Diapositiva 1

DISEO URBANO IArq. Rosa Edith Rada

Stefania VergaraKatherine AmbrosiDanna NovilloRaisa yanzaguanoMara Fernanda FrancoRoxana YagualAndrea CastilloGina AguilarGalo DueasJimmy Peralta

Breve descripcin

INTRODUCCIONLa urbanizacin tiene como caracterstica principal la reubicacin de la poblacin dentro del espacio nacional: de la estructura tradicional, en la que un alto porcentaje de la poblacin es rural, a la moderna en la que la mayora de la poblacin cambia su residencia a la ciudades.

Tal urgencia de urbanizacin requiere un cambio de actitud frente a los problemas, en vez de buscar resolverlos hay que anticiparse a ellos.A quien va dirigido el manual?Personas no especializadas pero involucradas en decisiones urbanas, as como para profesionales y estudiantes que trabajan para dar soluciones especficas a la problemtica urbana.El manual pretende ser utilizado tanto para el diseo de fraccionamientos residenciales como de colonias populares. Objetivos:Apoyar y orientar las decisiones de diseo de un equipo de trabajo compuesto por diferentes profesionales.

Mtodo de trabajo simplificado para profesionales o tcnicos.Aclarar problemas, principios y criterios generales de solucin defendiendo la importancia de la realizacin del mismo.Proponer normas y requerimientos que apoyan diversas decisiones del diseo.Mostrar alcance de cada etapa del proceso de trabajo con ejemplo del producto q debera realizarse.

USO DEL MANUALMANUALPARTE IAnlisis PreliminaresPARTE IIDiseo UrbanoAnlisis ProgramticoAnlisis de actividades UrbanasImagen UrbanaAnlisis de ClimaAnlisis de SitioZonificacin EquipamientoVialidad LotificacinAgua PotableAlcantarilladoAlumbrado PblicoPaisajeMobiliario UrbanoSealamientoPavimentosZonificacin y trazo preliminarProceso de diseo urbano de conjuntoProceso de diseo urbano de detalleAnteproyecto urbano integradoProyecto Ejecutivo UrbanoMETODOLOGA DEL MANUAL DE DISEO URBANO JAN BAZANTAnlisis PreliminaresConceptosANLISIS PRELIMINARESPrograma urbano y etapas

Rentabilidad del proyectoSustentabilidad del proyectoEcotecnologas apropiadas al proyectoCondicionantes:TerrenoClimaRestriccionesDeterminantes:Perfil de MercadoTasas de intersNormas:Plan maestro urbanoFraccionamientoAmbientalConstruccinPrograma urbano y etapas

Rentabilidad del proyectoSustentabilidad del proyectoEcotecnologas apropiadas al proyectoCondicionantes:TerrenoClimaRestriccionesDeterminantes:Perfil de MercadoTasas de intersNormas:Plan maestro urbanoFraccionamientoAmbientalConstruccinAnlisis ProgramticoProblemasEL proyectista empieza a disear teniendo una idea vaga del problema urbano y de los usuarios para quienes esta diseando, lo cual origina que sus proyectos sean estereotipados con caractersticas similares, aunque se encuentren en diferentes climas, o sean semejantes, aunque estn destinados a distintos grupos socialesMarco generalTomar medidas precautorias para asegurar que el proyecto est encuadrado y respalda las polticas de desarrollo urbano establecidas en la entidad donde este se llevar a cabo.Facilitaran obtencin de permisos estatales de planeacin y municipales de construccin y conexin a las redes de infraestructura.Buena posicin para acceso a fondos federales o privados para su realizacinEnfocar el proyecto urbano como proyecto de inversin.10Determinantes del proyecto: el mercadoEs responsabilidad del diseador generar informacin para tener una base realista sobre la cual proyectar

Realizacin de entrevistas informales Asesorarse de un psiclogo social para definir las modalidades de la agrupacin social para que sean atractivas para compradores.El conocimiento del mercado para el cual se disea facilita conceptualizar y realizar productos que satisfagan las expectativas de los futuros compradores.Estudio del mercado (posibles compradores y caractersticas)11ORGANIZACIN SOCIAL

La distancia fsica y circulacin dificultan que los vecinos se conozcan entre si, por lo que sus redes sociales sern muy dbiles.

La proximidad fsica y el reducido numero de viviendas en una calle cerrada al transito hacen que los residentes utilicen la calle como extensin de su vivienda y con ello se favorecen la relaciones interpersonales.

Edificios con muchas viviendas dispuestas hacia estacionamientos o reas poco controladas dificultara que los residentes se conozcan y establezcan redes sociales

Un numero limitado de viviendas en un espacio controlado favorece que los residentes convivan el los exteriores y puedan relacionarse12Condicionantes del proyecto: el terreno y el medioTERRENO:Se debe hacer la visita de campo,inspeccin en el terreno y reunirinformacin mediante condicionantes y son:Levantamiento Topogrfico.Mecnica de Suelos: composicin fsica para determinar tipo de cimentacin.Estudio de las caractersticas naturales del terreno.

Condicionantes del proyecto:RESTRICCIONES FEDERALES Y ESTATALES:Se refieren las condicionantes que pueden afectar al terreno y tener precaucin. En las que deben mencionar:Carreteras Federales (transito de vas interestatales)Carreteras estatales (comunican varias localidades dentro del estado)Caminos vecinales o alimentadores (conllevan a un poblado, carretera federal)FerrocarrilesLneas de distribucin y trasmisin elctrica.Gasoductos y oleoductosAgua (playa, zona martima terrestre, riberas)Contaminacin ambiental.13CONCEPTOSConceptos de diseo:

SocialFuncionalEspacialImagenVisualAnlisis de actividades urbanas15ProblemasEl desarrollo urbano espontaneo y no planificado trae consigo una mezcla catica de actividades urbanas, generando conflictos entre los habitantes en trminos de transito, contaminacin y desajustes psicolgicos reflejados respectivamente en graves costos sociales por las perdidas de horas-hombre destinadas a la trasformacin, deterioro de la salud publica y poca identificacin con los lugares en que se reside o se trabaja. PrincipiosActividades de las personas que ocuparan el conjunto urbano.Investigacin de campo de los flujos peatonales y vehculos, considerando:Actividades fijas y aleatoriasOrgenes y destinos de recorridosHorario de actividades

16Criterios de Aplicacin La funcionalidad urbana debe ser el objeto principal para ordenar o zonificar el espacio urbano a partir de un modelo que nos permite acercarnos a la realidad y ofrecer soluciones de estructuracin funcional que sean flexibles y puedan irse moldeando a las exigencias de los cambios futuros de la ciudad con el fin de solucionar problemas.

Con base en un conocimiento cientfico de estos problemas Urbanos se procede a establecer las hiptesis de organizacin espacial que deben explicitar las intenciones de la planeacin y diseo urbano. Tales hiptesis pueden ser:Definir zonas de actividades Estructurar y jerarquizar actividades en el espacio urbano.Minimizar distancias entre espacios Minimizar el cruce de las rutas de mayor flujo o alternativamente, separar modalidades de transporte.

17ZONIFICACIN Y TRAZO PRELIMINARAlternativa 1Alternativa 2Alternativa 3Alternativa 4ZONIFICACIONZONIFICACIONPRINCIPIOSPRETENDE DEFINIR ESPACIALMENTE LOS DISTINTOS USOS DEL SUELODESARROLLAR UN CONCEPTO DE ESPACIALIDAD, COMPUESTO POR ESPACIOS DEFINIDOS, JERARQUIZADOS, SECUENCIADOS O ARTICULADO, PROPORCIONANDO UN ORDEN, CARCTER, ORIENTACION Y UNA DIDENTIDAD PROBLEMASDIFICULTAD EN LA DIFERENCIACION DEL LUGAR DONDE VIVEN Y TRABAJAN, ADEMAS DE DIFICULTAD EN LA ORIENTACION.MESCLAS INDESEABLES EN USOS DEL SUELO Y ESTRUCTURA FUNCIONAL POCO CLARASE PUEDE AFECTAR ECOSISTEMAS LOCALES PRODICIENDO DETERIORO AMBIENTALCRITERIOS GENERALES DE DISEOSE PROPORCIONA DISTINCION ENTRE LAS CUALIDADES FUNCIONALES DE CADA USO DEL SUELO SE PROPORCIONAN LAS AREAS O MANCHAS QUE CADA USO DEL SUELO DEBE TENER SEGN LA INTENSIDAD DE LAS ACTIVIDADESRESCATAR, VALORAR E INCORPORAR AL MANEJO ESPACIAL DE LA PROPUESTA LOS ELEMENTOS PREDOMINANTES DEL PAISAJELA ESTRUCTURA DE LA ZONIFICACION DEBE OFRECER UN ESQUEMA EFICIENTE A SUS HABITANTES.DEBE LLEVAR IMPLCITA UNA PROPUESTA DE MANEJO ESPACIAL O DE SECUENCIA VISUALES QUE DEBEN SER RECTORAS EN EL DISEO.DEBE LLEVAR IMPLCITA UNA PROPUESTA DE ESTRUCTURACIN VIAL QUE FORMALICE LA INTENCIN ESPACIAL, ADEMS DE SATISFACER LOS REQUERIMIENTOS FUNCIONALES

Concepto centrosDistribucinEmpleosConcepto DispersinConcepto baja densidadConcepto corredoresEleccin Casasnfasis en baja densidadContinuacin de patrones existentes de empleosCreacin de nuevos pequeos parquesTransportacin privada y publicanfasis en mediana densidad Empleos concentrados en puntos centrales o a los largo de corredores de transitoGran escala de reas abiertasTransportacin publica y privada, enfaticen el transito publiconfasis en baja densidad Empleos dispersosCreacin de nuevos pequeos parquesnfasis en mediana y alta densidadConcentracin de empleosGran escala de reas abiertasTransito privado y publicoMovimientosEspacios AbiertosCRITERIOS DE ZONIFICACION Anteproyecto:Trazo VialLotificacinEquipamientoAfine anteproyecto urbano:

Etapas de desarrolloPreliminar redes de infraestructura:AguaDrenajeAlumbradoEvaluacin preliminar:Beneficio socialRendimiento financieroImpacto AmbientalPROCESO DE DISEO URBANO DE CONJUNTOSINOAnteproyecto:Trazo VialLotificacinEquipamientoAfine anteproyecto urbano:

Etapas de desarrolloPreliminar redes de infraestructura:AguaDrenajeAlumbradoEvaluacin preliminar:Beneficio socialRendimiento financieroImpacto AmbientalAnteproyecto:Trazo VialLotificacinEquipamientoLOTIFICACINLa lotificacin debe de estar adaptada al medio natural (topografa, vientos, asoleamiento, hidrografa, suelo, vegetacin y vistas).Articular espacialmente los diversos edificios unindolos armnicamente por medio de circulacin (vial, peatonal, ciclista y otras) las viviendas con los destinos (equipamiento, lugares de trabajo)Principios BsicosBuscar establecer un patrn urbano que ofrezca condiciones similares a todos los lotes (acceso, orientacin pendientes).PatrnUso de SueloFuncin CircularDensidadMantenimientoParrillaPrivado 50-60%Pblico 20-30%Semipblico 10-20%Calle perimetralvehicularvezclado conpeatonesBaja 100% a cargo del usuarioAndadorPrivado 55-65%Pblico 15-35%Semipblico 10-20%Calle perimetral con penetraciones para estacionamiento comn.Andadores interioresBaja Media70% usuario30 % andadores y vialidad MunicipioCluster Privado 60-70%Pblico 25-40%Semipblico 10-20%Circulacin perimetral vehicularInterior peatonalBaja y media80% lotes privados20% colectivo (privado o municipal)SupermanzanaPrivado 20-30%Pblico 30-50%Semipblico 10-20%Circulacin perimetral vehicularInteriorCirculacin peatonalAlta10% privado90% cargo colectivo o municipal

Criterios GeneralesCriterios Particulares de DiseoLotes Pequeos (150 m2Lotes Medianos (150-300 m2)Lotes Grandes (+300 m2)CLIMAOrientada hacia vientos dominantes y al mejor asoleamiento.Orientada hacia vientos predominantemente favorables, o intercalados entre los lotes chicos.*Mala orientacin y vientos.

TOPOGRAFAm= -5%Dificultad para acomodar la viviendam= 5-10%Intercalados entre lotes chicosm= 10-15%Facilidad de adaptadar la vivienda a la topografa VEGETACINUbicar los lotes en zonas de pastizal o matorralesTratar de afectar lo menos posible la vegetacin de difcil sustitucin.DIMENSIONAMIENTOMnimo de frente y mximo de profundidad / Rectangulares.Condiciones naturales mixtas, buscan adaptarse de mejor manera a las particularidades del terreno.Igual frente y profundidad / Cuadrado.PERSPECTIVASEscalonar las viviendas hacia atrs, para abrir la perspectiva o hacia adelante, para cerrar las perspectivas.Lograr perspectivas interesantes y de calidad ambiental.Anteproyecto:Trazo VialLotificacinEquipamientoAfine anteproyecto urbano:

Etapas de desarrolloPreliminar redes de infraestructura:AguaDrenajeAlumbradoEvaluacin preliminar:Beneficio socialRendimiento financieroImpacto AmbientalAfine anteproyecto urbanoAfine anteproyecto urbano:

Etapas de desarrolloAGUA POTABLEAnteproyecto:Trazo VialLotificacinEquipamientoAfine anteproyecto urbano:

Etapas de desarrolloPreliminar redes de infraestructura:AguaDrenajeAlumbradoEvaluacin preliminar:Beneficio socialRendimiento financieroImpacto AmbientalPreliminar redes de infraestructura:AguaDrenajeAlumbradoCircuito Mayor eficiencia operativaMayor economa en su construccin y posterior mantenimientoEl flujo de agua va en una direccin, cada uno es un subsistema cerrado con dependencia controlada del resto del sistema.El conjunto de circuitos deben integrarse como un sistema dentro de otro.Funciona por gravedadDeterminar los niveles de satisfaccin de servicioTomas DomiciliariasTomas Colectivas

Principios de DiseoDisear conjuntamente todas las redes de infraestructura, as como hacer coincidir el trazo de todos estos subsistemas de servicios.Evitar la extensin innecesaria de redes y concentrar los servicios por grupos de vivienda.

Criterios GeneralesComponentes del sistema de abastecimiento de AguaCaptacinConduccinTratamientoDistribucinAcueductos, canales, lneas o tuberas

PozosGaleras de Infiltracinreas VertientesLagos y RosLluviaTorres y TanquesRepresasFiltros de ProcesoALCANTARILLADOPROBLEMASLas aguas negras deben entubarse como requisito bsico para lograr un ambiente higinico, libre de contaminacin del aire, pues de lo contrario se vuelven un agente contaminante.PRINCIPIOSSistema colector de aguas usadas.Sistema de alcantarillado como un conjunto de subsistemas.Calles pavimentadas.

Contaminacin por vertido de aguas negras a cielo abierto.Diseo de subsistemas que se integran y ofrecen flexibilidad.ALUMBRADO PUBLICOPROBLEMASDiseo inapropiado de alumbrado pblico hace peligrosa la circulacin vehicularPRINCIPIOSCompuesto por circuitos o subsistemas que deben ser congruentes con cada etapa en que se desarrolla.La carencia de alumbrado pblico hace muy riesgoso el trnsito peatonal por las noches.El uso apropiado de alumbrado pblico proporciona a la comunidad beneficios econmicos y sociales.El sistema de alumbrado pblico debe ofrecerse desde la primera etapa en que se desarrolla una lotificacin. CLASIFICACIN DE ESPACIOS PARA ILUMINARSUPERCARRETERA ASUPERCARRETERA BVA RPIDAVIALIDAD PRIMARIAVIALIDAD SECUNDARIA O COLECTORACALLE LOCALCALLEJNBANQUETASANDADORESCICLOPISTASSUPERCARRETERA ASUPERCARRETERA BVA RPIDAVIALIDAD PRIMARIAVIALIDAD SECUNDARIA O COLECTORACALLE LOCALCALLEJNBANQUETASANDADORESCLASIFICACIN DE REASCOMERCIAL:Porcin del municipio donde hay gran cantidad de peatones en las horas hbiles.INTERMEDIA:Porcin del municipio que genera volumen moderado de trnsito peatonal.RESIDENCIAL O HABITACIONAL:Caracterizados por el poco transito peatonal en la noche.ORNAMENTAL:Monumentos, esculturas, fuentes, fachadas arquitectnicas, etc.CLASIFICACIN DE PAVIMENTOSR-1:Concreto con agregados claros.R-2 y R-3:Concreto con agregados claros que son medianamente reflejantes.R-4:Asfalto con agregados oscuros un poco reflejantes.TIPOS DE POSTES

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LOCALIZACIN Y ESPACIAMIENTO DE LUMINARIAS41LOCALIZACIN DE LUMINARIAS EN INTERSECCIONES

42Anteproyecto:Trazo VialLotificacinEquipamientoAfine anteproyecto urbano:

Etapas de desarrolloPreliminar redes de infraestructura:AguaDrenajeAlumbradoEvaluacin preliminar:Beneficio socialRendimiento financieroImpacto AmbientalEvaluacin preliminar:Beneficio socialRendimiento financieroImpacto AmbientalEvaluacin preliminarEquipamiento:EducativoRecreativoAdministrativoImagen urbanaPlazasAvenidas/callesCalidad formal de entorno de espaciosPaisaje/vegetacin:Criterio estticoCriterio funcionalCriterio ambientalMobiliario urbano:SealamientoPavimentosIntersecciones:Cruces para peatonesParadasEstacionamientoPROCESO DE DISEO URBANO DE DETALLEEquipamiento:EducativoRecreativoAdministrativoImagen urbanaPlazasAvenidas/callesCalidad formal de entorno de espaciosPaisaje/vegetacin:Criterio estticoCriterio funcionalCriterio ambientalMobiliario urbano:SealamientoPavimentosIntersecciones:Cruces para peatonesParadasEstacionamientoImagen UrbanaImagen urbanaPlazasAvenidas/callesCalidad formal de entorno de espacios45Definicin Espacios pblicosResulta de la expansin de la superficie de un territorio Agrupacin de edificaciones entorno a un centro comnPlazaCallesPermite a los habitante confluir hacia un lugar comnFunciones ComercioSocialcvicoFunciones (Barrios) zona publica Zona comercial Criterios bsicos de imagen bienestarSe deben considerarcomodidaddiversidadidentidadlegiblesorientacinsignificativoelegirReconociblesConocimiento del entornoubicacinValoresAplicacin de CriteriosLa clave para estructurar una imagen urbana consiste en el xito que tenga el diseador para interpretar los valores de la comunidad o del cliente.Criterio de identidad se refiere a otorgarle relacin visual con el entorno urbano.Criterio de significado debe reflejar los valores del estrato socioeconmico al cul estn dirigidos.El criterio de legibilidad se expresa cuando la imagen que proyecta el fraccionamiento es clara y vigorosa , facilitando comprender a la comunidad y a quienes la forman.El criterio de orientacin busca facilitar al usuario su sentido de ubicacin proporcionndole pistas visuales.El criterio de Diversidad busca evitar la monotona no solo en el trazo urbano, sino tambin en la misma arquitectura.El criterio de comodidad se basa en el agrado visual que la obra urbana debe ofrecer al usuario para que este la acepte plenamente.Equipamiento:EducativoRecreativoAdministrativoImagen urbanaPlazasAvenidas/callesCalidad formal de entorno de espaciosPaisaje/vegetacin:Criterio estticoCriterio funcionalCriterio ambientalMobiliario urbano:SealamientoPavimentosIntersecciones:Cruces para peatonesParadasEstacionamientoPAISAJEPaisaje/vegetacin:Criterio estticoCriterio funcionalCriterio ambiental49Consecuencias ecolgicas el afectar ciclos de vida de la flora y fauna.Sin vegetacin =suelo- erosin.La desarticulada presencia de la vegetacin en el medio urbano.problemas de deshumanizacin de los espacios frialdad delos materiales constructivos y su poco atractivo visual.PROBLEMAS50PRINCIPIOS DE DISEO1.-Conservar y reforzar los ecosistemas naturales.

2. Describir elementos naturales del paisaje, hacindolos compatibles con elementos artifciales, buscando relacin visual mas armnica de esta unin.

3. considerar los elementos del paisaje natural en la planeacin y desarrollo de comunidades.

51Criterios generales de diseoCalidad del espacioVolumen y planosAspectos visualesSeleccin de la vegetacinUso de los rboles La proporcinLa textura y el colorLa JerarquatratamientoPrimer planoPlanos posterioresPlanos verticalessecuenciaRepeticin y ritmoBALANCEdurezaForma y estructuraFollaje flores y frutosRelacionar edificios, demarcar fronteras y reas, proteger del viento polvo asoleamiento y ruIDo52Equipamiento:EducativoRecreativoAdministrativoImagen urbanaPlazasAvenidas/callesCalidad formal de entorno de espaciosPaisaje/vegetacin:Criterio estticoCriterio funcionalCriterio ambientalMobiliario urbano:SealamientoPavimentosIntersecciones:Cruces para peatonesParadasEstacionamientoMOBILIARIO URBANOMobiliario urbano:SealamientoPavimentos53OBSTRUYE VISUALMENTE SUPERFICIES O ESPACIOS URBANOSOBSTACULIZA LA CIRCULACIONMAL DISEO:DIFICULTA LOCALIZAR LA PRESENCIA DE MOBILIARIO EN LAS CALLES Y SU USO.

PROBLEMASSe deben colocar los elementos de mobiliario urbano en relacin con el uso y con la satisfaccin de necesidades, derivadas de las actividades que se desarrollan en el sitio.

Se recomienda buscar continuidad en el diseo de objetos individuales y coherencia en el de los objetos agrupados.

La agrupacin del mobiliario permite su fcil localizacin por los usuarios.

CRITERIOS GENERALES DE DISEO55sealamientoEquipamiento:EducativoRecreativoAdministrativoImagen urbanaPlazasAvenidas/callesCalidad formal de entorno de espaciosPaisaje/vegetacin:Criterio estticoCriterio funcionalCriterio ambientalMobiliario urbano:SealamientoPavimentosIntersecciones:Cruces para peatonesParadasEstacionamientoMobiliario urbano:SealamientoPavimentos

PROBLEMASCARENCIASEALAMIENTO ADECUADOCONFUCION VISUAL

PERDIDA DE TIEMPOEXCESOSEALAMIENTOCAOS (INFORAMACION)

DESTRUYE (VISULAMETE) PAISAJE URBANO

PRINCIPIOS DE DISEOEL SEALAMIENTO REFLEJA LA EXPRESION DEL INDIVIDUO Y LA IDENTIDAD DE UNA COMUNIDADLIBERTAD DE EXPRESAR LA PERSONALIDAD INDIVIDUAL

LA EXPRSION INDIVIDUAL SE TOMA DE LA COMUNIDAD.

DISTINTIVOS DEL TIPO DE ACTIVIDADES QUE REPRESENTAN O ANUNCIAN.

COMPATIBLE CON EL MEDIO NATURAL Y CON EL CLIMA.

LA EFECTIVIDAD DE CUALQUIER ANUNCIO ESTA EN FUNCION DE LA DINAMICA VISUAL DEL OBSERVADOR. 3.CON EL OBJTIVO DE HACER FACIL Y RAPIDAA LA COMUNICACIN D SU INFORMACION58CRITERIOS GENERALES DE DISEOAMENIDADNo esta totalmente controlado por el gobierno. De aqu queda en manos del publico su regulacin.CompetenciaAnuncios amenos con el peatnFenmeno del paisaje urbanoDiseador urbano responsable de manejar este conceptoEscala, proporcin, localizacin, color, materiales, contraste y esttica.Con basesEvitando localizarlos cerca de lugares tursticos o monumentos histricosLEGIBILIDADSEALAMIENTOFUNCION DEL DISEO

tamao de letranumero de partidas de informacin comunicables al peatn o conductorINDENTIDADEl usuario puede expresar su identidad manipulando algunos criterios de diseo como: el tipo de letra uso de smbolos.CARACTEREl sealamiento deber interpretar y reforzar el carcter urbano del rea

facilitar encontrar una actividad en el medio urbano.comercialindustrialinstitucionalTIPOS DE SEALAMIENTOAdheridos a la paredSujetos con postes u otros soportes a tierraProyectados fuera de la construccin en un Angulo de 90sealamiento como refleja de actividadesse clasificara mas fcilmente de acuerdo con la forma que este sujeto.Sobre la cubierta o bajo la cumbrera del edificioPavimentoEquipamiento:EducativoRecreativoAdministrativoImagen urbanaPlazasAvenidas/callesCalidad formal de entorno de espaciosPaisaje/vegetacin:Criterio estticoCriterio funcionalCriterio ambientalMobiliario urbano:SealamientoPavimentosIntersecciones:Cruces para peatonesParadasEstacionamientoMobiliario urbano:SealamientoPavimentosPROBLEMASSi la superficie pavimentada es uniforme y no realzada, causa monotona e indiferencia.Cuando no hay intencionalidad en el empleo de diversos pavimentos para distinguir diferentes tipos de circulacin, ocasionan confusin y ambigedad.

PRINCIPIOS DE DISEOEl pavimento posee una cualidad funcional dependiendo de sus caractersticas fsicas de forma, tamao, dureza, permeabilidad o rugosidadCRITERIO GENERAL DE DISEOLa textura de piso es un elemento visual esencial del paisaje urbano, por su importancia de imprimir un atributo esterito a las plazas.LA seleccin adecuada de materiales debe reforzar el carcter del espacio publicoEn plazas o reas de descanso deben empelarse pavimentos con texturas.Equipamiento:EducativoRecreativoAdministrativoEquipamiento:EducativoRecreativoAdministrativoImagen urbanaPlazasAvenidas/callesCalidad formal de entorno de espaciosPaisaje/vegetacin:Criterio estticoCriterio funcionalCriterio ambientalMobiliario urbano:SealamientoPavimentosIntersecciones:Cruces para peatonesParadasEstacionamientoEquipamientoMetodologa de diseo: EQUIPAMIENTO

La ausencia o insuficiencia de equipamiento propicia tensin y conflictos sociales, adems acenta las diferencias socioeconmicas de los residentes de la ciudad.

PROBLEMAS

Dosificacin de servicios con tiempo elevados costos sociales sobre la poblacin. No adquirir el terreno con tiempo atomiza el equipamiento y expone a los usuarios al trnsito motorizado. Produce confusin porque no hay claridad en la ubicacin de cada servicio. Principios de Diseo

La dosificacin de equipamiento servir a toda la poblacin de un barrio. Tiene como objetivo asegurar reas y localizacin sean las ms adecuadas para rendir el mejor servicio a la poblacin.Para poder dosificar por etapas, resulta necesario: jerarquizar las necesidades de equipamiento por barrio sector o ciudad.Reglamentos estatales de urbanizacin 10 a 15 % de la superficie vendible de una lotificacin debe ser destinada al equipamiento. Equipamiento bsico -> prximo a los usuarios

Equipamiento apoyo y servicio -> Alejado Criterios de agrupamiento de equipamiento Organismos pblicos -> tablas normas y coeficientes Elaboracin de sus programas de trabajo. Los ndices de la tabla pueden variar segn la regin y tiempo. (Acelerado crecimiento demogrfico y proceso de urbanizacin) Demanda:Recreacin y Comercial puede cambiar segn el extracto socioeconmico de la poblacin (Poder de compra y distribucin del gasto)Educacin y administracin Estimar de una manera aproximada:Tipo y tamao de equipamiento (sector poblacin) Crecimiento de las ciudades es dinmico por ello cambia la demanda del equipamiento.Estimarlo proyecciones de crecimiento demogrfico mediano y largos plazos, hiptesis altas y bajas.* Se podr obtener la aproximacin de la cantidad de terreno que hay que reservar para equipamiento y su localizacin. Evaluacin Final:SocialFinancieroAmbientalAnteproyectoUrbano integrado:

VialidadMobiliarioPavimentosPaisaje/imagenSINOANTEPROYECTO URBANO INTEGRADOvialidadAnteproyectoUrbano integrado:

VialidadMobiliarioPavimentosPaisaje/imagenEvaluacin Final:SocialFinancieroAmbientalAnteproyectoUrbano integrado:

VialidadMobiliarioPavimentosPaisaje/imagenPrincipios de DiseoSistema local de circulacin debe responder a la estructura vial de la ciudad. FUNCION DE VIALIDAD INTERNAPropiciar acceso e interrelacin > todos los puntos de una zona mediante un sistema de circulacin organizado.Estructurar un sistema completo: jerarquas, direcciones y sentidos segn el flujo de circulacin su origen y destino.

La mezcla de modalidades de circulacin facilita cambios de transporte y orienta a los usuarios respecto de las rutas para llegar a su destino.Criterios particulares de diseoDiseador Urbano: Arterias secundariasLocalPenetracin Distribuirlo para dar acceso a las diferentes actividades de la ciudadEn esta escala es donde el diseador puede aportar mas ideas para la solucin de la relacin del peatn con el trnsito vehicularSe propone el sistema vial primario, tiene ligas en con los sistemas secundarios y locales de vialidad; as como su relacin de acceso o salida de la ciudad a un sistema vial regional

Criterios -> diseo vial: 1. Franja lateral2. Pendiente en reas urbanas3. Guarnicin 4. Radio de esquinas5. Ancho de carriles Camellones Abertura en camellones Vuelta a la izquierda Ancho de arroyo Banqueta Derecho de va Acceso a lotes Autobuses Cruce de calles Cruce para peatones132116548710912FRANJA LATERAL

ANCHO DE CARRILES

FRANJA LATERAL

PENDIENTES EN AU

GUARNICIN

Evaluacin Final:SocialFinancieroAmbientalEvaluacin FinalEvaluacin Final:SocialFinancieroAmbientalAnteproyectoUrbano integrado:

VialidadMobiliarioPavimentosPaisaje/imagenProyecto ejecutivourbanoPROYECTO EJECUTIVO URBANOConclusinEn conclusin lo que Bazant nos presenta en su libro es una metodologa estrictamente secuencial, pero a la vez autocrtica, debido a que si no se cumplen ciertos parmetros es necesario revisar el proceso anterior para corregir los errores cometidos.Adems de plantear una metodologa autocrtica para el diseo urbano, Bazant proporciona ciertos criterios y normas, que como su propio autor menciona; no es para copiar, sino para guiar al lector en su futuro diseo y minimizar as el margen de error.