Indice el vuelo por instrumentos 1 2016
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El Vuelo por Instrumentos 1 Carlos Delgado “Perceval”
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INDICE
El Vuelo por Instrumentos 1 Carlos Delgado “Perceval”
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PRÓLOGO
“El vuelo por Instrumentos 1”, recopila información acerca de las herramientas, que proporcionan a los pilotos los datos relativos y necesarios para el control del avión en vuelo, así como también, aquellos que permiten monitorear los diferentes sistemas y equipos de la aeronave.
La aviación y la tecnología, tienen una estrecha relación en cuanto al avance tecnológico, hemos pasado de aeronaves con abundantes “relojes” en la cabina a “pantallas” que brindan la misma información pero de manera mucho más ergonómica, el acelerado avance tecnológico que experimenta día a día nuestra sociedad, ha ayudado a aumentar la seguridad de vuelo en
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los aviones, de manera que debe existir una buena interrelación piloto – avión – medio, aumentando también el nivel de supervisión, que deben tener los pilotos en saber y entender lo que está pasando en el avión, esto tiene que ver con el conocimiento individual de cada piloto, hay una frase que expresa que “Nadie hace bien, lo que no sabe hacer”, es decir, aquellos que manejan el conocimiento pueden demostrar seguridad en lo que hacen, mientras que aquellos que no poseen ese conocimiento, pueden poner en riesgo una misión inclusive la vida, sin saber.
En este libro encontrará de manera general, una descripción teórica de cuáles son esos “relojes” que tienen las aeronaves, como funcionan y como deben ser interpretados, aunque este
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libro no pretende sustituir los manuales de cada avión, los contenidos aquí descritos, permiten dar de manera general una idea de la interpretación de cada instrumento, es como cuando aprendes a leer la hora en un reloj de aguja, no importa la marca del reloj, si tienes el conocimiento, podrás saber la hora.
La información aquí suministrada, está basado en el estudio de diferentes manuales de aviación y conceptos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y otros organismos a fines, además se presentan ejemplos específicos de la legislación Venezolana, que pueden o no ser aplicado en otros países, por lo tanto deberá consultar con las normativas de cada estado para poner
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en práctica los procedimientos descritos, sin embargo, esta información le pueden dar una idea general del procedimiento aplicado.
El manual está dividido en seis capítulos. En el primer capítulo, se hace una introducción al vuelo por instrumentos, se describe cuáles son los equipos que deben tener las aeronaves, en el segundo capítulo; los instrumentos de vuelo, el funcionamiento y el principio de operación de cada instrumento, el tercer capítulo describe el vuelo básico por instrumentos, el concepto de control y comportamiento en vuelo, la importancia de compensación de la aeronave análisis de la comprobación cruzada, por su parte, el cuarto capítulo refiere a las maniobras de vuelo por
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instrumentos, el comportamiento de la aeronave y su reacción en los instrumentos. El quinto capítulo se refiere a los sistemas de navegación, se muestra como un sistema y por la relación existente y el proceso para que los instrumentos de navegación puedan ser confiables, además en este capítulo se describen algunas ayudas a la navegación que permiten mantener el control situacional de la aeronave. Por último los procedimientos de navegación, allí aparecen, las técnicas utilizadas por los pilotos para efectuar la radionavegación, utilizando los sistemas descritos en el capítulo anterior.
Finalmente, quise compartir las máximas o frases de los pilotos para reflexionar sobre ese maravilloso
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trabajo de ser Piloto, que espero que disfrutes y construyas ese conocimiento y le permitan mantener en su registro el mismo número de despegues que de aterrizajes.
“Buen Vuelo, por el conocimiento”
Carlos Delgado “Perceval”
[email protected] www.elvueloporinstrumentos.blogspot.com
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Capítulo 1 INTRODUCCIÓN AL
VUELO POR INSTRUMENTOS
Capítulo 2 INSTRUMENTOS DE VUELO
Capítulo 3 VUELO BÁSICO POR INSTRUMENTOS
Capítulo 4 MANIOBRAS DE VUELO POR INSTRUMENTOS
Capítulo 5 SISTEMAS DE NAVEGACIÓN
Capítulo 6 PROCEDIMIENTOS DE NAVEGACIÓN
MÁXIMAS DE LOS PILOTOS
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Capítulo 1
INTRODUCCIÓN AL VUELO POR INSTRUMENTOS
Introducción al vuelo instrumental
Habilitación Instrumental
¿Para qué es necesaria la habilitación
en vuelo instrumental?
¿Cuándo se realiza un vuelo
instrumental?
¿Cuáles son las diferencias que
existen entre las reglas de vuelo IFR y
VFR?
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¿Cuáles son los requisitos para poder
tener la habilitación en Vuelo
Instrumental?
¿Cuáles son los equipos necesarios
para efectuar un vuelo IFR?
Requerimientos para todos los vuelos.
Requerimiento para los vuelos visual diurno.
Requerimiento para los vuelos nocturnos.
Requerimiento para el vuelo por instrumento
Requerimiento para el Vuelo a, o por encima de 24.000 pies MSL (FL 240).
Requerimiento para Operaciones Categoría II
Requerimiento para Operaciones Categoría III.
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Requerimiento para Operación zonas terrestres designadas.
Requisitos de Equipos para Espacio Aéreo RVSM
Requerimiento para Todos los aviones cuyas limitaciones de velocidad
Requerimiento de Equipo de comunicaciones:
Requerimiento de Equipos de navegación.
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Capítulo 2
INSTRUMENTOS DE VUELO
Instrumentos de Vuelo
Los Elementos Sensitivos
(transmisores):
Elementos Sensitivos Receptores:
(Dentro Del Instrumentos)
Instrumentos de Motores
La Atmósfera
Atmósfera Standard (ISA)
Nivel Medio del Mar (MSL)
Sistema Pitot Estático
Componentes del sistema pitot
estático
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Errores de detección de los sistemas
pitot y estático
Bloqueo del sistema Pitot estático
Sistema estático auxiliar.
Computadora de Datos Aéreos (ADC)
Componentes
Salidas De Datos De Aire
Errores Inherentes Del Sistema
Medida de Altitud:
Altímetro barométrico.
Tipos de altitud
Ajustes Altimétricos
Referencias a la posición vertical
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Errores del altímetro.
Radio altímetro
Componentes del Radio Altímetro
Consideraciones Para su Operación
Medida de velocidad:
Velocímetro o Anemómetro:
Tipos de velocidad relativa.
Otras Velocidades:
Códigos de colores.
Indicador de Numero Mach:
Medida de la velocidad vertical
Indicador de Velocidad Vertical VVI o
Variómetro
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I.V.S.I. (Instantáneos Vertical Speed
Indicator)
Sistema del Angulo de Ataque.
Limitaciones del Sistema de Angulo de
Ataque
Instrumentos Giroscópicos.
Indicador de actitud: Horizonte
Artificial
Indicador de resbalamiento y viraje.
Sistemas de rumbo.
Desviación Magnética:
Variación Magnética:
Brújula magnética
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Errores en la lectura de la brújula.
Indicador de Dirección o Giróscopo
direccional
Sistemas de Compases Giro-
Estabilizados
Transmisor Compás Remoto (Válvula
de flujo)
Giróscopo
Amplificador
Indicador De Rumbo
Control Esclavo
Sistemas de Referencia de Actitud y
Rumbo (AHRS)
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Director de vuelo.
Componentes del Director de Vuelo
Las leyes de la instrumentación de
vuelo.
La Ley Suprema.
La Ley del Orden
La Ley de los Estándares.
Cabina Digitales
Sistema electrónico de instrumentos
de vuelo (EFIS)
Pantallas de Presentación
Visualizadores De “Cabeza Alta” (HUD)
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Aplicaciones operacionales de los
HUD
El uso del HUD en vuelo por
instrumentos.
Vuelo vectorial.
Sistemas De Visión Mejorada (EVS) o
Sistema de Visión Sintética (SVS)
Aplicaciones operacionales
Aprobación EVS
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Capítulo 3
VUELO BÁSICO POR INSTRUMENTOS
Vuelo básico por instrumentos
Concepto de control y
comportamiento:
Pasos reglamentarios
Control de actitud y potencia.
Técnica de compensación
Técnica de comprobación cruzada
Tipos de comprobación cruzada
Factores que influyen en la comprobación cruzada de los
instrumentos
Análisis de la comprobación cruzada
¿Qué es lo que se debe cambiar?.
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¿Cuánto se debe cambiar?
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Capítulo 4
MANIOBRAS DE VUELO POR INSTRUMENTOS
Maniobras básicas.
Maniobras individuales.
Vuelo recto y nivelado.
Manteniendo una altitud deseada
Para mantener el rumbo deseado.
Para establecer y mantener la velocidad relativa.
Virajes en vuelo horizontal.
Virajes a Rata Constante
Virajes cronometrados y uso de la brújula magnética.
Virajes pronunciados.
Ascensos y descensos.
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Ascensos y descensos a velocidad constante.
Ascensos y descensos a régimen Constante.
El control de cabeceo e inclinación lateral durante virajes ascendentes y
descendentes
Actitudes irregulares
Procedimientos de recuperación con los indicadores de posición
funcionando.
Procedimientos de recuperación con los indicadores de posición (actitud)
inoperantes.
Desorientación Espacial
Como Manejar La Desorientación Espacial
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Capítulo 5
SISTEMAS DE NAVEGACIÓN
Ondas de Radiofrecuencias
Onda Terrestre
Onda Aérea
Onda Espacial
Estación radiogoniometría de muy alta
frecuencia (VDF)
Radiofaro no direccional (NDB)
ADF (Automatic Diretion Finder):
Errores del ADF.
Radiofaro omnidireccional de VHF
(VOR).
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RMI. (Radio Magnetic Indicator):
OBI (Omni Bearing Indicator):
HSI (Horizontal Situation Indicator):
Equipo radio telemétrico o Medidor de
distancia (DME).
Navegación aérea táctica (TACAN)
Radiofaro omnidireccional de VHF y
navegación aérea táctica (VORTAC).
El sistema de aterrizaje por
instrumentos (ILS).
Sistema de aterrizaje por microondas
(MLS).
Estación direccional simplificada
(SDF).
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Ayuda direccional tipo localizador
(LDA).
Sistema de posición global (GPS) de
navegación por satélite (NAVSTAR).
Segmentos GPS
Sistemas de Aumentación de la señal
GPS
Sistema de Aumentación Basado en
Satélites (SBAS)
Sistema de Aumentación de Área
Amplia (WAAS)
Sistema de Aumentación Basado en
Tierra (GBAS)
Sistemas integrados.
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Sistema de navegación inercial (INS)
Sistema de Referencia Inercial (IRS)
Unidad De Referencia Inercial (IRU)
Navegación de área (RNAV):
Definición de RNP
Navegación Basada en Performance
(PBN)
Sistema de Gestión de Vuelo (FMS)
Base de datos de navegación FMS
Habilidades Esenciales de los pilotos
en el Uso de FMS
Sistema de advertencia de proximidad
al Terreno (TWAS)
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Radar
Componentes Básicos
Tipos de Radar
Otros Tipos de Radar
Transpondedor
El identificador amigo-enemigo, o IFF
Sistema de Advertencia de Colisión
De Aeronaves (Airborne Collision
Avoidance System) (ACAS)
Principio de Funcionamiento:
Sistema de Vigilancia dependiente
automática (ADS)
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Sistemas de radar meteorológico a
bordo
Limitaciones del sistema radar.
Maletín Electrónico e Vuelo (EFB)
Clasificaciones de los Maletines
Electrónicos de Vuelo (EFB)
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Capítulo 6
PROCEDIMIENTOS DE NAVEGACIÓN
Procedimientos de navegación
Radio enfilación (Homing) hacia una
estación.
Vuelo directo (Tracking) hacia una
estación
Procedimientos inoperativos.
Paso por la estación.
Cursos
Curso deseado
Derrota
Rumbo
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Error transversal
Marcación:
Radiales.
Interceptaciones de ruta.
Procedimientos de interceptación de
ruta en acercamiento
Con ayuda del RMI
Con ayuda del HSI
Con Ayuda del OBI:
Procedimientos de inteceptación de
ruta en alejamiento
Inmediatamente después de pasar la
estación
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Con ayuda del RMI solamente
Con ayuda del HSI/CI
Lejos de la estación
Con ayuda de RMI solamente.
Con ayuda del CI y HSI
Con Ayuda del OBS
Para mantener la ruta
Comprobación del tiempo y distancia.
Comprobación de la velocidad
absoluta o Velocidad sobre tierra.
Arcos DME
Interceptación de un arco desde un
radial
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Para mantener un arco.
Determinación de Distancia a volar en
un arco determinado por dos radiales
Determinación del Tiempo al volar en
un arco determinado por dos radiales.
Interceptación de un radial desde un
arco
Vuelo directo a un fijo VOR/DME o
TACAN.
Procedimientos de Navegación RNAV
Puntos de Recorrido (Waypoints).
Tipos trayectoria de RNAV.