EXAMEN DE INGENIERIA DE MANTENIEMIENTO

EXAMEN DE INGENIERIA DE MANTENIEMIENTO1. Las averas mas frecuentes se producen por :

a) Corrosin b) Deformacin c)Envejecimiento d)Desgaste

2. En el anlisis de inventarios de repuestos no se considera

a) INR b) BIR,INR c) BIR d)AIR3. Indique cual aseveracin no corresponde a los tipos de inspecciones

a) Requeridas por los fabricantes

b) A falta de documentacin histricac) Al termino de la vida tild) Durante las reparaciones

4. Indicar lo que no corresponde

a) Conservacin : Mantener el estado terico

b) Inspeccin : Comparar estado real y tericoc) Reparacin : Buscar el estado tericod) Inspeccin : Se determina por el menor factor de inspecciones

5. Una de las causas de la produccin de fallas no corresponde indicar

a) Falla prematura : Defectos de fabricacin

b) Falla de desgaste : fatiga

c) Falla casual : Sobrecarga

d) Falla casual : Montaje

6. La eficiencia de mantenimiento depende directamente de:

a) Costo total b) Produccin buena c) Costo de reposicin d) tiempo perdido

7. Indicar V o F segn corresponda respecto al sistema de OTM

a) Permanente : Inspeccin y mantenimiento (V)b) Permanente : Mantenimiento y reparacin (V)c) Regular : Segn prioridades (V)d) Normal : Luego de 3 das (V)8. En la determinacin de stock mnimo de repuestos el mtodo de solucin ptimo corresponde a:a) 95% de inversin y 15% de cantidad c) 75% de inversin y 50% de cantidad

b) 95% de inversin y 40% de cantidad d) 75% de inversin y 15% de cantidad9. Defina que es mantenimiento inspectivo y muestre el diagrama.

INSPECCION

Son todas las medidas que sirven para averiguar y evaluar el estado real de los equipos de produccin y los edificios

Se tiene bsicamente 3 tipos de inspecciones:

Requeridas por el fabricante

A falta de documentacin histrica del equipo

Durante las reparaciones

10. Una empresa minera realiza transporte de mineral desde la mina hacia la concentradora y los botaderos en 70% y 30% respectivamente en una distancia de 4 y 10 Km. con velocidades de 12 y15 Km/hr (ambas rutas) . El trabajo se realiza en dos turnos durante 25 das del mes , el mineral transportado a la concentradora se tiene por el 25% cuyo precio en el mercado es de 45 dlares por tonelada, para ello dispone de 18 camiones de 180 ton, de 1200 HP, con un consumo especifico de 240gr/Kw-Hr, con capacidad de carter de 22 galones y dos ejes ,tiene como recomendaciones de mantenimiento del fabricante : cambio de aceite de motor y filtros cada 250 horas, vida promedio de neumticos 5 meses, turbo compresor una vez por ao , mantenimiento sistema de frenos 500 horas .Los precios en el mercado son:Aceite motor : 45.00gl filtro de aceite :72.00 unidad filtro comb. 38.5 unidad

Combustible: 9.30gl filtro aire primario: 43.5 libra filtro aire sec. 550.00uni

Aceite trans: 65:00gl grasa :43.50 libra neumticos 32000.00uni

Zapatas de freno : 82.50unid Chequeo y rep. Turbo: 2500.00

Deficiencia del 2% en operacin y mantenimiento en el lugar de trabajo rutinario y mayor en talleres.

Se pide determinar la eficiencia de mantenimiento considerando que este es su segundo ao de operacin y trabaja con el 98%de la flota en forma regular, preparar para exposicin el tiempo promedio de operacin , tiempo promedio de mantenimiento y la disponibilidad real, asimismo deber con los datos construir la curva de pareto.

Se debe de elaborar el organigrama de la empresa con todos sus servicios administrativos y de mantenimiento propios y o terceros, preparar la contingencia de compra de insumos con el estimado de ordenes de compra para el periodo de un ao.