H01.02.01_PR_59 Mantenimiento Preventivo Motores Caterpillar (v01)

PROCEDIMIENTO: PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS POR TIEMPO DE MOTORES CATERPILLAR (CAT)

Código: H01.02.01-PR-59

Fecha: 05-05-2011

Proceso relacionado: EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO Versión: 01

Distribución: Página 1 de 7

Elaborado por: Coordinador Mecánico Revisado por: Coordinador Sénior

Mantenimiento Aprobado por: Superintendente de

Mantenimiento

G01.03.04.02-FO-04 (V01 – 2010-07-26)

1. PROPÓSITO

CUMPLIR LAS RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE DEL EQUIPO A FIN DE GARANTIZAR SU CONDICIÓN OPERATIVA, CON LOS MÁS ALTOS ÍNDICES DE DISPONIBILIDAD, Y MINIMIZAR LOS MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS QUE REPRESENTAN PERDIDAS DE PRODUCCIÓN.

2. ALCANCE

A LOS MOTORES CATERPILLAR MODELOS: 3304, 3306, 3406, 3408, 3412, 3508, 3512, C4, C7, C9, C13, C18, C27, ENTRE OTROS, QUE SE ENCUENTRAN DENTRO DE UN GRUPO ELECTRÓGENO OPERANDO EN EL D.A. Y SON DE PROPIEDAD DE LA GERENCIA DE EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN.

3. ABREVIATURAS Y DEFINICIONES

MANTENIMIENTO: MEDIDAS Y ACCIONES NECESARIAS PARA QUE UN EQUIPO SEA CONSERVADO O RESTAURADO PARA QUE PERMANEZCA OPERATIVO DE ACUERDO CON LAS CONDICIONES ESPECIFICADAS POR EL FABRICANTE USUARIO: FUNCIONARIO SOBRE EL CUAL ESTÁ LA RESPONSABILIDAD DE LA OPERACIÓN DEL EQUIPO. EQUIPO: CONJUNTO DE COMPONENTES INTERCONECTADOS CON QUE SE REALIZA MATERIALMENTE UNA ACTIVIDAD DE INSTALACIÓN. SISTEMA OPERACIONAL: CONJUNTO DE EQUIPOS PARA EJECUTAR UNA FUNCIÓN DE UNA INSTALACIÓN. UNIDAD DE PROCESO O SERVICIO: CONJUNTO DE SISTEMAS OPERACIONALES PARA LA GENERACIÓN DE UN PRODUCTO O SERVICIO. DEFECTO: OCURRENCIA EN UN EQUIPO QUE NO IMPIDE SU FUNCIONAMIENTO; SIN EMBARGO, PUEDE A CORTO O LARGO PLAZO ACARREAR SU INDISPONIBILIDAD. FALLA: OCURRENCIA EN UN EQUIPO QUE IMPIDE SU FUNCIONAMIENTO.

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO: TODOS LOS SERVICIOS DE INSPECCIONES SISTEMÁTICAS, AJUSTES, CONSERVACIÓN Y ELIMINACIÓN DE DEFECTOS, BUSCANDO EVITAR FALLAS. MANTENIMIENTO CORRECTIVO: TODOS LOS SERVICIOS EJECUTADOS EN LOS EQUIPOS CON FALLA. MANTENIMIENTO PREVENTIVO POR TIEMPO: SERVICIOS PREVENTIVOS PREESTABLECIDOS A TRAVÉS DE UNA PROGRAMACIÓN DEFINIDOS EN UNIDADES CALENDARIO (DÍAS, SEMANAS) O EN UNIDADES NO CALENDARIO (HORAS DE FUNCIONAMIENTO, KILÓMETROS RECORRIDOS ETC.). MANTENIMIENTO PREVENTIVO POR ESTADO: SERVICIOS PREVENTIVOS EJECUTADOS EN FUNCIÓN DE LA CONDICIÓN OPERATIVA DEL EQUIPO (REPARACIÓN DE DEFECTOS, PREDICTIVO, REFORMA O REVISIÓN GENERAL ETC.). INSPECCIÓN O MANTENIMIENTO DE RUTINA: SERVICIO DE ALTA FRECUENCIA Y CORTA DURACIÓN EFECTUADA UTILIZANDO LOS SENTIDOS HUMANOS Y SIN OCASIONAR LA INDISPONIBILIDAD DEL EQUIPO.

4. TAREAS:

ANTES DE EFECTUAR CUALQUIER TAREA DE MANTENIMIENTO SOBRE ESTE EQUIPO, TOME EN CUENTA LAS POLÍTICAS DEL PROCEDIMIENTO DESCRITAS EN EL NUMERAL CINCO:

N° DESCRIPCIÓN DE LA TAREA RESPONSABLE

1 ABRIR ORDEN DE TRABAJO EN EL SISTEMA (AS/400, MAIN TRACKER)

DIGITADOR MAIN TRACKER

2 ENTREGAR IMPRESA LA ORDEN DE TRABAJO AL TÉCNICO


3

REGISTRAR DATOS DE OPERACIÓN: PRESIÓN DE ACEITE Y COMBUSTIBLE, NIVEL DE ACEITE ANTES DEL CAMBIO, VOLTAJE DE LA(S) BATERÍA (S)

TÉCNICO DE EQUIPOS

4

TOMAR PRECAUCIONES ANTES DE DEJAR FUERA DE SERVICIO EL SISTEMA OPERACIONAL DEPENDIENTES DEL GENERADOR

USUARIO

5 ACCIONAR BREAKER PRINCIPAL DEL GENERADOR A LA POSICIÓN DE APAGADO.

TÉCNICO ELÉCTRICO

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6 BAJAR LAS REVOLUCIONES Y APAGUE EL MOTOR.

TÉCNICO DE EQUIPOS

DE AIC

7 PONER TARJETA DE SEGURIDAD EN TABLERO DE CONTROL SWITCH DE ARRANQUE ( DE NO OPERAR )

USUARIO

8 SUSPENDER SUMINISTRO DE FUENTE DE ENERGÍA DE ARRANQUE AL MOTOR (NEUMÁTICO Ó ELÉCTRICO)

TÉCNICO DE EQUIPOS

9 CERRAR VÁLVULAS DE ENTRADA Y RETORNO DE COMBUSTIBLE

TÉCNICO DE EQUIPOS

4.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO CAMBIO DE ACEITE:


10 TOMAR MUESTRA DE ACEITE CON MOTOR CALIENTE A FIN DE REALIZAR ANÁLISIS POR PARTE DEL REPRESENTANTE DEL PRODUCTO

TÉCNICO DE EQUIPOS

11 VERIFICAR AVERÍAS EXTERNAS, (FUGAS DE FLUIDOS)

TÉCNICO DE EQUIPOS

12 VERIFICAR EL GRADO DE CONTAMINACIÓN AL DRENAR EL ACEITE DEL CÁRTER, ENFRIADOR DE ACEITE Y DEL PORTA FILTROS

TÉCNICO DE EQUIPOS

13 REEMPLAZAR FILTRO Y ACEITE DEL MOTOR

TÉCNICO DE EQUIPOS

14 REEMPLAZAR FILTROS Y/O SEPARADORES DE COMBUSTIBLE

TÉCNICO DE EQUIPOS

15 VERIFICAR/REEMPLAZAR FILTRO DE AIRE

TÉCNICO DE EQUIPOS

16 GIRAR CON LA MANO LA RUEDA DE LAS TURBINAS Y EL COMPRESOR BANCO IZQUIERDO Y DERECHO.

TÉCNICO DE EQUIPOS

17 REVISAR JUEGO AXIAL DEL EJE DEL TURBOCOMPRESOR

TÉCNICO DE EQUIPOS

18 INSPECCIONAR EL RADIADOR Y SOPORTES, DESMONTAR LAS PROTECCIONES DEL VENTILADOR DEL RADIADOR

TÉCNICO DE EQUIPOS

19 INSPECCIONAR, COMPROBAR Y LIMPIAR LAS ALETAS DEL RADIADOR

TÉCNICO DE EQUIPOS

20 LIMPIAR LOS PANELES DEL RADIADOR

TÉCNICO DE EQUIPOS

21 INSPECCIONAR / REAJUSTAR O REEMPLAZAR LAS BANDAS DEL VENTILADOR Y

TÉCNICO DE EQUIPOS

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ALTERNADOR

22 INSPECCIONAR EL NIVEL DEL REFRIGERANTE.

TÉCNICO DE EQUIPOS

23 CHEQUEAR BORNES, NIVEL DE ELECTROLITO, AJUSTE DE CABLES Y CARGA DE BATERÍAS

TÉCNICO DE EQUIPOS

23 REALIZAR PRUEBA DE ARRANQUE SIN CARGA (VERIFICAR INSTRUMENTOS)

TÉCNICO DE EQUIPOS

DE AIC

25 REALIZAR LIMPIEZA DEL LUGAR DE TRABAJO

TÉCNICO DE EQUIPOS

26 ENTREGAR EQUIPO OPERATIVO A USUARIO Y ESPERAR NORMALIZAR EL SISTEMA.

TÉCNICO DE EQUIPOS

4.2 MANTENIMIENTO PREVENTIVO 1000 HORAS


27 INSPECCIONAR EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE SENSORES

TÉCNICO DE EQUIPOS

28 CAMBIAR FILTRO(S) DE AIRE TÉCNICO DE EQUIPOS

29 INSPECCIONAR LOS PARÁMETROS DE FUNCIONAMIENTO INYECTORES (TOBERAS) CAMBIAR SI ES NECESARIO

TÉCNICO DE EQUIPOS

30 INSPECCIONAR EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL GOVERNOR

TÉCNICO DE EQUIPOS



31 INSPECCIONAR EL ESTADO DEL TURBO (S) TÉCNICO DE EQUIPOS

32 CALIBRAR VÁLVULAS TÉCNICO DE EQUIPOS

33 TOMAR MUESTRAS DEL COMBUSTIBLE PARA SU ANÁLISIS.

TÉCNICO DE EQUIPOS

34 ENGRASAR LOS RODAMIENTOS TÉCNICO DE EQUIPOS



35 DAR MANTENIMIENTO AL ALTERNADOR TÉCNICO DE

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EQUIPOS 36 TOMAR MUESTRA DEL REFRIGERANTE PARA

SU ANÁLISIS. TÉCNICO DE EQUIPOS

37 REVISAR BOMBA AUXILIAR DE COMBUSTIBLE Y ACOPLES

TÉCNICO DE EQUIPOS

38 CAMBIAR BANDAS DEL VENTILADOR Y ALTERNADOR

TÉCNICO DE EQUIPOS

39 CAMBIAR RODAMIENTOS DE LA POLEA DEL VENTILADOR

TÉCNICO DE EQUIPOS

40 DAR MANTENIMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE

TÉCNICO DE EQUIPOS

41 COMPROBAR EL ESTADO DE RODAMIENTOS TÉCNICO DE EQUIPOS

42 REVISAR EL ESTADO DE LA BOMBA DE AGUA TÉCNICO DE EQUIPOS



43 CAMBIAR CABEZOTES DEL MOTOR TÉCNICO DE EQUIPOS

44 ENVIAR LA BOMBA DE INYECCIÓN A LABORATORIO

TÉCNICO DE EQUIPOS

45 CAMBIAR LAS TOBERAS O INYECTORES TÉCNICO DE EQUIPOS

46 MIDA LA COMPRESIÓN DE LOS CILINDROS TÉCNICO DE EQUIPOS

47 CAMBIAR LA BOMBA DE AGUA TÉCNICO DE EQUIPOS

48 CAMBIAR DE TERMOSTATOS Y SELLOS TÉCNICO DE EQUIPOS

49 CAMBIAR DE BOMBA PRIMARIA DIESEL TÉCNICO DE EQUIPOS

50 LIMPIAR EL AFTERCOOLER (SI APLICA) TÉCNICO DE EQUIPOS

51 CAMBIAR EL REFRIGERANTE ELC (RADIADOR) TÉCNICO DE EQUIPOS

52 REVISAR EL AJUSTE DE BASES DEL MOTOR Y REALIZAR ANÁLISIS DE VIBRACIONES Y ALINEACIÓN

TÉCNICO DE EQUIPOS

53 LIMPIAR DE INTERCAMBIADOR DE CALOR TÉCNICO DE EQUIPOS

54 CAMBIAR LOS RODAMIENTOS DEL TÉCNICO DE

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VENTILADOR EQUIPOS 55 CAMBIAR LA BOMBA DE TRANSFERENCIA DE

COMBUSTIBLE TÉCNICO DE EQUIPOS

53 REPARAR TURBO (S) TÉCNICO DE EQUIPOS

57 COORDINAR LA TOMA DE GASES DEL ESCAPE PARA SU ANÁLISIS

TÉCNICO DE EQUIPOS

4.6 MANTENIMIENTO OVERHAUL 25000:

SI BIEN ESTA TAREA NO ES NETAMENTE PREVENTIVA, MÁS SE CONSIDERARÍA COMO UN PROCESO CORRECTIVO, SE INDICA PARA ESTABLECER EL TIEMPO EN EL CUAL EL MOTOR PODRÍA INGRESAR A ESTE TIPO DE MANTENIMIENTO


58 REPARACIÓN GENERAL DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN

TALLER OVERHAUL

59 COMPLETAR LA INFORMACIÓN DE LA ORDEN DE TRABAJO Y ENTREGAR A MAIN TRACKER PARA EL CIERRE


5. POLÍTICAS DEL PROCEDIMIENTO

CONTROL DE REGISTROS

IDENTIFICACIÓN: ORDEN DE TRABAJO FORMATO FO-SDM-AIM-04 RESPONSABLE RECOLECCIÓN TÉCNICOS DE EQUIPOS

(MECÁNICO) ARCHIVO OFICINA DE SUPERVISIÓN

MECÁNICA DEL CAMPO ACCESO TODO EL PERSONAL DE E.P. TIPO DE ARCHIVO FÍSICO TIEMPO DE RETENCIÓN TRES AÑOS DISPOSICIÓN FINAL N/A

5.1 EN LA EJECUCIÓN DE ESTE PROCEDIMIENTO, SE DEBERÁ

OBSERVAR TODA LA NORMATIVA VIGENTE, APLICÁNDOLA SEGÚN SU ORDEN JERÁRQUICO Y ESPECIALIDAD. EN CASO DE DUDA SE OBSERVARÁ LA NORMA DE RANGO SUPERIOR

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5.2 NO SE DEBE EFECTUAR NINGÚN PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN NI MANTENIMIENTO SIN HABER LEÍDO Y COMPRENDIDO LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS.

5.3 NUNCA SE DEBE USAR LOS CONTROLES DE PARADA DE

EMERGENCIA PARA UNA PARADA NORMAL. 5.4 CUMPLIR LAS RECOMENDACIONES DEL PLAN DE

MANTENIMIENTO PROPUESTO POR EL FABRICANTE DEL EQUIPO.

5.5 UTILIZAR REPUESTOS ORIGINALES PARA GARANTIZAR LA

OPERACIÓN DEL MOTOR 5.6 ANTES DE INICIAR LAS TAREAS DE EJECUCIÓN DE

MANTENIMIENTO, SE DEBERÁ OBTENER LOS DOCUMENTOS HABILITANTES PARA LA ORDEN DE TRABAJO DEBIDAMENTE AUTORIZADA

5.7 CUMPLIR CON LAS NORMAS DE SEGURIDAD Y AMBIENTALES

VIGENTES

6. DOCUMENTOS RELACIONADOS CÓDIGO NOMBRE DEL DOCUMENTO

MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO MOTORES DE GRUPOS ELECTRÓGENOS

TÍTULO V: REGLAMENTO PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN POR DESECHOS PELIGROSOS (TULAS)

INFORMACIÓN REMITIDA POR LOS SRS. SUPERVISORES DE MANTENIMIENTO MECÁNICO DE: AUCA, CUYABENO, TIPISHCA, LIBERTADOR Y LAGO AGRIO.

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