS c . -

1 CIaSenuscr. lsyCr.1s 16 CIZ7 ornr! c,aSlyCrisaA al 1 CI55onI,.cr. l5aAvC,015a 17 CItlont,eC,. 3430433 32

Cç. ISC entre CI 3GyCI Sa 12 C186.ntreC,o Soy Cro 29 33

C'.15C.ntreCl0vCI43 19 CIt9rt,e C102?yC'alC 34

1 CI 4sentr. Cre táGy Cr. 1A 23 CI Osntre cre 2011y Cre 20 . 15

E CI 46 entre Crel5AvCr. 14C 71 CI entre Cre lEByCre ISA 35

7 CI deentreCr. 1€B1Cre nC 21 CI 46ent,e Cro EyOs 184 37

C147.ntra Cta 13 vCr. 202 13 C,C itA entre CI 855 5CI 4545 32

E CIdsent,e Cre?6v2€A

2t CroisCentre ClaSycito 39

10 CISOentreCro2RyCreIO 25 CreiSCentre CISSC3CI3S . 40

11 CI Sóentre Cro IzyCre 33 26 CI SSentro Cre IsAycra 1538 41

12 C, nSee ,, tI. cI'9AYCI'9 77 CIsstr.,re C'eIBvC'oiS 42

15 CI 45 entre Cf. CZyCre 478 26 43

1 4 Cre 4sentreCICsycIC7 29

15 Cl4lentre CrS 4SVC'e42 50 .45

RECORRIDO = -

Inicia el recorrido en la Calle 35 entre carreras Zly 16, por la calle 35 al nororiente hasta la carrera flC, por ésta al norte hasta la calle 45, por

ésta al oriente hasta la carrera 144. por ésta al norte hasta la calle 46, por ésla al occidente empalmando con la calle £7 hasta la carrera 2013, por

ésta al norte hasta la calle 49, por ésta al occidente hasta la can-era 27A, por esta al norte hasta la calle 50, por esta al occidente hasta la carrera

38, por esta el sur hasta la calle 43, por ésta al occidente hasta la carrera 44, por esta al sur hasla la calle 45 Maturín, por esta al occidente hasta

la carrera 45 el Palo, por esta al norte hasta la calle 47 BombonA, por esta al oriente hasta la carrera 33, por esta al norte hasta la calle 43, por

esta al oriente hasta la carrera 29, por esta al nene hasta la calle 50, por esta al oriente hasta la carreras 274, por esta al sur hasta la calle 49. por

esta al oriente hasta la carrera 26A, por ésta al sur empalmando con la calle 26 y 25 hasta la calle 49. por ésta al oriente hasta la carrera 208. por

ésta al sur hasta la calle 47, por ésta al orIente empalmando con la calle 46 hasta la carrera idA, por 45ta al sur hasta la calle 45, por ésta al

suroccldenta hasta la carrera 15C, por ésta al sur hasta la calle 35, por ésta al occidente hasta la carrera 21 sItIo donde finailza el recorrido.

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3.2. RECORRIDO 097: CAUCES - QUINTA LINDA.

FICHA TÉCNICA RECORRIDO 097 CAUCES - QUINTALINDA Medeflírs

______

DATOS DEL CONVENIO fl NOMBRE CONVENIO: SICO UT

TIPOOEASOCIACIÓN: (JNIONTEMPORAL - EMPRESAS QUE CONFORMAN EL CONVENIO: FLOTA LA V - COPATRA - FLOTA LA MILAGROSA -COOTRANSCATALUÑA - COOPCERQUIN

DATOS DEL RECORRIDO PROPUESTO RUTA O RAS ANTERIORES SISTEMA DE RUTAS: 6A CÓDIGO TIPO DE VEH CAP MÍN CAP MÁX

CÓDIGO: 097 097 BUS/BUSETA 29 35

NOMBRE: CAUCES - QUINTA LINDA

TIPO: DIRECTA

LONGITUD (Km): 14,5

DIRECCIÓN DE ORIGEN: CRA. 12A CLL. 45A

HORARIO DE SERVICIO: DE: 3:50:00 A: 10:30:00

HORARIO DE SERVICIO SABADO: DE: 3:50:00 A: 10:30:00

HORARIO DE SERVICIO DOMINGO-FESTIVO DE: 5:00:00 A: 21:46:00

TIPO DE VEHÍCULO: BUS/6USETA

CAPACIDAD DEL VEHÍCULO: 40-50 PASAJEROS


TtY TIFRECUENCJASDEoPERACIÓN DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO

DÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD OÍA HMD

405 28 406 28 203 14 203 14,

INTERVALO DE DESPACHO OÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMIÑGO FESTIVO

DÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD

3 2 3 2 5 4 5 4

PARADEROS 1 CI 35 entre Cre lSyCre IR ' 16 Cre SM entre El SOyCI 45 31 Cre lEAeIltreCI86yCl 45

2 CISSentre Cl . iSByCre 1544 17 Cl47entre Cre'eyCr.'5 32 Ereltcentre CISOY43

3 Cr. lsCentre CI 315yEI 36C 13 CI 47ertre Cre 44yCr. 45 33 Cte lsCettte C1536Y33C

Cre lICentre CI 40rCI 43 19 CI £7ertr, Cre 41rCre 40 34 CI ascortcre 155yC'e 15'.A

5 CI 4eCentre Cro 164y, -e 165 20 CI 4sentre Cre 3'kycre 34 35 CI 3sentre Cre 13 vCr.e 19

6 CI 37 entre Cre 20AyCre 203 21 Cr.aoettre CI 43 yCI 374 36

7 CI 45 entre Cre 22 yCre 224 22 CI 46 entre Cta lSyEre 23 37

3 CI 45 entreCro lEv Cre 27 25 C135er't,ecre 22vC'e 21 33

9 CI 4sentre Cre 2&yC'í 29 2 CI 47tcr,Cre ZOAyCr. 203 59

10 CI eetre Cre 30yCre 31 23 CI 46 er.rreCre l4CyCre 244 4Q

11 CI £7entreCre SlyCra 35 23 Cl45AentreCro 1411yCre 134 41

12 Cre 37 entre Cl COyCI 50 27 Cre SentreCI 'CCCVCI 4C5 42

13 CI 50 entre Crí 39yCre 40 23 Cre 93 entre CI 44V CI 23E 43

II CI Soent,e Cre 43 yCre 45 29 Cro 14Aertre CI 45AIyCI 'SAC -44

15 AvI de r.leyoentr. Cr. 52 yCra 53 30 CI46.ntre Cre 14AyCrs 14C 45

:RECORRIOO

Inicia el recorrido en la Carrera 12A Con la Calle 45A. parlo Calle 45A al suroriente empalmando con la Carrera Sy 8 hasta la Calle 45E. sitio desde

el Cual se devuelve en forma Inversa al noroccidente hasta la calle 45A, por ésta al occidente hasta la Carrera 14A, par ésta al norte hasta la calle

45, por ésta al occidente hasta le Carrera iSA, por ésta al sur hasta la calle 45, por esta al oriente hasta la Carrera 15C, por ésta al suroriente hasta

la calle 35 Parqueadero urbanización Quinta Linda y Eterna Primavera sitio desde el cual se devuelve en forma inversa al noroccidente hasta la

Calle 45, por ésta al occidente hasta la carrera iSA, por ésta al norte hasta la calle 46, por ésta al occidente hasta la Carrera 21, por ésta al sur

hasta la calle 45, por ésta al oldente hasta la carrera 27, por ésta al norte hasta la calle 46, por ésta al occidente hasta la carrera 29, por ésta al

norte hasta la calle 47, por ésta al occidente hasta la carrera 35, por esle al norte hasta la calle 48A, por esta al occidente hasta la carrera 37, por

ésta al norte hasta la calle so, por esta al occidente hasta la carrera 45 el Palo, por esta al norte hasta la calle 52 la Playa, por ésta al occidente

empalmando con la calle 53 hasta la carrera 54, por ésta al sur hasta la calle 45, por esta al oriente hasta la carrera 49, por esta al norte hasta la

Calle 46, por ésta al oriente a empalmar con las calles 47y 45 hasta la carrera 31, por ésta al norte hasta la calle 48, por ésta al oriente hasta la

carrera 30, por ésta al sur hasta la calle 46, por ésta al oriente hasta la carrera 28, por ésla al sur hasta la calle 45, por ésta al oriente hasta la

carrera 27, por ésta al norte hasta la calle 46, por ésta al oriente hasta la carrera 24, por ésta al norte hasta la calle 48, por ésta al oriente hasta la

carrera 22. por 45ta al sur hasta la calle 45, por ésta al oriente hasta la carrera 21, por ésta al norte hasta la calle 47, por ésta al oriente

empalmando con la calle 45 hasta la carrera 14A, por ésta al sur hasta la calle 454, por ésta al surorlente empalmando Con la cartera 9y 8 hasta

la calle 45E, sitio desde el cual se devuelve en forma Inversa al noroccldente hasta la calle 45A sitio donde finaliza el recorrido.

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3.3. RECORRIDO 099: CERROS DE QUINTA LINDA.

FICHA TÉCNICA RECORRIDO 099 Medellín

4.

DATOS DEL CONVENIO NOMBRE CONVENIO: SICO UT

TIPO DE ASOCIACIÓN: UNION TEMPORAL

EMPRESAS QUE CONFORMAN EL CONVENIO: FLOTA LA Y - COPATRA - FLOTA LA MILAGROSA - COOTRANSCATALUÑA - COOPCERQUIN

.. DATOS DEL RECORRIDO PROPUESTO RUTA O RUTAS ANTERIORES SISTEMA DE RUTAS: 6A CÓDIGO TIPODEVEI-I CAPMÍN CAPMÁX CÓDIGO: 099 99 MICROBÚS 32 40 NOMBRE: CERROS DE QUINTA LINDA

TIPO: DIRECTA

LONGITUD (1(m): 12,1

DIRECCIÓN DE ORIGEN: CRA. 21 CLL 37


HORARIO DE SERVICIO SABADO: DE: 4:0000 A: 22:00:00

HORARIO DE SERVICIO DOMINGO -FESTIVO DE: 4:20:00 A: 21:30:00

TIPO DE VEHÍCULO: BUS! BUSETA

CAPACIDAD DEL VEHÍCULO: - 40-50 PASAJEROS

TIPO DE COMBUSTIBLE GAS NATURALVEHICULAR

FRECUENCIAS DEOPERACION --

DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO

DÍA HMD DÍA HMO DÍA HMD DÍA HMD

276 20 276 20 138 10 138 10

INTERVALO DE DESPACHO DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO

DÍA HMD OÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD

4 3 - 4 3 7 6 7 6

PARADEROS 2 CI 37entre Cts 21yCre 20 IS Cta6entre CI 48va 47 31 cre Ziantre CI 33 yO 34

2 Cre21.ntre CI 34 yCI 33 17 Cre4Eentne CI 47yCI £9 32 CI 37 entre Cre 20yCr. 21

2 Ct llAentre Cl 16y0 17 16 CI 52.n1re Cr.5 yCr. 43 33

CIa 5enI,eCra 1 SEAy cra 15AA 19 CI 52 entre Cre 40 y Cra 39 34

2 Cta 15C.ntr. CI 36yCI LO 20 CI 514ntreCr. BSyCre 35 35

2 Cl £3 entra Gr. .1 SG yci 35 21 GIS lintre Cra 304 yCra 30 35

7 cre 14481-tea El 45vC1 45A 22 CI t9entre Cta 27 yCre 26 37

2 CI aE entraCre l4AyCra 14C 23 CI 17 entre Cra 20CyCra 204 39

2 CI 4€CentreCr. iSAyCra ISC 2$ CI 6 entr.Oe. ICCyCra 164 39

10 CI 47 entre Ct. 20v Cro 209 25 CI 45 entre tr a 24C yCra 14 40

11 CI 49 entre Cre 26 yCra 264 25 Cro l4Atntre CI 45AyCI 45 43

12 Clsoantrecre 3DAyCr.31 27 CILJent(e cI45yCt.15C 42

13 CI SO entreCre 3SyCra 36 28 Cta IsCentre CI 4OyCI 35 43

14 CI soentre Cre 39yCra 10 29 CI 35 entre Cta i5yCta 1594 44

15 CI 50 entreCre 43 yCna 45 30 Cre lAentre (117 yCI 15 *5

RECORRIDO

Inicia el recorrido en la Calle 37 Con Carrera 21, los pomos, por la Carrera 21 al sur empalmando Con las Calles 34 y 33 hasta las carreras 21A y 16b,

de donde se retorna (al norte) hasta la cei1e 35, por la calle 35 al nororiente a empalmar con la Carrera I5AA, por la Carrera 15AA al norte,

empalmando con las Carrera 158 y 15 hasta la Calle 45, por esta al surorlente empalmando con la Calle 45A hasta la carrera 14A, por esta al

noroCcidente empalmando con las Calles 86y 47 hasta la Carrera ¿OB, por ésta al norte hasta la Calle 49, por ésta al occidente hasta la carrera

27A, por ésta al norte hasta la calle 50, por ésta al occidente hasta la Carrera 45, por ésta al norte hasta la calle 52, por ésta al occidente hasta la

Carrera 46, por ésta al sur hasta la calle 45, por ésta al occidente hasta la carrera 49 por ésta al norte hasta la Calle 46, por ésta al oriente hasta la

Carrera 45, por ésta al norte hasta la Calle 52 por ésta al oriente empalmando Con la calle 51, por ésta al oriente hasta la carrera 274, por ésta al

sur hasta la calle 49, por ésta al oriente empalmando con las carreras 25 y 22, por ésta al sur hasta la calle 47 por ésta al surorlente empalmando

Con la calle 46 hasta la carrera 14A, por ésta al sur hasta la calle 45, por ésta al noroccidente a tornar la carrera 15, por ésta al suroriente

empalmando con las carreras lSBy ISAA hasta la calle 35, por la calle 35 al occidente hasta la calle 34, por ésta al suroriente para empalniarcon

las carreras 21A y 21B, de donde se retorna por la calle 34 hasta la calle 35, por ésta al noroccldente hasta la carrera 21, por ésta al norte hasta la

calle 37, los Pomos sitio donde finaliza el recorrido.

Q4c44 O?ZZ€t N°4327 467

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Ç#taU O?Á44 N°4327 468

3.4. RECORRIDO 102: AVILA IGLESIAS - CATALUÑA.


DATOS DELCONVENIO 1 NOMBRECONVENIO: [SIC0uT

TIPO DE ASOCIACIÓN: LUNION TEMPORAL

EMPRESAS QUE CONFORMAN EL CONVENIO: FLOTA LA V - COPATRA - FLOTA LA MILAGROSA -COOTRANSCATALUA -COOPCERQUIN

DATOS DEL RECORRIDO PROPUESTO - RUTA O RUTAS ANTERIORES SISTEMA DE RUTAS: 64 CÓDIGO TIPO DEVEH CAP MÍN CAP MÁX

CÓDIGO: 102 102 MICROBÚS 12 15

NOMBRE: AVILA IGLESIAS - CATALUÑA - TIPO: DIRECTA

LONGITUD (1(m): 7

DIRECCIÓN DE ORIGEN: CRA. 26 CLL. 38A


HORARIO DE SERVICIO SABAOO: DE: 3:50:00 A: 22:45:00





FRECUENCIAS DE OPERACION DÍANORMALDEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO


245 17 245 17 123 9 123 9

, lNTERVALO DE DÉSPACIIO ______ DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO

DÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD OÍA HMD

5 4 4 4 8 -7 8 7

L 4- VPARADEROS 2 Cro 27AerItre CI 335yC1 33A 13 CI 45 entreCre 33AyCr. 33 31

2 CI 35 entre Cro 2Ay 235 17 Cro?! entre CI 45v CI 44 32

2 CI 40 entre Cro 23yCi-o 2 4 C 13 CI 43 entreCro 30yCro 29A 33

2 CI 40 entre Cr o 254v Cro 264 13 Cro IB entre CI '04 yCI 4s 34

2 CI 40 entre Cro 27yCro 2S 20 Cl 40ert,e Cro 26CyCre ISA 35

€ Cro I8entro Cl 41 v Cl 42 21 Cl 40 entro Cro 24, vCr. 23 36

2 Cl 42 entre Cro 29, Cro 30 22 Cl 38 entre Cre 24v Cre 245 37

2 Crol lentre CI 14 y Cl 45 23 CII Bentre Cro 25;vCr. 25C 38

2 CI 4&entre Cro 34yCro 35 2' CI lOAentre Cre 2€tEyCro 2DO 39

10 Cl 47 entre Cre 35 yCro 35A 25 '0

11 CI'Sentre Cro 3OyCre39 25 '1

12 CI 45 entre Cro '2 yCro-'2A 27 42

13 Cro4S entreCl 5OyCI 52 25 43

14 CI 47 entre Cro '3v Cro 42 29 44

15 CI 4 SentoeCro 3SAyCro 35 30 - 45

RECORRIDO =

IniCia el reCorrido en la Calle 38A con Carrera 26, por la Calle 384 al ocCidente hasta la Carrera 28, por ésta al norte hasta lo calle 388 » de donde

hace el retorno por la misma Carrera 28 hasta la calle 38A, por ésta al suroriente empalmando con las calles 38y 40, por la calle 40 al occidente

hasta lo carrera 28, por ésta al norte hasta la calle 42, por ésta al occidente hasta la Carrera 31. por ésta al norte hasta la Calle 46, por ésta

occidente hasta la carrera 35, por ésta al norte hasta la calle 47, por esta al occidente hasta la Carrera 37. por ésta al norte hasta la calle 48, por

ésta al occidente hasta la Carrera 44, por ésta al sur hasta la calle 46, por ésta al occidente hasta la carrera 45 el Palo, por esta al norte hasta la

calle 52 la Playa, por ésta al oriente hasta la carrera 43 Girardot, por ésta al sur hasta la calle 47 Bombona, por ésta al oriente empalmando con

la calle 45 hasta la Carrera 31, por ésta al sur hasta la calle 41, por ésta al oriente hasta la carrera 28, por ésta al sur hasta la calle 40, por ésta al

suroriente a empalmar con las calle 38 y 38A, por la calle 384 al occidente hasta la hasta la carrera 28, por ésta al norte hasta la calle 38B, de

donde hace el retorno por la misma ca) -rera 28 hasta la calle 38A, por ésta al oriente hasta la calle 384 con carrera 26, sitio donde finaliza el

recorrido.

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Q'tcS O?icZ4 Ñ4327 470

3.5. RECORRIDO 102A: PABLO ESCOBAR - CATALUÑA.

FICHA TÉCNICA RECORRIDO lOZA Medellín lee., oe le .030

[1111.11 DATOSOELCONVENIO NOMBRE CONVENIO: ISICO UT TIPO DE ASOCIACIÓN: UNION TEMPORAL

EMPRESAS QUE CONFORMAN EL CONVENIO: FLOTA LA V - COPATRA - FLOTA LA MILAGROSA - COOTRANSCATALIJÑA - COOPCERQUIN

1 DATOS DEL RECORRIDO PROPUESTO RUTA O RUTAS ANTERIORES SISTEMA DE RUTAS: 64 CÓDIGO TIPO DEVEH cAP MÍN CAP MÁX CÓDIGO: 1024 1024 MICROBÚS 7 9 NOMBRE: PABLO ESCOBAR - CATALUÑA

TIPO: DIRECTA

LONGITUD(Km): 7,9

DIRECCIÓN DE ORIGEN: CRA. 26C Cu. 388



HORARIO DE SERVICIO DOMINGO -FESTIVO DE: 4:40:00 4: 21:45:00

TIPO DE VEHÍCULO: MICROBÚS

CAPACIDAD DEL VEHÍCULO: 19 PASAJEROS

TIPO DE COMBUSTIBLE DIESEL

FRECUENCIAS DE OPERACIÓN 0 . ..-

—.

DÍANDRMALDEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO DÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD 332 23 332 23 166 12 166 12


DÍA HMO DÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD 3 3 3 3 6 5 6 5

PARADEROS 1¡Cl 389 entre Cre 260y Cre 268 16 Cro 3 3entre CI 46y CI 3' 31

2 CI 319 corre Cro 26FyCr. 26H 17 CI 41 entro Cr. 333 Cri 32 32

3 C139entro c,a 26tEyCro 26 16 cre 2flentre CI 403C1 33 33 - CI 314.ntro Cro ISy Cre 264 13 Cro 28 Aertre CI 398v CI 38A 34

3 Cta 28 ontrecl 40y CI4OA 20 De 260 entre CI 36C3CI 398 35

3 CI 41 entro Cro 32 yCre 33 21 19

7 Cro 33 entre CI 43 yCI 45 12 37

3 CI7 entreCro 33 yCro 34 23 36

3 CI47entreCro36AyCrn37 24 39

10 CI 48 entre Cro 4OyCrs 4 1 25 40

31 CroO Centre CI 4SyCI 47 26 41

12 Cr. °Sentre CI .49 YCI 50 27 2

13 CI 51 entre Cro 43yCro 42 la 33

14 C147 entre Cro 37yCro 36.4 . 15 Cro 33encroCl 47VCI 46 30 45

' RECORRIDO e Inicia el recorrido en la Carrera 26C EOI calle 388, por la Calle 388 al occidente a empalmar con la Calle BBC, por ésta al nororiente enipalrrado

con la calle 39, hasta la carrera 28, por ésta al occidente empalmando con la carrera 38A, hasta la carrera 284, por ésta al nororlente hasta la

carrera 23, por ésta al norte hasta la calle 404, por ésta al occidente hasta la Carrea 29, por ésta al norte hasta la calle 41, por ésta al occidente

hasta la carrera 33, por ésta al norte hasta la calle 47, por esta al occidente hasta la carrera 37, por ésta al norte hasta la Calle 48, por ésta al

occidente hasta la carrera 44, por ésta al sur hasta la calle 46, por ésta al occidente hasta la Carrera 45 el Palo, por esta al norte hasta la calle 52 la

Playa, por ésta al oriente hasta la Carrera 40, por ésta al sur hasta la calle 47 oombona, por ésta al orIente hasta la carrera 33, por ésta al sur

hasta la calle 41, por ésta al oriente hasta la Carrera 29, por ésta al sur hasta la calle 404, por ésta al oriente hasta la Carrera 28, por ésta al

suroccldente empalmando con la carrera 28A hasta la calle 384, por ésta al oriente hasta la carrera 28, por esta al nororiente hasta la calle 39,

por ésta al suroccldente a empalmar con las calles 38C y 38B, por la calle 388 al oriente hasta la carrera 26C.sitio donde finalita el recorrido.

Ç6ceVt 04á N°432) 471

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Q4CCVt OFc.Zst !'74327 472

3.6. RECORRIDO 110: LA MILAGROSA.

FICHA TÉCNICA RECORRIDO 110 Medellín *3o4 — a 44S

- DATOS DEL CONVENIO NOMBRE CONVENIO: SICO UT


EMPRESAS QUE CONFORMAN EL CONVENIO: FLOTA LA V - COPATRA - FLOTA LA MILAGROSA - COOTRANSCATALUÑA - COOPCERQUIN

DATOS DEL RECORRIÓO PROPUESTO ,RUTA O RUTAS ANTERIORES SISTEMA DE RUTAS: 6A CÓOIGO TIPO DE VEH CAP MÍN CAP MÁX CÓDIGO: 110 110 MICROBÚS 15 18 NOMBRE: LA MILAGROSA

TIPO: DIRECTA

LONGITUD (1(m): 7,5

DIRECCIÓN DE ORIGEN: , CRA, CRA 28

4:3D:00

CLL 388

HORARIO DE SERVICIO: DE:

A.

22:10:00

HORARIO.DE SERVICIO SABADO: DE: 4:30:00 A: 22:10:00





FRECUENCIAS DE OPERACIÓN DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO

DÍA HMD DÍA HMO DÍA HMD DÍA HMD

35 152 26 125 21 95 21 96 -

-- INTERVALObEÓESPACHO - DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO


32 0 42 0 49 1 49 1

PARADEROS 7 CI l9aentreCra sOyCre 304 16 CelIa 45 entrecerraras 34y 334 31

2 Cre 3IAartre CI 32v £133 17 CIC Sartre Cre 31 vDa 30 32

3 Cre 30 entrecl 3svCI 35-A 13 Cre 29er,tre CI dSyCI 43; 33

4 Cre BoentreCl 41yCI42 19 Cre Soentre CI '2 yCI Ci 34

3 Cre 22 entraCra 27AvCl45 20 Cre 30entreCl 39AvCI 35 35

5 CI 37 entre Cre 29v Cre 30 22 Cre 314 entre CI 33 yO 32 36

7 ClCler,tre Da 33 yCre 34 22 CI l9Aentre Cre 3OAyCre 30 37

CI'? entre Cre 35yCre 364 23 33

7 CI '6 entre Cre 39yCre 40 2 39

10 Cerrera C entrecallet '8 Y 7 25 '0

11 Cerrera 45 entrecalles 15y 49A 26 43

12 CelleS Zentracerreras 42y 40 27 42

13 Cerrar. 40entrece11ee SOy 49 23 43

2' Celle 4 7entrecerraret 40y 39 25 44

25 Calle 4 Sentre carreres 364y 38 - 30 45

---------------- - RECORRIDO -

IniCia el recorrido en la Carrera 30 con calle 19A, por la carrera 31 al norte, empalmando Canta Carrera 32 hasta la calle 32, por ésta al oriente

hasta la carrera 30, por ésta al norte hasta la Urbanización Antares, de donde se retorna nuevamente por la Carrera 30 al sur hasta la calle 32, por

ésta al occidente hasta la carrera 32por la carrera 32 al norte empalmando con la Carrera 30 hasta la calle 43, por ésta al orIente empalmando

con la calle 43A hasta la carrera 28, por ésta al norte hasta la calle 46, por ésta al oriente hasta la carrera 27A, por ésta al norte hasta la calle 47,

por ésta al occidente hasta la Carrera 37. por ésta al norte hasta la calle 48, por ésta al occidente hasta la Carrera 44, por ésta al sur hasta la calle

46, por ésta al occidente hasta la carrera 45, por ésta al norte hasta la Calle 52, por ésta al oriente hasta la carrera 40, por ésta al sur hasta la calle

47, por ésta al oriente empalmando con la calle 45 hasta la carrera 28, por ésta al sur empalmando con la carrera 27Ahasta la calle43, por ésta al

occidente hasta la carrera 30, por ésta al sur empalmando con la carrera 32 hasta la calle 32, por, ésta al oriente hasta la carrera 30. por ésta al

norte hasta la Urbanización Antares, de donde se retorna nuevamente por la carrera 30 al sur hasta la calle 32, por ésta al occidente hasta la

Carrera 32, por ésta al sur empalmando con la carrera 30 Con calle 134, donde finaliza su recorrido,

II

Q4c44 01(/-cslN°432) 473

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3.7. RECORRIDO 111: EL SALVADOR.

FICHA TÉCNICA RECORRIDO 111 Medellín wmwwwio

DATOS DEL CONVENIO 5 NOMBRECONVENIO: SICOUT

TIPODEASOCIACIÓN: UNIONTEMPORAL

EMPRESAS QUE CONFORMAN EL CONVENIO: FLOTA LA V - COPATRA - FLOTA LA MILAGROSA - COOTRANScATALUÑA - COOPCERQUIN

e DATOS DEL RECORRIDO PROPUESTO RUTA O RUTAS ANTERIORES SISTEMA DE RUTAS: 64 CÓDIGO TIPO DEVEH CAP MÍN CAP MÁX

CÓDIGO: 111 111 BUS 27 33 NOMBRE: EL SALVADOR

TIPO: DIRECTA

LONGITUD (Kni): - 12,9

DIRECCIÓN DE ORIGEN: 0(4. 31 CLL 29


HORARIO DE SERVICIO SÁBADO: DE: 4:15:00 A: .22:10:00

HORARIO DE SERVICIO DOMINGO -FESTIVO DE; 4:45:00 A: 21:45:00

TIPO DE VEHÍCULO: CUS/BUSETA



FRECUENCIAS DE OPERACIÓN DÍA NORMQ DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO


262 19 262 19 131 10 131 10



4 1 3 4 3 8 6 8 6

Çc4 OF'1 N°4327 475

r RUT4I1I ELEAIV#DOR DERECHO

1 Cre 31 entreCl 29yCI 30 16 CreS? entreCi 50v CI 54 31

2 Cre 30 entre CI 3OyCI 31 17 Cre SS entre £152 yCISi 32

3 Cl 31 entreCre 314yCre 31 18 CI46 entreCre SJAyCre 53 33

4 CI 36 entre Cre hAy Cre 32 13 €146 entre Cre 51v CreSO 34

5 CI 36EentreCre 32 yCre 31 20 C147 entre Cre 44yCre 43 35

E Cre 31 entre CI 39AyCI 404 23 CI 47 entre Cre 41 y Cre 40 36

7 €141 entre Cr. 33SyCre 34 - 22 Cre 39 entreCICGyCI-43 37

8 CI 36 entreCre 35 yCI 37 23 Cre 38 entre CI 40yCI 39 38

9 CI CoentreCre 3EyCI 37 24 C. 35AertreCI 37 yCI 38 39

10 Cre 38 entra CI 43y CI 46 25 CI 41 ennre Cre 34 yCre 338 40

11 CI 43 entreCre COyCre 42 25 Cre 31 entre CICOyCI 39 41

12 CItSentreCee43yCre44 27 CI3GtentreCrallyCre3Z 42

13 Cre 44entreCl 47yCI46 28 CI 35 entre Cre 32yCre MA 43

14 CI 44 entre Cre 49yCre 51 29 CIII entre U. 31AyCça 31 44

15 CreS? entreCl 49yCI 50 30 Cre 30entretl 31 yCI 30 45

RUTA 111 ELSALVADOR POR RARRID NACIONAL

1 Cre 31 ertnreCl 23yCI30 18 Cre 57 entreCl SOyCI 54 31

2 Cre 30 entre CI 30y CI 31 17 Cr. 55 entre CI 52 y CI 51 32

3 CI 31 entreCre llAyCre 31 18 CI 46 entre Cre 53AyCre 53 33

2 CI 35 ertre Cre 314yCre 32 19 CI 46 entre Cre 51v CreSO 34

Ore 32 entre CI36AyCI368 20 CM? entre Cta 44yCre 43 35

6 CI 38 entre Cre 96v CII? 21 €147 entre Cre 41 yCre 40 36

7 €140 entre Cre 36yCre 36A 22 Cre 39ennreCI46yCI 43 37

8 Cre 38 entre CI 43y CI '6 - 23 Cre 38 entre €140 yCI 39 38

9 CII&entre Cre4OyCret2 24 CI 34ennrc CI34ByCI 344 39

10 CI 48 entre Cre 43 yCre 44 25 Cre 354 entre CI 37 yCI 39 40

11 Cre 44 entre CI 4?yCI 46 26 Cre 32 entreCl 368 yCI 364 41

12 CI 44 entre Cre 49 yCre 51 27 CI 35 entre Cre 32y Cre 314 42

13 €144 entreCre 534 yCre 54 28 €131 entre Cre 3lAyCre 31 43

14 CreS? entre CI 454y CI 26 29 Cre 30 entre CI liv CI 30 44

15 CreSientreCI49yCISQ 30 45

RUT.A111 ELSALV400R FORCUINTAS DELSALVADOR

1 CI 29erttreCl 31 yCI 30 16 Cre 56C entre CI C9YCI 30 II

2 Cre 30 entre CI 30 y 31 17 CreS? entre CI Soy CI 54 32

3 Cre hA entre CI 31 y32 18 Cre 55 erare Ci 52v €151 33

4 CI 35 entreCre 3IAyCre 32 19 CI 46 entre Cre S34yCre 53 14

5 Cre 32 entre CI 364 yCI 366 20 €146 entre Cre Sly CreSO 35

6 £135 entre Cre 32v Cre 314 21 €147 entre Cre 42 y Cre 43 16

7 CI 34 entreCre 344y3'B 22 CI 47 annreCre4tyCre 40 37

€140 entre Cre lEv Cre 348 23 Cre 38 entre £1 46 yCl4l 38

9 Cre 38entre CI 43yCI 46 24 Cre BS entreCItOyCI 39 39

10 Cl 28 entre Cre tDy Cre 42 25 €134 entre Cr. 348y 3C ¿O

11 CI48 entrre Cre4lyCre 42 26 CI 35 entreCre 3lAyCre 32 21

12 Cre 44 entre CI 47y €146 27 Cr. 33 entre CI 364y 366 42

13 €124 entreCre SOyCre 51 28 Cre 31AentreI 324.AyCI32 43

12 CI 44 entre Cre 534yCre 68 29 €130 entre Cre 29y Cre 30 44

15 CreS7entreCI4SAyCI46 30 45

Ç4cet4 O?cZ4 W°4327 476

RUTA 111 EL SALVADOR DERECHO --

Inicia el recorrido en el depósito de buses, ubicado en la carrera 31 N°29-10, por la carrera 31al norte empalmando con las carreras 32y 30 hasta

la Transversal 32, por ésta al norte hasta la calle 368, por ésta al oriente hasta la carrera 31, por ésta al norte hasta la calle 40,

por esta al occidente hasta la carrera 3344, por esta al norte hasta la calle 404, por esta al occidente hasta la carrera 338, por esta al norte hasta

la calle 41, por esta al occidente hasta la carrera 35, por esta al sur hasta la calle 40, por esta al oriente empalmando con la carrera 35 y la calle

394, hasta la calle 38, por esta al suroccldente hasta la carrera 35A, por esta al sur hasta la calle 37, por esta al occidente hasta la carrera 36, por

esta al norte hasta la calle 40, por esta al occidente hasta la carrera 38, por esta al norte a empalmar con la carrera 37 hasta la calle 48, por esta al

occidente hasta la carrera 44, por esta al sur empalmando con la carrera 45A hasta la calle 44, por esta al occidente hasta la carrera 57, por esta

al norte hasta la calle 54, por esta al oriente empalmando con la calle 52 hasta la carrera 55, por esta al sur hasta la calle4s, por esta al oriente

hasta la carrera 49, por esta al norte hasta la calle 47, por esta al oriente hasta la carrera 37, por esta al suroccidente hasta empalmar con la

carrera 38, por esta al sur hasta la calle 39, por esta al oriente hasta la carrera 364, por esta al sur hasta la calle 36, por esta al oriente hasta la

carrera 354, por esta al nororiente a empalmar con las calles 38 y 394, por esta al occidente hasta la carrera 35, por esta al norte hasta la calle

40, por esta al oriente hasta la carrera 35, por esta al norte hasta la calle 41, por esta al oriente hasta la carrera 338, por esta al sur hasta la calle

404, por esta al oriente hasta la carrera 33AA, por esta al norte hasta la calle 40, por esta al oriente hasta la carrera 31, por esta al sur hasta la

calle 368, por esta al occidente hasta la transversal 32, por esta al suroriente hasta la carrera 30, por esta al sur empalmando con las carreras 32

y 31 hasta el depósito de buses, ubicado en la carrera 31 N°29-10, sitio donde finaliza el recorrido.

RUTA 111 EL SALVADOR POR BARRIO NACIONAL

Inicia el recorrido en el depósito de buses, ubicado en la carrera 31 N 129-10, por la carrera 31 al norte empalmando con las carreras 32 y 30 hasta

la transversal 32, por ésta al norte hasta la calle 368, por esta al occidente hasta la carrera 33, por esta al norte hasta la calle 37,

por esta al occidente hasta la carrera 34, por esta al norte hasta la calle 38, por esta al occidente a empalmar con la carrera 354 hasta la calle 37,

por esta al occidente hasta la carrera 36, poresta al norte hasta la calle 40, por esta al occidente hasta la carrera 38, por esta al nortea empalmar

con la carrera 37 hasta la calle 48, por esta al occidente hasta la carrera 44, por esta al sur empalmando con la carrera 454 hasta la calle 44, por

esta al occidente hasta la carrera 57, por esta al norte hasta la calle 54, por esta al oriente empalmando con la calle 52 hasta la carrera 55, por

esta al sur hasta la calle 45, por esta al oriente hasta la carrera 49, por esta al norte hasta la calle 47, -

por esta al oriente hasta la carrera 37, por esta al suroccldente hasta empalmar con la carrera 38, por esta al sur hasta la calle 39, por esta al

oriente hasta la carrera 364, por esta al sur hasta la calle 36, por esta al oriente hasta la carrera 354, por esta al nororiente a empalmar con la

calle 38, por esta al oriente hasta la carrera 34, por esta al sur hasta la calle 37, por esta al oriente hasta la carrera 33

por esta al sur hasta la calle 368, por esta al oriente hasta la transversal 32, por esta al suroriente hasta la carrera 30, por esta al sur

empalmando con las carreras 32y 31 hasta el depósito de buses, ubicado en la carrera 31 N°29-10, sitio donde finaliza el recorrido.

RUTA 111 EL SALVADOR POR QUINTAS DELSALVADOR

Inicia el recorrido en el depósito de buses, ubicado en la carrera 31 N'29-10, por la carrera 31 al norte empalmando con las carreras 32y 30 has

la Transversal 32, por ésta al norte hasta la calle 368, por esta al occidente hasta la carrera 33, por esta al sur hasta lacalle 364,

por esta al oriente hasta la transversal 32, por esta al sur hasta la carrera 30, por esta al suroccidente hasta la calle 35, por esta al occiden

hasta la carrera 338, por esta al sur hasta la calle 34, por esta al occidente hasta la carrera 33c, por esta al norte hasta la calle 34A, por esta

occidente empalmando con las calles 35y 36 hasta la carrera 354, por esta al norte hasta la calle 37, por esta al occidente hasta la carrera 36, p

esta al norte hasta la calle 40, por esta al occidente hasta la carrera 38, por esta al norte a empalmar con la carrera 37 hasta la calle 48, por esta

occidente hasta la carrera 44, por esta al sur empalmando con la carrera 454 hasta la calle 44, por esta al occidente hasta la carrera 57, por es

al norte hasta la calle 54, por esta al oriente empalmando con la calle 52 hasta la carrera 55, por esta al sur hasta la calle 45, por esta al orlen

hasta la carrera 49, por esta al norte hasta la calle 47, por esta al oriente hasta la carrera 37, por esta al suroccidente hasta la calle 46 a empalrr

con la carrera 38, por esta al sur hasta la calle 39, por esta al oriente hasta la carrera 354, por esta al sur hasta la calle 36 empalmando con

calle 35 hasta la calle 34, por esta al oriente hasta la carrera 34C, por esta al norte hasta la calle 344, por esta al oriente hasta la carrera 33C, p

esta al surhasta la calle 34, por esta al oriente hasta la carrera 338, por esta al nororiente hasta la calle 35 a empalmar con la carrera 30, por es

al oriente hasta la transversal 32, por esta al norte hasta la calle 368, por esta al occidente hasta la carrera 33, por esta al sur hasta la calle 36

por esta al oriente hasta la transversal 32, por esta al suroriente hasta la carrera 30, por esta al sur empalmando con las carreras 32 y 31 hasta

depósIto de buses, ubicado en la carrera 31 N°29-10, sitio donde finaliza el recorrido.

Q4c44 F'- N°4327

PLANO RECORRIDO 111: EL SALVADOR DERECHO.

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Ç4€44 Oj!4s1 N°4327 47g

PLANO RECORRIDO 111: BARRIO NACIONAL.

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PLANO RECORRIDO 111: QUINTAS DEL SALVADOR.

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Ç4c44 OFcZst N°4327 480

3.8. RECORRIDO 112: LAS PALMAS.

FICHA TÉCNICA RECORRIDO 112 - Medellín Ie• es b —

- DATOS DEL CONVENIO NOMBRE CONVENIO: 51W UT

TIPO CE ASOCIACIÓN: UNION TEMPORAL

EMPRESAS QUE CONFORMAN EL CONVENIO: FLOTA LA V - COPATRA - FLOTA LA MILAGROSA - COOTRANSCATALUIA - COOPCERQUIN

DATOS DEI. RECORRIDO PROPUESTO RUTA O RUTAS ANTERIORES SISTEMA OE RUTAS: 6A - CÓDIGO TIPO DE VEH CAP MÍN CAP MAX

CÓDIGO: 112 112 MICROBUS 7 9

NOMBRE: LAS PALMAS

TIPO: DIRECTA

LONGITUD (1(m): 7,8

DIRECCIÓN DE ORIGEN: CRA. 388 CLL. 39C

HORARIO DE SERVICIO: DE: 5:O:0O A: 21:00:00

HORARIO DE SERVICIO SABADO: E. 5:30:00 Al 21:00:00

HORARIO DE SERVICIO DOMINGO-FESTIVO DE: 9:00:00 A: 19:30:00




E RECUENCIASDEOPERACIÓN DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO


110 10 110 1 10 55 5 55 5

INTERVAI.ODEDESPACHO a DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO


10 6 lO 6 19 12 19 12

PARADEROS 1 Era 3aeentreCl 2SEycl 330 19 £141 entre Cro S4yCra 53 31

2 Cra3Be entre CI3SFVCI3CC 17 Cr.46entre Cl29Cl41 12

3 Ere a9entre CI 398yE1 390 18 Cre 4sentre El deytI 43 33

7 Cre 42 entre CI Z yCI 41 15 Ere 33 entre E141 yEI'OE 34

3 Cra42en1reCId3yCI42 20 Cre3SentreOdOAyC141 35

6 Cre 42 entre El 45yEI 44 21 El £0;entrecre aSAvCre 35 36

7 Cra'3entreCl47CI46 22 El4tentreCro59PvCre' 37

6 Ere 43 entre El h3yCl 44 23 Cre O entre CI 39Ev El 390 36

6 Cre 43AentreCI 34e,yCl 43 24 Cre 39 entre El 390yE1 39E 39

10 Cee 4lAtntre CI 4lvEl 41A - 25 40

11 CI 314 entre Cr* 42Ay0ieonel42 26 33

12 (131 entre Cre 4 3y Ero alO 27

13 CI llentre Cre dbvEea 48 28 43

1' CreSO entre (135 tEl 36 29 44

35 (137 entre Cr, 51 yCre 50 30 45

L a - ¿RECORRIDO

IIlIEIa el recorrido en la carrera 3813 por calle 39C, por la Carrera 388 al norte hasta Calle 39E, por ésta al occidente hasta la carrera 39, por ésta

suroccidente empalmando Con las carreras 39A y 40 hasta la calle4o. poresto al occidente hasta la carrera 42, por ésta al norte hasta la calle 48

Plchlncha, por ésta al occidente hasta la Earrera 43, por ésto al sur hasta la calle 43, por ésta al occidente empalmando con la carrera 43A y la

calle 40, por la calle 40 al occIdente hasta la carrera 44, por ésta al sur empalmando con la Carrera 4413 hasta la calle 31, por ésta al occidente

hasta la carrera 50 Palacé, por esta al norte hasta la Calle 37 (Avenida 33}, por ésta al occidente hasta la Carrera 57 Avenida del Ferrocarril, por

ésta al norte hasta la calle 41 los Huesos, por ésta al oriente hasta la carrera 46 AvenIda Oriental, por ésta al norte hasta la calle 42, por ésta al

orIente hasta la carrera 45 el Palo, por ésta al norte hasta la calle 44 Son Juan, por ésto al oriente hasta la carrero 3913. por ésta al suroriente

empalmando Con la carrera 39 hasta la calle 404, por ésta al occidente hasta la carrera 398, por ésta al noroccidente empalmando con la calle 43

hasta la carrera 40, por ésta al sur a empalmar con las Carrera 39, por ésta al nororiente empalmando con la carrera 39A y carera lOE hasta la

Carrera 39E, por ésta al occidente hasta la carrera 308, por ésta al sur hasta la calle 39C sItio donde Finalizo el recorrido.

ÇicáZa N°4327 *81

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Q4aZ4 OF&4t N°4327 482

3.9. RECORRIDO 113: AVILA.

FICHA TÉCNICA RECORRIDO 1131VI AVILA Medeflín lodo, ralo —

NOMBRE CONVENIO: SICO UY


EMPRESAS QUE CONFORMAN EL CONVENIO: IFLOTA LA V- COPATRA - FLOTA LA MILAGROSA - COOTRANSCATALUÑA - COOPCERQUIN

- DATOS DEL RECORRIDO PROPUESTO — RUTA O RUTAS ANTERIORES SISTEMA DE RUTAS: 6A CÓDIGO TIPO OE VEH CAP MÍN CAP MÁX

CÓDIGO: 113 113 MICROBUS 26 31

NOMBRE: • AVILA

TIPO: DIRECTA

LONGITUD (Mm): 7,1

DIRECCIÓN DE ORIGEN: CRA. 24D CLL 37


HORARIO DE SERVICIO SÁBADO: DE: 4:00:00 A: 22:30:00





FRECUENCIAS DE OPERACIÓN DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO


184 13 184 13 92 7 92 7

- INTERVALO DE DESPACHO u

DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO

OÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD

6 5 6 5 11 9 fl 9

U PARADEROS CI

- --

i' 37 antro Cro 2SAyCra 24C 16 CI 47 entreCra 4OyCre 39 31

2 Cl 37 entre Cro 239 yO, 234 17 Cl '5 entre Cra 3E41 Cro 36 32

2 CII 7entre Cro 22Cycie 23 14 CI' Sartre Cro 114y C,t 33 33

A Cro 23 entro Cl 40yCI 42 19 Eral ler.tre Cl 15v Cl 44 34

2 Cro 25entro Cl 80CyCI Al 20 CI4I entreCra lOyCra 294 35

-6 Cl '2 entre Cre l?y Cro 23 21 Cl '2 ortro Cro ?Sy Cro 27 36

7 £142 antraCro 29yCra 30 22 Cro 25Aentro CI 41yCI 40C 37

9 Crallentre CI44yCI45 - 21 Cra2lerrtre CI42yC140 30

9 Cl 4 7entre Cro 339 cre 34 24 Cl 37 entro Cro 23 y Cro UC 39

10 CI 7 entro Cro 3EyCr. 3tA 25 CI 37 entre Cre 23AyCr' 232 0

11 £140 entre Cro 38y.o 39 25 Cl 37 entre cre 24CyCre 254 41

12 Cl '8 entre Cro ¿2yCra CA 27 2

13 Croas antro Cl ¿GVCI 47 26 ¿3

1' Cl 5 lentreCro 05y Cro 43 29 44

16 CI47entreCre43yCr1 4 2 30

Inicia el recorrido en la Calle 37 COn Carrera 240, por la calle 37 al nororiente hasta empalmar Con la Carrera 25A y la Calle 42, por ésta

occidente hasta la carrera 31, por ésta al norte hasta la Calle 471 por ésta al occidente hasta la carrera 37, por ésta al norte hasta la calle 48,

ésta al occidente hasta la carrera 44, por ésta al sur hasta la calle 46, porésta al occidente hasta la Carrera 45, por ésta al norte hasta la calle,

por ésta al oriente hasta la Carrera 43, por ésta al sur hasta la calle 47 Bomboné, por ésta al oriente empalmando con la calle 45 hasta la carrl

31, por ésta al sur hasta la calle 41, por ésta al oriente hasta la carrera 28, por ésta al norte hasta la calle 42, por ésta al suroríente empalmar

Con la carrera 25A y la calle 37 hasta la carrera 240, sitio donde finallia el reçorrido.

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Çc4sc- O1A.CZSI N°4327 484

3.10. RECORRIDO 1131111: PABLO ESCOBAR - CATALUÑA.

FICHA TÉCNICA RECORRIDO 1131VI Or Medellín

'3 '403

DATOS DEL CONVENIO NOMBRE CONVENIO: SICO UT


EMPRESAS QUE CONFORMAN EL CONVENIO: FLOTA LA V - COPATRA - FLOTA LA MILAGROSA - COOTRANSCATALUÑA -COOPCERQUIN

DATOS DEL RECORRIDO PROPUESTO RUTA O RUTASANTERIORES SISTEMA DE RUTAS: 6A CÓDIGO TIPODEVEH CAPMÍN CAPMÁX CÓDIGO: 113M 113M MICROBÚS 26 31 NOMBRE: PABLO ESCOBAR- CATALUÑA

TIPO: DIRECTA

LONGITUD (Km): 8,8

DIRECCIÓNDEORIGEN: CRA. « 30 CLL 19A




TIPO DE VEHÍCULO: MICROBUSES



-w - FRECUENC1AS DE OPERACIÓN 4

DÍANORMALDEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO DÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD

170 25 154 10 80 5 80 5

INTERVALO DE DESPACHOÍ. DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO 1 DOMINGO FESTIVO

DÍA HMD OÍA HMD DÍA HMD DÍA lIMO

7 2 7 6 - 13 12 13 12

PARADEROS 2 CI lSBantreCia 27 yCro 29 16 CI 39 entro Cro 2ByCre 25C 31

2 CI 2 ertreCt e 3&y Cre 31 17 Cro 2€C eitreCI 39v Cl 359 32

2 CI £7 entre Cro ?C cgo 35 13 Cl 339 e,tçe Cra 27y Cre 2€ 33

4 CI '7entre Cro 3€AyCra 37 19 34

2 CI 45entreC1 39CI0 20 35

5 Cro C5e111e CI 4SyCI 49 21 36

7 CI 52 entre Cre 4lyCro ¿0 22 37

2 Crotoentre CI50yCI9 23 33

9 CIClertreCro4OyCre3S 1' 39

10 Cl ¿5 entro Cre 354y Cro 35 25 40

13 Cl °Sentro Cro 3eycre 33 25 CI

12 Cro33er'rr'CI42CI41 27 42

13 CI '1 ontreCr. 303 Cre 294 23 ¿3

1' Cro2Ser,tre CI4I yCI '0A 23 44

15 Cl 38A entre Cr. 2&AyCro 25 30 45

RECORRIÇ . ......

Inicia el recorrido en la calle 388 por Carrera 27, por la calle 3811 al oriente hasta la carrera 26C, por esta al norte hasta la Calle 39, por esta al

occidente hasta la carrera 28, por esta al sur hasta la calle 388, por esta al occidente hasta la carrera 28A, por esta al norte empalmando con la

Carrera 28 hasta la calle 42. por esta al occidente hasta la carrera 33, por esta al norte hasta la calle 47, por esta al occidente hasta la carrera 37,

por esta al norte hasta la calle 48, por esta al occidente hasta la carrera 44, por esta al sur hasta la calle 46, por esta al occidente hasta la Carrera

45, por esta al norte hasta la calle 52, por ésta al oriente hasta la carrera 40, por ésta al sur hasta la calle 47, por esta al oriente empalmando con

la Calle 45 hasta la car4era 33, por esta al sur hasta la calle 41, por esta al oriente hasta la carrera 28, por esta al sur hasta la calle 388, por ésta al

oriente hasta la carrera 23, por ésta al norte hasta la calle 39, por ésta al oriente hasta la carrera 26C, por ésta al sur hasta la calle 338, por ésta al

occidente hasta la carrera 27, donde tlnaliza sum recorrido.

Ç4aVt 01(¿Z4 N°4327 485

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3.11. RECORRIDO 11313: AVILA.


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L. ÚATOS DEL CONVENIO e - NOMBRE CONVENIO: SICO UT


EMPRESAS QUE CONFORMAN ELCONVENIO: FLOTA LAy - COPATRA FLOTA LA MILAGROSA - COOTRANSCATALI.dA- COOPCERQUIN

ha DATOS DEL RECORRiDO PROPUESTO RUTA O RUTAS ANTERIORES SISTEMA DE RUTAS: 6A CÓDIGO TIPO DE VEN CAP MÍN CAP MÁX

CÓDIGO: 1138 1338 BUS/BUSETA 9 12 NOMBRE: ÁVILA

TIPO: • DIRECTA

LONGITUD (1Cm): 16,25

DIRECCIÓN DE ORIGEN: craA. 30 CLI. 194

HORARIO DE SERVICIO: DE: 4:30:00 A: 22:10100

HORARIO DE SERVICIO SABADO: DE: 4:30:00 Al 22,10:00

HORARIO DE SERVICIO DOMINGO -FESTFVO DE: 5:00:00 A: 21:40:00




FRECUENCIAS DE OPERACIÓN - DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO

DÍA HMD DÍA HMD DÍA IlMO DÍA IlMO

119 24 101 16 74 11 74 11


DÍA IlMO DÍA IlMO DÍA IlMO DÍA IlMO

9 3 11 4 14 5 14 5

s! PARADEROS ni 1 CI ISA entre Cre sOyCra 309 le Cre SCC entre a sOvCI 54 31

2 Cre3ltentre CI32VCI31A II CIE entreCr,tOvC,.'a 32

3 Ci. 32 entraCi 35 ya 354 18 CI 47antte Cre 43v C'.'2 33

3 CI £OentreCr. 28AyCre 2EEE 19 CI 'Cern-e cre 3EAyCra 35 1.

5 Cr.23 entreCl 40yCI40A 20 045 ent,.Cra t3vCra32 35

7 Cre 294nntre Cl 40AyCI COC 11 CI4Sar-tre Cre 31y Cre 3D 35

7 CI 42 entre Cre 27yC'. 28 22 C12€entreC,a 30v Cre 29 37

7 Cre28ertre CI4SYCI4C 23 Cnn 27entreCICSyCI4S 38

5 CI4Vant,e Cre 29yCts 30 24 CI 02 entreCre ?By C,. 27 39

10 CI 4ientre C'e3EyC'nI5A 25 Cre25Aer1re 040CyCICA ¿O

11 cI'aentre Cre 4OyCte'2 25 CI 37 entre Cre 24yCr. 24A 41

12 11 22ertrecr.'3yCr. d' 27 Cl4Oentretra2tyCrei'c

13 Cre45 enteeCi 4SAyCISO 28 OdoerrtreCre 2SvC,.29

1 CIS2entre Cre37Cr.9 29 Cre3Oen1reCI31vCI35

15 Cre 55 entre CI 52 yCI 51 30 Cre 319 entre CI 32 Y CI 329 ¿5

RECORRIDO e st

InicIa el recorrIdo en la carrera 30 con la calle 194. parle Calle lOA al empalmando ron la calle 30, Cerrera 30y Calle 31, por esta el oCCidente

hasta le carrera 314, por ésta al norte empalmando con le Carrera 31Ay 32, por ésta al norte hesta le Calle 35, por ésta al orIente empalmando

Con le Carrera 30, por ésta al norte hasta la calle 384, por ésta al oriente hasta la Carrera 28A, por ésta al norte hasta la calle 40, por ésta al

oriente hasta la Carrera 23, por ésta al sur hasta la Calle 38, por ésta al sur empalmando con las Calles 38,37 hasta la carrera 22C, por ésta al norte

empalmando con la carrera 254 hasta la Calle 42, por ésta al occidente hasta la Carrera 29, por ésta al norte hasta la calle 43A. por ésta al oriente

hasta la carrera 28, por ésta al norte hasta la calle 46, por ésta al orienle hasta la carrera 27A, por ésta al norte hasta la calle 47, por ésta al

occidente hasta la carrera 37, por ésta al norte hasta la calle 48, por ésta al occidente hasta la carrera 45, por ésta al norte hasta la calle 52, por

ésta al occidente hasta la Carrera 55, por ésta al sur hasta la calle 50, por ésta al occIdente hasta la Carrera 56C, por ésta al norte hasta la calle 54,

por ésta al oriente hasta la carrera 55, por ésta al sur hasta calle 46, por ésta al oriente empalmando con la calle 47 y calle 45, por ésta al oriente hasta la carrera 31, por ésta al norte hasta la calle 48, por ésta al oriente hasta la carrera 30, Por ésta al sur hasta la calle 46. por ésta al oriente hasta la carrera 27, por ésta 1 sur hasta la calle 45, por ésta al occidente hasta la carrera 274, por ésta al sur hasta la calle 43, por ésta al occidente

hasta la carrera 284, por ésta al sur hasta la calle 42. por 45ta al oriente hasta la carrera 254, por ésta al sur empalmando con la carrera 22C hasta

la calle 37, por ésta al occidente empalmando con la calle 38 hasta la carrera 23, por ésta al norte hasta la calle 40, por ésta al occidente hasta la

carrera 284, por ésta al sur-occIdente hasta la calle 388, por ésta al occidente hasla la carrera 30, por ésta al sur hasta la carrera 32, por ésta al

sur empalmando con las Carreras 32, carrera 314, por ésta al sur hasta la Calle 32, por ésta al oriente hasta la carrera 30, por ésta al sur hasta la

calle 30, empalmando con la calle 194. -

Ç4c44 OC4 N°4327

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Çceta- O?i.cZát N°4327 488

ArtIculo 40. La implementación del modelo operacional asignado al Sistema de Rutas 6A, que incluye la participación de la COOPERATIVA ANTIOQUEÑA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA, se ajustará a las siguientes fases de implementación:

4.1. Fases de implementación:

1 IMPLEMENTACÓN

•

SUBSI5TEMA

-

REESTRUCTURADO

SERVICIO QUE CON11NUA

OPERANDOEN LA FASE CON LAS

NOMBRE DEL SERVICIO QUE

CONTINUA OMANDOEN LA FASE

099 CERROS DE QUINTA LINDA

097 CAIJCES-OUINTALINDA QUINTALINDA

097A QUINTA LINDA EL VERGEL

lii SALVADOR

FASE 1: 113 AVILA Inlciodelcoperación,

capacidad transportadora en

operación.

102 ASOMADERA

AVILA-IGLESIA CATALIJNA

102A PABLO ESCOBAR:CATAWÑA -

LAS PALMAS 112 LAS PALMAS

ASOMAOERA 110* LA MILAGROSA

ASOMADERA

- ---. ----

1130' AVILA

ASOMADERA 1130*1' PABLO ESCOBAR CATALUÑA


097 CAUCES-QUINTALINDA QUINTALINDA FASE2: --.

097A - QUINTA LINDA EL VERGEL - -----. -

Entrada en operación de

Cables y Alimentadoras deI 111 SALVADOR

Tranvía de Ayacucho. 113 AVILA (Racloanlización propuesta por ASOMADERA

-102 - AVILA-IGLESIA CATALUÑA --

-

la alianza) ------------- -

102A PABLO ESCOBAR-CATALUNA

LASPALMAS 112 LASPALMAS


-

FASE 3: QUINTALINDA 097 . CAUCES-OIJINTALINDA

097A QUINTA LINDA EL VERGEL Análisis de demanda en al

sectorde Influencia delTranvía 115 SALVADOR

... alsmentadoras; vardicacscn de ASOMADERA

113 de Ayacucho, sus cables y

AVILA

102 -- AVILA-IGIESIACATALUNA sostenibilidad del SITVAy

102A PABLO ESCOBAR-CATALUÑA dinámicas de movilización.

LAS PALMAS 112 LAS PALMAS

099

-

CERROS DE QUINTA LINDA

QUINTALINDA 097 CAUCES-QUINTAUNDA

097A QUINTA LINDA EL VERGEL

FASE 4": 111 SALVADOR

Reestructuración planteada en

la propuesta. ASOMADERA 113 AVILA

-

102 AVILA-lGLESIA CATALUNA

102A PABLO ESCOBAR-CATALUÑA

LASPALMAS 112 EMPALMAS

Parágrafo. La totalidad de la flota deberá estar adaptada antes del 31 de diciembre de 2015 con la nueva imagen institucional. Se exceptúa de esta condición a aquellos vehiculos que antes del primer año contado a partir de la fecha de aprobación del nuevo permiso de operación, deban ser objeto de reemplazo bien por renoVación de

la flota, por efecto del cumplimiento de su Vida útil o por la racionalización posterior a la entrada en operación del tranvía. Además se deberá instalar en todos los vehículos, el equipamiento necesario para el recaudo electrónico y el control y gestión de flota (RCC).

Q4att 044 ff4327 189

4.2. Detalle de servicios reestructurados y servicios que quedan activos en cada fase de implementación:

RUTA

ACTUAL

1

NOMBRE

• - FASE DE

IMPLEMENTACIÓN

1

SURSISYEMA TRATAMIENT

o rSERVICI9 REESTRUCTURADO

099 CERROS DE QUINTA LINDA FASE 3 QUINTALINDA MODIFICA 099

097 Bus CAUCES-QUINTALINDA FASE 3 QUINTALINDA MODIFICA 097 CAIJCES-QUINTALINDA

097 Microbús QUINTA LINDA EL VERGEL FASE 3 QUINTALINDA MODIFICA 097 QIJINTALINDA-fL VERGEL - ----- ........................... ..... -___ ------------------------------------ - ._,, ... -

111 EL SALVADOR FASE 3 ASOMADERA MODIFICA 111 El SALVADOR r --- ........................- --- -.. -_--.._ ........................ --- ------ ....................................

113 AVILA FASE 3 ASOMADERA MODIFICA 113 AVILA

102 AVILA-IGLESIA CATALUÑA FASE 3 ASOMADERA MODIFICA 102 AVILA-IGLESIA CATAlUÑA

IO2A PABLO ESCOBAR-CATALuÑA1 FASE 3 ASOMADERA MODIFICA 102A PABLO ESCOBAR-CATALUÑA

112 LAS PALMAS

FASE 3 LA PALMA MODIFICA 112 LAS PALMAS

110 LA MILAGROSA

FASE 1 ASOMADERA 1 SE MANTIENE

1138 . AVILA

FASE 1 ASOMADERA SE MANTIENE

113M PABLO ESCOBAR

FASE 1 ASOMADERA SE MANTIENE

Parágrafo. El operador informará a la Secretaria de Movilidad de Medellín la forma como se hará la sustitución yio desvinculación sin reposición del parque automotor indicando el tipo vehículo, modelo, placa, número de motor y chasís, capacidad y kilómetros recorridos para cada fase de implementación; así mismo indicará respecto la flota que queda adscrita al servicio, y la flota nueva: El tipo de vehículo, el modelo, la placa, el número de motor y chasis y el cumplimiento de la imagen institucional para efectos de la expedición de las correspondientes tarjetas de operación.

4.3. Ajuste de la oferta:

Para el Sistema de Rutas completo, las empresas que prestarán el servicio, harán el ajuste de la oferta en forma coordinada de acuerdo con el siguiente esquema:

- AJUSTE DE LA0FERTASISTEMAØERUTAS6A, 1 -

4 4 4v 4 C 4 t e r41? 4 4

Z Ct4, 4 4 4

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161

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NuevosBus/Buseta

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Q4c44 O(Z&tW°432? LeI,]

Para la Operadora COOPERATIVA ANTIOQUEÑA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA, el ajuste de su oferta será la que a continuación se detalla, sometida a los condicionamientos expuestos en el presente acto administrativo en materia de componente tecnológico, accesibilidad y tecnología limpia:

OFERTA - - - -

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Parágrafo. Tomando en cuenta que este operador se encuentra prestando el servicio en la zona de influencia del Tranvía, la Secretaria de movilidad, podrá variar el número de vehículos a racionalizar de acuerdo con el comportamiento que arroje la demanda, siempre que la misma no afecte la sostenibilidad del sistema masivo. Este condicionamiento ha sido conciliado entre la Secretaría de Movilidad y el Operador, estableciendo como fecha para el inicio del proceso de sustitución de flota, hasta inicio del 2017.

Articulo 50 TECNOLOGÍA Y ACCESIBILIDAD. La COOPERATIVAANTIOQUEÑA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA Iniciará su operación con los vehículos que opera actualmente comprometiéndose a migrar la flota de vehículos con tecnología a gas donde la topografia y las condiciones de la vía lo permitan y en caso contrario con tecnología EURO V.

Parágrafo 1 ° . Cuando la empresa operadora opte por la utilización de vehículos con tecnología eléctrica y/o hibrida (a gas o eléctrico y/o Diésel), la Alianza deberá garantizar que al menos el 60% de su recorrido en kilómetros o en tiempo, se hará con energía eléctrica o a gas.

Parágrafo 2 0 . Todo vehículo que ingrese al servicio a partir de que el presente acto quede en firme, deberá ajustarse a las condiciones dispuestas para la flota en la Resolución 772 de 2014 y sus posteriores modificaciones, independientemente del cronograma propuesto por el operador del servicio, incorporando las exigencias para PMR y tecnología limpia Euro V, gas natural vehicular, eléctrico o hibrido.

Parágrafo 30 . Los vehiculos contarán además con todas las normas de control de flota, recaudo y comunicación y con condiciones de accesibilidad. Solo se exceptuará de esta condición la colocación de los ascensores de acceso al vehículo o los mecanismos similares para facilitar el acceso de personas con movilidad reducida, condición que se entenderá cumplida cuando se acredite su disposición en al menos el 20% de la flota, incluido los vehículos de reserva.

Articulo 60. El permiso para la operación que se modifica mediante el presente acto administrativo, tendrá carácter indefinido mientras subsistan las circunstancias que dieron lugar a su otorgamiento y podrá ser objeto de suspensión o cancelación por la Autoridad de Transporte cuando se configure cualquiera de las causales previstas en el Capitulo Noveno de la Ley 336 de 1996, o revocado cuando la necesidad del servicio así lo demande de acuerdo con el Parágrafo del Articulo 2.2.1.1.5.2 del Decreto 1079 de 2015.

Parágrafo. El diseño operacional puede variar de acuerdo con las dinámicas de movilización del área de influencia, origenes y destinos del sistema de rutas; las variaciones se podrán dar por solicitud de la autoridad, por la entrada de nuevos proyectos de transporte o viales que modifiquen las condiciones bajo las cuales se establece el diseño operacional. De acuerdo con lo anterior, se podrán sustituir, modificar, eliminar y prolongar los servicios de los diferentes sistemas de rutas.

Articulo 70. La COOPERATIVA ANTIOQUEÑA DE TRANSPORTADORES LTDA - COPATRA, será la responsable directa del mantenimiento de la flota y de la vinculación del personal de operación bajo las regulaciones

ÇceVt QF44 N°432) 491

de la Ley laboral que rige en Colombia según el artículo 34 y siguientes de la Ley 336 de 1996 y las Resoluciones Ministeriales 315 y 378 ambas de 2013. En caso de suscribirse convenio para operación conjunta, dicha responsabilidad será asumida por la alianza empresarial.

Articulo 80. La tarifa será estimada con base en el resultado de los estudios de la canasta de costos y será fijada por la Autoridad de Transporte, incluyendo la que corresponde a alimentación de Transporte Público de

Medellín - tpMedellin y al servicio de micro - alimentación cuando a ella hubiere lugar.

Articulo 90. Contra la presente Resolución proceden los recursos de Ley conforme a lo dispuesto por el Código de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo.

Articulo 100. Resueltos los recursos que contra ella se interpongan, la presente resolución quedará en firme y deroga las normas que le sean contrarias.

Dada en Medellín, a los cuatro (4) días del mes de septiembre de 2015.

NOTIFÍQUESE, PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE.

OMAR DE JESUS HOYOS AGUDELO Secretario de Movilidad Municipio de Medellín

RESOLUCION 1151 DE 2015

(4 de Septiembre)

Por la cual se modifican los permisos de operación a la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DE CATALUÑA - COOTRANSCATALUÑA y se expiden

las nuevas condiciones para la operación del se,vicio público de transporte terrestre automotor colectivo para el Sistema de Rutas 6A con formado por los recorridos

de las rutas 097, 099, 102, 102A, 110, 111, 112, 113, 1138 y 11314 como servicios directos, de conformidad con las Resoluciones Secretaria/es 772 de 2014 y 1045

de septiembre de 2015.

EL SECRETARIO DE MOVILIDAD

En ejercicio de las facultades legales, especialmente las que le confieren el numeral 2 0 del articulo 30 de la Ley105 de 1993, el articulo 2.2.1.1.2.1 del Decreto 1079 de 2015, el Decreto Municipal 879 de 2014, y

CONSIDERANDO

Que de conformidad con el artículo 365 de la Constitución Política y los artículos 2 0, 30 y 50 de la Ley 336 de 1996, "Estatuto Nacional del Transporte", la prestación del servicio público de transporte de

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