INTRODUCCION

Las plantas generadoras de energa elctrica generalmente estn ubicadas en zonas alejadas al lugar de consumo por esta razn se hace necesario efectuar su transporte a largas distancias con el desarrollo de los sistemas de trasmisin de energa elctrica se hace posible este trasporte hasta el lugar de consumo.

Los diferentes sistemas de transmisin de energa pueden aplicarse para abastecer diversas empresas, hospitales, escuelas, edificios residenciales o comerciales, etc.

SABER HACER1. SISTEMAS DE TRANSMISIN

Un sistema de transmisin est conformado por los siguientes elementos: Centrales generadoras: su misin es la de generar electricidad a partir de otras fuentes de energa. Las tensiones ms habituales oscilan entre 3 y 23 KV y la potencia generada en una central tipo medio-alto ronda los 500 y 1000 MVA.

Estaciones transformadoras elevadoras: es el primer paso de transformacin que encuentra la energa elctrica a su salida de las centrales generadoras. La principal misin de estas estaciones es e4)l de elevar la tensin de generacin a la tensin de transporte (220 o 400KV) Lneas de transmisin: son las lneas areas que unen las estaciones elevadoras con las subestaciones transformadoras, y por tanto, las encargadas de realizar los transportes de energa a muy larga distancia. Los valores de tensin a los que trabajan estas lneas son los correspondientes a los de salida de las estaciones elevadoras. Estaciones transformadoras reductoras: transforman los valores de tensin de reparto a valores de distribucin en media tensin (del orden de 20, 15 o 10 KV)

1.1 Estaciones transformadoras elevadoras:

Son instalaciones encargadas de realizar transformaciones de la tensin, de la frecuencia, del nmero de fases o la conexin de dos o ms circuitos. Con la funcin de reducir la tensin de alta o tensin media para su posterior distribucin.Elevan la tensin generada de media a alta o muy alta para poderla transportar. Se encuentran al aire libre y estn situadas al lado de las centrales generadoras de electricidad.La tensin primaria de los transformadores suele estar entre 3 y 36kv. Mientras que la tensin secundaria de los transformadores est condicionada por la tensin de la lnea de transporte o de interconexin (66, 110, 220 380 kv).La tensin primaria de los transformadores depende de la tensin de la lnea de transporte (66, 110, 220 380 kv). Mientras que la tensin secundaria de los transformadores est condicionada por la tensin de las lneas de distribucin (entre 6 y 30kv).Pueden encontrarse junto a las centrales generadoras y en la periferia de las zonas de consumo, en el exterior o interior de los edificios. Actualmente en las ciudades las subestaciones estn en el interior de los edificios para ahorrar espacio y contaminacin. En cambio, las instalaciones al aire libre estn situadas en las afueras de la ciudad.1.2 Las subestaciones pueden ser de dos tipos:Subestaciones de transformacin: son las encargadas de transformar la energa elctrica mediante uno o ms transformadores. Estas subestaciones pueden ser elevadoras o reductoras de tensin.Subestaciones de maniobra: son las encargadas de conectar dos o ms circuitos y realizar sus maniobras. Por lo tanto, en este tipo de subestaciones no se transforma la tensin.1.3 Lneas de transmisin.Est constituida tanto por el elemento conductor, usualmente cables de acero, cobre o aluminio, como por sus elementos de soporte, las torres de alta tensin. Generalmente se dice que los conductores "tienen vida propia" debido a que estn sujetos a tracciones causadas por la combinacin de agentes como el viento, la temperatura del conductor, la temperatura del viento, etc. Una lnea de transporte de energa elctrica o lnea de alta tensin es bsicamente el medio fsico mediante el cual se realiza la transmisin de la energa elctrica a grandes distancias.

1.4 Estaciones transformadoras reductoras.

Figura 1: estacin transformadora reductora.

Una vez que las lneas de alta tensin han llegado al punto donde se ha de realizar abonado hay que disminuir la tensin a valores ms pequeos de esto se encargan las transformadoras reductoras disminuyendo el valor de la tensin a valores denominadas medias tensin con las cuales se distribuyen los grandes centros urbanos a los que van a alimentar.1.5 Plano de transmisin de energa elctrica.Figura 2: plano de transmisin de energa elctrica.

2. Elabore una tabla comparativa entre los sistemas trifsicos, monofsicos y de corriente continua.

Sistemas TrifsicosSistemas monofsicosSistema de Corriente Continua

Se emplean de modo casi exclusivo para la transmisin de energa, gracias a su simplicidad y al mayor rendimiento de los conductores respecto a los dems sistemas de corriente alterna.

Estos sistemas no pueden, en general, competir con los sistemas trifsicos para la transmisin de energa y se usan tan solo para aplicaciones especiales. La ms importante de ellas es la de los grandes ferrocarriles; si se tiene en cuenta el coste del conjunto del equipo, la transmisin monofsica resulta ser la ms econmica.Estos sistemas permiten reducir la tensin, en comparacin con los sistemas trifsicos, como puede deducirse del peso relativo de conductor para una tensin mxima dada .Los mtodos para conseguir grandes potencias a tensiones elevadas en corriente continua no han progresado al mismo ritmo que los adelantos en corriente alterna, y hoy da, casi no existen sistemas comerciales de alta tensin en corriente continua.

3. Consulte de qu manera se determina el conductor ms econmico.

El conductor ms econmico se determina por tanteo sobre diversas secciones, y es aquel para el cual resulta mnima la suma del costo anual de las prdidas de energa y de las cargas financieras anuales. Tal comparacin, efectuada para condiciones fijas, es decir, para un determinado valor y carcter de la carga, tipo de construccin, distancia de transmisin y tensin, puede incluir todos los costos sin tener en cuenta lo poco o mucho que tales costos estn afectando por la seccin del conductor.La seccin del conductor afecta a la estimacin monetaria del proceso; la siguiente ecuacin arroja el valor del costo anual:

CI/ 1.000 + pwa/100DondeC = Costo por kilowatt-ao de energa perdidaI = Intensidad de la corrientep = Costo por unidad de peso de conductor (ereccin, montaje y variacin del costo de la estructura)w = Peso de la unidad de longitud del conductora = Tanto por ciento de inters y amortizacin El conductor ms econmico para una carga dada transmitir, en condiciones normales, una carga mayor con un mayor costo anual pero a un menor costo por kilowatt (con tal que no sea necesario aadir equipo de regulacin).

4. Complemente la informacin con temas como: Tipos de construccin, Efecto corona, Aislamiento de lneas, dispositivos de proteccin, proteccin contra descargas atmosfricas, vanos areos, conductores, lneas areas de alta tensin, revestimiento de proteccin para estructuras de acero. Tenga la precaucin de conocer la simbologa elctrica de cada elemento que lo tenga.

4.1 EFECTO CORONAElefecto coronaes un fenmeno elctrico que se produce en losconductoresde las lneas dealta tensiny se manifiesta en forma de halo luminoso a su alrededor. Dado que los conductores suelen ser de seccin circular, el halo adopta una forma de corona, de ah el nombre del fenmeno.El efecto corona est causado por la ionizacin del aire circundante al conductor debido a los altos niveles de tensin de la lnea. Al momento que las molculas que componen el aire se ionizan, stas son capaces de conducir la corriente elctrica y parte de los electrones que circulan por la lnea pasan a circular por el aire. Tal circulacin producir un incremento de temperatura en el gas, que se tornar de un color rojizo para niveles bajos de temperatura, o azulado para niveles altos. La intensidad del efecto corona, por lo tanto, se puede cuantificar segn el color del halo, que ser rojizo en aquellos casos leves y azulado para los ms severos.La primera forma de efecto corona registrada fue elfuego de San Telmo. En clima tormentoso en el mar, en ocasiones aparecan luces como flamas rojizas o azuladas en la parte superior de losmstilesde los barcos. Los marineros lo asociaban con una forma de proteccin y lo nombraron en honor a su patrono,Erasmo de Formia(Sant Elmo).En el curso de las investigaciones sobre laelectroestticaen elsiglo XVII, se observ por primera vez el mismo fenmeno en laboratorio. Por lo general, tambin se le daba el nombre de corona. Ahora normalmente se utiliza el trmino de efecto corona para describir este fenmeno de descarga de gas elctrico externo.El efecto corona puede ser suprimido utilizandoanillos anti corona.Los efectos Generacin deluz Ruidoaudible Ruido de radio Vibracinresultante del viento elctrico Deterioro de los materiales como consecuencia de un bombardeo deiones Generacin deozono, xidos denitrgenoy la presencia de humedad,cido ntrico Disipacin de laenergaDonde ocurre Alrededor de conductores de lnea (Alta tensin) En espaciadores y amortiguadores Aislante elctricosdaado decermicao un material diferente de la cermica. En alta tensin Aislantes contaminados En los extremos vivos de ensambles de aislantes y manguitos aisladores En cualquier punto de su equipo elctrico, donde la fuerza delcampo elctricoexceda los 3MV/m En ciertos rboles de gran tamao. Esto origina temor supersticioso en la gente que no conoce el tema.

4.1.1 Calculo de la tensin crtica disruptivaEl efecto corona se producir cuando la tensin de la lnea supere la tensin crtica disruptiva del aire, es decir, aquel nivel de tensin por encima del cual el aire se ioniza. La frmula ms utilizada para la determinacin de la tensin crtica disruptiva es la propuesta por el ingeniero americano F.W. Peek:

Dnde: Vces el valor de tensin crtica disruptiva en kV. es el factor de densidad del aire. res el radio del conductor en centmetros. DMGes la distancia media geomtrica entre fases. RMGes el radio medio geomtrico. nes el nmero de conductores por fase. kres el coeficiente de rugosidad del conductor empleado, cuyo valor suele ser: 1 para conductores nuevos. 0,98 - 0,93 para conductores viejos (con protuberancias). 0,87 - 0,83 para cables formados por hilos. kmes el coeficiente medioambiental, cuyo valor suele ser: 1 cuando el aire es seco. kges el factor de cableado.El clculo deRMGyDMGdepender en cada caso de la geometra de la lnea elctrica.El factor de densidad del aire se calcula como:Dnde: Tes la temperatura del aire engrados Celsius Pes la presin del aire en milmetros de mercurio.

4.1.2 Clculos de las prdidas de potenciaPara aquellos casos en los que se produce efecto corona, la perdida de potencia se calcula segn su formula

Dnde: Pces la prdida de potencia en kW/km. es el factor de densidad del aire. fes la frecuencia de la lnea en Hz DMGes la distancia media geomtrica entre fases. RMGes el radio medio geomtrico. Vses el valor de la tensin fase-neutro (o tensin simple) en kV. Vces el valor de tensin crtica disruptiva en kV.

4.2 Aislamiento de lneasEl funcionamiento de una lnea de transmisin depende en gran escala de su aislamiento. En buena prctica se requiere que la tensin de arco en seco de los aisladores completos sea de tres a cinco veces mayor que la tensin nominal de funcionamiento, y que la longitud de la lnea de fugas sea aproximadamente el doble de la menor distancia entre puntos con tensiones el aire. Las modernas orientaciones tienden hacia los lmites superiores, especialmente cuando se trata de tensiones muy elevadas. Los casos especiales de nieblas, salinas, polvos, o aire qumicamente cargado deben ser estudiados aparte.Los aisladores no slo deben tener resistencia mecnica suficiente para soportar con amplio margen las cargas debidas al hielo y al viento que puedan esperarse razonablemente, sino que deben ser construidos de manera que puedan resistir condiciones mecnicas muy severas, descargas atmosfricas y arcos alimentados por la corriente de servicio, sin dejar caer el conductor. La produccin de arcos por contorno del aislador debe ser evitada en todos los casos, con la sola excepcin del rayo, cualesquiera que sean las condiciones de humedad, temperatura, lluvia o nieve, y con la cantidad de polvo que habitualmente se acumula hasta ser limpiada por las lluvias.4.2.1 Materiales aislantesLos aisladores se construyen con vidrio, pastas y porcelana. Para lneas de transmisin los aisladores de vidrio solo son recomendables si estn construidos con vidrio especial resistente al calor, tal como el Prex. Los productos orgnicos, incluyendo los compuestos o pasta de origen orgnico, no resisten la accin prolongada de altas tensiones, especialmente si estn expuestos a la intemperie, por lo cual su uso queda limitado a instalaciones de baja tensin al interior de edificios.4.2.2 Aisladores de soporte o aisladores rgidosEstos aisladores se construyen para tensiones de arco hasta 200 kv a 60 hz, si bien es raro usarlos para tensiones de arco superiores a 180 kv (tensin nominal 75 kv). Estos ltimos son equivalentes en tensin de arco, a algo menos de tres elementos de cadena de suspensin del tipo de 5de pulgada (14.6 cm). Lo reducido del margen de aislamiento y el riesgo de aplicar tensiones tan altas sobre un solo aislador, relativamente frgil, hace que estos aisladores no se usen con tensiones superiores a 66 kv.4.2.3 Aisladores de suspensinEstos aisladores se usan casi exclusivamente en lneas de tensin superior a 66 kv, en vanos largos y con conductores pesados. Las unidades o discos modernos de caperuza y vstago han dado resultados muy satisfactorios y se han adoptado progresivamente para hacer frente a las necesidades de las ms altas tensiones y de la construccin ms pesada, con simplicidad y economa

4.2.4 Aislador PrexEl aislador de suspensin de caperuza y perno con disco Prex, emplea una aleacin metlica en sustitucin del cemento. Los constructores afirman que gracias al estudio de la distribucin de esfuerzos, que solo es posible por la transparencia de semejante material, y tambin por el cuidadoso tratamiento trmico, estos aisladores alcanzan esfuerzos de traccin prximos al doble de los conseguidos con los aisladores corrientes del tipo de caperuza y perno.

4.2.5 Aisladores de tensin o amarreUn conjunto de unidades de suspensin dispuestas al extremo o final de una lnea, en una estructura, se denomina aislador de amarre o de tensin. Estos aisladores deben soportar el pleno esfuerzo de traccin y han de ser calculados con un amplio factor de seguridad para la mxima cantidad de hielo y presin de viento; el esfuerzo mximo que pueden resistir los aisladores y sus herrajes debera ser equiparado al del conductor, con el fin de tener en cuenta posibles cargas externas, superiores a las supuestas en el proyecto general. Es prctica corriente proteger las cadenas de amarre o final de lnea, especialmente contra deterioro debido a arcos, empleando dos o tres discos adicionales e instalando cuernos o anillos de guardia.

4.3 DISPOSITIVO DE PROTECCIONEl dao recibido por los aisladores en caso de arco es un serio problema de mantenimiento, y se han ideado diferentes dispositivos para conseguir que en caso de saltar el arco, se mantenga apartado de la cadena de aisladores. Tales dispositivos han resultado tiles, pero los adelantos en los mtodos de proteccin de lneas areas mediante cable a tierra y el uso limitado, pero relativamente afortunado, de los tubos de expulsin, no solo han reducido los daos en los aisladores, sino que han mejorado el comportamiento del conjunto de la lnea.La primera medida de precaucin consisti en pequeos cuernos o antenas fijados a la grapa. Se encontr, sin embargo, que para obtener resultados eficaces era necesario disponer de antenas bien abiertas, no solo en la grapa, sino tambin en la parte superior del aislador (Fig. 4). Bajo tensiones de choque o descargas atmosfricas, especialmente, el arco tiende a saltar en cascada en la cadena de aisladores, y las pruebas demostraron que la separacin entre los cuernos deba ser considerablemente inferior a la longitud de la cadena de aisladores. Por ello, la proteccin con cuernos o antenas produce una reduccin de la tensin de arco o exige un aumento del nmero de unidades y de la longitud de la cadena de aisladores.Los anillos de proteccin, pantalla reguladora del gradiente de potencial mostrado en la figura resultan ms eficaces. Los ensayos con tensin de choque o impulso demuestran que si el dimetro de los anillos guarda la debida proporcin con la longitud de la cadena, puede evitarse la descarga en cascada sobre los aisladores, incluso con ondas de frente muy recto o escarpado. La eficacia de estos anillos consiste en que tienden a igualar el gradiente a lo largo del aislador y a producir un campo ms uniforme. Con ello la proteccin conseguida no se limita simplemente a ofrecer una distancia explosiva ms corta para el arco, como en el caso de las antenas. Los anillos eficaces son de dimetro ms bien ancho, y, tratndose de cadenas de suspensin, debe comprobarse que la distancia a las torres o estructuras sea por lo menos igual que al distancia entre anillos.

4.4 PROTECCIN CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICA4.4.1 Sistemas de proteccin.Los mtodos para proteger los sistemas de transmisin contra las interrupciones debidas a descargas atmosfricas son: Conductores areos de tierra. Tubos de expulsin.Se persiguen dos objetivos: proteccin contra largas interrupciones, reduccin del nmero de interrupciones momentneas causadas por descargas atmosfricas. Ambos objetivos no son siempre compatibles, de modo que en algunos casos la proteccin contra daos debe realizarse a expensas del nmero de interrupciones y viceversa.Los conductores de tierra y tubos de expulsin proporcionan la proteccin contra daos y la reduccin de las descargas a tierra; pero ambos ocasionan un considerable aumento en el coste de la lnea.

4.4.2 Conductores areos de tierra Hoy da se est de acuerdo en que, para que la proteccin con cables de tierra sea efectiva, es necesario que estos cables apantallen a todos los conductores de la lnea, que la resistencia de puesta a tierra sea baja, que el aislamiento sea relativamente elevado y que, en general, la distancia entre los cables de tierra y los de lnea sea algo mayor de la que se acostumbraba hace algunos aos.4.4.3 Tubos protectoresSon considerados como equivalentes al cable de tierra para proteccin contra daos e interrupciones, con tal que se instalen en todas las estructuras de apoyo de la lnea. Los tubos, han sido experimentados durante pocos aos; se ha obtenido un excelente resultado. Se han aplicado en pocos casos para tensiones superiores a 110 Kv., y se ha restringido su uso en que la intensidad de corto circuito es especialmente elevada. No se han construido estos tubos para las tensiones ms altas, siendo especialmente convenientes para proteccin a tensiones menos elevada. La ventaja de la proteccin con tubos se apreciara si se efectuase un serio intento de reducir las descargas a tierra en una lnea, hasta una cifra determinada 4.4.4 ApantallamientoLaposicin relativa de los conductores de tierra y de la lnea para obtener el apantallamiento completo ha sido motivo de algunas discusiones. Algunos especialistas han sugerido que los conductores exteriores quedasen dentro de una lnea que, pasando por el cable de tierra, forme un ngulo de 20 con la vertical. Los conductores interiores, situados entre dos cables de tierra, quedan protegidos aun en el caso de que los conductores de tierra resulten muy distantes4.4.5 PararrayosLa aplicacin de pararrayos en sistemas con el neutro conectado a tierra es algo ms difcil que en los sistemas con neutro aislado. Los pararrayos normales que figuran catalogados por sus constructores para uso en sistemas con el neutro directamente unido a tierra, tiene sealada una tensin nominal eficaz mxima (tensin de ruptura) del 80 % de la tensin eficaz mxima entre fases del sistema. Esta tensin no debera ser rebasada en caso de tensiones anormales ocasionadas por la prdida de la carga o por sobre velocidad de los generadores. Los defectos a tierra, en determinadas condiciones, pueden ocasionar tensiones excesivas para los pararrayos4.4.6 Conductores de contra peso o contra antenaTratando de disminuir la resistencia de las tomas de tierra o de conseguir un efecto equivalente, requisito necesario para el buen funcionamiento de la proteccin por cables de tierra, se ha recurrido a tender largos trozos de cable, enterrados, unidos a los pies de las torres. Este dispositivo se ha adoptado en terrenos rocosos o arenosos donde las varillas, placas o estacas usuales de toma de tierra resultan poco eficaces. Los conductores mencionados han sido denominados de contrapeso. Como indica su nombre, adems de la reduccin de la resistencia, se espera obtener alguna ventaja de la capacidad a tierra de los conductores y conseguir una reduccin en la diferencia de potencial entre los conductores de lnea y de tierra, debido a la induccin mutua entre los conductores de lnea y los de tierra con los de contrapeso. Se calcula que dos conductores enterrados, paralelos, tendidos de torre a torre, han de producir una proteccin equivalente a la conseguida con tomas en tierra de 10 ohm, aun en casos de terrenos de alta resistividad.

4.5 VANOS AREO4.5.1 Cargas en los conductoresEl proyecto de un vano consiste en determinar la flecha que debe dejarse al tender los conductores, de modo que los vientos fuertes, la acumulacin de nieve o hielo y las bajas temperaturas, aun cuando se mantengan durante varios das, no sometan a los conductores a esfuerzos superiores a su lmite elstico, causen un alargamiento permanente considerable, o produzcan la rotura por fatiga como consecuencia de vibraciones continuadas.El peso propio del conductor y el peso del hielo acumulado actan verticalmente; la carga debida al viento se supone que obra horizontalmente, formando ngulo recto con el vano; la resultante es la suma vectorial. Bajo la combinacin de los esfuerzos vertical y horizontal, el conductor se balancea, colocndose en un plano inclinado que forma con la vertical el mismo ngulo que la resultante. La flecha resultante se mide en este plano inclinado.4.5.2 Esfuerzos en un vanoLos elevados esfuerzos de traccin que se producen en los conductores, son consecuencia de soportar una carga vertical con un medio, el conductor, que se halla en posicin casi horizontal, es decir, formando un ngulo casi recto con la direccin de la carga. El ngulo del conductor con la horizontal, en el soporte, es de pocos grados, y por ello la traccin experimentada por el conductor es muchas veces mltiplo del peso soportado. Segn la Mecnica, la traccin horizontal en le conductor t, es igual el peso soportado V (producto de la mitad de la longitud del vano, L/2, por el peso por unidad de longitud w) dividido por la tangente del ngulo de inclinacin Que observamos en la figura.

4.6 CONDUCTORES 4.7 LNEAS AREAS DE ALTA TENSINGeneralidades: En redes de media tensin y hasta las ms altas usadas en Argentina de hasta 500 kv., se emplean torres de hormign y reticulado de acero. La eleccin del tipo de torre se hace sobre la base de criterios econmicos, de sismicidad y en base el vano, que es la distancia entre dos torres. Los estudios tcnico-econmicos, que tienen en cuenta los factores tcnico, climticos y precios, permiten generar programas de computacin con los cuales se determina lo que se denomina vano econmico, que es la distancia entre torres que hace mnimo el costo por kilmetro. Las estructuras de soporte, torres o postes, pueden ser de suspensin o de retencin.Las primeras se instalan en los tramos rectos de las lneas, mientras que las segunda son para los lugares en que, adems, la lnea debe soportar esfuerzos laterales, producto del cambio de direccin (ngulo) o finales de lnea.4.7 REVESTIMIENTOS DE PROTECCIN PARA ESTRUCTURAS DE ACERO

Galvanizacin: Para las lneas de transmisin de importancia, en las que se desea una larga duracin, es practica casi universal galvanizar las torres y postes de acero, se trata de estructuras construidas en el taller y montadas con tornillos sobre el terreno, caso en el cual el galvanizado es ms econmico que la pintura. El mtodo de galvanizado en bao caliente se emplea tambin para pernos y tuercas, repasando las roscas despus del galvanizado. Las estructuras situadas cerca de industrias en que se produzcan gases sulfricos no deben ser galvanizadas.Pintura: Se recurre a la pintura en algunos casos para torres o postes pre construido. En general se pintan los postes construidos con remaches o soldadura y los postes especiales. En las torres situadas en zonas industriales y de humos es preferible la pintura. Para conservar las estructuras en buen estado es necesario pintarlas cada 2 o 3 aos.

5. SMBOLOGIAFigura 3: simbologa.

6. Elabore el planos con herramientas TICS, del sistema de transmisin de energa elctrica que llega al sitio donde van a implementar su proyecto. En el plano indique los valores de tensin utilizados en la central productora, lneas de transporte, redes de distribucin externa y redes de distribucin interna.Figura 4: plano del sistema de transmisin de energa del circuito Maldonado.

BIBLIOGRAFA

Sistemas elctricos de gran potencia B de M Weedy editorial reverde. Instalaciones elctricas de alta tensin de Jos A. Navarro Mrquez, tercera edicin, editorial paraninfo. Infografa http://www.endesaeduca.com/Endesa_educa/recursos-interactivos/el-transporte-de-electricidad/xvi.-las-subestaciones-electricas

GUA 1Anlisis de un sistema de transmisin de energa elctrica aplicada en Colombia.

Nstor Ral Fonseca SnchezJavier Danilo Snchez Bernal

Universidad santo tomasFacultad de ingeniera mecnicaSeccional Tunja2013TABLA DE CONTENIDO

Pg.INTRODUCCIN.11 SISTEMAS DE TRANSMISIN.21.1 Estaciones transformadoras elevadoras..21.2 Las subestaciones pueden ser de dos tipos...31.3 Lneas de transmisin31.4 Estaciones transformadoras reductoras..41.5 Plano de transmisin de energa elctrica...4

2 TABLA COMPARATIVA.5

3 DETERMINAR EL CONDUCTOR MS ECONMICO.5

4 COMPLEMENTACIN DE LA INFORMACIN DE LOS TEMAS.64.1 EFECTO CORONA..6,74.1.1 Calculo de la tensin critica disruptiva...84.1.2 Calculo de las prdidas de potencia94.2 Aislamiento de lneas...94.2.1 Materiales aislantes....104.2.2 Aisladores de soporte o aisladores rgidos.10 4.2.3 Aisladores de suspensin.104.2.4 Aislador prex...114.2.5 Aisladores de tensin o amarre..11

4.3 DISPOSITIVO DE PROTECCIN ..114.4 PROTECCIN CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICAS ....124.4.1 Sistemas de proteccin....124.4.2 Conductores areos de tierra..134.4.3 Tubos protectores...134.4.4 Apantallamiento...134.4.5 Pararrayos.134.4.6 Conductores de contra peso o contra antena.14

4.5 VANOS AREOS ..144.5.1 Cargas en los conductores ..144.5.2 Esfuerzos en un vano.144.6 CONDUCTORES....154.7 LNEAS AREAS DE ALTA TENSIN..154.8 REVESTIMIENTO DE PROTECCIN PARA ESTRUCTURAS DE ACERO..165 SIMBOLOGA.175 Planos con herramientas TICS.186 BIBLIOGRAFA .19

LISTA DE FIGURAS

Pg.

Figura 1: estacin transformadora reductora..4Figura 2: plano de transmisin de energa elctrica..4Figura 3: simbologa..17Figura 4: plano del sistema de transmisin de energa del circuito Maldonado..18