FERROCARRIL - Azvi...es el firmado en 1901 con la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. En 1925...
67
FERROCARRIL
Transcript of FERROCARRIL - Azvi...es el firmado en 1901 con la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. En 1925...
FERROCARRIL
Grupo AzviDirección General CorporativaDepartamento de Comunicación
Azvi es una empresa familiar cuyos orígenes en el negocio de las obras públicas se remontan a finales del siglo XIX. Uno de los primeros contratos de los que se tiene constancia es el firmado en 1901 con la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. En 1925 Manuel Contreras Graciani funda la empresa que lleva su mismo nombre, dedicándose a trabajos relacionados con el ferrocarril y las obras hidráulicas.
Azvi, sin perder sus orígenes y experiencia en ferrocarril, ha extendido su actividad a todas las áreas de construcción en Europa, América y Oriente Medio, aplicando principios de re ponsabilidad en todos los ámbitos de la vida empresarial, buscando la creación de valor, manteniendo un firme compromiso con sus grupos de interés en todos los países donde realiza su actividad.
Nuestras actividades
9 Carreteras
9 Ferrocarril
9 Puertos y aeropuertos
9 Hidráulicas y medioambientales
9 Edificación
9 Conservación de infraestructuras
9 Transporte ferroviario
9 Centro de mantenimiento ferroviario
Una larga experiencia en el sector de la construcción y la ejecución de numerosas obras de envergadura
definen la línea de trabajo de Azvi
Presencia internacional
Estrategia Corporativa
VISIÓN
Creación de valor para sus accionistas, personal, clientes y entorno, contribuyendo al crecimiento económico sostenible y al bienestar social
MISIÓN
Ser líderes en la ejecución, promoción y gestión en los sectores de construcción, concesiones, inmobiliario, industriales y servicios
VALORES CORPORATIVOS
Satisfacción de las necesidades de las partes interesadas y mejora permanente de resultados
Fomento de la ética y la cultura del trabajo bien hecho en todas sus actividades
Desarrollo y mejora continua de sus sistemas de gestión hacia la excelencia fomentando la innovación y la iniciativa individual
Responsabilidad social con el entorno y la sociedad apostando por la sostenibilidad, la conciliación de la vida laboral y familiar, la igualdad de oportunidades, la seguridad como prioridad y el compromiso con los grupos de interés
PREVENCIÓN
En Azvi la preocupación por la seguridad y salud de sus trabajadores, así como de sus empresas colaboradoras, ha sido una constante a lo largo de toda su trayectoria como sociedad. En su compromiso con la prevención y la mejora continua de sus sistemas de gestión, Azvi ha adaptado y certificado su Sistema de Gestión de la Prevención según los requisitos de las especificaciones OHSAS 18001.
I+D+i
Azvi apuesta por la I+D+i como un elemento estratégico clave para su posicionamiento en el mercado desarrollando un Sistema de Gestión de I+D+i, de acuerdo a los requisitos de la Norma UNE 166002, sistematizando los procesos de Investigación, Desarrollo e Innovación, facilitando el reconocimiento e incorporación de tecnologías emergentes aplicadas al sector de la edificación y obra civil.
CALIDAD
El desarrollo y mejora continua del sistema de gestión de la calidad es un objetivo estratégico de Azvi que se extiende a todas sus actividades como medio para seguir creciendo y consolidando a la organización entre las empresas más destacadas del sector. El Sistema de Gestión de Calidad de Azvi ha sido desarrollado conforme a la norma ISO 9001.
MEDIO AMBIENTE
Para Azvi la sostenibilidad es un factor estratégico, convencidos de que el respeto por el medio ambiente y la mejora de la calidad de vida de nuestra comunidad es la forma de que la empresa pueda seguir siendo competitiva y mantener su nivel de crecimiento compatible con un desarrollo sostenible. De acuerdo al compromiso de respetar el Medio Ambiente, Azvi ha desarrollado un Sistema de Gestión Ambiental conforme a la norma ISO 14001.
Sistemas de gestión
ALTA VELOCIDAD
FERROCARRIL CONVENCIONAL
MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURAS Y SUPERESTRUCTURAS
TRANSPORTE URBANO
OPERADOR FERROVIARIO
INTERNACIONAL
MAQUINARIA
LAV León-Asturias: 10,4 km• Tramo:TúnelesdePajares.Lote4.TúnelOesteVidangos-Telledo/Longitud:10,4km
LAV Madrid-Valladolid: 27,7 km• Tramo:Valdestillas-RíoDuero/Longitud:11,5km• Tramo:SotodelReal-MirafloresdelaSierra(incluidoelViaductodeArroyodelValle)/Longitud:2km• Tramo:SotodelReal-Segovia(incluidoelTúneldelaFuentecilla)/Longitud:6,6km• Tramo:Coca-CiruelosdeCoca/Longitud:7,6km
LAV Madrid-Burgos-Vitoria: 11,9 km• Tramo:EnlaceVentadeBaños-Torquemada/Longitud:11,9km
LAV Vitoria-Bilbao-San Sebastián: 12,9 km• Tramo:Hernani-Astigarraga/Longitud:2,5km• Tramo:BeasainOeste/Longitud:1,9km• Tramo:Amorebieta-Amorebieta/Longitud:5km• Tramo:Abadiño-Durango/Longitud:3,5km
LAV Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa: 60 km• Tramo:RieradeRuidecanyes-BarrancoLesPaisanes/Longitud:6km• Tramo:SantCeloni-Riells.Barcelona/Longitud:7,5km• Tramo:ElPapiol-CanTunis.Montajedevía/Longitud:15,5km• Tramo:Madrid-Zaragoza.Sub-tramoVI,Gajanejos-TorremochadelCampo-Guadalajara/Longitud:10km• Tramo:Zaragoza-Lleida.Sub-tramoIII,OssadeEbro/Longitud:21km
LAV a Levante: 83,7 km• Tramo:EmbalsedeContreras-VillargordodelCabriel(incluidoelViaductodeContreras)/Longitud:6,5km• Tramo:TorrejóndeVelasco-VillarrubiadeSantiago.Montajedevía/Longitud:49,1km• Tramo:Seseña-Aranjuez/Longitud:8,6km• Tramo:Elche-Crevillente/Longitud:5,6km• Tramo:RamaldeconexiónLAVaLevante-LAVaSevilla/Longitud:13,9km
LAV Madrid-Sevilla: 160 km • Tramo:Villanueva-Conquista/Longitud:48km• Tramo:Emperador-CiudadReal/Longitud:72km• Tramo:Guadajoz-Majaravique/Longitud:40km(doblevía)
LAV Sevilla-Cádiz: 38,2 km• Tramo:Lebrija-ElCuervo(infraestructura,vía,electrificacióneinstalacionesdeseguridad)/Longitud:9,6km• Tramo:Utrera-LasCabezasdeSanJuan(víayelectrificación)/Longitud:26,4km• Tramo:AeropuertodeJerezdelaFrontera-Cádiz.IntegraciónurbanadelferrocarrilenPuertoReal/Longi-
tud:2,2kmLAV Córdoba-Málaga: 19 km• Tramo:RíoYeguas-AutovíaA-92/Longitud:12,6km• Tramo:AlmodovardelRío-GuadalcázaryAlmodóvardelRío-CarreteraCP-324/Longitud:6,4km
Eje Ferroviario Transversal de Andalucía: 23,6 kmLínea Sevilla-Antequera: 16,1 km• Tramo:TúneldeLosAlcores/Longitud:7km• Tramo:Osuna-Aguadulce/Longitud:9,1kmLínea Antequera-Granada: 10,6 km• Tramo:Quejigares-VariantedeLoja/Longitud:3,1km• Tramo:PeñadelosEnamorados-Archidona(incluidoelViaductodeArchidona)/Longitud:7,5km
Líneas de Alta Velocidad:más de 400 km construidos
Red española de Alta Velocidad
Línea de Alta Velocidad León-Asturias
Túneles de Pajares. Lote 4. Túnel Oeste Vidangos-Telledo
Longitud total: 49,7 km
20,9% ejecutado por Azvi
Línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid
Valdestillas-Río Duero
Cambiador de anchos de Valdestillas
Longitud total: 179,5 km
15,4% ejecutado por Azvi
Coca-Ciruelos de Coca
Soto del Real-Miraflores de la Sierra
Viaducto Arroyo del Valle
Soto del Real-Segovia
Túnel de la Fuentecilla
Línea de Alta Velocidad Valladolid-Burgos-Vitoria
EnlaceVenta de Baños-Torquemada
Longitud total: 233,6 km
5,1% ejecutado por Azvi
Línea de Alta Velocidad Palencia-León
Base de Montaje de Villada
Línea de Alta Velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián
Amorebieta-Amorebieta
Beasain Oeste
Longitud total: 180,5 km
6,1% ejecutado por Azvi
Hernani-Astigarraga
Abadiño-Durango
Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa
Riera Ruidecanes- Barranco Les Paisanes
Ossa de Ebro
Sant Celoni-Riells
Longitud total: 804 km
7,5% ejecutado por Azvi
El Papiol-Can Tunis
Gajanejos-Torremocha del Campo-Guadalajara
Estación de Guadalajara
Línea de Alta Velocidad a Levante
Ramal de Conexión Levante-Andalucía
Base de Montaje de Albacete
Seseña-Aranjuez
Elche-Crevillente
Longitud total: 940 km
7,3% ejecutado Azvi
Embalse de Contreras-Villargordo del CabrielViaducto de Contreras
Torrejón de Velasco-Villarrubia de Santiago
Línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla
Emperador-Ciudad RealGuadajoz-Majaravique
Villanueva-Conquista
Longitud total: 471,8 km
34% ejecutado por Azvi
Línea de Alta Velocidad Sevilla-Cádiz
Lebrija-El Cuervo
Integración urbana en Puerto Real
Longitud total: 157 km
24,3% ejecutado por Azvi
Utrera-Las Cabezas de San Juan
Línea de Alta Velocidad Córdoba-Málaga
Almodóvar del Río-Guadalcázar /Almodóvar del Río-Carretera CP-324
Río Yeguas-Autovía A-92
Longitud total: 155 km
12,3% ejecutado por Azvi
Eje Ferroviario Transversal de Andalucía
Peña de los Enamorados-ArchidonaViaducto de Archidona
Línea Antequera-Granada
Longitud total: 126 km
8,4 % ejecutado por Azvi
Línea Sevilla-Antequera
Longitud total: 129 km
12% ejecutado por Azvi
Túnel de Los Alcores
Osuna-Aguadulce
Quejigares-Variante de Loja
Alta Velocidad
Importe: 329,3 millones € Eltramotieneunalongitudde10,4km.Seejecutan25galeríastransversalesdeconexiónconeltúnelparalelo.
LAV León-AsturiasTúneles de Pajares. Lote 4. Túnel oeste Vidangos-Telledo
Alta Velocidad
LAV a LevanteTramo: Embalse de Contreras-Villargordo del Cabriel
Importe: 151,5 millones € Eltramotieneunalongitudde6,5km,delosque1,6kmcorrespondenatresviaductosy3,9atrestúneles.DestacaelViaductodeContreras,récordenEspañayenEuropademayorarcoenpuenteferroviariosobreestructuradehormigón,conunalongitudde587,27m,unpuentearcode261mdeluzy37mdeflechasobreelagua.
Alta Velocidad
LAV a LevanteTramo: Seseña-Aranjuez
Importe: 86 millones € Eltramotieneunalongitudde8,6km.ElproyectoincluyelaconstruccióndeunPuestodeBanalizaciónde1,2km,eltúnelartificialde“LaDehesaNuevadelRey”de1kmyunviaductosobreelríoTajode1,2km.
Alta Velocidad
Importe: 10,2 millones € LaBasedemontajedeAlbaceteseconstruyecomoapoyoalasobrasdemontajedevíadelaLíneadeAltaVelocidadaLevante.
LAV a LevanteTramo: Palancar-Murcia. Base de montaje de Albacete
Alta Velocidad
LAV Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Y Vasca
• Tramo: Hernani-AstigarragaImporte: 60,6 millones €
• Tramo: Beasain OesteImporte: 45,3 millones €
• Tramo: Amorebieta-AmorebietaImporte: 76,5 millones €
• Tramo: Abadiño-DurangoImporte: 76,8 millones €
Alta Velocidad
• Tramo: Lebrija-El CuervoInfraestructura,vía,electrificacióneinstalacionesdeseguridadImporte: 46,8 millones €
• Tramo: Utrera-Las Cabezas de San JuanVíayelectrificaciónImporte: 48,4 millones €
• Tramo: Aeropuerto de Jerez de la Frontera-CádizIntegraciónurbanadelferrocarrilenPuertoRealImporte: 45,6 millones €
LAV Sevilla-Cádiz
Alta Velocidad
LAV Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa
• Tramo: Riera Ruidecanyes-Barranco Les PaisanesImporte: 27,2 millones €
• Tramo: Sant Celoni-RiellsImporte: 48,8 millones €
Alta Velocidad
LAV Norte-NoroesteTramo: Soto del Real-Miraflores de la Sierra
Importe: 37,4 millones € Eltramotieneunalongitudde2kmdelosque1,8kmdiscurrenporelviaductodeArroyodelValle,unodelosmáslargosdesuclase.ElproyectoobtuvolaMencióndeHonorenelIIIPremioAcueductodeSegovia,recono-ciendolasintegracióndelproyectoenelentornoylasmedidasmediambientalesaplicadas.
Alta Velocidad
LAV Norte-NoroesteTramo: Valdestillas-Río Duero y Cambiador de Anchos Dual en Valdestillas
Importe: 36,8 millones € Eltramotieneunalongitudde11,5kmydestacaporlaconstruccióndetresviaductossobrelosríosAdaja,CegayDuero.ElcambiadordeanchosposibilitalaconexiónenlalíneadealtavelocidadylaconvencionalMadrid-Hendaya.
Alta Velocidad
LAV Norte-NoroesteTramo: Soto del Real-Segovia
Importe: 104 millones € FICHA TÉCNICALongitud:6,6kmViaductos:2Pasossuperiores:4Excavaciónconmediosmecánicos:403.733m3
Excavaciónconexplosivos:3.005.884m3Terraplenes:215.132m3
Hormigón:75.000m3
Acero:2.400tn
Alta Velocidad
LAV Córdoba-Málaga
• Tramo: Almodóvar del Río-Guadalcázar/Almodóvar del Río-Carretera CP-324Importe: 53,6 millones €
• Tramo: Río Yeguas-Autovía A-92Importe: 27 millones €
LAV Madrid-Sevilla
• Tramo: Villanueva-ConquistaImporte: 61 millones €
• Tramo: Emperador-Ciudad RealImporte: 41,1 millones €
• Tramo: Guadajoz-MajaraviqueImporte: 25,7 millones €
Alta Velocidad
Eje Ferroviario Transversal de Andalucía LAV Antequera-Granada
Tramo:PeñadelosEnamorados-ArchidonaViaductodeArchidona
Longitud:7,5kmImporte:111,5millones€
Laactuaciónmásrelevante,yquehadadonombrealtramo,eselviaductodeArchidonade3.150m,siendoel viaducto para ferrocarril más largo de Europa encuantoalongituddesuvanohiperestático.
Además,sehaejecutadountúnelartificialde540m,detipologíamonotubodedoblevíaconunaseccióntransversal de 95metros cuadrados, y un PuestodeEstacionamientoyAdelantamientodeTrenesconunalongitud de 1.897m y dos vías de apartado de 821metros.
Ferrocarril convencional
Línea Bobadilla-Algeciras. Renovación de víaTramo: Ronda-Cortes de la Frontera
Importe: 50,8 millones €
Adaptacióndeuntramode40kmdelalíneaférreaconstruidaen1892,parahabilitarelpasosimultáneodeAVE con transportedemercancías y viajeros en tráfico regional, implantandodoble ancho simultáneamentemediantevíaúnicadetrescarriles.Lasactuacionespuedenclasificarseendosgrupos:adaptaciónyrefuerzodelainfraestructurayrenovacióndelavía.Lacomplejidaddealgunostrabajosharequeridounenormedesplieguehumanoydemediosparacumplirlosplazosestablecidos.
Ferrocarril convencional
Acceso ferroviario al aeropuerto de Barajas
Importe: 216,7 millones €
Construccióndelainfraestructuradelalíneadecercaníasqueunelaesta-cióndeChamartínconlaT4delaeropuertodeBarajas.Lalongitudtotaldeltrazadoesde6,3km.
Tambiénsehanrealizadolasinstalacioneseléctricas,ferroviarias,entúnelyedificacionesnecesarias,paraelcorrectousoyfuncionamientodelalínea.
Ferrocarril convencional
Talleres y Cocheras de EuskoTren
Proyectodeconstruccióndelostalleresyco-cherasdeEuskoTrenenAraso,Guipúzcoa.
Sobreunasuperficiede5,8haseestablecenlas siguientes zonas: zonade cocheras; zonadetalleres, laboratoriosyoficinas,yzonadeplayadevías.
Además, se ejecuta un apeadero y un pasosuperiorenlalíneaferroviariaSanSebastián-Irún.
Importe: 21,8 millones €
Ferrocarril convencional
Variante en ancho ibérico entre Manuel y ÉnovaInstalaciones de vía y electrificación
Importe: 18,8 millones € LavarianteconsisteenadosaralanuevalíneadealtavelocidaddosvíasdeanchoibéricoentrelasestacionesdeXátivayLaPoblaLarga,rodeandoloscascosurbanosdeManuelyÉnova.Seeliminansietepasosanivel.
Mantenimiento de infraestructuras y superestructuras
Mantenimiento y conservación de Alta Velocidad y Líneas convencionales
Mantenimiento de infraestructuras y superestructuras
Mantenimiento de infraestructuras y superestructuras
Alta VelocidadMantenimiento de infraestructuras, vía y desvíos
• LAV Madrid-Barcelona-Frontera francesa. Tramo: Zaragoza-Barcelona
• LAV Madrid-Sevilla. Tramo: Adamuz-Sevilla
• LAV Córdoba-Málaga
Líneas Convencionales• Plan de Tratamiento de Infraestructura y Vía en Red Convencional. Gerencias
de Mantenimiento de Infraestructura de Sevilla, Tarragona y Valencia
• Plan de Prevención de Incendios en Líneas Convencionales
Transporte urbano
Metro de MálagaConstrucción y explotación de las líneas 1 y 2
Importe: 458 millones € Ambaslíneastienenpartedesudesarrolloensuperficieypartesoterrada,ejecutándosemediantetuneladorayconpantallas.
Transporte urbano
Tranvía de Alcalá de GuadaíraTramo I: Universidad Pablo de Olavide - Adufe. Subtramo II: Parque Tecnológico - Adufe
Importe: 33,1 millones €
FICHA TÉCNICAVelocidadmáxima:70km/hEstaciones:4Viaductos:1Pasoselevados:2Pasosinferiores:3Subestacioneseléctricas:2
Transporte urbano
Importe: 148,7 millones €
Metro Ligero de Boadilla del MonteTramo: Colonia Jardín-Boadilla del Monte
FICHA TÉCNICALongitud:13,7kmParadas:2Intercambiadores:2Subestaciones:7
Túneles:2.058mCarril:54,4kmAparatosdevía:12Hormigónenvía:36.176m3
Acero:9.000tn
Transporte urbano
Tranvía de SevillaLínea e instalaciones centrales
Importe: 29,4 millones € InfraestructuraysuperestructuradeltramoentrelaPlazaNuevayelPradodeSanSebastián.ConstruccióndelRamalTécnicoydeledificiodeInstalacionesCentrales.
Transporte urbano
Soterramiento del ferrocarril y estación intermodal de Palma de Mallorca
Importe: 79,3 millones € ConstruccióndeunaestaciónintermodalsoterradabajolaexistenteenelcentrourbanodePalmadeMallorca.Cuentaconestacóndeferrocarril,estacióndeautobusesyaparcamientopara290plazas.
Internacional / Rumanía
Línea ferroviaria Simeria-Brasov
Enestos2tramosdelalíneaBrasov-Simeria,pertenecientealCorredorIVPaneuropeo,sevaaadecuarsuactualtrazadoparapermitirlacirculaciónaunavelocidadmáximade160km/h,
renovándose,además,elsistemadeelectrificación,señalización,estacionesyapeaderos.
Importe:163,1millones€Longitud:29,6km
Tramo: Atel-Micasasa. Lote IIIImporte:183millones€
Longitud:25km
Tramo: Sighisoara-Atel. Lot IV
Internacional / Rumanía
Infraestructura de ferrocarrilde acceso al Puente Internacional Calafat-Vidin
Construccióndelproyectodeinfraestruc-turasdecarreterayferroviariadeaccesoal Puente Internacional de Calafat-Vidin,queseenmarcadentrodelasactuacionesdemejoradelCorredorTrans-EuropeoIVdeDresdeaEstambul.
La infraestructura de ferrocarril contem-pla actuaciones de nueva plataforma, re-novaciónintegralyrehabilitacióndevíaenanchointernacional.
Lanuevaplataformaconstade3,3kilóme-tros de línea única desde el extremo delpuenteenlamargenrumanadelDanubiohastalalíneaexistenteGolenti-Calafat,in-cluidounnuevoenlacehaciaCalafat.
Ademásserehabilitanlaslíneasprincipalysecundariaexistenteshastalaestacióndeferrocarril de Golenti, que será renovadaintegralmente.
La actuación incluye trabajos de genera-cióneléctrica,catenariayseñalización fe-rroviariasentodasulongitud.Estaúltimase instala de acuerdo con estándar euro-peoERTMSdenivel1.
Importe contrato ferroviario: 30 millones €Importe total contrato: 63,8 millones €Longitud: 9,1 km
Internacional / Serbia
Importe: 45,3 millones €Longitud: 474 m
Puente Zezelj
Construcciónde losLotes Iy IIdeunnuevo puente en el emplazamientooriginaldel antiguoPuenteZezelj so-bre el Danubio destruido durante laGuerradelosBalcanes.
Laestructuradelpuenteesmetálicayconsistenteendostableroscondoblearcosuperiordeacero.
Esta estructura sirve para cubrir, conunsóloapoyointermedio,unadistan-ciatotalde474m.
El nuevo puente contará con capa-cidad suficiente para albergar 2 víasparatránsitoferroviario,2carrilesdetráficodevehículos,asícomopaseosy carriles-bici, que permiten su usopeatonal.
Internacional / México
Proyecto del Nuevo Tren InterurbanoqueuniráelValledeToluca (EstacióndeZinacantepec) con México DF (Estacióndel Observatorio), con cuatro estacio-nes intermedias (TerminaldeAutobuses,Metepec/Aeropuerto, LermaySantaFe),dando servicio a una demanda estimadade270.000usuariosyconelobjetivodereducirlosproblemasdeconexiónytráfi-coentreambaszonasurbanas.
El contrato incluye la construcción de lalíneaferroviariade57,7km,lasinstalacio-nes electromecánicas y el suministrodelmaterialrodante.Laprácticatotalidaddeltramodiscurreensuperficie,salvo4,7kmentúnelbitubo.
Azvi realizarápartedelprocesodecons-trucciónymontajedevía.
Importe: 690 millones €Longitud: 57,7 km
Tren México-Toluca
Internacional / México
Laobraconsisteenlaejecucióndeuntra-mo de nueva infraestructura ferroviariade10,5kmdelongituddesdelapoblacióndeMatamorosenMéxicohastaelríoBra-voenlafronteraconEstadosUnidos.
También se ejecutará una zona de playadevíasdeunos20kmsde longitudtotalde vías y 52 Ha de superficie, donde sereubicaran todas las instalaciones ferro-viariasdeMatamorosyseconstruiránva-riosedificios:EdificiodeOficinas,EdificiodeTaller;EdificiodeAduanasyEdificiodeCaseta.
Laobrasecompletacondiversasobrasdeinfraestructuravialparalosaccesosroda-dosalasdistintaszonasdeobra:frontera,zonadeplayadevías,etc...
Importe: 38 millones €Longitud: 10,5 km
Línea “F” Monterrey-MatamorosTramo: Variante de Matamoros
Internacional / Brasil
Línea Ferroviaria Norte-Sur, Extensión SurConstrucción y mantenimiento
Importe:44,1millones€Longitud:265km
Estados de Goiás y Tocatins
Importe:11millones€Longitud:310km
Estado de Goiás
Proyecto y obras de reestructuración del tranvía de Santa Teresa, Río de Janeiro
Importe:30,4millones€Longitud:8km
Internacional / Brasil
Construcción Tranvía de Fortaleza
Importe:32,4millones€Longitud:7,8km
Maquinaria
Maquinaria
Locomotoras
Maquinaria
Establizadores dinámicos
Dresinas
Trenes de tolvas
Maquinaria
Pórticos de oruga
Maquinaria
Pórticos
Maquinaria
Desguarnecedoras
Maquinaria
Perfiladoras
Maquinaria
Bateadoras
Operador ferroviario
Operador ferroviario
La sociedad Tracción Rail obtuvo en 2006 la Licencia de EmpresaFerroviariaparaelejerciciodelaactividaddetransporteferroviariodemercancías.
Alolargodelaño2007serealizaronlaspruebasdecargaparaobtenerloscertificadosdecirculacióndelaslocomotoras,modeloJT26CWdeVossloh,conunatracciónmáximade1200toneladas.
TracciónRailinicióen2008suactividadcomooperadorferroviario.
El24dejuliode2009,AdifamplióelCertificadodeSeguridaddeTracciónRailparaoperarenlaprácticatotalidaddelaRedFerroviariaespañola.
Desde el momento de su puesta en circulación, las locomotoras deTracciónRailsehandedicadotantoalremolquedetrenesdeaceites,biodieselymercancíaspeligrosascomoaltransportedelosmaterialesnecesariosparalaconstruccióndelasnuevasLíneasdeAltaVelocidad,renovacionesdevía,etc...
Operador ferroviario
TracciónRailtienecomoobjetivobásicogarantizarlaseguridaddesuservicio.
Paraalcanzarelniveldeseguridadcumpliráfielmentelalegislaciónvigenteenestamateria,asícomocualquierotradisposiciónonormaqueabundeenlaseguridad.
La prestación de servicios ferroviarios se realizará con eficacia, continuidad y en condiciones idóneas deseguridad.
Conseguirunaexplotaciónferroviariasegurayeficazimplantandoprocesosdemejoracontinuaytoleranciacerodelosnivelesderiesgo.
Garantizarlacompetenciaprofesionaldesupersonaldirectivoytécnico,ylaseguridadenlosserviciosquepretendaprestar.
Laausenciadecontingenciasylacalidaddelservicioofertadoanuestrosclientesseránlasmetasaconseguir.
Todoelpersonaldispondrádeadiestramientoyconcienciaciónparaasegurarestasmetas.
Cualquier contingencia que se produzca será analizada minuciosamente, evitando sureincidencia.
Antecualquierincidencia,acelerarlarehabilitaciónyrecuperacióndelaactividad.
Principios básicos y Política de seguridad
www.grupoazvi.com
América del Sur Centro América
MéxicoPaseo de la Reforma, 115, 6º, Of. 602Lomas de Chapultepec CP 11000 México DFTlf.: 00 52 55 30 986 701Fax.: 00 52 55 30 986 [email protected]
España
Zona SurC/ Almendralejo, 541019 SevillaTlf.: 954 999 228Fax: 954 999 218
Zona CentroC/ Maudes, 51, 2ª Pl.28003 MadridTlf.: 915 532 800Fax: 915 534 402
Zona LevanteBarcelona
C/ Valencia, 87-89Entresuelo 3-508029 BarcelonaTlf.: 934 512 117Fax: 933 233 745
Valencia
C/ Poeta José Cervera y Grifol, 14Oficinas, Pta. 646013 ValenciaTlf.: 963 527 820Fax: 963 511 547
QatarAli bin Abi Taleb St.PO Box 3713, DohaTlf.: 00 974 44 678 972
00 974 44 553 [email protected]
Europa del Este / Oriente Medio
RumaníaStrada Clucerului, 35, etaj 3011363 Bucuresti Tlf.: 00 40 213 180 075Fax: 00 40 213 180 [email protected]
SerbiaKej Skojevaca, 421 131 PetrovaradinNovi SadTlf.: 00 381 21 552 [email protected]
Grupo AzviC/ Almendralejo, 541019 SevillaTlf.: 954 999 320Fax: 954 999 [email protected]
AzviC/ Almendralejo, 541019 SevillaTlf.: 954 999 320Fax: 954 999 [email protected]
Cointer ConcesionesPaseo de la Castellana, 128, 7º28046 MadridTlf.: 91 590 31 22Fax: 91 563 12 [email protected]
Azvi InmobiliariaC/ Almendralejo, 541019 SevillaTlf.: 954 999 320Fax: 954 999 [email protected]
Tracción RailC/ Almendralejo, 541019 SevillaTlf.: 954 999 320Fax: 954 999 [email protected]
ChileAvda. Apoquindo, 4001, Of. 501Edificio BurgosLas Condes-Santiago de ChileTlf.: 00 56 2 27 290 300Fax.: 00 56 2 27 290 [email protected]
BrasilAv. das Americas, 3.500 Salas 502, 503 e 504 bl 05 Barra da Tijuca - Rio de Janeiro/RJ Condomínio Le Monde OfficeCEP: 22.640-102Tlf.: 00 55 21 3798 [email protected]
ColombiaCarrera 9A, nº 113-26 (casa)110111 BogotáTlf.: 00 57 1 629 [email protected]
