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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL CENTRO INTERDISCIPLINARIO DE CIENCIAS MARINAS EVALUACIÓN BIOECONÓMICA DE LA PESCA DE TÚNIDOS CON REDES DE CERCO EN EL PACÍFICO ORIENTAL TROPICAL TESIS QUE PARA OBTENER EL GRADO DE MAESTRÍA EN CIENCIAS EN MANEJO DE RECURSOS MARINOS PRESENTA José Alberto Torres Martínez LA PAZ, B.C.S., FEBRERO DE 2016

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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

CENTRO INTERDISCIPLINARIO DE CIENCIAS MARINAS

EVALUACIÓN BIOECONÓMICA DE LA PESCA DE TÚNIDOS CON REDES DE CERCO EN EL PACÍFICO ORIENTAL TROPICAL

TESIS

QUE PARA OBTENER EL GRADO DE

MAESTRÍA EN CIENCIAS EN MANEJO DE RECURSOS MARINOS

PRESENTA

José Alberto Torres Martínez

LA PAZ, B.C.S., FEBRERO DE 2016

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AGRADECIMIENTOS

Al CICIMAR-IPN por la oportunidad de desarrollarme un poco más, así como a las

becas Conacyt y BEIFI por el apoyo.

A mis directores y comité revisor: Dr. Germán Ponce Díaz, Dr. Francisco Arreguín

Sánchez, Dra. Sofía Ortega, Dr. Pablo del Monte y Dr. Luis César Almendarez, por

sus comentarios, observaciones y sugerencias.

Al grupo de trabajo de Bioeconomía Pesquera y Acuícola.

A mi familia y amigos.

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TABLA DE CONTENIDO

LISTA DE FIGURAS I

LISTA DE TABLAS III

RESUMEN IV

ABSTRACT V

1. INTRODUCCIÓN 1

1.1 Generalidades 1

1.2 La pesca de atún en el mundo 2

1.3 Pesca de atún en el opo 4

1.4 Pesca sostenible 6

1.6 Arte de pesca (red de cerco) 10

2. ANTECEDENTES 13

3. JUSTIFICACIÓN 14

4. OBJETIVOS 15

4.1 Objetivo General 15

4.2 Objetivos específicos 15

5. MATERIALES Y MÉTODOS 15

5.1 Estimación de los parámetros biológicos 18

5.2 Estimación de parámetros económicos 18

5.3 Puntos de referencia objetivo 19

5.4 Esfuerzo pesquero; estimación de los niveles óptimos de esfuerzo para ambas flotas 21

6. RESULTADOS 23

6.1 Parámetros 23

6.2 Puntos de referencia 24

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6.3 Esfuerzo pesquero y niveles óptimos para la pesquería en su conjunto 24

7. DISCUSIÓN 41

7.1 Parámetros biológicos 42

7.2 Capturas, beneficios e interacciones entre los puntos de referencia 44

8. CONCLUSIONES 49

9. RECOMENDACIONES 50

10. BIBLIOGRAFÍA 51

11. APÉNDICE 55

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I

LISTA DE FIGURAS

Figura 1. Captura total de las principales especies aprovechadas de túnidos por

arte de pesca. .......................................................................................................... 4

Figura 2. Composición por especies de la captura de túnidos de mayor importancia

en el OPO................................................................................................................ 5

Figura 3. Atún aleta amarilla. (Thunnus albacares) ................................................. 9

Figura 4. Barrilete. (Katsuwonus pelamis) ............................................................... 9

Figura 5. Atún patudo. (Thunnus obesus) ............................................................. 10

Figura 6. Red de cerco desplegada con ayuda de una embarcación menor. ....... 12

Figura 7. Red de cerco en proceso de cierre. ....................................................... 12

Figura 8. Curvas de equilibrio económico. ............................................................ 20

Figura 9. Rendimiento de las curvas de equilibrio poblacional... ........................... 26

Figura 10. Rendimiento de la captura representado en toneladas con relación al

esfuerzo de ambas flotas (f1 y 2) .......................................................................... 27

Figura 11. Beneficios en relación al esfuerzo para ambas flotas. . ....................... 28

Figura 12. Cambios en la biomasa en función del esfuerzo.. ................................ 29

Figura 13. Simulación de la captura a diferentes niveles de esfuerzo para la flota

1.. .......................................................................................................................... 31

Figura 14. Curva de Beneficios que registraría la flota 1 a diferentes niveles de

esfuerzo................................................................................................................. 32

Figura 15. Captura de la flota 2. ........................................................................... 33

Figura 16. Beneficios para la flota 2 a diferentes niveles de esfuerzo.. ................. 34

Figura 17. Interacción de la curva de esfuerzo para ambas flotas en relación al

MRS y EBE para la flota 1. ................................................................................... 35

Figura 18. Interacción de la curva de esfuerzo para ambas flotas en relación al

MRS y EBE para la flota 2.. ................................................................................... 36

Figura 19. Relación de los beneficios marginales sostenibles, beneficios promedio

sostenibles y costo marginal de la flota 1. ............................................................. 37

Figura 20. Esfuerzo para la flota 2 en relación al costo marginal, los beneficios

promedio sostenibles y los beneficios marginales. ................................................ 38

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II

Figura 21. Interacción entre la curva de equilibrio poblacional y la curva de

equilibrio económico de la flota 1.. ........................................................................ 39

Figura 22. Interacción entre la curva de equilibrio poblacional y curva de equilibrio

económico de la flota 2. ........................................................................................ 40

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III

LISTA DE TABLAS

Tabla I.. Fórmulas para la estimación de puntos de referencia..¡Error! Marcador no definido. Tabla II Valores del cociente de entrada y salida de embarcaciones ϕ ......... ¡Error!

Marcador no definido. Tabla III.Estimaciones de capturas y beneficios máximos derivados del modelo

bioeconómico. .......................................................... ¡Error! Marcador no definido.

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IV

RESUMEN

Una de las pesquerías más importantes a nivel mundial es la de túnidos. Genera

más de 6.5 millones de toneladas al año y más de 11 mil millones de dólares. En

el Océano Pacífico Oriental (OPO) la flota atunera está integrada por de 239

embarcaciones que durante de 1987 a 2012 capturó en promedio 468,000

toneladas por año. En este trabajo se realizó un análisis bioeconómico de la

pesquería de túnidos con cerco en el OPO, separando la flota total en dos flotas

hipotéticas, la primera asociada a pesca con delfines y la segunda agrupando

pesca con indicador de objetos flotantes y no asociados. Se utilizaron dos modelos

acoplados ajustados con máxima verosimilitud para realizar la simulación de la

pesquería, el primero se alimentó con datos de esfuerzo y captura,

complementando con información de la evaluación del stock por parte de la

Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT). Los valores de los parámetros

del modelo fueron: capacidad de carga (K) = 4,625,000 toneladas, tasa intrínseca

de crecimiento (r) = 0.25 y coeficientes de capturabilidad para la flota 1 (q1) =

0.0002 y para la flota 2 (q2) = 0.0005. Con lo anterior y datos económicos de la

flota pesquera se aplicó un modelo Gordon-Schaefer de interdependencias

tecnológicas. Adicionalmente se utilizaron cuatro diferentes tasas de

entrada/salida de la pesquería para las embarcaciones, lo cual se concreta en

cuatro escenarios de manejo. La flota óptima del modelo de interdependencias

tecnológicas de la pesquería es cercana a 300 embarcaciones, una captura total

máxima de 616,679 toneladas, beneficios máximos cercanos a los USD

$500,000.00 y en los cuatro casos una de las flotas fue desplazada hasta

abandonar por completo la pesquería.

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V

ABSTRACT

Tuna fisheries are one of the most important worldwide. It generates more than 6.5

million tons per year, representing more than 11 billion US dollars. In the Eastern

Pacific Ocean (EPO) the tuna fleet consists of 239 vessels during the period 1987-

2012 and has captured an average of 468,000 tons per year. In this work a bio-

economic analysis of the purse seine tuna fishery in the EPO was made by

separating the total fleet depending on the fishing indicators used (sets associated

with dolphins, floating objects, or breezes), this separation was performed in two

hypothetical fleets. This separation resulted in two hypothetical fleets, the first is

fishing associated with dolphins and the second with floating objects and breezes.

Two coupled models for simulating the fishery were used, the first production

model was based on catch and effort data, supplemented with information from the

stock assessment by the Inter-American Tropical Tuna Commission (IATTC)

allowed get all biological parameters of the model for setting maximum likelihood.

Getting a load capacity of the system (K) = 4.625 million tons, an intrinsic growth

rate (r) = 0.25051, and catchability coefficients for fleet 1 (q1) = 0.00028, and fleet

2 (q2) = 0.00054 . With the forementioned and the economic data of the fishing

fleets a Gordon-Schaefer model was modified, called “technological

interdependencies” where two fleets are competing for the same resource.

Additionally four different coefficients of input / output of the fishery to vessels

used, which takes the form of four scenarios management. The optimum fleet

model of technological interdependencies of the fishery is close to 300 boats, a

maximum total catch of 616,679 tonnes, around USD maximum benefits of $

500,000.00 and in all four scenarios a fleet was removed to completely abandon

the fishery.

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1

1. INTRODUCCIÓN

1.1 Generalidades

En la actualidad, la comunidad mundial enfrenta una crisis económica y financiera,

efectos negativos del cambio climático y fenómenos meteorológicos extremos; y al

mismo tiempo se deben atender las necesidades alimenticias de una población

creciente a partir de una cantidad finita de recursos naturales (FAO, 2012). Por lo

anterior es importante que la explotación y el manejo de los recursos se lleven a

cabo de manera responsable, buscando asimismo un aprovechamiento más

eficiente tanto en biomasa, como en lo económico.

Se sabe que la pesca es una de las actividades primarias más antiguas y

contribuye de manera importante a la seguridad alimentaria, aportando 94 millones

de toneladas de producción en 2011, lo que representó cerca del 17% del

consumo proteico a la población del mundo (FAO, 2012). Además, se estima que

las pesquerías oceánicas generan cerca de 200,000 empleos directos (Botsford et

al., 1997).

Una de las pesquerías de mayor importancia en el mundo es la de atún. En 2012

se registraron capturas cercanas a 7 millones de toneladas, representando un 8%

del valor de las exportaciones totales de pescado para 2011, de las cuales 4.5

millones de toneladas corresponden a las especies albacora, patudo y tres

especies de atún: atún aleta azul (Thunnus thynnus y Thunnus orientalis), barrilete

(Katsuwonus pelamis) y atún aleta amarilla (Thunnus albacares). Una tercera

parte de los stocks de túnidos se encuentran a un nivel de explotación

biológicamente insostenible y el resto se encuentran aproximadamente en niveles

de sostenibilidad, ya sea plenamente explotados o subexplotados (FAO, 2012).

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1.2 La pesca de atún en el mundo

La pesca de túnidos a nivel mundial resulta muy contrastante. En el Atlántico, por

un lado, la población de atún aleta azul (Thunnus thynnus) ha sido explotada a tal

grado que la biomasa del stock del Atlántico Oriental ha sido declarada bajo

protección por la Convención en Comercio Internacional de Especies Amenazadas

de Flora y Fauna Silvestres (CITES), aunque esta medida resultó controversial,

debido a que algunos países argumentan que ya existe una agencia internacional,

la Comisión para la Conservación del Atún Aleta Azul, la cual regula la

administración de túnidos en el Atlántico (ICCAT) (Webster, 2011).

La problemática en el Atlántico Norte, por otro lado, se debe a que este recurso es

explotado comercialmente por cerca de 40 países, provocando una disminución en

su abundancia de manera drástica desde la década de los 1970 (Stockesbury et

al., 2011). En contraste, el stock del atún aleta amarilla en el Océano Pacífico

Oriental (OPO) se encuentra explotado a un nivel cercano al máximo rendimiento

sostenible (CIAT, 2013).

En cuanto a volúmenes de producción se refiere, la pesca de atún en el Pacífico

occidental y central representa la mayor pesquería de túnidos a nivel global

(Polacheck, 1990, que generó una captura promedio anual de 2.21 millones de

toneladas entre 2000 y 2014 (WCPFC, 2014). Dentro de la pesca de túnidos, la

captura de barrilete y atún aleta amarilla son de las que han mostrado un aumento

mayor). En esta pesquería entre un 50 y 70% del atún se destina a enlatados, y

entre el 30 y 40% al mercado japonés de sashimi (Reid et al., 2003).

A nivel mundial, dentro de los túnidos, el barrilete es la especie que más aporta a

la captura total, y ha ido en aumento, con una captura anual promedio anterior al

año de 1999 de 900,000 toneladas para todo el océano Pacífico, incrementando

su captura promedio a 1 millón de toneladas después de dicho año para alcanzar

posteriormente un nivel récord de casi 2 millones en 2013 (CIAT, 2015).

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Para el OPO la captura media de barrilete en el periodo 1997-2011 fue de

217,000 toneladas, y en 2009 se obtuvo una captura récord de barrilete en el OPO

fue en el año de 2006 con 310,000 t (CIAT, 2013). De acuerdo a los reportes de la

CIAT, la mayor parte de la captura de barrilete en años recientes ocurrió en la

zona oeste de 130ºO, y se capturó en su mayoría en cardúmenes asociados a

objetos flotantes. La mayor parte de la captura de barrilete presentó una talla de

entre 50 y 70 cm (CIAT, 2013).

Respecto al atún aleta amarilla la mayor parte de la captura se realiza en los

límites del Pacífico oriental y occidental, y es además la especie que más se

captura con redes de cerco alrededor del mundo (Schaefer et al., 2011).

La captura de aleta amarilla para el periodo 1983-2012 reportó un promedio anual

de 258,000 t. En dicho periodo alcanzó un pico de 443,000 t en el año 2002.

Después de ese año se reporta una baja en la producción para situarse en

215,000 t en promedio con una captura mínima de 160,000 t en el año de 2006.

Durante el evento “El Niño” de 1982-1983 se observó un reducción en la captura,

sin embargo en contraste, “El Niño” de 1997-1998, que tuvo un impacto mayor en

el clima, no se reportó un efecto en el atún aleta amarilla en cuanto a una

reducción de capturas (CIAT, 2013). Para 2012 la CIAT reporta que la mayor parte

de las capturas de atún aleta amarilla provino de áreas al norte de los 5ºN y al

este de los 140ºO.

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1.3 Pesca de atún en el OPO

En la actualidad, la pesca de túnidos en el OPO se lleva a cabo principalmente por

las flotas de cerco, en menor medida por la flota palangrera y un pequeño

porcentaje de las capturas totales es realizado por la flota cañera, pesquerías

artesanales y recreativas (CIAT, 2013). En cuanto a la composición de la captura

por especie, se tiene que el atún aleta amarilla es el que más captura aporta,

seguido por el barrilete y el atún patudo (Thunnus obesus; Figs. 1 y 2). Es

importante resaltar que el OPO contribuye con cerca del 14% de la producción de

túnidos a nivel mundial (Chávez et al., 2013). Una evaluación reciente del stock de

atún aleta amarilla en el OPO sugiere que la pesquería se encuentra cercana a su

máximo rendimiento sostenible (Schaefer et al., 2011).

Figura 1. Captura total de las principales especies aprovechadas de túnidos en el Océano Pacífico Oriental según arte de pesca. Se divide en pesquería por cerco, palangre, y otras artes de pesca. La captura con “otras artes de pesca” es tan baja en comparación con el resto que no se alcanza a apreciar.

0200400600800

10001200140016001800

1983 1986 1989 1992 1995 1998 2001 2004 2007 2010

Capt

ura

en m

iles

de

tone

lada

s

Año

Captura Total Cerco Palangre Otras artes de pesca

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Figura 2. Composición por especies de la captura de túnidos de mayor importancia en el Océano Pacífico Oriental.

Para la evaluación de las poblaciones de atún aleta amarilla se definen nueve

zonas pesqueras con cerco, esto dependiendo de los indicadores según el tipo de

pesca en cuanto a la localización de los cardúmenes; cuatro asociadas a objetos

flotantes, tres asociadas a delfines y dos sobre cardúmenes no asociados o brisas

(CIAT, 2013).

La captura de atún aleta amarilla asociado a delfines en 2012 fue máxima en las

áreas costeras frente al litoral de Centroamérica y en alta mar alrededor de la línea

ecuatorial en comparación con el promedio de 2007-2011. En cuanto a las

capturas “no asociadas” para el mismo año estuvieron concentradas

principalmente en las zonas costeras frente al sur de México (CIAT, 2013).

La mayoría del atún aleta amarilla grande (>100 cm) se captura en la pesquería

costera en cardúmenes asociados a delfines a inicios del año, y en la pesquería

del norte sobre este mismo indicador, de abril a septiembre. Respecto al peso

promedio del atún aleta amarilla capturado en años recientes (2012) con las artes

de pesca: cerco, recreacional y vara, fue de 13 kg, el cual es mayor (entre 3 y 5

kg) en comparación a los años inmediatos anteriores (CIAT, 2013).

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

1983 1986 1989 1992 1995 1998 2001 2004 2007 2010

Capt

ura

en m

iles

de to

nela

das

Año

Captura total Atún aleta amarilla Barrilete Atún patudo

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En el caso del barrilete respecto a las zonas de pesca de este recurso se reporta

que las mayores capturas se realizan al sur del Pacífico mexicano frente a

Ecuador (CIAT, 2013).

También de acuerdo con la Comisión del Atún Tropical, en general la captura de

atún patudo ha ido en aumento alcanzando, la captura récord en 2004 con

174,000 t, con fluctuaciones de entre 130,000 a 160,000 para el período 2005-

2011 toneladas (CIAT, 2013)

Respecto al esfuerzo pesquero ejercido sobre los túnidos en el OPO, se han

presentado variaciones entre distintos periodos. Entre finales de los años 1970 y

principios de los 1980 se tenía un promedio de 13,000 lances anuales sobre

atunes asociados a objetos flotantes y brisas, promedio que disminuyó a 9,000

lances entre 1993-1996, y nuevamente ascendió a 12,000 entre 1997-2012.

Respecto a los lances sobre delfines, no ha tenido fluctuaciones tan grandes,

incluso cuándo las enlatadoras estadounidenses dejaron de comprar atún

capturado en viajes con lances asociados a delfines, el esfuerzo récord sobre

este indicador alcanzó su mayor nivel en 2013 (13,760 lances), (CIAT, 2013).

1.4 Pesca sostenible

En años recientes ha aumentado la preocupación sobre la sostenibilidad en las

pesquerías. De acuerdo con Zhang et al. (2006) en la Convención de Naciones

Unidas para la ley del Mar de 1982 se adoptó la definición de Ricker (1975) sobre

el Máximo Rendimiento Sostenible como piedra angular del manejo pesquero. Así

mismo se han adoptado diferentes estándares de sostenibilidad para el manejo de

pesquerías, los cuales se han desarrollado por agencias de gobierno u

organizaciones regionales de manejo pesquero, por ejemplo el “Marine

Stewardship Council” (MSC), “Friends of the Sea” y el certificado KRAV (Miret-

Pastor et al., 2014). Adicionalmente se sugiere que al hacer referencia a la

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sostenibilidad es importante tomar en cuenta los aspectos socioeconómicos, tales

como la generación de empleos y los beneficios económicos (Branch et al., 2006).

El manejo de las pesquerías de túnidos se asocia a diversos acuerdos

internacionales, tal es el caso de la Convención de las Naciones Unidas sobre la

Ley del Mar, en la que un objetivo importante es mantener los stock en niveles de

máximo rendimiento sostenible (Chávez et al., 2013). En este sentido ha sido

importante para la administración de este recurso la formación de comisiones

regionales para el manejo de este grupo de peces (Enríquez-Andrade & Vaca-

Rodríguez, 2004).

En 1992 las Naciones Unidas organizó una cumbre mundial en Río de Janeiro

sobre medio ambiente y desarrollo. Entre los principios que se estipularon en

dicha reunión, se definió que “El derecho al desarrollo debe ejercerse en forma

que se satisfagan equitativamente necesidades de desarrollo y ambientales de las

generaciones presentes y futuras” y “Con el fin de lograr el desarrollo sostenible, la

protección del medio ambiente constituirá parte integral del proceso de desarrollo

y no puede ser considerada en forma aislada” (ONU, 1992).

Veinte años después, durante 2012 se celebró la cumbre Río+20 en

Johannesburgo, en la cual uno de los principales acuerdos fue el impulso de una

economía verde. Si bien no existe una definición precisa del concepto “economía

verde”, se considera un enfoque global, equitativo y con miras de futuro para la

sostenibilidad, que busca eliminar la idea de que la sostenibilidad y el crecimiento

son mutuamente excluyentes. Se alberga la esperanza de que una transición a

una economía verde redunde en una explotación de recursos que contribuya a la

sostenibilidad, el desarrollo social y el crecimiento económico inclusivos (SOFIA,

2012).

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Adicional a lo anterior, el mensaje principal de la FAO en años recientes es el de

conseguir mejores resultados en cuanto a seguridad alimentaria con menos

recursos naturales, esto a través de una gestión más responsable, y una mayor

eficiencia a lo largo de toda la cadena de valor alimentaria. Para cumplir estos

objetivos es indispensable que se cuente con la plena participación de la sociedad

civil y el sector privado (FAO, 2012)

1.5 Aspectos biológicos del recurso atún

Los túnidos son peces pelágicos que pueden llegar a presentar un

comportamiento de buceo repetitivo para alimentarse y tienen migraciones

verticales diurnas o nocturnas. Dentro de las especies que se consideran en el

presente trabajo, el atún aleta amarilla y el barrilete presentan estas inmersiones

en profundidades que oscilan entre los 225-400 metros, aunque se han registrado

inmersiones de hasta 1022 m y 596 m respectivamente. En el caso del atún

patudo, su rango se encuentra entre los 225-475 metros, aunque se tiene un

registro de hasta 1695 m. La distribución vertical de estas especies se ha asociado

a condiciones de temperatura y disponibilidad de oxígeno disuelto, variando con la

talla de los atunes (Schaefer et al., 2009 y Schaefer et al., 2013).

El atún aleta amarilla Thunnus albacares Bonnaterre 1788 (Fig. 3) es un pez

oceánico epipelágico altamente migratorio que se distribuye en los mares

tropicales y subtropicales alrededor del mundo (excepto en el Mar Mediterráneo), y

tiene un alto valor socioeconómico; es además la principal especie objetivo de

embarcaciones cerqueras a nivel mundial (Schaefer et al., 2013). Tiene una

longitud total promedio de 150 cm, aunque puede alcanzar una longitud total

máxima de 200 cm. Se han descrito casos, en Centroamérica y Filipinas, en los

que la madurez sexual se alcanza entre los 50 y 60 cm, aunque la mayoría lo

hacen entre los 70 y 100 cm (FAO, 1983).

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Figura 3. Atún aleta amarilla. (Thunnus albacares)

El barrilete Katsuwonus pelamis Linnaeus 1758 (Fig.4) es un pez oceánico

epipelágico que se distribuye en aguas tropicales y subtropicales alrededor del

mundo; se caracteriza por ser un depredador con un amplio espectro (Arias-

Arechiga, 2010). Alcanza una longitud total de 108 cm, aunque es más común

encontrar especímenes cercanos a los 80 cm; su talla de primera madurez es 45

cm (FAO, 1983). Esta especie en conjunto con el atún patudo son las especies

que más se capturan en lances con objetos flotantes como indicador de

localización de cardúmenes para la parte ecuatorial del OPO (Schaefer et al.,

2009). El barrilete se distribuye en un rango vertical de temperaturas de entre 11º

C – 27º C. (Schaefer et al., 2009).

Figura 4. Barrilete. (Katsuwonus pelamis)

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El atún patudo Thunnus obesus Lowe 1989 (Fig. 5) es un pez pelágico

cosmopolita altamente migratorio con un valor comercial importante (Chiang,

2008). Puede alcanzar los 250 cm de longitud total, y algunos ejemplares pueden

llegar a superar los 180 kg. El atún patudo, dentro de los túnidos, es una especie

que suele ir a mayor profundidad ya que resiste condiciones de temperatura más

frías que otras especies, siendo su intervalo de temperatura óptimo entre 10 - 15

ºC (FAO, 1983).

Figura 5. Atún patudo. (Thunnus obesus)

1.6 Arte de pesca (red de cerco)

El arte de pesca más utilizado en la pesca del atún es la red de cerco, el cual a

nivel global se ha expandido hasta alcanzar el 75% de las operaciones de captura

de túnidos por año (López et al., 2015). La red está diseñada para capturar

grandes cardúmenes que se encuentran cerca de la superficie (Enríquez-Andrade

& Vaca-Rodríguez, 2004). Esta red se coloca verticalmente con los flotadores

unidos al borde superior, mientras que a lo largo del borde inferior se coloca una

cadena de lastre y una serie de anillos a través de los cuales pasa el cable que

sostiene la red. Las redes pueden ser de hasta 1.5 km longitud y de más de 150

m de profundidad.

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11

Durante la operación de pesca, cuando el barco encuentra un cardumen de atún

se suelta una lancha pequeña de gran motor comúnmente llamando esquife, con

el extremo de la red unida a la popa de la embarcación principal (Fig.6). El esquife

rodea al banco completo con la red y el cable se cobra desde la embarcación,

cerrando el fondo de la red y encerrando a los peces en un saco que se sube a la

embarcación (Fig. 7). Las embarcaciones atuneras tienen en promedio de 70 a 80

metros de eslora y pueden transportar entre 1,000 y 1,500 toneladas de atún

congelado y algunos pueden estar equipados con helicópteros para tener una

búsqueda de cardúmenes más eficiente (FAO, 2012).

En la pesca con redes de cerco tradicionalmente hace uso de tres indicadores de

captura principales:

a) La pesca de cardúmenes asociados a delfines, en la cual los atunes son

detectados por el avistamiento de delfines.

b) La pesca asociada a objetos flotantes, bajo los cuales es común encontrar

atún.

c) La pesca de cardúmenes libres, detectados a través de ligeras turbulencias

de la superficie del agua denominadas “brisas”, causada por atunes que se

están alimentando. Las brisas por general se buscan con ayuda de

helicópteros (Ortega-García, 1998).

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12

Figura 6. Red de cerco desplegada con ayuda de un esquife .

Figura 7. Red ce cerco en proceso de cierre.

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13

2. ANTECEDENTES

La mayor parte de los estudios relacionados con el atún en el OPO se han

enfocado principalmente a la estimación de índices de abundancia (Maunder &

Watters, 2001; Hoyle & Maunder 2006) para tener estimaciones confiables de su

biomasa así como a la diversos aspectos de su biología, movimientos, hábitat

preferencial entre otros (Schaefer, 1998; Schaefer et al., 2009, 2011; Arias-

Aréchiga, 2010; Ortega-García, 1998); o para establecer posibles medidas de

manejo en diferentes escenarios a partir de la reconstrucción del stock

poblacional; en donde algunos autores sugieren que la mejor estrategia para el

aprovechamiento de dicha población es aplicar un nivel de esfuerzo cercano al

máximo rendimiento económico (Chávez et al., 2013).

Relativamente pocos trabajos son los que abordan conjuntamente en un marco de

conocimiento biológico y económico la pesquería de túnidos. El estudio

desarrollado por Pradhan & Leung (2003) aunque no se desarrolla en el OPO, es

relevante en el contexto de este trabajo debido a que trata sobre la decisión de

entrada y salida de embarcaciones en la pesquería de túnidos con palangre en el

Océano Pacífico Central. Concretamente para el OPO existe la evaluación

bioeconómica de la pesquería realizada por De Anda-Montañez en 2001, en la

que exploró puntos de referencia de la pesquería, pero seccionada por áreas de

pesca y englobando a todos los cerqueros en una sola flota, y en donde propuso

diferentes escenarios de rendimiento biológico y económico para la pesquería,

encontrando que para ese entonces la pesquería había estado operando muy

cerca del máximo rendimiento económico (MRE), y por lo tanto no era

recomendable aumentar el esfuerzo de pesca.

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14

Adicionalmente hay trabajos en donde se relaciona al esfuerzo pesquero con

factores económicos. Squires (1987) describe que el esfuerzo de pesca debe

usarse como un índice en la toma de decisiones, y que adicionalmente el esfuerzo

es un índice apropiado para los modelos bioeconómicos, al igual que la opinión de

Shrader & Squires (2013).

3. JUSTIFICACIÓN

Como se mencionó, gran parte de los stocks de atún se encuentran plenamente

explotados en el OPO. El tamaño de las embarcaciones que explotan el recurso

son de grandes dimensiones y su número ha tenido un incremento substancial

pasando de 125 a 203 barcos cerqueros entre 1961 y 2013 (CIAT, 2013) y al

menos la porción mexicana de la flota atunera del OPO mostró un crecimiento

después de la devaluación de 1994/5 (Ibarra et al., 2000). Debido a lo anterior se

considera que deben realizarse continuamente evaluaciones de la pesquería para

buscar alternativas para maximizar el rendimiento biológico (captura) y económico

de los stocks de una manera responsable y sostenible.

En la actualidad es necesario evaluar las pesquerías desde un enfoque

interdisciplinario pues las evaluaciones tradicionales abordan principalmente

aspectos biológicos, sin contemplar la parte económica; siendo esta última una

parte importante en la toma de decisiones, principalmente en la dirección que se

debe tomar en una flota pesquera respecto al esfuerzo.

A partir de lo anterior este trabajo se enfoca en aplicar un modelo bioeconómico

dinámico a partir de datos de la pesquería de atún del OPO, con el fin de

determinar el rendimiento de la pesquería en términos de captura, además de

estimar los beneficios económicos que se obtienen a diferentes niveles de

esfuerzo considerando la interacción de dos flotas definidas para este estudio.

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4. OBJETIVOS

4.1 Objetivo General

Evaluar desde un enfoque bioeconómico la pesquería de atún con cerco en el

Pacífico Oriental Tropical.

4.2 Objetivos específicos

Estimar los puntos de referencia objetivo de la pesquería: máximo rendimiento

sostenido (MRS), máximo rendimiento económico (MRE) y el punto de equilibrio

bioeconómico (EBE).

Determinar el límite del esfuerzo de pesca en la pesquería de atún, en su

conjunto, tomando como referencia los beneficios, así como el rendimiento de la

captura.

Determinar los niveles de esfuerzo óptimo para las diferentes flotas consideradas.

5. MATERIALES Y MÉTODOS

En este trabajo se utilizó la modelación bioeconómica para comparar las

embarcaciones atuneras de cerco que operan en el Pacífico Oriental Tropical con

diferentes indicadores de localización de cardúmenes, es decir, por asociación a

delfines, a objetos flotantes y no asociados o brisas.

Para este análisis se utilizó el modelo de producción global de Schaefer (1954),

modificado por Hilborn y Walters (1992), que describe la dinámica de un recurso

explotado como:

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𝐵𝑡+1 = 𝐵𝑡 + 𝑟𝐵𝑡 �1 − �𝐵𝑡 𝐾� �� − 𝐶𝑡 (1)

En donde:

B = biomasa; r = tasa intrínseca de crecimiento; K = capacidad de carga del sistema; C = captura; y t = tiempo (unidad)

Resolviendo esta ecuación es posible conocer el remanente de la biomasa (B)

después del efecto de la captura (Ct), la tasa intrínseca de crecimiento (r) y el

tamaño del stock relativo a la capacidad de carga del ecosistema (K), la

producción excedente y como consecuencia el rendimiento máximo sostenible.

La captura se asume proporcional a la biomasa Bt y esfuerzo de pesca Et, a través

del coeficiente de capturabilidad q:

Ct = q Et Bt (Ecuación 2)

Bajo el supuesto de que la captura remueve solo el excedente de producción (Bt+1 = Bt) y combinando las dos ecuaciones anteriores el modelo puede representarse

como:

Ct = q K+ Et (1 – (q Et / r)) (Ecuación 3)

Bt = (1 – (q Et / r)) K (Ecuación 4)

Donde q = coeficiente de capturabilidad y E = esfuerzo de pesca.

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Para fines de este estudio se utilizaron dos modelos acoplados, el primero es un

modelo clásico de producción excedente (ecuación 1), el cual se ajustó mediante

máxima verosimilitud a partir de las evaluaciones de biomasa obtenidas por la

Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT), así como con los datos de

esfuerzo y captura para cada tipo de indicador de pesca. A partir de esta

información se estimaron los parámetros del modelo, capacidad de carga del

sistema (K), la tasa intrínseca de crecimiento poblacional (r), así como los

coeficientes de capturabilidad por flota q1 y q2. Posterior a esto se utilizó el

modelo de interdependencias tecnológicas (Anderson y Seijo, 2010), el cual se

describe en términos analíticos más adelante en la ecuación 6.

El modelo modificado de interdependencias tecnológicas empleado permite

incorporar dos flotas con diferente poder de pesca; y para el caso de la pesca de

cerco, que se desarrolla con tres diferentes indicadores (asociados a delfines,

objetos flotantes y no asociados), se consideró, por disponibilidad de información y

conveniencia para este análisis, como flota 1 aquella que pesca sobre

cardúmenes asociados a delfines; y como flota 2 se agruparon las embarcaciones

que se enfocan a la pesca sobre objetos flotantes y sobre lances no asociados.

Este modelo, a diferencia de un modelo clásico de producción excedente, también

toma en cuenta los costos de operación por año (USD$), el precio del producto por

tonelada (USD$) y permite obtener una estimación de los beneficios.

Gordon (1954) estableció que la función de beneficios netos en (π) una pesquería

de acceso abierto puede expresarse matemáticamente como la diferencia entre

los ingresos totales sostenibles (ITS) y los costos totales (cT) que son funciones de

la captura y el esfuerzo respectivamente:

𝜋 = 𝐼𝑇𝑆 − 𝑐𝑇 = 𝑝 𝐶 – 𝑐 𝐸 (Ecuación 5)

Donde: π = beneficios de operación; ITS = ingresos totales sostenibles; cT = costos totales; p = precio de la captura (C); y c = costo unitario del esfuerzo

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5.1 Estimación de los parámetros biológicos

Para la estimación de los parámetros biológicos del modelo se utilizaron datos de

capturas expresados en toneladas, evaluaciones de stock y esfuerzo expresado

en lances para cada una de las flotas entre el periodo de 1987-2012, registrados

por la CIAT, los cuales se muestran en la tablas I, II y III del apéndice. El modelo

se ajustó empleando un algoritmo de máxima verosimilitud (ver ecuación 6).

5.2 Estimación de parámetros económicos

En relación a los parámetros económicos, el modelo se alimenta de información

de precio ponderado (p) por tonelada de atún (dólares americanos), los costos de

operación por año por embarcación de cada una de las flotas (c), que para el

presente se asignó con un costo mayor para la flota 2 (la cual pesca sobre

cardúmenes asociados a objetos flotantes y no asociados) ,así como el

coeficiente de ingreso y salida de embarcaciones a la pesquería (ϕ).

Mediante entrevistas con integrantes del sector, se obtuvieron datos de costos de

operación de la flota de cerco, así como el precio promedio de venta por tonelada

de atún. Por último el modelo requiere del coeficiente de entrada/salida (ϕ) de

embarcaciones para cada una de las flotas. Este parámetro (ϕ) se ajustó de

manera empírica, realizando cuatro simulaciones, con la finalidad de ver cual de

los escenarios (1, 2, 3 y 4) representaba de manera más realista a la pesquería.

Para modelar la captura en términos económicos, se requiere contar con la

captura (ecuación 3) para estimar los ingresos y los datos de esfuerzo para

determinar los costos totales del esfuerzo aplicado en la pesquería.

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A partir de las funciones anteriores se estimó la biomasa en equilibrio, la cual será

afectada por un nivel determinado de mortalidad por pesca (esfuerzo) de ambas

flotas. A partir de estas estimaciones se obtuvieron los puntos de equilibrio

bioeconómico por tipo de flota.

A partir de los ingresos y costos de la pesquería se determinaron el esfuerzo

óptimo y la captura económicamente óptima, lo que permite maximizar el beneficio

de esta actividad productiva (Anderson & Seijo, 2010).

5.3 Puntos de referencia objetivo

Los puntos de referencia objetivo son máximo rendimiento sostenido, máximo

rendimiento económico y el punto de equilibrio bioeconómico (MRS, MRE y

EBE respectivamente) y para su estimación se usaron las fórmulas de la

Tabla I, dichos puntos de referencia se ilustran de manera teórica en la

figura 8.

Tabla I. Fórmulas para la estimación de puntos de referencia bioeconómica.

Punto objetivo Fórmula

EMRS r/2q

MRS rK/4

EMRE (r/2q)(1-[a/pqk])

EEBE (r / q)(1 – [a / pqK]) * Para descripción de los parámetros ver texto

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Figura 8. Curvas de equilibrio económico. Representación teórica de las funciones de MRE, MRS, y EBE en relación al esfuerzo.

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El modelo de producción de Gordon-Schaefer ha sido modificado y utilizado como

base para diferentes estudios de pesca comercial (Clark et al., 1979). Una de sus

adaptaciones ha sido denominada modelo de interdependencias tecnológicas

(Anderson & Seijo, 2010), el cual está enfocado a evaluar la pesquería a partir de

la operación de dos flotas pesqueras con diferente poder de pesca, y en cada

caso considerando sus respectivos costos, precios y niveles de esfuerzo, cuya

base en términos del cambio poblacional del recurso sujeto a captura está definida

por la siguiente expresión:

𝑑𝐵𝑑𝑡

= r B( 1- 𝑋𝐾

) - q1E1B- q2E2B (Ecuación 6).

Donde: dB/dt = cambio de biomasa en el tiempo, rB(1- 𝑋

𝐾 ) = aumento de la biomasa en un determinado tiempo (reclutamiento más

crecimiento individual y mortalidad debida a causas diferentes a la pesca) qEB = captura.

La ecuación 6 platea el cambio de la biomasa en donde dos flotas compiten por el

mismo recurso. Se puede observar que la captura se representa como qEB, en

donde el esfuerzo puede dividirse en E1 y E2 que son el esfuerzo de dos flotas con

eficiencia de pesca diferente (coeficiente de capturabilidad) representados por q1 y

q2.

5.4 Esfuerzo pesquero; estimación de los niveles óptimos de esfuerzo para ambas

flotas

Derivando la ecuación 6 es posible estimar la Curva de Equilibrio Poblacional

(CEP), misma que es referencia para estimar el nivel óptimo de esfuerzo a

diferente niveles de biomasa, y lo cual es función de parámetros biológicos K, r y la

mortalidad por pesca (F=q*E) ejercida por ambas flotas:

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𝑃𝐸𝐶 = −𝐾(𝐸1𝑞1−𝑟+𝐸2𝑞2𝑟

) (Ecuación 7)

Donde:

PEC = curva de equilibrio poblacional (por sus siglas en inglés. Anderson & Seijo, 2010).

La renta, o beneficios generados por el recurso para cada flota, se puede

representar como:

𝜋𝐸1 = 𝐸1(𝑞1𝐵𝑝 − 𝑐1)

𝜋𝐸2 = 𝐸2(𝑞2𝐵𝑝 − 𝑐2) (Ecuaciones 8)

Donde:

πE1 = beneficio de la flota 1 (Ingresos menos costos de la flota 1) πE2 = beneficio de la flota 2 (Ingresos menos costos de la flota 2)

De acuerdo con Anderson & Seijo (2010), la Curva de Equilibrio Económico (CEE)

respecto a la biomasa para cada flota se puede calcular con las ecuaciones 9.

Esta curva da un punto de referencia a partir del cual se perciben una renta neta

positiva o negativa:

𝐶𝐸𝐸𝐵𝐸𝐵,1 = 𝐶1𝑞1 𝑝

𝐶𝐸𝐸𝐵𝐸𝐵,2 =𝐶2𝑞2 𝑝

Donde:

CEE BEB,1= curva de equilibrio económico de la flota 1 CEE BEB,2= curva de equilibrio económico de la flota 2

Para fines comparativos en la simulación de la pesquería se toma como supuesto

que la captura inicia a partir de una población virgen y la operación de las flotas se

supone como “acceso abierto”, es decir, no existen controles sobre la aplicación

del esfuerzo de pesca. Este supuesto es necesario para determinar la interacción

entre flotas, así como los beneficios que perciben individualmente.

(Ecuaciones 9)

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6. RESULTADOS

6.1 Parámetros

Los parámetros del modelo de interdependencias se clasifican en biológicos y

económicos. En el caso de los biológicos el valor de K, fue de 4,625,000

toneladas, el de r de 0.25051 año-1, y los coeficientes de capturabilidad para las

diferentes flotas fueron q1 de 0.00028 (organismos/embarcación)/año y q2 de

0.00054 (organismos/embarcación)/año, respectivamente. En el caso de ϕ, se

utilizaron diferentes valores a los que se hacen referencia en la tabla II.

Tabla II. Valores de ϕ (cociente de entrada y salida de embarcaciones a la pesquería) para cada flota con su clasificación asignada respectivamente.

Escenario / Clasificación

ϕ1 ϕ2

1 0.000075 Alto 0.000003 Bajo

2 0.0000655 Medio alto 0.0000098 Medio alto

3 0.0000621 Medio bajo 0.00001301 Alto

4 0.0000442 Bajo 0.00000776 Medio bajo

* Se asignó la clasificación (Alto, Medio alto, Medio bajo y Bajo) en función de la magnitud del indicador para cada cociente (ϕ1 y ϕ2) de ambas flotas respectivamente.

En general un cociente alto o medio alto de ϕ es aquel que representa una

entrada o salida más rápida de embarcaciones a la pesquería que aquellos

cocientes medio bajo o bajo. De hecho a menudo se interpreta a este indicador

como coeficiente de fricción.

En relación a los parámetros económicos, el precio promedio por tonelada del

recurso utilizado fue de $2,500 y los costos de operación anuales por embarcación

considerados fueron del orden de $1,800,000 y $3,600,000 para cada flota

respectivamente; todo lo anterior expresado en dólares americanos y derivados de

consulta con integrantes del sector productivo.

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6.2 Puntos de referencia

Los puntos de referencia objetivo que se estimaron se muestran en la tabla III. Se

observa que en el escenario 3 se presenta la mayor captura (616,679 toneladas),

con un esfuerzo de 540 barcos entre ambas; además, en su punto máximo se

acerca más a la captura máxima registrada para el OPO, que fue de 698,534

toneladas en 2002. Es también en el escenario 3 donde se estiman los mayores

beneficios netos, dando como máximo $499,986 USD. Por otro lado en el

escenario 4 se obtienen los menores rendimientos, tanto en captura como

económicos. En cuanto al esfuerzo en el equilibrio bioeconómico (EBE), en tres de

los cuatro escenarios es de 400 embarcaciones.

6.3 Esfuerzo pesquero y niveles óptimos para la pesquería en su conjunto

La figura 9 muestra la variación en el esfuerzo conjunto de ambas flotas (líneas

punteadas). La curva de equilibrio poblacional (CEP) muestra el nivel de biomasa

a diferentes niveles de esfuerzo. La trayectoria de las líneas que representan el

esfuerzo termina con el número de embarcaciones en el equilibrio bioeconómico

para cada escenario, siendo un número que converge hacia las 400

embarcaciones para la flota 1 y cero para la flota 2, indicando esto último el

desplazamiento total de la flota 2.

En la figura 9 también se presentan curvas de equilibrio económico (CEE) en

líneas continuas. A partir de este nivel las flotas perciben beneficios positivos o

negativos, e ingresan o se retiran embarcaciones de la pesquería.

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Tabla III. Estimaciones de capturas y beneficios máximos derivados del modelo bioeconómico para cada escenario y flota.

* La flota 2 no alcanza el equilibrio bioeconómico (EBE) al ser desplazada de la pesquería

Escenario 1 Escenario 2 Escenario 3 Escenario 4 Captura máxima (flota 1 en miles de toneladas)

Esfuerzo (número de embarcaciones) 493 439 369, 324,

497 425 398 338

Captura máxima (flota 2 en miles de toneladas) Esfuerzo (número de embarcaciones)

64 194 247 182

35 109 142 101

Captura total máxima en miles de toneladas Esfuerzo (número de embarcaciones)

558 598 616 507,

587 534 540 439

Beneficio máximo flota 1 USD$ (en millones) Esfuerzo (número de embarcaciones)

403 336 310 266

337 293 278 256

Beneficio máximo flota 2 USD$ (en millones) Esfuerzo (número de embarcaciones)

48 147 189 134

35 76 101 78

Beneficio Total máximo USD$ (en millones) Esfuerzo (número de embarcaciones)

451 483 499 401

361 369 374 334

Curva de equilibrio poblacional flota1 en millones de toneladas

2.4

Curva de equilibrio poblacional flota 2 en millones de toneladas

2.6

Esfuerzo (flota 1) EBE* (número de embarcaciones)

400 400 399 400

Máximo Rendimiento Sostenible en miles de t Número de embarcaciones flota 1

297

200

220

200

243

200

244

200

Máximo Rendimiento Sostenible en miles de t Número de embarcaciones flota 2

120

100

194

100

220

100

182

100

Máximo Rendimiento Sostenible en miles de t Número de embarcaciones en conjunto

417

300

414

300

463

300

406

300

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CEP B1 CEE B1 CEP B2 CEE B2

Figura 9. Curvas de equilibrio poblacional (CEP) en biomasa en líneas punteadas negras para la flota 1 (lances asociados a delfines) y en rojas para la flota 2 (lances por objetos flotantes y cardúmenes no asociados) respectivamente para los cuatro escenarios de ϕ (entrada y salida de embarcaciones). En esta figura también se aprecian en líneas continuas las curvas de equilibrio económico, (CEE) de igual manera la línea roja para la “flota 1”, y en negro para la “flota 2”.

El máximo rendimiento que pueden obtener ambas flotas en términos de captura

y de igual manera para términos económicos se ilustra en las figuras 10 y 11

respectivamente. En esta última figura se aprecia cómo en la simulación, a partir

del comportamiento oscilatorio de las líneas, cuando las flotas pierden dinero

salen embarcaciones de la pesquería, y cuándo los beneficios son positivos se

adicionan nuevas embarcaciones.

En las figura 10 se puede observar como el rendimiento de ambas flotas oscila y

tienden a un máximo con una captura mucho mayor para la flota 1 en relación a la

flota 2.

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En relación a los beneficios (Fig. 11), se aprecia como los beneficios para la flota 1

son considerablemente mayores que la flota 2 en todos los escenarios de distintas

tasas de entrada y salida de embarcaciones a la pesquería.

De los diferentes escenarios resalta que también el rendimiento al final de las

trayectorias es muy similar para la flota 1, siendo cercano a 280,000 toneladas. En

relación a los beneficios máximos, se observa en las figuras 11(1) y 11(3) que se

obtienen los mayores rendimientos cercanos a $130,000,000 USD, y en el

escenario de la figura 11(4) se reporta el menor rendimiento máximo con

beneficios cercanos a los $77,000,000 USD.

Captura f 1 Captura f 2

Figura 10. Rendimientos representado en toneladas con relación al esfuerzo para flota 1 (lances asociados a delfines) y para la flota 2 (lances por objetos flotantes y cardúmenes no asociados), en los cuatro escenarios.

0

50

100

150

200

250

300

350

0 100 200 300 400 500 600 700

Cap

tura

en

mile

s de

t

Embarcaciones f1, f2

(1)

0

50

100

150

200

250

300

350

0 100 200 300 400 500 600 700

Cap

tura

en

mile

s de

t

Embarcaciones f1, f2

(2)

0

50

100

150

200

250

300

350

0 100 200 300 400 500 600 700

Cap

tura

en

mile

s de

t

Embarcaciones f1, f2

(3)

0

50

100

150

200

250

300

350

0 100 200 300 400 500 600

Cap

tura

en

mile

s de

t

Embarcaciones f1,f2

(4)

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Beneficios sostenibles f 1 Beneficios sostenibles f 2

Figura 11. Beneficios sostenibles para la flota 1 en líneas negras (lances asociados a delfines) y en rojas para la flota 2 (lances por objetos flotantes y cardúmenes no asociados) en los cuatro escenarios de ϕ (entrada y salida de embarcaciones).

En la figura 12 se aprecia, de manera ilustrativa (solo una de las flotas) el

comportamiento de la biomasa disponible (línea negra continua) en relación al

esfuerzo de la flota 2 (línea negra punteada) y la curva de equilibrio económico

(línea roja punteada). Comienza con una población virgen que va disminuyendo en

función del esfuerzo, y su consecuente mortalidad por pesca, aplicada al recurso.

La CEE permite ver de manera más clara que tan eficiente es la flota a diferentes

niveles de esfuerzo, mostrando también la correspondiente biomasa resultante, y

por tanto si el esfuerzo tiende a aumentar en función de beneficios positivos, o

caso contrario de pérdidas, a disminuirse. En cuanto a la trayectoria de la línea

que representa el esfuerzo de pesca, debido a que al final de la simulación la flota

2 es desplazada, esta termina en cero, es decir intersectando el eje vertical.

Las trayectorias tanto de la biomasa como de la curva de equilibrio poblacional en

función del esfuerzo de la flota 2 (Fig. 12) convergen al mismo punto para los 4

-700-600-500-400-300-200-100

0100200

0 200 400 600 800

Ben

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) Embarcaciones f1, f2

(4)

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29

escenarios (ϕ1/ϕ2; 1 Alto/Bajo, 2 Medio alto/Medio alto, 3 Medio bajo/Alto y 4

Bajo/Medio bajo). Esta trayectoria en el caso de la biomasa termina de manera

idéntica en el orden de 2,500,000 t, con la particularidad de que en el escenario 1)

toma una ruta más corta que el resto, (más rápido) y por otro lado el escenario 3)

tiene una trayectoria más larga para llegar a dicho punto donde la flota sale por

completo de la pesquería (cero embarcaciones).

Biomasa CEP CEE

Figura 12. Cambios en la biomasa en función del esfuerzo pesquero para ls flota 2 (lances asociados a objetos flotantes y cardúmenes no asociados) para los cuatro escenarios de ϕ (entrada y salida de embarcaciones).

00.5

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Embarcaciones f2

(4)

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30

Las figuras 13 y 15 muestran la tendencia en capturas en función del esfuerzo

para la flota 1 y 2 respectivamente. Ambas flotas comienzan con una sola

embarcación en la simulación. En la figura 13 se observa que la trayectoria elíptica

tiende llegar a un punto máximo, esto debido a que al principio el recurso es más

abundante, lo que permite que la captura sea mayor; eventualmente la captura, y

por lo tanto el esfuerzo disminuirán, hasta el punto en el que la biomasa regresa a

mayores niveles para soportar nuevas embarcaciones, y por lo tanto vuelven a

presentarse incentivos económicos para el ingreso a la actividad extractiva. Esta

oscilación finalmente alcanza un equilibrio bioeconómico cercano a 400

embarcaciones para todos los escenarios.

Por otra parte, en la figura 15 se observa la trayectoria que representa la evolución

del esfuerzo de la flota 2, la cual termina en cero, ya que la flota es desplazada

completamente de la pesquería.

También es importante resaltar que el escenario 1 (ϕ1/ϕ2; Alto/Bajo) para la flota 1

es donde se obtiene una mayor captura para una sola flota, la cual es ligeramente

superior a 490,000 toneladas, así como mayores beneficios económicos. En

contraste, el escenario 3 (ϕ1/ϕ2; Medio bajo/Alto) es el que presenta menores

rendimientos máximos.

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31

Captura f 1

Figura 13. Simulación de la captura a diferentes niveles de esfuerzo para la flota 1 (lances asociados a delffines) para los cuatro escenarios de ϕ (entrada y salida de embarcaciones).

Complementario a lo anterior, en las figuras 14 y 16 se observan los beneficios

económicos para las flotas 1 y 2 en función del esfuerzo. En estás trayectorias se

puede observar que en función de los beneficios o pérdidas se adicionan o retiran

embarcaciones de la pesquería. La amplitud de las mismas es prácticamente

independiente del nivel de esfuerzo en el que se alcanza el EBE, siendo de 400

embarcaciones en la flota 1 para los escenarios 1, 2 y 3, y de 399 para el

escenario 4 (ϕ1/ϕ2; Bajo/Medio bajo), siendo una diferencia casi imperceptible, es

decir independientemente de la amplitud de las trayectorias el punto de equilibrio

se alcanza prácticamente al mismo nivel de esfuerzo. En el caso de la flota 2 en

cada uno de los escenarios es desplazada.

0

100

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300

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Embarcaciones

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32

Beneficios f 1

Figura 14. Curva de Beneficios que registraría la flota 1 (embarcaciones que capturan atún asociado a delfines) a diferentes niveles de esfuerzo para los cuatro escenarios de ϕ (entrada y salida de embarcaciones).

En la figura 15, se observa una amplia diferencia entre los beneficios para la flota

2 entre los distintos escenarios, observando beneficios mínimos en el escenario 1

(ϕ1/ϕ2; Alto/Bajo), y máximos para el escenario 3 (ϕ1/ϕ2; Medio bajo/Alto)

-450-350-250-150-5050

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Embarcaciones

(3)

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Captura f 2

Figura 16. Simulación de la captura a diferentes niveles de esfuerzo para la flota 1 (lances asociados a delfines) para los cuatro escenarios de ϕ (entrada y salida de embarcaciones). Se observan las fluctuaciones de captura para la flota 2 (embarcaciones que capturan atún asociado a objetos flotantes y sobre cardúmenes no asociados) para los cuatro escenarios de ϕ (entrada y salida de embarcaciones).

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Embarcaciones

(3)

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Beneficios f 2

Figura 17. Beneficios para la flota 2 (embarcaciones que capturan atún asociado a objetos flotantes y sobre cardúmenes no asociados) a diferentes niveles de esfuerzo para los cuatro escenarios de ϕ (entrada y salida de embarcaciones).

Las figuras 17 y 18 muestran la interacción entre ambas flotas (línea punteada) en

la operación de la pesquería a partir de la simulación en condiciones de acceso

abierto. Se observa cómo ambas flotas aumentan su número hasta un punto

máximo que resulta en 640 embarcaciones operando simultáneamente en la

pesquería bajo el escenario 1. En contraparte, en el escenario 4, se tiene una flota

total máxima de 399 embarcaciones. Si se observan todas las curvas se aprecia

que en ellas se presentan oscilaciones en el ingreso y salida de las

embarcaciones a la pesquería y que la flota 1 converge en el número óptimo de

embarcaciones mientras que la flota 2 es completamente desplazada de la

actividad pesquera al disminuir su participación y reportar al final de la simulación

un esfuerzo cero. El final de la trayectoria del esfuerzo se intersecta con la línea

de EBE.

-800-700-600-500-400-300-200-100

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35

MRS f 1 f 1 EBE f 1

Figura 18. Interacción de la curva de esfuerzo (línea negra punteada) para la flotas 1 (embarcaciones que capturan atún asociado a delfines) y 2 (embarcaciones que capturan atún asociado a objetos flotantes y sobre cardúmenes no asociados) en relación al MRS (línea roja) y EBE (línea azul) para la flota 1 y para los cuatro escenarios de ϕ (entrada y salida de embarcaciones).

También en las figuras 17 y 18 se observa la interacción que tienen todas las

embarcaciones en su conjunto (f1, f2) en relación con el máximo rendimiento

sostenible (MRS), el cual se alcanza con un esfuerzo de 200 embarcaciones para

la flota 1 (intersección de la línea roja con el eje y en la fig. 18). Esto indica que en

algunos puntos de la simulación se está obteniendo una captura a ese nivel. Por

último, en estas figuras también se aprecia la interacción de las embarcaciones en

equilibrio bioeconómico (línea azul). En los puntos en los que se intersecta la línea

que representa al esfuerzo en EBE es donde se sabe si los beneficios de la

pesquería son los suficientes para atraer o retirar embarcaciones de la actividad.

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36

El final de la trayectoria del esfuerzo se intersecta con la línea de EBE, indicando

el tamaño óptimo de la flota 2 con 400 embarcaciones según se aprecia en la

figura 18.

MRS f 2 f 2 OA EBE f

Figura 19. Interacción de la curva de esfuerzo (línea negra punteada) para la flota 1 ((embarcaciones que capturan atún asociado a delfines) y flota 2 ambas flotas en relación al MRS (línea roja) y EBE (línea azul) para la flota 2 (embarcaciones que capturan atún asociado a objetos flotantes y sobre cardúmenes no asociados) y para los cuatro escenarios de ϕ (entrada y salida de embarcaciones).

En las figuras 19 y 20 se presenta la relación entre los costos marginales, los

ingresos promedio y los ingresos marginales para ambas flotas en relación al

esfuerzo. Esto es, cuando se considera el aumento de una unidad de esfuerzo a la

pesquería y se observan sus resultados en términos de ingresos y costos y se

expresan con enfoque marginal. La trayectoria del ingreso marginal sostenible

termina en los dos casos con el número óptimo de embarcaciones para cada una

de las flotas; en el caso de la flota 1 todas las trayectorias terminan con un número

de embarcaciones cercano a los 400 y en la flota 2, terminan en cero.

0

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0 50 100 150

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Ingreso marginal sostenible f 1

Ingreso promedio sostenible f 1 Costo marginal f 1

Figura 20. Relación del ingreso marginal sostenibles, ingreso promedio sostenible y costo marginal de la flota 1 (embarcaciones que capturan atún asociado a delfines)en los cuatro escenarios de ϕ (entrada y salida de embarcaciones).

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(4)

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Ingreso marginal sostenible f 2

Ingreso promedio sostenible f 2 Costo marginal f 2

Figura 21. Esfuerzo para la flota 2 (embarcaciones que capturan atún asociado a objetos flotantes y sobre cardúmenes no asociados) en relación al costo marginal, el ingreso promedio sostenible y el ingreso marginal en los cuatro escenarios de ϕ (entrada y salida de embarcaciones).

Las figuras 21 y 22 muestran los puntos de intersección entre la curva de equilibrio

poblacional y la curva de equilibrio económico para ambas flotas. En cada uno de

los puntos en los que estas curvas se interceptan, es un punto de equilibrio para

dichas condiciones de biomasa en relación al número de embarcaciones de la otra

flota. Es importante resaltar que si se consideran los ingresos y los costos de las

flotas, la flota 2 requiere de mayor captura (recordemos que el es precio

constante) para llegar al punto de equilibrio en comparación a la flota 1. Esta es la

razón principal de que la flota 2 termine siendo desplazada de la pesquería.

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CEP CEE f 1

Figura 22. Interacción entre la curva de equilibrio poblacional y la curva de equilibrio económico de la flota 1 (embarcaciones que capturan atún asociado a delfines) en los cuatro escenarios de ϕ (entrada y salida de embarcaciones).

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CEP CEE f 2

Figura 23. Interacción entre la curva de equilibrio poblacional y curva de equilibrio económico de la flota 2 (embarcaciones que capturan atún asociado a objetos flotantes y sobre cardúmenes no asociados) en los cuatro escenarios de ϕ (entrada y salida de embarcaciones).

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7. DISCUSIÓN

Una pesquería opera en el entorno de sistemas biológicos, ecológicos, sociales y

económicos, los cuales interaccionan en un balance complejo bajo la supervisión

de las agencias gubernamentales y otras instituciones. El objetivo de estos

órganos es manejar dichos sistemas a través de la concesión de licencias,

restricciones en las artes de pesca, prohibición en ciertas zonas o temporadas,

etc. (Homans & Wilen, 1997). En el caso del manejo de túnidos, una de estas

herramientas es la formación de comisiones regionales (Enríquez-Andrade y

Vaca-Rodríguez, 2004) para la administración del recurso. Esto se ha realizado

con la finalidad de alcanzar niveles de esfuerzo sostenibles, ya que sin este tipo

de acciones la presión de pesca tendría una tendencia natural hacia el acceso

abierto y por consiguiente a una eventual sobrexplotación (McLlgorm, 2009).

Es importante reconocer que una población de peces puede considerarse como

capital natural disponible para su aprovechamiento, del cual se puede obtener un

rendimiento que sea sostenible en el tiempo (Clark & Munro, 1975). La manera

tradicional para la evaluación de pesquerías se ha concentrado en la dinámica

ecológica de los stocks pesqueros, pero existe una tendencia en incrementar la

atención en los atributos socioeconómicos de las pesquerías (Richmond et al,,

2015).

Una herramienta útil para explorar las consecuencias de distintos efectos de la

regulación son los modelos de simulación. Para este trabajo, utilizando el

planteamiento de Anderson & Seijo (2010), la simulación se realizó bajo el

supuesto de acceso abierto con el objeto de estimar el equilibrio bioeconómico,

pues es el punto en el que los costos e ingresos se igualan, y los beneficios se

disipan por lo que es un punto que conviene conocer para evitar que la sociedad

en su conjunto llegue a esta situación de desperdicio de recursos tanto naturales

como físicos.

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42

Una de las ventajas que representan los modelos de simulación, en este caso una

modelo de Schaefer adaptado, es su simplicidad. Estos no requieren de

información detallada sobre una pesquería para la estimación de los parámetros

(Walter, 1973), y se requieren únicamente datos de esfuerzo y captura para

realizar las predicciones de captura y biomasa (Walter, 1978).

7.1 Parámetros biológicos

En cuanto a los parámetros biológicos, en el modelo utilizado se asume que la

biomasa inicial es equivalente a la capacidad de carga (población virgen). Esta

biomasa se estimó en 4,625,000 toneladas, lo que coincide con los reportes de la

CIAT en 2013. Esto le da consistencia al ajuste del modelo de producción

excedente y, eventualmente, al modelo de interacción por flotas.

El valor de la tasa intrínseca de crecimiento obtenida en este trabajo fue muy bajo

(0.25 año-1) en comparación con el obtenido por De Anda Montañez (2001) cuya

estimación fue de 0.72 año-1. Sin embargo, se encuentra cerca del rango descrito

por Carruthers et al. (2011), el cual reportó entre 0.3 año-1 y 0.4. La estimación

realizada en el presente estudio se considera razonable en virtud de que el tipo de

organismo objeto de la pesquería es un organismo de mediano a gran tamaño y

ciclo de vida largo, por tanto no se espera que tenga una tasa de crecimiento

poblacional alta.

Los coeficientes de capturabilidad para este trabajo fueron de q=0.0002887 año-

barco-1 y q=0.0005414 año-barco-1 para la flota 1 y 2 respectivamente. Los valores

encontrados son similares a los descritos por De Anda-Montañez en distintas

regiones del OPO q=0.00023 año-barco-1 y q=0.00063 año-barco-1; ambos para

embarcaciones con capacidad mayor a 363 toneladas de carga.

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43

El parámetro ϕ representa la tasa de entrada y salida de embarcaciones en la

pesquería y es función del ingreso, costos de operación y del tiempo de

construcción o avituallamiento de las mismas. En el presente estudio se llevó a

cabo la estimación de éste parámetro para cada una de las flotas mediante un

ajuste empírico, buscando escenarios que fuesen un reflejo lo más cercano a la

realidad actual de la pesquería. Las implicaciones de un cociente alto o medio alto

de ϕ se relacionan con una entrada/salida más rápida de embarcaciones a la

pesquería que aquellos cocientes medio bajo o bajo.

A pesar de que el escenario 3 (ϕ1/ϕ2, Medio bajo/Alto) es el que mejor se ajusta a

la pesquería en términos de captura máxima, ésta se alcanza a un nivel de

esfuerzo que supera por mucho la dimensión de la flota atunera que actualmente

opera en el OPO.

En términos generales ϕ afecta la amplitud de todas las trayectorias, es decir el

tiempo en que se alcanza el punto al que converge el indicador, mas no afecta el

nivel de esfuerzo en el que se alcanza el equilibrio bioeconómico. En otras

palabras, usando un valor bajo de ϕ se alcanza más lentamente el equilibrio

bioeconómico pues se interpreta como un desfase mayor entre tomar la decisión

de añadir embarcaciones a la pesquería y en realidad añadirlas (Pradhan &

Leung, 2004). De acuerdo con Anderson & Seijo (2010) al tener una menor

variación en el número de embarcaciones, se observarán menos fluctuaciones en

el nivel poblacional o en la magnitud de dinero obtenido en la pesquería, en la

medida que el nivel de esfuerzo se acerca al punto de convergencia del indicador

analizado, sea este biomasa o beneficios.

En las pesquerías existe una relación directa entre la biomasa disponible y la

eficiencia en un arte de pesca, y se le denomina capturabilidad. En el presente

estudio los coeficientes de capturabilidad estimados fueron similares a los

encontrados por De Anda-Montañez (2001) en algunas regiones del OPO. Sin

embargo, la captura máxima entre todos los escenarios en relación al esfuerzo

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(616,779 t/540 embarcaciones), no es comparable con la captura máxima histórica

en relación al esfuerzo (698,534/239 embarcaciones), lo que sugiere la posibilidad

de que los coeficientes de capturabilidad en el modelo se encuentren

subestimados. Esta subestimación pudo ocasionar que el modelo alcanzara

niveles de captura similares a la flota que opera actualmente en el OPO, pero con

más del doble de embarcaciones.

De Anda-Montañez (2001) argumenta que por el tipo de distribución espacial, así

como el tipo de agregación que presentan los túnidos, la relación entre q y la

biomasa, no refleja linealidad. Esta circunstancia es común a muchos peces que

forman cardúmenes en los cuales la relación capturabilidad versus biomasa es

exponencialmente inversa (Martínez-Aguilar, 2006). En este sentido el estimador

de capturabilidad obtenido a través de los modelos de biomasa dinámica no

identifica dicho comportamiento.

7.2 Capturas, beneficios e interacciones entre los puntos de referencia

El máximo rendimiento sostenible para los escenarios 1, 2 y 4 fue de 417,000,

414,000 y 406,000 toneladas respectivamente, cifras que se asemejan a la

captura promedio de los últimos 10 años, que es de 422,000 toneladas, promedio

que es referido por la CIAT (2013) como cercano a su RMS. En el escenario 3 el

RMS fue de 463,000 toneladas, cantidad ligeramente mayor al promedio de

captura.

El equilibrio bioeconómico se alcanza cuando se igualan los ingresos asociados a

la captura con el costo del esfuerzo necesario para producir dicha captura. Es en

este punto de equilibrio del modelo bioeconómico donde si los pescadores

perciben beneficios, habrá un aumento del esfuerzo y si se perciben pérdidas

habrá embarcaciones que saldrán de la pesquería. Respecto al equilibrio

bioeconómico (asumiendo acceso abierto) el final de la trayectoria de beneficios

(Figuras 14 y 16) de cada una de las flotas se dará en cuanto éstas converjan en

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el punto denominado esfuerzo en el equilibrio bioeconómico (EBE en cada una de

las flotas) (Anderson & Seijo, 2010).

Cuándo los beneficios (ingresos menos los costos) derivados la captura

disminuyen al punto de volverse pérdidas, el esfuerzo comenzará a disminuir, lo

que resulta en una menor presión de pesca y por tanto la biomasa aumentará a

niveles donde sean atraídas a la pesquería nuevas embarcaciones y

posteriormente disminuirá la biomasa de nueva cuenta; este ciclo se repetirá hasta

que se alcance el EBE para la flota 2.

Es importante resaltar que en una situación de acceso abierto, la pesquería

presentará una tendencia a ser sobreexplotada al sobrepasar el rendimiento

máximo sostenido (RMS). Lo anterior se debe a que bajo estas condiciones, todos

los actores que participan en el aprovechamiento buscarán obtener cada vez más

beneficios (Hardin, 1968). Lo anterior se manifiesta en una menor eficiencia de las

embarcaciones y una disminución de la captura, lo que afecta negativamente las

rentas de todos los actores en la pesquería (Huppert & Squires, 1986).

Ahora bien, el modelo aplicado no considera el comportamiento dinámico de la

capturabilidad en función de la biomasa; y de acuerdo a la literatura, en peces que

forman cardúmenes (como es el caso) la relación tiende a ser potencial e inversa

(Csirke, 1989; Creco & Overholtz, 1990; Martínez-Aguilar, 2006). En un sistema

bioeconómico como el que se estudia, esto implicaría probablemente estimaciones

sesgadas donde los niveles de esfuerzo para el EBE se alcanzarían a un menor

esfuerzo del estimado.

Dado que la simulación de la pesquería se realizó a partir de una biomasa

hipotéticamente virgen y un nivel de esfuerzo bajo, el cambio en los vectores B y f

por lo general establecen una ruta en espiral (dinámica) hacia la derecha

alrededor de punto de equilibrio bioeconómico (figura 12), este comportamiento

coincide con la literatura (Anderson & Seijo, 2010). Esto se debe a que durante las

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primeras fases de desarrollo de la pesquería, los niveles de captura en relación al

esfuerzo serán altos y los beneficios atractivos para la flota pesquera (Clark,

1977).

Como consecuencia, la biomasa disminuirá conforme se incrementa el esfuerzo, y

llegando a niveles por debajo de la CEE, lo que ocasiona la salida de

embarcaciones (Branch et al., 2006). Cuando la pesquería deja de ser rentable

(figuras 14 y 16) la curva comienza a tener una trayectoria inversa debido a la

disminución del esfuerzo, permitiendo la recuperación de la biomasa y por lo tanto

un aumento en el rendimiento en la captura y los beneficios económicos

asociados, esto tal y como se describe en el modelo teórico (Anderson & Seijo,

2010).

Es importante resaltar que en una situación de acceso abierto, en términos

económicos y biológicos, en algún momento en el tiempo de la simulación la

industria comenzará a generar pérdidas, debido a que el nivel de biomasa

disponible no será lo suficientemente alto para mantener una tasa de captura

redituable (Romans, 1995).

Cuando se presenta interacción entre dos flotas que compiten por el mismo

recurso, ocurre que, dado que dichas flotas tienen diferencias en tecnología de

captura o de operación en la faena de pesca, es de esperar que incurran en

costos distintos. Por tanto, que una flota desplace a otra como en este caso de

estudio, se explicaría por la circunstancia de este diferencial de costos (recodando

que el precio del pescado para ambas flotas es el mismo para este trabajo), lo que

trae como consecuencia que la flota que opera con costos mayores en algún

momento no generará los ingresos suficientes para cubrir sus costos operativos y

estas embarcaciones tenderán a salir de la pesquería al no obtener beneficios

positivos.

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47

Se debe tomar como consideración especial, y como una de las limitantes del

modelo el precio ponderado de atún por tonelada, esto debido a que la captura

resultante por cerqueros que lanzan sobre delfines es de mayor talla, y por

consiguiente alcanza un mayor precio de venta en el mercado.

Esto se presenta en la flota 2, debido a que incurre en costos de operación más

altos que la flota 1, y que además tiene un coeficiente de capturabilidad menor. Lo

anterior se traduce en que la flota 2 requiere de niveles más altos de biomasa

disponible, lo que implicaría mayores capturas e ingresos, para continuar

generando beneficios positivos de la pesquería. Mientras opera la flota 2, sucede

de forma simultánea la operación competitiva de la flota 1, la cual incurre en

menores costos de operación y con una q mayor lo que lleva al desplazamiento de

la flota 2 (Anderson & Seijo, 2010).

El nivel óptimo de esfuerzo para cada flota se calcula en función de los beneficios

marginales, igualándolos con sus correspondientes costos unitarios de esfuerzo

(figuras 19 y 20). En el análisis microeconómico de la producción pesquera, se

asume un proceso eficiente cuando los ingresos son mayores a los costos, es

decir el costo asociado al incremento de una unidad en el esfuerzo pesquero

(Anderson, 1977). Precisamente, el MRE se define cuando el ingreso marginal se

iguala con el costo marginal, por lo que ya no es conveniente aumentar el

esfuerzo. Esto es, si se aumentan más barcos a partir de ese punto de equilibrio,

los ingresos derivados de introducir una embarcación adicional a la pesquería,

serán menores a los costos asociados al incremento unitario de dicha unidad de

esfuerzo pesquero; por consiguiente, ya no es conveniente aumentar la flota.

Como en cualquier modelo, en donde se parte del supuesto de que un stock

comienza a ser explotado en su biomasa máxima, al inicio del desarrollo de la

pesquería se tendrán altos rendimientos por embarcación. Eventualmente el

número de embarcaciones aumentará exponencialmente lo cual, si sucede a la

par de un aumento también exponencial de la captura, tiene el potencial de

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provocar condiciones de sobreexplotación; en consecuencia la flota, como unidad,

se vuelve menos eficiente. Esta menor eficiencia provocará menores beneficios

hasta que eventualmente se registren pérdidas. Este fenómeno sucedió con la

flota 2, a la cual se le atribuyen mayores costos y menor eficiencia (q menor) lo

cual resulta en su desplazamiento.

En relación a los puntos de referencia (MRE, MRS y EBE), los resultados en el

presente análisis discrepan de la teoría bioeconómica, en la que los supuestos

describen que dependiendo del nivel de esfuerzo estos deberían presentarse de la

siguiente manera: MRE<MRS<EBE, sin embargo en las simulaciones del modelo

en todos los casos el esfuerzo en el MRS es menor al MRE

Este desfase entre los puntos de referencia podría estar asociado a la estimación

de la capturabilidad, ya que en el modelo se suponen constantes para cada flota y

no variables como lo han demostrado diversos autores (Arreguín-Sánchez, 1996;

Ulrich et al., 2002). Para el modelo aplicado, y desde una perspectiva teórica, se

pueden reconocer fuentes de variación en el poder de pesca entre flotas, así

como, dentro de cada flota, entre indicadores (tipos de pesca), con respecto a la

unidad de esfuerzo utilizada (barcos). En este sentido, la aparente sobre-

estimación del esfuerzo estimado para el MRE se puede deber a las diferencias

del poder de pesca entre flotas, lo que se refleja en la capturabilidad, siendo este

un parámetro clave en la estimación de la renta de las flotas dentro del modelo

bioeconómico.

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8. CONCLUSIONES

Se obtuvieron los siguientes puntos de referencia: El MRE, dependiendo del

escenario, varió entre 334-361 embarcaciones, el esfuerzo que produce el MRS

fue de 300 embarcaciones y el MRS fue de 406,000-463,000 toneladas, y

finalmente el EBE se encuentra a un nivel de esfuerzo de 400 cerqueros, todos los

puntos de referencia sobreestiman el esfuerzo en comparación a la flota que opera

en el OPO (239 embarcaciones)

Referente al límite del esfuerzo, para captura se obtuvieron valores de 587, 534,

540 y 439 embarcaciones para los escenarios 1, 2, 3 y 4 respectivamente. Por otro

lado el límite de esfuerzo en relación a los beneficios es de 361, 369, 374 y 334

embarcaciones. De igual manera que para los puntos de referencia, la simulación

tiende a sobreestimar el número de embarcaciones, comportamiento que parece

estar asociado a los estimadores de capturabilidad y las diferencias de poder de

pesca entre flotas que no fueron considerados en el modelo.

Por último el nivel de esfuerzo óptimo en todos los escenarios es de 200

embaraciones de la flota 1 y 100 embarcaciones de la flota 2, tomando el MRS

como el objetivo de la pesquería a largo plazo, cifra un poco más cercana a las

239 embarcaciones que operan en el OPO, aunque también con el sesgo de

haber sido sobreestimada.

Los resultados sugieren que el modelo de interdependencias técnologicas mostró

ser una herramienta útil para el analisis bioecónomico de dos flotas pesqueras con

con diferente poder de pesca que compiten sobre el mismo recurso. Esto porque

permite realizar una simulación que ofrece un panorama de la pesquería en

términos de captura y beneficos, lo cual puede generar diferentes opciones en la

toma de desiciones. El modelo en sus diferentes escenarios coincide en que la

pesquería se encuentra cercana a su MRS, de acuerdo a los reportes de la CIAT.

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9. RECOMENDACIONES

El modelo muestra distintos niveles de captura y esfuerzo a través de los

diferentes escenarios en función de ϕ, lo cual nos puede dar una perspectiva más

amplia de la dinámica en la pesquería, permitiéndonos tener más opciones para

maximizar la captura o los beneficios. Por lo anterior, es importante señalar que

debido a la complejidad del modelo y algunos problemas suscitados al calcular los

parámetros, como es el caso de la capturabilidad, sería recomendable ampliar un

análisis para la obtención de los parámetros, y eventualmente utilizar un modelo

que pueda incorporar a las flotas por separando con respecto a su poder de pesca

y en función de sus indicadores (delfines, objetos flotantes, o no asociados). De

igual manera sería conveniente considerar un enfoque multiespecífico separando

los parámetros biológicos para cada especie. Se estima que estas sugerencias

podrían conducir a una estimación más precisa, y más consistente respecto a los

supuestos del modelo.

En el contexto de la experiencia desarrollada, el mayor problema del modelo fue

asociado a los estimadores de capturabilidad. Al ser esta relación no lineal

(probablemente potencial e inversa respecto a la abundancia) ocasiona

distorsiones en los estimadores. Habría que ampliar la investigación al respecto y

probablemente obtener estimados independientes de capturabilidad para su

posterior incorporación al modelo.

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11. APÉNDICE

Tabla I. Registro de captura (toneladas) de las tres especies principales de atún en

el OPO durante el período 1987-2012 obtenida en lances asociados a delfines:

atún aleta amarilla (AA), barrilete (Bar) y atún patudo (AP).

Asociados a delfines

Esfuerzo Captura por especie (t)

Año número de lances AA Bar AP

1987 13,343 190,432 332 20

1988 11,209 157,173 4,898 -

1989 12,860 194,846 1,447 -

1990 11,028 179,253 867 -

1991 9,661 159,235 786 38

1992 10,424 169,350 869 -

1993 6,987 110,045 714 97

1994 7,809 125,379 516 -

1995 7,185 131,932 1,032 -

1996 7,486 137,258 729 -

1997 9,020 156,163 6,004 35

1998 10,645 151,678 2,879 66

1999 8,648 143,503 1,214 -

2000 9,237 155,212 468 -

2001 9,853 240,873 1,289 10

2002 12,433 297,147 2,153 -

2003 13,841 272,155 11,448 104

2004 11,783 177,460 10,730 3

2005 12,173 166,211 12,127 2

2006 8,923 91,978 4,787 -

2007 8,871 97,032 3,277 7

2008 9,246 122,105 8,382 5

2009 10,910 178,436 2,719 1

2010 11,645 168,984 1,627 4

2011 9,604 131,485 4,443 2

2012 9,220 124,306 2,242 -

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Tabla II. Registro de captura (toneladas) de las tres especies principales de atún

en el OPO durante el período 1987-2012 obtenida en lances sobre objetos

flotantes: atún aleta amarilla (AA), barrilete (Bar), y atún patudo (AP).

Objetos flotantes

Esfuerzo Captura por especie (t)

Año número de lances AA Bar AP

1987 15,330 27,189 32,160 561

1988 13,197 23,933 35,949 569

1989 14,849 28,362 41,452 1,215

1990 13,018 34,297 34,980 3,359

1991 11,652 23,758 37,655 1,950

1992 12,416 13,057 45,556 1,154

1993 8,980 15,964 48,144 4,548

1994 9,803 17,362 47,992 27,472

1995 9,180 20,570 81,253 32,767

1996 9,482 31,073 74,260 48,251

1997 11,017 27,625 123,002 50,226

1998 12,643 31,271 115,370 31,332

1999 10,647 38,569 178,824 35,846

2000 11,237 43,116 123,857 67,514

2001 11,854 62,807 122,268 41,899

2002 14,435 37,159 121,891 34,541

2003 15,844 33,249 181,377 39,250

2004 13,787 28,340 117,212 64,005

2005 14,178 26,126 133,509 66,257

2006 10,929 34,313 191,093 82,136

2007 10,878 29,619 122,286 62,189

2008 11,254 34,819 157,274 73,855

2009 12,919 36,136 157,067 75,888

2010 13,655 38,113 113,716 57,167

2011 11,615 41,127 173,653 56,256

2012 11,232 37,529 181,207 67,630

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Tabla III.

Registro de captura (toneladas) de las tres especies principales de atún en el OPO

durante el período 1987-2012 obtenida en lances no asociados: atún aleta amarilla

(AA), barrilete (Bar), y atún patudo (AP).

No asociados

Esfuerzo Captura por especie (t)

Año número de lances AA Bar AP

1987 69,814 49,399 26,303 194

1988 69,277 102,042 39,535 481

1989 61,413 60,226 46,332 256

1990 58,613 56,551 35,788 1,351

1991 64,108 52,770 22,958 1,727

1992 65,354 53,507 35,333 4,343

1993 101,823 100,974 34,865 3,424

1994 105,333 72,765 22,916 1,902

1995 150,627 69,985 50,715 4,560

1996 146,641 77,343 34,635 3,102

1997 217,393 69,658 29,510 1,354

1998 166,973 77,642 25,108 3,757

1999 185,075 111,885 84,036 4,765

2000 159,050 72,487 86,695 2,641

2001 214,626 88,818 21,331 940

2002 145,552 83,764 33,904 658

2003 159,635 93,283 66,302 1,366

2004 225,406 66,757 69,882 1,463

2005 151,905 75,764 117,593 1,636

2006 192,093 40,340 100,388 1,702

2007 193,203 43,365 82,732 1,254

2008 151,829 28,133 130,947 1,168

2009 214,780 22,200 70,737 910

2010 218,736 43,912 31,849 581

2011 - 29,081 102,305 932

2012 - 28,003 87,666 968