INFORME DE TESIS.6 (1).doc

7/24/2019 INFORME DE TESIS.6 (1).doc

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ESCUELA DE POSTGRADO

MAESTRA EN ADMINISTRACIN

MENCIN EN GERENCIA EMPRESARIAL

MODELO DE COSTEO BASADO EN ACTIVIDADES PARA MEJORAR LA

EFICIENCIA OPERATIVA DE LOS EMBARQUES EN EL PUERTO DE PAITA 2015

Tesis pese!"#$# p## %p"# e& G#$% A'#$()i'% $e M#es"% e!

A$)i!is"#'i*!+ '%! Me!'i*! e! Gee!'i# E)pes#i#&

PRESENTADA POR,

EDUARDO ANTONIO BURGA POLO

LAMBA-EQUE . PER/ . JUNIO DE 2015

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUI GALLO


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______________________ ________________________

AUTOR. ASESOR

Presentada a la Escuela de Postgrado de la Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo

para optar el Grado de: MAESTRO EN AM!N!STRA"!#N "ON MEN"!#N EN

GEREN"!A EMPRESAR!A$

APRO%AO POR:

_______________________________________________

PRES!ENTE E$ &URAO 'No()res * apellidos+

_______________________________________________

SE"RETAR!O E$ &URAO 'No()res * apellidos+

_______________________________________________

,O"A$ E$ &URAO 'No()res * apellidos+

icie()re- /01.

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DEDICATORIA,

A mi familia y a todos quienes

me apoyaron en este trabajo

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4/92

AGRADECIMIENTOS,

A A$)i!is"#'i*! $e Te)i!#&es P%"#i%s E%#!$i!%s . TPE+

P#i"#+ #& pes%!#& $e Ae!'i# $e A$#!#s MACROMAR S3A3C+

s's#& P#i"#+ #& pes%!#& $e Ae!'i# $e A$#!#s RANSA S3A3+

s's#& P#i"#+ # "%$%s #4e&&%s 4e i'ie%! p%si6&e e#&i7#'i*! $e

es"e "#6#8%3

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TABLA DE CONTENIDOS 9INDICE:

Resu(en 2

A)stract 3

!ntroducci4n 5 6 00

"ap7tulo !: An8lisis del O)9eto de Estudio

0.0. U)icaci4n 0

0.. "4(o surge el pro)le(a; 0 6 0portaci4n- validando de

esta (anera lo planteado en la Cip4tesis- ?ue contrasta dos varia)les: una independiente

el Modelo de "osteo %asado en Actividades 6 Modelo de "osteo A%"- * una dependiente

E@iciencia Operativa de los E()ar?ues de E>portaci4n.

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ABSTRACT

TCe present researcC Cas as (ain o)9ective to deter(ine i@ a (odel Activit* %ased "osting ena)les

i(proved operational e@@icienc* o@ e>port sCip(ents at tCe Port o@ Paita- and reduce tCe cost o@

e>port sCip(ents. To develop tCis For a descriptive and tecCnolog*- applied descriptive

(etCodolog* is used )ecause in@or(ation e>port sCip(ents on tCe )asis o@ a C*potCesis- is collected

and applied tecCnolog* )ecause it generates noFledge or (etCods ai(ed at @oreign trade- in order

to i(prove operations e>port sCip(ents. As a result o@ appl*ing tCis (odel costing tCe operational

e@@icienc* o@ e>port sCip(ents i(proved- tCus validating tCe issues raised in tCe C*potCesis- FCicC

contrasts tFo varia)les: an independent Model o@ Activit* %ased "osting A%" "osting Model- and

a dependent Operational E@@icienc* o@ e>port sCip(ents.

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INTRODUCCIN

El d7a /2 de Octu)re de //5 el Estado Peruano- con la @inalidad de (odernizar * a(pliar la

in@raestructura- lo dio en concesi4n el Puerto de Paita- ?ue esta)a )a9o la ad(inistraci4n de

la E(presa Nacional de Puertos 6 ENAPU- al consorcio Ter(inales Portuarios Euroandinos

6 TPE- con@or(ado por las e(presas TERT!R TERM!NA!S PORTUGA$ S.A.- de capitales

portugueses- "OSMOS AGEN"!A MARHT!MA S.A.". * TRANS$E! S.A.- de capitales

peruanos0. Iasta la @ecCa- el nuevo operador del Puerto de Paita cu(pli4 con a(pliar *

(odernizar la in@raestructura del Ter(inal Mar7ti(o- *a ?ue constru*4 * Ca)ilit4 un nuevo

patio de contenedores * un espig4n (8s grande- e instal4 dos grJas p4rtico. Por otra parte

i(ple(ent4 nuevas pol7ticas de (ane9o de las operaciones portuarias- a @in de incre(entar

la e@iciencia operativa de Paita * (a>i(izar la seguridad en el tra)a9o. Sin e()argo- a @in de

renta)ilizar su inversi4n- el nuevo operador portuario i(ple(ent4 nuevas tari@as para los

servicios proporcionados para las operaciones portuarias. 'Ministerio de Transportes *

"o(unicaciones- //5+.

Ante el ca()io de tari@as de los servicios portuarios- los operadores de co(ercio e>terior ?ue

Cacen uso de este Ter(inal Mar7ti(o se Can visto en la necesidad de (odi@icar la estructura de

costos de las actividades ?ue de(andan realizar el despacCo de (ercanc7as en el Puerto de

Paita. En ese sentido- lo ?ue re?uieren los operadores de co(ercio e>terior es opti(izar la

e@iciencia operativa de tales actividades para reducir los costos- * por ende o@recer un precio (8s

co(petitivo @rente a los de(8s operadores.

Krente a esta pro)le(8tica- el investigador propone aplicar un Modelo de "osteo %asado en

Actividades 6 A%" para los e()ar?ues de e>portaci4n realizados en el Puerto de PaitaL

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por?ue es el tipo de costeo ?ue (8s se adapta a estos casos- por?ue es un siste(a de

costeo ?ue tiene co(o @inalidad (e9orar el uso de recursos * esta)lecer una (e9or

plani@icaci4n de actividades * procesos.

El presente estudio tiene co(o o)9etivo deter(inar si el Modelo de "osteo %asado en

Actividades 6 A%" per(ite (e9orar la e@iciencia operativa de los e()ar?ues de e>portaci4n

en el Puerto de Paita. El investigador disea un (odelo de costeo ?ue per(ita identi@icar *

clasi@icar las actividades ?ue co(prende un e()ar?ue de e>portaci4n- e identi@icar las

situaciones ?ue generan ine@iciencias. $a Cip4tesis planteada por el investigador es ?ue si se

aplica el (odelo de Modelo de "osteo %asado en Actividades 6 A%" se (e9ora la e@iciencia

operativa de los e()ar?ues de e>portaci4n en el Puerto de Paita- lo ?ue conlleva a la

reducci4n de los costos.

El investigador utiliza el (Dtodo de investigaci4n inductivo- por?ue parte de la in@or(aci4n

particular para llegar a conclusiones ?ue puedan ser aplicadas- de la o)servaci4n de

situaciones particulares tanto tDcnicas co(o e(p7ricas para el diseo e i(plantaci4n de los

"ostos por actividades A%". Ta()iDn utiliza el (Dtodo descriptivo * aplicativo tecnol4gico-

por?ue tiene co(o o)9etivo desarrollar un siste(a de costeo con la @inalidad de (e9orar el

uso de los recursos * esta)lecer una (e9or plani@icaci4n de actividades * procesos.

ade(8s utiliza el (Dtodo te4rico- por?ue en este tra)a9o los datos se seleccionan- clasi@ican-

analizan * se generalizan- * de esta (anera se e>plican los CecCos '%i)lioteca ,irtual de

erecCo- Econo(7a * "iencias Sociales- /0=+.

El presente in@or(e de tesis e(pieza con el Pri(er "ap7tulo- el an8lisis del o)9eto de estudio:

la u)icaci4n- el surgi(iento * la evoluci4n del pro)le(a- la realizaci4n e(p7rica del o)9eto de

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estudio * la (etodolog7a e(pleada para el tra)a9o. $uego prosigue en el Segundo "ap7tulo-

?ue es el (arco te4rico. El tercer "ap7tulo es el an8lisis * la discusi4n de los resultados * de

los instru(entos utilizados- la presentaci4n del (odelo te4rico- * @inal(ente con las

conclusiones * reco(endaciones. Kinal(ente el tra)a9o presenta la )i)liogra@7a * los ane>os.

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CAPTULO I, AN;LISIS DEL OBJETO DE ESTUDIO

131 U6i'#'i*!

$a localizaci4n geogr8@ica del presente estudio es el Puerto de Paita- u)icado en la Provincia

Co(4ni(a * en la Regi4n Piura- a 1 il4(etros de la ciudad de Piura. Su posici4n

geogr8@ica es 30 tre(o noreste de PerJ. Es

una zona natural de in@luencia de las regiones de A(azonas- "a9a(arca- $a()a*e?ue-

Piura- Tu()es * San Mart7n.

El puerto de Paita es el principal puerto del norte peruano- (ovilizando contenedores de

i(portaci4n * e>portaci4n 'principal(ente productos Cidro)iol4gicos * agr7colas+ * carga

general.

Kinal(ente el puerto es un esla)4n del pro*ecto !!RSA Norte ?ue se encuentra actual(ente

en e9ecuci4n * conte(pla la construcci4n de un corredor de transporte (ulti(odal Oeste

Este ?ue conecta la costa norte del PerJ con %rasil a travDs de una carretera Casta la ciudad

peruana de uri(aguas- * luego por v7a @luvial 'Ter(inales Portuarios Euroandinos- /01+.

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servicios- para lo cual se re?uiere tener los (enores costos posi)les.

Por lo e>puesto en el p8rra@o anterior- los operadores de co(ercio e>terior de)en llevar un

(ane9o (8s e@iciente de las actividades o servicios re?ueridos para llevar a ca)o un

e()ar?ue en el Puerto de PaitaL es por ello ?ue el investigador propone un Modelo de "osteo

%asado en Actividades 6 A%"- co(o un siste(a de costos ?ue per(ite (e9orar la e@iciencia

operativa- * de esta (anera reducir los costos.

"o(o po)laci4n o)9eto de estudio el investigador eligi4 a los e()ar?ues de e>portaci4n

realizados en contenedores re@rigerados de =/ pies por este puerto co(o po)laci4n o)9eto de

estudio. Se escogieron los e()ar?ues de e>portaci4n por?ue el universo de actividades

portuarias co(prende ta()iDn a las descargas- uso de (uelle * otras actividades cu*a

secuencia de operaciones son distintas una de la otraL * la raz4n por la ?ue se eligi4 al

Modelo de "osteo %asado en Actividades es por?ue es un siste(a de costeo ?ue tiene co(o

@inalidad (e9orar el uso de los recursos * esta)lecer una (e9or plani@icaci4n de actividades *

procesos. Para el presente tra)a9o de investigaci4n un e()ar?ue de e>portaci4n est8

representado por una unidad de contenedor de =/ pies- del tipo re@rigerado o ree@er- utilizado

para transportar cargas pereci)les co(o productos de origen vegetal e Cidro)iol4gico.

13> C##'"e?s"i'#s $e& O68e"% $e Es"$i%.

El (odelo de costeo )asado en actividades 6 A%" es el siste(a de costos elegido para

realizar el presente estudio- por?ue un (odelo de costeo )asado en actividades tiene por

@inalidad (e9orar la e@iciencia operativa * econ4(ica de una deter(inada actividad- en este

caso un e()ar?ue de e>portaci4n. El (odelo de costeo a desarrollar * aplicar tiene co(o

@inalidad identi@icar las actividades ?ue co(prende un e()ar?ue de e>portaci4n *

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clasi@icarlas en )8sicas * secundarias. "on la aplicaci4n de este (odelo de costeo se

(e9orar8 la e@iciencia operativa de los e()ar?ues de e>portaci4n- al reducirse es@uerzos *

tie(pos- dis(inu*endo los costos de las operaciones portuarias- per(itiendo lograr (a*or

co(petitividad a los operadores ?ue Cacen uso del Puerto de Paita- de all7 su utilidad para la

sociedad.

Si se cu(ple con validar la Cip4tesis- es decir si aplicando el presente (odelo de costeo se

(e9ora la e@iciencia operativa de los e()ar?ues de e>portaci4n- se puede utilizar para

opti(izar todas las operaciones de co(ercio e>terior ?ue re?uieran de una secuencia de

actividadesservicios ?ue )rinda el operador portuario.

Para satis@acer esta investigaci4n- un e()ar?ue de e>portaci4n se de@ine co(o la operaci4n

portuaria ?ue tiene se inicia en la recepci4n de un contenedor de =/ pies en el recinto

portuario * conclu*e en la puesta a )orda de la nave ?ue llevar8 la carga a su destino @inal.

Est8 co(prendido por una secuencia ordenada de actividades ?ue e(piezan en la recepci4n

de la carga en el ingreso al recinto portuario * conclu*en en la puesta en la )orda de la nave.

Una actividad est8 con@or(ada por la prestaci4n de uno o varios servicios- * este servicio

tiene una tari@a- ?ue constitu*e el costo de cada actividad portuaria.

$os servicios se clasi@ican en servicios est8ndares * servicios especiales- * para el presente

estudio se considerar8n los servicios en @unci4n a la carga- los cuales en adelante se

deno(inar8n servicios portuarios. $os pri(eros son los servicios @unda(entales ?ue se

)rindan a todos los usuarios en general * los segundos son a?uellos servicios adicionales a

los est8ndares * se )rindan de (anera opcional.

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"o(o *a se (encion4 anterior(ente- para el presente estudio se Can elegido los e()ar?ues

de e>portaci4n realizados por el Puerto de Paita en contenedores re@rigerados de cuarenta

pies- eligiendo seis '/+ tipos de producto 'langostino congelado- @ilete de (erluza

congelado- cala(ar entero congelado- )ananas org8nicas- concCa de a)anico !K

congelada * uva de (esa+- para tener un o)9eto de estudio con caracter7sticas si(ilares-

por?ue re?uieren de este tipo de contenedor al ser carga pereci)le. Al no contar con la

in@or(aci4n real de los e()ar?ues de e>portaci4n- *a ?ue por razones de reserva de

in@or(aci4n el operador portuario del Puerto de Paita no la )rind4- el investigador utiliza un

si(ulador para e()ar?ues de cada tipo de producto analizado- consistente en una estructura

de actividadesservicios ?ue @ue proporcionada por personal de la Agencia de Aduanas

MA"ROMAR S.A.".- sucursal Paita- ?ue es utilizada para presupuestar un e()ar?ue de

e>portaci4n de estos productos.

13@ Des'ip'i*! $e Me"%$%&%?# U"i&i7#$#3

El presente estudio utiliza los (Dtodos inductivo- descriptivo- aplicativo tecnol4gico * te4rico.

Es de tipo inductivo- por?ue parte de in@or(aci4n particular para llegar a conclusiones ?ue

pueden ser aplicadas a travDs de las relaciones e>istentes entre las varia)les- en este caso

el resultado de aplicar el (odelo de costeo )asado en actividades 6 A%" en un e()ar?ue de

e>portaci4n to(ado co(o e9e(plo puede ser aplicado a todos los e()ar?ues de

e>portaci4n.

Es de tipo descriptivo- por?ue se recolect4 la in@or(aci4n de los e()ar?ues de e>portaci4n

so)re la )ase de una Cip4tesis planteada: si se aplica un Modelo de "osteo %asado en

Actividades 6 A%" se (e9ora la e@iciencia operativa de los e()ar?ues de e>portaci4nL luego

esta in@or(aci4n se e>pone * resu(e cuidadosa(ente para analizar los resultados- a @in de

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e>traer generalizaciones signi@icativas ?ue contri)u*an al conoci(iento- en este caso

con@ir(ar o no lo planteado en la Cip4tesis. 'Noe(8gico- /0=+.

Es aplicativo tecnol4gico por?ue genera conoci(iento o (Dtodos dirigidos al sector

productivo o servicios- en este caso el co(ercio e>terior- con el @in de (e9orar sus

operaciones- en este caso los e()ar?ues de e>portaci4n- * Cacerlos (8s e@icientes o de

o)tener productos nuevos * co(petitivos'Universidad Nacional A)ierta * a istancia- /0=+.

Es de tipo te4rico por?ue

(ediante Dste los datos se seleccionan- clasi@ican- analizan- se

generalizan * se e>plican los CecCos.

No se realiza un estudio de po)laci4n * (uestra- por?ue la po)laci4n o)9eto de estudio resulta

de(asiado e>tensa * co(ple9a- * por?ue para un estudio ?ue tiene por @inalidad de(ostrar la

utilidad de un (odelo de costeo no resulta necesario realizar un (uestreo. Por tratarse de una

po)laci4n de(asiado a(plia * di@7cil de (edir- el investigador eligi4 seis tipos de productos ?ue

utilizan contenedores re@rigerados de =/ pies para sus e>portaciones- los cuales son los

siguientes: langostino congelado- @ilete de (erluza congelado- cala(ar entero congelado-

)ananas org8nicas- concCa de a)anico !K congelada * uva de (esa.

Al no Ca)er podido reca)ar la in@or(aci4n de los e()ar?ues de e>portaci4n de los citados

productos- por tratarse de in@or(aci4n con@idencial ?ue Ter(inales Portuarios Euroandinos 6

TPE no proporcion4- el investigador diseo un si(ulador para e()ar?ues de cada tipo de

producto- valiDndose de in@or(aci4n de presupuestos ?ue (u* gentil(ente cedi4 personal de la

Agencia de Aduana MA"ROMAR S.A. Por este (otivo no se realiz4 un an8lisis de (uestreo- por

lo ?ue no result4 necesario realizar el an8lisis estad7stico de la in@or(aci4n.

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A continuaci4n se e>plica c4(o se desarroll4 este tra)a9o de investigaci4n:

0. Se ela)or4 un (odelo de costeo donde se clasi@ican las actividades en @unci4n a la

naturaleza del servicio en est8ndares ')8sicas+ * especiales 'secundarias+- * los costos en

@i9os * varia)les- donde se detallan los servicios re?ueridos para e()arcar una (ercanc7a de

e>portaci4n contenida en un contenedor re@rigerado de =/ pies- * las tari@as ?ue se co)ran.

. $uego- una vez diseada * ela)orada- la estructura de este (odelo se aplica a tres

situaciones si(uladas de un e()ar?ue de e>portaci4n de un contenedor re@rigerado de =/

pies para cada uno de los seis '/+ productos seleccionados para la prue)a: langostino

congelado- @ilete de (erluza congelado- cala(ar entero congelado- )ananas org8nicas-

concCa de a)anico !K congelada * uva de (esa. Estas situaciones son las siguientes:

e()ar?ue sin incidencia- e()ar?ue con a@oro previo a solicitud del usuario * e()ar?ue con

a@oro @7sico a solicitud de la autoridad aduanera. Se utiliza una situaci4n si(ulada por?ue la

ad(inistraci4n del Ter(inal Mar7ti(o de Paita no proporcion4 la in@or(aci4n conta)le de los

e()ar?ues de e>portaci4n por ser de car8cter con@idencial- por lo ?ue el investigador recurri4

a pro@or(as ela)oradas por personal de la Agencia de Aduanas MA"ROMAR S.A.-

adaptando la estructura de los e()ar?ues para satis@acer el desarrollo de este tra)a9o.

portaci4n a la estructura

del (odelo de costeo- el investigador procede a analizar cada una de lasactividadesservicios ?ue co(prende esta estructura- las actividades )8sicas o servicios

especiales no se alteran por ser indispensa)les para todos los e()ar?ues- * las actividades

secundarias o servicios especiales se re?uieren de acuerdo a la situaci4n. En este paso el

investigador crea el escenario (8s 4pti(o para cada situaci4n- el cual per(ite reducir al

(8>i(o el uso de servicios especiales.

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=. A continuaci4n se seleccionan las actividadesservicios ?ue ser8n re?ueridos para cada

situaci4n de acuerdo al escenario (8s 4pti(o- el cual se piensa lograr (ediante la aplicaci4n

del (odelo de costeo )asado en actividades- para ser ingresados a la estructura del (odelo

de costeo.

1. Para concluir el proceso de este tra)a9o de investigaci4n- se co(paran a()os escenarios

para cada situaci4n * para cada tipo de producto- se calcula la di@erencia entre ellos * se

calcula el porcenta9e de Dsta para cuanti@icar el resultado de aplicar el (odelo de costeo

)asado en actividades a los e()ar?ues de e>portaci4n. "on esta in@or(aci4n se valida la

Cip4tesis planteada- * de all7 se ela)oran las conclusiones * las reco(endaciones.

En la Matriz de "onsistencia del Ane>o N/0- donde se e>Ci)en el Pro)le(a General- los

Pro)le(as Espec7@icos- el O)9etivo General- los O)9etivos Espec7@icos- la Iip4tesis General- las

,aria)les independiente * dependiente- los !ndicadores * la Metodolog7a de !nvestigaci4n

utilizada. A continuaci4n se e>plica c4(o se aplican cada uno de ellos:

0. Resolviendo el pro)le(a general- o sea logrando el o)9etivo general se (ide el i(pacto de

aplicar un (odelo de "osteo %asado en Actividades so)re la e@iciencia operativa de los

e()ar?ues de e>portaci4n- con lo cual se valida la Cip4tesis.

. Respecto de los pro)le(as u o)9etivos Espec7@icos:

a. El (odelo de costeo )asado en actividades est8 diseado co(o una estructura de

actividades o servicios ?ue co(prende un e()ar?ue de e>portaci4n por contenedor de =/

pies- desde ?ue ingresa al recinto portuario Casta ?ue es colocado en las )odegas de la nave.

). $as actividades ?ue co(prende un e()ar?ue de e>portaci4n se clasi@ican en )8sicas *

secundarias- las pri(eras est8n representadas por los servicios est8ndares- ?ue se son

indispensa)les para todos los e()ar?uesL * las actividades secundarias- con@or(adas por los

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servicios especiales- ?ue son re?ueridos cuando la situaci4n lo a(erita- se (iden en @unci4n

al tie(po re?uerido para su e9ecuci4n- * no resultan indispensa)les para todos los casos.

Para los e()ar?ues de e>portaci4n los servicios est8ndares son los siguientes:

- $iner out o escarga de %ordo: Retirar un contenedor vac7o de la )odega de la nave.

- Iandling o Manipuleo: escender un contendor vac7o de la )orda de la nave- * su)ir un

contenedor con carga a la )orda de la nave.

- Gate out o Salida en Ter(inal: Retirar un contendor vac7o del recinto portuario.

- $iner in o "arga a %ordo: "olocar un contenedor en la )odega de la nave.

- Gate in o Recepci4n en Ter(inal: !ngresar un contendor con carga del recinto portuario.

entre los servicios especiales se encuentran la Asistencia a "ontenedores Re@rigerados-

Al?uiler de E?uipos- Al(acena9e de "ontenedores * otros Servicios Adicionales.

En cuanto a los costos- Dstos se clasi@ican en @i9os * varia)les:

- $os "ostos Ki9os por contenedor re@rigerado de =/ pies est8n representados por los

derecCos cancelados por concepto de servicios est8ndares- * algunos servicios especiales

co(o asistencia a contenedores- (ovilizaci4n e>tra a solicitud de la autoridad co(petente-

veri@icaci4n * colocaci4n de precintos- colocaci4n o re(oci4n de eti?uetas- reconoci(iento

previo- apertura de contenedor- tar9a electr4nica- trasegado- servicio de control de pesa9e-

e(isi4n de constancia de peso * asignaci4n * seteo de control re@rigerado.

- $os "ostos ,aria)les- cu*o c8lculo depende del tie(po de uso- el peso de la carga *

cantidad de docu(entos- * se (ide en unidades co(o Cora- d7a- TEU- TEUd7a- 9ornada-

@racci4n o cantidad de %ill o@ $ading o Kacturas- son los siguientes servicios especiales:

Al(acena9e de "ontenedores a partir del tercer d7a- Su(inistro de Energ7a por Cora- A@oro

con cuadrilla * A@oro con (ontacargas por TEU- esglose de Mercanc7a por cada %ill o@

$ading- Anulaci4n o ca()io de @actura * Al?uiler de E?uipos co(o Portacontenedores

'Stacer+- Spreader- Montacargas- GrJa M4vil por Cora.

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$as siglas TEU 'acr4ni(o del tDr(ino en inglDs TFent*@oot E?uivalent Unit- ?ue signi@ica

Unidad E?uivalente a ,einte Pies+ representa una unidad de (edida de capacidad ine>acta

del transporte (ar7ti(o '%u?ues portacontenedores * ter(inales portuarios para

contenedores+ e>presada en contenedores'Biipedia- /01+.

c. $os resultados o)tenidos per(iten co(parar los costos incurridos en realizar un e()ar?ue

de e>portaci4n en dos periodos: antes de aplicar el (odelo de costeo * despuDs de aplicarlo.

$a di@erencia o)tenida se e>presa en tDr(inos (onetarios * en porcenta9e.

d. Este (odelo de costeo per(ite identi@icar las situaciones ?ue generan (a*ores costos para

los e()ar?ues de e>portaci4n- por e9e(plo cuando se realizan a@oro @7sico a solicitud de la

autoridad co(petente- apertura del contenedor a solicitud del e>portador o cuando el

contenedor per(anece (8s del tie(po de)ido en el recinto portuario de)ido a retrasos en la

llegada de la nave. Para realizar un e()ar?ue en estas circunstancias se re?uiere de un

(a*or nJ(ero de actividades secundarias- lo ?ue contri)u*e a incre(entar los costos de un

e()ar?ue de e>portaci4n. Asi(is(o- este (odelo de costeo )asado en actividades per(ite

cuanti@icar el costo de los e()ar?ues de e>portaci4n cuando se dan estas situaciones- lo ?ue

conlleva a ?ue el usuario realice un an8lisis de esta situaci4n a @in de prevenirla o (e9orar su

(ane9o.

portaci4n- con lo ?ue se reducen signi@icativa(ente los costos.

=. ,aria)les.

a. !ndependiente: Modelo de "osteo %asado en Actividades 6 A%".

). ependiente: E@iciencia Operativa de los E()ar?ues de E>portaci4n.

1. !ndicadores.

Se Can diseado tres '/


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"osteo %asado en Actividades- en raz4n a las circunstancias en ?ue se llevan a ca)o los

e()ar?ues de e>portaci4n en el Puerto de Paita. Para este estudio se Can elegido seis '/+

tipos de producto: langostino congelado- @ilete de (erluza congelado- cala(ar entero

congelado- )ananas org8nicas- concCa de a)anico !K congelada * uva de (esa:

a. E()ar?ue de e>portaci4n por contenedor en condiciones nor(ales.

). E()ar?ue de e>portaci4n por contenedor con a@oro @7sico a solicitud de la autoridad

aduanera.

c. E()ar?ue de e>portaci4n por contenedor con apertura a solicitud del usuario.

. Metodolog7a.

a. Tipo de !nvestigaci4n. Aplicada- tecnol4gica * descriptiva. Aplicada por?ue genera

conoci(ientos o (Dtodos dirigidos al co(ercio e>terior con el @in de (e9orar las

actividades portuarias- siendo e>tensiva a otras operaciones * reg7(enes aduaneros.

escriptiva por?ue- so)re la )ase de una Cip4tesis planteada- se recolecta la

in@or(aci4n de los e()ar?ues de e>portaci4n a @in de e>traer generalizaciones

signi@icativas ?ue cu(plan lo planteado en la Cip4tesis.

). Po)laci4n * Muestra. No resulta necesario realizar un estudio de po)laci4n ni un

(uestro por?ue el presente tra)a9o de investigaci4n tiene por @inalidad de(ostrar los

)ene@icios de aplicar un (odelo de costeo.

c. TDcnicas e !nstru(entos.

TDcnicas:

- Recolecci4n de !n@or(aci4n Pri(aria. Proveniente de las pro@or(as de e()ar?ues de

e>portaci4n proporcionadas por la Agencia de Aduanas MA"ROMAR S.A.

- Entrevista. Al Sr. uri uispe- &e@e de Operaciones del "oncesionario Ter(inales

Portuarios Euroandinos 6 TPE- e(presa ad(inistradora del Puerto de Paita-

d. !nstru(ento. KicCa de atos- con@eccionada por el investigador teniendo co(o )ase la

21


22/92

in@or(aci4n de las pro@or(as de e()ar?ues de e>portaci4n proporcionadas por la

Agencia de Aduanas MA"ROMAR S.A.

e. MDtodo. En@o?ue cuantitativo- por ser una investigaci4n de tipo descriptiva * aplicada-

e(plea conceptos preconce)idos * teor7as para deter(inar ?uD datos van a ser

recolectados 'Universidad Popular Aut4no(a del Estado de Pue)la- /0+.

22


23/92

CAPTULO II, MARCO TERICO

El (arco te4rico es un e>a(en de la teor7a * de la investigaci4n en el propio ca(po de

interDsL se esta)lece a travDs de una revisi4n )i)liogr8@ica * se reco(ienda ?ue sea

e>Caustivo- pero li(itado s4lo a los te(as ?ue tienen una relaci4n directa con el o)9etivo * la

Cip4tesis de la investigaci4n. El (arco te4rico coad*uva en la interpretaci4n de los datos

o)tenidos * @unda(enta los resultadosL ade(8s per(ite la o)tenci4n de datos su@icientes *

con@ia)les para poder co(pro)ar las Cip4tesis.

2313 A!"e'e$e!"es3

231313 I!es"i#'i%!es N#'i%!#&es,

En el tra)a9o An8lisis- iseo * esarrollo de un Siste(a de "ostos para la E(presa !na"lotC

SA"3 'Universidad Nacional de !ngenier7a- //5+- se utiliza una (etodolog7a descriptiva *

aplicativa- tiene co(o o)9etivo desarrollar un siste(a de costeo con la @inalidad de (e9orar el uso

de los recursos * esta)lecer una (e9or plani@icaci4n de actividades * procesos.

$os autores seleccionaron el (Dtodo de costeo A%" con la @inalidad de (e9orar el control * uso

de recursos * de esta)lecer una (e9or plani@icaci4n de las actividades * de los procesos en una

e(presa dedicada al ru)ro de con@eccionesL esta)leciendo dos etapas para la i(ple(entaci4n

del siste(a de costeo: en la pri(era se distri)u*en los costos directos * los indirectos Cacia los

productosL * en la segunda se su(an a()os costos- realiz8ndose el costeo de las 4rdenes de

producci4n. El desarrollo de un Siste(a de "osteo %asado en Actividades A%" para la e(presa

!na"lotC SA" tiene co(o conclusiones: per(itir8 un (ane9o (8s e@iciente de los recursos-

conocer los costos de los productos * detectar las causas de los pro)le(as de costosL ade(8s

23


24/92

de )rindarle una visi4n (8s estratDgica * al distri)uir los costos indirectos se podr8 reconocer la

relaci4n causa e@ecto entre los generadores de costo * las actividades.

Por otra parte- el presente tra)a9o reco(ienda ?ue- para una (e9or aplicaci4n del Siste(a de

"osteo %asado en Actividades A%"- se re?uiere de la participaci4n con9unta de todos los

integrantes de la organizaci4n * analizar las )ases de asignaci4n de costos indirectos de (anera

(8s continua- de tal (anera ?ue el c8lculo de los costos sea (8s preciso * real. e este tra)a9o

de investigaci4n se e>trae la (etodolog7a utilizadaL la Cip4tesis planteada * los o)9etivos

trazados son si(ilares- con la di@erencia de ?ue est8 orientado al sector productivo 6 industrial-

procurando el aCorro de (ateriales * recursos- * ?ue el (odelo desarrollado a continuaci4n

)usca (e9orar la e@iciencia operativa del sector co(ercio e>terior- es decir de los servicios-

procurando la reducci4n de tie(pos * es@uerzos.

- En la tesis Aplicaci4n de los "ostos %asados en Actividades de la Gesti4n Gerencial en las

E(presas "onstructoras Ur)anas5- 'Ri?uel(e Medina ,elarde- ".- /0


25/92

* aplicaci4n por parte del personal ?ue con@or(a la e(presa constructora- (e9orar la

productividad * los recursos- * lograr un (e9or (ane9o de la inter(ediaci4n @inanciera * no

@inanciera- en la co(unicaci4n de la e(presa. e este tra)a9o de investigaci4n se e>trae la

(etodolog7a aplicada a (e9orar la e@iciencia operativa- identi@icando los procesos productivos

inadecuados- * orientando la e@iciencia operativa a los o)9etivos * (etas prog ra(adas

- $a tesis An8lisis * Me9ora de los Procesos de Ad?uisiciones * "ontrataciones de una E(presa

del Estado en el Sector Iidrocar)uros ',enegas Guerra- I.A.- /0


26/92

se adapta a la e(presa Gr8@icas Ol(edo- * ade(8s o)servar las venta9as * desventa9as @rente al

costeo tradicional. $a propuesta a desarrollar tiene co(o o)9etivo costear cada una de las

actividades ?ue se e9ecutan en la e(presa- para ello se va a disear un siste(a de costos

)asado en actividades- el (is(o ?ue nos per(ite desglosar a la e(presa en todos sus procesos-

estos a su vez desco(ponerlos en actividades * estas en tareas- todo esto con el @in de conocer

co(o la e(presa reparte sus recursos entre las distintas actividades * co(o se desarrollan

dentro de la e(presa.

El (Dtodo de investigaci4n utilizada en este tra)a9o es el inductivo- pues parte de la in@or(aci4n

particular para llegar a conclusiones ?ue puedan ser aplicadas- a travDs de las relaciones

e>istentes entre las varia)les ?ue van a Cacer ser puestas en consideraci4nL este (Dtodo de

investigaci4n parte de la o)servaci4n de situaciones particulares tanto tDcnicas co(o e(p7ricas

para el diseo e i(plantaci4n de los "ostos por actividades A%". e este tra)a9o de

investigaci4n- tene(os las siguientes conclusiones: el diseo A%" a*uda a la co(pa7a en su

estrategia co(o Cerra(ienta Jtil para la to(a de decisiones de la eli(inaci4n de costos ?ue no

agregan valor- * ade(8s per(ite to(ar decisiones gerenciales lo ?ue lograr7a incre(entar su

renta)ilidad- *a ?ue alcanzar7a (a*or e@iciencia en la gesti4n productiva re@le9ado en un au(ento

de su co(petitividad.

"o(o reco(endaciones generales el presente tra)a9o de investigaci4n propone planear la

i(ple(entaci4n del costeo por actividades- i(ple(entar este (odelo de costeo utilizando un

pro*ecto piloto * respetando un cronogra(a- integrar las actividades ?ue realiza la e(presaL *

co(o reco(endaciones espec7@icas este tra)a9o sustenta la aplicaci4n del (odelo de costeo por

actividades ser7a de gran a*uda para lograr los o)9etivos estratDgicos de la e(presa- ade(8s

?ue la e(presa de)er7a de organizar su conta)ilidad orient8ndola a este siste(a de costeo-

26


27/92

realizar reingenier7a de los procesos- una vez identi@icados Dstos * sus costos- (e9ora continua *

coCerencia entre las unidades de la organizaci4n- e>igencia de nuevos siste(as de gesti4n de

costos (ediante el uso de la in@or(aci4n so)re los procesos- co(pro(iso de )Js?ueda

per(anente de la calidad total.

$a reingenier7a de procesos- co(o estrategia del (odelo de costeo )asado en actividades

propuesta por este tra)a9o de investigaci4n de la Universidad "entral del Ecuador- puede se

aplica para los e()ar?ues de e>portaci4n- por?ue al realizar el an8lisis * clasi@icaci4n de las

actividades ?ue Dste co(prende se o)tiene un nuevo proceso operativo para los e()ar?ues-

conllevando a la (e9orar de la e@iciencia operativa * la reducci4n de tie(pos- (ovi(ientos *

costos.

En la tesis titulada !(ple(entar el "osteo A%" en la E(presa PROA$!"ARN!"- 'Arias

PacCar * $e(a Ta(a*. /0+ se identi@ican las actividades ?ue con@or(an el ciclo

productivo de los )ienes ?ue ela)ora esta e(presa- * se les asignan recursos- (ano de

o)ra- (anteni(iento de e?uipos- salarios- seguros * otros servicios ?ue generan costos.

Al igual ?ue el tra)a9o de investigaci4n e>puesto en el p8rra@o anterior- la presente

investigaci4n es de tipo inductivo por?ue parte de un caso en particular- cu*as

conclusiones sirven para de(ostrar cu8n Jtil ser7a aplicar el (odelo de costeo por

actividades en esta e(presa.

"o(o conclusi4n se tiene ?ue la aplicaci4n del (odelo de costeo por actividades

resultar7a @avora)le- no sola(ente en tDr(inos de (edici4n de costos- sino en gesti4n de

actividades- se conclu*4 ade(8s ?ue la e(presa presenta de@iciencias en cuanto a

producci4n- ventas- desarrollo de productos- gesti4n de co(pras * log7sticaL co(o

27


28/92

ta()iDn la @alta de coordinaci4n * retroali(entaci4n del personal de ad(inistraci4n-

conta)ilidad * producci4n- originando pDrdidas operativas signi@icativas.

El presente tra)a9o sugiere (ucCas reco(endaciones- pero la relacionada con el te(a de

investigaci4n consiste en aplicar el costeo por actividades en el (o(ento en ?ue se

desarroll4 este tra)a9o de investigaci4n- cuando la e(presa pose7a sola(ente cuatro '/=+

l7neas de productos- para con e>actitud los costos de ela)orar cada uno de ellos *

deter(inar cu8l le genera (a*or renta)ilidad- as7 co(o para ?ue a @uturo sea de

conoci(iento de todo el personal este siste(a de costeo- para ir creando (8s productos

)ene@ici8ndose de sus @ortalezas. El aporte principal de este tra)a9o de investigaci4n es

?ue se realiza un an8lisis de las actividades ?ue co(prende un e()ar?ue de e>portaci4n-

se clasi@ican de acuerdo a su i(portancia en principales * secundarias- siendo estas Jlti(as

las ?ue pueden ser supri(idas o racionalizadas.

2323 M%$e&% $e C%s"e% B#s#$% e! A'"ii$#$es . M%$e&% $e C%s"e% ABC

El Modelo de "osteo %asado en Actividades diseado para los e()ar?ues de e>portaci4n

por contenedores de =/ pies ?ue @ueron seleccionados para el presente estudio- tiene por

@inalidad (e9orar la e@iciencia operativa al supri(ir actividades secundarias innecesarias *

racionalizar otras actividades- lo ?ue contri)u*4 a la reducci4n del costo de realizar un

e()ar?ue de e>portaci4n en el Puerto de Paita.

En este tra)a9o se disea * desarrolla un (odelo de costeo )asado en actividades para

(e9orar la e@iciencia operativa de los e()ar?ues de e>portaci4n. Este (odelo de costeo

per(ite identi@icar- analizar * clasi@icar las actividadesservicios ?ue co(prende un

e()ar?ue de e>portaci4n en principales u secundarias- de acuerdo a su i(portancia en el

proceso operativo de los e()ar?ues- las actividades principales son a?uellas ?ue son

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29/92

i(prescindi)les en todos los e()ar?ues de e>portaci4n * las secundarias son a?uellas ?ue

se re?uieren en casos particulares- solo cuando la ocasi4n lo a(erita.

En este tra)a9o se pone a prue)a el Modelo de "osteo %asado en Actividades a algunos

e9e(plos de e()ar?ues de e>portaci4n en contenedores de =/ pies previa(ente

seleccionados- se identi@ican * clasi@ican las actividades en principales * secundarias- se

realiza el an8lisis de las estas actividades * de las circunstancias en ?ue ocurre el

e()ar?ue- para reconocer si son necesarias o pueden ser supri(idas o restringidas- * en

)ase a ello se racionalizan las actividades secundarias- con lo ?ue resulta una nueva

estructura de costos para un e()ar?ue de e>portaci4n- ?ue inclu*e actividades las

principales * las actividades secundarias en su (7ni(o necesario. el estudio de las

circunstancias en ?ue ocurre el e()ar?ue- se identi@ican a?uellas situaciones ?ue generan

retrasos * duplicidad de tareas- con la @inalidad de prevenirlas. "on la (e9ora de la

e@iciencia operativa se reducir8n los costos de los e()ar?ues de e>portaci4n- * el tie(po

en ?ue se realizan estas actividades.

"on este (odelo se di@erencian las actividades )8sicas- con@or(adas por los servicios

est8ndares- ?ue se )rindan a todo usuario ?ue lo solicite- de las actividades secundarias-

con@or(adas por los servicios especiales- ?ue son a?uellos ?ue se )rindan adicional(ente a los

pri(eros- * son opcionales. $os pri(eros son los servicios de liner outin 'cargadescarga a

)ordo+- (anipuleo 'Candling+ * gate in out 'recepci4nsalida en ter(inal+ del contenedorL * los

segundos son los servicios de al(acena9e de contenedores- asistencia a contenedores

re@rigerados 'ree@er+- (ovilizaci4n e>tra- veri@icaci4ncolocaci4n de precintos- pesa9e adicional-

reconoci(iento previo- apertura de contenedor- a@oro con cuadrilla o (ontacargas- tar9a

electr4nica- desglose de (ercanc7as- anulaci4n o ca()io de @actura- trasegado-

29


30/92

re(oci4ncolocaci4n de eti?uetas * al?uiler de e?uipos. El servicio de al(acena9e de

contendores tiene un costo a partir del tercer d7a- el (is(o ?ue var7a en @unci4n al tie(po de

per(anencia en el recinto portuario.

Una vez identi@icadas las actividades portuarias este (odelo de costeo per(ite al usuario

analizarlas en @unci4n de su i(portancia- prescindiendo de a?uellas actividades ?ue no sean

necesarias o Caciendo uso del (enor tie(po posi)le- lo ?ue contri)u*e a la e@iciencia operativa

de los e()ar?ues de e>portaci4n- * por ende a la reducci4n del costo de los (is(os. Este

(odelo de costeo per(ite al operador de co(ercio e>terior realizar un (e9or (ane9o de la

operaci4n de e()ar?ue de e>portaci4n en situaciones ?ue re?uieran del uso de actividades

secundarias- pudiendo eli(inadas o racionalizar su uso.

Asi(is(o- este (odelo de costeo sirve para esta)lecer tari@as di@erenciadas (8s

co(petitivas- en caso de ?ue el e>portador contrate al agente de aduanas para realizar

nu(erosos e()ar?ues en un deter(inado periodo de tie(po.

En el presente caso- se estudiar8 un e()ar?ue de e>portaci4n por contenedor de =/ pies en

tDr(inos KO% 'Kree On %oard+- el cual est8 con@or(ado por un con9unto de actividades

co(prendidas desde el ingreso del contenedor con carga de e>portaci4n al recinto del Ter(inal

Portuario de Paita Casta la puesta so)re )orda de la nave- las cuales est8n representadas por

cada uno de los servicios portuarios *a (encionados anterior(ente. Estos servicios tienen sus

tari@as por contenedor- *a sean @i9as- co(o en los servicios est8ndares * en algunos de los

servicios especiales- cu*o (onto a cancelar por contenedor de =/ pies es uni@or(e para todos

los casosL * tari@as varia)les- ?ue est8n en @unci4n al tie(po de uso co(o son el al?uiler de

e?uipos * el al(acena9e de contendores a partir del tercer d7a. En el presente tra)a9o- las tari@as

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31/92

son la )ase para deter(inar los costos- los cuales se clasi@ican en @i9os * varia)les- de acuerdo

con lo indicado en l7neas anteriores.

Un (odelo de "osteo %asado en Actividades o "osteo A%" es un siste(a ?ue asigna a los

productos o servicios los (ateriales directos * el costo de las actividades necesarias para

producirlos o prestarlos * costea las actividades con )ase en los recursos necesarios para

realizarlasL se )asa en la agrupaci4n de centros de costos ?ue con@or(an una secuencia de

valor de los productos * servicios de la actividad productivaL centra sus es@uerzos de en el

razona(iento gerencial de (anera adecuada so)re las actividades ?ue causan costos * ?ue

se relacionan a travDs de su consu(o con el costo de los productosL donde lo (8s

i(portante es conocer el origen de los costos para o)tener el (a*or )ene@icio posi)le de

ellos- (ini(izando todos los @actores ?ue no aaden valor.

%a9o esta de@inici4n de (odelo de costeo por actividades A%"- el (odelo ?ue se aplica a

los e()ar?ues de e>portaci4n per(itir8 (e9orar su e@iciencia operativa- lo ?ue a*udar8 a

reducir el costo total de los e()ar?ues.

"on este (odelo de costeo se identi@ican las actividades ?ue con@or(an un e()ar?ue de

e>portaci4n- se identi@icar8n ade(8s los servicios ?ue las co(prenden- * se clasi@ican de

acuerdo a su i(portancia en )8sicas * secundarias- esto est8 de@inido en @unci4n al tipo de

servicio- sea est8ndares- para las actividades )8sicas- * especiales- para las actividades

secundarias. Este (odelo de costeo est8 diseado considerando una estructura de

actividades ?ue co(prende un e()ar?ue de e>portaci4n- desde su inicio en el ingreso del

contenedor al recinto del Ter(inal Mar7ti(o Casta su @in- en la puesta en )orda de la nave

?ue llevar8 el contenedor con carga de e>portaci4n a su destino @inal.

31


32/92

Asi(is(o- este (odelo per(ite identi@icar las situaciones ?ue inevita)le(ente re?uieren de

servicios especiales o actividades secundarias en los e()ar?ues de e>portaci4n- co(o los

a@oros @7sicos a solicitud de la autoridad aduanera * de la autoridad co(petenteL *

di@erenciarlas de situaciones de negligencia o de(oras- las cuales re?uieren de este tipo de

actividadesservicios sin ?ue sea necesario- lo cual de)e de evitarse en este (odelo de

costeo )asado en actividades.

"on la i(ple(entaci4n de un (odelo de costeo )asado en actividades se )usca la

opti(izaci4n econ4(ica de los e()ar?ues de e>portaci4n0.

23>3 E)6#4e $e Ep%"#'i*!3

En el presente caso- se estudiar8 un e()ar?ue de e>portaci4n por contenedor de =/ pies en

tDr(inos KO% 'Kree On %oard+- el cual est8 con@or(ado por un con9unto de actividades

co(prendidas desde el ingreso del contenedor con carga de e>portaci4n al recinto del

Ter(inal Portuario de Paita Casta la puesta so)re )orda de la nave- las cuales est8n

representadas por cada uno de los servicios portuarios *a (encionados anterior(ente. Estos

servicios tienen sus tari@as por contenedor- *a sean @i9as- co(o en los servicios est8ndares *

en algunos de los servicios especiales- cu*o (onto a cancelar por contenedor de =/ pies es

uni@or(e para todos los casosL * tari@as varia)les- ?ue est8n en @unci4n al tie(po de uso co(o

son el al?uiler de e?uipos * el al(acena9e de contendores a partir del tercer d7a. En el

presente estudio- los costos se clasi@icar8n en @i9os * varia)les.

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33/92

Por otra parte- el costo unitario de un e()ar?ue de e>portaci4n se reduce con el uso de tari@as

di@erenciadas- en caso de ?ue el e>portador opte por contratar los servicios de un agente de

aduana para realizar varios e()ar?ues- en virtud a la pol7tica de li)re negociaci4n.

23@3 Ei'ie!'i# Ope#"i# $e &%s E)6#4es $e Ep%"#'i*!

El o)9etivo principal de este tra)a9o de investigaci4n tiene vinculaci4n directa con la Cip4tesis-

puesto ?ue si con la aplicaci4n del (odelo de costeo )asado en actividades a los e()ar?ues de

e>portaci4n en el Puerto de Paita se logra (e9orar la e@iciencia operativa- se * por ende se

reducen los costos- se valida la Cip4tesis * se cu(ple el principal o)9etivo.

En el presente tra)a9o de investigaci4n la e@iciencia operativa se re@le9a en el uso adecuado de

los recursos tie(po * dinero en las actividades ?ue co(prenden un e()ar?ue de e>portaci4n-

para lo cual se est8 diseando un (odelo de costeo ?ue per(ita la (e9ora de la productividad.

$a e@iciencia operativa es @unda(ental para lograr co(petitividad en el (ercado- en ca()io

para el presente caso la e@iciencia operativa es Jtil para reducir los costos de las actividades

?ue co(prenden un e()ar?ue de e>portaci4n. Sin e@iciencia operativa no Ca* reducci4n de

costos.

Por otra parte- los o)9etivos espec7@icos se logran al crear- conocer * adaptar el (odelo de costeo

)asado en actividades a los e()ar?ues de e>portaci4n- diseando una estructura @inanciera ?ue

per(ita (ostrar * clasi@icar los tipos de actividadesservicios * de costos en un solo conte>to- ?ue

per(ita ade(8s e>Ci)ir los resultados de la aplicaci4n de este (odelo de costeo- e identi@icar

a?uellas actividadesservicios ?ue generan (a*ores costos a los e()ar?ues de e>portaci4n- a @in

de ser evitadas en lo posi)le.

33


34/92

2353 Dei!i'i%!es3

235313 E)6#4e $e Ep%"#'i*!3

El tDr(ino e()ar?ue es Vel e@ecto o acci4n de e()arcar- ver)o ?ue signi@ica introducir

personas- (ercanc7as- etc.- en una e()arcaci4n- tren o avi4nV 'iccionario de la Real

Acade(ia Espaola+. VEs a?uel ?ue se utiliza para Cacer re@erencia al (o(ento en el cual una

persona o un o)9eto se introduce a algJn tipo de e()arcaci4n para ser transportada de un lugar

a otroVW. Nor(al(ente- el tDr(ino se utiliza cuando se Ca)la de )arcos- aviones o trenes-

aun?ue la pala)ra e()arcaci4n * la pala)ra e()ar?ue provienen a()as del sustantivo )arco. El

proceso de e()ar?ue es- o)via(ente- di@erente si se trata de personas u o)9etos * ta()iDn es

di@erenciado si se trata de o)9etos ?ue son e()arcados con @ines co(erciales o si son parte del

e?uipa9e de una persona. En co(ercio e>terior el acto de e()arcar una (ercanc7a est8

a(parado en un docu(ento conocido co(o "onoci(iento de E()ar?ue o %ill o@ $ading 'su

no()re en inglDs+- ?ue @unge de contrato de transporte de (ercanc7as en un )u?ue de l7nea

regular.

En tDr(inos econ4(icos- la e>portaci4n es una actividad co(ercial legal ?ue un pa7s realiza con

otro ?ue 9usta(ente pretende- *a sea para consu(ir o usar- algJn producto o servicio ?ue se

produce en la otra naci4n. E>portaci4n de@initiva es el rDgi(en aduanero ?ue per(ite la salida

del territorio aduanero de las (ercanc7as nacionales o nacionalizadas para su uso o consu(o

de@initivo en el e>teriorV.

SegJn el Procedi(iento de E>portaci4n de Ter(inales Portuarios Euroandinos Paita S.A.

TPE.OP.PR./1- vigente al < de Octu)re de /0portaci4n de@initiva e(pieza con la nu(eraci4n de la eclaraci4n

34


35/92

Aduanera de Mercanc7as 6 AM- luego viene el ingreso de (ercanc7as a zona pri(aria- es decir

el ter(inal portuario de Paita- luego el reconoci(iento @7sico de ser el caso * por Jlti(o el control

del e()ar?ue. El reconoci(iento @7sico depende del canal seleccionado para la carga- sea verde

'no revisi4n+- naran9a 'revisi4n docu(entaria+ * ro9o 'revisi4n @7sica+L en caso sea ro9o el

reconoci(iento @7sico es necesario. El reconoci(iento @7sico re?uiere de servicios especiales

co(o (ovilizaci4n e>tra Casta la zona de reconoci(ientos * e(pleo cuadrillas * el al?uiler de

e?uipos co(o (ontacargas * stacers.

Para el presente estudio- el concepto de e()ar?ue de e>portaci4n es una operaci4n portuaria

?ue i(plica el acto o proceso de introducir una (ercanc7a o (ercanc7as contendidas en un

contenedor * a(paradas en un (is(o docu(ento de e()ar?ue en una e()arcaci4n con

destino a un pa7s e>tran9ero para su uso o consu(o. Est8 con@or(ado por un con9unto de

actividades ?ue de(andan la prestaci4n de servicios por parte del operador portuario- se inicia

cuando el contenedor ingresa al ter(inal portuario * conclu*e cuando Dste es puesto en la )orda

de la nave. No se to(ar8 en cuenta la trans(isi4n de la AM de e>portaci4n por ser una

actividad ?ue no se desarrolla dentro del recinto del ter(inal (ar7ti(o- es por ello ?ue para este

estudio el e()ar?ue de e>portaci4n e(pieza en el ingreso de la carga al recinto portuario.

235323 A'"ii$#$es Sei'i%s P%"#i%s3

Un e()ar?ue de e>portaci4n es una operaci4n e9ecutada dentro del recinto del ter(inal portuario- ?ue

tiene por @inalidad acondicionar en la )orda de la nave una carga ?ue tiene co(o destino @inal (ercados

e>tran9eros. Esta operaci4n est8 con@or(ada por una serie de actividades portuarias- las cuales est8n en

@unci4n a los servicios portuarios )rindados por el operador portuario desde ?ue la carga ingresa al

ter(inal (ar7ti(o Casta ?ue es colocada en las )odegas de la nave. Para el presente estudio se

consideran los servicios portuarios en @unci4n a la carga para un contenedor re@rigerado de =/ pies

destinado a la e>portaci4n.

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36/92

En el Puerto de Paita los servicios portuarios )rindados por Ter(inales Portuarios Euroandinos 6 TPE se

clasi@ican en est8ndares * especiales 'art7culo del Regla(ento de Operaciones del Puerto de Paita-

apro)ado el ./3./0/ por Resoluci4n de Gerencia General NX


37/92

2353@3 Sei'i%s Espe'i#&es3

Para el presente estudio se to(ar8n en cuenta los servicios especiales en @unci4n a la carga- por

estar directa(ente relacionados a la operaci4n de e()ar?ue de contendores. $os servicios

especiales son a?uellos servicios adicionales a los servicios est8ndares antes descritos ?ue el

concesionario puede )rindar en @or(a opcional durante la concesi4n. Son todos a?uellos

servicios ?ue ser8n prestados cuando el usuario lo solicite- respetando los principios de $i)re

"o(petencia- No iscri(inaci4n e !gualdad- Neutralidad- entre otrosL * se di@erencian con los

servicios est8ndares por?ue sus tDr(inos * condiciones son li)re(ente pactados los usuarios *

por el Operador Portuario- * por los cuales tendr8 el derecCo de co)rar un precio o tari@a.

$os servicios especiales en @unci4n a la carga son los siguientes:

a+ Al(acena9e de "ontenedores de E>portaci4n: Se co)ra a partir del tercer d7a de

per(anencia del contenedor en el ter(inal (ar7ti(o.

)+ Asistencia a "ontenedores Re@rigerados o Ree@ers:

- Su(inistro de Energ7a.

- Montar * es(ontar el Siste(a "lip On.

c+ Otros:

- Movilizaci4n E>tra a Solicitud del cliente o autoridad co(petente.

- ,eri@icaci4n o "olocaci4n de Sellos o Precintos.

- Re(oci4n o "olocaci4n de Eti?uetas.

- Pesa9e Adicional 'no inclu*e (ovi(iento e>tra+.

- Reconoci(iento Previo a Solicitud del cliente.

- Apertura del "ontenedor para Retiro de "arga Parcial.

- A@oro con "uadrilla.

- A@oro con Uso de Montacargas.

37


38/92

- Manipuleo de "ontenedores OOG.

- esglose de Mercanc7a de E>portaci4n.

- Tar9a Electr4nica.

- Anulaci4n o "a()io de Kactura.

- Trasegado.

d+ Al?uiler de E?uipos- co(o Porta contenedores 'Stracer+- Spreaders- Montacarga- otros no

especi@icados.

e+ Servicio de "ontrol de Pesa9e.

@+ E(isi4n de "onstancia de Peso.

g+ Uso de GrJa M4vil.

C+ Gate in.

i+ Asignaci4n * Seteo de "ontenedor Re@rigerado.

9+ Uso de %arrera de "ontenci4n.

En el presente estudio los servicios especiales con@or(an las actividades secundarias- por?ue

no son re?ueridas para todos los e()ar?ues de e>portaci4n- algunos de ellos tienen costos @i9os

* otros costos varia)les.

235353 C%!'ep"% $e M%$e&%3

- Un (odelo es una representaci4n si(pli@icada de la realidad ?ue s4lo recoge los aspectos

)8sicos de un pro)le(a.

- Un (odelo es un con9unto de relaciones l4gicas- *a sean cualitativas o cuantitativas- las

cuales entrelazan entre s7 las caracter7sticas relevantes de la realidad concerniente.

38


39/92

- Un (odelo es la a)stracci4n de los sucesos ?ue rodean a un proceso- una actividad o un

pro)le(a- a7slan a la entidad de su entorno de tal (anera ?ue puede e>a(inarse el ruido o

pertur)aci4n de otras in@luencias del (edio circundante.

23533 C%s"%3

- El costo es el sacri@icio realizado para o)tener algJn )ien servicio- este sacri@icio puede

(edirse por las erogaciones de e@ectivo- propiedad trans@erida o servicios realizados.

- El costo co(o el consu(o valorado en tDr(inos (onetarios de los di@erentes @actores ?ue se

incorporan racional(ente * de @or(a necesaria en el proceso de producci4n para la o)tenci4n

de un producto o la prestaci4n de un servicio.

- El costo (ide el sacri@icio econ4(ico en ?ue se Ca*a incurrido para alcanzar las (etas de la

organizaci4nL en el caso de un producto representa la (edici4n (onetaria de los recursos

?ue se Ca*an usado- co(o los (ateriales- la (ano de o)ra * los costos indirectosL en el caso

de un servicio es el sacri@icio (onetario ?ue se Ca*a CecCo para incorporar el servicio.

- $os costos se clasi@ican de la siguiente (anera:

0. e acuerdo con su identi@icaci4n:

a+ "ostos irectos.

)+ "ostos !ndirectos.

+ e acuerdo a su control:

a+ "ontrola)les.

)+ No controla)les.


40/92

)+ Unitarios.

=+ e acuerdo con su co(porta(iento @rente a los niveles de operaci4n:

a+ Ki9os.

)+ ,aria)les.

c+ Se(ivaria)les o se(i@i9os.

2353H3 M%$e&% $e C%s"e% B#s#$% e! A'"ii$#$es . M%$e&% $e C%s"e% ABC3

El (odelo de "osteo %asado en Actividades o "osteo A%" es un siste(a ?ue asigna a los a los

productos o servicios los (ateriales directos * el costo de las actividades necesarias para

producirlos o prestarlos * costea las actividades con )ase en los recursos necesarios para

realizarlas. Este (odelo de costeo se )asa en la agrupaci4n de centros de costos ?ue

con@or(an una secuencia de valor de los productos * servicios de la actividad productivaL centra

sus es@uerzos de en el razona(iento gerencial de (anera adecuada so)re las actividades ?ue

causan costos * ?ue se relacionan a travDs de su consu(o con el costo de los productosL donde

lo (8s i(portante es conocer el origen de los costos para o)tener el (a*or )ene@icio posi)le de

ellos- (ini(izando todos los @actores ?ue no aaden valor.

esde el punto de vista del costeo tradicional- los costos indirectos se asignan utilizando co(o

)ase los productosL en ca()io en el costeo )asado en actividades- estos costos se asignan en

)ase a las actividades ?ue se realizan para producirlosL la actividad se entiende co(o la

actuaci4n o el con9unto de actuaciones ?ue se realizan en la e(presa para la o)tenci4n del )ien

o servicio- estas actividades son el nJcleo de la acu(ulaci4n de los costos .

"on la i(ple(entaci4n de un (odelo de costeo )asado en actividades se )usca la opti(izaci4n

econ4(ica de los e()ar?ues de e>portaci4n. El presente estudio tiene co(o o)9etivos

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41/92

identi@icar las actividades * sus costos- conocer el resultado de aplicar este (odelo- ?ue es (edir

su dese(peo para con los e()ar?ues de e>portaci4n- * de(ostrar ?uD tan Jtil es para este

caso.

el an8lisis de las actividades * de sus costos se generar8 in@or(aci4n ?ue per(itir8 to(ar

decisiones ?ue conlleven a eli(inar * o racionalizar actividades ?ue generen poco o ningJn

valor- es decir actividades ?ue generan es@uerzos innecesarios- retrasos * por ende so)recostos-

ade(8s de opti(izar estas actividades ?ue generan (a*or costo- e identi@icar pro)le(as para

corregirlos en )ase al an8lisis de costos resultante.

23533 Ei'ie!'i# Ope#"i#3

SegJn el iccionario de la Real Acade(ia Espaola RAE- e@iciencia 'en lat7n e@@icientia+ es la

capacidad de disponer de alguien o algo para conseguir un e@ecto deter(inado. Para !dal)erto

"Ciavenato- e@iciencia signi@ica utilizaci4n correcta de los recursos '(edios de producci4n+

disponi)les. Puede de@inirse (ediante la ecuaci4n EZPR- donde P son los productos resultantes

* R los recursos utilizados. SegJn Para [oontz * BeiCricC- la e@iciencia es el logro de las (etas

con la (enor cantidad de recursos. e acuerdo con Ro))ins * "oulter- la e@iciencia consiste en

o)tener los (a*ores resultados con la (7ni(a inversi4n.

Mediante la e@iciencia operativa se persigue una opti(izaci4n de los @lu9os productivos- partiendo desde la

@ase inicial de con@iguraci4n * de@inici4n de productos *o servicios- Casta su posterior diseo 'si lo

Cu)iera+- @a)ricaci4n * entrega del producto *o servicio al cliente. Se trata de eli(inar los despil@arros

'tareas ?ue no aaden valor al producto+ en las e(presas- au(entando as7 la productividad- los niveles

de calidad- la reducci4n del plazo de entrega * la reducci4n de al(acenes. $a puesta en (arcCa de un

siste(a de e@iciencia operativa puede suponer ade(8s un ca()io organizacional relevante- @o(entando

41


42/92

unidades de gesti4n orientados a productos *o clientes ?ue pueden derivar en e?uipos autogestionados

* organizaciones participativas * proactivas.

$a e@iciencia operativa se ocupa de la (ini(izaci4n de las pDrdidas * la (a>i(izaci4n de la

capacidad de los recursos- con el @in de proveer productos * servicios de calidad a los clientes.

$a e@iciencia operativa tiene ?ue ver con lo relativo a identi@icar los procesos antiecon4(icos *

los recursos ?ue desperdician los )ene@icios de la organizaci4n * al diseo de nuevos procesos

de tra)a9o ?ue (e9oran la calidad * la productividad.

42


43/92

CAPTULO3 III, RESULTADOS - DISCUSIONES3

>313 A!&isis Dis'si*! $e &%s Res&"#$%s % $e &%s I!s")e!"%s U"i&i7#$%s3

Ap&i'#'i*! $e& M%$e&% $e C%s"e% B#s#$% e! A'"ii$#$es # &%s E)6#4es $e

Ep%"#'i*!3

A continuaci4n se presenta el (odelo de costeo diseado * estructurado para cada tipo

de producto seleccionado. $os tres '/


44/92

A3 L#!%s"i!% C%!e$%3

A313 E! ! Desp#'% N%)#&3

TABLA N 01: FICHA DE DATOS - LANGOSTINO CONGELADO EN UN DESPACHO NORMAL SIN APLICAREL MODELO DE COSTEO ABC

DESCRIPCIN UNIDAD COSTOUS$

CANTIDAD

COSTOTOTAL US$

SERVICIOS ESTNDARES

COSTOS FIJOS

EMBARQUE CONTENEDORES 40 PIES

CONTENEDORES 40 PIES VACOS

LINER OUT!DESCARGA DE BORDO Contenedor $49,32 1 $49,32

HANDLING!MANIPULEO Contenedor $122,26 1 $122,26

GATE OUT!SALIDA EN TERMINAL Contenedor $39,72 1 $39,72

CONTENEDORES 40 PIES LLENOS

LINER IN!CARGA A BORDO Contenedor $49,32 1 $49,32


GATE IN!RECEPCIN EN TERMINAL Contenedor $46,34 1 $46,34

TOTAL COSTO SERVICIOS ESTNDAR $4""#0

SERVICIOS ESPECIALES

COSTOS FIJOS

ASISTENCIA A CONTENEDORES REFRIGERADOS

MONTAR!DESMONTAR SISTEMA CLIP ON Contenedor $18,00 1 $18,00

OTROS SERVICIOS ESPECIALES

VERIFICACIN O COLOCACIN DESELLOS!PRECINTOS

Contenedor $9,00 1 $9,00

TOTAL COSTOS FIJOS OTROS SERVICIOS $9,00

ALQUILER DE EQUIPOS

SERVICIO DE CONTROL DE PESAJE Vehculo $50,00 1 $50,00

EMISIN DE CONSTANCIA DE PESO Contenedor $20,00 1 $20,00

ASIGNACIN % SETEO DE CONTENEDORREFRIGERADO

Contenedor $30,00 1 $30,00

TOTAL ALQUILER COSTO ALQUILER DE EQUIPOS $100,00

TOTAL COSTOS FIJOS SERVICIOS ESPECIALES $1"

TOTAL COSTOS FIJOS $'4(#0

COSTOS VARIABLES

OTROS SERVICIOS ADICIONALES

SUMINISTRO DE ENERGA Hora $2,00 47 $94,00

TOTAL COSTO VARIABLE OTROS SERVICIOSADICIONALES

$94,00

TOTAL COSTOS VARIABLES SERVICIOSESPECIALES

$(4#00

COMISIN AGENCIA DE ADUANAS C)*+,*,). $'(#40 1 $'(#40

TOTAL COSTO SERVICIOS ESPECIALES $""1#00

TOTAL COSTO DE EMBARQUE DE 01 CONTENDOR40 PIES

$&0/#00

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45/92

TABLA N 0": FICHA DE DATOS - LANGOSTINO CONGELADO EN UN DESPACHO NORMAL APLICANDOEL MODELO DE COSTEO ABC


CANTIDAD

COSTOTOTAL US$

SERVICIOS ESTNDARES

COSTOS FIJOS












COSTOS FIJOS



ALQUILER DE EQUIPOS




Contenedor $30,00 1 $30,00


TOTAL COSTOS FIJOS SERVICIOS ESPECIALES $11#00

TOTAL COSTOS FIJOS $'40#0

COSTOS VARIABLES


TOTAL COSTO VARIABLE OTROS SERVICIOS

ADICIONALES

$16,00


$1#00

TOTAL COSTO SERVICIOS ESPECIALES $1/4#00

COMISIN AGENCIA DE ADUANA C)*+,*,). $'(#40 1 $'(#40


$1#00

el an8lisis co(parativo de las ta)las 0 * - el costo de un e()ar?ue de e>portaci4n de langostino

congelado dis(inu*e en US\ 32.// con la aplicaci4n del Modelo de "osteo %asado en Actividades

6 A%"- pues los costos en servicios especiales se Can reducido eli(inando la veri@icaci4n *

45


46/92

colocaci4n de precintos * reduciendo el te(po de per(anencia en el su(inistro de energ7a de =2 a

3 Coras aplicando el (odelo de costeo A%". e esta (anera se de(uestra ?ue aplicando el (odelo

de costeo )asado en actividades se (e9ora la e@iciencia operativa en los e()ar?ues de e>portaci4n-

*a ?ue al reducirse el tie(po de per(anencia en el recinto portuario se reduce el tie(po necesario

para contratar el servicio de energ7a para el contenedor re@rigerado ?ue contiene carga pereci)le

co(o es el langostino congelado- * por consiguiente se reduce el costo total.

A323 E! ! Desp#'% '%! A%% F?si'% # S%&i'i"$ $e A"%i$#$ A$#!e#3

TABLA N 0/: FICHA DE DATOS - LANGOSTINO CONGELADO EN UN DESPACHO CON AFORO FSICO ASOLICITUD DE LA AUTORIDAD ADUANERA SIN APLICAR EL MODELO DE COSTEO ABC


CANTIDAD

COSTOTOTAL US$

SERVICIOS ESTNDARES

COSTOS FIJOS




HANDLING!MANIPULEO Contenedor $122,26 1 $122,26GATE OUT!SALIDA EN TERMINAL Contenedor $39,72 1 $39,72







COSTOS FIJOS


MONTAR!DESMONTAR SISTEMA CLIP ON Contenedor $18,00 1 $18,00OTROS SERVICIOS ESPECIALES

MOVILIACIN E2TRA A SOLICITUD DELE2PORTADOR O AUTORIDAD COMPETENTE

Contenedor $45,00 1 $45,00



APERTURA DEL CONTENEDOR PARA RETIRO DECARGA PARCIAL

Contenedor $150,00 1 $150,00


ALQUILER DE EQUIPOS




Contenedor $30,00 1 $30,00

46


47/92


TOTAL COSTOS FIJOS SERVICIOS ESPECIALES $/""#00

TOTAL COSTOS FIJOS $&44#0

COSTOS VARIABLES



AFORO CON CUADRILLA TEU $40,00 2 $80,00

AFORO CON USO DE MONTACARGAS TEU $45,00 2 $90,00


$264,00

TOTAL COSTOS VARIABLES $"4#00

TOTAL COSTO SERVICIOS ESPECIALES $'#00



$130#00

TABLA N 04: FICHA DE DATOS - LANGOSTINO CONGELADO EN UN DESPACHO CON AFORO FSICO ASOLICITUD DE LA AUTORIDAD ADUANERA APLICANDO EL MODELO DE COSTEO ABC


CANTIDAD

COSTOTOTAL US$

SERVICIOS ESTNDARES

COSTOS FIJOS











COSTOS FIJOS





Contenedor $45,00 1 $45,00




Contenedor $150,00 1 $150,00


ALQUILER DE EQUIPOSSERVICIO DE CONTROL DE PESAJE Vehculo $50,00 1 $50,00

47


48/92



Contenedor $30,00 1 $30,00


TOTAL COSTOS FIJOS SERVICIOS ESPECIALES $/04#00

TOTAL COSTOS FIJOS $&"#0

COSTOS VARIABLES





$96,00

TOTAL COSTOS VARIABLES $(#00

TOTAL COSTO SERVICIOS ESPECIALES $41#00


TOTAL COSTO DE EMBARQUE DE 01 CONTENDOR

40 PIES

$(00#00

En el caso de un e()ar?ue de langostino congelado re?uerido por SUNAT Aduanas para a@oro

@7sico- la situaci4n es si(ilar al e9e(plo anterior- pues del an8lisis co(parativo de las ta)las < * =- el

costo dis(inu*e en US\ 03.//- al prescindir del servicio especial de uso de (ontacargas * al

reducir el te(po de per(anencia en el su(inistro de energ7a de =2 a 3 Coras. El (odelo de costeo

)asado en actividades per(ite al usuario eli(inar actividadesservicios ?ue no son necesarios para

la realizaci4n de los e()ar?ues de e>portaci4n- * para reducir el tie(po de per(anencia del

contenedor en el recinto portuario. A()as acciones per(iten (e9orar la e@iciencia operativa * por

ende reducir los costos. Para ?ue la carga per(anezca el (enor tie(po posi)le en el recinto

portuario el operador log7stico ?ue estD a cargo del e()ar?ue de)e de ingresarla en el (o(ento

oportuno * Cacer las coordinaciones del caso con SUNAT 6 Aduanas.

A3>3 Desp#'% '%! A%% F?si'% # S%&i'i"$ $e& Ep%"#$%3

TABLA N 0': FICHA DE DATOS - LANGOSTINO CONGELADO EN UN DESPACHO CON AFORO FSICOA SOLICITUD DEL E2PORTADOR SIN APLICAR EL MODELO DE COSTEO ABC


CANTIDAD

COSTOTOTAL US$

SERVICIOS ESTNDARES

COSTOS FIJOS

48


49/92












COSTOS FIJOS





Contenedor $45,00 1 $45,00



RECONOCIMIENTO PREVIO A SOLICITUD DELE2PORTADOR

Contenedor $100,00 1 $100,00


Contenedor $150,00 1 $150,00


ALQUILER DE EQUIPOS


EMISIN DE CONSTANCIA DE PESO Contenedor $20,00 1 $20,00ASIGNACIN % SETEO DE CONTENEDORREFRIGERADO

Contenedor $30,00 1 $30,00


TOTAL COSTOS FIJOS SERVICIOS ESPECIALES $4""#00

TOTAL COSTOS FIJOS $44#0

COSTOS VARIABLES






$264,00


$"4#00

TOTAL COSTO SERVICIOS ESPECIALES $#00



$131#00

49


50/92

TABLA N 0: FICHA DE DATOS - LANGOSTINO CONGELADO EN UN DESPACHO CON AFORO FSICO ASOLICITUD DEL E2PORTADOR APLICANDO EL MODELO DE COSTEO ABC


CANTIDAD

COSTOTOTAL US$

SERVICIOS ESTNDARES

COSTOS FIJOS







LINER IN!CARGA A BORDO Contenedor $49,32 1 $49,32HANDLING!MANIPULEO Contenedor $115,64 1 $115,64




COSTOS FIJOS







Contenedor $100,00 1 $100,00


Contenedor $150,00 1 $150,00


ALQUILER DE EQUIPOS




Contenedor $30,00 1 $30,00


TOTAL COSTOS FIJOS SERVICIOS ESPECIALES $/&

TOTAL COSTOS FIJOS $&((#0

COSTOS VARIABLES





$96,00


$(#00

TOTAL COSTO SERVICIOS ESPECIALES $4&/#00


50


51/92

TOTAL COSTO DE EMBARQUE DE 01 CONTENDOR 40PIES

$(''#00

Para el caso de un e()ar?ue de langostino congelado con a@oro @7sico a solicitud del e>portador el

(odelo de costeo )asado en actividades ta()iDn (uestra resultados )ene@iciosos- puesto ?ue el

costo se reduce en US\ 0tra a solicitud del

e>portador * el uso del (ontacargas- ade(8s de reducir el tie(po de uso de energ7a de =2 a 3

Coras. En esta situaci4n la oportunidad de interna(iento del contenedor al recinto portuario * la

e9ecuci4n de la (enor cantidad posi)le de (ovi(ientos son los indicadores del (odelo de costeo

)asado en actividades ?ue inciden en el (e9ora(iento de la e@iciencia operativa.

B3 Fi&e"e $e Me&7#3

B313 E! ! Desp#'% N%)#&3

TABLA N 0&: FICHA DE DATOS - FILETE DE MERLUA CONGELADA EN UN DESPACHO NORMAL SINAPLICAR EL MODELO DE COSTEO ABC


CANTIDAD

COSTOTOTAL US$

SERVICIOS ESTNDARES

COSTOS FIJOS











COSTOS FIJOS







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52/92

ALQUILER DE EQUIPOS




Contenedor $30,00 1 $30,00


TOTAL COSTOS FIJOS SERVICIOS ESPECIALES $1"

TOTAL COSTOS FIJOS $'4(#0

COSTOS VARIABLES




$94,00

TOTAL COSTOS VARIABLES SERVICIOS ESPECIALES $(4#00

TOTAL COSTO SERVICIOS ESPECIALES $""1#00

TOTAL COSTO DE EMBARQUE DE 01 CONTENDOR 40

PIES

$4/#0

TABLA N 0: FICHA DE DATOS - FILETE DE MERLUA CONGELADA EN UN DESPACHO NORMALAPLICANDO EL MODELO DE COSTEO ABC


CANTIDAD

COSTOTOTAL US$

SERVICIOS ESTNDARESCOSTOS FIJOS



LINER OUT!DESCARGA DE BORDO Contenedor

$49,32 1 $49,32

HANDLING!MANIPULEO Contenedor

$122,26 1 $122,26

GATE OUT!SALIDA EN TERMINAL Contenedor

$39,72 1 $39,72


LINER IN!CARGA A BORDO Contenedo

r

$49,32 1 $49,32

HANDLING!MANIPULEO Contenedor

$115,64 1 $115,64

GATE IN!RECEPCIN EN TERMINAL Contenedor

$46,34 1 $46,34



COSTOS FIJOS


MONTAR!DESMONTAR SISTEMA CLIP ON Contenedor

$18,00 1 $18,00


VERIFICACIN O COLOCACIN DE SELLOS!PRECINTOS Contenedor $9,00 1 $9,00ALQUILER DE EQUIPOS

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53/92


EMISIN DE CONSTANCIA DE PESO Contenedor

$20,00 1 $20,00


Contenedor

$30,00 1 $30,00


TOTAL COSTOS FIJOS SERVICIOS ESPECIALES $1"TOTAL COSTOS FIJOS $'4(#0

COSTOS VARIABLES



TOTAL COSTO VARIABLE OTROS SERVICIOS ADICIONALES $16,00

TOTAL COSTOS VARIABLES SERVICIOS ESPECIALES $1#00

TOTAL COSTO SERVICIOS ESPECIALES $14/#00

TOTAL COSTO DE EMBARQUE DE 01 CONTENDOR 40

PIES

$''#0

"o(o se puede o)servar co(parando los datos de las ta)las /2 * /3- el costo de e()arcar un

contenedor de =/ pies con (erluza congelada por el Puerto de Paita dis(inu*e aplicando el (odelo

de costeo por actividades en US\ 23.//- al Ca)erse reducido tie(po por servicio de su(inistro de

energ7a de =2 a 3 Coras. A (enor tie(po de per(anencia del contenedor en el recinto portuario

(enor tie(po de uso de su(inistro de energ7a- para lo cual el contenedor de)e de ingresar al

ter(inal (ar7ti(o 9usto antes de ser e()arcado en la nave.

B323 E! ! Desp#'% '%! A%% F?si'% # S%&i'i"$ $e A"%i$#$ A$#!e#3

TABLA N 0(: FICHA DE DATOS - FILETE DE MERLUA CONGELADA EN UN DESPACHO CON AFOROFSICO A SOLICITUD DE LA AUTORIDAD ADUANERA SIN APLICAR EL MODELO DE COSTEO ABC


CANTIDAD

COSTOTOTAL US$

SERVICIOS ESTNDARES

COSTOS FIJOS








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54/92




COSTOS FIJOS





Contenedor $45,00 1 $45,00




Contenedor $150,00 1 $150,00


ALQUILER DE EQUIPOS




Contenedor $30,00 1 $30,00




COSTOS VARIABLES




AFORO CON USO DE MONTACARGAS TEU $45,00 2 $90,00TOTAL COSTO VARIABLE OTROS SERVICIOSADICIONALES

$264,00

TOTAL COSTOS VARIABLES SERVICIOS ESPECIALES $"4#00

TOTAL COSTO SERVICIOS ESPECIALES $'#00


$1300#0

TABLA N 10: FICHA DE DATOS - FILETE DE MERLUA CONGELADA EN UN DESPACHO CON AFORO

FSICO A SOLICITUD DE LA AUTORIDAD ADUANERA APLICANDO EL MODELO DE COSTEO ABC


CANTIDAD

COSTOTOTAL US$

SERVICIOS ESTNDARES

COSTOS FIJOS






54


55/92






COSTOS FIJOS





Contenedor $45,00 1 $45,00




Contenedor $150,00 1 $150,00


ALQUILER DE EQUIPOS




Contenedor $30,00 1 $30,00




COSTOS VARIABLES



AFORO CON CUADRILLA TEU $40,00 2 $80,00TOTAL COSTO VARIABLE OTROS SERVICIOSADICIONALES

$96,00

TOTAL COSTOS VARIABLES SERVICIOS ESPECIALES $(#00

TOTAL COSTO SERVICIOS ESPECIALES $41#00


$40#0

En este caso- cuando la autoridad aduanera re?uiere el contenedor para a@oro @7sico- el costo de un

e()ar?ue de un contenedor de =/ pies con (erluza dis(inu*e en US\ 03.// cuando se aplica el

(odelo de costeo )asado en actividades. $a reducci4n del costo se re@le9a en el servicio de

su(inistro de energ7a- al pasar de =2 a 3 Coras el tie(po de su(inistro- * en la eli(inaci4n del

servicio de uso de (ontacargas- puesto ?ue es su@iciente el recurrir al servicio de esti)a con

cuadrilla para poder (over los )ultos ?ue se alo9an en el contenedor.

55


56/92

B3>3 Desp#'% '%! A%% F?si'% # S%&i'i"$ $e& Ep%"#$%3

TABLA N 11: FICHA DE DATOS - FILETE DE MERLUA CONGELADA EN UN DESPACHO CON AFOROFISICO A SOLICITUD DEL E2PORTADOR SIN APLICAR EL MODELO ABC


CANTIDAD

COSTOTOTAL US$

SERVICIOS ESTNDARES

COSTOS FIJOS












COSTOS FIJOS





Contenedor $45,00 1 $45,00




Contenedor $100,00 1 $100,00


Contenedor $150,00 1 $150,00


ALQUILER DE EQUIPOS




Contenedor $30,00 1 $30,00


TOTAL COSTOS FIJOS SERVICIOS ESPECIALES $4""#00

TOTAL COSTOS FIJOS $44#0

COSTOS VARIABLES

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57/92





TOTAL COSTO VARIABLE OTROS SERVICIOS

ADICIONALES

$264,00

TOTAL COSTOS VARIABLES SERVICIOS ESPECIALES $"4#00

TOTAL COSTO SERVICIOS ESPECIALES $#00


$1310#0

TABLA N 1": FICHA DE DATOS - FILETE DE MERLUA CONGELADA EN UN DESPACHO CON AFOROFSICO A SOLICITUD DEL E2PORTADOR APLICANDO EL MODELO ABC


CANTIDAD

COSTOTOTAL US$

SERVICIOS ESTNDARES

COSTOS FIJOS




HA

INFORME DE TESIS.6 (1).doc

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