Introducción a La Ingeniería

Introducción a Ingeniería Ing. Manuel de Jesús Megchún Liévano

Introducción a la Ingeniería

Unidad I .- La formación universitaria del ingeniero

Unidad II .- La ingeniería civil y el desarrollo soco- económico

Unidad III .-Introducción al método científico

Unidad IV .- Metodología de la solución de problemas de ingenieria

Bibliografía

Fundamentos de Ingeniería, métodos, conceptos y resultadosEduardo V. KrickEditorial Limusa

La ciencia, su método y su filosofíaMario BungeEditorial Siglo XX

La ingeniería de sistemasMiguel A. CardenasEditorial Limusa

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PLAN DE ESTUDIOS 2007

INTRODUCCIÓN

La globalización, fenómeno importante de nuestra época, es un proceso al que se han sometido muchos países debido a los grandes cambios en todos los órdenes: políticos, sociales, económicos y culturales, así como en los avances de la ciencia y la tecnología.

La Facultad de Ingeniería, perteneciente al Campus I de la Universidad Autónoma de Chiapas (UN.A.CH.) En su Licenciatura de Ingeniería Civil, la carrera se debe aplicar para lograr el mejor aprovechamiento de los recursos y la conservación del medio ambiente y participar en la solución de problemas de infraestructura rural, urbana e industrial, que contribuyan al desarrollo socioeconómico de México.

En este sentido la Facultad de Ingeniería inició la reestructuración de su plan y programas de estudio en la carrera de Ingeniería Civil, para fortalecer la formación integral de los estudiantes y en respuesta a las políticas nacionales y exigencias actuales de la época.

Para su elaboración, la Dirección de la Facultad organizó seminarios, talleres, reuniones de cuerpos colegiados y plenarias con el personal docente, además del apoyo de asesores internos y externos. Este esfuerzo dio como resultado que el nuevo plan de estudios, se estructurara en cinco áreas curriculares: ciencias básicas y matemáticas, ciencias de la ingeniería, ingeniería aplicada, ciencias sociales y humanidades y otros cursos.

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SURGIMIENTO DE LA CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL EN EL ESTADO DE CHIAPAS.1

Antes de que se constituyera la UNACH como Institución de Educación Superior, en el Estado sólo existían tres instituciones de este nivel:

La centenaria Escuela de Derecho ubicada en la ciudad de San Cristóbal de las Casas, única sobreviviente de la Universidad Nacional del Estado Libre y Soberano de Chiapas;

La Escuela de Administración de Empresas, que tiene sus orígenes en la Escuela de Técnicos en Contabilidad, creada dentro de la estructura del Instituto de Ciencias y Artes de Chiapas (ICACH) en 1964, pero separada del mismo en 1966;

La Escuela de Ingeniería Civil, creada en 1966 en colaboración con la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de México (UNAM), quien proporcionaba el recurso humano (profesores) con el que habría de funcionar. Tanto la Escuela de Administración de Empresas como la de Ingeniería Civil, estaban ubicadas en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.

Las tres escuelas tenían libertad absoluta para formular planes y programas de estudio, así como la administración de sus recursos materiales y financieros, aunque económicamente dependían del Patronato Pro Universidad, que fungía como intermediario en la distribución de subsidios, entre las tres únicas escuelas de educación superior en el estado.

En Septiembre de 1974, por decreto del entonces gobernador del estado, Dr. Manuel Velasco Suárez, se crea la Universidad Autónoma de Chiapas, con lo cual quedan integradas las tres escuelas antes mencionadas.

LA ESCUELA DE INGENIERÍA

En decreto publicado por el Diario Oficial del Estado de fecha 22 de Diciembre de 1965, se crea la Escuela de Ingeniería Civil con sede en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez y el 7 de marzo de 1966 se efectúa la apertura de los cursos, de manera que el 24 de septiembre de 1974 pasa a formar parte de la estructura de la UNACH.

LA FACULTAD DE INGENIERÍA

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El 30 de Septiembre de 1997 el pleno del Honorable Consejo Universitario aprobó que se impartieran estudios de Posgrado en esta escuela, por lo que se dio apertura a la Maestría en Ingeniería Hidráulica Ambiental2. Posteriormente el 11 de Diciembre de 1997 el Honorable Consejo Universitario acordó por unanimidad de votos elevarla al rango de Facultad de Ingeniería, Campus I de la Universidad Autónoma de Chiapas3.

EL PRIMER PLAN DE ESTUDIOS

La Facultad de Ingeniería nace como Escuela de Ingeniería Civil el 7 de Marzo de 1966 en el local anexo a la Escuela Normal del entonces Instituto de Ciencias y Artes de Chiapas. El plan de estudios originalmente se adoptó de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México y estuvo vigente de 1966 a 1985; en este período, las tres primeras generaciones que llegaron al último semestre de sus estudios tuvieron que continuar como alumnos huéspedes en la Facultad de Ingeniería de la UNAM en la ciudad de México, debido la escasez de personal docente. Años después, una vez superada permitió suspender esta migración temporal.


En el año de 1985 se realizó una revisión curricular al plan de estudios vigente por parte del director y personal docente de la Escuela de Ingeniería, quienes se dieron a la tarea de recuperar la lógica y los contenidos con que operaban los planes de estudio en otras instituciones nacionales, ya que este plan agotaba sus posibilidades y no cumplía con las exigencias de formación profesional de ese entonces.

El plan de estudios se implementó en septiembre de 1985, mismo que se integró por 58 asignaturas distribuidas en nueve semestres, con un curso propedéutico de un semestre como requisito de ingreso

A pesar de los cambios operados en este Plan, se mantuvo cierta similitud con el plan de estudios de la Facultad de Ingeniería de la UNAM.


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A partir de 1987 los docentes de la Escuela de Ingeniería se dispusieron a llevar a cabo una nueva revisión del plan de estudios, ante la necesidad de responder al acelerado desarrollo de la Ciencia y la Tecnología (Programa para la Modernización Educativa. Poder Ejecutivo Nacional. Capítulo 7) ya asimilado en otros centros de estudio del país. La consulta culminó a finales de los 80’s con un Seminario titulado “Problemática de la Escuela de Ingeniería Civil” efectuado del 7 al 11 de Agosto de 1989.

Se presentó el nuevo Plan de Estudios 1991, mismo que fue aprobado en sesión del H. Consejo Universitario el 11 de Julio de 1991.


La Facultad de Ingeniería, Para la revisión y actualización del entonces plan de estudios, para lo cual se integró en septiembre de 1997 el Comité de Revisión Curricular.

Con la premisa anterior, las autoridades, cuerpos colegiados y personal docente de la Facultad se dieron a la tarea de revisar y actualizar el plan de estudios puesto en operación en 1991

Cabe resaltar la incorporación del idioma Inglés como curso obligatorio extra-curricular equivalente a cuatro semestres del curso básico, que el alumno deberá cursar de forma continua en horario de clases en cualquiera de las Escuelas de Lenguas de la UNACH.

Al finalizar el noveno semestre por cada área de la ingeniería civil como es Construcción, Vías Terrestres y Sistemas; Hidráulica-Ambiental; Geotecnia-Estructuras y Ciencias Básicas, los profesores a cargo de estas deberán proponer al menos una línea de conocimiento tales como sistemas de agua potable, análisis y diseño estructural, cimentaciones, carreteras, edificación, calidad del agua, control de procesos, matemática y física aplicadas, etc., a fin de desarrollar dentro de cada línea propuesta tres posibles investigaciones las cuales podrán ser de los siguientes tipos:

Investigación aplicada Investigación bibliográfica Investigación para apoyo comunitario Investigación para apoyo a la docencia (apuntes, series de ejercicios,

etc.)

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Dichas investigaciones deberán presentarse ante un Comité de Titulación, integrado por el Director de la Facultad, el Secretario Académico y los presidentes de cada una de las academias.

FUNDAMENTACIÓN

La UNESCO (1998) establece que, la renovación de la enseñanza y el aprendizaje en la educación superior resulta indispensable para mejorar su pertinencia y su calidad, por lo que es necesario establecer programas que fomenten la capacidad intelectual de los estudiantes, mejorar el contenido interdisciplinario y multidisciplinario de los estudios, a partir de un enfoque basado en competencias. De igual forma la ANUIES (2003) señala: un programa académico de calidad es aquel que cuenta con un currículum actualizado y pertinente, que explicite la conducción del proceso de enseñanza-aprendizaje, que vincule la investigación y la difusión de la cultura, además de que se someta a revisiones periódicas.

De igual forma, el Consejo de Acreditación de las Carreras de la Enseñanza de la Ingeniería (CACEI) establece dentro de sus lineamientos paradigmas y modelos de enseñanza de la ingeniería acordes a los avances de la ciencia y la tecnología

De acuerdo con el INEGI (2000) la construcción se caracteriza por responder fuertemente a la evolución del ciclo económico que en 1998 representó 15.5 % del VAB del sector industrial.

En las próximas décadas, los principales campos de la ingeniería Civil se ubicarán en:

1) La infraestructura social (como viviendas, presas y obras de riego) 2) Infraestructura básica (la construcción industrial e instalaciones, las

vías terrestres, la urbanización y equipamiento, la planeación y la gestión) 3) La edificación.

Esto debido a que la población mexicana crecerá en un 50 % en los próximos veinte años, con un aumento de la población urbana en un 85%; de ahí que para algunas profesiones como la ingeniería civil, se plantea el reto de planificar y desarrollar infraestructura en una proporción mayor a la de todas las obras de ingeniería existentes INEGI (2004).

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La Academia Mexicana de Ingeniería estima que para el año 2020 se tendrá un déficit acumulado de 34,000 ingenieros civiles, lo que establece la viabilidad, pertinencia social y axiológica de la profesión.

Ante estas políticas el programa educativo fue evaluado por el Comité

Interinstitucional de Evaluación de la Educación superior (CIEES) y el Comité de Desarrollo Curricular de la Facultad de Ingeniería, resultando necesario atender las recomendaciones y observaciones hechas por este organismo, especialmente en lo que se refiere a la formación académica y al ejercicio profesional de los Licenciados en Ingeniería Civil, al perfil de ingreso y al perfil de egreso.

A partir del análisis del Plan de Estudios vigente, a continuación se presenta un cuadro comparativo de la distribución de horas por áreas de conocimiento, de acuerdo al marco referencial del CACEI:

ÁREADE

CONOCIMIENTO

No. MÍNIMO

DE HORAS

(Marco de referencia

del CACEI)

NÚMERO DE HORAS

ENEL PLAN

DE ESTUDIOS

2000

HORAS EN

EXCESO RESPECT

O AL MÍNIMO

PORCENTAJE

CUBIERTO DEL MÍNIM

O

1. Ciencias básicas y matemáticas800 960 + 160 120

2. Ciencias de la ingeniería

900 944 + 44 105

3. Ingeniería aplicada400 1200 +800 300

4. Ciencias sociales y humanidades300 144 - 156 48

5. Otros cursos200 576 + 376 288

En 1991 la Dirección Adjunta de Investigación Científica del CONACYT advertía que:

…el fenómeno de globalización que estamos viviendo va a tener un efecto importante sobre nuestra educación superior… es obvio que nuestras universidades deben prepararse para afrontar una fuerte competencia. La calidad del servicio educativo debe mejorarse para que la educación que se ofrezca a los jóvenes mexicanos sea competitiva con la educación que se da en otros países…(Yacamán 1991:9)

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El alumno (aprendiz) es activo, independiente, con capacidad para autorregular su propio aprendizaje, capaz de aprender a aprender, de reconstruir su conocimiento, con motivación, creatividad y pensamiento divergente.

El profesor es innovador, mediador entre el conocimiento y el aprendizaje del alumno, reflexivo, orientador, asesor, guía, facilitador del aprendizaje, enseña al estudiante a pensar de manera estratégica. Es un aprendiz permanente de su disciplina y en competencias pedagógicas y fomenta actitudes y valores con el ejemplo.

Los contenidos son concretos, organizados, dosificados que permiten la adquisición de las capacidades o competencias. Son potencialmente significativos, multidisciplinarios, pertinentes y flexibles.

La formación integral es un proceso que el alumno debe desarrollar no solo en lo intelectual, sino también en lo ético, estético, afectivo y psicomotor, aunado al cuidado de su salud física y mental. En este marco se habrán de fomentar valores como la solidaridad, la democracia y la autonomía en un ambiente de respeto a las diferencias.

Estructura Organizativa

La organización para el diseño curricular del nuevo Plan de Estudios 2007 de la Licenciatura en Ingeniería Civil, se conformó de la siguiente manera:

Dirección de la Facultad Coordinación de Desarrollo Curricular Comité de Diseño Curricular Asesores internos de la Universidad Autónoma de Chiapas Asesores externos

El plan de estudios fue elaborado mediante una metodología participativa que implicó diferentes etapas.

1. En una primera etapa se presentó al personal académico de la Facultad de Ingeniería las propuestas del Modelo Curricular de la UNACH para su conocimiento e integración pertinente al currículo de la carrera en Ingeniería Civil, así como las observaciones hechas por el CIEES al Plan de Estudios 2000 y las recomendaciones del CACEI.

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2. En una segunda etapa se realizó una investigación diagnóstica (encuestas a egresados, empleadores, alumnos y maestros) cuyos resultados fueron insumos importantes para la toma de decisión en la modificación del plan de estudios.

3. Una tercera etapa consistió en la aprobación del Mapa Curricular y adaptación de los Programas de Estudio.

Cabe hacer mención que durante el desarrollo de estas etapas, se realizaron reuniones con los asesores internos, externos y con el personal de la Dirección de Desarrollo Curricular de la UNACH. Para el cumplimiento de estos trabajos se realizaron reuniones en cada una de las academias, cursos de diseño curricular, foros de discusión, talleres de evaluación de programas y consultas con otras universidades del país y el CIEES.

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MISIÓN

La Facultad de Ingeniería es una institución pública que imparte educación superior, cuyo propósito fundamental es formar profesionistas e investigadores en las áreas de ingeniería, física y matemáticas; con valores éticos, liderazgo, visión y conciencia histórica, que participan en el desarrollo social sustentable a nivel estatal y nacional.

VISIÓN

La Facultad de Ingeniería es una institución pública que imparte educación superior con programas de calidad en los niveles de licenciatura, maestría y doctorado, con prestigio nacional e internacional; que participa con conciencia social en el desarrollo sustentable del estado y del país, mediante la generación y aplicación de conocimientos científicos y tecnológicos.

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El mundo actual plantea profundas transformaciones en los planos económico, social, cultural y político. De esta manera, la Facultad de Ingeniería se ve obligada a atender los retos que la globalización y la sociedad del conocimiento plantean, sin soslayar las demandas de la población y, particularmente, de los universitarios. En este afán de mejora y cambio se reestructura el Plan de Estudios, que busca formar estudiantes con un código ético que les permita actuar en el marco del derecho, la tolerancia y el compromiso con la sociedad y el medio ambiente.

La reestructuración del Plan de Estudios 2000 obedece también a la necesidad de que, por lo menos cada 5 años, deberá modificarse de acuerdo a las nuevas políticas educativas a nivel nacional, a fin de alcanzar la acreditación, con base a las directrices planteadas por el Consejo de Acreditación de la Enseñanza de la Ingeniería (CACEI), en congruencia con lo establecido por el Modelo Curricular de la UNACH y por el Comité Institucional de Evaluación de la Educación Superior (CIEES).

CARACTERÍSTICAS DEL PLAN DE ESTUDIOS

El plan de estudios de la carrera de Ingeniería Civil está centrado en el aprendizaje, bajo un enfoque en el que se privilegia el planteamiento y la solución de problemas.

Uno de los conceptos más generalizado y aceptado de competencia es el de “saber hacer en un contexto”. El “saber hacer”, lejos de entenderse como “hacer” a secas, requiere de conocimiento (teórico, práctico, o teórico-práctico), afectividad, compromiso, cooperación y cumplimiento, todo lo cual se expresa en el desempeño.

Se reubicaron las materias de Cálculo Diferencial, Cálculo Integral, Análisis Vectorial, Electricidad y Magnetismo, Dinámica y Estática y Química Básica. Ésta última para vincularla con la materia de aplicación práctica de Ecología y Desarrollo Sustentable.

Se incorporaron las materias humanísticas de Naturaleza del Conocimiento, Sociedad Actual, Literatura y Comunicación, e Inglés. Ésta última, en cuatro cursos, a partir del segundo semestre.

Se incluyó la materia de Geometría Analítica en el primer semestre.

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Se incorporó en los contenidos programáticos de las materias que así lo requirieron, el uso de herramientas computacionales, para el apoyo del proceso de enseñanza-aprendizaje.

Se incluyó la materia Gráficos y Dibujo asistido por computadora en el primer semestre.

Se incluyeron las materias de optativa I (Pavimentos, Mecánica de Rocas e Ingeniería Sísmica), optativa II (Sistemas Alternativos de Tratamiento de Aguas Residuales Domésticas, Movimiento de Tierras, Ingeniería de Tránsito y Carreteras), optativa III (Manejo Integral de Cuencas, Instalaciones Sanitarias en Edificaciones, Impacto Ambiental y Manejo de Residuos Sólidos Municipales), optativa IV (Diseño de Puentes, Vías Férreas, Sistemas Aeroportuarios e Hidráulica Fluvial); de los bloques de optativas descritos, el alumno tomará, al menos, una materia de acuerdo al semestre en que se ubique.

El tiempo máximo de duración para cursar la licenciatura es de catorce semestres a partir de su primera inscripción. Sin embargo, la duración de la carrera depende de la disposición, condiciones sociales y académicas de los estudiantes. De esta manera alumnos con alto rendimiento académico y dedicación total a sus estudios pueden terminarla en ocho semestres. Los créditos podrán obtenerse durante el semestre, los periodos intersemestrales o bien, en evaluaciones establecidas en la Legislación Universitaria que evidencien los aprendizajes logrados en forma autodidacta.

Las unidades académicas de inglés y programación de computadoras se podrán acreditar mediante una evaluación contemplada en el Reglamento para Alumnos.

Con las modificaciones expuestas anteriormente, el nuevo plan quedó conformado por 406 créditos, distribuidos en 63 unidades académicas, de las cuales 59 son obligatorias (incluyendo el inglés y el servicio social) y 4 son optativas.

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Se establece un área integradora, la cual, le posibilitará al estudiante afianzar su formación profesional, valorar su proceso formativo y potenciar las expectativas de formación continua, esto se logrará a través de las materias de Proyecto Terminal I y II en el noveno y décimo semestre.

El plan de estudios incorpora los conceptos de flexibilidad y movilidad para el mejor desempeño del estudiante, quien durante su proceso de formación contará con el apoyo de un tutor, según lo establece el Programa Institucional de Tutorías de la UNACH.

Los objetivos curriculares de la Licenciatura en Ingeniería Civil están conformados por cinco áreas de conocimiento: Ciencias básicas y Matemáticas, Ciencias de la Ingeniería, Ingeniería Aplicada, Ciencias Sociales y Humanísticas.

Ciencias Básicas y Matemáticas:

Facilitar al estudiante la adquisición de herramientas teórico-prácticas de las ciencias Física, Matemática y Química para la generación de modelos matemáticos y físicos que permitan la interpretación de los problemas que se presentan en la Ingeniería Civil. Así también, deberán propiciar en el estudiante el desarrollo del pensamiento lógico-deductivo.

Ciencias de la Ingeniería:

Que los estudiantes analicen y conozcan la estructura conceptual de las ciencias de la ingeniería civil: Geotecnia, Estructuras, Hidráulica y Construcción. Deberán ser la conexión entre las Ciencias Básicas y la Ingeniería Aplicada.

Ciencias de la Ingeniería Aplicada:

Que el estudiante desarrolle habilidades prácticas para investigar, planificar, diseñar, construir y mantener obras hidráulicas, geotécnicas y vías de comunicación. Potenciará aspectos tales como el desarrollo de la creatividad, el análisis, el respeto al medio ambiente y el desarrollo social.

Ciencias Sociales y Humanísticas:

Que el estudiante tome conciencia de su responsabilidad social y comprenda que las obras que planifica, diseña, administra y construye son

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necesarias para dignificar la vida de los seres humanos. Así también, deberán acercarlo al conocimiento de sí mismo y de su cultura, sensibilizándolo ante los problemas sociales.

Otros Cursos:

Que el estudiante adquiera una formación complementaria que fortalezca su posterior desempeño como Ingeniero Civil, con sólidos conocimientos en computación, administración, topografía, metodología de la investigación y medio ambiente.

ORGANIZACIÓN Y ESTRUCTURA CURRICULAR

El plan de estudios que se ofrece en la Facultad de Ingeniería está conformado por cinco áreas curriculares: Ciencias Básicas y Matemáticas, Ciencias de la Ingeniería, Ingeniería Aplicada, Ciencias Sociales y Humanísticas y Otros Cursos.

Ciencias Básicas y Matemáticas:

Éstas comprenden los conocimientos científicos en Física, Química y Matemáticas. Esta área está conformada por 17 asignaturas obligatorias que representan el 26.98% del total de materias del plan de la carrera.

Ciencias de la Ingeniería: En esta área se establecen las teorías de la Ingeniería Civil, basadas en principios científicos y técnicos que aplica las ciencias básicas. Comprenden 13 asignaturas obligatorias específicas para la carrera; representan el 20.63% del total de materias del plan de estudios propuesto.

Ingeniería Aplicada:

Esta área permite hacer uso de las ciencias de la Ingeniería para planear, diseñar, evaluar, construir, operar y conservar proyectos de Ingeniería. En esta categoría se ubican 13 asignaturas obligatorias y 4 optativas, que representan el 26.98% del total de materias.

Ciencias Sociales y Humanísticas:

Complementan la formación social y humanística del ingeniero. Comprenden 8 asignaturas obligatorias que representan el 12.69% del total de materias.

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Otros Cursos:

Completan la formación del ingeniero en otros conocimientos que no corresponden a los tipos mencionados. Comprenden 8 asignaturas obligatorias que representan el 12.69 % de las materias del plan.

Tabla No. 1. Distribución de créditos por área curricular y porcentaje

Tabla No. 2.

Distribución de horas por áreas curriculares

ÁREA CURRICULARHORAS

CRÉDITOSHORAS TEORÍA

HORAS PRÁCTICA

TOTAL HORAS

CIENCIAS BÁSICAS Y MATEMÁTICAS 129 880 304 1184

CIENCIAS DE LA INGENIERÍA 100 688 224 912

INGENIERÍA APLICADA 85 512 336 848CIENCIAS SOCIALES Y HUMANIDADES 49 272 240 512

OTROS CURSOS 43 223 240 464

TOTALES: 406 2575 1344 3919

En términos generales, el plan de estudios propuesto está diseñado de tal manera que al término de la licenciatura, el alumno pueda incorporarse de inmediato a una especialización, estudios de maestría o doctorado. En el siguiente cuadro se muestra la propuesta de la reestructuración realizada al plan 2000.

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ÁREAS DE FORMACIÓN CRÉDITOS %

Ciencias Básicasy

Matemáticas

129 31.77

Cienciasde la

Ingeniería

100 24.63

Ingeniería Aplicada 85 20.94Ciencias Sociales

yHumanísticas

49 12.07

Otros Cursos 43 10.59Total 406 100


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Introducción a la ingeniería Ing. Manuel de Jesús Megchún Liévano

1er semestre

DISTRIBUCIÓN DE MATERIAS POR SEMESTREPLAN DE ESTUDIOS 2007

PRIMER SEMESTRE

MateriasHoras Teoría

HorasPráctica

HorasSemana

Créditos Requisito

Álgebra Superior3 1 4 7 Ninguno

Geometría Analítica4 1 5 9 Ninguno

Cálculo Diferencial4 1 5 9 Ninguno

Introducción a la Ingeniería2 1 3 5 Ninguno

Gráficos y Dibujo asistido por Computadora

2 2 4 6 Ninguno

Naturaleza del Conocimiento (Lógica de las C.)

2 1 3 5 Ninguno

Metodología de la Investigación2 1 3 5 Ninguno

Sub Total:19 8 27 46

SEGUNDO SEMESTRE

MateriasHorasTeoría

HorasPráctica

HorasSemana

Créditos Requisito

Álgebra Lineal 4 1 5 9Álgebra Superior

Cinemática4 1 5 9 Ninguno

Cálculo Integral4 1 5 9

CálculoDiferencial

Programación de Computadoras

2 2 4 6 Ninguno

Literatura y comunicación3 0 3 6 Ninguna

Inglés I2 3 5 7 Ninguno


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1er semestre

TERCER SEMESTRE

AsignaturasHoras Teoría

Horas Práctica

HorasSemana

Créditos Requisito

Ecuaciones Diferenciales3 1 4 7 Cálculo

integral

Estática3 2 5 8

Geometría Analítica

Análisis Vectorial3 1 4 7 Cálculo

integral

Termodinámica3 1 4 7 Ninguno

Métodos numéricos3 2 5 8

Algebra LinealProgramación de

computadoras

Sociedad Actual 2 1 3 5 Ninguno

Inglés II2 3 5 7 Inglés I

Sub Total:19 11 30 49

CUARTO SEMESTRE


HorasPráctica

HorasSemana

Créditos Requisito

Dinámica 3 1 4 7

CinemáticaEcuaciones

Diferenciales

Estructuras Isostáticas3 1 4 7 Estática

Electromagnetismo y Óptica 3 1 4 7 NingunoMecánica del Medio Continuo

3 0 3 6Análisis Vectorial

Topografía General2 4 6 8 Ninguno

Química Básica2 2 4 6 Ninguno

Inglés III2 3 5 7 Inglés II

Sub Total:18 12 30 48

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1er semestre

QUINTO SEMESTRE


Horas Práctica

Horas Semana

Créditos Requisito

Geología Básica3 1 4 7 Ninguno

Mecánica de Materiales I4 0 4 8 Estructuras

Isostáticas

Materiales de Construcción2 2 4 6 Ninguno

Probabilidad y Estadística3 1 4 7 Ninguna

Mecánica de Fluidos3 2 5 8 Ninguno

Ecología de Desarrollo Sustentable

2 1 3 5 Química Básica

Inglés IV2 3 5 7 Inglés III

Sub Total19 10 29 48

SEXTO SEMESTRE


HorasPráctica

Horas Semana

Créditos Requisito

Comportamiento de Suelos4 1 5 9 Ninguna

Mecánica de Materiales II4 0 4 8 Mecánica de

Materiales I

Procesos Constructivos2 1 3 5 Materiales de

Construcción

Ingeniería de Sistemas 3 1 4 7 Probabilidad y

Estadística

Hidráulica a Superficie Libre.

3 2 5 8 Mecánica de Fluidos

Hidrología3 1 4 7 Probabilidad y

Estadística


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1er semestre

SÉPTIMO SEMESTRE


HorasPráctica

HorasSemana

Créditos Requisito

Mecánica de suelos4 1 5 9

Comportamiento de

suelos

Análisis estructural4 1 5 9 Mecánica de

materiales II

Presupuestación 2 1 3 5 Procesos

constructivos

Teoría de decisiones3 1 4 7 Ingeniería de

sistemas

Hidráulica de Maquinaria y del Flujo no Permanente

3 1 4 7

Hidráulica a Superficie

LibreHidrología

Planeación y Evaluación de Proyectos

2 1 3 5


OCTAVO SEMESTRE


HorasPráctica

Horas Semana

Créditos Requisito

Servicio Social1 3 4 5 Ninguno

Diseño de Estructuras de Concreto

2 1 3 5 Análisis Estructural

Administración de Empresas de Ingeniería

1 1 2 3 Ninguno

Sistemas de Transporte2 1 3 5 Teoría de

Decisiones

Diseño de sistemas de Agua Potable

2 2 4 6Hidráulica de

maquinaria y del flujo no

permanente

Obras hidráulicas 2 1 3 5Hidráulica de

maquinaria y del flujo no

permanente

Optativa I2 1 3 5 Ninguna

Sub Total:12 10 22 34

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1er semestre

NOVENO SEMESTRE


Horas Práctica

Horas Semana

Créditos Requisito

Cimentaciones 2 1 3 5Mecánica de suelos

Diseño de Estructuras de Acero

2 1 3 5

Análisis EstructuralDiseño de

Estructuras de Concreto

Optativa II2 1 3 5 Ninguna

Vías Terrestres 2 1 3 5Sistemas de Transporte

Diseño de sistemas de Alcantarillado

2 2 4 6 Diseño de agua potable

Evaluación del Impacto y Riesgo Ambiental 2 1 3 5 Ninguna

Proyecto Terminal I 1 2 3 4Servicio Social


DÉCIMO SEMESTRE


HorasPráctica

Horas Semana

Créditos Requisito

Optativa II 2 1 3 5

Optativa IV 2 1 3 5

Proyecto Terminal II 1 2 3 4Proyecto Terminal I

Subtotal:5 4 9 14

TOTAL DE CRÉDITOS: 406

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1er semestre

OBJETIVO DE LA CARRERA

El objetivo de la Carrera de Ingeniería Civil es formar profesionistas éticos con conocimientos sólidos en física, química y matemáticas; que les permitan desarrollar habilidades, actitudes, aptitudes y destrezas en las áreas de sistemas, estructuras, geotecnia, construcción, hidráulica, sanitaria y vías terrestres; para ser capaces de planear, analizar, diseñar, construir y conservar, con calidad, obras de ingeniería que sean funcionales, seguras, económicas y estéticas; compatibles con el desarrollo científico, tecnológico, el entorno social y el medio ambiente.

PERFIL DE INGRESO

Los aspirantes a la Licenciatura en Ingeniería Civil deberán contar, preferentemente, con el bachillerato en el área de físico-matemáticas; poseer aptitudes, habilidades, actitudes, valores, capacidad para adaptarse a los cambios del medio que los rodea y a las condiciones de trabajo, de colaborar en equipo, de expresarse correctamente en forma oral y escrita, de planear y organizar las actividades relacionadas con su desempeño académico; a fin de constituirse en un estudiante exitoso en su campo.

PERFIL DE EGRESO

El ingeniero civil debe ser un profesional ético con una sólida formación académica, técnica y humanística que le permita aplicar el conocimiento científico y tecnológico en el aprovechamiento óptimo de los recursos naturales, materiales, humanos y económicos; al diseñar, construir y conservar obras civiles; cumpliendo con las normas de calidad y de preservación del medio ambiente, en beneficio de la sociedad.

CAMPO PROFESIONAL

El ingeniero civil se desempeña principalmente como prestador de servicios profesionales ya sea en empresas privadas, dependencias del sector público, centros de Investigación, etc.

El campo de trabajo en el sector público, lo encuentra con los sectores del Gobierno Federal, Estatal, Municipal; así como con los organismos descentralizados y las instituciones de educación superior.

El campo de trabajo en el sector privado, lo ofertan las empresas de construcción, estudios y proyectos, consultoría, industrias.

Una ventaja importante de este profesionista es que puede desarrollarse como empresario en los siguientes campos: Consultoría, Gestión de Proyectos, Control de Calidad, Geotecnia, Diseño Estructural y Construcción de Obras Civiles tales como: Edificios, puentes, sistemas de agua potable, sistemas de alcantarillado, presas, puertos, aeropuertos, vías férreas, etc

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1er semestre

ADMISIÓN

La Legislación Universitaria en el Capítulo Primero, Artículo 1º del Reglamento Académico para Alumnos indica los requisitos para la admisión de aspirantes a ingresar a una carrera profesional en la Universidad Autónoma de Chiapas.

Atendiendo a este Artículo, en el caso de la Facultad de Ingeniería, los estudiantes que aspiren a ingresar a la carrera de Ingeniería Civil, deberán aprobar el examen de selección conforme a la normatividad académica de nuestra Universidad o el programa de cursos preuniversitario establecido para esta licenciatura en su caso y tendrán que cubrir los siguientes requisitos:

a) Ficha de examen de selección (para efecto de corroborar la acreditación del examen de selección).

b) Acta de nacimiento.c) Certificado de secundaria.d) Certificado de bachillerato.e) Carta de buena conducta.f) Certificado médico reciente expedido por: Facultad de Medicina Humana, Facultad

de Ciencias Químicas, ISSSTE, ISSTECH, IMSS, Cruz Roja, DIF y S.S.A.g) Tres fotografías tamaño infantil, de frente, en blanco y negro.h) Llenar la solicitud de inscripción.i) Cubrir la cuota de colegiatura.j) Presentar todos los documentos en original y dos copias.

PERMANENCIA

La Legislación Universitaria en el Capítulo XIV, Artículo 53 de la Ley Orgánica, indica que perderán la calidad de alumnos los que:

I. Reprueben o dejen de presentar examen en ocho o más materias en un solo ciclo escolar.

II. Reprueben o dejen de presentar examen en ocho o más materias en los primeros dos ciclos escolares.

III. Reprueben o dejen de presentar examen en diez o más materias en toda la carrera.

IV. Se dejen de inscribir en más de dos ciclos escolares consecutivos; yV. Se inscriban más de dos veces en el mismo ciclo escolar.

Se aplicará también lo establecido en:

El Capítulo XV, Artículo 59, inciso II de la Ley Orgánica, cuando el alumno altere el orden o la disciplina de la Institución.

El Capítulo Séptimo, Artículos 20, 21 y 23 del Reglamento Académico para los Alumnos, los cuales, establecen los plazos para las inscripciones.

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1er semestre

FLEXIBILIDAD

El plan de estudios se considera flexible porque responde a las políticas nacionales, a las necesidades sociales y al avance de la ciencia y la tecnología. La flexibilidad del currículo consiste en que:

1. El estudiante podrá determinar la duración de su carrera, la cual no podrá ser menor de ocho semestres, ni mayor de catorce, respetando los lineamientos institucionales.

2. Se presenta al estudiante una serie de unidades académicas de elección libre de las que puede seleccionar cuatro, a cursar durante la carrera, en su facultad o escuela (la apertura de estas unidades académicas está condicionada a un mínimo de 10 alumnos y a la posibilidad de contar con un docente con perfil pertinente) o en otra Dependencia de Educación Superior (DES) de la UNACH o en otra institución educativa (IES).

3. Podrá llevar la carga académica que sus posibilidades de tiempo, rendimiento académico y lo establecido en la Legislación Universitaria se lo permitan. En su elección tendrá el apoyo de un tutor.

MOVILIDAD

Permitirá al estudiante transitar por diferentes espacios académicos, ya sean de la misma universidad o de otras instituciones educativas nacionales e internacionales. La movilidad podrá realizarse, bien por unidades académicas o por periodos escolares y estará sujeta a los lineamientos establecidos por la ANUIES y criterios establecidos por la Universidad Autónoma de Chiapas.

Además de promover la cooperación y coordinación entre unidades académicas e instituciones a nivel nacional e internacional la movilidad podrá:

• Facilitar el intercambio cultural, tecnológico y científico de académicos y estudiantes con pares académicos y la movilidad del estudiante en diferentes modalidades educativas (programas educativos presenciales, semiescolarizados, a distancia y virtuales)

• Impulsar el trabajo inter, trans y multidisciplinario

• Promover la tolerancia, respeto a las diferencias y el trabajo en equipo

• Fortalecer el trabajo en grupos de investigación

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1er semestre

Los requisitos que la ANUIES establece en materia de movilidad estudiantil son:

1. Ser alumno regular inscrito en la universidad de origen y tener un promedio

general mínimo de 9.0

2. Haber completado el 50% del programa de estudios en el que se encuentra

registrado.

3. Los estudiantes podrán cursar un ciclo o máximo dos en el Programa.

4. Los estudiantes participantes en este programa se inscribirán y pagarán los

derechos en la universidad de origen.

5. Los estudiantes se harán cargo de sus gastos de transporte y manutención

durante el período que dure su estancia.

SERVICIO SOCIAL

Las bases y lineamientos para el desarrollo del Servicio Social de los alumnos de la Licenciatura en Ingeniería Civil de la Facultad de Ingeniería, están contemplados en el Reglamento de Servicio Social de la Universidad Autónoma de Chiapas, aprobado en sesión ordinaria del H. Consejo Universitario, celebrada el 12 de Mayo de 2006, así como en el Manual de Procedimientos para la Prestación del Servicio Social; los cuales, están elaborados de conformidad con lo dispuesto en la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos; Ley Reglamentaria del Artículo 5º Constitucional; Ley General de Educación; Ley General de Salud; Reglamento de la Ley Reglamentaria del Artículo 5º Constitucional y demás ordenamientos aplicables.

Integrado al currículo, el servicio social posibilita:

• El desarrollo de la conciencia histórica de los estudiantes

• El surgimiento de nuevos intereses

• El incremento del acervo cultural

• El desarrollo de la creatividad y de competencias comunicativas

• El desarrollo de la capacidad para plantear problemas y resolverlos

• El desarrollo de actitudes y valores

TITULACIÓN

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1er semestre

Las modalidades de titulación, están previstas en la Legislación Universitaria, particularmente en el Reglamento de Evaluación Profesional para los Egresados, el cual considera:

En el Título Primero, Capítulo Único, Artículo 5º, las siguientes opciones:

1. Reconocimiento al mérito académico

2. Exámenes de conocimientos profesionales

a) Excelencia académica

b) Extensión y asistencia técnica supervisada

c) Práctica profesional

3. Examen profesional mediante tesis

4. Evaluación por créditos de posgrado

5. Examen General para el Egreso de la Licenciatura (EGEL) que aplica el Centro

Nacional de Evaluación para la Educación Superior, A.C. (CENEVAL)

6. Evaluación por Seminario de Titulación. (Por acuerdo plenario de fecha 10 de

diciembre de 2004, se adiciona al artículo 5º, la fracción VI)

En el Título Primero, Capítulo Único, Artículo 6º, los siguientes requisitos:

a) Cubrir el total de créditos y calificaciones aprobatorias conforme a los criterios de

evaluación y promoción académica establecidos en el plan de estudios

correspondiente al periodo de formación profesional del egresado que solicita la

citada evaluación

b) Acreditar el cumplimiento del servicio social, en los términos y condiciones que

determine el reglamento respectivo.

c) No haber sido sancionado por violaciones graves a la Legislación Universitaria

d) Realizar el pago que la autoridades universitarias determinen, por concepto de

servicios académicos y administrativos

Además de las opciones y requisitos que se señalan en el Artículo 5º y 6º del Reglamento de Evaluación Profesional para los egresados, este plan de estudios propone en el noveno y décimo semestre, dos materias denominadas Proyecto Terminal I y Proyecto Terminal II, se titulará por la opción de examen profesional mediante tesis, en los siguientes casos:

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1er semestre

I. Toma de protesta ante un jurado, si el alumno tiene calificación mayor o igual a nueve en su Proyecto Terminal II.

II. Examen profesional mediante tesis, si el alumno tiene promedio aprobatorio menor que nueve en su Proyecto Terminal II

INTRODUCCIÓN

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1er semestre

LA TECNICA EN LA ANTIGÜEDAD Y EN LA EDAD MEDIA

El desarrollo de la ingeniería se debe en gran parte ala experiencia práctica, acumulada a través de los siglos, de la técnica para controlar y aprovechar las fuerzas y recursos de la naturaleza. Por lo tanto, conviene recordar algunos aspectos fundamentales de las etapas iniciales de este desarrollo tecnológico.

Hasta que el hombre domestico y aprendió a aparejar los animales de tiro su única fuente de energía fue su propia fuerza muscular. La domesticación de los animales ocurrió en el periodo neolítico (entre 5000 y 2000 a.n.e.)

El primer testimonio del empleo de animal se encuentra en el alto Egipto, alrededor del año 3000 a.n.e donde se usaron asnos. Hacia 1800 a.n.e se empiezan a emplear el caballo a partir de entonces hasta la introducción de la maquina de vapor durante la revolución industrial, su utilización fue muy importante, puesto constituyo uno de las principales fuente de energía para el trasporte, la agricultura y la industria.

A pesar del empleo creciente de los animales domésticos como fuente de energía, el trabajo humano siguió cumpliendo un papel muy importante especial mente en la antigüedad, época en la que la esclavitud fue una de las instituciones más características. Desde los primeros tiempos de los antiguos imperios, los prisioneros de guerra fueron utilizados en gran escala en las obras públicas y la minería. En roma durante el primer imperio de los cerca de un millón de habitantes, 200 mil eran esclavos.

Sin embargo, la utilización de esclavos fue declinando por dos causas: en primer lugar su escasez ya que disminuyo la orivision de esclavos y aumento su mortalidad por la dureza de las condiciones de trabajo; en segundo lugar, por su baja productividad.

IMPORTANCIA DE LA RUEDA

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1er semestre

Además de empleo de los animales domésticos, el hombre desarrollo ingenios mecánicos para complementar y sustituir la fuerza humana y animal.

Uno de los más antiguos y mayores avances tecnológicos lo constituye la invención de la rueda

Rueda, disco o bastidor circular diseñado para girar sobre un eje que pasa por su centro; constituye una parte integrante de la mayoría de los vehículos y sistemas de transporte terrestres. Las ruedas más antiguas que se conocen fueron construidas en la antigua Mesopotámica, entre el año 3500 a.C. y el 3000 a.C. Se cree que los vehículos de ruedas aparecieron después de la invención del torno de alfarero, y el carro no tardó en sustituir al trineo como medio de transporte. En su forma más simple la rueda era un disco sólido de madera fijado a un eje redondo mediante espigas de madera. Luego se eliminaron secciones del disco para reducir el peso y los radios empezaron a emplearse en torno al año 2000 antes de Cristo.

La invención de la rueda fue un importante punto de inflexión en el avance de la civilización humana. La rueda llevó a un uso más eficiente de la fuerza animal en la agricultura y otros terrenos, y se convirtió en un sistema mecánico insustituible para controlar el flujo y la dirección de la fuerza. Las aplicaciones de la rueda en la vida y tecnología modernas son casi infinitas

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1er semestre

Distintas estructuras de rueda

Entre los ingenis mecanicos que complementa la fuerza del hombre la palnca sin duda es el mas antiguo, aunque la ley de la palanca la anuncio Arquimides en la epoca griega clasica. A este sientifico se atribuye la frase ( dame un punto de apoyo y movere al mundo)

ARQUÍMEDES (287-212 a.C.), notable matemático e inventor griego, que escribió importantes obras sobre geometría plana y del espacio, aritmética y mecánica.

En mecánica, Arquímedes definió la ley de la palanca y se le reconoce como el inventor de la polea compuesta. Durante su estancia en Egipto inventó el ‘tornillo sin fin’ para elevar el agua de nivel. Arquímedes es conocido sobre todo por el descubrimiento de la ley de la hidrostática, el llamado principio de Arquímedes, que establece que todo cuerpo sumergido en un fluido experimenta una pérdida de peso igual al peso del volumen del fluido que desaloja Se dice que este descubrimiento lo hizo mientras se bañaba, al comprobar cómo el agua se desplazaba y se desbordaba.

En los tiempos antiguos se conocían otros cuatro ingenios mecánicos relacionado con la palanca: la cuña, el tornillo, la polea y la rueda con un eje, descritos en la mecánica, de Heron de Alejandría, escritor del siglo uno

HERÓN DE ALEJANDRÍA

Ingeniero griego, floreció en Alejandría, posiblemente en el siglo primero. Después de la decadencia del Imperio Alejandrino y con él la ciencia griega, todavía existieron algunos destellos de genialidad. Uno de estos genios fue Heron, que desplegó una actitud casi moderna para la mecánica, descubriendo de forma arcaica la ley de acción y reacción, mediante experimentos con vapor de agua. Describió un gran número de máquinas sencillas y generalizó el principio de la palanca de Arquímedes. En matemáticas pasó a la historia sobretodo por la fórmula que lleva su nombre y que permite calcular el área de un triángulo conocidos sus tres lados, aparecida por primera vez en su obra "La Métrica". En esta obra también encontramos ejemplos numéricos de medida de longitudes, áreas y volúmenes, así como alguna demostración.

Desde los tiempos mas remotos se conocían el resorte un medio para acumular energía y soltarla en el momento necesario; su primer uso conocido fue el arco, utilizado en la casa y en la guerraDurante muchos siglos se introdujeron pocos cambios fundamentales en este ingenio mecánico del mundo antiguo, pues aunque se hicieron mayores y mas complicados, la

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1er semestre

utilización de la madera como material principal en su construcción, limito su desarrollo. El cambio más importante se produjo en las fuentes de energía: la humana fue sustituido poco apoco primero por la energía de los animales de tiro y más tarde por la energía hidráulica y la eólica.

LA PREHISTORIA Y SUS SUBDIVISIONES

Edad De Piedra

De la recolección y la caza a la agricultura y la ganadería. La Edad de Piedra es el período más extenso del desarrollo prehistórico. Abarca casi toda la existencia del hombre, puesto que comienza con los útiles más antiguos hallados por los arqueólogos y finaliza en algunas zonas del mundo, (Australia y Polinesia) tan solo dos siglos cuando el uso del metal (hito que marca el final de la Edad de Piedra) fue difundido por los europeos.

A mediados del siglo XIX, los anticuarios europeos establecieron con certeza que el hombre vivió en tiempos remotos. Al mismo tiempo que una serie de animales extinguidos.

La Edad de Piedra se divide en dos etapas el Paleolítico (periodo de la "piedra antigua" o "piedra tallada") y el Neolítico (el más reciente y más breve "de la piedra nueva" o "de la piedra pulida") el tiempo de transición entre uno y otro se llama Mesolítico.

Edad De Bronce

Abarca el período de tiempo anterior a la introducción del hierro y donde gran parte de los utensilios y armas se fabricaban de bronce.

Se había pensado que el uso del bronce había tenido su origen en el Próximo Oriente, pero se descubrió que su metal era conocido en Tailandia hacia el 4.500 a.C. Primero esta aleación fue usada para elementos decorativos. El estaño necesario para su fabricación no abundaba en la región pero se importaba desde Inglaterra durante el II milenio a.C. de esa forma se posibilitó un uso más amplio del bronce en el Oriente Próximo y así fue utilizado para utillaje y armamento.

El cobre natural se empleaba en diversos objetos en el 10.000 a.C. En la actual Serbia se utilizaba el cobre desde el 4.000 a.C., aunque el bronce no se conocía para esa época. Hacia el 3.000 a.C. se empezó a utilizar el bronce en Grecia. En China se conoció en el 1.800 a.C. y las culturas precolombricas de América hasta el 1.000 d.C. a Edad de Bronce en el Oriente Próximo y en el Mediterráneo Oriental se divide en tres etapas: inicial, media y última.

Inicial: se incrementa el uso del bronce y pasa a ser común. Fue el período de la civilización sumeria y el encumbramiento de Acad. Hasta su predominio en Mesopotámica; también generó los espectaculares tesoros de Troya. Babilonia alcanzó su cumbre durante el bronce medio. La Creta minoica y la Grecia micénica fueron las grandes civilizaciones

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1er semestre

del bronce último. Esta edad terminó en esa zona hacia el 1.200 a.C., fecha que se generalizó la tecnología del hierro.

Edad De Hierro

Período en el que el hierro reemplazó al bronce en la fabricación de instrumentos y armas. Comprendió el fin de la Edad de bronce (700 a.C.) y la expansión del Imperio Romano (27 a.C.- 68 d.C.), esta es la última fase de la prehistoria antes que la cultura romana impusiera una nueva vida y apareciera la alfabetización. Donde no llegaban los romanos continúa la Edad de hierro por Ej. En Escandinavia, Alemania central o en zonas remotas de Gran Bretaña. Esta edad comenzó en China en el 600 a.C.; en África subsahariana hacia el 500-400 a.C.; y en África del Sur en el 200 d.C.

Asia

El trabajo del hierro, se desarrolló en Asia Oriental. Se trabajó por primera vez hacia el 600 a.C. en China, fundiéndose de forma similar a la del bronce. 1000 años más tarde se lograron obtener altísimas temperaturas para su fundición, la cual comenzó en Europa en la edad media.

Los chinos produjeron muchos instrumentos y armas fundidas a molde. Los nuevos aperos agrícolas de hierro y los útiles de madera aumentaron la productividad de las tierras.

Civilizaciones Más Importantes De La Edad Antigua

EGIPTO

Pirámide de Micerinos La Esfinge

Legado Cultural Del Antiguo Egipto

La cultura egipcia, desde las primeras épocas de Menees, el faraón unificador, se desarrolló a lo largo de tres mil años, antes del nacimiento de Cristo.

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1er semestre

Este pueblo ha dejado para la posteridad un rico legado que va desde las famosas pirámides y colosales hasta esculturas de todo tipo, algunas hasta "hablaban"; con una extraordinaria literatura y, sobre todo, su sistema de numeración y amplios conocimientos científicos.

El Gran Templo de Abu Simbel

La obra más famosa son las estatuas colosales de Melón, en épocas de esplendor egipcio estas estatuas "hablaban", en realidad un ingenioso dispositivo basado en la inclinación de los rayos solares, utilizaban la condensación de la humedad en un cierto día del año, lo que provocaba un efecto casi igual al habla.

Las paredes de las tumbas estaban cubiertas por pinturas que describen con total realismo escenas cotidianas y del mundo religioso.

GRECIA

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1er semestre

Desde el neolítico, la península griega está culturalmente ligada a las islas del Egeo y las costas occidentales de Asia Menor. Sus numerosos puertos naturales a lo largo de las costas y la gran cantidad de islas cercanas han contribuido al desarrollo de una civilización marítima homogénea. Pero su homogeneidad cultural no implicaba la política.

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Prehistoria

Las planicies fértiles y lo valles regados por el Tigris y el Eufrates (la media luna fértil) constituían en la antigüedad la región con el mayor potencial agrícola junto con los del Indo y los del Nilo.

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La cultura griega tiene sus orígenes en la civilización cretense, cuyos principios se remontan al tercer milenio a. C. los cretenses fueron los primeros en recorrer el Mediterráneo y llegaron a tener una flota poderosa, comerciaron con otros pueblos ubicados en tierras de los actuales países de Italia y España, produjeron vino, aceite, artículos de cerámica, etc. Que vendían al extranjero; la intensidad de su comercio le hizo adquirir la hegemonía en todo el Mediterráneo Oriental. Esta hegemonía fue marítima por esto se llama talstocracia (gobierno de mar).

Estructura Económica

La agricultura se completaba con la ganadería: ovejas, cabras, cerdos, bueyes, de los que obtenían carne, leche, lana, fuerza de trabajo. A destacar los caballos símbolo de prestigio para la aristocracia y de cara a la guerra. Las actividades depredatorias (caza, recolección, pesca) continuaron. La arqueología y restos cerámicas dan también importancia a la pesca. Conocían la metalurgia y las minas proporcionaron las materias primas con las que comercian con los colonizadores. Eran excelentes orfebres y fabricantes de armas, entre los que destaca la Farcata (espada corta).

Roma

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1er semestre

Conscientes de su fuerza, los romanos recrearon a finales de la época republicana su propia historia e incluso Varrón en el siglo I a.C. estableció como fecha exacta de la fundación de Roma el año 753 a.C. La creación artificial de una fecha de fundación, hundida en el mito desde el punto de vista de la historiografía actual, constituyó uno más de los elementos con que los romanos de finales de la República se rendían a los influjos griegos.

Independientemente de las fechas transmitidas por la analística romana, los importantes logros de la arqueología lacial en las últimas dos décadas han permitido documentar la progresiva forma urbana de la ciudad de Roma que es una realidad a comienzos del siglo VI a.C. Gobernada inicialmente con un sistema monárquico en el que destaca la figura de Tarquinio

LA EDAD MEDIA

La expresión "Edad Media" ha sido empleada por la civilización occidental para definir el periodo de 1000 años de historia europea entre el 500 y 1500 d. C. EL inicio de la Edad Media está señalado por la caída del Imperio Romano Occidental, generalmente tomado como el fin de la historia clásica antigua. El inicio del Renacimiento (de Europa) marca el final de la Edad Media. Entre los acontecimientos que determinaron el final de este periodo destacan la caída de Constantinopla en 1453; la utilización por primera vez de la imprenta en 1456; el descubrimiento de América en 1492; la Reforma Protestante iniciada por Lutero en 1517, y el florecimiento de las artes enItalia. La Edad Media se sitúa, por lo tanto, entre lo que conocemos como historia antigua e historia moderna.

LA ALTA EDAD MEDIA

Tras la caída de Roma, Europa occidental entró un periodo conocido como la Alta Edad Media. Una de las razones por las que se le aplicó este nombre es que gran parte de la civilización romana fue aniquilada y reemplazada por una cultura más bárbara. Otro de los motivos es la escasez de documentos escritos que arrojen luz sobre esta etapa de la historia.

LA BAJA EDAD MEDIA

Esta época fue testigo de un extenso movimiento de ruptura por toda Europa y de la sustitución de la cultura romana, predominante hasta el momento, por la de las tribus germánicas. Durante 500 años, Europa había sufrido continuas guerras e invasiones. Sin embargo, la vida del campesinado no cambió básicamente y se acabó recuperando la estabilidad social y cultural, aunque con carácter diferente. Alrededor del año 1000, los europeos estaban creando una nueva civilización medieval que sobrepasaba a la antigua en casi todos los aspectos.

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1er semestre

En el siglo XI se emplean molinos de marea en las cortas francesas e inglesas del canal de la mancha: pero el uso de molinos hidráulicos no se extendió sino hasta la ultima parte de esta etapa, paralelamente a la expansión comercial e industrial que caracteriza a este periodo conocida como baja edad media, que corresponde en el siglo XII y XIII.

Con el tiempo, los monasterios se enriquecieron por las donaciones de tierras, como le había pasado a la iglesia romana. Se fundaron distintas órdenes religiosas con diferentes objetivos. Algunas vivían replegadas en sus propios intereses; otras formaban a misioneros para enviarlos a tierras salvajes; otras aconsejaban a los papas en materia doctrinal; y otras proporcionaban importantes servicios comunitarios como el cuidado de ancianos y enfermos o el socorro a los necesitados.

Construcción de Catedrales

A partir del siglo XII, y debido a la prosperidad de la época, se desarrollaron las artes, especialmente la arquitectura. La catedral se convirtió en el símbolo permanente de la arquitectura de la Edad Media. Las ciudades competían por tener la más bella catedral con las agujas más altas apuntando al cielo. La mayor inversión de capital durante el periodo, toda una fortuna, se destinó a la construcción de catedrales, cuyas obras tardaban más de un siglo en concluir.

El material predominante en la construcción de las catedrales era la piedra, que minimizaba el peligro de incendios. Por otra parte, el acero escaseaba y el hierro era demasiado endeble para sujetar los inmensos edificios de altura sin precedentes. Los arquitectos desarrollaron nuevas soluciones a viejos problemas, ideando el arco apuntado y los arbotantes para desplazar el peso de la carga de los techos abovedados hacia los macizos soportes de piedra. Las nuevas tecnologías hicieron posible la construcción de grandes catedrales, grandes vidrieras (con frecuencia bellamente adornadas con vidrios de colores) y altas agujas. Los franceses fueron los pioneros en la construcción de las nuevas catedrales. En el 1163, se inició la construcción de Norte Dame en París, que acabó 72 años más tarde. Las obras de la catedral de Chartres comenzaron en 1120, concluyendo en 1224 tras haberse incendiado dos veces durante su construcción.

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1er semestre

ENERGÍA HIDRÁULICAExisten indicios de que la primera aplicación de la energía hidráulica consistió en ruedas hidráulicas que movían cadenas de cangilones, utilizadas en sumeria para mover agua.

Energía hidráulica, energía que se obtiene de la caída del agua desde cierta altura a un nivel inferior lo que provoca el movimiento de ruedas hidráulicas o turbinas. La hidroelectricidad es un recurso natural disponible en las zonas que presentan suficiente cantidad de agua. Su desarrollo requiere construir pantanos, presas, canales de derivación, y la instalación de grandes turbinas y equipamiento para generar electricidad. Todo ello implica la inversión de grandes sumas de dinero, por lo que no resulta competitiva en regiones donde el carbón o el petróleo son baratos, aunque el coste de mantenimiento de una central térmica, debido al combustible, sea más caro que el de una central hidroeléctrica. Sin embargo, el peso de las consideraciones medioambientales centra la atención en estas fuentes de energía renovables.

Historia

Los antiguos romanos y griegos aprovechaban ya la energía del agua; utilizaban ruedas hidráulicas para moler trigo. Sin embargo, la posibilidad de emplear esclavos y animales de carga retrasó su aplicación generalizada hasta el siglo XII. Durante la edad media, las grandes ruedas hidráulicas de madera desarrollaban una potencia máxima de cincuenta caballos. La energía hidroeléctrica debe su mayor desarrollo al ingeniero civil británico John Smeaton, que construyó por vez primera grandes ruedas hidráulicas de hierro colado.

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Energía hidráulica


1er semestre

Vitruvio propuso en el siglo I a.n.e. un diseño de molino hidráulico con el eje horizontal y la rueda vertical, probablemente inspirado en el ingenio hidráulico llamado rueda persa; esta consistía esencial mente en recipientes dispuestos alrededor de la circunferencia de una rueda, la cual giraba mediante energía humana o animal, elevaba al agua al introducir el recipiente en la parte inferior de la rueda, allí se llenaban y en la parte superior se vaciaban. RUEDA HIDRÁULICO

La rueda hidráulico, originalmente diseñada para moler grano, después se acoplo a la rueda de molino engranaje de madera, la proporción de engranajes generalmente era de cinco a uno, este tipo de molino suministraba una fuente de energía mayor que ninguna otra disponible con anterioridad, por lo que no solo facilito la molienda de granos, sino que abrió el camino ala mecanización de otras muchas operaciones industriales

La rueda hidráulica en un principio fue concebida como mecanismo elevador de agua quieta, para paodificaciones a "motor" productor de energía capaz de ser transformada en movimiento.

EVOLUCION DE LA MOLIENDA

Desde los comienzos de la civilización el hombre se ha beneficiado de los distintos tipos de cereales para fabricar el pan, pan que ha variado según las zonas y las culturas de los distintos pueblos.

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Rueda hidráulica


1er semestre

Probablemente el método de molturación mas primitivo haya sido el empleo de dos piedras, mas o menos duras, planas y pulidas, entre las que se machacaban los cereales hasta conseguir una harina con la suficiente finura, para ser asimilada por el organismo, se puede decir que este fue el primer antecedente de la fabricación de pan.

En Asturias, el molino de mano de ruedas circulares de piedra, primera evolución de los molinos neolíticos, aparecen por primera vez durante el periodo de la romanización. En el castro de Coaña se encontraron varios de estos molinos en las viviendas descubiertas. Su funcionamiento consistía simplemente en hacer girar la piedra superior sobre la inferior, accionándola manualmente con una palanca dispuesta de forma lateral, el grano se iba alimentando por un agujero que llevaba la rueda superior.

La potencia de tales molinos puede decir en forma aproximada de su rendimiento. Así en Venafro, región cercana aromaun molino de tipo de los movidos únicamente por la parte inferior y con una rueda de unos dos metros de diámetro, podía moler unos 180 Kg. De grano por hora: este rendimiento corresponde a unos tres caballos de potencia de las unidades de medida moderna. En contraste, un molino movido por un burro o uno movido por dos hombres, molía 5 kilos por hora

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Molino manual de rabilar


1er semestre

MOLINOS DE AGUA

En Asturias debido a su configuración geográfica se desarrollo una importante industria molinera, los molinos ocuparon lugares muy pintorescos al lado de los numerosos riachuelos que discurren por sus valles. Esta industria tomó gran auge con el cultivo del maíz, procedente de América, a partir del siglo XVII.

Las primeras referencias de la sustitución de la fuerza humana o animal por la fuerza hidráulica como fuente de energía para el funcionamiento del molino, la encontramos escrita por Antipater de Salónica, que en el año 85 a.C. ya nos habla de un molino de

agua de rueda horizontal. Vitrubio en el año 25 a.C. describe la existencia de la rueda vertical movida por agua

ENERGÍA EÓLICA

La energía eólica es la energía producida por el viento. La primera utilización de la capacidad energética del viento la constituye la navegación a vela. En ella, la fuerza del viento se utiliza para impulsar un barco. Barcos con velas aparecían ya en los grabados egipcios más antiguos (3000 a.C.). Los egipcios, los fenicios y más tarde los romanos tenían que utilizar también los remos para contrarrestar una característica esencial de la energía eólica, su discontinuidad. Efectivamente, el viento cambia de intensidad y de dirección de manera impredecible, por lo que había que utilizar los remos en los periodos de calma o cuando no soplaba en la dirección deseada. Hoy, en los parques eólicos, se utilizan los acumuladores para producir electricidad durante un tiempo, cuando el viento no sopla.

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1er semestre

Los orígenes de la ingeniería moderna:

El hombre se ha dedicado al desarrollo de dispositivos y estructuras que hagan más útiles los recursos naturales. Inventó el arado para hacer que el suelo sea más productivo y pudiera rendir más los alimentos; la sierra, para transformar la madera del árbol de objetos útiles; la máquina de vapor, para transformar en trabajo mecánico la energía latente de los combustibles. A esos primitivos ingenieros se debe la creación de armas, caminos, puentes, barcos y otras obras y artefactos

Tales hombres fueron los predecesores del ingeniero de la era moderna. Los ingenieros primitivos diseñaban sobre la base de un conocimiento práctico o empírico, el sentido común, la experimentación y la inventiva personal. El saber hacer era una acumulación de experiencias adquiridas principalmente por medio del sistema de aprendizaje, y a la cual le contribuía cada individuo. En contraste con los ingenieros de nuestros días, los antiguos practicantes carecían casi por completo los conocimientos de la ciencia, lo que es explicables:

La ciencia prácticamente no existía.

La máquina de vapor, patentada en 1769 por James Watt, fue una de las series de máquinas cada vez mejores que se inicio, aproximadamente, un siglo antes. Watts hizo una importante mejora que incrementó en gran medida la eficiencia de la máquina d vapor y condujo a su utilización.

Los ingenieros de la antigüedad sufrieron impedimentos en su trabajo, tenían poco conocimiento de la ciencia, situación que existió hasta tiempos relativamente existentes. Todo esto ha cambiado.

En el siglo pasado y en lo que va del presente, el conocimiento científico ha florecido con una inmensa acumulación de información. El conocimiento humano de la estructura de la metería, los fenómenos electromagnéticos, los

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1er semestre

elementos químicos y sus relaciones, las leyes del movimiento, los procesos de transmisión de energía y muchos otros aspectos del mundo físico, ha aumentado enormemente.

Los problemas que resuelven los ingenieros descubre y explora ciertos números de posibilidades. El conocimiento que adquirió mediante la educación, así como su experiencia, constituye una fuente importante de recursos para llegar a soluciones, pero no la única; y debe recurrir a su ingenio. Ya que en cuanto al ingeniero trata de llegar a la solución definitiva respecto de cierta característica de funcionamiento, se puede encontrar con que se esta perdiendo terreno respecto a otros de los objetivos; La sociedad se debe beneficiar con las creaciones de un ingeniero, estas deben ser soluciones que los usuarios a quienes se destinan deben adquirir.

La preocupación del ingeniero por el costo de producción y por otros costos no solo se enfoca hacia el beneficio del comprador final que utiliza el producto.

. LA FACULTAD DE INGENIERÍA

Antecedentes:

Inició sus actividades académicas el 17 de Marzo de 1966, con cede en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez y al fundarse, el 17 de Abril de 1974, la Universidad Autónoma de Chiapas, se incorpora a este proyecto académico universitario impulsado por el entonces Gobernador del Estado, el Dr. Manuel Velasco Suárez.. Estas decisiones históricas, han contribuido con la formación de cuadros profesionales de la ingeniería civil y con ello el desarrollo económico y social de nuestro estado. Actualmente son los egresados de esta institución quienes diseñan, construyen y operan la mayor parte de la infraestructura de servicios que existen en nuestra entidad.

Para el inicio de sus actividades académicas, la Facultad, adopta el plan de estudios vigente de la carrera de Ingeniería Civil que imparte la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de México (UNAM). Esta proyecto académico funcionó al cumplir con las expectativas para la formación de

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1er semestre

profesionistas, en esta área de la ingeniería, quienes se incorporaron a la sociedad chiapaneca, contribuyendo con su desarrollo social. De 1966 a 1987, se realizaron cambios en los programas de las materias que integran el plan de estudios. En 1987 se realiza una revisión curricular del plan de estudios y se aprueba en reunión ordinaria del H. Consejo Universitario, y éste presenta gran similitud con el plan de estudios vigente en la Facultad de Ingeniería de la UNAM. Este plan de estudios opera en nuestra institución desde 1990.

La facultad de Ingeniería desde sus inicios ha formado 47 generaciones de ingenieros, con un total de 1609 egresados y hasta diciembre de 1999 se titularon 653.

El 1º de Julio se celebra el día del ingeniero, lo cual es una buena ocasión para que la sociedad se acuerde de los Ingenieros, en particular de los Ingenieros Civiles, que son unos de los pilares del desarrollo el país.

Los Ingenieros Civiles planean, proyectan, diseñan y construyen:

♣ Obras Hidráulicas como presas y canales, que permiten explotar, conducir y abastecer agua para todo servicio.

♣ Carreteras y ferrocarriles para lograr el movimiento de personas, mercancía y carga de todo tipo.

♣ Puertos para la salida y entrada de vienes a la nación y para fine turísticos.

♣ Aeropuertos, que permite el transporte mucho más rápido de pasajeros y de carga.

♣ Edificaciones.

♣ Cimentaciones

♣ Vialidades Urbanas

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1er semestre

♣ Medios de generación y transmisión de energía eléctrica.

♣ Plataformas marítimas

♣ Refinerías

♣ Obras sociales diversas como viviendas, hospitales, escuelas, etc.

La Ingeniería Civil esta presente en toda la vida nacional.

PERFIL DEL INGENIERO CIVIL

De acuerdo al boletín informativo de la Asociación Mexicana de Ingeniería de Vías Terrestres, A.C.

El ingeniero Civil es un profesional conformación universitaria o de nivel superior, conocimientos, habilidades y actitudes que lo capacitan para la realización con eficiencias, eficacia y economía de todo tipo de obras en sus diversas etapas, como son: estudios previos, planeación, diseño, organización, construcción, supervisión, operación, conservación y/o administración.

Para lograr lo anterior se requiere contar con los siguientes conocimientos, habilidades y actividades.

CONOCIMIENTOS:

♣ Manejar con soltura conocimientos de la física, matemáticas, geometría y química.

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1er semestre

♣ Tener conocimientos generales de geología mecánica de suelos, y rocas, diseño estructural, vías terrestre, obras hidráulicas, ecología, ingeniería urbana, costos, informática, etc.

♣ Tener conocimientos específicos de la especialidad a que se dedique.

♣ Ser capas de aplicar conocimientos de la ciencia de la ingeniería civil.

♣ Conocer la sociedad donde se va a desarrollar.

HABILIDADES

♣ Capacidad de expresarse correctamente en forma oral, gráfica y escrita.

♣ Capacidad de comunicarse y opinar.

♣ Tener iniciativa y creatividad.

♣ Capacidad para adaptarse al medio ambiente y capacidad para organizarse

♣ACTITUDES

♣ Actitud de servicio a la comunidad.

♣ Actitud de constante actualización.

♣ Cumplimiento estricto de disposiciones legales y normativas.

Por otra parte, existen presiones que obligan al profesional a actualizarse, mismas que se mencionan a continuación:

♣ Competencia.

♣ Desarrollo tecnológico

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1er semestre

♣ Cambios en la legislación y reglamento.

♣ Condiciones del mercado.

Asimismo, la actualización debe manifestarse y llevarse a cabo en los siguientes aspectos:

♣ Formación académica.

♣ Conocimiento a su especialidad.

♣ Desarrollo tecnológico.

♣ Mercado de trabajo.

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1er semestre

HABILIDADES DEL INGENIERO

Habilidad en diseño: Es el conjunto de especificaciones de un sistema que sirva para el propósito deseado. El diseño es la parte medular de la ingeniería; todo lo que se efectúa para resolver un problema se hace mediante ese procedimiento.

Habilidad de la simulación de fenómenos: Es un método para predecir el funcionamiento de las soluciones alternativas.

Habilidad de pensamiento: Es una de las principales metas de la educación en ingeniería, es vigorizar las aptitudes de razonamiento, análisis y otras capacidades mentales. Es indudable que la “capacidad de pensar” es una mercancía altamente apreciada en el mercado de los empleos.

Capacidad inventiva: La idoneidad que se tenga en el diseño dependerá grandemente de la capacidad inventiva. Se podrán idear varios bosquejos para dar varias soluciones que se evaluarán posteriormente para determinar cuál es el mejor.

Buen criterio: Es un método para predecir el funcionamiento de las soluciones alternativas es el uso del criterio personal.

Destreza en la experimentación: Saber preparar un experimento con el fin de obtener una cantidad máxima de información confiable con un mínimo de tiempo y costo.

Destreza en la medición: En la experimentación y en muchas otras fases del trabajo habrá que utilizar la destreza o habilidad de la medición.

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1er semestre

Destreza en optimización: Siempre se busca la solución optima ( o sea, lo mejor) . Optimización es un término que se aplica al proceso de alcanzar la solución óptima; la destreza o habilidad a este respecto es importante.

Aptitud para utilizar fuentes de información: A medida que se acrecientan los cúmulos de conocimientos disponibles, también aumentan la deseabilidad y la dificultad en la búsqueda de información relativa a un problema. Por lo que se puede desaprovechar una gran cantidad de valiosa información y perder mucho tiempo si no se está adiestrado al respecto.

Aptitud de comunicación: Se debe ser capaz de expresarse clara y concisamente si se aspira a ser un buen ingeniero. La importancia de esta aptitud es la expresión oral y escrita, además de que lo aprenda por propia experiencia. La aptitud de la comunicación comprende la capacidad de expresarse matemática y gráficamente. La destreza en la expresión gráfica, que es la capacidad de presentar información en forma de dibujos, esquemas y gráficas, es esencial para una buena expresión de ideas.

Aptitud para trabajar con la gente: La práctica de la ingeniería comprende muchas relaciones con numerosas personas; si no se es capaz de mantener relaciones de trabajo cooperativo con ellas, se estará en dificultades.

Aptitud para llegar a conclusiones inteligentes: Se relaciona con la medición y la experimentación para deducir conclusiones inteligentes a partir de observaciones. Aun cuando las mediciones son de naturaleza simple, la acertada la interpretación de ellas no es tan directa como podría creerse.

Aptitud matemática: Es un método para predecir el funcionamiento de las soluciones alternativas.

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1er semestre

ACTITUD DEL INGENIERO

Actitud profesional: Un ingeniero debe asumir una verdadera actitud profesional hacia su trabajo, hacia la gente a quien sirve, hacia aquellos a quienes afectan soluciones halladas por él, y hacia sus colegas, en la manera tradicional de las profesiones.De mucha importancia para determinar el valor que se pueda tener como ingeniero, es la cualidad de poseer una mente abierta a lo nuevo y diferente. Una mente flexible es una gran ventaja. Hay que ser receptivo a las nuevas teorías, a las nuevas ideas y a las innovaciones en la técnica.

Actitud interrogante: Cultiva una actitud interrogante, una curiosidad por el “como” y el “por que” de las cosas, lo que permitirá obtener mucha información útil y numerosas ideas aprovechables.

Objetividad: Hacer frente a perjuicios, presiones y tradiciones, hay que esforzarse en tener objetividad al realizar evaluaciones y tomar decisiones.

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1er semestre

CAPACIDAD PARA CONTINUAR EL AUTOMEJORAMIENTO El recibir el título de ingeniero ( o de licenciado en ingeniería) marca solo el fin del principio. Depende de uno mismo el continuar el desarrollo intelectual, si se aspira a llegar a ser un verdadero ingeniero y a disfrutar de una fascinante carrera, plena de satisfacciones. Los medios para ese incremento interrumpido son la experiencia, los libros y revistas, las conferencias, las visitas a obras, y plantas industriales, las publicaciones comerciales y los cursos de posgrado. La necesidad de mantenerse al día uno mismo es cada vez más imperiosa, porque la rapidez con que cambian los conocimientos y las técnicas crecen constantemente. El automejoramiento continuo, además de ser una obligación profesional, es una buena inversión en el sentido financiero.

Definición del perfil profesional

El propósito de establecer el perfil general del licenciado en ingeniería, guarda relación con la implantación en un futuro próximo de nuevas carreras del campo de la ingeniería en esta Facultad. Es importante señalar que el perfil general es el resultado realizado con los profesores de cada una de las academias.

El licenciado en ingeniería es un profesional con formación para diseñar, realizar, dirigir, y proporcionar mantenimiento a bienes y servicios. Y éste se desarrolla en la investigación científica, aplicación del conocimiento, docencia y en la generación de nuevas tecnologías; buscando el mejor aprovechamiento de los recursos y la conservación del ambiente, en beneficio de la sociedad.

Perfil de egreso.

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1er semestre

El ingeniero civil debe ser un profesional con una formación que le permita aplicar el conocimiento científico y tecnológico, así como administrar recursos materiales, humanos y económicos en beneficio de la sociedad al planear, proyectar, construir, conservar y operar obras civiles siguiendo normas de calidad y la conservación del ambiente, en beneficio de la sociedad.

¿Qué es un ingeniero?

Un ingeniero es un solucionador de problemas. Por lo común su problema principia al darse cuenta por la necesidad o carencia que indudablemente puede satisfacerse mediante un dispositivo físico, una estructura o un proceso. En esta etapa es probable que las cosas sean vagas o confusas. Por ejemplo la gerencia de una compañía fabricantes de automóviles ha decidido que debe prepararse para ofrecer en el mercado un automóvil eléctrico, a fin de no quedarse a la zaga de sus competidores. Su cuerpo de ingenieros tiene ya su cometido. En términos generales, la gerencia de la empresa ha especificado las características deseadas del nuevo producto, tales como la variedad aproximada de precios y la potencia nominal. La tarea restante consiste en diseñar un vehículo que satisfaga las condiciones de funcionamiento dadas. Esto es típico de los de los trabajos de ingeniería que se les asignan. A un ingeniero se le indica la función o propósito general que debe realizarse y, quizá, algunos requisitos vagamente especificados y preferencias para una solución. Tales especificaciones o condiciones funcionales suelen ser seleccionadas por sus superiores o por el cliente, frecuentemente en colaboración con el ingeniero. Por tanto, la tarea primordial de éste es traducir un vago enunciado de lo que se requiere, en un conjunto de especificaciones concretas de un medio satisfactorio para alcanzar el objetivo propuesto.

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1er semestre

Invariablemente hay numerosas formas de lograr el propósito especificado, muchas de las cuales, si no es que la mayoría son desconocidas para el ingeniero, al principio de su proyecto. A él le corresponde descubrir y explorar un cierto número de posibilidades. Los conocimientos que ha adquirido por su preparación y experiencia son una fuente importante, pero no la única de tales soluciones; también tiene que emplear su ingenio. Al evaluar las diversas posibilidades debe confiar excesivamente en su juicio o criterio personal, el que utiliza en vez de efectuaran investigación exhaustiva de todas las alternativas. El juicio o criterio personal, que se adquiere con la experiencia, es un exigente aspecto del trabajo diario de un ingeniero. La capacidad creativa necesaria para inventar soluciones, y el criterio utilizado en su evaluación, significan que la práctica de la ingeniería tiene más de arte que lo que el lector podría haber supuesto.

En casi todo proyecto de ingeniería hay un aire de urgencia. A menudo se fija una fecha límite para obtener una solución, y usualmente hay presiones que urgen a tener resultados tan pronto como sea posible. En consecuencia, el ingeniero, por lo general, debe recomendar una solución mucho antes que haya tenido tiempo de descubrir todas las posibilidades.

El grado que intervienen consideraciones económicas en los trabajos de ingeniería difícilmente puede ser exagerado. Si la sociedad ha de beneficiarse con las creaciones de un ingeniero, éstas deben ser soluciones que los usuarios a quienes se destinan puedan adquirir. Además, una empresa privada no indica una aventura que no tenga una prometedora posibilidad de rendir un atractivo rédito a la inversión. En los organismos de servicio público se requiere también un valor satisfactorio de la razón de beneficio a costo. Aun cuando una solución lograda por un ingeniero pueda desempeñar admirablemente la función propuesta, tal solución se desechará si no produce una ganancia neta al negocio o a la sociedad. En consecuencia, el ingeniero debe tener un marcado interés en los costos: el costo de desarrollar, u el de realizar y el de utilizar una solución.

A un ingeniero debe interesarle la productibilidad de sus creaciones, tanto desde un punto de vista técnico, como económico. Los proyectistas del puente - túnel de la Bahía de Chesapeake consideraron cuidadosamente los efectos de diferentes rutas y características estructurales posibles sobre el costo de construcción de la obra. De manera similar, se espera que el proyectista del diagnosticador especifique un dispositivo que pueda

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1er semestre

diagnosticarse en grandes cantidades a un precio admisible para el comprador en potencia y que proporcione utilidades a la compañía.

En la mayor parte de los problemas de ingeniería hay objetivos o metas conflictivas. Tal vez el fabricantes de automóviles quisiera que su auto eléctrico fuese cómodo, seguro, potente, ligero y de bajo costo, y que tuviera además gran capacidad de carga, pero no podía obtener todo esto. El auto no puede ser el mejor en todos esos aspectos. Si el proyectista hace todo lo posible para obtener la velocidad y potencias máximas, tendrá que sacrificar algunas otras cosas, probablemente en comodidad, precio y capacidad. Y así sucedería también si tratase de hacer de su diseño lo ultimo en lo referente a cualquier característica de funcionamiento. Al final, el ingeniero tendrá que hallar el mejor balance entre los criterios, en conflicto.

La comunicación o contacto con la gente requiere la mayor cantidad de tiempo de trabajo de un ingeniero, mientras que el estar sentado ante su mesa o tablero de dibujo le consume un tiempo mucho menor de lo que generalmente se piensa. Una sorprendente proporción de su tiempo se emplea haciendo consultas, dando instrucciones, contestando preguntas, proporcionando consejos o recomendaciones, intercambiando ideas y buscando aprobación. Consecuentemente, la incapacidad de mantener relaciones personales satisfactoria puede llegar a ser un severo obstáculo para el éxito de un ingeniero.

Una parte importante de su trabajo consiste en descubrir y evaluar necesidades humanas; por ejemplo, la necesidad de nuevas fuentes de agua dulce o potable, y los tipos, capacidades y cantidades de purificadores de agua que se requieran. Además, debe tener interés en la aceptación de sus soluciones por el público y, por lo tanto, debe familiarizarse con el modo en que la gente utilizará sus obras, la forma en que reaccionaría ante ellas y las características preferidas por lo usuarios potenciales. También es de responsabilidad prever e interesarse por los efectos de sus obras o creaciones sobre la gente, a gran escala; por ejemplo, la influencia del puente – túnel en la vida de la población que lo utilizará. Así pues, el ingeniero está fuertemente comprometido con las necesidades sociales, así como con la aceptación y efectos de sus obras.

Su relación con la gente y con los asuntos económicos significa que una gran parte de sus problemas no son técnicos ( pero ciertamente no son más fáciles), más de lo que cree la gente común. (quizás, convenga que el lector tenga

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1er semestre

presente esto; le ayudará a entender por qué debe cursar un cierto número de materias no técnicas.)

En general, el resultado del trabajo de un ingeniero es algo tangible: un aparato físico, una estructura o un proceso, el desalador de agua, la maquina productora de interruptores, el puente – túnel. Como el resultado del trabajo de un ingeniero es un dispositivo, una máquina o una estructura, una máquina o un mecanismo, la gente cree que los ingenieros pasan la mayor parte del tiempo trabajando en esas cosas, como un mecánico o un reparador de televisores o un técnico en el laboratorio. Un ingeniero resuelve problemas con trabajos abstractos, trabaja mucho con información que con cosas u objetos tangibles. Y, lo que es más importante, un joven a quien le guste desarmar automóviles, construir y reparar aparatos electrónicos o jugar con substancias químicas, probablemente tendrá más éxito en el trabajo de ingeniería que otra persona sin esas inclinaciones. El caso de un ingeniero que diseña completamente un aparato o estructura, es cada vez más raro. Por ejemplo, intervienen cientos de ingenieros en el diseño de una nave especial, que se dividen en equipos: unos encargados de diseñar el subsistemas de propulsión, otro de subsistemas de dirección o guía y así sucesivamente para otros subsistemas más.

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1er semestre

CUALIDADES DE UN INGENIERO

Ciencias Física físicas Química básicas Otras

(a) Electricidad básica Conocimientos Ciencias Termodinámica reales físicas Mecánica de sólidos aplicadas Etc.

Conocimientos empíricos ordenados

Otros Sociologíaconocimientos Literatura

Etc.

Diseño Inventiva

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1er semestre

¿Que es lo que un Criterio ingeniero debe tener? Matemáticas (b) Simulación Destreza Experimentación o capacidad Deducción de conclusiones en las siguientes Computación electrónica áreas Optimización Búsqueda de información

PensamientoComunicaciónTrabajo en común con otras personas

© Interrogativas Aptitudes Objetivas

ProfesionalesDe mente abierta (sin perjuicios)

(d)Capacidad

de superación continua

¿QUÉ OFRECE LA CARRERA DE INGENIERÍA

Cada individuo contesta esta pregunta en forma distinta, pero todos están de acuerdo que la ingeniería ofrece ciertas recompensas, siendo la principal la satisfacción que produce le “crear”. Hay diversas maneras de expresar esto: algunos ingenieros dicen: “de mi trabajo resulta algo tangible “; otros dicen:”significa un escape siempre bienvenido para mi imaginación frenada durante tiempo” ...” Me produce la emoción que también experimenta el artista”...”la sensación que me produce es de las buenas”. Cada ingeniero expresa en sus propias palabras la felicidad de que goza al crear estructuras, máquinas y demás complejos aparatos físicos útiles.

Además existe variedad dentro de cada proyecto; en las actividades diarias hay de todo: razonamiento, reuniones, dibujo, cálculo, conversaciones telefónicas, correspondencia, experimentación, búsqueda de información en la biblioteca, consultas de colegas y conversaciones con clientes. En igual forma se tiene variedad de un trabajo a otro. Un proyecto puede consistir en diseñar un potabilizador casero para agua, el siguiente puede consistir en una tarea de recopilación de información, en otro más se puede tratar de localizar y resolver las fallas que presenta un producto que ya ha salido al mercado, y el siguiente se puede referir al diseño de una planta para desalar el agua en una

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1er semestre

ciudad de tamaño mediano. En último término, hay variedad en las oportunidades de empleo.

OPORTUNIDADES

Muchas especialidades.Como la Ingeniería Civil, ingeniería aeronáutica, la Química, la Eléctrica, la Industrial, la mecánica y la metalúrgica. La mayoría de los ingenieros concentran su esfuerzo en algunas especialidades principales, así como sus incontables subdivisiones en las que se pueden elegir.

Muchos tipos de actividad.Dentro de cada actividad existe una gran variedad de actividades por lo que el ingeniero debe estar muy bien preparado en, ciencias, matemáticas y en los adelantos de la ingeniería, ya que todos los trabajos de esta gran variedad requieren de la resolución de problemas; en todos hay que trabajar con objetos físicos y con personas.

Muchos tipos de empresas En estas se ocupan ingenieros como en la industria de la construcción, de la aviación, de aparatos electrónicos, automovilística, química, de las comunicaciones, electrónica, de la energía, de los metales, de la maquinaria y del transporte.

Otras oportunidadesHay ingenieros que establecen su propio negocio trabajando solos, y algunos que se asocian con otros, por lo general para especializarse en alguna especie de consultoría técnica.

RETOS.

Existen áreas y problemas para los ingenieros en décadas siguientes.

Recursos naturales. Hay una buena parte de los retos que esperan a los jóvenes ingenieros se relacionan en cierta forma con el aspecto de los recurso. Este aspecto tiene gran alcance, ya que comprende los recursos humanos, financieros, informativos, de materiales, de alimentos, de agua y de energía.

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1er semestre

Caso de la energíaLa variedad de formas de solución en que puede participar los ingenieros.

FUENTE: Búsqueda de nuevas materias primas para las fuentes de energía ya conocidas, como nuevos depósitos de carbón mineral, de petróleo y de uranio, para el desarrollo de medios más efectivos para localizar depósitos subterráneos y submarinos, así como para la búsqueda misma.

CONVERSIÓN: Descubrir métodos económicos para convertir la energía potencial de estas fuentes en formas útiles.

ALMACENAMIENTO: El descubrimiento de un medio para almacenar energía que sería de una importancia enorme, tanto técnica como económica y social.

UTILIZACIÓN: El ingeniero deberá determinar la clase y la cantidad de energía que debe consumir un edificio y sus ocupantes en varias décadas futuras para estos diseños significaran nuevos retos y mayor demanda de talento técnico.Otros retos semejantes para los recursos naturales.

Un ejemplo sería conservar el cobre que lleva el alambre para teléfonos. Es un dispositivo que permite transmitir por un solo hilo varias conversaciones telefónicas simultáneamente, aumentar en forma significativa la proporción de los recursos naturales disponibles que se pueden volver a usar, mediante la cuidadosa planeación al futuro durante el diseño. Y admitir un proceso de reciclaje en el diseño, para transformar una materia en productos, agrega otra dimensión más al diseño.

Desarrollo de otros recursos

Como un ejemplo ilustrativo se puede considerar la posibilidad de que la humanidad pueda emprender proyectos de construcción de millones de dólares para redistribuir el agua potable en continentes enteros.

Manejo de muchos sólidos

Desarrollo de nuevos métodos de recolección, clasificación, reciclaje y destino final, y de medios para generar energía a partir de materiales de desechos. El

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1er semestre

otro será en la aplicación de esos sistemas avanzados de comunidad a comunidad.

Oportunidades relacionadas con la depuración del ambiente.1) Se comprende la naturaleza y la magnitud de los problemas, 2) se requiere talento técnico imaginativo para desarrollar nuevos métodos de abatimiento y control de la contaminación, y 3) la mayoría de los trabajos no se encuentran en el desarrollo si no en la aplicación de los sistemas de abatimientos y de control a las acerías, a las plantas generadoras de fuerza, a las refinerías y demás fuentes de contaminación

PROCESO DEL PROYECTO A REALIZAR UN PROYECTO

Consta de lo siguiente:

Formulación del problema. Definición amplia, sin detalle del problema en cuestión.Análisis del problema. Definición detallada del problema.

Búsqueda de soluciones. Acumulación de soluciones alternativas, aplicando la invención, la investigación y cosas similares.

Decisión. Evaluación, comparación y selección de las alternativas hasta descubrir la mejor.

Especificaciones. Documentación completa de la solución seleccionada

Diseño y/o Proyectos

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1er semestre

Búsqueda de Soluciones

Las soluciones llegan sin aviso previo mientras trabaja en un problema. Puede ocurrírsele una idea en el momento mismo en que oye acerca del problema, o en su camino al trabajo, o tres días después de que ya lo ha resuelto.

Después de definir el problema, el ingeniero debe centrar todos sus esfuerzos en realizar una búsqueda real y eficaz para encontrar soluciones.

Cuando ya sea ingeniero es probable que la primera y tal vez la única fuente de solución sean los libros de textos, manuales, informes técnicos, revistas, trabajos acerca de las prácticas actuales y por su puesto, su propia memoria.

Existe una segunda función de soluciones, la de sus propias ideas, que son el fruto del proceso mental al que se conoce como inventiva y dependerá de cualidades heredadas; de su actitud; de sus conocimientos; de su dedicación y el método que emplean para buscar ideas.

Influencia de la actitud

Para alcanzar el éxito, debe estar plenamente convencido de que puede tener tanta inventiva como necesite para ser un buen ingeniero.

Cualquier persona excepcionalmente creadora podría serlo simplemente por su actitud, por sus conocimientos, por sus métodos, porque trabaja duramente o por cualquier combinación de estas razones, y no porque hubiera traído un don particular de nacimiento. Toda persona hereda cierta inventiva pero son muy pocas las que explotan el potencial que tienen.

Cada vez que aísle una solución adicional, se debe trabajar para encontrar una mejor, y continúe así hasta que se vea forzado a detener su búsqueda, ya sea por que haya llegado a una línea de término del proyecto o porque tenga la presión de otros problemas que estén esperando su atención.

La función del conocimiento

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1er semestre

Es una reorganización de conocimientos; ninguna idea sale de la nada. Por tanto, mientras mayor sea su almacén de conocimientos, más “materia prima” tendrá para que logre sintetizar soluciones. La escuela no es la única fuente de estos conocimientos, también son importantes la observación, la conservación, la lectura y otras formas de aprendizaje que se pueden practicar a lo largo de toda la vida.

Influencia del esfuerzo o dedicación.

Para llevar al máximo su inventiva tendrá que estar dispuesto a pensar prolongada y duramente.

Influencia del método

Después de que la gente ha “vivido” con cierta solución durante algún tiempo, y se ha acostumbrado a ella, sus ideas parece ir sobre carriles en esa dirección.

Se debe dedicar cuidadosa atención al método de búsqueda que utilice para encontrar soluciones.

Primero lleve al máximo el número y la variedad de soluciones que pueda aplicar, ampliando el espacio de solución tanto como resulte práctico; liberándose de restricciones imaginadas o que se ha impuesto usted mismo, sacudiéndose las restricciones “reales” que son injustificadas, y completando sus conocimientos relativos al problema que se ocupe.

Se debe aprovechar al máximo ese espacio de solución expandido; en su interior haga eficazmente su búsqueda. Debe adentrarse en todas las áreas de posibilidad que ofrezcan la promesa de contener la solución óptima.

COMO DAR UN TOQUE DE SISTEMA A SU BÚSQUEDA.

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1er semestre

A las soluciones alternativas que se generan para una variable de solución se llama soluciones parciales, el ingeniero tiene que evaluar estas soluciones parciales y sus combinaciones, hasta que logre sintetizar una solución completa que sea la combinación optima de soluciones parciales.

El árbol de alternativas es un medio efectivo de enmarcar sus ideas en un sistema.

METODOS ALEATORIOS.

Llevar a la mente a lo que, de otra forma, pudiera ser “ territorio inexplorado” Es notable la tormenta de ideas. En ésta, se reúnen personas con el objeto de generar soluciones para un problema.

Dos cosas importantes que no debe hacer

♣ No se deje abrumar por los detalles antes que sean necesario. Se pondrá a gastar tiempo en los detalles cuando se debiera dedicar a la búsqueda de otras soluciones básicamente distintas.

♣ Evite la evaluación prematura; tiene los mismos efectos perjudiciales que la preocupación prematura por los detalles.

Se necesita más originalidad.

Hay demasiadas soluciones que son producto del pasado; muy pocas son las que provienen de ideas originales.

Las soluciones habituales, aunque imperfectas, ya han probado su eficacia, mientras que el comportamiento de otras soluciones radicalmente distintas puede parecer incierto. Algunas de las ideas más novedosas y apartadas de lo usual, en cualquier campo, provienen de personas nuevas y hasta prácticamente “extrañas” a esa disciplina.

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1er semestre

Formulación del problema

¿Intentaría la resolución del problema sin saber cual es el problema?

¿Qué es lo que constituye un problema?

Un problema nace de un deseo de lograr la transformación de cierto estado de cosas en otro. Que podrían ser dos ubicaciones entre las cuales se tuviera que hacer un levantamiento topográfico.

En todo problema existe un estado original de cosas, al que se le llama “estado A”, y un estado de cosas al que el resolvedor de problemas busca la manera de llegar, al que se le denominará “estado B”.

Una solución es un medio de lograr transformación que se desea.

A la base sobre la que se debe dar preferencia a una solución, se le llama comúnmente criterio.

También están acostumbrados a vivir con otras características común a todos los problemas; las restricciones. Una restricción es una característica es una solución que no se puede eludir, o sea que es una “condición obligatoria” de una solución para que se le pueda considerar como tal.

Debe concluirse también que es indispensable que todo aspirante a ingeniero tenga un método eficaz para resolver problemas.

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1er semestre

Resolución del problema

Lo que No se debe hacer

La solución a un problema no es el problema mismo. Atacan la solución que esta en uso y no el problema.

Cada problema debe abarcar tanto el problema total, como lo permita la importancia de la situación y los límites de la organización. Mientras más se divida un problema total dado en subproblemas para que se resuelvan por separado, menos efectiva será la solución general.

Importancia de una formulación amplia

La amplitud con que se formule un problema dado es cosa que usted decide. Por lo tanto, los problemas se deben formular con gran amplitud; es una prerrogativa que usted goza.( de hecho de hacerlo es una obligación profesional. Pondrá en peligro su prestigio mismo y el de su compañía si usted no lo hace.

Métodos para la formulación del problema

Cuando se prepare a atacar un problema, desde el primer momento, escoja cuidadosamente el problema que intentará resolver, al hacerlo, medite con todo detenimiento las formulaciones alternativas y las consecuencias probables, tanto ventajas como obstáculos, de cada una. Procurar lograr una visión amplia y ordenada de cada problema antes de interesarse en las soluciones posibles y adentrarse en cualquier tipo de detalles.

Análisis del problema

A menudo hay un límite en el grado al que puede variar la entrada y la salida de un problema, se le puede llamar limitación de entrada y el resultado una limitación de salida para esto se deben tener cifras estimadas confiables de las variables de entrada y de salida, así como las de sus limitaciones.

Restricciones. Es una característica de una solución previamente fijada por una decisión, por la Naturaleza, por la ley o por cualquier otra fuente que tenga que respetar el solucionador de problemas.

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1er semestre

Criterios. Los criterios no cambian radicalmente de un problema de ingeniería a otro; costo de fabricación, la seguridad, la confiabilidad, la apariencia, la facilidad de empleo y el costo de mantenimiento.

Variables de solución. Las soluciones alternativas que admiten un problema difieren en muchos aspectos y se les llama variables de solución y es una característica de una solución que tiene la libertad de alterar el que resuelve el problema.

Uso: Otro tipo más de información que tiene que obtener el ingeniero, o predecirlo, es el alcance al que se usará su solución. El uso se hace importante en todos los casos en que el costo total es materia de preocupación, es decir, la suma de costo que presenta llegar a una solución.

Volumen de producción. Es el número de componentes a fabricar, tiene efecto significativo en el tipo de solución que resulte óptimo, y es obvio que el ingeniero deberá saber qué volumen de producción se espera antes de que comience a pensar en las soluciones.

Fase de decisión.

Las soluciones elegibles se expresan solo en términos generales, con palabras o croquis. Después que hayan sido eliminadas las alternativas deficientes o de inferior calidad, con frecuencia con procedimientos de evaluación relativamente rápidos y burdos, se añaden más detalles a las posibilidades restantes, las que se evaluaran mediante más afinados. Esta depuración continuará hasta que surja la solución preferible. A medida que se avanza se evalúan diferentes combinaciones de soluciones parciales para determinar la optima.

Proceso general de toma de decisiones.

Se deben dar los cuatro pasos siguientes antes de que pueda llegarse a una inteligente decisión de diseño.

1.- Seleccionar los criterios y determinar su importancia relativa.

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1er semestre

2.- Predecir el funcionamiento de las soluciones alternativas con respecto a tales criterios.3.- Comparar las alternativas sobre la base de los funcionamientos predichos.4.- Hacer una elección.

1.- Por lo general, el criterio predominante es la razón beneficio a costo, que es la utilidad esperada de una solución con relación al costo de crearla.

Primero se debe evaluar un cierto número de subcriterios, que determinan el valor de la razón beneficio costo.

2.- Predecir que alternativa es adoptada, por ser la parte clave y más exigente del proceso de toma de decisiones. El ingeniero tiene que predecir su costo de construcción, el tiempo necesario para su conservación o mantenimiento, su confiabilidad, etc. Para hacer estas predicciones se debe confiar ene el criterio y experimento con un modelo de dispositivo proyectado.

3.- Para hacer una elección inteligente entre las alternativas, estas deben compararse significativamente con relación a los criterios.

Otros criterio que se deben tomar en cuenta.

Un termino que se emplea como sinónimo de la razón beneficio a costo es el rédito a la inversión, que se significa el provecho o utilidad producida por una inversión, considerada en relación con el monto. Otra alternativa es razón eficacia a costo.

La confiabilidad. Es la probabilidad de que el elemento o sistema no falle durante un período especificado bajo condiciones prescritas.

La operabilidad. Es la facilidad con que un diseño determinado debe ser manejado u operado por seres humanos.

Disponibilidad. Cuando se depende en alto grado de un sistema, como sucede con los servicios públicos de abastecimiento de agua debe ser de fácil la reparación y la facilidad en el mantenimiento debe ser más importantes a

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1er semestre

medida que las obras de la ingeniería moderna aumentan en complicación y costo y a medida que dependemos más de ella.

Recomendaciones para obtener más sencillez en los diseños

Como ingeniero, no debe conformarse sino hasta haber simplificado al máximo grado posible los mecanismos, circuitos, método de operación, procedimientos de mantenimiento y demás características de sus soluciones. De ordinario hay una gran diferencia entre una solución factible en el momento en que se la concibe y esa misma solución después de que se ha simplificado con eficacia.

El pago real proviene de la economía en su fabricación, de bajo costo de mantenimiento y de alta confiabilidad que resulta en la sencillez.

Una solución ingeniosamente simplificada tiende a desviar la impresión de la persona por falta de adiestramiento. La sencillez de una solución encubre la dificultad del problema y todo el conocimiento, la habilidad y el esfuerzo que intervinieron en su solución.

COMENTARIOS ADICIONALES ACERCA DE LOS CRITERIOS – LOS CRITERIOS ELUSIVOS

1. Inversión inicial. Precio de compra del terreno, edificios y equipo.2. Costo de operación. Mano de obra, energía, materiales y

mantenimiento.3. Efectos ambientales. Efectos que se producen en el aire las aguas

superficiales, las aguas subterráneas, efectos sonoros y efectos visuales.4. Disponibilidad. Depende la frecuencia y duración de los paros para

reparaciones, mantenimiento y limpieza. 5. Seguridad.6. Vulnerabilidad al cambio de reglamentos oficiales. Los gobiernos

tienen las mala costumbre de “apretar” periódicamente las reglas del juego con que deban operar los incineradores, el relleno de depresiones y demás soluciones, y esto a menudo hace subir el costo de operación.

7. Aceptación del público.

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1er semestre

8. Adaptabilidad a nuevos materiales. Los métodos alternativos difieren en cuanto su capacidad para adaptar nuevos materiales que habrán de venir con toda seguridad.

9. Predecibilidad. Existen varios grados de incertidumbre ligados a los distintos métodos ( por ejemplo, los mercados y precios impredecibles para los materiales reprocesados.

10.Facilidad para aceptar una ampliación.11.Destreza que se requiere para la operación. Este criterio es de

consecuencias y no sólo porque se refiere al salario de los operadores. Algunos métodos requieren un porcentaje mayor de personal con alto grado de adiestramiento, lo cual conduce no sólo a una pesadilla administrativa si no a una distinta relación de trabajos calificados a trabajos no calificados en la nómina pública.

12.Consumo de energía. Este criterio va más allá del costo directo de la energía que se requiere; se trata nada menos que del consumo referido a la conservación de un recurso que pertenece a la sociedad.

13.Proporción de materiales conservados. Al igual que el criterio 12, éste rebasa la preocupación económica inmediata.

Calidad estética

La calidad estética es el criterio que representa más dificultades; requiere que el diseñador anticipe las reacciones de los demás, de muchas personas, enfrentándose a una variedad de respuesta individuales. Su diseño final será, lo que se crea que debe, ser agradable a la vista de los que miren su creación. Y es precisamente en esta área en las que son más criticados los ingenieros por tomar a la ligera las condiciones estéticas.

Facilidad de manejo

Entender cada señal que se pone, por ejemplo en una carretera. Un criterio muy que se debe considerar prácticamente en cada problema es la facilidad de manejo u operabilidad del objeto que se diseñe.

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1er semestre

Observe una calculadora de bolsillo notará que los diseñadores han pensado mucho por el usuario. Por ejemplo la inclinación del visor de las cifras mejora la visibilidad; el sonido peculiar que hace cada tecla al oprimirlo asegura al usuario que ha quedado registrada la función o el número que se desea; y el botón conexión - desconexión está situado en modo que hace mínima la probabilidad de encender la máquina accidentalmente al deslizar en su estuche o en el bolsillo del saco.

Además a menudo hacen estudio de campo, presentando prototipos para evaluar su facilidad de operación, y también solicitar ayuda cuando se necesita en el consejo de expertos en ese tipo de aspectos, acerca de lo no hay nada escrito en manuales, y de especialistas en el campo de la ingeniería humana.

Seguridad

La seguridad de las soluciones propuestas es prácticamente incuantificable. Este es un criterio para el que no hay excusa válida para que los ingenieros lo consideren a la ligera. La gran cantidad de legislación existente para la protección del consumidor y el impresionante aumento de la responsabilidad legal del fabricante por los daños que pueda ocasionar su producto, hacen que la consideración de la seguridad sea un aspecto de importancia primordial.

Efectos de aumento de complejidad

La confiabilidad es un criterio que, a propósito, tiene un escaso significado para el ingeniero y es la probabilidad de que no falle un componente o sistema en cuestión durante un periodo específico y en condiciones prescritas, adquiere una importancia especial cuando la falla es costosa.

La confiabilidad y otros criterios como la facilidad y reparación, el de facilidad de mantenimiento, el de disponibilidad y el de facilidad de operación son más importantes no solamente como consecuencia de la complejidad.

Especificaciones del proyecto

Al concluir la fase de decisión se tiene alternativa elegida en forma de concepto de solución o concepto de proyecto. Este concepto constituye la esencia, el alma de la solución, y

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abarca las características más importantes y los principios en que se basa la operación de la solución.

Un ingeniero que diseña o estructura una máquina en realidad nunca llega a construir, operar ni a dar servicio a su creación.

Notas Ideas Croquis

Planos de Informe Modelo

ingeniería físico

Fase de especificación del proceso del proyecto

Entre otras cosas, termina con la obtención de planos acotados al detalle de la solución final.

Otro medio que dispone el diseñador para su solución es el informe técnico.

En ocasiones el ingeniero complementa los planos y el informe con un modelo que funcione para fines de prueba de demostración.

El ingeniero es quién tiene que especificar los tipos y las propiedades de los materiales que se han de usar, las dimensiones exactas y sus tolerancias, los métodos de sujeción.

El ciclo de proyecto

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FaseDe

especificación


1er semestre

La entrega del informe final da por terminadas las tareas de diseño del ingeniero para un proyecto dado, pero no así sus responsabilidades. El profesional tiene que extender su labor, para ganar la aceptación del diseño a supervisar su ejecución y operación y cumplir con otras funciones posteriores a la especificación.

Ejecución de una solución

Se necesitan ciertas medidas para asegurarse de que una solución sea de la aceptación de las personas adecuadas. Seguimiento

El seguimiento periódico de las soluciones que están en uso tiene especial valor como medio para mejorar diseños futuros.

Reactivación del proceso del proyecto

La evaluación periódica de las soluciones que están en uso aporta una base para decidir cuando hay que rediseñar. Ninguna solución a un problema práctico sigue siendo superior indefinidamente. Se descubren mejores métodos, nacen nuevas demandas, se acumulan nuevos conocimientos, cambian las condiciones y ocurre la depreciación física.

APLICACIONES DEL PROCESO DEL PROYECTO

Aplicaciones técnicas

Es la parte más tardada de las tareas de recopilar datos de rendimiento y cifras de costo, agregar muchos detalles, calcular, experimentar, comparar alternativas, etc.

El resto del trabajo consiste en preparar dibujos de detalles acotados y un informe final.

PROCESO DELPROYECTO – REVISIÓN GENERAL

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1er semestre

En todo proceso hay cierta soltura y la importancia del momento se mueve de una fase a la siguiente. A veces el diseñador se le ocurrirá soluciones mientras está tratando de definir el problema, o durante la fase de la búsqueda tal vez decida formular su problema.

En la mayoría de los casos no es tanto la factibilidad técnica la que importa, sino la factibilidad económica.

Desde el momento que se inicia un proyecto se pone a prueba la hipótesis de que se debe obtener una solución que produzca utilidad.

El hacer recomendaciones en relación con la factibilidad económica de los proyectos es una parte muy importante del trabajo del ingen

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Introducción a La Ingeniería

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