intengrantes

• Carrasco Alvarado Cristian

• Gabriela ramos Matus

• Martínez frías miguel Ángel

• Ramos García Sergio Alan

• Pérez Williams Rafael

• Janhy Martínez Martínez

• Soto cortes jhonatan Iván

Sistema de Circulación

Sistema de Circulación

Una función importante de este sistema es remover

los cortes desde el hoyo a medida que se perfora.

Este sistema está constituido por: Tanques, bombas

de lodo, mangueras, tuberías y un sistema de

eliminación de sólidos (ripio) de formación,

trasladados por el lodo a la superficie. Tópicos a ver:

• Area de Preparación de Lodo.

• Equipos de Circulación.

• Area de Acondicionamiento.

Sistema de Circulación (cont.)

El fluido de perforación viaja desde los tanques

hasta la bomba de lodo, desde la bomba, expulsado

a gran presión a través del sistema, con el siguiente

recorrido: conexiones superficiales, tubo vertical,

manguera de perforación, unión giratoria (Swivel),

cuadrante (Kelly), tubería de perforación,

lastrabarrena, barrena (orificios), espacio anular

hoyo – sarta de perforación, línea de retorno, y a

través de los equipos de remoción de contaminantes

de regreso al tanque de succión.

Sistema de Circulación (cont.)

Area de Preparación: El lodo se prepara con un

ensamblaje de equipos diseñados para tal fin:

• Casa de Química: Donde se almacenan los aditivos

usados en la preparación del fluido de perforación.

• Tanque de Lodo: Permite el almacenamiento y

manejo del lodo en superficie. Tiene forma

rectangular y capacidades variables.

Sistema de Circulación (cont.)

Embudo de Mezclado: Para verter en el lodo

aditivos en forma rápida.

Sistema de Circulación (cont.)

Area de Preparación (cont.)

• Tanque de Mezcla de Química: Para agregar químicos al lodo de perforación.

• Depósitos a Granel: Depósitos grandes en forma de embudo, que permiten el manejo de aditivos en forma rápida y en grandes cantidades.

• Tanques para Agua: Para almacenar agua a ser utilizada en la preparación de lodo.

• Tanques de Reserva: Fuente de almacenamiento para contingencias (Ej: pérdidas de circulación)

Sistema de Circulación (cont.)

Sistema de Circulación (cont.)

Equipos de Circulación: Movilizan el fluido de perforación a través del sistema de circulación:

• Bombas de Lodo: Eje principal del sistema de circulación. Manejan grandes volúmenes de lodo a altas presiones.

• Líneas de Descarga y Retorno: Conectan las líneas que transportan el lodo bajo presión. Las líneas de descarga llevan el lodo fresco y tratado a la sarta. La línea de retorno lleva al lodo conteniendo ripio y gases, desde la boca del pozo al área de acondicionamiento.

Sistema de Circulación (cont.)

Sistema de Circulación (cont.)

Equipos de Circulación (cont.)

• Tubo Vertical: Tubo de acero que conecta la línea de descarga con la manguera rotatoria para transportar el lodo hasta la unión giratoria.

• Manguera Rotatoria: Manguera de goma con extremo fuerte y flexible, reforzada, que conecta el tubo vertical con la unión giratoria.

Sistema de Circulación (cont.)

Equipos de Circulación (cont.)

Area de Acondicionamiento: Equipos para acondicionar el lodo, eliminándole sólidos indeseables, incorporados durante la perforación.

Sistema de Circulación (cont.)

Area de Acondicionamiento (cont.)

• Vibrador: Separa los ripios del lodo al hacerlo

pasar (proveniente del hoyo) a través de una malla

vibradora.

Sistema de Circulación (cont.)

Area de Acondicionamiento (cont.)

• Desarenador (Desander): Separa la arena del lodo

de perforación.

• Separador de Sólidos (Desilter): Separa partículas

pequeñas (provenientes de las formaciones) que se

encuentran en el lodo.

Sistema de Circulación (cont.)

Area de Acondicionamiento (cont.)

• Desgacificador: Permite la separación continua de

pequeñas cantidades de gas presentes en el lodo. Se

debe separar el gas del lodo, ya que éste reduce el

peso del lodo, la eficiencia de la bomba y la presión

hidrostática ejercida por la columna del lodo, e

incrementa el volumen de lodo en el sistema.

Mientras más gas entre al hoyo, aumenta la

posibilidad de ocurrir una arremetida o reventón.

Sistema de Circulación (cont.)

Bombas de Lodo: Existen tres tipos: Duplex,

Triplex y Centrífugas, diferenciándose por el

número de pistones y la forma de operación.

La más usada actualmente es la Triplex, con la cual

se logran presiones más altas en un tiempo de

respuesta menor. La centrífuga es utilizada en los

agitadores, para transferir lodo de un tanque a otro.

• Bombas Duplex: Son bombas reciprocantes de

doble acción.

Sistema de Circulación (cont.)

Bombas de Lodo (cont.): Con pocas excepciones,

las bombas de lodo siempre han usado pistones

reciprocantes de desplazamiento positivo. Tanto las

duplex como las triplex son comunes. Las duplex

generalmente son bombas de doble acción, es decir,

bombean tanto cuando el pistón se desplaza hacia

adelante como cuando se desplaza hacia atrás.

Las bombas triplex generalmente son de simple

acción, que bombean sólo en la embolada hacia

adelante.

Sistema de Circulación (cont.)

Bombas de Lodo (cont.): Las bombas triplex son

más ligeras y compactas que las duplex, las

pulsaciones de presión de salida no son tan grandes,

y son más económicas de operar.

Bombas Duplex (cont.): Cada vez que efectúa una

embolada, se pone en circulación un volumen igual

a dos veces la capacidad volumétrica del cilindro

(despreciando el vol. ocupado por el vástago)

LINEAS DE DESCARGA.- Son generalmente tubería de 4 a 6

pulgadas en diámetro, son extra reforzadas. Se acostumbra tener una

cámara de amortiguación con un poco de aire comprimido en la parte

superior, cerca de la descarga de la bomba. Estas líneas de conexión

transportan los fluidos de reacondicionamiento hasta el pozo (descarga)

y luego los transfieren al área de reacondicionamiento del fluido

(regreso).

TUBERIA VERTICAL

Es una tubería de acero que se encuentra parada al lado del mástil o

torre de perforación, y esta conecta al lodo entre las líneas de descarga

y la manguera de inyección. La manguera de inyección descarga en el

cuello de cisne que se ajusta en la parte final y más alta de esta tubería

vertical y transporta al lodo a la unión giratoria donde es forzado a

bajar por el vástago.

Esta tubería vertical permite que la unión giratoria y la manguera de

inyección se muevan verticalmente hacia arriba o hacia abajo según sea

necesario.

MANGUERA DE INYECCION

Es una manguera de goma reforzada, flexible y extremadamente fuerte

que conecta la tubería vertical con la unión giratoria. Es flexible porque

permite a la unión giratoria moverse libremente en un sentido vertical.