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IC-0100-2009 Introducción a la Ingeniería(Msalas 04.09)
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Sistemas de ingeniería ymodelos
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Objetivos
Conocer los conceptos básicos de teoría de sistemas
Identificar los principales componentes de la planificaciónurbana y obras de infraestructura.
Ejemplo: Sistema de transporte. Ubicar al estudiante en el papel que desempeña el
Ingeniero Civil dentro del proceso de planeación.
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Definición de sistema
Un sistema es un conjunto formado para satisfacerobjetivos específicos, sujeto a impedimentos y restricciones;consta de dos o más componentes interrelacionados ycompatibles; cada componente es esencial para losrequerimientos de ejecución del sistema.
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Sistemas en ingeniería civil
Ejemplos de infraestructura:
Edificios
Puentes
Carreteras Aeropuertos
Ferrocarriles
Túneles
Abastecimiento de agua potable
Recolección, tratamiento y disposición de aguas negras.
Todos tienen:
Objetivos Restricciones
Componentes
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Subsistemas
El grupo de componentes de un sistema puede ser llamadosubsistema.
Ejemplo:
El sistema electromecánico de un edificio puede dividirse en:
subsistema de agua potable
subsistema de aguas negras
subsistema de agua pluvial
subsistema eléctrico.
• A su vez el sistema agua potable puede dividirse en:
• Válvulas de control
• tubería
• Tanque de captación• Bomba
• Grifería
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Análisis de un sistema
Se divide el sistema en sus componentes básicos. Sedeterminan los subsistemas y se investiga el sistema paraespecificar su naturaleza, interacción y actuación como untodo.
Qué hace cada componente ( o subsistema)?
Qué fin persigue?
Cómo realiza el componente sus funciones?
Qué otra función lleva a cabo? Porqué el componente hace de ese modo las cosas?
Qué debe hacer realmente?
Puede eliminarse puesto que no es esencial?
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Elementos del diseño
Objetivos y metas:
Qué es lo que el cliente o dueño quiere del proyecto
Restricciones y normas
Cuáles son las condiciones que prevalecen, o que existirándespués de la construcción, que están fuera del control de losdiseñadores?
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Pasos básicos en el diseño
Observe con detalle el ambiente e historia, identifique tendenciasy futuras condiciones.
Identifique los actores relevantes, instituciones, sus rolesprimarios e intereses.
Defina el problema Desarrolle una solución.
Considere la implementación.
Prediga los resultados, beneficios, costos e impactos.
Considere la operación, y el mantenimiento de las instalacionesfísicas.
Evalue las alternativas.
Asegure el curso de acción.
Cree intereses, consolidar aliados, convertir enemigos. Implemente
Opere y mantenga.
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¿Qué es un modelo?
En ciencias puras y, sobre todo, en ciencias aplicadas, sedenomina modelo al resultado del proceso de generar unarepresentación abstracta, conceptual, gráfica o visual (ver,por ejemplo: mapa conceptual), física, matemática, defenómenos, sistemas o procesos ….
…. a fin de analizar, describir, explicar, simular - en general,explorar, controlar y predecir- esos fenomenos o procesos.
Se considera que la creación de un modelo es una parteesencial de toda actividad científica.
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Extensión en el uso de modelos
A pesar que hay poca teoría generalizada acerca delempleo de modelos -la que existe encontrándoseprincipalmente en la filosofía de la ciencia, teoría general desistemas y el campo, relativamente nuevo, de visualizacióncientífica - la ciencia moderna ofrece una coleccióncreciente de métodos, técnicas y teorías acerca de diversostipos de modelos.
En la practica, diferentes ramas o disciplinas científicastienen sus propias ideas y normas acerca de tiposespecíficos de modelos .
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Modelos e hipótesis.
Para hacer un modelo es necesario plantear una serie dehipótesis, de manera que lo que se quiere representar estésuficientemente plasmado en la idealización, aunquetambién se busca, normalmente, que sea lo bastantesencillo como para poder ser manipulado y estudiado.
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Tipos de modelos científicos
Modelos físicos: utilizados en el diseño de represas, puentes, esclusas,puertos, aeronaves, etc
Modelos matemáticos: a su vez pueden dividirse en:
Modelos de simulación conceptual, utilizados en hidrología e hidrogeología;
Modelos de simulación estocásticos, utilizados en hidrología;
Modelos optimizantes, utilizando procedimientos como, por ejemplo, laProgramación lineal, Programación Dinámica; etc. por ejemplo paradeterminar el uso óptimo de los recursos hídricos de una cuenca hidrográfica.
Modelos numéricos o simulaciones por ordenador.
Modelos analógicos Se basan en las analogías que se observan desde el punto de vista del
comportamiento de sistemas físicos diferentes que, sin embargo, estánregidos por formulaciones matemáticas idénticas. Por ejemplo, hasta los años1970 el modelaje de sistemas de aguas subterráneas se realizaba con redeseléctricas de resistencias y condensadores. Este procedimiento, bastanteengorroso y costoso se sustituyó con el modelaje puramente matemático en lamedida en que aumentó la capacidad de los computadores y se popularizó eluso del cálculo numérico.
Modelos Conceptuales.
El Modelo atómico de Bohr del átomo de hidrógeno
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Análisis de un sistema
El caso delsistema detransporte
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Qué es un sistema complejo?
Un sistema es complejocuando está compuestopor un grupo desubsistemas, en la cuál el
grado y naturaleza de susrelaciones se conoce deforma imperfecta. Elcomportamiento global es
difícil de predecir.Además, la escala detiempo de variossubsistemas puede sermuy diferente (en
transporte: cambios en eluso de la tierra versusdecisiones operativas)
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Sistema de transporte
Los sistemas de transporte son complejos, dinámicos einternamente interconectados, con otros sistemascomplejos (ambiente, economía)
Ellos varían en tiempo y espacio. Los servicios sonprovistos en complejas redes.
Las decisiones humanas cambian la naturaleza del sistema.
Modelar el sistema completo es prácticamente inconcebible.
El desafío es elegir subsistemas, con adecuados límites.
“Todos los modelos están
equivocados, sin embargo, algunosson útiles.”
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Temas críticos contemporáneos
Movilidad
Energía
Cambio climático
Desarrollo urbano Población
Crecimiento económico
Equidad social Productividad
Seguridad
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Objetivos
Seguridad
Mobilidad
Conectividad global
Protección del ambiente
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Elementos clave
El transporte es vulnerable a desastres naturales. Líneavital.
La demanda de carga y pasajeros sobrepasa la capacidaddel sistema de transporte.
El sistema institucional restringe el desarrollo.
Deben alcanzarse metas ambientales.
La infraestructura envejece. Los costos de revitalización
exceden los beneficios.
Los costos de los vehículos suben (mantenimiento).
Las telecomunicaciones tendrán impacto no previstos.
Hay grandes barreras para la innovación.
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El transporte en el contexto económico – político y social
Palanca de política pública.
Inversión del sector privado.
Base industrial (constructores de autos y barcos).
Desarrollo Económico. Infraestructura de gran escala con impacto de largo plazo.
Impacto ambiental
Impacto en la energía.
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Sistema de transporte – componentes internos.
Sistema físico
Administración
Empleo
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Componentes físicos del transporte
Infraestructura
Terminales
Estaciones
Vehículos Sistema de energía.
Combustibles.
Control, comunicaciones y sistemas locales
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Infraestructura
Carreteras
Túneles
Puentes
Muelles Líneas de ferrocarril
Líneas de oleoductos
Patios de carga
Terminales y estaciones
Puerto de contenedores
Aeropuertos
Estaciones de bus
Paradas de buses y taxis.
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Vehículos
Automóviles
Locomotoras de tren
Aviones
Trailers Camiones
Vagones de ferrocarril
Contenedores.
Barcos
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Características de los vehículos
Grado de automatización
Fuente de energía: interna vs externa.
Peso
Material Aerodinámica
Emisiones.
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Equipamiento
Grúas de carga de contenedores.
Equipo de mantenimiento de línea de ferrocarril
Equipo de manejo de maletas en los aeropuertos.
Estaciones de peaje. Básculas de pesaje.
Mediciones de velocidad.
Sistemas de cámaras.
Barredoras
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Fuentes de poder
Motores de combustión interna
Motores de diesel
Motores eléctricos
Motores híbridos Celda de combustible
Humano
Animal
Gravedad
Molinos de viento
Paneles solares
Hidroelectricidad.
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Combustible
Gasolina
Electricidad
Energía Solar
Viento
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Sistemas de comunicación, control y localización
Conductores.
Controladores.
Despachadores
Señalización Luces de tráfico.
Sensores.
Sistemas de manejo de flota
Vehículos automatizados.
Bloqueo de calles (tren)
Posicionamiento global (GPS)
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Administración
Enfoque de mercado: Qué quieren los clientes:
• Intramodal
• Intermodal
• Intersectorial (transporte vs comunicación)
Planeamiento
• Planeamiento estratégico
• Planeamiento de operaciones
Administración del mantenimiento.
Administración de la información.
Investigación de operaciones
Gerencia.
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Planes de operación
Programas
Asignación de tripulación
Distribución de vehículos
Conexiones Intermodal
Intramodal
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Planes de contingencia
Qué hacemos cuando las cosas van mal? Cómo decidimosla modificación de nuestros planes si, por ejemplo ocurre undescarrilamiento ó accidente grave en un puente.?
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Trabajo
Conductores Despachadores
Colectores de peaje
Mecánicos Negocios de comida, comercia y hotelería, asociados a las
vías de comunicación.