EstrategiasEstrategias de de LocalizaciLocalizacióónn

AdministraciAdministracióónn de la de la ProducciProduccióónn 33°° C TC T

♦Proximidad a los mercados consumidores. (Enfoque: Servicios)

♦Proximidad a los proveedores de recursos críticos(Enfoque: Costos)

♦Proximidad a los competidores (clustering)

TendenciasTendencias de la estrategia en la de la estrategia en la primeraprimera localizacilocalizacióónn::

♦ La misma localización -Énfasis en Costos-Economías de escala,

Aprovechamiento de servicios comunes

Experiencia en la zona)

♦Otra localización -Énfasis en Foco-Control de Variables clave.

Muchos productos.

Dificultad en manejo de materiales

♦ Tercera OpciónEn una misma localización pero más de una planta. (PWP)

Aislamiento de Unidad; Células.

PosibilidadesPosibilidades en la estrategia de en la estrategia de localizacilocalizacióónn cuandocuando ampliaciampliacióónn::

♦Parques Industriales.♦Infraestructura.

♦Ventajas Impositivas (a niveles nacional, provincial, municipal)

♦Promociones Industriales.

♦Polos Industriales.♦Puede o no contar con las ventajas anteriores.

♦Zonas Francas.♦Aduaneramente extraterritorial.

♦Depósito, Transformación.

PosibilidadesPosibilidades de de LocalizaciLocalizacióónn::

Decisiones de la localizaciDecisiones de la localizacióón industrialn industrial

♦ Se centra en los costos:♦ Los ingresos varían poco de unas localizaciones a otras.

♦ La localización es un factor de costosclave:♦ Afecta los costos de transporte y producción (por ejemplo: la mano de obra).

♦ Los costos varían mucho de unas localizaciones a otras.

Decisiones de la localizaciDecisiones de la localizacióón de los n de los serviciosservicios

♦ Se centra en los ingresos:♦ Los costos varían poco de unas áreas de mercado a otras.

♦ La localización es un factor de ingreso clave:

♦ Afecta al contacto con los clientes.♦ Afecta al volumen de negocio.

Decisiones de la localizaciDecisiones de la localizacióón en n en generalgeneral

♦ Son decisiones a largo plazo.

♦ Es difícil dar marcha atrás.

♦Afectan a los costos fijos y variables:♦ Costo de transporte:

♦Hasta un 25 por ciento del precio del producto.

♦ Otros costos: impuestos, sueldos, alquileres, etc.

♦Objetivos: sacar el máximo provecho de la localización para la empresa.

Factores que afectan a un paFactores que afectan a un paííss

♦ Disposiciones legales; actitudes gubernamentales,

estabilidad e incentivos.

♦ Cuestiones culturales y económicas.

♦ Localización de mercados.

♦ Disponibilidad de la fuerza de trabajo; actitudes;

productividad y costos.

♦ Disponibilidad de suministros y energía.

♦ Tipos de cambio.

Decisiones de localizaciDecisiones de localizacióón de una n de una regiregióón o ciudadn o ciudad

Decisiones empresariales.

♦ Atractivo de la región (cultura, impuestos, clima, etc.).

♦ Disponibilidad de la mano de obra; costes; actitud sindical.

♦ Costos y disponibilidad de servicios.

♦ Reglamentación medioambiental de la región/ciudad.

♦ Incentivos gubernamentales.

♦ Proximidad a las fuentes de materias primas y a clientes.

♦ Costos del terreno y de edificación.

Factores que afectan el Factores que afectan el lugarlugar::

♦ Tamaño de los terrenos y costos.

♦ Acceso a comunicaciones (aéreas, ferroviarias, marítimas y fluviales).

♦ Restricciones urbanísticas de la zona.

♦ Proximidad a los servicios y proveedores necesarios.

♦ Cuestiones de impacto mediambiental.

Ejemplo de decisiEjemplo de decisióón de n de localizacilocalizacióónn

En 1992 BMW decidió construir su

principal planta de producción fuera de

Alemania, en Spartanburg, Carolina del

Sur.

Factores que afectan la decisiFactores que afectan la decisióón de un pan de un paííss♦ Localización de los mercados:♦ Estados Unidos es el mayor mercado de coches de lujo.

♦ Crecimiento de la población (los nacidos durante el baby boom).

♦Mano de obra:♦ Costos de mano de obra más bajos.

♦ 17 dólares/hr. (Estados Unidos) frente a 27 dólares (Alemania).

♦ Mano de obra más productiva:♦ 11 días de vacaciones (Estados Unidos) frente a 31 días (Alemania).

♦Otros:♦ Costos de transporte más bajos (2.500 dólares/coche menos).

♦ Una nueva planta y equipamiento aumentaría la productividad (costomás bajo/coche entre 2.000 y 3.000 dólares).

Factores que afectan la decisiFactores que afectan la decisióón n de una regide una regióón/ciudadn/ciudad

♦Mano de obra:♦ Salarios más bajos en Carolina del Sur:

♦ Alrededor de 17.000 dólares/año (Carolina del Sur) frente a 27.051 dólares/año (Estados Unidos).

♦ Se basa en el promedio de la ciudad de 1993 para todos los trabajadores.

♦ Incentivos gubernamentales:♦ 135 millones de dólares al eliminar los impuestos estatales y locales.

♦ Zona de libre comercio del aeropuerto a la planta. ♦ Sin impuestos sobre las piezas importadas o sobre los coches exportados.

Organizaciones que necesitan Organizaciones que necesitan estar cerca de los mercadosestar cerca de los mercados

♦Agencias del gobierno:♦Cuerpos de policía y de bomberos.♦Correos.

♦Venta minorista y servicios:♦Restaurantes de comida rápida, supermercados, estaciones de servicio.

♦Droguerías, Centros comerciales.♦Panaderías.

♦Servicios:♦Médicos, abogados, contadores.♦Bancos, talleres, hoteles.

MMéétodos de evaluacitodos de evaluacióón de la n de la localizacilocalizacióónn

♦ Método de factores ponderados.

♦ Análisis del punto muerto de localización.

♦ Método del centro de gravedad.

♦ Modelo de transporte.

MMéétodo de factores ponderadostodo de factores ponderados

♦ Técnica de localización más utilizada.

♦Útil para las localizaciones industriales y de servicios.

♦ Tipos de localización utilizando factores:♦ Factores intangibles (cualitativos):

♦Ejemplo: calidad de educación, destreza laboral.

♦ Factores tangibles (cuantitativos):

♦Ejemplo: costos a corto y a largo plazo.

Factores a tener en cuenta en la Factores a tener en cuenta en la selecciseleccióón de una localizacin de una localizacióónn

♦ Costos laborales (comprenden salarios, sindicalizacióno productividad).

♦ Disponibilidad de la mano de obra (comprenden actitudes, edad, distribución y capacitación).

♦ Proximidad de las materias primas y proveedores.♦ Proximidad a mercados.♦ Políticas fiscales locales y estatales (comprenden incentivos, impuestos o compensaciones por desempleo).

♦ Servicios (gas, electricidad y agua, y sus costos).

Factores a tener en cuenta en la Factores a tener en cuenta en la selecciseleccióón de una localizacin de una localizacióónn

♦ Costos del emplazamiento (terreno, expansión, estacionamiento, drenaje, etc.).

♦ Disponibilidad de transportes (ferroviarios, aéreos, fluviales y autopistas).

♦ Cuestiones de calidad de vida en la comunidad (niveles de educación, costo de vida, atención médica, deportes, actividades culturales, transportes, vivienda, ocio o servicios religiosos).

♦ Cambio de moneda (tipo y estabilidad).♦ Características del gobierno (estabilidad, honradez, y actitudes hacia nuevas empresas, tanto locales como extranjeras).

Pasos del mPasos del méétodo de factores todo de factores ponderadosponderados

♦ Determinar una relación de factores relevantes.

♦ Asignar un peso a cada factor para reflejar su importancia relativa para los objetivos de la empresa.

♦ Elaborar una escala para cada factor (por ejemplo, de 1 a 10 o de 1 a 100 puntos).

♦ Pedir a los directivos que puntúen cada localización para cada factor.

♦ Multiplicar la puntuación por el peso de cada factor y calcular el total de cada localización.

♦ Elegir la localización que ha obtenido la puntuación máxima.

♦ Método del análisis coste-volumen para hacer una comparación económica de las alternativas de localización.

♦ Pasos:♦ Determinar los costos fijos y variables para cada localización.

♦ Realizar un gráfico donde los costes de cada localización se reflejen en el eje vertical, y el volumen anual de producción en el horizontal.

♦ Seleccionar la localización que proporcione el coste total mínimo para el volumen de producción previsto.

♦ Debe estar por encima del punto muerto.

AnAnáálisis del punto muerto de lisis del punto muerto de localizacilocalizacióónn

Ejemplo del anEjemplo del anáálisis del punto lisis del punto muerto de localizacimuerto de localizacióónn

Usted es analista de AC Delco. Se plantea la construcción de una nueva planta en tres localizaciones: Akron, Bowling Green o Chicago. Los estudios indican que los costes fijos anuales en esas ubicaciones son de 30.000, 60.000 y 110.000 dólares respectivamente; los costos variables son de 75, 45 y 25 dólares respectivamente. El precio de venta estimado de los carburantes producidos es de 120 dólares. ¿Cuál es el emplazamiento más económico para un volumen estimado de 2.000 unidades al año?

© 1995 Corel Corp.

GrGrááfica de intersecciones para el fica de intersecciones para el ananáálisis de punto muerto de lisis de punto muerto de

localizacilocalizacióónn

0

50.000

100.000

150.000

200.000

0 500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000Volumen

Cos

te a

nual

Curva de

costes de Akron

Curva de costes

de Chicago

Curva de

costes

de Bowli

ng Green

Coste mínimo de Akron

Coste mínimo Bowling Green

Coste mínimo de Chicago

MMéétodo del centro de gravedadtodo del centro de gravedad♦ Técnica matemática para hallar la mejor localización de un punto único de distribución que da servicio a varios almacenes o áreas.

♦ Se utiliza principalmente para los servicios. ♦Considerar:

♦ La localización de los posibles destinos:♦ Ejemplo: mercados, minoristas, etc.

♦ Volumen de transporte.♦ Distancia de transporte (o coste):

♦ El transporte coste/unidad/km es constante.

Pasos del mPasos del méétodo del centro de todo del centro de gravedadgravedad

♦ Situar las posibles localizaciones en la red de coordenadas:♦ La red tiene un origen y una escala arbitraria.

♦ Mantiene distancias relativas.

♦Calcular las coordinadas X e Y para hallar “el centro de gravedad”, el cual: ♦ Da la localización del centro de distribución.

♦ Minimiza el costo de transporte.

Ecuaciones del mEcuaciones del méétodo del centro de todo del centro de gravedadgravedad

ddixix = coordenada = coordenada xx

de la localizacide la localizacióónn ii..

WWii == cantidad de cantidad de

bienes transportados de bienes transportados de

o hasta la localizacio hasta la localizacióón n ii..

ddiyiy = coordenada = coordenada y y

de localizacide localizacióón n ii..

CoordenadaCoordenada XX

CoordenadaCoordenada YY

∑

∑

=i

i

iiix

x W

WdC

∑

∑

=i

i

iiiy

y W

WdC

Modelo de transporteModelo de transporte♦Determina el mejor patrón de entregas desde diversos puntos de suministro a diversos puntos de demanda.

♦ Se utiliza principalmente para localizaciones industriales.

♦ Es un tipo de técnica de programación lineal:♦Objetivo: minimizar los costos totales de producción y de transporte.

♦ Restricciones:

♦Capacidad de producción en la fuente (fábrica).

♦Necesidad de demanda en el destino.

Componentes del volumen de negocio y los Componentes del volumen de negocio y los ingresos para una empresa de serviciosingresos para una empresa de servicios

1. Poder adquisitivo de los consumidores de la zona.

2. Servicio e imagen compatibles con la demografía de los consumidores de la zona.

3. Competencia en la zona.

4. Calidad de la competencia.

5. Particularidades de las localizaciones de la empresa y de los competidores.

6. Calidad material de las instalaciones y negocios vecinos.

7. Políticas de operaciones de la empresa.

8. Calidad de gestión.

Estrategias de localizaciEstrategias de localizacióón: organizacionesn: organizacionesde servicios y organizaciones industrialesde servicios y organizaciones industriales

♦ Localización de servicios al detalle y profesionales. Enfoque en los ingresos

� Volumen de negocio/ingresos� Tipo de zona: poder adquisitivo.� Competencia: publicidad/precios.

� Calidad tangible material� Estacionamiento y acceso, seguridad

e iluminación, apariencia e imagen.

� Determinantes de costes� Renta.� Categoría de directivos.� Políticas de operaciones (horas,

tipos de salarios).

♦ Localización para la producción de bienes. Enfoque en los costos

� Costos tangibles� Costes de transportes de

materias primas.� Costos de transporte de

productos terminados.� Costos de energía y otros

suministros, mano de obra, materias primas, impuestos, etc.

� Costos intangibles� Actitud hacia los sindicatos.� Calidad de vida.� Costos educativos del lugar.� Características de los gobiernos

regional y local.

Estrategia de localizaciEstrategia de localizacióón: organizaciones n: organizaciones de servicios y organizaciones industrialesde servicios y organizaciones industrialesLocalización de servicios al detalle y

profesionales.

Técnicas� Modelos de regresión para determinar la

importancia de diversos factores en un determinado tipo de operación.

� Conteo del tráfico.� Análisis demográfico de la zona.� Análisis del poder adquisitivo de la zona.

Hipótesis� La localización es un elemento

determinante de los ingresos.� Un elevado contacto con el cliente es

básico.� Los costos son relativamente constantes

para un área dada; por tanto, la función ingresos es crucial.

Localización para la producción de bienes.

Técnicas� Método de transporte.� Modelo de los factores ponderados.� Análisis del punto de equilibrio.� Gráficos comparativos.

Hipótesis� La localización es un elemento

determinante de los costos.� La mayoría de los principales costos

pueden identificarse explícitamente para cada ubicación.

� Un bajo contacto con el cliente permite concentrarse en los costosidentificables.

� Los costos intagibles pueden evaluarse.

Los principales mLos principales méétodos de evaluacitodos de evaluacióón n de alternativas de localizacide alternativas de localizacióónn

♦ Método de factores ponderados:♦ Asignan un peso y puntos a varios factores.

♦ Determinan costos tangibles.

♦ Investigan costos intangibles.

♦ Método del centro de gravedad:♦ Hallan la mejor localización de un punto céntrico de

distribución.

♦ Análisis del punto muerto de localización:♦ Caso especial de análisis de punto muerto.

♦ Modelo de transporte:♦ Método para resolver una serie de problemas de

programación lineal.

Sistemas de informaciSistemas de informacióón n geogrgeográáficafica

♦Son la herramienta más novedosa para ayudar a la empresa a tomar decisiones con respecto a la localización.

♦Permiten la combinación de varios parámetros.

♦Herramienta automatizada para soporte en el análisis de opciones.