I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL...

MIA-Particular, Industria del petróleo

PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES. Mayo de 2011.

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I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

FIGURA 1.- UBICACIÓN DEL PROYECTO. REFERENCIA: CARTA TOPOGRÁFICA INEGI MAZATLÁN, F13A45.



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I.1.- DATOS GENERALES DEL PROYECTO.

I.1.1.- Nombre del proyecto:

“PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES”.

I.1.2.- Ubicación del proyecto.

Con el proyecto: es promovido por XXXXXXXX, se pretende establecer una planta de

almacenamiento de combustible Diesel marino, así como grasas y aceites, en un terreno de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha) Tabla 1, que tiene su origen en terrenos ganados al mar durante la

construcción de la Central Termoeléctrica José Aceves Pozos, los cuales quedan fuera del mismo, con

una zona federal (ZF) actual cuya superficie es de 2,201.12 m² (tabla 2) y terrenos ganados al mar (TGM) (tabla 3) con superficie de 876.75 m², ambos suman una superficie total de 3,077.87

m², con un predio total delimitado por coordenadas UTM, como se muestra en la Tabla 1:

TABLA 1. POLIGONO PROYECTO (ZONA FEDERAL)

LADO RUMBO DISTANCIA V

COORDENADAS

EST PV Y X

TGM1 2,564,886.2012 361,602.9174

TGM1 PM11 S 55°49'42.17" E 33.75 PM11 2,564,867.2420 361,630.8447

PM11 PM10 S 38°16'17.27" W 31.24 PM10 2,564,842.7197 361,611.4980

PM10 PM9 S 40°29'33.16" W 29.63 PM9 2,564,820.1877 361,592.2589

PM9 PM8 S 38°38'48.07" W 36.45 PM8 2,564,791.7225 361,569.4974

PM8 PM7A S 42°02'14.24" W 3.83 PM7A 2,564,788.8753 361,566.9304

PM7A A N 47°57'45.76" W 1.02 A 2,564,789.5607 361,566.1702

A B S 83°59'55.52" W 28.49 B 2,564,786.5818 361,537.8334

B ZF1 N 33°09'27.55" E 5.92 ZF1 2,564,791.5356 361,541.0698

ZF1 TGM1 N 33°09'27.55" E 113.08 TGM1 2,564,886.2012 361,602.9174

SUPERFICIE = 3,077.87 m2

TABLA 2. CUADRO DE CONSTRUCCION ZOFEMAT


COORDENADAS

EST PV Y X

PM11 2,564,867.2420 361,630.8447

PM11 PM10 S 38°16'17.27" W 31.24 PM10 2,564,842.7197 361,611.4980

PM10 PM9 S 40°29'33.16" W 29.63 PM9 2,564,820.1877 361,592.2589

PM9 PM8 S 38°38'48.07" W 36.45 PM8 2,564,791.7225 361,569.4974

PM8 PM7A S 42°02'14.24" W 3.83 PM7A 2,564,788.8753 361,566.9304

PM7A A N 47°57'45.76" W 1.02 A 2,564,789.5607 361,566.1702

A B S 83°59'55.52" W 28.49 B 2,564,786.5818 361,537.8334

B ZF1 N 33°09'27.55" E 5.92 ZF1 2,564,791.5356 361,541.0698

ZF1 ZF2 S 23°36'36.43" E 0.61 ZF2 2,564,790.9734 361,541.3156

ZF2 ZF3 N 44°05'25.95" E 11.98 ZF3 2,564,799.5799 361,549.6531

ZF3 ZF4 N 42°02'14.24" E 6.86 ZF4 2,564,804.6752 361,554.2469

ZF4 ZF5 N 38°38'48.07" E 36.18 ZF5 2,564,832.9296 361,576.8398

ZF5 ZF6 N 40°29'33.16" E 29.56 ZF6 2,564,855.4119 361,596.0364

ZF6 ZF7 N 38°16'17.27" E 29.41 ZF7 2,564,878.5043 361,614.2551

ZF7 PM11 S 55°49'42.17" E 20.05 PM11 2,564,867.2420 361,630.8447


TABLA 3. CUADRO DE CONSTRUCCION TGM



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COORDENADAS

EST PV Y X

TGM1 2,564,886.2012 361,602.9174

TGM1 ZF7 S 55°49'42.17" E 13.70 ZF7 2,564,878.5043 361,614.2551

ZF7 ZF6 S 38°16'17.27" W 29.41 ZF6 2,564,855.4119 361,596.0364

ZF6 ZF5 S 40°29'33.16" W 29.56 ZF5 2,564,832.9296 361,576.8398

ZF5 ZF4 S 38°38'48.07" W 36.18 ZF4 2,564,804.6752 361,554.2469

ZF4 ZF3 S 42°02'14.24" W 6.86 ZF3 2,564,799.5799 361,549.6531

ZF3 ZF2 S 44°05'25.95" W 11.98 ZF2 2,564,790.9734 361,541.3156

ZF2 ZF1 N 23°36'36.43" W 0.61 ZF1 2,564,791.5356 361,541.0698

ZF1 TGM1 N 33°09'27.55" E 113.08 TGM1 2,564,886.2012 361,602.9174

SUPERFICIE = 876.75 m2

1.1.3.- Tiempo de vida útil del proyecto.

El proyecto se contempla para construcción, operación y mantenimiento de 50 años.

1.1.4.- Presentación de la documentación legal.

DOCUMENTOS QUE PRESENTA PROCOPIO OSUNA GUZMAN.

2.- Clave del R.F.C. del promovente:

3.- CLAVE ÚNICA DE REGISTRO DE POBLACIÓN:

4.- CREDENCIAL IFE:

I.2.- DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE.

I.2.1.- Nombre o razón social:

Solicitante del estudio y promovente:

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REPRESENTANTE LEGAL.



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I.2.2.- Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones.

DOMICILIO FISCAL:

MIA-Particular, Industria del petróleo PROCOPIO OSUNA GUZMÁN


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I.3.- DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. 1.3.1. Nombre o razón social.

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DIRECTOR GENERAL

I.3.2.- Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio:

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COORDINADOR ESTUDIOS Y PROYECTOS



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II.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1.- INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO: El proyecto se elabora de acuerdo a la guía para elaborar la Manifestación de Impacto Ambiental, bajo la responsabilidad de la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental de la SEMARNAT. (SEMARNAT, Agosto de 2002)

En este caso se elabora la Manifestación de Impacto Ambiental, en su Modalidad Particular, para obtener la autorización en materia de impacto ambiental de actividades del proyecto: “PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES”, La construcción de la planta de almacenamiento se realizará en un terreno de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha), que tiene su origen en terrenos ganados al mar entre 1973 y 1976, en tiempos de la construcción de la Central Termoeléctrica José Aceves Pozos, construida y operada por Comisión Federal de Electricidad (CFE) (Liste over verdens største olje-og gasskraftverk, Fra Wikipedia, den frie encyklopedi; 25 feb 2011). Se trata de una planta para almacenar combustibles y lubricantes, cuya obra de infraestructura, por estar ubicado en un terreno ganado al mar y zona federal marítima terrestre, requieres su evaluación de la normatividad en materia ambiental de las leyes federales. Se elabora la Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Particular, en correspondencia del proyecto con el Artículo 28 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA) de acuerdo a su última reforma publicada DOF 23-02-2005, identificando algunas obras o actividades asociadas a esta actividad que le corresponden a dicha ley, de acuerdo a lo establecido en la fracciones de esta Ley: X.- Obras y actividades en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros conectados con el mar, así como en sus litorales o zonas federales. Así como del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental (REIA), Fracción R; Numeral 1: R) OBRAS Y ACTIVIDADES EN HUMEDALES, MANGLARES, LAGUNAS, RÍOS, LAGOS Y ESTEROS CONECTADOS CON EL MAR, ASÍ COMO EN SUS LITORALES O ZONAS FEDERALES: I. Cualquier tipo de obra civil, con excepción de la construcción de viviendas unifamiliares para las comunidades asentadas en éstos ecosistemas, … etc.



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Considerando en el proyecto el aspecto del Análisis de riesgo de la actividad por el manejo de combustible de tipo diesel marino, cuya cantidad a almacenar será de 400,000 litros en cuatro tanques superficiales de 100,000 litros cada uno; y tomando en cuenta el SEGUNDO LISTADO DE ACTIVIDADES ALTAMENTE RIESGOSAS*, acuerdo por el que las Secretarías de Gobernación y Desarrollo Urbano y Ecología, con fundamento en lo dispuesto por los artículos 5o.- fracción X y 146 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente; 27 fracción XXXII y 37 fracciones XVI y XVII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal, expiden el segundo listado de actividades altamente riesgosas, considerando actividades altamente riesgosas las que tienen como cantidad de reporte partir del manejo de 10,000 barriles (1’589,800 litros aproximadamente) en sus fracciones: IX. Cantidad de reporte a partir de 10,000 barriles. a) En el caso de las siguientes sustancias en estado líquido. Gasolinas (1), Kerosenas incluye naftas y diáfano (1)

(1) Se aplica exclusivamente a actividades industriales y comerciales.

Por lo anterior, el estudio de Riesgo se sujeta a la regulación a que se refiere los Artículos 146 y 147 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, correspondiendo la regulación de actividades que no sean consideradas altamente riesgosas a las autoridades estatales, según lo indicado en el Artículo 149 de la misma LGEEPA. USO DE SUELO DEL PREDIO. USO ACTUAL: Es actualmente un terreno rústico, sin un uso delimitado específicamente, utilizado subrepticiamente por años como tiradero de basura y escombro por moradores de asentamientos aledaños. USO PROPUESTO: Único.- en el predio que se tiene ocupado de manera pacífica y permanente durante más de 10 años, construir una planta que servirá para almacenar combustible diesel, así como lubricantes, cumpliendo con la normatividad específica que para depósitos de combustible tiene Petróleos Mexicanos (PEMEX), empresa a la que se le solicitará el surtido de este combustóleo. A la par que se realiza ante esta dependencia ambiental federal el trámite de anuencia en materia de impacto ambiental para la construcción de la instalación en el sitio a que se hace referencia, se realiza el trámite ante la Secretaría de Desarrollo



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Social Sustentable del Gobierno del Estado de Sinaloa, quien mediante la Subsecretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales; Dirección de Protección al Ambiente, es la responsable de emitir la Resolución para la operación de establecimientos como el que será operado en el sitio. Se trata del desarrollo de un proyecto de inversión para el acopio y distribución comercial de combustóleo diesel y lubricantes para uso industrial, promovido por un empresario privado de manera particular. De acuerdo al DICTAMEN DE USO DE SUELO No. 208/2011, de fecha 06 de Mayo de 2011, emitido por la Dirección de Planeación del Desarrollo Urbano Sustentable, del Ayuntamiento de Mazatlán, para la construcción del proyecto, en el lote urbano en mención, Estado de Sinaloa, el predio del proyecto está clasificado como ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL, y el uso del suelo para el proyecto planteado está condicionado entre otras cosas por tener relación con una zona federal, a realizar el trámite que corresponda ante SEMARNAT. El predio cuenta con superficie total de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha) (Plano 1), con un frente de playa (zona federal) de 28.49 m de longitud (del vértice A - B del Polígono general). El proyecto contempla 2 áreas principales para su desarrollo, de acuerdo al Plan maestro de uso de suelo como se muestra en las tablas siguientes:

MODULO 1

CONCEPTO ÁREA (m2)

OFICINA Y BAÑOS 41.36

BODEGA 34.32

CUARTOS DE CONTROL 36.96

FOSA SEPTICA 20 m3 20.00

CISTERNA DE 7.5m3 5.00

TOTAL 137.64

MODULO 2

CONCEPTO ÁREA (m2)

ÁREA DE CARGA Y DESCARGA 85.00

TANQUES DE DIESEL 400.74

CISTERNA DE AGUA CONTRA INCENDIOS 20.00

TOTAL 505.74

PATIO DE MANIOBRAS

CONCEPTO ÁREA (m2)

PATIO DE MANIOBRAS 2,434.49

TOTAL 2,434.49

RESUMEN ÁREAS DE OCUPACIÓN

CONCEPTO ÁREA (m2)

MODULO 1 137.64

MODULO 2 505.74


TOTAL 3,077.87



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II.1.1.- NATURALEZA DEL PROYECTO: El promovente es parte de una familia de comerciantes. El mismo se ha dedicado al comercio desde sus inicios como parte de la población económicamente activa. En este momento le apuesta a la realización de una planta desde donde se dedicara al comercio de combustible diesel, así como las grasas y aceites que requieren para funcionar maquinas marinas o del transporte terrestre.

JUSTIFICACIÓN Y OBJETIVOS.

Justificación. El Proyecto “PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES”, decidió conformarse para ser prestadora de servicios comerciales de combustible diesel y lubricantes del padrón de maquinaria pesada de Mazatlán, con el sentimiento de la importancia de formar parte del libre mercado, competencia leal y parte de la oferta de este ramo comercial en esta ciudad y en la región sur del estado, con una visión de respeto de las normas y de competencia comerciales; así como del respeto a la conservación del entorno natural y socio-cultural del área donde será su enclave y localización. En la construcción de este proyecto de servicios comerciales se cumplirán todas las normas de construcción municipal, así como con toda la normatividad estatal y federal correspondientes, realizando para ello las solicitudes y permisos que son necesarios. Objetivos.

Objetivo Particular. Construir un “PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y

LUBRICANTES”. II.1.2.- Ubicación física del proyecto y planos de localización. La ubicación del Proyecto: “PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES”, se localiza a orillas del Estero La Sirena, s/n, dentro del desarrollo urbano de la ciudad de Mazatlán, Sinaloa. El proyecto se conforma mediante un Plan de Uso de Suelo, donde se dividen 2 áreas (módulos) y un patio de maniobras, las cuales se presentan dentro del cuadro de construcción de la poligonal total del terreno y en forma individual cada área. El predio es un terreno rustico, sin construcciones, aunque en otros tiempos ha tenido algún tipo de infraestructura rústica para funciones temporales que se han desarrollado en el sitio, es un terreno



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formado por relleno del sitio, desprovisto de todo tipo de vegetación en las partes utilizadas desde hace unos 40 años, con limpieza de hierbas y malezas estacionales periódicamente, con alguna vegetación en otra de sus partes, que es la superficie del terreno que menos ocupación se le ha dado.

El Plano 1, detallan la poligonal y colindancias del predio donde se desarrollará el proyecto. En el Plano No. 2 se presenta el PLAN DE OCUPACIÓN DE SUELO propuesto por el proyecto. En ambos casos los polígonos contienen el cuadro de construcción donde se detallan las coordenadas geográficas y UTM de cada vértice. A continuación se detallan cada uno de los cuadros de construcción, primero el polígono completo y luego cada uno de las áreas del plan de ocupación de suelo considerado a futuro.

El proyecto se localiza en Estero La Sirena S/N, en un terreno que está clasificado como ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL, de acuerdo al DICTAMEN DE USO DE SUELO No. 208/2011, de fecha 06 de Mayo de 2011, emitido por la Dirección de Planeación del Desarrollo Urbano Sustentable. En la tabla 1 a la 3 se pueden apreciar los polígonos del predio y la actual zona federal, así como la parte del predio que queda fuera de la zona federal establecida, aunque su origen es de todo el predio como terrenos ganados al mar.

TABLA 1. POLIGONO PROYECTO (ZONA FEDERAL)


COORDENADAS

EST PV Y X

TGM1 2,564,886.2012 361,602.9174

TGM1 PM11 S 55°49'42.17" E 33.75 PM11 2,564,867.2420 361,630.8447

PM11 PM10 S 38°16'17.27" W 31.24 PM10 2,564,842.7197 361,611.4980

PM10 PM9 S 40°29'33.16" W 29.63 PM9 2,564,820.1877 361,592.2589

PM9 PM8 S 38°38'48.07" W 36.45 PM8 2,564,791.7225 361,569.4974

PM8 PM7A S 42°02'14.24" W 3.83 PM7A 2,564,788.8753 361,566.9304

PM7A A N 47°57'45.76" W 1.02 A 2,564,789.5607 361,566.1702

A B S 83°59'55.52" W 28.49 B 2,564,786.5818 361,537.8334

B ZF1 N 33°09'27.55" E 5.92 ZF1 2,564,791.5356 361,541.0698

ZF1 TGM1 N 33°09'27.55" E 113.08 TGM1 2,564,886.2012 361,602.9174


TABLA 2. CUADRO DE CONSTRUCCION ZOFEMAT


COORDENADAS

EST PV Y X

PM11 2,564,867.2420 361,630.8447

PM11 PM10 S 38°16'17.27" W 31.24 PM10 2,564,842.7197 361,611.4980

PM10 PM9 S 40°29'33.16" W 29.63 PM9 2,564,820.1877 361,592.2589

PM9 PM8 S 38°38'48.07" W 36.45 PM8 2,564,791.7225 361,569.4974

PM8 PM7A S 42°02'14.24" W 3.83 PM7A 2,564,788.8753 361,566.9304

PM7A A N 47°57'45.76" W 1.02 A 2,564,789.5607 361,566.1702

A B S 83°59'55.52" W 28.49 B 2,564,786.5818 361,537.8334

B ZF1 N 33°09'27.55" E 5.92 ZF1 2,564,791.5356 361,541.0698

ZF1 ZF2 S 23°36'36.43" E 0.61 ZF2 2,564,790.9734 361,541.3156

ZF2 ZF3 N 44°05'25.95" E 11.98 ZF3 2,564,799.5799 361,549.6531

ZF3 ZF4 N 42°02'14.24" E 6.86 ZF4 2,564,804.6752 361,554.2469

ZF4 ZF5 N 38°38'48.07" E 36.18 ZF5 2,564,832.9296 361,576.8398



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ZF5 ZF6 N 40°29'33.16" E 29.56 ZF6 2,564,855.4119 361,596.0364

ZF6 ZF7 N 38°16'17.27" E 29.41 ZF7 2,564,878.5043 361,614.2551

ZF7 PM11 S 55°49'42.17" E 20.05 PM11 2,564,867.2420 361,630.8447


TABLA 3. CUADRO DE CONSTRUCCION TGM


COORDENADAS

EST PV Y X

TGM1 2,564,886.2012 361,602.9174

TGM1 ZF7 S 55°49'42.17" E 13.70 ZF7 2,564,878.5043 361,614.2551

ZF7 ZF6 S 38°16'17.27" W 29.41 ZF6 2,564,855.4119 361,596.0364

ZF6 ZF5 S 40°29'33.16" W 29.56 ZF5 2,564,832.9296 361,576.8398

ZF5 ZF4 S 38°38'48.07" W 36.18 ZF4 2,564,804.6752 361,554.2469

ZF4 ZF3 S 42°02'14.24" W 6.86 ZF3 2,564,799.5799 361,549.6531

ZF3 ZF2 S 44°05'25.95" W 11.98 ZF2 2,564,790.9734 361,541.3156

ZF2 ZF1 N 23°36'36.43" W 0.61 ZF1 2,564,791.5356 361,541.0698

ZF1 TGM1 N 33°09'27.55" E 113.08 TGM1 2,564,886.2012 361,602.9174

SUPERFICIE = 876.75 m2

FIGURA PLANO No. 1.- POLÍGONO DEL PROYECTO (Incluye Plan de uso de suelo) (Ver PLANO 1 Anexo).



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II.1.3.- Selección del sitio. El promovente, al decidir la construcción del proyecto “PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES”, pretende obtener la anuencia en materia de impacto ambiental para la obra de construcción de la planta de almacenamiento, a la vez que la de obtener la CONCESIÓN legal del sitio donde se realizará dicha construcción. Es un terreno que tuvo diferentes usos en años pasados y en el momento actual está libre de construcción y con excepción de su ocupación física como paraje por el promovente, está clasificado como ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL, de acuerdo al DICTAMEN DE USO DE SUELO No. 208/2011, de fecha 06 de Mayo de 2011, localizándose a la margen norte del Estero La Sirena y exactamente a un costado de la barda perimetral, parte sur-sureste de la Central termoeléctrica de CFE, una zona dentro de la zona urbana, pero sin servicios municipales por el momento. Como ubicación del inmueble se tiene que corresponde a lote de Terreno urbano en la zona industrial de la Ciudad de Mazatlán, Sinaloa, situada a un costado de la Central Termoeléctrica José Aceves Pozos, tal y como se aprecia en el Plano No. 1 que se anexa. Las colindancias del terreno, son las siguientes: AL NORTE: Central Termoeléctrica José Aceves Pozos y calle acceso al predio. AL SUR: Estero La Sirena. AL ORIENTE: Zona de la antigua área de inundación del Estero La Sirena (marisma, manglar y zona federal). AL PONIENTE: Central Termoeléctrica José Aceves Pozos (incluye un corredor o área de vigilancia y seguridad entre la planta y el estero) y Estero La Sirena. La Dirección de Planeación del Desarrollo Urbano Sustentable, del Ayuntamiento de Mazatlán, expidió el DICTAMEN DE USO DE SUELO, para la construcción del proyecto, en el sitio seleccionado está clasificado como ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL, de acuerdo al DICTAMEN DE USO DE SUELO No. 208/2011, de fecha 06 de Mayo de 2011. Particularmente en la selección del sitio se tomaron los siguientes criterios: CRITERIOS AMBIENTALES: El proyecto se encuentra dentro de una zona de clasificación urbana, con acceso a través del acceso a la Planta Termoeléctrica José Aceves Pozos, colinda con Estero La Sirena y el predio fue antropogénicamente modificado por actividades de relleno en esa parte de la zona de inundación del estero desde que se erigió la planta de producción eléctrica, inaugurada en 1976, hace más de 35 años, con uso como paraje para actividades pesqueras y tatemadero de restos de pescados y mariscos para producir harina de pescado.



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Al sur del predio colinda con la zona federal marítima terrestre, donde se localiza la playita del estero La Sirena con el que tiene colindancia, que comprende unos 28.49 m de longitud, en la confluencia del predio con el estero el terreno es rocoso, por la sobreposición de material base para realizar el relleno o terraplén en que está construida la planta termoeléctrica, modificado por completo para su construcción. La capa de suelo más superficial está compuesto por partículas finas de balastre que fue depositado sobre el enrocado base, presentando una pendiente decreciente suave desde tierra hasta la colindancia con el estero. La zona federal existente entre el predio para realizar el proyecto y el estero será solicitada en concesión por la empresa para su protección y conservación. CRITERIOS TÉCNICOS: El predio que nos ocupa, presenta características topográficas, acceso permanente y seguro, litología arcillo-arenosa y con pendiente suave y clima que pueden ser integrados como elementos ambientales para actividades y servicios comerciales como el que motiva este estudio. De los servicios urbanos esenciales por el momento solo cuenta con el de electricidad. El de tratamiento de los residuos de tipo sanitario será resuelto mediante la construcción de sanitarios provistos con una fosa séptica con capacidad de carga de 5 m3, que será atendida en su limpieza por una empresa especializada. Las necesidades de agua serán cubiertas por carros pipa en una primera etapa y mediante la interconexión con la línea de agua entubada, misma de la que se surte la planta termoeléctrica. Los residuos de tipo urbano serán recogidos por el equipo recolector del servicio de Aseo y Limpia Municipal. CRITERIOS SOCIOECONOMICOS: Aunque de características pequeñas, este de proyecto será generador de derrama económica por la generación de trabajos en la etapa de construcción, así como en la etapa de operación. En la etapa de construcción comprende tanto trabajos fijos directos, indirectos, como de insumos o servicios. En la etapa de operación, el número de trabajos que generará será entre 5 y 10 empleos fijos, con demanda permanente de diferentes especializaciones enfocadas al manejo de combustibles, lubricantes y de tipo administrativo y de intendencia, lo cual pese a su cuantía va ser una fuente de trabajo fija, que genere actividades y servicios, con empleo local.



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FIGURA 2.- UBICACIÓN DEL PROYECTO. REFERENCIA 2010 DIGITAL GLOBE.



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II.1.4.- Inversión requerida. Se trata de la construcción de una planta de almacenamiento de combustibles y lubricantes, donde la inversión del proyecto se estima en $1´500,000.00 (Un millón quinientos mil pesos, 00/100), sin incluir el costo del terreno, con procedencia de este de zona federal.

II.1.5.- Dimensiones del proyecto. La construcción de la infraestructura del proyecto, esto es, donde se localizaran las instalaciones descritas en el anterior cuadro, comprende un terreno de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha), para la construcción del proyecto, con las siguientes colindancias: AL NORTE: Planta Termoeléctrica José Aceves Pozos y calle acceso al predio. AL SUR: Estero La Sirena. AL ORIENTE: Zona de la antigua área de inundación del Estero La Sirena (marisma, manglar y zona federal). AL PONIENTE: Planta Termoeléctrica José Aceves Pozos (incluye un corredor o área de vigilancia y seguridad entre la planta y el estero) y Estero La Sirena. a).- Superficie total del predio (Infraestructura básica del proyecto). El predio cuenta con superficie total de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha). b).- Superficie para obras permanentes y la relación en porcentaje respecto a la superficie total.

TABLA 4.- RESUMEN ÁREAS DE OCUPACIÓN

CONCEPTO ÁREA (m2) PORCENTAJE (%)

MODULO 1 137.64 4.47

MODULO 2 505.74 16.43

PATIO DE MANIOBRAS 2,434.49 79.10

TOTAL 3,077.87 100.00

El Proyecto presenta una relación de obras permanentes con una superficie de 643.38 m² (0.064 Ha), correspondientes a los MODULO 1 y MODULO 2, equivalentes al 20.90% del predio total.

Como medida para minimizar el impacto se contempla conservar como área sin obras permanentes

una superficie de 2,434.49 m², destinado solo como área de maniobras (o PATIO DE MANIOBRAS), sin piso a base de materiales impermeables (concreto o asfalto), de manera que se favorezca la

infiltración del agua pluvial y la creación de área verde a base de jardinería donde no será área de

rodamiento vehicular y de cualquier área susceptible dentro del espacio que ocupara el proyecto en general, a base de plantas ornamentales, pastos y arboles propios de la región y de la zona costera

inmediata, con las cualidades fisiológicas que las plantas deben de tener parta soportar las condiciones de salinidad propia del terreno y embate de la brisa marina, dentro del predio una vez construido el

proyecto (se hará referencia en el capítulo correspondiente, VI.- MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE



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MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES, ÁREA VERDE PROPUESTA COMO MEDIDA DE COMPENSACIÓN).



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II.1.6.- Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias. El área del proyecto se localiza dentro de la zona urbana de la Ciudad de Mazatlán, Sinaloa, en un área contigua a la Planta termoeléctrica o CENTRAL TERMOELECTRICA JOSÉ ACEVES POZOS, en ambos casos contiguo al Estero La Sirena. Esta zona que incluye el área de nuestro proyecto, en los años 70’s se amplió como desarrollo urbano de la ciudad de Mazatlán, mediante relleno para ganar terrenos al mar para tener los espacios físicos para la construcción de la mencionada central eléctrica. El terreno, originalmente conformado por marismas y/o zona de inundación temporal del estero La Sirena, principalmente durante las llamadas mareas vivas (luna nueva y luna llena) o mareas de tormenta, fue rellenado con roca y balastre en un área donde posteriormente se construyo la planta eléctrica y hasta el terreno donde se plantea el proyecto, como un excedente de terreno que en su momento, sin conocer tampoco los motivos, no se utilizo por CFE, quedando como un terraplén excedente de la planta y fuera de los límites de la misma, que fueron marcados mediante una barda perimetral construida mediante cimentación en material de concreto armado y malla de acero conocida como malla ciclónica. El terreno rellenado por la compañía que gano los terrenos para la construcción de la planta y no fue usado por esta, empezó a ser utilizado en actividades diversas, casi todas relacionadas con las de la pesca, como sitio pesquero de particulares, siendo ocupado por periodos intermitentemente. El sitio en general desde su conformación como terreno emergido, en algunas partes se fue poblando de alguna vegetación natural, o inducida mediante el plantado de árboles frutales o de sombra, desmontando o no permitiendo el desarrollo de vegetación en la parte utilizada como sitio o campamento pesquero. Referido al uso del Estero de La Sirena, este constituye un cuerpo de agua estuarino, que forma parte del Sistema Lagunar "Estero de Urías", constituido como un área pesquera por organizaciones pesqueras cooperativa, así como de particulares que buscan su sustento en sus aguas, a la vez que alberga el recinto portuario y diversas empresas que tienen su actividad relacionadas con la pesca o del transporte marítimo. El área del estuario frente al predio del proyecto, además de la pesca artesanal es el paso de embarcaciones pesqueras en su desplazamiento probando maquinas o incluso el área es empleada en sus partes más profundas como refugio de barcos en tiempos de temporales ciclónicos. El área constructiva del proyecto en el sitio se realizará en base a la normatividad vigente del H. Ayuntamiento de Mazatlán, a través de la Dirección Planeación y de Obras y Servicios Públicos Municipales, previa anuencia en materia de impacto



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ambiental de la dependencia federal de la SEMARNAT, considerando su condición de predio colindante con la zona federal, particularmente un ecosistema costero. El tipo de suelo del lote permite ser utilizada para labores de construcción del proyecto, siendo una zona con amplio desarrollo de servicios pesqueros o relacionados con estos, además de la existencia de la central termoeléctrica a que se ha hecho referencia. Las aguas del estero, zona federal de la ciudad de Mazatlán, permanentemente son visitadas por pescadores y/o embarcaciones que buscan extraer los recursos pesqueros con que cuenta. El Uso de Suelo en esta zona, en la parte terrestre, de acuerdo a la Clasificación y Reglamentación de Zonas y Usos del Suelo del Plan Director del Desarrollo Urbano de Mazatlán, Sinaloa; del periodo 2005-2015, publicado el 21 de Diciembre de 2007, es ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL, de acuerdo al DICTAMEN DE USO DE SUELO No. 208/2011, de fecha 06 de Mayo de 2011 (Anexo 1), el cual es compatible con la actividad y tipo de proyecto planteado por el promovente. II.1.7.- Urbanización del área y descripción de los servicios requeridos. a.- Urbanización del área. Como ya se ha hecho referencia, en los terrenos contiguos del proyecto existe la construcción de la Central Termoeléctrica José Aceves Pozos, operada por CFE y destinada a la producción de energía eléctrica mediante el uso de turbinas motivadas mediante combustible diesel, el cual es distribuido mediante líneas de alta tención hacia los estados vecinos a Sinaloa. El acceso al plano de la planta eléctrica esta dado mediante una vialidad asfaltada, cruce previo de la vía de FERROMEX y desde donde se realiza el desvío hacia el sitio del proyecto, ubicado a un costado de la barda perimetral de la mencionada central eléctrica. Mientras en el terreno que comprende el proyecto no existe construcción fija, solo un campamento de materiales desmontables que persiste desde los años 70’s, contando al momento con un Plan de obras para hacer funcional el proyecto aquí planteado. A la vez que se tramita la anuencia federal en materia de impacto ambiental, se realizan los trámites correspondientes ante la Dirección Planeación y de Obras y Servicios Públicos Municipales del H. Ayuntamiento de Mazatlán, para los permisos de construcción, dotación de servicios de agua potable y alcantarillado ante JUMAPAM. El servicio de energía eléctrica existe en el sitio del proyecto. b.- Descripción de los servicios requeridos.



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AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO: Para la alimentación del servicio del agua potable se construirá una cisterna de agua potable de 7.5 m³. El tratamiento de los desechos sanitarios se dará mediante una fosa séptica situada en lo que es el MODULO 1 (de acuerdo al PLAN DE COSTRUCCIÓN que se presenta), constará de una capacidad de 20 m3, y recogerá las aguas servidas de los baños, con los que estará conectada mediante tubería de PVC (Ver FIGURA 3, recorte de Proyecto de construcción, marcado con el óvalo en rojo). Una compañía especializada en servicio de mantenimiento a fosas sépticas será la encargada de las labores de mantenimiento de la misma. ENERGÍA ELÉCTRICA: Existe un centro de carga utilizado desde hace años y desde donde se surte de electricidad al campamento pesquero que se mantiene desde hace años en el sitio, desde donde es factible su nueva interconexión en la zona. Hay que recordar que el sitio del proyecto colinda precisamente con la Planta productora de electricidad de CFE. Se le solicitará la FACTIBILIDAD para la introducción y dotación del servicio a que se hace referencia. El servicio de energía eléctrica existe en el sitio del proyecto (Fotos 1 y 2, siguientes).



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FIGURA 3. DETALLE DE UBICACIÓN CISTERNA AGUA POTABLE 7.5 m³ Y

FOSA SÉPTICA DE 20 m³.



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FOTO 1.- El sitio del proyecto cuenta con el servicio de energía eléctrica. En la foto acometida del servicio prestado por la CFE.

FOTO 2.- Antiguo campamento pesquero mantenido en servicio en el predio donde se realizará el proyecto. Puede observarse que cuenta con servicio de energía eléctrica.



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SERVICIO DE TELEFONÍA: Existe en la ciudad el servicio de telefonía domiciliar brindado por TELMEX y MEGAFON. Con alguno de ellos se contratará líneas para el servicio en las edificaciones de que consta el proyecto. Esta además el servicio de celulares de diferentes compañías, con el que se complementan los requerimientos de comunicación telefónica. COMERCIO: La ciudad de Mazatlán está debidamente dotada de un buen número de tiendas comerciales de abarrotería, plantas purificadoras de agua, tortillerías, ferreterías para todo tipo de equipos, etc. Por tanto los requerimientos de mercaderías para la operatividad serán resueltos a partir del comercio local. La planta misma queda en el área de servicios comerciales, concretamente en el área de combustibles y lubricantes, en el ramo de mayoreo y medio mayoreo. II.2.- Características particulares del proyecto. El proyecto ““PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES”, tiene de base un PLAN DE CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN. El proyecto contempla establecer una planta de almacenamiento de combustible Diesel marino especial, así como grasas y aceites, en un terreno de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha), que tiene su origen en terrenos ganados al mar para la construcción de la Planta Termoeléctrica José Aceves Pozos, construida y operada por Comisión Federal de Electricidad (CFE), con una zona federal (ZF) actual con superficie igual a 2,201.12 m² y con un restante de terreno (terrenos ganados al mar (TGM)), con superficie de 876.75 m2, sumando la superficie total señalada de 0.307 Ha. A continuación se presenta la superficie de ocupación de las obras permanentes:



MODULO 1 137.64 4.47

MODULO 2 505.74 16.43


TOTAL 3,077.87 100.00

El Proyecto presenta una relación de obras permanentes con una superficie de 643.38 m² (0.064

Ha), correspondientes a los MODULO 1 y MODULO 2, equivalentes al 20.90% del predio total.

II.2.1.- Programa general del proyecto (obras principales). La vida útil del proyecto será de aproximadamente 50 años, como se observa en la siguiente tabla del Cronograma (Tabla 5).



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TABLA 5.- PROGRAMA DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

No. CONCEPTO 2011 2012-15 2016-2061

1 DISEÑOS E INGENIERIAS

2 URBANIZACION

3 INFRAESTRUCTURA EN GENERAL

4 OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

DESCRIPCION DETALLADA DE LAS OBRAS DEL PROYECTO: La obra constará de dos módulos de instalaciones y un área para maniobras de equipos y vehículos:

MODULO 1

CONCEPTO ÁREA (m2)


BODEGA 34.32




TOTAL 137.64

MODULO 2

CONCEPTO ÁREA (m2)




TOTAL 505.74

PATIO DE MANIOBRAS

CONCEPTO ÁREA (m2)


TOTAL 2,434.49


CONCEPTO ÁREA (m2)

MODULO 1 137.64

MODULO 2 505.74


TOTAL 3,077.87

II.2.2.- Preparación del sitio. 1.- Selección del sitio. El sitio es un terreno ganado al mar, no desincorporado a la fecha y por lo tanto federal, con colindancia con zona federal, por lo cual, se realizan los trámites correspondientes para adquirir la concesión de zona federa en una parte para uso en



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la construcción de la planta, mientras que en la zona federal fuera del área de construcción se solicitará esta área para protección y ornato, donde no se pretende la realización de ningún tipo de construcción permanente. 2.- Limpieza y despalme del terreno: No se requiere desmontar, pues el terreno corresponde a un terraplén que se utilizó desde su formación como tal desde 1976, en que empezó a operar la central termoeléctrica José Aceves Pozos y se vio que este terreno ganado al estero por la compañía que construyo la planta no iba ser utilizado. Solo se requerirá realizar despalme para eliminar, si es que lo hubiera al momento de construir hierbas estacionales y para lograr el nivel requerido para realizar el desplante de las obras consideradas. Al momento actual no existe ningún tipo de vegetación.

FOTO 3.- Vista desde el centro del terreno hacia el norte (contrario al Estero).

FOTO 4.- Vista desde el norte del terreno hacia el sur (mar).



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FOTO 5.- Vista desde orilla del estero hacia tierra adentro.



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3.- Rehabilitación de acceso y construcción de obra. Existe un acceso en buen estado hasta el interior del predio. Posiblemente lo más que se requerirá será su rehabilitación mediante el agregado de una capa de balastre. De hecho por el mismo origen de formación del terreno (el terraplén completo donde está la planta termoeléctrica y el saliente que conforma el terreno del proyecto) a base de balastre amarillo de buena calidad, el camino de acceso se mantiene en buenas condiciones, aún en tiempo de lluvia. Al interior de proyecto comprende dos módulos y un patio de maniobras, mismos los posteriormente (II.2.4.- Etapa de construcción) se describen en su proceso constructivo. II.2.3.- Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto. No se realizara ninguna obra provisional en la construcción del proyecto. La construcción de madera y lamina negra (de cartón petrolizada) existente será utilizada como un campamento y como una pequeña bodega de materiales. Se utilizara en la etapa de preparación y construcción y dejará de existir (será desmontado) al concluir la etapa de construcción. Junto al campamento será instalado un sanitario móvil, necesario en el predio para brindar de manera eficiente este servicio al total de los trabajadores. El área techada con lámina, existente actualmente, será el área dentro del campamento para alojar el servicio de vigilancia. II.2.4.- Etapa de construcción. (Tabla 4)


CONCEPTO ÁREA (m2)

MODULO 1 137.64

MODULO 2 505.74


TOTAL 3,077.87

DESCRIPCIÓN DE ACUERDO AL PLAN DE CONSTRUCCIÓN:

OBRAS PERMANENTES.

CONCEPTO SUPERFICIE (m2) %

Superficie con construcción permanente

(Huella*): MODULO 1 y MODULO 2 643.38 20.90%

Sin construcción: PATIO DE MANIOBRAS 2,434.49 79.10%

TOTAL 3,077.87 100.00%

* Huella es el área en contacto permanente con el suelo (COS).

a) DESCRIPCION OBRAS:

A) Obras permanentes MODULO 1:



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MODULO 1

CONCEPTO ÁREA (m2)


BODEGA 34.32




TOTAL 137.64



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FIGURA 4. MÓDULO 1.



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MÓDULO 1 (ÁREA 1): OFICINA, BODEGA Y CUARTOS DE CONTROL. El proyecto contempla la construcción de un edificio de un solo nivel, que en la parte superficial (superestructura) presenta como aspectos principales una oficina, una bodega o almacén y dos cuartos de control para arranque-encendido (equipos eléctricos del MODULO 2), donde el segundo cuarto de control cumple las funciones de seguridad para en caso de fallas. Por seguridad el sistema de arranque-encendido se encuentra fuera del MODULO 2, incluso con un gran PATIO DE MANIOBRAS de por medio. Contiguo al área de oficina y al de almacén se localizan el baño, que incluye el baño propiamente dicho, lavamanos (2) y tazas de baño (2). Mediante tubería de PVC subterránea (Polietileno de alta densidad de 6" de diámetro), el baño se conecta a una fosa séptica con volumen de 20 m3. La pendiente de la tubería de drenaje será del 2%.

La Huella del edificio que constituye el MODULO 1, que queda en contacto permanente con el suelo (COS) es de 137.64 m2.

B) Obras permanentes MODULO 2:

MODULO 2

CONCEPTO ÁREA (m2)




TOTAL 505.74

MÓDULO 2 (ÁREA 2).- TANQUES DE DIESEL, CISTERNA DE AGUA CONTRA INCENDIOS Y ÁREA DE CARGA Y DESCARGA. Área que consta de 505.74 m2 (Huella), y es el área propiamente del servicio de combustible. El área de tanques de diesel con 400.74 m2, albergará 4 tanques, con capacidad de 100 m3 cada uno, que contendrán Diesel marino (DIESEL MARINO ESPECIAL), que como descripción general del producto es una mezcla de hidrocarburos parafínicos, olefínicos y aromáticos, derivados del procesamiento del petróleo crudo. Se emplea como combustible en los motores de embarcaciones marinas que funcionan a diesel, pero por su característica especial puede ser empleado por otro tipo de máquinas, sin ser precisamente embarcaciones marinas. El área de tanques, tendrá como soporte en caso de accidentes una CISTERNA DE AGUA CONTRA INCENDIOS, con un volumen de 20 m3, instalada en un área de 20 m2.



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Finalmente el MODULO 2 se completa con el ÁREA DE CARGA Y DESCARGA, que ocupará un área de 85 m2.



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FIGURA 5.- MÓDULO 2.



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C).- PATIO DE MANIOBRAS (Sin construcción PERMANENTE). El patio de maniobras se ubicará entre el MODULO 1 (Parte superior en la siguiente figura) y el MODULO 2 (Parte inferior en la siguiente figura). Corresponde al área para el movimiento vehicular del transporte de combustible principalmente dentro de lo que será el proyecto, con un área de 2,434.49 m2. Consiste básicamente en el suelo existente modificado a base de la colocación de una capa de un suelo firme de Balastre Gris. Solo implica el trazado de las bandas de rodamiento vehicular, sin construcción de ninguna obra permanente. El Balastre Gris es un agregado de tierra de origen rocoso (roca metamórfica), inerte colocada sobre el suelo existente actualmente, con el propósito de aumentar su capacidad de carga, evitar su hundimiento y la formación de fango en situaciones de humedecimiento por lluvias, sin necesidad de colocar una plancha de concreto hidráulico.

FIGURA 6.- Patio de maniobras.



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En resumen, DE ACUERDO AL PLAN DE CONSTRUCCIÓN se tiene:

OBRAS PERMANENTES.



(Huella*): MODULO 1 y MODULO 2 643.38 20.90%

Sin construcción: PATIO DE MANIOBRAS 2,434.49 79.10%

TOTAL 3,077.87 100.00%

* Huella es el área en contacto permanente con el suelo (COS). RELACIÓN CON LA ZONA FEDERAL DEL ESTERO (FRENTE DE ESTERO). El acceso a la zona federal del estero La Sirena será la continuación ininterrumpida desde las instalaciones del proyecto, particularmente desde las obras del MODULO 2, que será el área del proyecto más próximo al estero, sin la necesidad de contar con barda perimetral en esa área. No requieren especificaciones especiales, dado que los 29.51 m de longitud (del vértice PM7A al A, y de este al B del Polígono general) de playita existente en la zona corresponden al borde o margen del estero frente al área del proyecto, con acceso a este en esta parte, solo desde el estero (por agua) o mediante el camino existente entre la termo y el estero, en la confluencia Termoeléctrica-Estero La Sirena, camino de acceso restringido por el personal de seguridad de la central eléctrica paraestatal. La banda de circulación vehicular interior denominada Patio de maniobras será construida solo en la parte específica (interior) del predio, entre los módulos 1 y 2, o lo que es considerado como el proyecto mismo, y de ninguna manera se hará prolongación desde este, con algún tipo de estructura física a la zona del estero, constituida como zona federal. La zona federal como se señala en su oportunidad en otros Capítulos de la MIA-P, solo será solicitada como área de protección y recreación. REQUERIMIENTO DE MANO DE OBRA: Se trata de un proyecto pequeño del área del comercio de combustibles y lubricantes, con empleo de poco personal tanto en la etapa de construcción como de operación, no por ello es menos importante que otros proyectos económicos de mayores dimensiones, ya que viene a contribuir a aumentar la sana oferta en este ramo comercial.

EMPLEOS REQUERIDOS

ETAPAS DIRECTOS INDIRECTOS

Etapa de construcción 20 50

Etapa de operación 5-7 20



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Al construir y operar este Proyecto, además de la inversión que se pretende realizar, conlleva la creación de empleos y la existencia de un bien comercial en una zona cercana a su necesidad, que en nuestro caso, sería poder resolver la demanda de combustible y lubricantes. Ambos apartados (comercio y empleo) presentan impactos significativos en los factores culturales, como son patrones de cultura que diversifican sus conocimientos y aprendizajes hacia un área nueva e igualmente diferenciada de la producción primaria dominante en algunas regiones como lo son la agricultura o la ganadería; de igual forma, aunque en pequeño número, aseguran un empleo constante y generan hacia otros grupos de poblaciones la alternativa de jornales en la construcción y en la operación, que indirectamente fortalecen las actividades de otras empresas conexas. También, al contar con una actividad que permite un trabajo constante y permanente, aseguran la capacidad de planeación para derivar sus ingresos en la mejoría de sus familias, la educación de sus hijos, calidad de vida y satisfactores de recreación social. De igual forma estos conceptos impactan sobre las actividades económicas locales, regionales y nacionales en forma benéfica. INFRAESTRUCTURA DE APOYO. AGUA POTABLE: El proyecto contara con la instalación de una cisterna de 7 m³ para agua potable que servirá de suministro a Baños. Esta será llenada constantemente por una pipa particular que será suministrada por el Cárcamo correspondiente de la JUMAMAPM. MANEJO SANITARIO: Ante la falta en esta parte de la ciudad de una red de drenaje sanitario urbano, se construirá una fosa séptica con capacidad efectiva de 20 m³, para captar desechos sanitarios estará conectada mediante una red que será construida con tuberías de poliducto de alta densidad y PVC en diámetros de 3 pulgadas, que trabajan a presión y gravedad, alojadas en cepas de 50-60 cm y de 50 a 1.2 m de profundidad sobre el nivel de rasante del terreno del predio, sobre una plantilla de arena fina de 10 cm, acostillada y sobre el lomo del tubo, con registros con tapa sólida de concreto armado en el número que se requiera. DRENAJE PLUVIAL:



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Construido a base de desnivel de 1% desde el inicio del predio en la parte continental con dirección al área del estero. Con un desnivel desde el eje longitudinal central del predio hacia ambos lados del mismo, que limitaran en canaletas de concreto de 30 cm de ancho (una a cada lado del predio), que seguirán la misma pendiente hasta el límite con el estero, donde cada una de ellas estará rematada (punto final al límite del predio) por una pequeña fosa o trampa de sólidos y una rejilla para detención de basura y prevención de que alguna de esta pudiera llegar a las aguas del estero. ELECTRICIDAD: Después de la caseta de la acometida, líneas construidos bajo banquetas con las especificaciones de construcción de CFE, con registros de paso que se ubican como centro de carga particular de cada modulo. El suministro de energía será a través de la misma línea con que se cuenta actualmente, a la que se le añadirá un transformador para aumentar voltaje, así como la construcción de un centro de carga principal. TELEFONIA: Se contratará el servicio a alguna de las compañías que brindan el servicio de telefonía domiciliar. El cableado será suministrado por la compañía proveedora de la señal de acuerdo a la demanda. En el área existe la señal del servicio de telefonía celular que brindan las diferentes compañías, por lo que esta opción también será contemplada.



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Materiales y características generales de Construcción. a) Materiales de Construcción. 1.- Tierra amarilla o balastre amarillo (rellenos y/o nivelación) 2.- Ladrillo de barro cocido 3.- Block de concreto 4.- Columnas IPR, vigas, armaduras, polineria, todas en calidad estructural A-36 5.- Armex (castillos y dalas) 6.- Varilla 7.- Arena 8.- Grava 9.- Cemento 10.- Mortero 11.- Vitropiso (losetas porcelánicas en área habitacional, y loseta cerámica en áreas de servicios generales) 12.- Pegazulejo y pegapiso. b) Características generales de la Construcción. EDIFICIO MODULO 1:

FIGURA 7.



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FIGURA 8. FIGURA 9.

FIGURA 10.

FIGURA

2



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40

FIGURA 11.

FIGURA 12.

FIGURA 13.



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FIGURA 14.



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CONSTRUCCIÓN MODULO 2.

FIGURA 15.

FIGURA 16.



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FIGURA 17

FIGURA 18.

FIGURA

6

FIGURA

7



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FIGURA 19 (misma que FIGURA 14, detalle constructivo en toda edificación con

losa).

FIGURA 20.

FIGURA 21.



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FIGURA 22.

CONSTRUCCIÓN PROYECTO GENERAL.

Barda perimetral. FIGURA 23.

FIGURAS 11 y

12

FIGURA 13



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FIGURA 24.



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S I M B O L O G Í A

Rejilla de Drenaje Industrial.

Suministro de Agua.

Paro de Emergencia de Bombas.

Extintor.

Registro.

Tanque de Almacenamiento - 1.

Válvula de Compuerta.

Bomba Centrifuga a Prueba de Explosión.

Bomba Automática Autocebante, una Eléctrica y otra con Motor de Combustión Interna.

Trampa de Combustible.

Hidrante.

Mangueras y Conexiones.

Válvula de Bloqueo de Cierre Rápido.

Depósito de Basura.

________ Drenaje Agua Aceitosa.

___ _ ___ Drenaje Sanitario.

___ _ ___ Tubería de Agua Potable.

___ _ ___ Tubería de Agua Contra Incendios.

________ Tubería para Trasiego de Combustible 6''.

NOTA: -La Tubería de aguas negras serán de Polietileno de alta densidad de 6" de diámetro. -La Tubería del drenaje Aceitoso será de Polietileno de alta densidad de 6" de diámetro. -Las pendientes mínimas del piso hacia las Rejillas serán del 1%. -Las pendientes de ambas tuberías de drenaje será del 2%. -El drenaje Pluvial será por superficie con pendiente del 1 % DETALLES ESPECIFICOS DE CONSTRUCCIÓN.



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1. CIMENTACION

Será a base de pilas coladas in situ llevadas a profundidad sin sobrepasar el suelo mejorado (material del relleno del actual terraplén) que variaran entre 1.00 y 2.00 m de acuerdo al estudio de mecánica de suelos, las dimensiones y armado serán dados por el calculista, además que serán unidas con trabes de ligas (dalas de desplante). 2. ESTACIONAMIENTO Y PATIO DE MANIOBRAS

Se tomará como sub-base de espesor variable el material del que está conformado el terraplén en que se realizará el proyecto y como base de 20 cm de espesor se tendrá un suelo firme que se formara con balastre gris o tucuruguay, compactado al 60%, mediante aplicando de riego para lograr la compactación mediante compactadora mecánica. 3. CISTERNA

Para almacenamiento y base de distribución del líquido al interior del proyecto. Se construirá con losa inferior, muros y losa superior de concreto reforzado, dando un acabado por dentro grado sanitario, incluye, equipo de bombeo para agua potable, equipo para red contra incendio, estos de tipo eléctrico y equipo de combustible a diesel o gasolina para casos de emergencia. 4. ESTRUCTURA EDIFICIOS.

Será a base de columnas de concreto reforzado, en losas será tipo reticular (nervaduras) acompañándola con casetón de poliestireno como aligerante además de aislante térmico. La fortaleza estructural estará basada en el uso de concreto armado, consistente en concreto con un f’c = 250 Kg/cm2, acero de refuerzo f’y = 4,200 Kg/cm2 y varillas de diferentes diámetros, según sea el requerimiento estructural. 5. ALBAÑILERIA

Muros en fachadas y divisorios en interiores serán de block de concreto con aplanados mortero cemento arena acabados floteados fino; Bases para cocina serán en concreto. Algunos muros interiores serán de tablaroca Sheetrock 12.7 mm o similar de 9 cm de espesor ya terminados, utilizando prefacinta en las uniones de hojas, redimix cors terminación en recubrimientos, utilizando según sea el caso, colchoneta de fibra de vidrio termofider 2” en medio, o sea en baños se usara tabla roca Dens shield (contra



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humedad) en lado que da hacia el baño, en ductos de instalaciones se usara tablaroca Firecode de 15.9 mm en doble hoja el lado que da hacia el ducto. Cuartos de maquinas (de tipo eléctrico y equipo de combustible a diesel o gasolina para casos de emergencia) se harán bases de concreto y herrería metálica según sea el caso. 6. ACABADOS

Pisos serán tipo de cerámica de 60 x 60 cm en interiores; Pisos en cuarto de maquina d/a serán en concreto pulido Muro de baños serán de mármol 30 x 60 cm de 1 cm de espesor con Bisel en los

laterales de 60 cm acabado mate En charola (regadera) el piso será en mármol 15 x 15 cm de 1 cm de espesor

acabado mate con bisel en los 4 lados. 7. CARPINTERIA

En puertas principales, intercomunicadas y demás, serán en madera sólida y acabado semimate. 8. PINTURA

Pintura vinílica interior y exterior 9. INSTALACION HIDROSANITARIA

Instalación sanitaria será de PVC Ced-40 ubicada en ductos de instalación de diferentes diámetros. El drenaje Pluvial será por superficie con pendiente del 1 %. 10. CONTRAINCENDIO

Será instalado con tubería FoFo. Ced-40 de acuerdo a norma mexicana con gabinetes contra incendio en radios no mayores de 20 m en cada uno de los niveles y en algunos casos se complementara con extinguidores. 11. INSTALACION DE AIRE ACONDICIONADO

Por definir si será mediante unidades individuales para departamentos o si será con compresores instalados en cuarto de maquinas y manejadoras instalados en plafón distribuyendo el aire por ductos flexibles y con retorno en el mismo caso.



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12. ALUMINIO Y VIDRIO

3” Y 6 mm respectivamente 13. INSTALACION ELECTRICA

o Baja tensión será con tubería PVC conduit de diferentes diámetros, con cable thw

cal 14” para apagadores, cal 12 para contactos, con lámparas de diferentes tipos conectada a 110 volts, además de conectarlos a tierra, distribuidos de un centro de carga QO-20 el cual será alimentado del medidor con tubería PVC de 1 ½”.

o La instalación de pasillos, estacionamientos, caseta de vigilancia, áreas comunes serán canalizados con tubería PVC conduit de diferentes diámetros.

o De tipo 220 será subterránea o ahogada en concreto, en tubería PVC conduit de diferentes diámetros, con cable thw cal 14” para apagadores, cal 12 para contactos conectarlos a tierra, cumpliendo con las normas de C.F.E.

II.2.5.- Etapa de operación y mantenimiento (corto-mediano plazo, largo plazo). La infraestructura (edificios y demás) del proyecto requerirá de servicios periódicos de mantenimiento. Se contempla trabajos de revisión y mantenimiento anuales o cuando las condiciones físicas o de deterioro lo requieran. La acción del proyecto sobre el entorno será objeto de atención especial de los promoventes de este proyecto. La riqueza natural y del paisaje circundante será objeto de atención es política de la empresa promovente su conservación. La playita del estero y su zona federal con que colindamos en el proyecto, se cuidaran y limpiaran permanentemente y continuaran sin ningún tipo de obstrucción por las obras del proyecto. Corto-mediano plazo.

En este capítulo debemos definir, por las características propias del proyecto, dos grandes rubros: Infraestructura y Servicios. (Edificios, agua potable, electricidad, etc.). a. Edificaciones y área de rodamiento vehicular deberán estar sujetos a un constante programa de mantenimiento, generando una pequeña área verde en el predio plantando jardinería con pasto y plantas de ornato, entremezclando ejemplares arbóreos de la vegetación nativa típica de la región.



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b. Se dispondrán de suficientes contenedores con tapa, para recolectar la basura doméstica producida por el proyecto. c. Los residuos sólidos deberán separarse los orgánicos de los inertes, los primeros se deberán almacenar temporalmente en un cuarto frío para dilatar su descomposición y los segundos, separar los reciclables y disponer periódicamente en el relleno sanitario municipal los que no tengas ninguna utilidad de rehúso. d. Será establecido un programa de sensibilización acerca de la educación ambiental para el personal ejecutivo y operativo, para el adecuado manejo y relación con el entorno, mismo que deberá ser transmitido mediante folletos y señalizaciones a los usufructuarios del proyecto. e. Será establecido un programa de capacitación al personal contra siniestros naturales, como es el caso de ciclones, huracanes, sismos y/o antropogénicos, con el fin de tomar las medidas conducentes ante eventuales desastres. Emisiones a la atmósfera: los generados por los motores de combustión de la

diversa maquinaria utilizada en la etapa de construcción.

Emisiones esperadas (ppm) de equipos

EQUIPO NOx SOx PST

Retroexcavadora 32 3 2

Compactadora 63 6 9

Camiones 42 4 3

Revolvedora de concreto 22 2 1

Compresor 46 2 1

Residuos líquidos: Fosa séptica. Residuos sólidos:

Basura orgánica: Desperdicios de alimentos. Basura inorgánica: limpieza en general, bolsas de plástico, botellas, cartón etc.

Destino: recolección en vehículos de la compañía y deposito final en el basurón municipal. Emisiones de ruido: Los generados por la diversa maquinaría.

Equipo

Etapa

Cantidad

Tiempo empleado en

la obra1

Horas de trabajo diario

Decibeles emitidos2

Emisiones a la atmósfera

(g/s)²

Tipo de combustible

Retroexcavadora Construcción 1 20 8 92 1.9530 Diesel

Compactadora Construcción 1 20 8 88 1.7318 Diesel

Camiones Construcción 1 20 8 88 Diesel

Revolvedora de concreto

Construcción 1 20 8 92 Diesel

Compresor Construcción 1 20 8 90 1.5624 Diesel



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A largo plazo.

Básicamente los mismos, a diferencia de que algunos servicios básicos como lo es la red de drenaje, que en un plazo más largo podrá estar funcionando en este sector.



SERVICIOS PROFESIONALES NAUTILUS, S. C.

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EQUIPO DE MANTENIMIENTO EN LA OPERACIÓN

AREA EQUIPO MATERIAL

Gerencia Computadora, escritorio, teléfono, radio

Papelería en general.

Mantenimiento Operativo kit de llaves de diferentes medidas, equipo de carpintería, botas, guantes.

Cloro, tubería de cobre, madera, pintura, desengrasantes, tubos de PVC, material de cableado eléctrico, telefónico, etc.

Mantenimiento A, C y Pintura

Brochas, mangueras, manómetros, kit de herramientas.

Pinturas, selladores y refrigerantes.

Mantenimiento Jardines Tijeras, palas, rastrillo, escoba, etc.

Tierra, fertilizantes, etc.

II.2.6.- Descripción de obras asociadas al proyecto. Los servicios urbanos de agua, electricidad y telefonía se encuentran contiguos al proyecto y se solicitará a cada una de las dependencias correspondientes la realización del contrato y su instalación del servicio correspondiente. El tratamiento de los desechos sanitarios se resolverá mediante una fosa séptica. II.2.7.- Etapa de abandono del sitio. La infraestructura básica del proyecto deberá ser desmontada si por alguna causa el proyecto deja de funcionar o incluso puede ser aprovechada para otras actividades que sean acordadas con las autoridades locales y ambientales. Nuestro proyecto, además de que está planteado con sus debidas actividades de mantenimiento y sustitución de instalaciones dañadas mínimamente parta los siguientes 50 años, se rige por la normatividad en materia de construcción y planeación urbana, además en respeto del medio ambiente, en el remoto caso de abandonar el proyecto, el sitio en el que se establecerá el proyecto no quedará afectado de ninguna manera. II.2.8.- Utilización de explosivos. No aplica. II.2.9.- Generación, manejo y disposición adecuada de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. Residuos sólidos domésticos:




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Basura orgánica e inorgánica, producto de los alimentos y sus envoltorios, que se consuman durante la hora de la comida. Estos serán recogidos en recipientes con bolsas seleccionados de desperdicios por categoría (orgánicos e inorgánicos) para luego ser retirados por el servicio de limpieza municipal.

Residuos sólidos.

Madera, empaques de cartón, costalería que serán retirados por el servicio de limpieza municipal.

Residuos sanitarios:

Los residuos provenientes de los baños, serán conducidos a una fosa séptica de 20 m3 de capacidad, la cual será objeto de mantenimiento periódico por una empresa especializada. Se tiene pensado en principio la empresa NERMAR; especializada en desagüe de fosas sépticas y transporte de residuos. Se instalaran registros con trampas de sólidos y grasas, particularmente en el área del MODULO 2, sin exceptuar demás áreas del proyecto.

II.2.10.- Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos. Residuos sólidos urbanos:

Se contara con contenedores identificados individualmente para basura orgánica e inorgánica, que será retirada cada día por el servicio de limpieza municipal.

Residuos sólidos y de manejo especial.


Residuos sanitarios:

Para el sistema de drenaje sanitario serán conducidos a una fosa séptica de 20 m3 de capacidad, la cual será objeto de mantenimiento periódico por una empresa especializada.

III.- VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA DE IMPACTO AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO.




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Se trata de una planta para almacenar combustibles y lubricantes, que por el volumen de manejo le corresponde la Normatividad del Estado de Sinaloa, pero por estar ubicado en un terreno ganado al

mar y en relación con la zona federal marítimo terrestre, se presenta con aplicación de la normatividad

en materia ambiental de las leyes federales.

De acuerdo a la descripción y análisis del proyecto realizado en el Capitulo II de este documento, así como la revisión y análisis de los Instrumentos Jurídicos y Normas Oficiales Mexicanas aplicables,

relacionados con el medio ambiente, se llegó a la realización de la siguiente Tabla de Vinculación:

TABLA DE VINCULACIÓN.

LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLOGICO Y PROTECCIÓN AL AMBIENTE

ORDENAMIENTO JURÍDICO APLICACIÓN CUMPLIMIENTO

Art. 28, Penúltimo Párrafo.- “…quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la autorización en materia de impacto ambiental de la Secretaría”. R) OBRAS Y ACTIVIDADES EN HUMEDALES, MANGLARES, LAGUNAS, RÍOS, LAGOS Y ESTEROS CONECTADOS CON EL MAR, ASÍ COMO EN SUS LITORALES O ZONAS FEDERALES: I. Cualquier tipo de obra civil, con excepción de la construcción de viviendas unifamiliares para las comunidades asentadas en éstos ecosistemas, …, etc.

La construcción de la planta de almacenamiento se realizará en un terreno de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha), que tiene su origen en terrenos ganados al mar entre 1973 y 1976, en tiempos de la construcción de la Central Termoeléctrica José Aceves Pozos, construida y operada por Comisión Federal de Electricidad (CFE). Posteriormente se utilizo como campamento pesquero.

Con la presentación de la MIAP se está dando cumplimiento a este apartado de la LGEEPA.

REGLAMENTO DE LA LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE EN

MATERIA DE EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL


ARTÍCULO 5o; “Quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la autorización de la Secretaría en materia de impacto ambiental”: Inciso R) OBRAS Y ACTIVIDADES EN HUMEDALES, MANGLARES, LAGUNAS, RÍOS, LAGOS Y ESTEROS CONECTADOS CON EL MAR, ASÍ COMO EN SUS LITORALES O ZONAS FEDERALES: I. Cualquier tipo de obra civil, con excepción de la construcción de viviendas unifamiliares para las comunidades asentadas en éstos ecosistemas, …, etc.

La construcción de la planta de almacenamiento se realizará en un terreno de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha), que tiene su origen en terrenos ganados al mar entre 1973 y 1976, en tiempos de la construcción de la Central Termoeléctrica José Aceves Pozos, construida y operada por Comisión Federal de Electricidad (CFE). Posteriormente se utilizo como campamento pesquero.

Con la presentación de la MIAP se está dando cumplimiento a este apartado del REIA.

NORMAS OFICIALES MEXICANAS


NOM-059-SEMARNAT-2001; “Protección ambiental, especies nativas de México de flora y fauna silvestres-

No aplica. Dentro del predio no se reportan especies de flora y fauna enlistadas en la norma. El predio esta

En ningún caso, dentro o fuera del predio del proyecto, la empresa afectará especies de flora y fauna.




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categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-lista de especies en riesgo”.

totalmente desmontado. Colinda con un área de manglar el cual no será tocado.

NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-006-CONAGUA-1997, FOSAS SEPTICAS PREFABRICADAS-ESPECIFICACIONES Y METODOS DE PRUEBA.- Esta Norma Oficial Mexicana establece las especificaciones y métodos de prueba de las fosas sépticas prefabricadas, para el tratamiento preliminar de las aguas residuales de tipo doméstico, con el fin de asegurar su confiabilidad y contribuir a la preservación de los recursos hídricos y del ambiente.

En el proyecto, el de tratamiento de los residuos de tipo sanitario será resuelto mediante la construcción de sanitarios provistos con una fosa séptica con capacidad de carga de 5 m3, que será atendida en su limpieza por una empresa especializada.

La fosa séptica tendrá una Capacidad de trabajo por encima de los parámetros establecidos por la NOM*.

NOM-010-STPS-1994, relativa a condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se produzca, almacén o manejen sustancias químicas capaces de generar contaminación en el medio ambiente laboral, no especifica los niveles máximos permisibles de concentración de Diesel.

Con el proyecto: “PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES”, promovido por PROCOPIO OSUNA GUZMAN, se pretende establecer una planta de almacenamiento de combustible Diesel marino, así como grasas y aceites.

En todo momento se cumplirá con la NOM. Además, en caso de derrames accidentales de combustibles, aceite, grasas y lubricantes en la zona de despacho, de acuerdo al régimen de instalaciones cumplirá con la Norma Técnica Ecológica NTE-CCA-031/91 y al Manual de Especificaciones Generales para Proyectos y Construcciones de Estaciones de Servicio, editado por PEMEX (1997), las Instalaciones de tanques superficiales, en su área de adecuación (ver plano: N-2), contará con piso de concreto armado, con pendiente del 1%, lo que permitirá que los líquidos derramados y la limpieza con agua de los mismos se recolecten hacia un sistema central de registros por donde se derivarán a la trampa de combustible, aceites y grasas.

* La capacidad de trabajo de la fosa séptica debe ser determinada en función del número de usuarios por servir y debe cumplir como mínimo con lo establecido en la tabla 1. La capacidad puede ser

cubierta por una, o por varias unidades instaladas en paralelo.

TABLA 1. CAPACIDAD DE TRABAJO DE LA FOSA SEPTICA EN FUNCION DEL NÚMERO DE USUARIOS

Capacidad nominal Capacidad de trabajo (m3)

(No. de usuarios) medio rural medio urbano

hasta 5 0,60 1,05

6 a 10 1,15 2,10

11 a 15 1,75 3,10

16 a 20 2,30 4,15

21 a 30 3,50 6,25

31 a 40 4,65 8,30

41 a 50 5,80 10,40

51 a 60 6,95 12,45

61 a 80 9,25 16,60

81 a 100 11,55 20,75

Nota.- Se acepta una tolerancia del 5% respecto a los valores de capacidad establecidos.

LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLOGICO Y PROTECCIÓN AL AMBIENTE

ARTÍCULO 149.- Los Estados y el Distrito Federal regularán la realización de actividades que no sean consideradas altamente

El Estudio de Riesgo de este Proyecto será presentado al Gobierno del Estado, Subsecretaria del Medio Ambiente.

Se obtendrá la Autorización para su operación mediante la Presentación del Estudio de Riesgo Modalidad Análisis de Riesgo.




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riesgosas, cuando éstas afecten el equilibrio de los ecosistemas o el ambiente dentro de la circunscripción territorial correspondiente, de conformidad con las normas oficiales mexicanas que resulten aplicables. La legislación local definirá las bases a fin de que la Federación, los Estados, el Distrito Federal y los Municipios, coordinen sus acciones respecto de las actividades a que se refiere este precepto. Considerando lo anterior y tomando en cuenta el segundo listado de actividades altamente riesgosas*, ACUERDO por el que las Secretarías de Gobernación y Desarrollo Urbano y Ecología, con fundamento en lo dispuesto por los artículos 5o.- fracción X y 146 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente; 27 fracción XXXII y 37 fracciones XVI y XVII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal, expiden el segundo listado de actividades altamente riesgosas. IX. Cantidad de reporte a partir de 10,000 barriles. a) En el caso de las siguientes sustancias en estado líquido. Gasolinas(1), Kerosenas incluye naftas y diáfano (1) (1) Se aplica exclusivamente a actividades industriales y comerciales.

REGULACIÓN DEL USO DE SUELO


Existe a nivel Municipal un Plan Director del Desarrollo Urbano de Mazatlán, Sinaloa.

La Dirección de Planeación del Desarrollo Urbano, Subdirección de Normatividad Uso del Suelo, del Ayuntamiento de Mazatlán, otorgo el DICTAMEN DE USO DE SUELO correspondiente al proyecto.

De acuerdo a la Clasificación y Reglamentación de Zonas y Usos del Suelo del Plan Director del Desarrollo Urbano de Mazatlán, Sinaloa; del periodo 2005-2015, publicado el 21 de Diciembre de 2007, es ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL, de acuerdo al DICTAMEN DE USO DE SUELO No. 208/2011, de fecha 06 de Mayo de 2011 (Anexo 1), el cual es compatible con la actividad y tipo de proyecto planteado por el promovente.




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IV.- DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.

Inventario Ambiental. IV.1.- Delimitación del área de estudio. El predio del proyecto se ubica en una zona de la ciudad de Mazatlán, Sinaloa, donde el Uso de Suelo, de acuerdo a la Clasificación y Reglamentación de Zonas y Usos del Suelo del Plan Director del Desarrollo Urbano de Mazatlán, Sinaloa; del periodo 2005-2015, publicado el 21 de Diciembre de 2007, es ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL, de acuerdo al DICTAMEN DE USO DE SUELO No. 208/2011, de fecha 06 de Mayo de 2011, emitido por la Dirección de Planeación del Desarrollo Urbano Sustentable (Anexo 1), el cual es compatible con planteadas en el proyecto, se encuentra en zona federal y se deberá tramitar la concesión de uso ante la SEMARNAT. El predio particular tiene una superficie total de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha), para construcción del proyecto y colinda con el estero La Sirena en 29.51 m de longitud, considerada zona federal marítimo terrestre. La ubicación del Proyecto: “PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES”, es a un costado de la Central Termoeléctrica José Aceves Pozos, planta de producción de energía eléctrica operada por la CFE, ubicada en los límites de la ciudad de Mazatlán, Sinaloa, en la margen norte del Estero La Sirena. Al decidir la construcción del proyecto, se selecciona un terreno que colinda con el estero La Sirena (Zona federal). Es un terreno que libre de vegetación, que tiene su origen en terrenos ganados al mar entre 1973 y 1976, en tiempos de la construcción de la Central Termoeléctrica José Aceves Pozos, construida y operada por Comisión Federal de Electricidad (CFE) (Liste over verdens største olje-og gasskraftverk, Fra Wikipedia, den frie encyklopedi; 25. feb 2011) y posteriormente un campamento pesquero. Como ubicación del inmueble se tiene que corresponde a lote de Terreno urbano en la zona industrial de la Ciudad de Mazatlán, Sinaloa, situada a un costado de la Central Termoeléctrica José Aceves Pozos, tal y como se aprecia en el Plano No. 1 que se anexa. Las colindancias del terreno, son las siguientes: AL NORTE: Central Termoeléctrica José Aceves Pozos y calle acceso al predio. AL SUR: Estero La Sirena. AL ORIENTE: Zona de la antigua área de inundación del Estero La Sirena (marisma, manglar y zona federal). AL PONIENTE: Central Termoeléctrica José Aceves Pozos (incluye un corredor o área de vigilancia y seguridad entre la planta y el estero) y Estero La Sirena.




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Como se ha señalado, el predio del proyecto, de acuerdo a la Clasificación y Reglamentación de Zonas y Usos del Suelo del Plan Director del Desarrollo Urbano de Mazatlán, Sinaloa; del periodo 2005-2015, publicado el 21 de Diciembre de 2007, es ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL, de acuerdo al DICTAMEN DE USO DE SUELO No. 208/2011, de fecha 06 de Mayo de 2011, emitido por la Dirección de Planeación del Desarrollo Urbano Sustentable (Anexo 1). De acuerdo con las características regionales ecológicas de los hábitats presentes en el sistema y sus parámetros ambientales, se describen las Unidades Ambientales del Sistema de Topoformas Llanura Costera, correspondiente a la zona del proyecto y de manera particular a los terrenos adyacentes Mazatlán, Sinaloa:

PROVINCIA LLANURA COSTERA DEL PACIFICO

SUBPROVINCIA LLANURA COSTERA Y CUENCA RÍO PRESIDIO(G)

REGIÓN NOROESTE COSTA Y MARGEN CONTINENTAL DEL OCÉANO PACÍFICO

LLANURA COSTERA FASE PISO REGOSOL EUTRICO Y SOLONCHAK GLEYICO Y CAMBISOL EUTRICO.

DIMENSIONES DEL PROYECTO. a).- Superficie total del predio (Infraestructura básica del proyecto). El predio cuenta con superficie total de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha). b).- Superficie a afectar con respecto a la cobertura vegetal del área del proyecto, tipo de comunidad vegetal existente en el predio y relación en porcentaje, respecto a la superficie total del proyecto. Tal y como se muestra en el álbum fotográfico anexo, el predio fue antropogénicamente modificado desde antes de la concepción de éste proyecto. Es actualmente un terreno rústico, sin un uso delimitado específicamente, utilizado subrepticiamente por años como tiradero de basura y escombro por moradores de asentamientos aledaños. La composición lítica del terreno no corresponde al del suelo original, ya que este correspondió originalmente a parte del lecho del estero, modificado mediante la agregación de materiales de relleno entre 1973 y 1976 para conformar el terraplén en el que actualmente se localiza la Planta Termoeléctrica José Aceves Pozos, construida y operada por CFE, fracción del cual forma parte este




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terreno que es motivo de este estudio y el cual fue dejado fuera del cerco perimetral de la mencionada planta termoeléctrica. En el terreno aledaño, estacionalmente se desarrolla a nivel de suelo hierbas y malezas estacionales, así como en una parte de él se ha logrado desarrollar alguna vegetación arbórea como capiro o cabellos de ángel (Albizia lebbeck), tamarindo (Tamarindus indica), introducida por quienes en algunos tiempos han estado en posesión del terreno que ha sido utilizado como campamento pesquero, tatemadero de desperdicios pesqueros para elaborar de manera rudimentaria harina de pescado o sus componentes. Se observa también al igual la presencia de algunos árboles de guamúchil (Pithecellobium dulce) e hizas (Sapium lateriflorum), desconociendo si han logrado su desarrollo de manera natural o si estas especies fueron introducidas por la presencia intermitente de personas en el sitio. Lo que sí es patente, es la falta de cubierta vegetal en algunos sitios del predio, lo que hace suponer el no desarrollo en este terraplén o su desmonte si es que alguna vez se logro desarrollar, señalando que en estos momentos, el actual ocupante del predio, que ha mantenido desde hace más de 10 años su posesión constante y pacífica, promotor de este trámite, realiza mantenimiento de limpieza de hierbas y maleza estacionales de manera permanente durante todo el tiempo que tiene de ocupación y mediante el procedimiento legal del que forma parte este estudio, pretende realizar los usos señalados. No se pretende realizar desmonte para la realización de este proyecto.




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c).- Superficie para obras permanentes y la relación en porcentaje respecto a la superficie total.



MODULO 1 137.64 4.47

MODULO 2 505.74 16.43

PATIO DE MANIOBRAS

2,434.49 79.10

TOTAL 3,077.87 100.00

El Proyecto presenta una relación de obras permanentes con una superficie de 643.38 m² (0.064 Ha), correspondientes a los MODULO 1 y MODULO 2, equivalentes al 20.90% del predio total. La tabla 4, toma en cuenta una superficie que ya fue impactada en su suelo y una posible cubierta vegetal original, teniendo actualmente un terreno nuevo por relleno total, únicamente con desarrollo estacional de vegetación herbácea. El Proyecto presenta una relación de obras permanentes con una superficie de 643.38 m² (0.064 Ha) con relación a su superficie total de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha). Como medida para minimizar el impacto se contempla conservar como área sin obras permanentes una superficie de 2,434.49 m², destinado solo como área de maniobras (o PATIO DE MANIOBRAS), sin piso a base de materiales impermeables (concreto o asfalto), de manera que se favorezca la infiltración del agua pluvial y la creación de un área verde a base de jardinería, en las áreas donde no será área de rodamiento vehicular y de cualquier área susceptible dentro del espacio que ocupara el proyecto en general, a base de plantas ornamentales, pastos y arboles propios de la región y de la zona costera inmediata, con las cualidades fisiológicas que las plantas deben de tener parta soportar las condiciones de salinidad propia del terreno y embate de la brisa marina, dentro del predio una vez construido el proyecto (se hará referencia en el capítulo correspondiente, VI.- MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES, ÁREA VERDE PROPUESTA COMO MEDIDA DE COMPENSACIÓN). FACTORES SOCIALES (POBLADOS CERCANOS). El proyecto se ubica dentro del área de influencia de la población urbana de la Ciudad de Mazatlán, Sinaloa. RASGOS GEOMORFOEDAFOLÓGICOS, HIDROGRÁFICOS, METEOROLÓGICOS, TIPO DE VEGETACIÓN, ENTRE OTROS.




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Geología y geomorfología

Características litológicas del área. La ciudad y puerto de Mazatlán se localiza aledaña a una zona de la cabeza de un sistema lagunar (Sistema lagunar de Urías). El fondo se compone por sedimento cuaternario consiste en depósitos aluviales de valles de inundación, lagunas, marismas y una planicie formada por crestas de playa elongadas y subparalelas a la línea de costa (SPP, 1983; Curray et al, 1969). Los sedimentos lo forman principalmente limo-arenosos. En la capa inferior existe un manto rocoso (canal de navegación).

Características geomorfológicas más importantes.

La actividad depositacional del sistema fluvial en esta área de la costa está expresada por llanuras de inundación y pequeños deltas progradantes como el ubicado la desembocadura del río Presidio. Los materiales de estos deltas son retrabajados por las olas y corrientes litorales, lo que ha originado los rasgos costeros de esta región, representados por barras, puntas y tómbolos que han sido posteriormente moldeados por la actividad eólica. El desarrollo de las barras y puntas han dado origen a la formación de cuerpos de agua aislados, como es el caso del sistema lagunar de Urías, que en su parte de comunicación con el Océano Pacífico se construyo el puerto artificial de Mazatlán, o el Estero El Sábalo, cuerpo de agua natural, con características muy similares al Estero Urías, aunque de menor tamaño, transformado artificialmente en los años 80’s en lo que es ahora la Marina Mazatlán; en ambos casos la alimentación de agua marina se da mediante la boca original del estero, modificada con una escollera a base de espigones construidos con rocas de cantera.

Características del relieve.

El área corresponde a la zona urbana de Mazatlán, aledaña al estero La Sirena. Es un predio urbano con las características típicas de ese tipo de terrenos adyacentes a un estuario, fangoso en su suelo original y con transformación de sus características litológicas por el agregado de otros materiales como relleno y/o mejoramiento de las características del suelo para lo que es hoy la Central Termoeléctrica José Aceves Pozos, construida y operada por la CFE entre 1973 y 1976.

Presencia de fallas y fracturamientos.




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No existen en el área.

Susceptibilidad de la zona a: Sismicidad, deslizamientos, derrumbes, inundaciones, otros movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica.

Sismicidad:

El Atlas Nacional de México editado por el Instituto de Geografía de la UNAM (1990) en su cartografía, reporta al territorio de la República Mexicana clasificada mediante la Regionalización Sísmica en cuatro zonas A, B, C y D; la ciudad de Mazatlán está incluida, en la zona B en una amplia banda de trazo paralelo a la línea costera del Pacífico, se trata de una zona afectada por sismicidad o zona de peligrosidad sísmica media con valores de intensidad entre III y IV en la escala de Mercalli y hacia el oeste de la citada ciudad en el Golfo de Cortés, reportan fallas oceánicas potencialmente activas de tipo dorsales y de transformación, de acuerdo al contexto sismotectónico presente en el mencionado golfo.

Deslizamientos:

No existe peligro de deslizamiento en el terreno del área de estudio debido a que las pendientes en ella son planas y estables. Consistente el terreno de suelo original fangoso (Zona de antiguas marismas y manglares), pero mejorado con balastre amarillo y tucuruguay utilizado para realizar el terraplén donde fue construida la planta eléctrica mencionada. SUELOS

Tipos de suelos en el predio del proyecto y su área de influencia de acuerdo con la clasificación de FAO/UNESCO e INEGI. Incluir un mapa de suelos donde se indiquen las unidades de suelo.

Según la unidad de clasificación FAO/UNESCO 1970 modificada por DGGTENAL, el tipo de suelo en la zona y área del terreno corresponde a las unidades ReZg+Be/1: suelo de primer orden de tipo Regosol Eutrico, suelo de segundo orden de tipo Solonchak Gleyico, suelo de tercer orden Cambisol Eutrico.

El área del proyecto fue sujeta a relleno total (rellenada y consolidada con material balastre para nivelación y construcción) por lo que las capas superficiales en estos




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momentos no corresponden a lo que se establece en la Carta de Uso de Suelo de INEGI.

Descripción:

Unidad Regosol: Se caracteriza por no presentar capas distintas, son duros y se parecen a la roca que les dio origen.

Unidad Solonchak: Son suelos que presentan un alto contenido de sales, son suelos con poca susceptibilidad a la erosión.

Unidad Cambisol: Es un suelo joven poco desarrollado, en el subsuelo tiene capas de terrones que presentan un cambio con respecto al tipo de roca subyacente, con alguna acumulación de arcilla, calcio, etc.

Clase textural (1): Indefinida por los trabajos de relleno realizados continuamente.

Características fisicoquímicas: estructura, textura, porosidad, capacidad de retención del agua, salinización, capacidad de saturación en sus capas originales, pero con la anotación del punto anterior.

La zona donde se ubica el terreno corresponde de acuerdo a la carta geológica del INEGI (MAZATLAN F13-1) escala 1:250,000, suelo aluvial Q(al): formada por depósitos fluviales de llanura de inundación. Los sedimentos que lo forman son principalmente limo-arenosos.

Grado de erosión del suelo.

No existe erosión dado que es un área consolidada por agregado de materiales.

Estabilidad edafológica.

Se trata de áreas con relleno ganadas al mar, terrenos bajos de antiguas marismas, modificadas topográficamente y consolidadas con material balastre.




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SUELOS.- De acuerdo con la clasificación de FAO/UNESCO e INEGI, le corresponde ReZg+Be/1.




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RASGOS HIDROGRÁFICOS.

Recursos hidrológicos localizados en el área de estudio.

De acuerdo a la Carta Hidrológica de Aguas Superficiales, MAZATLAN F13-1 escala 1:250,000, el área donde se pretende desarrollar el proyecto dentro de la zona urbana de Mazatlán; pertenece a la Región hidrológica RH11: Presidio-San Pedro, Cuenca (D): Río Presidio, Subcuenca (f): Mazatlán.

Hidrología superficial

Embalses y cuerpos de agua cercanos (lagos, presas, lagunas, ríos, arroyos, etcétera).

Los principales aportes de agua dulce que recibe el sistema natural (Sistema lagunar de Urías y el mismo Océano Pacifico), provienen del río Presidio, localizado al SE a una distancia de 20 km (Boca de Barrón), la zona de influencia se localiza en la margen derecha del río. El Arroyo Jabalines, es un aporte secundario de agua dulce, se localiza al NW entre 3 y 5 km desembocando dentro del estero del Infiernillo y este al Canal de Navegación (Estero de Urías) a la altura del llamado Puente Juárez. El río Presidio, la corriente de mayor importancia, se inicia al unirse el río Quebrada de La Ventana con el río Altares a 1.5 km al oeste del rancho Agua Caliente en el estado de Durango, realizando un recorrido total de 125 km hasta desembocar al Océano Pacífico; posee una pendiente general de 0.30% con dirección preferente hacia el suroeste. Este río recibe por ambas márgenes una gran cantidad de afluentes de tipo intermitentes siendo los de mayor importancia los arroyos: Tesquino, que se une a la altura del poblado Zopilote, Sinaloa y La Concordia, que tiene confluencia a 1 km al suroeste del poblado Tepuxtla, Sin., por la margen izquierda. La estación hidrométrica más cercana a la costa denominada Siqueros (SARH) sobre el río Presidio, aforó durante el período 1956-1981 un volumen medio anual de 983.85 millones de m³, con gasto medio anual de 34.600 m³/seg gastos extremos: máximo 7,200 m³/seg y mínimo de 0.118 m³/seg. La única obra existente en esta cuenca es la presa derivadora Siqueros sobre el río Presido. El Arroyo Jabalines, es el aporte secundario más importante, nace al norte de la Ciudad de Mazatlán, al sur del poblado Puertas de Canoas, en donde recibe el nombre de arroyo Armadillo, Arroyo tributario del primero; posteriormente al llegar al pueblo del Conchi recibe el tributo del arroyo Las Higueras; ya en la zona urbana de Mazatlán se une el arroyo El Venadillo para recorrer esta de norte a sur hasta el Estero del Infiernillo, que comunica a la altura del puente Juárez con el estero del




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astillero (Estero de Urías), actualmente el canal de navegación. La cuenca de este arroyo tiene una extensión de 62.2 km² y un recorrido de 23 km. Existen algunos aportes secundarios de Arroyos intermitentes: El Zapote desemboca en el Estero La Sirena en su parte SE; Arroyo Los Gavilanes que desemboca en el Estero Pichichines; y Arroyo Avalito el cual desemboca en el Estero El Confite. Sus aportes son temporales (época de lluvias) y poco significativos.




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RASGOS HIDROGRÁFICOS.




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RASGOS CLIMÁTICOS.

a) Clima

Tipo de clima.

El clima de acuerdo a la Carta de Climas “GUADALAJARA”, que presenta el área del proyecto según la clasificación Köppen modificado por García en 1973, corresponde al tipo AWo(W)(e) cálido subhúmedo con lluvias en verano, con sequía de medio verano, subtipo menos húmedos de los húmedos, con precipitación del mes más seco menor de 60 mm y lluvia invernal menor de 5%, extremoso con diferencia de temperaturas de 7 a 14°C. INEGI, establece un clima AW0/BS1(h’)w.

b) Temperatura.

La temperatura ambiental promedio durante el año es de 24.7°C, promedio de 53 años de registro (Estación Mazatlán/CNA). Siendo el mes más cálido agosto con temperaturas promedio mensual de 28.2°C; y el mes más frío febrero con un promedio mensual de 19.7°C.

a) Precipitación.

Precipitaciones promedio mensuales, anuales y extremas (mm). La precipitación media anual es de 812 mm, el patrón meteorológico presenta dos épocas muy marcadas en el año, una lluviosa, correspondiendo a los meses de julio a octubre, con la concentración del 87.5 % de la precipitación promedio anual; la otra época denominada de estiaje, se presenta de febrero a junio.

e) Humedad relativa y absoluta:

Datos de 1990 a 2004 de la Estación Meteorológica de Mazatlán, respecto a la humedad relativa, presentan un promedio mensual mínimo de 64% HR y máximo de 83% HR, con un promedio anual de 76% HR.




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Frecuencia de heladas, nevadas, nortes, tormentas tropicales y huracanes, entre otros eventos climáticos extremos: N.D.

f) Viento:

De acuerdo a los registros de la predominancia del viento 1990-2004 (CNA-Estación Mazatlán), localizada a 3 km al noroeste del sitio del proyecto, durante el período de invierno los vientos dominantes presentan una dirección WNW, N y NNW; durante la primavera su dominancia es WSW, W y WNW; para verano dominan con dirección WSW, W y WNW; en otoño la dominancia es con dirección N, NNW y WNW. La velocidad promedio mensual mínima es de 1.5 m/seg, máxima de 6.7 m/seg y promedio de 3.6 m/seg. g) Aspectos meteorológicos: La estadística del observatorio meteorológico de Mazatlán (C.N.A.), sobre la incidencia ciclónica en el estado de Sinaloa, durante los años de 1960 a 1996, se presentan Intemperismos severos como huracanes, que se forman en la vertiente del pacífico durante los meses de agosto a diciembre, incrementando las posibilidades durante septiembre-octubre. En las últimas tres décadas en el estado de Sinaloa se han presentado 26 perturbaciones tropicales como se puede observar en la tabla 6.

Tabla 6. Incidencia ciclónica sobre el Estado de Sinaloa, durante el periodo 1960-2006

AÑO

NOMBRE

CATEGORIA

LUGAR POR DONDE PENETRO A TIERRA

PERIODO DE VIDA

1965

Hazel Tormenta Tropical

Al N de Mazatlán 24 al 26 de septiembre

1968

Naomi Huracán (1) 50 km al WSW de Mazatlán 10 al 13 de septiembre

1969

Jennifer

Huracán (1) Sobre Mazatlán 4 a 12 de octubre

1971

Katrina

Tormenta tropical

165 km al SW de Culiacán 10 al 12 de agosto

1971

Priscilla

Huracán (1) Desembocadura del río Santiago al SE de Mazatlán

9 al 13 de octubre

1974

Orlene Huracán (2) 75 km al SSW de Culiacán 21 al 24 de septiembre

1975

Olivia Huracán (2) SE de Mazatlán sobre Villa Unión. 22 al 25 de octubre

19 Noami Tormenta 50 km al SW de Mazatlán 24 al 29 de




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76 tropical octubre

1981

Knut Tormenta tropical

N de Mazatlán, Sin. 19 al 21 de septiembre

1981

Norma Huracán (2) N de Mazatlán, Sin. 8 al 12 de octubre

1981

Otis Huracán (1) 80 km al SE de Mazatlán 24 al 30 de octubre

1983

Adolph

Huracán (T.T.)

80 km al sur de Mazatlán 20 al 28 de mayo

1983

Tico Huracán (4) NW de Mazatlán, Sin. 11 al 19 de octubre

1985

Waldo Huracán (1) N de Mazatlán, sur de Cosalá 7 al 9 de octubre

1994

Rosa Huracán (2) 60 km al SSE Mazatlán y10 km al NW Escuinapa

11 al 14 de octubre

2000

Norman

Tormenta tropical

E-NW de Mazatlán 19-22 septiembre

2003

Nora Tormenta tropical

S-SE La Cruz, Elota. 01-09 octubre

2006

Lane Huracán (3) S-SE La Cruz, Elota 13-17 septiembre

Fuente: Dirección General del Servicio Meteorológico Nacional, C.N.A.




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RASGOS CLIMÁTICOS.- INEGI, establece un clima AW0/BS1(h’)w.




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IV.2.- Caracterización y análisis del sistema ambiental. a) Integración e interpretación del inventario ambiental:

El área del proyecto se enmarca como una zona urbana, en un área que de acuerdo al DICTAMEN DE USO DE SUELO No. 208/2011, de fecha 06 de Mayo de 2011, emitido por la Dirección de Planeación del Desarrollo Urbano Sustentable, del Ayuntamiento de Mazatlán, está clasificado como ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL. Está en franca vecindad con la zona del ecosistema sistema lagunar Estero de Urías, con la influencia urbana en la franja territorial, a la vez configurado, controlado y dominado por una combinación de factores físicos que actúan a largo y corto plazo, tales como: Fluctuaciones del nivel de mar (mareas, pleamar y bajamar), corrientes a lo largo del sistema de costa de aguas oceánicas y de las aguas protegidas; los cuales han sido utilizados e impactado con alteraciones de infraestructura, espigones, la construcción de la Marina Mazatlán al norte, que surgió de la modificación del Estero El Sábalo y más al sur la instalación portuaria desde el año de 1955, cuando se construyeron las escolleras que forman la entrada y el antepuerto del Puerto de Mazatlán, realizándose obras de dragado (canal principal y canal a muelle pesquero), relleno de áreas ganadas al estero de Urías para formación de Muelles del recinto Portuario y zonas habitacionales colindantes (Playa Sur), zona de trasbordadores y Parque Industrial Pesquero Alfredo B. Bonfil. Este último dentro de un Programa de Desarrollo Pesquero (Pesca, 1980), cuya presencia impacto de manera determinante la parte norte del sistema lagunar de Urías, ganado terreno al estero y consolidando el área con rellenos de material proveniente de la formación de canales de acceso a los muelles pesqueros y formación de las dársenas de atuneros y camaroneros. Actualmente sustenta un desarrollo de tipo Industrial Pesquero. Sin dejar de mencionar el área donde se plantea el proyecto, sureste del sistema lagunar, conocido como La Sirena, donde entre 1973 y 1976 se ganaron terrenos al mar, sitio donde se ubica la Central Termoeléctrica José Aceves Pozos, mismo terraplén donde se plantea el proyecto.

Este ecosistema se relaciona con un sistema socioeconómico, que se caracteriza dentro de un Plan Director Urbano (Ciudad de Mazatlán), con relación con la actividad Industrial, cuyo desarrollo a sustentado una actividad pesquera desde hace más de cuatro décadas (1967); en esta zona colindante con el Canal de Navegación y el puerto, donde se han construido infraestructuras como muelles, astilleros, procesadores de pescado, camarón y atún; servicios de mantenimiento y avituallamiento de la flota pesquera.

El proyecto de de almacenamiento de combustibles y lubricantes tiene homogeneidad con otros existentes en la zona, siendo empresa particular del área del comercio del diesel marino especial, así como grasas y aceites.




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Esta zona ha tenido un impacto desde 1973, hace ya más de cuatro décadas, principalmente por las necesidades de desarrollo y espacios de la actividad industrial, convirtiéndose en parte importante del desarrollo de los servicios pesqueros e industriales en la ciudad. De hecho el DICTAMEN DE USO DE SUELO No. 208/2011, de fecha 06 de Mayo de 2011, emitido por la Dirección de Planeación del Desarrollo Urbano Sustentable, del Ayuntamiento de Mazatlán que presentamos, clasifica a esta área como ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL y el uso del suelo para el proyecto planteado está condicionado entre otras cosas por tener relación con una zona federal, a realizar el trámite que corresponda ante SEMARNAT.

bb)) SSíínntteessiiss ddeell iinnvveennttaarriioo aammbbiieennttaall::

El área del proyecto se localiza dentro de los límites de la zona urbana de la Ciudad de Mazatlán, Sinaloa, en un área contigua a la Planta termoeléctrica o CENTRAL TERMOELECTRICA JOSÉ ACEVES POZOS, en ambos casos contiguo al Estero La Sirena. Esta zona que incluye el área de nuestro proyecto, en los años 70’s se amplió como desarrollo urbano de la ciudad de Mazatlán, mediante relleno para ganar terrenos al mar para tener los espacios físicos para la construcción de la mencionada central eléctrica. El terreno, originalmente conformado por marismas y/o zona de inundación temporal del estero La Sirena, principalmente durante las llamadas mareas vivas (luna nueva y luna llena) o mareas de tormenta, fue rellenado con roca y balastre en un área donde posteriormente se construyo la planta eléctrica y hasta el terreno donde se plantea el proyecto, como un excedente de terreno que en su momento, sin conocer tampoco los motivos, no se utilizo por CFE, quedando como un terraplén excedente de la planta y fuera de los límites de la misma, que fueron marcados mediante una barda perimetral construida mediante cimentación en material de concreto armado y malla de acero conocida como malla ciclónica. El terreno rellenado por la compañía que gano los terrenos para la construcción de la planta y no fue usado por esta, empezó a ser utilizado en actividades diversas, casi todas relacionadas con las de la pesca, como sitio pesquero de particulares, siendo ocupado por periodos intermitentemente. El sitio en general desde su conformación como terreno emergido, en algunas partes se fue poblando de alguna vegetación natural, o inducida mediante el plantado de árboles frutales o de sombra, desmontando o no permitiendo el desarrollo de vegetación en la parte utilizada como sitio o campamento pesquero. Referido al uso del Estero de La Sirena, este constituye un cuerpo de agua estuarino, que forma parte del Sistema Lagunar "Estero de Urías", constituido como un área pesquera por organizaciones pesqueras cooperativa, así como de particulares que buscan su sustento en sus aguas, a la vez que alberga el recinto portuario y diversas empresas que tienen su actividad relacionadas con la pesca o del transporte marítimo. El área del estuario frente al predio del proyecto, además de la pesca artesanal es el paso de embarcaciones pesqueras en su desplazamiento probando




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maquinas o incluso el área es empleada en sus partes más profundas como refugio de barcos en tiempos de temporales ciclónicos. El área constructiva del proyecto en el sitio se realizará en base a la normatividad vigente del H. Ayuntamiento de Mazatlán, a través de la Dirección Planeación y de Obras y Servicios Públicos Municipales, previa anuencia en materia de impacto ambiental de la dependencia federal de la SEMARNAT, considerando su condición de predio colindante con la zona federal, particularmente un ecosistema costero. El tipo de suelo del lote permite ser utilizada para labores de construcción del proyecto, siendo una zona con amplio desarrollo de servicios pesqueros o relacionados con estos, además de la existencia de la central termoeléctrica a que se ha hecho referencia. Las aguas del estero, zona federal de la ciudad de Mazatlán, permanentemente son visitadas por pescadores y/o embarcaciones que buscan extraer los recursos pesqueros con que cuenta. El Uso de Suelo en esta zona, en la parte terrestre, de acuerdo a la Clasificación y Reglamentación de Zonas y Usos del Suelo del Plan Director del Desarrollo Urbano de Mazatlán, Sinaloa; del periodo 2005-2015, publicado el 21 de Diciembre de 2007, es ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL, de acuerdo al DICTAMEN DE USO DE SUELO No. 208/2011, de fecha 06 de Mayo de 2011 (Anexo 1), el cual es compatible con la actividad y tipo de proyecto planteado por el promovente. Paisaje. Confluencia de la zona estuarina, particularmente el Estero La Sirena con la zona industrial, donde destaca la presencia de la Planta Termoeléctrica José Aceves Pozos. El estuario forma parte de un sistema lagunar, influenciado por las corrientes marinas que entran al sistema a traves de La Bocana, conformando un cuerpo de agua que se encuentra bordeado a la vez por un sistema de manglar, una zona portuaria e industrial, asentamientos urbanos, vialidades, etc.

Desarrollo socioeconómico. La actividad turística es la actividad económica que cuenta con más empleo. Después tenemos la actividad pesquera, que intenta fomentar una mayor y mejor infraestructura de apoyo (muelles, mantenimiento de dragados) que generan una derrama económica de primera importancia en el municipio de Mazatlán. La industria corresponde fundamentalmente al procesamiento de productos marinos.

Uso de suelo.




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De acuerdo al DICTAMEN DE USO DE SUELO No. 208/2011, de fecha 06 de Mayo de 2011, emitido por la Dirección de Planeación del Desarrollo Urbano Sustentable, del Ayuntamiento de Mazatlán, para la construcción del proyecto, en el lote urbano en mención, municipio de Mazatlán, Estado de Sinaloa, el predio del proyecto está clasificado como ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL (Anexo 1).




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FIGURA 25. ZONA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.




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IV.2.1.- Aspectos abióticos.

a) Clima.

El clima de acuerdo a la Carta de Climas “GUADALAJARA”, que presenta el área del proyecto según la

clasificación köppen modificado por García en 1973, corresponde al tipo AWo(W)(e) cálido subhúmedo con lluvias en verano, con sequía de medio verano, subtipo menos húmedos de los húmedos, con

precipitación del mes más seco menor de 60 mm y lluvia invernal menor de 5%, extremoso con

diferencia de temperaturas de 7 a 14°C.

Temperatura promedio:

La temperatura ambiental promedio durante el año es de 24.7°C, promedio de 53 años de registro

(Estación Mazatlán/CNA). Siendo el mes más cálido agosto con temperaturas promedio mensual de 28.2°C; y el mes más frío febrero con un promedio mensual de 19.7°C.

Precipitación promedio:

La precipitación media anual es de 812 mm, el patrón meteorológico presenta dos épocas muy

marcadas en el año, una lluviosa, correspondiendo a los meses de julio a octubre, con la concentración del 87.5 % de la precipitación promedio anual; la otra época denominada de estiaje, se presenta de

febrero a junio.

Vientos dominantes:

De acuerdo a los registros de la predominancia del viento 1990-2004 (CNA-Estación Mazatlán), localizada a 3 km al noroeste del sitio del proyecto, durante el período de invierno los vientos

dominantes presentan una dirección WNW, N y NNW; durante la primavera su dominancia es WSW, W y WNW; para verano dominan con dirección WSW, W y WNW; en otoño la dominancia es con dirección

N, NNW y WNW. La velocidad promedio mensual mínima es de 1.5 m/seg, máxima de 6.7 m/seg y

promedio de 3.6 m/seg.

Los registros de vientos en el Aeropuerto de Mazatlán, localizado a 12 km al sureste del sitio de la

obra, en el valle del río Presidio, los vientos dominantes durante el invierno son NW, N y NNE; para la primavera se mantienen equilibrados en las direcciones WNW y WSW; en verano la dominancia es

SSW y W; para otoño la dirección dominante es WSW y W. En balance existe en forma significativa la influencia de brisa terrestre y marina con dirección EN y SW, respectivamente.

Intemperismos severos.

Los ciclones, huracanes y tormentas tropicales, constituyen los intemperismos severos más

representativos en la región.

Las tormentas tropicales representan un aporte extraordinario de precipitación pluvial en la zona. Durante el período de 1952-1977 se presentaron 320 perturbaciones meteorológicas el área del

Océano Pacífico Mexicano, en promedio anual se reportan 12 con un máximo de 27 (1976). De estos

fenómenos el 20% tocan tierra en las costas de Nayarit y Sinaloa, su presencia es más significativa durante los meses de septiembre a noviembre. (Tabla 6).

En las últimas tres décadas en el estado de Sinaloa se han presentado 26 perturbaciones tropicales

como se puede observar en la tabla 6.




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La influencia oceánica de los fenómenos climatológicos en la región, ocasionan que la frecuencia de heladas sea inapreciable, presentando un rango de granizadas de 0 a 2 días al año.

b) Geología y geomorfología.

Características litológicas del área (descripción breve, acompañada de un mapa geológico).

La parte correspondiente a La ciudad y Puerto de Mazatlán se localiza aledaña a la zona de la cabeza

del sistema lagunar. El fondo se compone por sedimento cuaternario consiste en depósitos aluviales de valles de inundación, lagunas, marismas y una planicie formada por crestas de playa elongadas y

subparalelas a la línea de costa (SPP, 1983; Curray et al, 1969). Los sedimentos lo forman principalmente limo-arenosos. En la capa inferior existe un manto rocoso (canal de navegación).

Características geomorfológicas más importantes (descripción en términos generales).

La actividad depositacional del sistema fluvial en esta área de la costa está expresada por llanuras de inundación

y pequeños deltas progradantes como el ubicado la desembocadura del río Presidio. Los materiales de estos deltas

son retrabajados por las olas y corrientes litorales, lo que ha originado los rasgos costeros de esta región,

representados por barras, puntas y tómbolos que han sido posteriormente moldeados por la actividad eólica. El

desarrollo de las barras y puntas han dado origen a la formación de cuerpos de agua aislados, como el Estero del

Yugo, el Estero del Sábalo (Hoy Marina Mazatlán) o como el sistema lagunar de Urías, que en su parte de

comunicación con el Océano Pacífico se construyo el puerto artificial de Mazatlán.

Características del relieve (descripción breve).

El área del proyecto corresponde posiblemente a una zona de viejas dunas; actualmente modificado en sus

características litológicas con agregado de otros materiales terrígenos, para hacerlos compatibles con el paso de

vehículos o para actividades de construcción de edificios. Hacia la zona de playa presenta pendiente descendente

hasta la zona de olas y más allá mar adentro.




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MAPA GEOLÓGICO.




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Presencia de fallas y fracturamientos.

No existen en el área.

Susceptibilidad de la zona a: sismicidad, deslizamientos, derrumbes, inundaciones, otros movimientos de

tierra o roca y posible actividad volcánica.

Sismicidad:

El Atlas Nacional de México editado por el Instituto de Geografía de la UNAM (1990) en su cartografía, reporta

al territorio de la República Mexicana clasificada mediante la Regionalización Sísmica en cuatro zonas A, B, C y

D; la ciudad de Mazatlán está incluida, en la zona B en una amplia banda de trazo paralelo a la línea costera del

Pacífico, se trata de una zona afectada por sismicidad o zona de peligrosidad sísmica media con valores de

intensidad entre III y IV en la escala de Mercalli y hacia el oeste de la citada ciudad en el Golfo de Cortés,

reportan fallas oceánicas potencialmente activas de tipo dorsales y de transformación, de acuerdo al contexto

sismotectónico presente en el mencionado golfo.

Deslizamientos:

No existe peligro de deslizamiento en el terreno del área de estudio, debido a que las pendientes son planas y

estables. El área circundante lo constituyen calles adyacentes por tres lados y el mar por el cuarto. El suelo del

predio desde hace tiempo fue transformado con rellenos sucesivos; por tanto las posibilidades de deslizamientos

son muy poco probables.

Derrumbes: Por la misma razón anterior, no existe este riesgo.

Posible actividad volcánica: En la zona de estudio no existe volcán activo alguno.

Suelos.

Tipos de suelos en el predio del proyecto y su área de influencia de acuerdo con la clasificación de

FAO/UNESCO e INEGI. Incluir un mapa de suelos donde se indiquen las unidades de suelo.

Según la unidad de clasificación FAO/UNESCO 1970 modificada por DGGTENAL, el tipo de suelo en la zona y área del terreno corresponde a las unidades ReZg+Be/1: suelo de primer orden de tipo Regosol

Eutrico, suelo de segundo orden de tipo Solonchak Gleyico, suelo de tercer orden Cambisol Eutrico.

El área del proyecto ha sido sujeta a rellenos diversos trabajos de modificación de su topografía,

rellenada y consolidada en distintas fechas con material balastre, para nivelación, por lo que las capas superficiales en estos momentos no corresponden a lo que se establece en la Carta de Uso de Suelo

de INEGI.

Usos (Agrología y forestal).

El área del terreno destinado para la construcción del proyecto, no presenta un suelo apropiado para

ninguna actividad pecuaria. Tampoco tiene valor en usos forestales, dado que por la naturaleza del suelo carece de vegetación arbórea. Y la reglamentación municipal le establece un uso industrial.




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Hidrología superficial.

- Recursos hidrológicos localizados en el área de estudio. Plano de la hidrología en el área de estudio.

De acuerdo a la Carta Hidrológica de Aguas Superficiales, MAZATLAN F13-1 escala 1:250,000, el área donde se pretende desarrollar el proyecto dentro del Puerto de Mazatlán; pertenece a la Región

hidrológica RH11: Presidio-San Pedro, Cuenca (D): Río Presidio, Subcuenca (f): Mazatlán. Embalses y cuerpos de agua cercanos (lagos, presas, lagunas, ríos, arroyos, etcétera).

Los principales aportes de agua dulce que recibe el sistema provienen del río Presidio, localizado al SE a una distancia de 20 km, la zona de influencia se localiza en la margen derecha del río, zona conocida

como Boca de Barrón. El Arroyo Jabalines aporte secundario de agua dulce se localiza al NW, a 3 km desembocando dentro del estero del Infiernillo y este al estero de Urías (Canal de Navegación). La

margen derecha del Río Presidio es la fuente de abastecimiento del agua potable, misma que se extrae por medio de posos y es conducida hasta la ciudad por medio de bombeo por tuberías.

IV.2.2- Aspectos bióticos.

a) Vegetación terrestre.

El área del proyecto se localiza dentro de la zona urbana de la Ciudad de Mazatlán, área de la ZONA

INDUSTRIAL. La composición lítica y la de vegetación del terreno no corresponde a los existentes en el

suelo original, ya que el predio correspondió originalmente a una parte de antiguas marismas aledañas al estero, modificado mediante la agregación de materiales de relleno entre 1973 y 1976 para

conformar el terraplén en el que actualmente se localiza la Planta Termoeléctrica José Aceves Pozos, construida y operada por CFE, fracción del cual forma parte este terreno que es motivo de este estudio

y el cual fue dejado fuera del cerco perimetral de la mencionada planta termoeléctrica.

En el terreno estacionalmente se desarrolla a nivel de suelo hierbas y malezas estacionales, así como

en una parte de él se ha logrado desarrollar alguna vegetación arbórea como capiro o cabellos de ángel (Albizia lebbeck), tamarindo (Tamarindus indica), introducida por quienes en algunos tiempos

han estado en posesión del terreno que ha sido utilizado como campamento pesquero, tatemadero de desperdicios pesqueros para elaborar de manera rudimentaria harina de pescado o sus componentes.

Se observa también al igual la presencia de algunos árboles de guamúchil (Pithecellobium dulce) e hizas (Sapium lateriflorum), desconociendo si han logrado su desarrollo de manera natural o si estas

especies fueron introducidas por la presencia intermitente de personas en el sitio.

Lo que sí es patente, es la falta de cubierta vegetal en algunos sitios del predio, lo que hace suponer el

no desarrollo en este terraplén o su desmonte si es que alguna vez se logro desarrollar, señalando que en estos momentos, el actual ocupante del predio, que ha mantenido desde hace más de 10 años su

posesión constante y pacífica, promotor de este trámite, realiza mantenimiento de limpieza de hierbas y maleza estacionales de manera permanente durante todo el tiempo que tiene de ocupación y

mediante el procedimiento legal del que forma parte este estudio, pretende realizar los usos señalados.

De acuerdo a la Dirección de Planeación del Desarrollo Urbano, Subdirección de Normatividad Uso del Suelo, del Ayuntamiento de Mazatlán, está clasificado como ZONA

INDUSTRIAL EN GENERAL el predio del proyecto, de acuerdo a la clasificación y Reglamento de




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Zona y Uso del Suelo del Plan Director del Desarrollo Urbano del periodo 2005-2015, publicado con

fecha de 21 de diciembre de 2007 y en el Reglamento de Construcción del Municipio de Mazatlán,

Sinaloa (Anexo 1).

FOTO 6. Vista panorámica del predio, desde el vértice PM8 del polígono.

FOTO 7.- Panorámica del predio vista desde el vértice ZF1 del polígono.




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FOTO 8. Vista desde la entrada al terreno hacia el fondo en los límites con el estero.




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VEGETACIÓN Y USO DE SUELO.




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b) Fauna.

Composición de las comunidades de fauna presentes en el predio.

Por la condición del terreno señalada en el inciso IV.2.2- Aspectos bióticos, a) Vegetación

terrestre, se puede afirmar que no existen comunidades faunísticas en el predio. Solo es posible apreciar las aves marinas que sobrevuelan el predio en sus recorridos por la zona del mar frente a la

playa en busca de alimento, o las aves propias de la región que suelen posarse en los ejemplares de

árboles localizables en los linderos del predio.

IV.2.3.- Paisaje.

El área donde se realiza el proyecto de obra, se enmarca como una ZONA INDUSTRIAL, dentro de los

límites de la zona urbana. Está en franca vecindad con la zona estuarina, particularmente el Estero La Sirena con la zona industrial, donde destaca la presencia de la Planta Termoeléctrica José Aceves

Pozos. El estuario forma parte de un sistema lagunar, influenciado por las corrientes marinas que entran al sistema a través de La Bocana, conformando un cuerpo de agua que se encuentra bordeado

a la vez por un sistema de manglar, una zona portuaria e industrial, asentamientos urbanos, vialidades, etc.

Fragilidad.

En esta parte de la Ciudad de Mazatlán, el entorno natural ha sido modificado con diversas obras: En

primer término destaca el relleno realizado sobre la margen del estero La Sirena para construir en ese sitio lo que es la Planta Termoeléctrica José Aceves Pozos. Para acceso al sitio se dio la construcción

de calles, banquetas, la introducción de servicios (agua, luz, líneas telefónicas, etc.), rellenos, etc. De

hecho en estos momentos no es posible ver lo que fue el suelo o su nivel original, ni se aprecia la vegetación indígena.

El proyecto no amenaza la fragilidad del medio natural en el sitio, pues este se encuentra ya

disturbado con modificaciones importantes por más de 40 años, que es el tiempo en que se ha venido dando el desarrollo turístico acelerado en esta zona de la ciudad.

Aun así, el proyecto considera acciones que protegerán la zona estuarina con que tendrá incidencia,

así como el mejoramiento ambiental del área específica del proyecto con un programa de forestación de áreas verdes que se incluyen y la inclusión de jardinería en todos los sitios posibles del complejo.

Cabe destacar, que en las márgenes del estero La Sirena, cuerpo lagunar con que se tiene colindancia,

con la excepción de lo que es justamente el frente del predio con el estero, existe una conservada comunidad vegetal correspondiente al sistema de manglar, mismo que se encuentra fuera del predio y

no será afectado por las obras y actividades propias del proyecto. Dentro de las atribuciones que se

tendrán al interior del predio del proyecto, se promoverá y fomentará la protección y conservación de dicha comunidad vegetal, sensibilizando al personal que labore para la empresa, actividad que se hará

extensiva a los usuarios de nuestra oferta comercial en este sitio, de la importancia del sistema de manglar. Asimismo se colocarán carteles alusivos a su protección, a evitar arrojar desperdicios,

sustancias y todo tipo de desechos contaminantes, a fin de convivir en un medio sano y conservado ambientalmente, haciendo compatibles las actividades del proyecto y la conservación ambiental.

Las especies de mangle identificadas en los alrededores (Ver siguiente Figura), corresponden a las

especies:

-Mangle Colorado (Rhizophora mangle). -Mangle Blanco (Laguncularia racemosa).

-Mangle Negro (Avicennia nítida).

No se localizo la especie Mangle Botoncillo (Conocarpus erectus), sin asegurar con ello que esta

especie no se encuentre presente.




80

FIGURA.- Las especies de mangle identificadas se localizan al E-SE y al SW (remarcado en verde) del proyecto (rectángulo rojo). El sitio del proyecto está completamente limpio de vegetación, tal y como se puede apreciar en esta imagen satelital.



_____________________________________________________ 73

IV.2.4.- Medio socioeconómico. a) Demografía

Número de habitantes por núcleo de población identificado:

La Ciudad y Puerto de Mazatlán, Municipio de Mazatlán, Estado de Sinaloa; Número de Habitantes

341,930.95 (2000). Población durante temporadas de vacaciones se incrementa desde 20,000 durante verano hasta 30,000 a 200,000 durante diciembre a semana santa, debido a la afluencia de

turismo nacional y extranjero.

El H. Ayuntamiento de Mazatlán en su Página de Internet reporta para el año 2000 un total de

380,509, de los que son hombres 187,726 y 192,783 mujeres.

Tasa de crecimiento poblacional considerando por lo menos 20 años antes de la fecha de la

realización de la MIA:

PERIODO 1950-60 1960-70 1970-1980 1980-190 1990-95 95-2000

PORCENTAJE 3.9 4.4 3.9 2.4 2.3 2.3*

* Estimado.

Procesos migratorios:

Migración Total Mujeres Hombres

Total de la población del año 2000 380,509 192,783 187,726

Que nació en la entidad 318,404 161,806 156,598

Que nació en otra entidad 58,114 29,064 29,050

Que nació en otro país 1,258 583 675

Que no especifico lugar de nacimiento 2,733 1,330 1,403

Distribución y ubicación de núcleos poblacionales cercanos al proyecto:

Se ubica en la zona denominada turística de Mazatlán.

Tipo de Centro poblacional conforme al esquema de sistemas de ciudades:

Mazatlán se considera dentro de las 100 ciudades para contar con planes o programas de desarrollo urbano que permitan orientar el desarrollo ordenado y sustentable de los centros urbanos, la

inversión pública de los tres órdenes de gobierno y la actividad de los sectores privado y social.

Vivienda:

Municipio de Mazatlán.

Oferta y demanda: La demanda de vivienda es superior a la oferta, debido a la falta de inversión y a

lo elevado de los créditos. No se conocen datos sobre su comparación.

Las viviendas particulares habitadas con:



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Viviendas habitadas Agua entubada Drenaje Energía eléctrica

71,185 67,603 67,603 70,432

Región económica a la que pertenece el sitio del proyecto, según la clasificación del INEGI, y principales

actividades productivas. Indicar su distribución espacial (es posible auxiliarse con los mapas del uso del

suelo elaborados por el INEGI, o del municipio).

Dentro de las actividades productivas, el proyecto se incluye en actividades primarias, secundarias y terciarias

sector (CMAP): 1.- Pesca, 2.- Servicios relacionados con la pesca y 3.- Actividades relacionadas con el turismo.

Ingreso per cápita por rama de actividad productiva, población económicamente activa (PEA) con

remuneración por tipo de actividad, salario mínimo vigente, PEA que cubre la canasta básica.

Población económicamente activa, remuneración por actividad y salario mínimo vigente.

EEnn 22000000,, llaa CCiiuuddaadd ddee MMaazzaattlláánn ccoonnttaabbaa ccoonn uunnaa ppoobbllaacciióónn ddee 334411,,993300..9955 hhaabbiittaanntteess,,

ccoonn uunnaa ttaassaa ddee ccrreecciimmiieennttoo ddee 22..33%% ((IINNEEGGII)).. LLaa ppoobbllaacciióónn eeccoonnóómmiiccaammeennttee aaccttiivvaa eenn

22000000 ffuuee ddee 3322%% ((110033,,116688 hhaabbiittaanntteess))..

El salario mínimo de 2007 es de $47.60 (cuarenta y siete pesos 60/100 m.n.), correspondiendo a la zona “C” (Sur de Sinaloa).

Para 2000 (INEGI), el 9.3% de la población percibía menos de un salario mínimo, el 33.3% de 1 a 2

salarios mínimos, mientras que el 23.2%, el 15.8% y el 11.3% de los habitantes devengan entre 2 y

3, 3 a 5 y más de 5 salarios mínimos respectivamente.

Empleo: PEA ocupada por rama productiva, índice de desempleo, relación oferta-demanda.

PEA ocupada en 2000: 103,168

Desempleados en 2000: 2,394 Relación oferta-demanda: ND

Salud y seguridad social.

Características de la morbilidad y la mortalidad y sus posibles causas.

CONCEPTO 1993 2000 POSIBLES CAUSAS principales

MORBILIDAD 23,530 28,751 Respiratorias e intestinales

MORTALIDAD 1,568 1,640 Corazón, virales, accidentes

Sistema de cobertura de la seguridad social.

Médicos Enfermeras Camas Centros hospitales Derechohabientes

1.6/mil hab. 4.2/mil hab. 1.1/mil hab. 1/10 mil hab. 0.95/hab.

Educación

Población de 6 a 14 años que asiste a la escuela, promedio de escolaridad, población con el mínimo

educativo, índice de analfabetismo.



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Asiste al escuela Mínimo educativo Índice de analfabetismo

79,285 Instrucción postprimaria 52.7% 4.5%

Índice de pobreza. Según el Consejo Nacional de Población (CONAPO), Marginación media.

Índice de alimentación. No se cuenta con datos estadísticos.

Equipamiento.

Ubicación y capacidad de los servicios para el manejo y la disposición final de residuos, fuentes de

abastecimiento de agua, energía eléctrica, etcétera.

Sólidos: Basurón a 12 km de distancia hacia el Sureste. Líquidos: filtros físicos al interior de la plantas de tratamiento de aguas residuales

con que cuenta la ciudad, conectadas al sistema de drenaje y alcantarillado.

Fuente de abastecimiento de agua:

Sistema de servicio de agua potable de la red urbana de la Junta Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Mazatlán (JUMAPAM).

Electricidad:

Sistema urbano de electrificación de la Comisión Federal de Electricidad (CFE). Electricidad para consumo

domiciliar, industrial, alumbrado público. En las afueras del Puerto de Mazatlán, salida al sur, se encuentra la

termoeléctrica José Aceves Pozos, una de las más importantes en la región noroeste del país.

Reservas territoriales para el desarrollo urbano.

La ciudad cuenta con terrenos ganados al mar, impactados reiteradamente por trabajos para el mejoramiento de la infraestructura y actividades portuarias, mediante rellenos provenientes del material producto del dragado de canales y nivelado a través de material pétreo y balastre obtenido de diferentes bancos que se explotan in situ.

La parte urbana de la ciudad de Mazatlán, que se caracteriza por ocupar infraestructura y desarrollo turístico-pesquero, no presenta ninguna reserva territorial, la ocupación de terrenos es superior del 90-95% y su desarrollo sustenta una de las actividades mercantes, pesqueras y turísticas de mayor importancia en la Costa del Pacífico Mexicano.

Otra parte importante de las reservas territoriales de la ciudad son los terrenos que



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se han ido restando al Estero del Infiernillo o los generados con la modificación del Estero del Sábalo, que ha dado hoy en día lo que se conoce como Marina Mazatlán.

El crecimiento de la mancha urbana imposible hacia el sur-suroeste por la presencia de las aguas oceánicas, ha encontrado su desarrollo en las últimas tres décadas hacia el norte-noreste, transformando terrenos ejidales y pequeñas propiedades en conjuntos habitacionales.

De acuerdo al PLAN DIRECTOR DE DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE MAZATLAN, SINALOA, 2005 – 2015, actualmente, el uso del suelo urbano está fuertemente influido por la situación económica de la región. Resulta evidente que la dispersión demográfica y su concentración y distribución determinan la demanda de los terrenos, su localización y aprovechamiento.

El desajuste entre oferta (cantidad de suelo) y demanda (precios capacidad de compra), revela la accesibilidad que tiene la población a los terrenos y surgimiento de mecanismos sociales de apropiación. A lo que se añade la falta de control y regulación del suelo como causas del crecimiento anárquico de la localidad.

Los grandes problemas del suelo urbano que se presentan en Mazatlán son:

Insuficiencia de Reservas Territoriales Asentamientos Localizados en Zonas Peligrosas Irregularidad de la Tenencia de la Tierra Limitantes al Crecimiento de la Localidad

Entre las características físicas del suelo sobresale su topografía y su vulnerabilidad a las inundaciones y a la contaminación.

En materia administrativa ocupa un lugar preponderante el régimen de tenencia del área urbana y en cuanto al aspecto económico destaca el elevado valor adquirido por el suelo; los altos costos de urbanización e introducción de servicios, y la carencia de suelo urbano para satisfacer la demanda de estratos sociales de escasos recursos.

En estas condiciones el uso del suelo en Mazatlán es irracional, ya que por un lado su crecimiento es marcadamente horizontal y por el otro los asentamientos humanos irregulares se han venido localizando en zonas propensas a inundaciones e incluso



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altamente contaminadas.

En la ciudad se distinguen básicamente cuatro zonas:

A. ZONA COMERCIAL: Ubicada en el centro o primer cuadro.

B. ZONA INDUSTRIAL – PORTUARIA: Localizada en la parte sureste; márgenes del sistema Urías-La Sirena (Área del proyecto).

C. ZONA TURISTICA: Que se extiende a lo largo de la Bahía de Puerto Viejo hasta la Playa Cerritos.

D. ZONA HABITACIONAL O VIVIENDA: Que constituye el área más extensa.

E. ZONA NUEVO MAZATLAN: Hacia la zona norte a lo largo del Estero del Yugo y Estero la Escopama.

En la zona B. ZONA INDUSTRIAL – PORTUARIA queda enclavado el proyecto que motiva este estudio.

Tipos de organizaciones sociales predominantes.

Existe una participación importante de grupos e instituciones relacionadas con el bienestar del medio ambiente costero, como son: Acuario Mazatlán, CEMAZ, CIAD-Mazatlán, CICIMAR, UAS, U de O, UNAM-INTLMN entre otras, las cuales promueven, capacitan y educan a los diversos estratos de la comunidad en la protección al medio ambiente

Estructura de tenencia de la tierra. La zona del proyecto está definida como zona urbana (INDUSTRIAL), terreno rustico de terrenos ganados al mar, en la margen del Estero La Sirena. La magnitud del proyecto ejecutivo de mismo, tiene incidencia en 29.51 m de longitud (del vértice PM7A al A, y de este al B del Polígono general), con área clasificada como zona federal, la tenencia corresponde a la nación y para el usufructo particular debe ser por concesión de la zona federal marítimo terrestre.

Competencia por el aprovechamiento de los recursos naturales. El recurso natural que se pretende aprovechar en la zona es la superficie total del terreno particular, teniendo relación solo de contigüidad o colindancia con la parte



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del estero con el predio (Sur del predio). No existe competencia por el espacio, ya que es un terreno con posesión continua y pacífica por más de 12 años. A la vez que se solicita la anuencia para desarrollar el proyecto se hacen trámites para que esta área sea concesionada por ZOFEMAT; en este sentido existe un control de actividades mediante la coordinación Municipio-SEMARNAT (ZOFEMAT). De parte del municipio se entrego el DICTAMEN DE USO DE SUELO.

Identificación de los posibles conflictos por el uso, demanda y aprovechamiento de los recursos naturales entre los diferentes sectores productivos.

No se prevé pueda existir conflictos por el establecimiento de este proyecto lícito. En más de 12 años de posesión pacifica y permanente del predio, no se ha tenido conflicto con ningún particular o empresa que reclame derechos de posesión sobre el sitio en comento.

IV.2.5.- Diagnostico ambiental. El Plan Director de Desarrollo Urbano Mazatlán 2005-2015, establece el sitio del proyecto como ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL. Este ecosistema se relaciona con un sistema socioeconómico, que se caracteriza dentro de un Plan Director Urbano (Ciudad de Mazatlán), con relación con la actividad pesquera, industrial y turística y de servicios conexos a esta actividad. Esta zona ha tenido un impacto desde hace más de cuatro décadas, principalmente por el crecimiento la población, de la actividad turística (que atrajo también población) desde la zona de Olas Altas y Avenida del Mar, la Zona Dorada y más allá con Marina Mazatlán, hacia la zona conocida como Cerritos y Nuevo Mazatlán.

a) Síntesis del inventario ambiental: La zona donde se localiza en la ciudad y Puerto de Mazatlán, en el extremo este de la misma, entre la zona urbana y aguas estearinas de la Sirena. La zona ha sido modificada y utilizada durante las últimas cuatro décadas con actividades de relleno de terrenos, construcción de vialidades, y comercios, conformación de canales de navegación, dársenas, muelles y refugio pesquero (Caso puerto). Desarrollo socioeconómico. La actividad pesquera es la actividad económica que cuenta con más empleo después de la turística, al fomentar una mayor y mejor infraestructura de apoyo (muelles, mantenimiento de dragados) se generan una derrama económica de primera importancia en el municipio de Mazatlán.



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Uso de suelo. El Plan Director de Desarrollo Urbano Mazatlán 2005-2015, establece el sitio del proyecto como ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL.



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V.- IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. V.1.- METODOLOGÍA PARA EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES: IDENTIFICACIÓN, PREDICCIÓN Y EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL: A fin de considerar cualitativa y cuantitativamente las interacciones del proyecto con el medio ambiente, se utilizó el método de formación de matrices de Leopold. Para el procedimiento de evaluación de consecuencias o afectaciones ambientales, se tomó en cuenta, las acciones del proyecto y recursos que se utilizan, definiendo:

Efecto ambiental: se puede definir como un cambio adverso o favorable sobre un ecosistema, originalmente ocasionado por el hombre y casi siempre como consecuencia de un impacto ambiental.

Impacto ambiental: se define como un juicio de valor que trata de calificar o

estimar cualitativamente o cuantitativamente a priori un cambio o efecto ambiental.

Para evaluar el impacto ambiental se realiza: a) Un listado, primera matriz (tabla 7), donde se expone cada acción correspondiente a construcción, operación y abandono del sitio, su interacción con los componentes del ambiente, identificando el tipo de efecto y su impacto cualitativo. b) En una segunda matriz (tabla 8), se considera el tipo de impacto, sus efectos y la estimación de su magnitud e importancia, estimación cuantitativa. V.1.1.- Indicadores de impacto: A) indicadores de Impacto a la cobertura vegetal. En el terreno se encuentra limpio de vegetación ya que últimamente se usaba como campamento pesquero temporal, por lo que no requiere de desmonte, el estado en posesión del terreno ha sido utilizado como campamento pesquero, tatemadero de desperdicios pesqueros para elaborar de manera rudimentaria harina de pescado o sus componentes. La composición lítica y la de vegetación del terreno no corresponde a los existentes en el suelo original, ya que el predio correspondió originalmente a una parte de antiguas marismas aledañas al estero, modificado mediante la agregación de



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materiales de relleno entre 1973 y 1976 para conformar el terraplén en el que actualmente se localiza la Planta Termoeléctrica José Aceves Pozos, construida y operada por CFE, fracción del cual forma parte este terreno que es motivo de este estudio y el cual fue dejado fuera del cerco perimetral de la mencionada planta termoeléctrica. Se observa también al igual la presencia de algunos árboles de guamúchil (Pithecellobium dulce) e hizas (Sapium lateriflorum), desconociendo si han logrado su desarrollo de manera natural o si estas especies fueron introducidas por la presencia intermitente de personas en el sitio. Lo que sí es patente, es la falta de cubierta vegetal en algunos sitios del predio, lo que hace suponer el no desarrollo en este terraplén o su desmonte si es que alguna vez se logro desarrollar, señalando que en estos momentos, el actual ocupante del predio, que ha mantenido desde hace más de 10 años su posesión constante y pacífica, promotor de este trámite, realiza mantenimiento de limpieza de hierbas y maleza estacionales de manera permanente durante todo el tiempo que tiene de ocupación y mediante el procedimiento legal del que forma parte este estudio, pretende realizar los usos señalados. De acuerdo a la Dirección de Planeación del Desarrollo Urbano, Subdirección de Normatividad Uso del Suelo, del Ayuntamiento de Mazatlán, está clasificado como ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL el predio del proyecto, de acuerdo a la clasificación y Reglamento de Zona y Uso del Suelo del Plan Director del Desarrollo Urbano del periodo 2005-2015, publicado con fecha de 21 de diciembre de 2007 y en el Reglamento de Construcción del Municipio de Mazatlán, Sinaloa (Anexo 1). B) Indicadores de Impacto al suelo. Como se señaló en el anterior apartado; composición lítica y la de vegetación del terreno no corresponde a los existentes en el suelo original, ya que el predio correspondió originalmente a una parte de antiguas marismas aledañas al estero, modificado mediante la agregación de materiales de relleno entre 1973 y 1976 para conformar el terraplén en el que actualmente se localiza la Planta Termoeléctrica José Aceves Pozos, construida y operada por CFE. Los estudios efectuados para la realización del proyecto, considerados en el Plan Maestro (Tabla 4); establecen que no existe vegetación en el predio y que la perturbación de esta proviene desde hace más de cuatro décadas, aun así el Proyecto presenta una relación de obras permanentes, con una superficie de 643.38 m² (0.064 Ha), equivalentes al 20.90% del predio total y 2,434.49 m² (79.10%) del área destinada a PATIO DE MANIOBRAS, donde no se realizará construcciones, solo mejorando el suelo con balastre gris.




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MODULO 1 137.64 4.47

MODULO 2 505.74 16.43


TOTAL 3,077.87 100.00

El Proyecto presenta una relación de obras permanentes con una superficie de 643.38 m² (0.064 Ha), correspondientes a los MODULO 1 y MODULO 2, equivalentes al 20.90% del predio total. En la tabla se considera una superficie ya impactada por la realización de relleno y con la remoción total de su cubierta vegetal original si es que la hubo en su momento desde 1973-1976, actualmente es un terreno desmontado, desconociendo si fue por desmonte de desarrollo de vegetación posterior a su conformación como terreno emergido o con esa topografía, o porque se le ha mantenido así permanentemente. Actualmente conserva solo tres ejemplares de Guamuchil (Pithecellobium dulce), un magnifico ejemplar de unos 80-90 cm de diámetro y otros dos más pequeños de unos 20-25 cm al centro del terreno del proyecto, con desarrollo estacional de vegetación herbácea en todo el predio, pero actualmente se mantiene limpio, incluso de hiervas.

FOTO.- Actualmente conserva solo tres ejemplares de Guamuchil (Pithecellobium dulce).

C) Indicadores de Impacto a la economía local y regional. Otro indicador de impactos derivados por la futura construcción y operación del proyecto es la generación de una actividad sustentable en empleos e inversión, que beneficia a nivel local y regional.



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Se trata de un proyecto pequeño del área del comercio de combustibles y lubricantes, con empleo de poco personal tanto en la etapa de construcción como de operación, no por ello es menos importante que otros proyectos económicos de mayores dimensiones, ya que viene a contribuir a aumentar la sana oferta en este ramo comercial.

EMPLEOS REQUERIDOS


Etapa de construcción 20 50

Etapa de operación 5-7 20

D) Indicadores de Impacto por la generación, manejo y disposición adecuada de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. 1.- Generación de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. Residuos sólidos urbanos:


Residuos sólidos y de manejo especial. Madera, empaques de cartón, costalería que serán retirados por el servicio de limpieza municipal.

Residuos sanitarios: Para resolver el problema de los Residuos sanitarios, el drenaje de los baños será conducido a una fosa séptica de 20 m3 de capacidad, la cual será objeto de mantenimiento periódico por una empresa especializada.

2.- Manejo y disposición: Residuos sólidos urbanos. Residuos sólidos y de manejo especial.

Sólidos: Cajas de cartón, envases de vidrio, latería, papel, etc. Orgánicos: desperdicios de alimentos.



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Inorgánicos: Basura en general. Para su recolección se utilizara el servicio de limpieza Municipal.

Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos:

TIPO DE RESIDUO MANEJO DISPOSICIÓN

SÓLIDO Cajas de cartón, envases de vidrio, latería, papel, etc Recolección municipal.

ORGÁNICOS Desperdicios de alimentos en bolsas de plástico. Recolección municipal.

INORGÁNICOS Bolsas de plástico Recolección municipal.

Residuos sanitarios: El de tratamiento de los residuos de tipo sanitario será resuelto mediante la construcción de sanitarios provistos con una fosa séptica con capacidad de carga de 5 m3, que será atendida en su limpieza por una empresa especializada. Las necesidades de agua serán cubiertas por carros pipa en una primera etapa y mediante la interconexión con la línea de agua entubada, misma de la que se surte la planta termoeléctrica. Los residuos de tipo urbano serán recogidos por el equipo recolector del servicio de Aseo y Limpia Municipal. Esto será para dar cumplimiento a la NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-006-CONAGUA-1997, FOSAS SEPTICAS PREFABRICADAS-ESPECIFICACIONES Y METODOS DE PRUEBA. Esta Norma Oficial Mexicana establece las especificaciones y métodos de prueba de las fosas sépticas prefabricadas, para el tratamiento preliminar de las aguas residuales de tipo doméstico, con el fin de asegurar su confiabilidad y contribuir a la preservación de los recursos hídricos y del ambiente. La fosa séptica tendrá una Capacidad de trabajo por encima de los parámetros establecidos por la NOM.




hasta 5 0,60 1,05

6 a 10 1,15 2,10

11 a 15 1,75 3,10

16 a 20 2,30 4,15

21 a 30 3,50 6,25

31 a 40 4,65 8,30

41 a 50 5,80 10,40

51 a 60 6,95 12,45

61 a 80 9,25 16,60

81 a 100 11,55 20,75

Nota.- Se acepta una tolerancia del 5% respecto a los valores de capacidad establecidos

V.1.2.- LISTA DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO: ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN:



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1) Desmonte y despalme 2) Obra permanentes (edificaciones, estacionamientos,

vialidades, asoleaderos, albercas, servicios etc.) ACTIVIDADES DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:

1) Operación y Mantenimiento. A continuación se realiza una descripción de los principales aspectos e impactos ambientales de cada una de estas actividades: 1.- DESMONTES Y DESPALME: VEGETACIÓN A DESMONTAR. No existe vegetación por demontar. Tal y como se muestra en el álbum fotográfico anexo, el predio fue antropogénicamente modificado hace más de 4 décadas. Con la excepción de 3 ejemplares arbóreos en la parte central del terreno, el predio carece de este tipo de vegetación desde 1976 en que se termino de rellenar el terreno donde se ubicará el proyecto, con usos de suelo intermitentes durante ese tiempo, con limpieza periódica de hierbas y maleza estacionales, por lo que para desarrollar el proyecto planteado no se requiere realizar ningún tipo de desmonte. Durante el despalme y trabajos de cimentación de obras, se podrá eliminar, si es que lo hubiera al momento de construir, hierbas estacionales y para lograr el nivel requerido para realizar el desplante de las obras consideradas. 2.- CONSTRUCCIÓN DE OBRA PERMANENTES. Las obras y actividades planteadas cumplirán con los lineamientos de construcción establecidas por la Dirección de Planeación del Desarrollo Urbano Sustentable, del Ayuntamiento de Mazatlán y el Reglamento de construcción, de acuerdo a la Clasificación y Reglamentación de Zonas y Usos del Suelo del Plan Director del Desarrollo Urbano de Mazatlán, Sinaloa; del periodo 2005-2015, publicado el 21 de Diciembre de 2007. De igual manera se cumplirá con lo establecido en la anuencia en materia de impacto ambiental, establecido por SEMARNAT.

ACTIVIDADES DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:

1.- OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.



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Se considera que con las diversas actividades de mantenimiento, la empresa en sus instalaciones físicas, tendrá una operación mínimamente de 50 años, cumpliendo con lo establecido en la normatividad estatal y municipal.

MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES DURANTE LA CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS Y ACTIVIDADES. En la etapa de preparación del terreno y construcción, en lo que respecta al control de grasas, aceites, lubricantes, estopas y bandas, para evitar la contaminación del suelo, a los constructores se les exigirá mediante contrato, que se lleve un estricto manejo y control de estos elementos mediante la contratación de una empresa autorizada en el manejo de estos productos, mismos que serán almacenados en un lugar seguro y posteriormente trasladarlos hacia los lugares identificados para su control. Y en el caso del ruido, se pondrá especial cuidado en usar el equipo adecuado y tener afinada la maquinaria para que el impacto de este sea tolerable en el entorno del área operativa del proyecto. Descripción del proyecto. El predio cuenta con superficie total de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha) (Plano 1), con un frente de playa (zona federal) de 28.49 m de longitud (del vértice A - B del Polígono general). El proyecto contempla 2 áreas principales para su desarrollo, de acuerdo al Plan maestro de uso de suelo como se muestra en las tablas siguientes:

MODULO 1

CONCEPTO ÁREA (m2)


BODEGA 34.32




TOTAL 137.64

MODULO 2

CONCEPTO ÁREA (m2)




TOTAL 505.74

PATIO DE MANIOBRAS

CONCEPTO ÁREA (m2)


TOTAL 2,434.49


CONCEPTO ÁREA (m2)

MODULO 1 137.64



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MODULO 2 505.74


TOTAL 3,077.87

El proyecto se localiza en Estero La Sirena S/N, en un terreno que está clasificado como ZONA INDUSTRIAL EN GENERAL, de acuerdo al DICTAMEN DE USO DE SUELO No. 208/2011, de fecha 06 de Mayo de 2011, emitido por la Dirección de Planeación del Desarrollo Urbano Sustentable. En la tabla 1 a la 3 se pueden apreciar los polígonos del predio y la actual zona federal, así como la parte del predio que queda fuera de la zona federal establecida, aunque su origen es de todo el predio como terrenos ganados al mar. El proyecto incidirá 29.51 m de longitud (del vértice PM7A al A, y de este al B del Polígono general) con el frente del estero, superficie que será solicitada en Concesión a ZOFEMAT para uso de protección y ornato, sin construcciones. DESCRIPCIÓN DE ACUERDO AL PLAN MAESTRO:



MODULO 1 137.64 4.47

MODULO 2 505.74 16.43


TOTAL 3,077.87 100.00

DESCRIPCIÓN GENERAL DE OBRA.

C) Obras permanentes MODULO 1:

MODULO 1

CONCEPTO ÁREA (m2)


BODEGA 34.32




TOTAL 137.64



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FIGURA 4.Módulo 1.

MÓDULO 1 (ÁREA 1): OFICINA, BODEGA Y CUARTOS DE CONTROL.

El proyecto contempla la construcción de un edificio de un solo nivel, que en la parte superficial

(superestructura) presenta como aspectos principales una oficina, una bodega o almacén y dos cuartos de control para arranque-encendido (equipos eléctricos del MODULO 2), donde el segundo

cuarto de control cumple las funciones de seguridad para en caso de fallas. Por seguridad el sistema

de arranque-encendido se encuentra fuera del MODULO 2, incluso con un gran PATIO DE MANIOBRAS de por medio. Contiguo al área de oficina y al de almacén se localizan el baño, que incluye el baño

propiamente dicho, lavamanos (2) y tazas de baño (2). Mediante tubería de PVC subterránea (Polietileno de alta densidad de 6" de diámetro), el baño se conecta a una fosa séptica con volumen

de 20 m3. La pendiente de la tubería de drenaje será del 2%. La Huella del edificio que constituye el

MODULO 1, que queda en contacto permanente con el suelo es 137.64 m2.


MODULO 2

CONCEPTO ÁREA (m2)




TOTAL 505.74

MÓDULO 2 (ÁREA 2).- TANQUES DE DIESEL, CISTERNA DE AGUA CONTRA INCENDIOS Y

ÁREA DE CARGA Y DESCARGA.

Área que consta de 505.74 m2 (Huella), y es el área propiamente del servicio de combustible. El área de tanques de diesel con 400.74 m2, albergará 4 tanques, con capacidad de 100 m3 cada uno, que

contendrán Diesel marino (DIESEL MARINO ESPECIAL), que como descripción general del producto es

una mezcla de hidrocarburos parafínicos, olefínicos y aromáticos, derivados del procesamiento del



_____________________________________________________ 89

petróleo crudo. El área de tanques, tendrá como soporte en caso de accidentes una CISTERNA DE AGUA CONTRA INCENDIOS, con un volumen de 20 m3, instalada en un área de 20 m2. Finalmente el

MODULO 2 se completa con el ÁREA DE CARGA Y DESCARGA, que ocupará un área de 85 m2.

FIGURA 5.- Módulo 2.



90

ÁREA 3.- PATIO DE MANIOBRAS (Sin construcción). El patio de maniobras se ubicará entre el MODULO 1 (Parte superior en la siguiente figura) y el MODULO 2 (Parte inferior en la siguiente figura). Corresponde al área para el movimiento vehicular del transporte de combustible principalmente dentro de lo que será el proyecto, con un área de 2,434.49 m2. Consiste básicamente en el suelo existente modificado a base de la colocación de una capa de un suelo firme de Balastre Gris. Solo implica el trazado de las bandas de rodamiento vehicular, sin construcción de ninguna obra permanente. El Balastre Gris es un agregado de tierra de origen rocoso (roca metamórfica), inerte colocada sobre el suelo existente actualmente, con el propósito de aumentar su capacidad de carga, evitar su hundimiento y la formación de fango en situaciones de humedecimiento por lluvias, sin necesidad de colocar una plancha de concreto hidráulico.

FIGURA 6.- Patio de maniobras.

En resumen, de acuerdo al PLAN DE CONSTRUCCIÓN se tiene:

OBRAS PERMANENTES.


Superficie con construcción permanente (Huella*): MODULO 1 y MODULO 2

643.38 20.90



91

Sin construcción: PATIO DE MANIOBRAS

2,434.49 79.10

TOTAL 3,077.87 100.00

OBRAS DE RELACIÓN CON LA ZONA FEDERAL DEL ESTERO (FRENTE DE ESTERO).

No se consideran. El acceso a la zona federal del estero La Sirena será la continuación ininterrumpida desde las instalaciones del proyecto, particularmente desde las obras del MODULO 2, que será el área del proyecto más próximo al estero, sin la necesidad de contar con barda perimetral en esa área. No requieren especificaciones especiales, dado que los 29.51 m de longitud (del vértice PM7A al A, y de este al B del Polígono general) de playita existente en la zona corresponden al borde o margen del estero frente al área del proyecto, con acceso a este en esta parte, solo desde el estero (por agua) o mediante el camino existente entre la termo y el estero, en la confluencia Termoeléctrica-Estero La Sirena, camino de acceso restringido por el personal de seguridad de la central eléctrica paraestatal. La banda de circulación vehicular interior denominada Patio de maniobras será construida solo en la parte específica (interior) del predio, entre los módulos 1 y 2, o lo que es considerado como el proyecto mismo, y de ninguna manera se hará prolongación desde este, con algún tipo de estructura física a la zona del estero, constituida como zona federal. La zona federal como se señala en su oportunidad en otros Capítulos de la MIA-P, solo será solicitada como área de protección y recreación.



92

Tabla 7. Evaluación de impactos cualitativos. EMPRESA: PROCOPIO OSUNA GUZMAN (PERSONA FÍSICA).

PROYECTO: “PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES” MATRIZ DE IDENTIFICACION CON

ESTIMACIONES ACCIONES DEL PROYECTO

CUALITATIVAS. REHABILITACIÓN

ETAPAS DEL PROYECTO: L T R N C O V M

A) CONSTRUCCIÓN I E E I O B E A B) OPERACIÓN M R L V M R G N

P R L E P A E T

I E E L A T E

E N N A C C A N Z O O C T I C I A I A V I M O C I O I D N I L N E E I O N L N N T

O

CALIDAD DEL AIRE NA C

NA

CALIDAD DEL AGUA NA

NA

NIVEL DE RUIDO NA C C NA C

PAISAJE NA B B NA B

SUELO (USO Y/O MODIFICACION) NA B B NA

TOPOGRAFIA NA B B NA

VISUAL NA B B NA

TRANSITO (peatonal y vehicular) NA B

NA

VEGETACION NA

NA

FAUNA NA

NA

SALUD E HIGIENE NA B B NA

EMPLEO (directo e indirecto) NA B B NA B

COMERCIO (incluye impuestos) NA B B NA B

COMPUTO TOTAL

NA B= 8, C=2 B=7, C=1 NA B=3, CC =

1.

SIMBOLOGIA:

A = Impacto benéfico poco significativo B = Impacto benéfico significativo C = Impacto adverso poco significativo D = Impacto adverso significativo NA = No aplica. F = No Aplíca.



93

ETAPAS DEL PROYECTO: TABLA 8. MATRIZ DE EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

EMPRESA: PROCOPIO OSUNA GUZMAN (PERSONA FÍSICA). PROYECTO: “PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES”

A) CONSTRUCCIÓN

B) OPERACIÓN

CARACTERISTICAS DE LOS IMPACTOS

DETERMINACION EVALUACION

1 2 3 4 5 6 7 1 2 10 11 12

B A D I T P L E C L A L R I

R I M M P D O L M S C S A ETAPA Y

E D I N E E O X E A L A E

R

E

R E I R A C I O E R I P ACTIVIDAD

N V R D M R C T R E V

E

C

E D T O D U G D V I N A GENERADORA

E E E I P M A E C F J F E

V

U

C I I B

R E E E T R DEL IMPACTO

F R C R O A L N A U A U R

E

P

U D G A

R R R R I I E

I S T E R N I S N E D E S

R

E

P A A B D E O D O C M N

C O O C A E Z I O N O N I S

R

E

C I E N

O

O P T

O

T L N A V T T B I

A

R D I L

C

A E

ELEMENTOS Y CARACTERISITCAS

O

T D O A E D E L

B

B

A E O I

I

C

AMBIENTALES SUSCEPTIBLES DE

E O

E E

L

L

B

N -

A

T

IMPACTO.

E

E

L

O

E SI NO A

M B

CALIDAD DEL AIRE X

X X X X X X X X A

CALIDAD DEL AGUA X B

NIVEL DE RUIDO X X X X X X X X X X A

PAISAJE X X X X X X X

SUELO X X X

X X X X X

X X

X A

TOPOGRAFIA X X X X X X X

VISUAL X X X X X X X A

TRANSITO (peatonal y vehicular)

VEGETACION

X

FAUNA

X

SALUD E HIGIENE

EMPLEO (directo e indirecto) X X X X A

COMERCIO (incluye impuestos) X X X X A



89

ETAPA DE MANTENIMIENTO. Implementación de un programa de mantenimiento permanente con el objetivo de mantener en excelentes condiciones las instalaciones del proyecto en general. En este apartado, por las características propias del proyecto se definen tres grandes rubros: Infraestructura, Servicios y educación ambiental. Infraestructura y servicios: a. Las obras deberán estar sujetas a un constante programa de mantenimiento. Las áreas susceptibles de hacerlo, será dotadas de jardinería, arborizadas en lo posible, utilizando en andadores, en primer término vegetación nativa típica de la región en complemento con la jardinería. b. Se dispondrán de suficientes contenedores con tapa, para recolectar la basura doméstica producida por el Desarrollo. Educación ambiental: c. Los residuos sólidos deberán separarse los orgánicos de los inertes, los primeros, domésticamente se deberán almacenar temporalmente en un área fría para dilatar su descomposición y los segundos, separar los reciclables y disponer periódicamente en el relleno sanitario municipal los que no tengan ninguna utilidad de rehúso. d. Se deberá establecer un programa de educación ambiental para los empleados y usuarios del servicio comercial, para la adecuada relación con el entorno, mismo que deberá ser transmitido mediante folletos y señalizaciones referidos al cuidado y protección al medio ambiente. e. De igual manera, se deberá establecer un programa de capacitación contra siniestros naturales, como es el caso de ciclones, huracanes, sismos y/o eventos antropogénicos, con el fin de tomar las medidas conducentes ante eventuales desastres. Estos aspectos se contemplan en general al personal a emplear. El área de mantenimiento se contempla sea operada por un comité de mantenimiento dirigido por el gerente o jefe de personal de centro comercial, por lo que se contempla implementar un programa preventivo con la finalidad de que el total de obras y servicios se encuentren en óptimas condiciones durante todo el año. El equipo utilizado y materiales empleados dependerán del área específica donde se lleve a cabo las labores respectivas de mantenimiento. Por lo que mínimamente se deberán seguir las siguientes recomendaciones:

AREA EQUIPO MATERIAL

Gerencia de Mantenimiento Computadora, escritorio, Papelería en general.



90

teléfono, radio

Mantenimiento Operativo

Kit de llaves de diferentes

medidas, equipo de carpintería, botas, guantes.

Cloro, tubería de cobre, madera,

pintura, desengrasantes, tubos de PVC, cableado eléctrico y

telefónico, etc.

Mantenimiento y Pintura Brochas, mangueras, manómetros, kit de

herramientas.

Pinturas, selladores y

refrigerantes.

Mantenimiento Jardines Tijeras, palas, rastrillo, escoba, etc.

Tierra, fertilizantes, etc.

V.1.3.- Criterios y metodologías de evaluación: V.1.3.1.- Criterios: IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS RECURSOS DEL MEDIO AMBIENTE, QUE PUDIERAN SER AFECTADOS CON LAS ACCIONES DE LA CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DEL PROYECTO:

Identificación del impacto: En la Tabla 7, se pondera el efecto cualitativo del impacto, la significancia positiva o adversa (característica del impacto), su determinación y su evaluación de la relación con la acción del proyecto-Ambiente. Tipos de impactos identificados: a) Impacto adverso poco significativo: Se refiere a un impacto cuyo efecto se

puede mitigar, al considerar, ya sea un uso adecuado del recurso que sustente una actividad a largo plazo, la compatibilidad, temporalidad o la posibilidad de acciones que permitan disminuir o prevenir el efecto.

A) Impacto adverso significativo: Este se considera cuando el impacto no es mitigable y aun cuando cese la actividad por acciones o mecanismos naturales pueda volver a recuperarse.

b) Impacto benéfico poco significativo: Cuando el impacto puede tener un

efecto indirecto y acumulativo sobre un aspecto del medio ambiente incluyendo los socioeconómicos.

B) Impacto benéfico significativo: Cuando el impacto tiene una repercusión

intensa sobre un aspecto del medio ambiente incluyendo los socioeconómicos. C) Impacto compensado: Se refiere a un efecto que se equilibra, es decir, cuando

un elemento del medio ambiente tiene un uso compatible y sustentable con la actividad generadora del impacto.



91

D) Impacto desconocido: Cuando su efecto no es directo, pudiendo ser benéfico o adverso, dependiendo de sí el impacto puede ser mitigado.

Evaluación del Impacto:

La Tabla 8 presenta la matriz de evaluación cuantitativa con cada uno de los elementos y características del medio ambiente susceptibles de impacto en contraposición con las características de los impactos, determinación y evaluación.

Las características del Impacto son:

1) Carácter genérico del impacto: Puede ser benéfico o adverso, respecto al

estado previo a la actividad. 2) Tipo de impacto: Se refiere a la inevitabilidad en que se produce sobre el factor

del medio ambiente, pudiendo ser directo con efecto más previsible, de menor duración y más inevitable; o indirecto son de tipo neutro, pudiendo ser benéfico o adverso, considerando el efecto deseado de orden ecológico o humano (socioeconómico).

3) Duración del impacto: Con respecto al tiempo el efecto puede ser temporal, si

el efecto cesa o se degrada su acción, o permanente, si es constante su intensidad o se incrementa por acción acumulativa.

4) Área de efecto del impacto: Se considera localizado si la afectación es puntual

o local, y extensivo para casos de tener un efecto regional o generalizado. 5) Localización del impacto: Actúa como complemento del anterior, definiendo la

manifestación del efecto, ya sea cercano a la fuente o alejado de la fuente. 6) Se refiere a la capacidad de asimilación de los elementos del medio

ambiente: Considerando que el efecto del impacto es asimilado por los mecanismos del medio ambiente, puede ser reversible, sin embargo, si el efecto continúa se considera irreversible.

7) Factor de recuperación del impacto: Se considera recuperable cuando el

impacto puede ser reducido o anulado, se logren o no las condiciones de "estadio cero". En caso contrario cuando no se pueden tomar medidas específicas para el efecto, el impacto será irrecuperable.

Determinación del impacto: 8) Medidas de mitigación: Considera la posibilidad de reducir o evitar el efecto de

un impacto, mediante acciones aplicadas a la actividad o obra.



92

9) Probabilidad de ocurrencia: Se toma en cuenta la ocurrencia del efecto

provocado por el impacto en circunstancias extraordinarias: A) alta; M) media; B) baja.

Evaluación del impacto: 10) Magnitud del impacto: Se clasifica de manera diferente para los adversos y los

benéficos: Impacto adverso: Ligero o compatible: Efecto de poca importancia, con recuperación en corto plazo

al cesar la actividad. Moderado: La recuperación del efecto requiere de un plazo medio para recuperar

las condiciones semejantes a las previas a la actividad. Severo: La magnitud del efecto requiere de medidas para recuperar, compensar o

restablecer las condiciones originales del medio ambiente, después de un plazo largo.

Crítico: La magnitud del impacto es superior al umbral aceptable. Se puede

producir pérdida permanente de las condiciones o características ambientales, sin probabilidad de recuperación, incluso con la aplicación de medidas específicas.

Impactos benéficos: Ligero o compatible: Magnitud del efecto de baja importancia, los beneficios a

largo plazo. Moderado: Su magnitud tiene un beneficio sin repercusión importante sobre las

condiciones ambientales. Severo: Efecto con magnitud significativa e intensa en las condiciones del medio

ambiente. Crítico: La magnitud del efecto es altamente positiva, incrementado la calidad de

las condiciones del elemento o condición ambiental.

V.1.3.2.- Metodologías de evaluación y justificación de la metodología utilizada:



93

La metodología utilizada es la Matriz de Leopold; son cuadros de doble entrada en las cuales se disponen las acciones del proyecto causa de impacto y en la otra los elementos o factores ambientales relevantes receptores de los efectos. En la matriz de Leopold (Tablas 7 y 8), se señalan las casillas donde se pueden producir una interacción, las cuales identifican impactos potenciales, cuya significación habrá de evaluarse posteriormente. Esto último debido a que la matriz de Leopold, no es propiamente un modelo para realizar estudios de impacto ambiental, sino una forma de visualizar los resultados de tales estudios, así esta matriz solo tiene sentido si está acompañada de un inventario ambiental (inciso IV.2.5), y de una explicación sobre los impactos identificados, de su valor (inciso V.1.2), de las medidas para mitigarlos, y de un programa de seguimiento y control (inciso VI).



94

VI.- MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. VI.1.- Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación por componente ambiental: Con el propósito de prevenir y mitigar los impactos ambientales identificados, el organismo proponente del presente estudio manifiesta estar en la mejor disposición de cumplir con el compromiso de llevar a cabo los siguientes programas a corto, mediano y largo plazo. La mitigación de los impactos ambientales por generar en el proyecto “PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES”, en la construcción y operación de la obra, deberán ser mitigados mediante actividades específicas que se realizarán en tiempo y forma que determine la propia operación del proyecto. Estos serán tratados de acuerdo a lo expuesto en el capitulo anterior (V), presentando los Indicadores de impacto y posteriormente la forma de prevención, mitigación o compensación de las afectaciones:

IMPACTOS Y MEDIDAS DE MITIGACIÓN PROPUESTAS

ETAPA Y ACTIVIDAD IMPACTOS AMBIENTALES MEDIDA DE MITIGACIÓN

CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

TRASFORMACIÓN DE LA TOPOGRAFÍA DEL TERRENO NATURAL.

1, 2, 3 y 4.

MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O COMPENSACIÓN DE LAS AFECTACIONES

NÚM. FACTOR

AMBIENTAL ACTIVIDAD IMPACTO

DONDE OCURRIRÁ

MEDIDA PROPUESTA

1 AIRE

1) Operación de maquinaria.

1) aumento de los niveles de contaminantes en los sitios donde exista movimiento y operación de maquinaria. 2) aumento en los niveles de partículas suspendidas en los frentes de obra.

En áreas puntuales en obra.

1. Verificación vehicular. Vehículos, maquinaria y equipo operen en óptimas condiciones mecánicas.

2 SUELO

Generación de desechos sólidos y líquidos.

La disposición inadecuada de desechos redundará en la contaminación del suelo, si hubiera derrames líquidos afectaría el agua superficial del estero (derrame de líquidos) y por infiltración, del agua subterránea.

En todo el proyecto. 1. Verificación vehicular. Vehículos, maquinaria y equipo operen en óptimas condiciones mecánicas. 2. Instalación de sanitarios móviles en proporción de uno por cada 20 trabajadores o fracción de esta cantidad, durante la construcción y baños conectados a una fosa séptica en la etapa de operación.

3 FLORA No existe impacto sobre la vegetación, el sitio del proyecto está delimitado y se encuentra sin vegetación.

3. Formación de jardín con pastos y plantas ornamentales y donde sea posible combinar esto sembrando plantas regionales.

4 FAUNA No existe impacto sobre la fauna, el sitio del proyecto está delimitado.



95

Continúa de la siguiente página.

VI.2. DESCRIPCIÓN DE LA ESTRATEGIA O SISTEMA DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN DE LOS INDICADORES DE IMPACTO IDENTIFICADOS. A) indicadores de Impacto a la cobertura vegetal. No existe afectación a la vegetación por la construcción y operación de este proyecto, ya que el sitio carece de vegetación en el área que será utilizada por el proyecto desde su origen, ya que consiste en un terraplén conformado desde los años 1973 al 1976, sin embargo como lo decimos en la tabla en las medidas de PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O COMPENSACIÓN, lo siguiente: Como medida para minimizar el impacto se contempla conservar como área sin obras permanentes una superficie de 2,434.49 m², destinado solo como área de maniobras (o PATIO DE MANIOBRAS), sin piso a base de materiales impermeables (concreto o asfalto), de manera que se favorezca la infiltración del agua pluvial y la creación de un área verde a base de jardinería, en las áreas donde no será área de rodamiento vehicular y de cualquier área susceptible dentro del espacio que ocupara el proyecto en general, a base de plantas ornamentales, pastos y arboles propios de la región y de la zona costera inmediata, con las cualidades fisiológicas que las plantas deben de tener para soportar las condiciones de salinidad propia del terreno y embate de la brisa marina, dentro del predio una vez construido el proyecto.



MODULO 1 137.64 4.47

MODULO 2 505.74 16.43

PATIO DE MANIOBRAS* 2,434.49 79.10

5 AGUA Generación desechos sanitarios

Aguas negras y materia fecal.

Contaminación nivel freático.

4. Las aguas y desechos serán de tipo sanitario y serán manejados por una fosa séptica. La fosa séptica tendrá una Capacidad de trabajo por encima de los parámetros establecidos por la NOM-006-CONAGUA-1997, FOSAS SEPTICAS PREFABRICADAS-ESPECIFICACIONES Y METODOS DE PRUEBA.- Esta Norma Oficial Mexicana establece las especificaciones y métodos de prueba de las fosas sépticas prefabricadas, para el tratamiento preliminar de las aguas residuales de tipo doméstico, con el fin de asegurar su confiabilidad y contribuir a la preservación de los recursos hídricos y del ambiente.



96

TOTAL 3,077.87 100.00

*Área exenta de construcciones, conformado a base de balastre gris (tierra), material inerte para conformar el terreno sin necesidad de algún tipo de pavimento.



97

B) Indicadores de Impacto al suelo. El Proyecto presenta una relación de obras permanentes con una superficie de 643.38 m² (0.064 Ha), correspondientes a los MODULO 1 y MODULO 2, equivalentes al 20.90% del predio total, que comprende 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha).


CONCEPTO ÁREA (m2)

PORCENTAJE (%)

MODULO 1 137.64 4.47

MODULO 2 505.74 16.43

PATIO DE MANIOBRAS

2,434.49 79.10

TOTAL 3,077.87 100.00

C) Indicadores de Impacto a la economía local y regional. Se trata de un proyecto pequeño del área del comercio de combustibles y lubricantes, con empleo de poco personal tanto en la etapa de construcción como de operación, no por ello es menos importante que otros proyectos económicos de mayores dimensiones, ya que viene a contribuir a aumentar la sana oferta en este ramo comercial.

EMPLEOS REQUERIDOS


Etapa de construcción

20 50

Etapa de operación

5-7 20

D) Indicadores de Impacto por la generación, manejo y disposición adecuada de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. 1.- Generación de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. Residuos sólidos urbanos:


Residuos sólidos y de manejo especial.



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Residuos sanitarios: Para resolver el problema de los Residuos sanitarios, el drenaje de los baños será conducido a una fosa séptica de 20 m3 de capacidad, la cual será objeto de mantenimiento periódico por una empresa especializada.

2.- Manejo y disposición: Residuos sólidos urbanos. Residuos sólidos y de manejo especial.

Sólidos: Cajas de cartón, envases de vidrio, latería, papel, etc. Orgánicos: desperdicios de alimentos. Inorgánicos: Basura en general. Para su recolección se utilizara el servicio de limpieza Municipal.

Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos:

TIPO DE RESIDUO MANEJO DISPOSICIÓN

SÓLIDO Cajas de cartón, envases de vidrio, latería, papel, etc Recolección municipal.

ORGÁNICOS Desperdicios de alimentos en bolsas de plástico. Recolección municipal.


Residuos sanitarios: El de tratamiento de los residuos de tipo sanitario será resuelto mediante la construcción de sanitarios provistos con una fosa séptica con capacidad de carga de 5 m3, que será atendida en su limpieza por una empresa especializada. Las necesidades de agua serán cubiertas por carros pipa en una primera etapa y mediante la interconexión con la línea de agua entubada, misma de la que se surte la planta termoeléctrica. Los residuos de tipo urbano serán recogidos por el equipo recolector del servicio de Aseo y Limpia Municipal. Esto será para dar cumplimiento a la NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-006-CONAGUA-1997, FOSAS SEPTICAS PREFABRICADAS-ESPECIFICACIONES Y METODOS DE PRUEBA. Esta Norma Oficial Mexicana establece las especificaciones y métodos de prueba de las fosas sépticas prefabricadas, para el tratamiento preliminar de las aguas residuales de tipo doméstico, con el fin de asegurar su confiabilidad y contribuir a la preservación de los recursos hídricos y del ambiente. La fosa séptica tendrá una Capacidad de trabajo por encima de los parámetros establecidos por la NOM.



99




hasta 5 0,60 1,05

6 a 10 1,15 2,10

11 a 15 1,75 3,10

16 a 20 2,30 4,15

21 a 30 3,50 6,25

31 a 40 4,65 8,30

41 a 50 5,80 10,40

51 a 60 6,95 12,45

61 a 80 9,25 16,60

81 a 100 11,55 20,75

Nota.- Se acepta una tolerancia del 5% respecto a los valores de capacidad establecidos

ÁREA DE AFECTACIÓN CON EL PROYECTO. Se considera el suelo como el componente ambiental que será afectado. No se consideran afectaciones a los componentes flora y fauna, dado que desde hace más de 40 años no existe vegetación original en el sitio del proyecto, que se remonta a los años 1973-1976 en que se relleno la margen del Estero La Sirena con el objeto de tener un sitio para construir la Central Termoeléctrica José Aceves Pozos, parte de ese terraplén es ahora motivo de este trámite. Desde esa fecha señalada la fauna carece de un hábitat apropiado para establecer cualquier tipo de comunidad en el sitio, solo siendo utilizado el sitio como área de descanso, al carecer de condiciones para usarse como refugio permanente o corredor biológico. Otra situación le corresponde a las áreas aledañas al sitio del proyecto: el estero y un área de manglar y de marismas, las que se encuentran fuera de la zona de afectación, pero que aun así se tendrá una relación de cuidado medioambiental con estas áreas. El predio cuenta con superficie total de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha) (Plano 1), con un frente de playa (zona federal) de 28.49 m de longitud (del vértice A al B del Polígono general). El proyecto contempla 2 áreas principales para su desarrollo, de acuerdo al Plan maestro de uso de suelo como se muestra en las tablas, siguientes:

MODULO 1

CONCEPTO ÁREA (m2)

OFICINA Y BAÑOS

41.36

BODEGA 34.32

CUARTOS DE 36.96



100

CONTROL

FOSA SEPTICA 20 m3

20.00

CISTERNA DE 7.5m3

5.00

TOTAL 137.64

MODULO 2

CONCEPTO ÁREA (m2)

ÁREA DE CARGA Y DESCARGA

85.00


CISTERNA DE AGUA CONTRA INCENDIOS

20.00

TOTAL 505.74

PATIO DE MANIOBRAS

CONCEPTO ÁREA (m2)

PATIO DE MANIOBRAS

2,434.49

TOTAL 2,434.49


CONCEPTO ÁREA (m2)

MODULO 1 137.64

MODULO 2 505.74

PATIO DE MANIOBRAS

2,434.49

TOTAL 3,077.87

ÁREA PROPUESTA COMO MEDIDA DE MITIGACIÓN: Como medida para minimizar el impacto se contempla conservar como área sin obras permanentes una superficie de 2,434.49 m², destinado solo como área de maniobras (o PATIO DE MANIOBRAS), sin piso a base de materiales impermeables (concreto o asfalto), de manera que se favorezca la infiltración del agua pluvial y la



101

creación de área verde a base de jardinería donde no será área de rodamiento vehicular y de cualquier área susceptible dentro del espacio que ocupara el proyecto en general, a base de plantas ornamentales, pastos y arboles propios de la región y de la zona costera inmediata, con las cualidades fisiológicas que las plantas deben de tener parta soportar las condiciones de salinidad propia del terreno y embate de la brisa marina, dentro del predio una vez construido el proyecto. Aunque en poca cantidad por la magnitud del proyecto, se plantea la siembra de plantas regionales, propios de ésta y de la zona costera en particular, con las cualidades físicas que estas plantas deben de tener para soportar las condiciones de salinidad propia del terreno y embate de la brisa marina, complementados con plantas de jardinería y ornamentales, así como pastos dentro del predio una vez construido el proyecto. De principio se consideran ejemplares de las especies Amapas rosas, blancas y amarillas, Venadillos, palo colorado, así como ornamentales, preferentemente de tipo arbustivos, que además de ser especies vegetales de gran fortaleza y de mucha utilidad en los jardines, también cumplen una función ornamental. Las cualidades estéticas de los arbustos son más importantes de lo que comúnmente se piensa. Es así que pueden hallarse arbustos con flores de todo tipo de colores, o con hojas con vetas o manchas también en una amplia gama de tonalidades. Las mismas hojas pueden encontrarse en una gran diversidad de colores, que incluye el gris, el rojo y todas las variantes del verde. Como se establece lo anterior, también algunos arbustos presentan coloridos frutos, pero otros además los poseen con gran potencialidad decorativa, por citar sólo algunos ejemplos. Muchos arbustos, además, cuentan con flores u hojas aromáticas, como es el caso del laurel. Pero además como vegetación, junto con los árboles, cumplen funciones ambientales, que es importante para devolverle, aunque sea en parte al predio donde se construirá el proyecto, que por más de 40 años no tiene una cubierta vegetal, con excepción de la presencia de hierbas estacionales. Se estaría complementando la restitución de vegetación en el predio, mediante la siembra también de pastos de jardín, con especies todavía por definir, que cumplan al igual que los árboles y arbustos, con los atributos para soportar condiciones especiales de brisa y salinidad presentes en el sitio. La forestación dentro del predio, contempla como se ha señalado una superficie de unos 243.449 m2 (10% del predio destinado solo como área de maniobras (o PATIO DE MANIOBRAS)), garantizando dentro de las actividades de urbanización que realizará la empresa promovente del proyecto, mínimamente además el plantar un árbol por cada 10 m2 de jardinería (un total de 24 Árboles), en un área que no estorbe lo que será el patio de maniobras vehicular. La actividad de revegetación de áreas del predio, se inscribe a la par como medidas de compensación, a pesar de que



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el predio propuesto carece de vegetación actualmente, pero reconociendo la importancia de mantener áreas verdes, con todas las conveniencias de los servicios ambientales que proporciona la vegetación. GENERACIÓN DE DESECHOS. Etapa de construcción. Tipo de desechos: Sólidos: Cajas de cartón, envases de vidrio, latería, papel, etc. Orgánicos: desperdicios de alimentos. Inorgánicos: Basura en general. Se conformará un equipo de recolección para ser entregados al servicio de limpieza Municipal, o en su defecto se recolectaran estos y serán trasladados directamente al basurón municipal. Líquidos: Se considera la generación de desechos sanitarios por el personal que labore durante la construcción de las obras y actividades del proyecto, por lo que se contratará el servicio de sanitarios portátiles que serán establecidos en área del proyecto, a razón de uno por cada 20 trabajadores. Su uso será de carácter obligatorio para evitar fecalismo al aire libre. No se considera en esta etapa desechos líquidos de tipo domestico, dado que no existirá en el sitio área de preparación de alimentos y limpieza de trastes de cocina sucios. Los trabajadores podrán llevar alimentos preparados para ser consumidos en horas de descanso y sus restos serán recolectados para ser enviados al basurón municipal, en secciones separadas de los restos de basura inorgánica. Etapa de operación: Tipo de desechos: Líquidos: Las aguas a utilizar serán de tipo sanitario y será manejado mediante una fosa séptica, en cumplimiento con la NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-006-CONAGUA-1997, FOSAS SEPTICAS PREFABRICADAS-ESPECIFICACIONES Y METODOS DE PRUEBA.- Esta Norma Oficial Mexicana establece las especificaciones y métodos de prueba de las fosas sépticas prefabricadas, para el tratamiento preliminar de las aguas residuales de tipo doméstico, con el fin de asegurar su confiabilidad y contribuir a la preservación de los recursos hídricos y del ambiente.



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Sólidos: Cajas de cartón, envases de vidrio, latería, papel, etc. Orgánicos: desperdicios de alimentos. Inorgánicos: Basura en general. Para su recolección se utilizara el servicio de limpieza Municipal.

TABLA 5.- PROGRAMA DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO No. CONCEPTO 2011 2012-15 2016-

2061 1 DISEÑOS E INGENIERIAS 2 URBANIZACION 3 INFRAESTRUCTURA EN

GENERAL

4 OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

TABLA 9. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DE MEDIDAS DE COMPENSACIÓN: REVEGETACIÓN MEDIANTE JARDINERÍA Y SIEMBRA DE ÁRBOLES REGIONALES. La inversión estimada para la actividad de reforestación en las áreas contempladas en el predio es de $13,200.00 (Trece mil doscientos pesos

00/100), (Tabla 10), contemplando la adquisición de 24 plantas a razón de $100.00 (cien pesos) cada una, para un total de $2,400.00, con el costo calculado de la siembra de jardinería y el resto del costo por siembra, mantenimiento y monitoreo. TABLA 10. PROGRAMA DE COSTO DE REVEGETACIÓN, MANTENIMIENTO, SUPERVISIÓN Y MONITOREO.

ACTIVIDAD SUPERF

ICIE UNIDA

D

COSTO UNITAR

IO

COSTO TOTAL

COMPRA, TRASIEGO Y SIEMBRA DE PLÁNTAS

24 100.00 2,400.00

MANTENIMIENTO Y SUPERVISIÓN

3 años 2,400.00 7,200.00

MONITOREO. 3 años 1,200.00 3,600.00

T O T A L

$ 13,200.0

ACTIVIDAD/ AÑOS 2011 - 2012

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PLANTACIÓN DE JARDÍN.

COMPRA, TRASIEGO Y SIEMBRA DE PLANTAS

EN EL PREDIO.

MANTENIMIENTO.



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USO Y APROVECHAMIENTO DE LA ZONA FEDERAL MARITIMO TERRESTRE: Se hace mención a este apartado considerando que en la colindancia con el predio del proyecto se localiza frente a este la margen del Estero La Sirena; señalando que esta playa NO es componente de una ANP, es zona federal que será solicitada en concesión, y su uso será de protección y conservación. El proyecto no pretende realizar ningún tipo de obra de infraestructura dentro de esta zona, solamente por seguridad del proyecto se solicitara la zona federal marítimo terrestre para uso como protección y recreación. VI.3.- Impactos residuales. Como impacto residual quedara el área que se suscribe a la superficie de obras permanentes en este proyecto, que serán en una superficie de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha), para la construcción del proyecto, en una superficie carente de vegetación por actividades antropogénicos desde hace más de cuarenta años.



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VII.- PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS. VII.1.- Pronóstico del escenario. Escenario Actual. El Proyecto: “PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES”, se localiza a orillas del Estero La Sirena, s/n, dentro del desarrollo urbano de la ciudad de Mazatlán, Sinaloa. El proyecto se encuentra dentro de una zona de clasificación urbana, con acceso a través del acceso a la Planta Termoeléctrica José Aceves Pozos, colinda con Estero La Sirena y el predio fue antropogénicamente modificado por actividades de relleno en esa parte de la zona de inundación del estero desde que se erigió la planta de producción eléctrica, inaugurada en 1976, hace más de 35 años, con uso como paraje para actividades pesqueras y tatemadero de restos de pescados y mariscos para producir harina de pescado. Al sur del predio colinda con la zona federal marítima terrestre, donde se localiza la playita del estero La Sirena con el que tiene colindancia, que comprende unos 28.49 m de longitud, en la confluencia del predio con el estero el terreno es rocoso, por la sobreposición de material base para realizar el relleno o terraplén en que está construida la planta termoeléctrica, modificado por completo para su construcción. La capa de suelo más superficial está compuesto por partículas finas de balastre que fue depositado sobre el enrocado base, presentando una pendiente decreciente suave desde tierra hasta la colindancia con el estero. La expansión de la ciudad hacia esa zona, culmina con la realización del terraplén donde está ubicada actualmente la Central Termoeléctrica José Aceves Pozos, terraplén del que forma parte el terreno de ubicación del proyecto, pues es el mismo que fue realizado para su construcción, pero que por razones desconocidas al momento de construir fue dejado libre de construcción y del cerco perimetral que envuelve a la planta eléctrica y que desde el momento mismo de su exclusión se le ha dado diversos usos por particulares. La composición lítica y la de vegetación del terreno no corresponde a los existentes en el suelo original, ya que el predio correspondió originalmente a una parte de antiguas marismas aledañas al estero, modificado mediante la agregación de materiales de relleno entre 1973 y 1976 para conformar el terraplén en el que actualmente se localiza la Planta Termoeléctrica José Aceves Pozos, construida y operada por CFE, fracción del cual forma parte este terreno que es motivo de este estudio y el cual fue dejado fuera del cerco perimetral de la mencionada planta termoeléctrica.



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En el terreno se encuentra limpio de vegetación ya que últimamente se usaba como campamento pesquero temporal, por lo que no requiere de desmonte, el estado en posesión del terreno ha sido utilizado como campamento pesquero, tatemadero de desperdicios pesqueros para elaborar de manera rudimentaria harina de pescado o sus componentes. Estacionalmente se desarrolla a nivel de suelo hierbas y malezas estacionales, así como en una parte de él se ha logrado desarrollar alguna vegetación arbórea como capiro o cabellos de ángel (Albizia lebbeck), tamarindo (Tamarindus indica), introducida por quienes en algunos tiempos han estado en posesión del terreno que ha sido utilizado como campamento pesquero, tatemadero de desperdicios pesqueros para elaborar de manera rudimentaria harina de pescado o sus componentes. Se observa también al igual la presencia de algunos árboles de guamúchil (Pithecellobium dulce) e hizas (Sapium lateriflorum), desconociendo si han logrado su desarrollo de manera natural o si estas especies fueron introducidas por la presencia intermitente de personas en el sitio. Lo que sí es patente, es la falta de cubierta vegetal en algunos sitios del predio, lo que hace suponer el no desarrollo en este terraplén o su desmonte si es que alguna vez se logro desarrollar, señalando que en estos momentos, el actual ocupante del predio, que ha mantenido desde hace más de 10 años su posesión constante y pacífica, promotor de este trámite, realiza mantenimiento de limpieza de hierbas y maleza estacionales de manera permanente durante todo el tiempo que tiene de ocupación y mediante el procedimiento legal del que forma parte este estudio, pretende realizar los usos señalados. El proyecto no amenaza la fragilidad del medio natural en el sitio, pues este se encuentra ya disturbado con modificaciones importantes por más de 40 años, que es el tiempo en que se ha venido dando el desarrollo turístico acelerado en esta zona de la ciudad. Aun así, el proyecto considera acciones que protegerán la zona estuarina con que tendrá incidencia, así como el mejoramiento ambiental del área específica del proyecto con un programa de forestación de áreas verdes que se incluyen y la inclusión de jardinería en todos los sitios posibles del complejo. Escenario con el proyecto: El Proyecto: “PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES”, se localiza a orillas del Estero La Sirena, s/n, dentro del desarrollo urbano de la ciudad de Mazatlán, Sinaloa. El proyecto se conforma mediante un Plan de Uso de Suelo, donde se dividen 2 áreas (módulos) y un patio de maniobras, las cuales se presentan dentro del cuadro de construcción de la poligonal total del terreno y en forma individual cada área. El predio es un terreno rustico, sin



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construcciones, aunque en otros tiempos ha tenido algún tipo de infraestructura rústica para funciones temporales que se han desarrollado en el sitio, es un terreno formado por relleno del sitio, desprovisto de todo tipo de vegetación en las partes utilizadas desde hace unos 40 años, con limpieza de hierbas y malezas estacionales periódicamente, con alguna vegetación en otra de sus partes, que es la superficie del terreno que menos ocupación se le ha dado. La superficie para obras permanentes y la relación en porcentaje respecto a la superficie total del proyecto, se muestran en la taba que aparece a continuación.



MODULO 1 137.64 4.47

MODULO 2 505.74 16.43


TOTAL 3,077.87 100.00

El Proyecto presenta una relación de obras permanentes con una superficie de 643.38 m² (0.064 Ha), correspondientes a los MODULO 1 y MODULO 2, equivalentes al 20.90% del predio total. Como medida para minimizar el impacto se contempla conservar como área sin obras permanentes una superficie de 2,434.49 m², destinado solo como área de maniobras (o PATIO DE MANIOBRAS), sin piso a base de materiales impermeables (concreto o asfalto), de manera que se favorezca la infiltración del agua pluvial y la creación de área verde a base de jardinería donde no será área de rodamiento vehicular y de cualquier área susceptible dentro del espacio que ocupara el proyecto en general, a base de plantas ornamentales, pastos y arboles propios de la región y de la zona costera inmediata, con las cualidades fisiológicas que las plantas deben de tener parta soportar las condiciones de salinidad propia del terreno y embate de la brisa marina, dentro del predio una vez construido el proyecto (se hará referencia en el capítulo correspondiente, VI.- MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES, ÁREA VERDE PROPUESTA COMO MEDIDA DE COMPENSACIÓN).



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FIGURA 26. ESCENARIO AMBIENTAL, ANTES Y CON EL PROYECTO DE LA PLANTA DE ALMACENAMIENTO.

ANTES DEL PROYECTO DESPUES DEL PROYECTO



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VII.2.- Programa de vigilancia ambiental. Cumplimiento, seguimiento y verificación de los parámetros de la NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-006-CONAGUA-1997, FOSAS SEPTICAS PREFABRICADAS-ESPECIFICACIONES Y METODOS DE PRUEBA.- Esta Norma Oficial Mexicana establece las especificaciones y métodos de prueba de las fosas sépticas prefabricadas, para el tratamiento preliminar de las aguas residuales de tipo doméstico, con el fin de asegurar su confiabilidad y contribuir a la preservación de los recursos hídricos y del ambiente. Residuos sanitarios: Para resolver el problema de los Residuos sanitarios, el drenaje de los baños será conducido a una fosa séptica de 20 m3 de capacidad, la cual será objeto de mantenimiento periódico por una empresa especializada. Sólidos: Cajas de cartón, envases de vidrio, latería, papel, etc. Orgánicos: desperdicios de alimentos. Inorgánicos: Basura en general. Para su recolección se utilizara el servicio de limpieza Municipal.

Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos: TIPO DE RESIDUO MANEJO DISPOSICIÓN

SÓLIDO Cajas de cartón, envases de vidrio, latería, papel, etc

Recolección municipal.

ORGÁNICOS Desperdicios de alimentos en bolsas de plástico.

Recolección municipal.


El impacto más significativo es el uso de la capa superficie del suelo, que se utilizará en el desplante de las obras e infraestructura del proyecto. Como impacto residual quedara el área que se suscribe a la superficie de obras permanentes en este proyecto, que serán en una superficie de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha), para la construcción del proyecto, en una superficie carente de vegetación por actividades antropogénicos desde hace más de cuarenta años. Con la construcción del proyecto no se afectan otros componentes ambientales como flora y fauna. Como medida para minimizar el impacto se contempla conservar como área sin obras permanentes una superficie de 2,434.49 m², destinado solo como área de maniobras (o PATIO DE MANIOBRAS), sin piso a base de materiales impermeables (concreto o asfalto), de manera que se favorezca la infiltración del agua pluvial y la creación de área verde a base de jardinería donde no será área de rodamiento vehicular y de cualquier área susceptible dentro del espacio que ocupara el proyecto en general, a base de plantas ornamentales, pastos y arboles propios de la región y de la zona costera inmediata, con las cualidades fisiológicas que las plantas



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deben de tener para soportar las condiciones de salinidad propia del terreno y embate de la brisa marina, dentro del predio una vez construido el proyecto. Dado que en las márgenes del estero La Sirena, cuerpo lagunar con que se tiene colindancia, con la excepción de lo que es justamente el frente del predio con el estero, existe una comunidad vegetal correspondiente al sistema de manglar, mismo que se encuentra fuera del predio y no será afectado por las obras y actividades propias del proyecto. Dentro de las atribuciones que se tendrán al interior del predio del proyecto, se promoverá y fomentará la protección y conservación de dicha comunidad vegetal, sensibilizando al personal que labore para la empresa, actividad que se hará extensiva a los usuarios de nuestra oferta comercial en este sitio, de la importancia del sistema de manglar. Asimismo se colocarán carteles alusivos a su protección, a evitar arrojar desperdicios, sustancias y todo tipo de desechos contaminantes, a fin de convivir en un medio sano y conservado ambientalmente, haciendo compatibles las actividades del proyecto y la conservación ambiental. TABLA 9. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DE MEDIDAS DE COMPENSACIÓN (REVEGETACIÓN).

La inversión estimada para la actividad de reforestación en las áreas contempladas en el predio es de $32,400.00 (Treinta y dos mil cuatrocientos pesos 00/100), (Tabla 10),

contemplando la adquisición de 24 plantas a razón de $100.00 (cien pesos) cada una, para un total de $2,400.00, con el costo calculado de la siembra de jardinería y el resto del costo por siembra, mantenimiento y monitoreo. VII.3.- Conclusiones. De acuerdo al Plan de construcción, se contempla la utilización de 3,077.87 m2 (00-30-77.87 Ha) en la construcción de las obras del proyecto, de las que serán obras permanentes las comprendidas en el MODULO 1, con 137.64 m², que representa el 4.47% del predio (COS), el MODULO 2, con 505.74 m², que representa el 16.43% del predio, así como el PATIO DE MANIOBRAS, que no se considera obra permanente, al constituir un área sin recubrimiento especial, ya sea asfalto o concreto, solo suelo mejorado para soportar carga vehicular, con 2,434.49 m², con esta área que favorezca la infiltración del agua pluvial y la creación en este lugar de un área verde a base de jardinería donde no será área de rodamiento vehicular y de cualquier área susceptible dentro del espacio que ocupara el proyecto en general, a base de plantas ornamentales, pastos y arboles propios de la región y de la zona costera inmediata, con las cualidades fisiológicas que las plantas deben de tener para

ACTIVIDAD/ AÑOS 2011 - 2012

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PLANTACIÓN DE JARDÍN.

COMPRA, TRASIEGO Y SIEMBRA DE PLANTAS EN EL PREDIO.

MANTENIMIENTO.



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soportar las condiciones de salinidad propia del terreno y embate de la brisa marina, dentro del predio una vez construido el proyecto.

DESCRIPCIÓN DE ACUERDO AL PLAN DE CONSTRUCCIÓN:

OBRAS PERMANENTES.



(Huella*): MODULO 1 y MODULO 2

643.38 20.90%

Sin construcción: PATIO DE MANIOBRAS

2,434.49 79.10%

TOTAL 3,077.87 100.00%

D) Obras permanentes MODULO 1:

MODULO 1

CONCEPTO ÁREA (m2)


BODEGA 34.32




TOTAL 137.64


MODULO 2

CONCEPTO ÁREA (m2)




TOTAL 505.74

C).- PATIO DE MANIOBRAS (Sin construcción PERMANENTE). Un área de 2,434.49 m2. Consiste básicamente en el suelo existente modificado a base de la colocación de una capa de un suelo firme de Balastre Gris. En resumen, como se ha mencionado el proyecto tiene un impacto de uso de suelo por obras permanentes en una superficie de 643.38 m² (0.064 Ha), correspondientes a los MODULO 1 y MODULO 2, equivalentes al 20.90% del predio total, en un área que no requiere desmonte de vegetación nativa, mucho menos la existencia de ejemplares de vegetación que se encuentren en categorías de riesgo de acuerdo a la NOM-059-SEMARNAT-2001. El proyecto viene siendo un desarrollo comercial enclavado en la zona industrial de la ciudad de Mazatlán, donde se ofrecerá en una libre competencia un producto esencial para el funcionamiento de la industria portuaria, particularmente para las embarcaciones pesqueras que conforman la mayor parte de la flota pesquera del Pacífico Mexicano.



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El proyecto aunque pequeño en tamaño, tanto en su etapa de construcción como en la operación y mantenimiento, contribuye a la generación de empleos tanto directos como indirectos, además de incrementar la oferta de un producto indispensable en la zona y la región.



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VIII.- IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS SECCIONES ANTERIORES. VIII.1.- FORMATOS DE PRESENTACIÓN: VIII.1.1.- PLANOS DE LOCALIZACIÓN: Plano 1. Polígono del PROYECTO. Plano 2. Plan maestro de uso de suelo zona federal. Plano 3. DETALLE DE INSTALACIONES Plano 4. Escenario ambiental. VIII.1.2.- FIGURAS Figura 1. Localización del proyecto. Figura 2. Ubicación proyecto Plano INEGI. Figura 3. Detalle de ubicación cisterna de agua potable. Figura 4. Modulo 1. Figura 5. Modulo 2. Figura 6. Patio de maniobras. VIII.1.3.- FOTOGRAFÍAS: ÁLBUM FOTOGRÁFICO VIII.2.- OTROS ANEXOS: Anexo 1. Dictamen Uso del Suelo. VIII.3.- GLOSARIO DE TÉRMINOS: VIII.3.1.- TIPOS DE IMPACTOS. Efecto ambiental: se puede definir como un cambio adverso o favorable sobre un ecosistema, originalmente ocasionado por el hombre y casi siempre como consecuencia de un impacto ambiental. Impacto ambiental: Modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o de la naturaleza.



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Impacto ambiental acumulativo: El efecto del ambiente que resulta del incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interacción de otros que se efectuaron en el pasado o que están ocurriendo en el presente. Impacto ambiental sinérgico: Aquel que se produce cuando el efecto conjunto de la presencia simultánea de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que la suma de las incidencias individuales contempladas aisladamente. Impacto ambiental significativo o relevante: Aquel que resulta por la acción del hombre o de la naturaleza, que provoca alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales o en la salud, obstaculizando la existencia y desarrollo del hombre y de los demás seres vivos, así como la continuidad de los procesos naturales. Impacto ambiental residual: El impacto que persiste después de la aplicación de medidas de mitigación. VIII.3.2.- CARACTERÍSTICAS DE LOS IMPACTOS. Beneficioso o perjudicial: Positivo o negativo. Duración: El tiempo de duración del impacto; por ejemplo, permanente o temporal. Importancia: Indica que tan significativo es el efecto del impacto en el ambiente. Para ello se considera lo siguiente: a) La condición en que se encuentran en o los elementos o componentes

ambientales que se verán afectados. b) La relevancia de la o las funciones afectadas en el sistema ambiental. c) La calidad ambiental del sitio, la incidencia del impacto en los procesos de

deterioro. d) La capacidad ambiental expresada como el potencial de asimilación del impacto y

la de regeneración o autorregulación del sistema. e) El grado de concordancia con los usos del suelo y/o de los recursos naturales

actuales y proyectados. Irreversible: Aquel cuyo efecto supone la imposibilidad o dificultad extrema de retornar por medios naturales a la situación existente antes de que se ejecutara la acción que produce el impacto. Magnitud: Extensión del impacto con respecto al área de influencia a través del tiempo, expresada en términos cuantitativos. Naturaleza del impacto: Se refiere al efecto benéfico o adverso de la acción sobre el ambiente.



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Urgencia de aplicación de medidas de mitigación: Rapidez e importancia de las medidas correctivas para mitigar el impacto, considerando como criterios si el impacto sobrepasa umbrales o la relevancia de la pérdida ambiental principalmente cuando afecta las estructuras o funciones críticas. Reversibilidad: Ocurre cuando la alteración causada por impactos generados por la realización de obras o actividades sobre el medio natural puede ser asimilada por el entorno debido al funcionamiento de procesos naturales de la sucesión ecológica y de los mecanismos de autodepuración del medio. VIII.3.3.- MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y DE MITIGACIÓN. Medidas de prevención: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para evitar efectos previsibles de deterioro al ambiente. Medidas de mitigación: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para atenuar el impacto ambiental y restablecer o compensar las condiciones ambientales existentes antes de la perturbación que se causare por la realización de un proyecto en cualquiera de sus etapas. VIII.3.4.- SISTEMA AMBIENTAL. Sistema ambiental: Es la interacción entre el ecosistema (componentes abióticos y bióticos) y el subsistema económico (incluidos los aspectos culturales) de la región donde se pretende establecer el proyecto. Componentes ambientales críticos: Serán definidos de acuerdo con los siguientes criterios: fragilidad, vulnerabilidad, importancia en la estructura y función del sistema, presencia de especies de flora, fauna y otros recursos naturales considerados en alguna categoría de protección, así como aquellos elementos de importancia desde el punto de vista cultural, religioso y social. Componentes ambientales relevantes: Se determinarán sobre la base de la importancia que tienen en el equilibrio y mantenimiento del sistema, así como por las interacciones proyecto-ambiente previstas. Especies de difícil regeneración: Las especies vulnerables a la extinción biológica por la especificidad de sus requerimientos de hábitat y de las condiciones para su reproducción. Daño ambiental: Es el que ocurre sobre algún elemento ambiental a consecuencia de un impacto ambiental adverso.



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Daño a los ecosistemas: Es el resultado de uno o más impactos ambientales sobre uno o varios elementos ambientales o procesos del ecosistema que desencadenan un desequilibrio ecológico. Daño grave al ecosistema: Es aquel que propicia la pérdida de uno o varios elementos ambientales que afecta la estructura o función, o que modifica las tendencias evolutivas o sucesionales del ecosistema. Desequilibrio ecológico grave: Alteración significativa de las condiciones ambientales en las que se prevén impactos acumulativos, sinérgicos y residuales que ocasionarían la destrucción, el aislamiento o la fragmentación de los ecosistemas.



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VII.4.- BIBLIOGRAFÍA: Aldana T.P. 1994. Evaluación de Impacto Ambiental. Rev. Higiene y Seguridad. A.M.H.S.C. (Ed.).México.Vol XXXV, No.10, Octubre 1994: 8-18. Bojorquez T.L.A. y A. Ortega R. 1988. Las evaluaciones de impacto ambiental: conceptos y metodología. C.I.B., B.C.S., A.C. La Paz, B.C.S. Publ. 2. 59 pp. Diario Oficial de la Federación, 7 de junio de 1988. Secretaria de Desarrollo Urbano y Ecología, Reglamento de la Ley General de Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Impacto Ambiental: 28-79. Gobierno del estado de Sinaloa. 1988. Prontuario Estadístico de Los Municipios 1988. Dirección de Estadísticas y Estudios Económicos de la Subsecretaria de Ingresos, Secretaria de Hacienda Publica y Tesorería. Culiacán, Sinaloa. 94 pp. INE-SEMARNAP. 1996. Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente. Publicada en: Diario Oficial de La Federación 13 de diciembre de 1996. Gaceta Ecológica INE-SEMARNAP, México. No. 40: 84-120. Instituto Nacional de Estadísticas, Geografía e Informática. 1995. Estudio Hidrológico del Estado de Sinaloa. México. 88 pp. Leopold, Luna B., Clarke F.E., Hanshaw B.B., and Balsley j.r. 1971. A procedure for evaluating evironmental impact. Geological Survey Circular 645. Washington. 13 p. Secretaria de Gobernación. 1988. Los Municipios del Estado de SINALOA enciclopedia de los Municipios de México. Centros Estatales de Estudio Municipales, Centro Nacional de Estudios Municipales, Secretaria de Gobernación. México, 104 pp. Vázquez González Alba B. y César Valdez Enrique. 1994. Impacto Ambiental. Eds. UNAM, Fac. De Ing.& IMTA. Méx. 258 pp.



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LOS ABAJO FIRMANTES BAJO PROTESTA DE DECIR LA VERDAD, MANIFIESTAN QUE LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO DENOMINADO: “PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES”, BAJO SU LEAL SABER Y ENTENDER ES REAL Y FIDEDIGNA Y QUE SABEN DE LA RESPONSABILIDAD EN QUE INCURREN LOS QUE DECLAREN CON FALSEDAD ANTE AUTORIDAD ADMINISTRATIVA DISTINTA DE LO JUDICIAL TAL COMO LO ESTABLECE EL ARTICULO 247 DEL CÓDIGO PENAL. PROMOVENTE O REPRESENTANTE: NOMBRE: PROCOPIO OSUNA GUZMAN.

_____________________________ PROMOVENTE. ________________________________

DDIIRREECCTTOORR GGEENNEERRAALL RESPONSABLE DE LA COORDINACIÓN DEL ESTUDIO ____________________________

MAYO DE 2011.

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL...

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