I Shift. Especificaciones

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Caja de cambios, manual Ejes Pretensión de ejes Eje principal 0,10-0,20 mm Eje intermediario 0,10-0,20 mm Juego axial Anillos de seguridad, eje primario máximo 0,10 mm Anillos de seguridad, eje intermedio máximo 0,10 mm Anillos de seguridad, eje secundario máximo 0,10 mm Satélite, range 0,50-1,30 mm Excentricidad Rueda dentada máximo 0,4 mm Presión de sistema Presión de sistema para la caja de mandos 6,5 - 10 bar

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  • Caja de cambios, manual Ejes Pretensin de ejes

    Eje principal 0,10-0,20 mm

    Eje intermediario 0,10-0,20 mm

    Juego axial

    Anillos de seguridad, eje primario

    mximo 0,10 mm

    Anillos de seguridad, eje intermedio

    mximo 0,10 mm

    Anillos de seguridad, eje secundario

    mximo 0,10 mm

    Satlite, range 0,50-1,30 mm

    Excentricidad

    Rueda dentada mximo 0,4 mm

    Presin de sistema Presin de sistema para la caja de mandos

    6,5 - 10 bar

  • Fuerzas de compresin Nota! Las fuerzas de presin rigen para piezas limpias.

    Mn. (toneladas)

    Mx. (toneladas)

    Nota

    Eje primario Cojinetes, anillo interior

    - 5

    Eje principal Cojinetes, anillo interior

    - 5

    Eje principal Cubo, 2da-HP 2,5 20

    Eje principal Rueda dentada 1 5

    Eje principal Aro de acoplamiento HR

    5 25

    Eje intermediario Engranaje HP 21 40

    Eje intermediario Engranaje LP 21 40

    Eje intermediario Cojinetes, anillo interior

    - 5

    Eje intermediario Engranajes 2da 17 40

    Eje secundario Engranaje, ralentizador

    8 30

    Eje secundario Arrastrador 1 12

    Eje secundario Cojinete - 8

    Caja bsica Eje trasero 0,5 5

    Caja bsica - cubierta del Anillos exteriores - 2

  • embrague

    Pares de apriete Caja bsica

    Rosca Nm Nota

    Racor de purga, llenado de aceite

    M26x1,5 - Enroscado sin apretar, unas 2 vueltas, 45 hacia arriba.

    Eje trasero, tornillo M10 488

    Racor de bayoneta M18 558

    Caja bsica - caja range M12 110101 Tornillo embridado autorroscante.

    Brida, tubo de aspiracin M8 285 Tornillo embridado autorroscante.

    Eje principal, tuerca M60x2 40050

    Soporte de tubo de ralentizador, tornillo

    M16x1,5 203

    Cilindro de embrague, toma de aire

    M4x12 2,50,4

    Cilindro de embrague, tornillo

    M10 455

    Cubierta del embrague - caja bsica

    M12 110101 Tornillo embridado autorroscante.

    Tapa, eje principal M10 4051

    Tapa, eje intermedio M10 4051

    Tapa, BKU M12 405

    Freno del eje intermediario, tornillo

    M10 4551

  • Adaptador de racor, ralentizador

    M22x1,5 355

    Vaciado de aceite, tapn M26x1,5 355

    Tapa del filtro de aceite 505

    Cubierta del filtro de aceite, tornillo

    M8 203

    Enfriador de aceite, tuercas M22x1,5 558

    Enfriador de aceite - caja bsica, tornillo

    M10 488

    Racor de aceite, tuerca M18x1,5 305

    Mirilla de nivel de aceite M26x1,5 355

    Presin de aceite, tapn M12x1,5 162

    Tubo de distribucin (tapn roscado)

    M32x1,5 25035

    Paquete de vlvulas, tornillo M8 203

    Vlvula de rebose, tornillo M22 47 +5/3

    1 Apriete en cruz. Par total solamente cuando la cubierta est en contacto con la caja.

    Caja de mandos

    Rosca Nm Nota

    Caja de mandos - caja bsica M12 110101

    Racor angulado M16x1,5 2032

    Racor M16x1,5 203 1 Apriete en cruz. Par total solamente cuando la cubierta est en contacto con la caja.

  • 2 Enroscar el racor hasta que la tuerca sufridera est en contacto con la caja de mandos.

    Cambio range

    Rosca Nm Nota

    Tubo de freno, tuerca M12x1,5 203

    Tubo de freno, racor M10x1 254

    Sensor de velocmetro M18x1,5 255

    Servodireccin de emergencia, chapa - caja range M8 203

    Servodireccin de emergencia, bomba - chapa M10 505

    Racor de reduccin M16x1,5 47 +5/3

    Horquilla desplazadora, tornillo de fijacin M16x1 757

    Fiador, tapn M22x1,5 305

    Eje secundario, tuerca M60x2 400 +150/50