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RELEVAMIENTOS DE DATOS TRATAMIENTO DE LA INFORMACIÓN . GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad Dirección General de Planificación de la Movilidad Subsecretaria de Transito y Transporte
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RELEVAMIENTOS DE DATOS TRATAMIENTO DE LA INFORMACIÓN
.
GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad Dirección General de Planificación de la Movilidad
Subsecretaria de Transito y Transporte
-
2
RECOLECCIÓN DE DATOS
El relevamiento de datos constituye un elemento
fundamental de apoyo al planeamiento del transporte y al
desarrollo y seguimiento de proyectos.
Toda la información relevada sistemáticamente se realiza
con participación casi exclusiva de los equipos integrantes
del Convenio FADU-UBA.
| GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad
OPERATIVOS
- CONTEOS VOLUMÉTRICOS
- ENCUESTAS DE MOVILIDAD
- ENCUESTAS DE OPINIÓN
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3
INTRODUCCIÓN
2009 INICIO RED DE CICLOVIAS EN LA CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES
¿Cuántos ciclistas se mueven por la Ciudad?
¿Cuántos ciclistas nuevos se incorporaron a la RED?
| GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad
OBJETIVOS
• Analizar la demanda fuera y dentro de la Red.
• Estudiar el comportamiento de los ciclistas.
• Analizar la distribución por género.
KILOMETROS ACTUALES
227 km
-
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PLAN DE SEGUIMIENTO Plan semestral
METODOLOGÍA
Área de estudio: Macrocentro ampliado. 520 intersecciones
Recorridos 5 ptos. por asistente - 45 minutos mañana/tarde
| GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad
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5
PLAN DE SEGUIMIENTO Plan semestral
METODOLOGÍA
Datos registrados:
- Cantidad de ciclistas.
- Movimiento realizado. Pasante / Giros
- Comportamiento. Cruce en Rojo / Circulación en contramano
- Composición por género y edad.
- Uso de la Red.
- Uso del casco.
- Bicicleta pública o privada.
| GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad
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PLAN DE SEGUIMIENTO Plan semestral
RESULTADOS
Se observa que la expansión de la infraestructura segura
es acompañado por el incremento de la demanda de
ciclistas.
39
,61
4
41
,55
2
44
,43
6
49
,42
5
59
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8
60
,37
9
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2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Evolución demanda de ciclistas / Evolución Red Macrocentro
Volumen
Red
| GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad
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PLAN DE SEGUIMIENTO Plan semestral
RESULTADOS
Distribución espacial de la
demanda en el área de estudio
| GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad
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RESULTADOS
6.7%
21.4% 22.9%
33.4% 34.5% 34.6%
35.4%
31.1%
38.8%
0.00%
5.00%
10.00%
15.00%
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30.00%
35.00%
40.00%
45.00%
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Porcentaje de ciclistas que usan la RED Macrocentro
El incremento de la demanda dentro de la Red obedece
- a la expansión de la infraestructura.
- a la derivación de los ciclistas existente desde la
calle hacia la red.
| GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad
PLAN DE SEGUIMIENTO Plan semestral
-
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RESULTADOS
Con la implementación de una red protegida, el
porcentaje de mujeres se incremento año tras año.
7.2% 8.7% 12.0%
14.1%
18.9% 19.1% 20.5% 21.4% 21.3% 21.1%
92.8% 91.3% 88.0%
85.9%
81.1% 80.9% 79.5% 78.6% 78.7% 78.9%
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90.0%
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2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Composición de la demanda por género - Macrocentro
Mujeres
Hombres
| GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad
PLAN DE SEGUIMIENTO Plan semestral
-
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| GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad
RESULTADOS Distribución espacial de la demanda de ciclistas mujeres
PLAN DE SEGUIMIENTO Plan semestral
-
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RESULTADOS
Los porcentajes en las sucesivas campañas no
indican una tendencia positiva o negativa.
El promedio general es que un 8% de los ciclistas
viola la señal del semáforo al llegar al cruce.
| GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad
PLAN DE SEGUIMIENTO Plan semestral
8.6%
12.2%
8.3%
8.9%
7.8%
7.1%
0.0%
2.0%
4.0%
6.0%
8.0%
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12.0%
14.0%
ABR_2013 ABR_2014 ABR_2015 ABR_2016 ABR_2017 OCT_2017
Cruces en Rojo
2013 2014 2015 2016 2017 2018
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METODOLOGÍA
| GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad
PLAN DE SEGUIMIENTO Plan mensual
Área de estudio: CABA. 59 intersecciones
Conteos de 5hs mañana/tarde.
-
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METODOLOGÍA
| GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad
PLAN DE SEGUIMIENTO Plan mensual
Datos registrados:
- Cantidad de ciclistas.
- Movimiento por aproximación. Pasante N/ Giros I D
- Bicicleta pública o privada.
- Género.
-
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RESULTADOS
| GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad
PLAN DE SEGUIMIENTO Plan mensual
Perfil histórico de los principales corredores.
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
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Mayo
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Novie
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Dic
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-
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RESULTADOS
| GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad
PLAN DE SEGUIMIENTO Plan mensual
Ranking principales corredores. Ciclovías mas utilizadas. Demanda diaria
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RESULTADOS
| GO Planeamiento Estratégico de la Movilidad
PLAN DE SEGUIMIENTO Plan mensual
61
%
49
%
60
%
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%
61
%
52
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Flujo Contraflujo
Sentido de circulación en relación al flujo vehicular.
-
Arq. Federico Varone | DGPMOV |
¡ MUCHAS GRACIAS !
