En marcha una nueva edición de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster. Durante los días 27, 28 y 29 de septiembre la ría de Pontevedra será testigo de la celebración de la última prueba puntuable para el Trofeo Presidente de la Xunta. No faltarán a la cita, como cada año, los equipos más punteros y las flotas de monotipos, clásicos, cruceros, la vela ligera de mano de los más pequeños y la vela adaptada.

Sanxenxo volverá a ser este año el escenario de la prestigiosa Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster, una de las pruebas más destacables del calendario gallego y última regata puntuable del Trofeo Presidente de la Xunta para las clases Quirónprevencnión ORC. Los favoritos al botafumeiro de plata pondrán las cartas sobre la mesa para ofrecer, como ya viene siendo habitual, todo un espectáculo en el campo de regatas. Tampoco faltarán las flotas de Volvo ORC Especial, V Centenario 6M Clásicos, Xacobeo 2021 6M Open, los monotipos Nauta Sanxenxo J80 y Mahou J70, Abanca Optimist y el Trofeo MAPFRE de Vela Adaptada.

LA 5ª REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER CALIENTA MOTORES

© Ángel Tourón

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Último asalto del Trofeo Presidente de la Xunta para Quirónprevención ORC La Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster será la encargada de definir a los vencedores del circuito gallego de cruceros de alto nivel. Tras la disputa de la Regata S.A.R. Infanta Elena en aguas de A Coruña y el Trofeo Príncipe de Asturias de Baiona, la prueba del RCNS desvelará entre los días 27, 28 y 29 de septiembre a los ganadores de la décimo novena edición del Trofeo Presidente de la Xunta.

Las flotas que optan al botafumeiro de plata -Quirónprevención ORC 0-1 y 2-3- podrán completar hasta seis pruebas barlovento-sotavento entre el viernes y el domingo.

Los V Centenario 6M Clásicos y Xacobeo 2021 6M Open, fieles a la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster Tampoco podía faltar a la cita la clase 6M, categoría en la que participará un año más S.M. el Rey Juan Carlos a bordo del “Bribon 500 Movistar”, actual campeón de Europa y del mundo en la división de Clásicos. La flota estará dividida en dos categorías: V Centenario 6M Clásicos y Xacobeo 2021 6M Open.

La flota se echará al agua el viernes para completar un máximo de seis pruebas durante las tres jornadas de regata. En función de las condiciones meteorológicas, el recorrido podrá ser tanto de formato barlovento-sotavento como costero.

Volvo ORC Especial, protagonistas en la ría de Pontevedra La clase Volvo ORC Especial -una de las más numerosas en las últimas ediciones- volverá a ser una de las categorías con gran protagonismo en la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster. La competición para ellos arrancará el sábado para completar un total de dos pruebas de formato costero.

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Los monotipos Nauta Sanxenxo J80 y Mahou J70, en acción a partir del sábado Un año más los monotipos volverán a tener espacio propio en la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster. Las flotas de Nauta Sanxenxo J80 y Mahou J70 competirán en aguas de la ría de Pontevedra a partir del sábado y el Comité de Regatas tiene previsto completar un máximo de seis pruebas en las que los equipos más destacados del panorama gallego y nacional pelearán por hacerse con la victoria de la prestigiosa cita pontevedresa.

Prueba clasificatoria para la clase Abanca Optimist Como ya viene siendo tradición, la clase Abanca Optimist reunirá durante el fin de semana a cerca de un centenar de niños y niñas de diferentes clubes de la geografía gallega, que se echarán al agua en Sanxenxo para completar un máximo de seis pruebas que se disputarán entre el sábado y el domingo. La cita será, además, clasificatoria para la Copa y el Campeonato de España de la clase.

La Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster, de nuevo con la Vela Adaptada La Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster acogerá de nuevo a los alumnos del Centro Nacional de Vela Adaptada Fundación MAPFRE. Los equipos, acompañados por los monitores de la Escuela de Vela del RCNS, competirán en las inmediaciones del club para disputar el Trofeo MAPFRE de Vela Adaptada. El objetivo de esta iniciativa no es otro que la integración de personas con discapacidad en el deporte de la vela, tal y como ya se ha venido haciendo en ediciones anteriores.

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PROGRAMA DEPORTIVO Y SOCIAL - 2019Jueves, 26 de septiembre

10:00 a 20:00 horas: Confirmación de inscripciones, registro, medición y documentación. Entrega Instrucciones de regata

Viernes, 27 de septiembre

09:30 horas: Apertura Oficina de Regatas 14:00 horas: Pruebas 6M 16:00 horas: Pruebas Quirónprevención ORC 19:30 horas: Cena marinera y concierto de “Chroma”.

Sábado, 28 de septiembre

09:00 a 11:00 horas: Desayunos 12:00 horas: Reunión de Comités y entrenadores Abanca Optimist 12:00 horas: Pruebas Quirónprevención ORC y Volvo ORC Especial 13:00 horas: Pruebas Nauta Sanxenxo J80, Mahou J70 y 6M 14:00 horas: Pruebas Abanca Optimist y Trofeo MAPFRE de Vela Adaptada 19:30 horas: Cena marinera y concierto de “Nuevo Plan”

Domingo, 29 de septiembre

09:00 a 11:00 horas: Desayunos 09:30 horas: Pruebas Abanca Optimist 12:00 horas: Pruebas Quirónprevención ORC, Volvo ORC Especial, Nauta Sanxenxo J80 y Mahou J70 13:00 horas: Pruebas 6M y Trofeo MAPFRE de Vela Adaptada 18:30 horas: Entrega de Trofeos

La Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster nació en 2009 demostrando que el Real Club Náutico de Sanxenxo, el municipio y su fantástica ría son la perfecta combinación para poder llevar a cabo una regata con condiciones excepcionales no sólo en el agua, sino también en tierra. Todo ello ha hecho posible que sea una cita ineludible para los amantes de las regatas.

Es el evento de mayor envergadura que organiza el Real Club Náutico de Sanxenxo, un club que ha crecido y se ha modernizado con el paso del tiempo, como demostraba en 2005 al inaugurar las instalaciones más modernas de Galicia, con una impresionante sede social que ya se ha ganado la condición de referente a nivel nacional.

UNA REGATA CON HISTORIA

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2009: Primera edición

La primera edición de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster se celebraba en aguas de Sanxenxo (Pontevedra) del 11 al 13 de septiembre de 2009 y contó con un respetable número de participantes: un total de 133 barcos de crucero y catamaranes divididos en nueve clases -ORC 670, ORC 570, Open 1, Open 2, Platú 25, Clase A, Fórmula 18, Hobie 16 e Interseries- que navegaron distribuidos en tres campos de regatas.

En las inmediaciones de la playa de A Lanzada los ORC 670, ORC 570 y Open 1 desplegaban toda su artillería. La primera de estas clases llegaba aún con la resaca del Campeonato del Mundo que se había disputado dos semanas antes en aguas de A Coruña. El campeón mundial, el “Telefónica” de Pedro Campos, fue el ganador de la clase seguido del subcampeón del mundo, el santanderino “Vindio”, y por el “Solventis” de Malalo Bermúdez de Castro. En ORC 570, el “Castrosúa Carsa” de Willy Alonso afrontaba la última jornada de competición en la segunda plaza de la general, pero el último día se marcaba un primero que le otorgaba el triunfo final. En Open 1, el “Terras Gauda” de Juan J. Durán se llevaba el gato al agua mientras que en el campo de regatas situado frente a la playa de Silgar, en Open 2, el “Viajes Atlántico” se imponía con autoridad al ganar las tres pruebas disputadas.

Los Platú 25 inauguraban su participación un día después compitiendo por el Campeonato Ibérico-Trofeo Diputación de Pontevedra. El triunfo se lo llevaba el “Vilagarcía” de Carlos Paz.

Por su parte, los catamaranes lucharían por el título de campeones de España de las cuatro clases en las que se dividieron. En Formula 18, Javier Padrón y Miguel Pérez dejaban clara su superioridad al vencer en seis de las ocho pruebas disputadas. Aude Rabach y Javier Lemos, del R.C. N. de Valencia, eran los ganadores en Hobie 16 mientras que en la Clase A Abdón Ibáñez se llevaba el premio final. La cuarta categoría de catamaranes que competía en Sanxenxo, la Interseries, fue a parar a manos de Iván Colomer y Daniel Romero, del C.N. de Sevilla.

PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2009

ORC 670 1. Telefónica (Pedro Campos) 2. Vindio (Javier López-Vázquez) 3. Solventis (Malalo Bermúdez de Castro)

ORC 570 1. Castrosua Carsa (Willy Alonso) 2. Alicia (Luis de la Peña) 3. Meigas Fora V (José Codesido) OPEN 1 1. Terras Gauda (Juan J. Durán) 2. Fifty (Rui Ramada) 3. Etea (Fernando Cominges)

OPEN 2 1. Viajes Atlántico (José M. Pombar) 2. Kanala (Ignacion Ecenarro) 3. La Rabuda (Antonio Díaz)

PLATÚ 25 1. Vilagarcía (Carlos Paz) 2. Tuypan Caixanova Women (Marga Cameselle) 3. Bribón movistar (Marc de Antonio)

CATAMARANES – CLASE 1 1. Abdón Ibáñez 2. Francisco Espi 3. Jaime Sobrino

CATAMARANES – FÓRMULA 18 1. Javier Padrón/Miguel Pérez 2. Manuel García/Manuel García 3. Bernardo Benítez/Guiomar Bonilla

CATAMARANES – HOBIE 16 1. Aude Rabach/Javier Lemos 2. Marc J. Llopis/Jessica Romero 3. Federico Selfa/Rocío Piris

CATAMARANES - INTERSERIES 1. Iván Colomer/Daniel Romero 2. Luis Álvarez/Gonzalo Valverde 3. Marc Verdaguer

2010: El año de la confirmación

Tras el buen estreno un año antes, la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster se enfrentaba a una nueva prueb: mejorar lo vivido 365 días antes. El RCNS organizaba la segunda edición de su prestigiosa cita entre el 8 y el 12 de septiembre de 2010.

El sol y el viento acompañaron a la flota y el “Pairo” lograba la victoria en la clase ORC 0 de manera indiscutible al sumar tres primeros en las cuatro pruebas celebradas. Mientras tanto, en la clase ORC 1 se vivió una dura pelea entre el “Solventis”, el “Terras Gauda” y el “Txole” aunque finalmente la balanza se decantó a favor de la tripulación de Malalo Bermúdez de Castro que lograba colgarse el oro con tan sólo un punto de ventaja sobre el segundo clasificado. En esta ocasión, Michel Álvarez se chacía con la segunda posición después de empatar a puntos con Ignacio Sánchez, tercero esta vez.

En ORC 2 el “Movistar” se mostró imbatible al firmar la friolera de tres primeros puestos y un segundo. Con ocho puntos de ventaja sobre el “Rías Baixas” de Javier Gándara, la tripulación del RCNS, con Pedro Campos, a la cabeza se proclamaba vencedora de la segunda edición de la prestigiosa prueba.

En ORC Especial el triunfo fue para el “Sebrala 2” de M. Alfredo Froiz después de una dura lucha con el “Espagat” de Pablo Parrado; mientras que en Platú 25 la victoria final fue a parar a manos del “The Collection-Coppel Dental”, seguido del “Movistar Mexillón de Galicia”, que llevaba al campeón olímpico Antón Paz a la caña.

Como ya viene siendo habitual, la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster apostó fuerte por la vela ligera. En esta ocasión, acogía el Campeonato de España de Optimist por Clubes y la victoria final fue a parar a manos de los regatistas canarios, seguidos de los catalanes del C.N. Vilassar de Mar. La tercera plaza del cajón fue para los gallegos del Real Club Náutico de Vigo.

ORC 0 1. Pairo 8 (Margarita Cameselle) 2. Turismo Ourense (Luis y Jorge Pérez Canal) 3. Castrosúa (Willy Alonso)

ORC 1 1. Solventis (Malalo Bermúdez de Castro) 2. Terras Gauda (Michael Álvarez) 3. Txole (Ignacio Sánchez)

ORC 2-3 1. Movistar (Pedro Campos) 2. Rías Baixas (Javier Gándara) 3. Raygrass III (José Antonio Núñez)

ORC ESPECIAL 1. Sebrala 2 (M. Alfredo Froiz) 2. Espagat (Pablo Parrado) 3. Squid (Francisco Lusquiños)

PLATÚ 25 1. “The Collection – Coppel Dental” (José Manuel Pérez) 2. “Movistar-Mexillón de Galicia” (Antón Paz) 3. “Petrilla” (Jaime Barreiro)

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE OPTIMIST 1. RCN de Gran Canaria (Islas Canarias) 2. CN Vilassar de Mar (Cataluña) 3. RCN de Vigo (Galicia) 4. CN Arenal (Baleares) 5. CM Puerto Sherry (Andalucía)

© María Muiña

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PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2010

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2011: La hora de la verdad

Después de tres ediciones, una asentada Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster comenzaba una nueva andadura en 2011 con una novedad -la incorporación de los barcos Clásicos- y con una flota con más de 200 barcos en liza. El sol y el viento acompañaron durante las tres intensas jornadas de competición, que se disputaron entre el 16 y el 18 de septiembre.

Los primeros en salir al agua fueron los cruceros ORC, quienes se jugaban el botafumeiro de plata en aguas de Sanxenxo. En ORC 0 el “Pairo 8” de José Luis Freire, con el regatista de Copa América Laureano Wizner a la caña, se llevaba el triunfo mientras el “Cenor & De Dietrich” de Martín Bermúdez y el “Castrosúa” de Willy Alonso intentaban parar el buen ritmo del barco del Monte Real Club de Yates de Bayona.

El “Solventis” de Malalo Bermúdez de Castro se mostró imbatible en su clase, la ORC 1, al lograr la victoria de todas y cada una de las mangas disputadas. Con estos impresionantes resultados la tripulación del Real Club Náutico de A Coruña revalidaba el título logrado en 2010. La plata fue a parar a manos del “Alicia”, de Luis de la Peña, que navega bajo la grímpola del RCNS.

Sin lugar a dudas, la clase ORC 2-3 fue la más disputada. El “Movistar” de Pedro Campos lograba el triunfo, no sin antes mantener un duro mano a mano con el “Carolina” de Javier Puertas. Ambos barcos lucharon por el triunfo final en aguas de la ría de Pontevedra, pero finalmente la tripulación del Real Club Náutico de Sanxenxo lograba la victoria. El “Terras Gauda” de Juan José Durán Crespo completaba el podio.

El Campeonato Gallego de Platú 25 se disputó en el marco de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster y el “Sori”, de Ramón Ojea, se convirtió en el vencedor de la clase. El “Punta Lagoa de Eduardo Iglesias y el “Nocturne” de Enrique Barreiro lograban auparse a lo más alto del cajón de honor en ORC Especial y Clásicos respectivamente.

La vela ligera fue uno de los protagonistas y en esta ocasión más de 107 regatistas de la clase Optimist se dieron cita en aguas de la ría de Pontevedra. Javier Rodríguez Triana se llevó el gato al agua en la cita por delante de Miguel Castelao –ambos del RCNS- y el regatista del R.C.M. Aguete Andrés Álvarez.

PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2011

ORC 0 1. Pairo 8 (Laureano Wizner) 2. Cenor & Dietrich (Martín Bermúdez) 3. Castrosúa (Willy Alonso)

ORC 1 1. Solventis (Malalo Bermúdez de Castro) 2. Alicia (Luis de la Peña) 3. Siradella (Francisco Gude)

ORC 2-3 1. Movistar (Pedro Campos) 2. Carolina (Javier Puertas) 3. Terras Gauda (Juan José Durán Crespo)   ORC ESPECIAL 1. Punta Lagoa (Eduardo Iglesias) 2. Pichurri (Ignacio Rupérez) 3. Travesio (César Martínez)

 

PLATÚ 25 1. Sori (Ramón Ojea) 2. Vilagarcía (Juan Debén) 3. Chuny Spirit (Javier Porto)

CLÁSICOS 1. Nocturne (Enrique Barreiro) 2. Miña Miniña (Fabián Garrido) 3. Sara 0 (X. A. Ochoa)   OPTIMIST 1. Javier Rodríguez-Triana (RCN de Vigo) 2. Miguel Castelao (RCN Vigo) 3. Andrés Álvarez (RCM de Aguete)

2012: Una edición de sorpresas

2012 se convirtió en una de las ediciones más competidas de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster y la lucha fue cerrada en las clases reinas de la cita pontevedresa -ORC 0 y ORC 1- mientras que las divisiones ORC 2, ORC 3 y Especial ofrecieron todo un espectáculo hasta la última jornada de competición. Asimismo, en el marco de la prestigiosa cita pontevedresa se disputó, por segunda ocasión, el Campeonato de España de Catamaranes Gran Premio Conservas Cuca.

El viento ligero se convirtió en el rival a batir en el campo de regatas y cuando parecía cantado que el “Pairo”, con Marga Cameselle a la caña, se llevaría el triunfo final, el “Cenor de Dietrich” de Martín Bermúdez sorprendía a todos y se llevaba la ansiada vitoria en la división ORC 0. Algo muy parecido pasó en ORC 1, cuando tras un liderato alto y claro, el “Solventis Euroffers” de Malalo Bermúdez de Castro veía cómo el “Alicia” de Luis de La Peña, bajo la grímpola del RCNS, le arrebataba el triunfo en el último minuto tras una gran actuación.

En ORC 2, el “Movistar” salió, vio y venció aunque el “Esoga” de Francisco Edreira y “La Rabuda” de Fernando González no le pusieron las cosas fáciles a la tripulación liderada por Pedro Campos. En ORC 3, el “Andarivel” de César González se llevó el triunfo final tras una dura pelearon con el “Acastillage & Diffussion” de Víctor Ayán y el “Mar de Frades” de Juan Debén.

La flota de ORC Especial vivió un intenso mano a mano protagonizado por el “Sebrala II” y el “Festiñanzo” aunque finalmente la balanza se decantó a favor de Magín Alfredo Froiz. El “Nocturne” de Enrique Barreiro triunfaba entre los barcos clásicos y de época superando al “Miña Miniña” de Fabián Garrido y al “Sara O” de Xosé Avelino Ochoa.

PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2012

ORC 0 1. Cenor De Dietrich (Martín Bermúdez) 2. Pairo VIII (Marga Cameselle) 3. Castrosúa (Willy Alonso)

ORC 1 1. Alicia (Luis de la Peña) 2. Solventis Euroffers (Malalo Bermúdez) 3. Carolina (Javier Puertas)

ORC 2 1. Movistar (Pedro Campos) 2. Esoga (Francisco Edreira) 3. La Rabuda (Fernando González)   ORC 3 1. Andarivel (César Martínez) 2. Acastillage & Diffusion (Víctor Ayan) 3. Mar de Frades (Juan Deben)   ORC ESPECIAL 1. Sebrala (Alfredo Magín Froiz) 2. Festiñanzo (Manuel Sobral) 3. Moflete 2 (Tucho Díaz)

CLÁSICOS 1. Nocturne (Enrique Barreiro) 2. Miña Miniña (Fabián Garrido) 3. Sara O (X. A. Ochoa)

CATAMARANES - FÓRMULA 18 1. Toni Rivas / Laia Tutzó (CN El Garraf / Port D’Aro) 2. Luis Miguel Santyos /Pedro Figueiro (CV do Sado) 3. Bernardo Benítez / José Cantero (RCN Gran Canaria)

CATAMARANES - CLASE A 1. Abdón Ibañez (RCN Valencia) 2. Kiko Espi (RCN Valencia) 3. Enrique Cornejo (RCM Barcelona)

CATAMARANES - INTERSERIES 1. David de Diago 2. Philippe Dupieux / Manuel Sciarra (CN Altea) 3. Marc Jovani / Rocíó Piris (CN Cullera)

CATAMARANES - DRAGON 1. Nicolás Mallo / Víctor Lameiro 2. Manuel Balbuena / Brais Costas 3. Pedro Alfaro / Javier Núñez - Torrón

En esta nueva edición de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster se disputó, además, el Campeonato de España de Catamaranes GP Conservas Cuca. Toni Rivas y Laia Tutzó se proclamaron vencedores en Fórmula 18 mientras que Abdón Ibáñez hizo lo propio en Clase A. Por su parte, David de Diago se colgaba el oro en la modalidad Interseries después de mostrar una absoluta autoridad en el campo de regatas y en Dragon Nicolás Mallo y Víctor Lameiro se llevaron el triunfo final.

2013: Un lustro de vida

En 2013 la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster cumplió sus primeros cinco años de vida. La cita reina del Real Club Náutico de Sanxenxo volvió a reunir a las mejores tripulaciones, pero para la ocasión quiso mostrar su apoyo a la vela adaptada. Así, a través de una iniciativa integradora en la que el Real Club Náutico de Sanxenxo ha vuelto a contar con COGAMI (Confederación Gallega de Personas con Discapacidad) un total de15 personas pudieron disfrutar de un día de competición a bordo de los Damm 5.5 del Centro Nacional de Vela Adaptada.

El “Fifty” de Rui Ramada daba la sorpresa en la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster y se hacía con la victoria de la división ORC 0 tras sumar dos primeros puestos en la última jornada de competición. El barco del Monte Real Club de Yates de Bayona subía hasta lo más alto de la general por delante del “Aceites Abril”, segundo, y del “Cenor Electrolux”.

El “Solventis Euroffers” de Malalo Bermúdez de Castro llegó, vio y venció en la quinta edición de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster y es que el coruñés se hizo con la victoria de las cinco pruebas disputadas. Tras la tripulación del barco del M.R.C.Y de Bayona, el “Dom Pedro Hotels” con Laureano Wizner a la caña y el “Starfighter” de Julio Rodríguez completaron el podio de ORC 1.

En la clase ORC 2 el “Movistar” de Pedro Campos se proclamaba vencedor tras un duro mano a mano con el “Okofén” de Javier de la Gándara. Entre ellos, tan sólo dos puntos de diferencia en la clasificación final que decantan la balanza a favor de la tripulación del Real Club Náutico de Sanxenxo. Por su parte, “La Rabuda Uno” de Fernando González completa el cajón de honor.

© María Muiña© María Muiña

El “Andarivel” revalidó título como vencedor de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster en su división, la ORC 3. El barco del L.C. Vilagarcía comandado por Emilio Patiño se ha marcado se subía a lo más alto del podio acompañado por el “Chispa Nejra” de José rey y el “Sara” de Rafael Blanco.

Por su parte, el “Sebrala 2” de Magín Alfredo Froiz y el “Nocturne” de Enrique también revalidaron título en aguas de Sanxenxo como campeones de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster en sus respectivas divisiones: ORC Especial y Clásicos.

PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I

ORC 0 1. Fifty (Rui Ramada 2. Aceites Abril (Luis y Jorge Pérez Canal 3. Cenor Electrolux (Martín Bermúdez)

ORC 1 1. Solventis Euroffers (Malalo Bermúdez de Castro) 2. Dom Pedro Hotels (Laureano Wizner) 3. Starfighter (Julio Rodríguez)

ORC 2 1. Movistar (Pedro Campos) 2. Okofén (Javier de la Gándara) 3. La Rabuda Uno (Fernando González)

ORC 3 1. Andarivel (Emilio Patiño) 2. Chispa Nejra (José Rey) 3. Sara (Rafael Blanco)

ORC ESPECIAL 1. Sebrala 2 (Magín Alfredo Froiz) 2. Miraver (Pablo Parrado) 3. Travesío (César Martínez)

CLÁSICOS 1. Nocturne (Enrique Barreiro) 2. Pingüino Uno (Ignacio Eraso) 3. Cassandra (Javier Pazo)

2014: Máximo respeto

En 2014 la cita reina del Real Club Náutico de Sanxenxo se disputó entre el 12 y el 14 de septiembre y, aunque deportivamente el evento resultó sobresaliente, en tierra se conocía la noticia del fallecimiento de D. Isidoro Álvarez, Presidente de El Corte Inglés, por lo que el Real Club Náutico de Sanxenxo decidió suspender el acto público de entrega de premios.

En el agua la organización volvió a demostrar su buen hacer y durante tres intensas jornadas de competición en las que la ría de Pontevedra se llenó de velas con más de 200 barcos peleando por la victoria de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster.

En ORC 1 el favorito “Fifty” no perdió comba en aguas de Sanxenxo y se hizo con la victoria absoluta tras mostrar un absoluto dominio del campo de regatas. Cuatro mangas y cuatro victorias auparon a la tripulación de Rui Ramada a lo más alto del cajón de honor por delante del “Xekmatt” de José Carlos Prista y del “Mirfak” de Diego López.

El “Movistar” no falló en su casa, el Real Club Náutico de Sanxenxo, y se hizo con la primera posición en ORC 2 después de un intenso mano a mano con el “Solventis” de Malalo Bermúdez de Castro y el “Alicia” de Luis de la Peña. Los tres protagonizaron una lucha cerrada en aguas de la ría de Pontevedra por auparse a lo más alto del cajón de honor.

En ORC 3 el “Andarivel” buscaba su tercer título consecutivo, pero Emilio Patiño no

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Por su parte, el “Q Talento Consultores” de Javier Rey no defraudó en ORC Especial y se aupaba a la primera plaza del cajón de honor junto al “Margen do Azul III” y al “Deep Blue”. En Clásicos, la victoria final de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster fue a parar a manos del “Bellisa” de José Manuel Cores.

En los monotipo J70, la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster acogió a los mejores regatistas gallegos y Gonzalo Araújo se hizo con la primera posición con el “Sailway”. Luis Bugallo con el “Marnatura” y el “Nacua” de Sancho Páramo acompañaron al vigués en el podio. En J80, doblete coruñés en aguas de Sanxenxo: el “Marina Coruña” se hizo con la primera posición seguido del “Meltemí” y del “Virazón”.

La numerosa flota de Optimist gallego inauguró la temporada de regatas en el Real Club Náutico de Sanxenxo y tras la disputa de cuatro mangas Martín Winzer y Adriana Pérez Canal se hacían con el oro del Trofeo Abanca en sus respectivas divisiones: Optimist Amarillo y Optmist Azul.

La tripulación formada por Jose, Iván y Lola, con Santi González como entrenador, se hacían con la primera posición del Trofeo Fundación MAPFRE.

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PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2014

ORC 0-1 1. Fitfty (Rui Ramada) 2. Xekmatt (José Carlos Prista) 3. Mirfak (Diego López)

ORC 2-3 1. Movistar (Iker Martínez) 2. Solventis (Malalo Bermúdez de Castro) 3. Alicia (Luis de la Peña)

J70 1. Sailway (Ero Pons) 2. Marnatura (Luis Bugallo) 3. Nacua (Sancho Páramo)   J80 1. Marina Coruña (Pablo Martínez) 2. Meltemi (Guillermo Blanco) 3. Virazón (Gerardo Alonso)

ORC ESPECIAL 1. Q Talento Consultores (Javier Rey) 2. Margen do Azul III (Frederico Lopez) 3. Deep Blue (Vicente Cid)

CLÁSICOS 1. Bellisa (José Manuel Cores) 2. Sara O (Xosé Avelino Ochoa)

OPTIMIST GRUPO AMARILLO 1. Martín Wizner 2. Alba Trigo 3. Jacobo García

OPTIMIST GRUPO AZUL 1. Adriana Pérez Canal 2. Stella Enríquez 3. Julio Tojo

2015: Récord de participación

La edición de 2015 fue, sin duda, una de las más especiales y batió el récord de participación de la historia de la regata con casi 250 embarcaciones compitiendo en la ría de Pontevedra entre los días 11 y 13 de septiembre. La cita pontevedresa resultó ser todo un éxito tanto en tierra como en el agua y, aunque las condiciones de viento no se lo pusieron nada fácil al Comité de Regatas, todas y cada una de las clases pudieron completar casi al completo el programa previsto.

En ORC 0-1, “Fifty” lideró la general desde el primer día, logrando proclamarse vencedor de la clase con cuatro puntos de ventaja sobre el “Mirfak” de Diego López. El “Xekmatt” de Prista completó el cuadro de honor.

Por su parte, en ORC 2-3 El “Movistar” -patroneado en esta ocasión por el bimedallista olímpico Iker Martínez- volvía a ganar en casa y acumulando siete triunfos en siete ediciones de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster. Malalo Bermúdez de Castro y el “Solventis" fueron segundos y el “Corsario VI”, tercero.

En cuanto al Trofeo Presidente de la Xunta, “Movistar” y “Mirfak” fueron los ganadores de esta última edición.

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En la categoría de Clásicos, SM el Rey Don Juan Carlos, después de siete años sin patronear un barco en una competición, volvía a ganar un título. En aguas de Sanxenxo, la última vez que lo había hecho fue en 2002 como patrón del “Bribon”.

El “Cassandra” de Fernando Pazó terminaba segundo, mientras el “Arosa X” completaba el cajón de honor. En Cangreja, la dorna “A Meca” era la vencedora de 2015.

En J70 la clasificación se presentaba muy apretada en la jornada final, con un empate entre los dos primeros (“Abril Verde” y “Petit Palace Hoteles”) y el tercero (“Sailway”), a sólo dos puntos aunque precisamente éste último fue el que mejor dominó el día para proclamarse vencedor de la clase. El “Movistar Nacua” de la campeona olímpica Támara Echegoyen irrumpía finalmente en la segunda plaza definitiva tras una buena jornada, mientras que el “Abril Verde” terminaba en el tercer puesto.

En J80 fue el “Marina Coruña” de Pablo Martínez el que mejor lo hizo, proclamándose campeón de la cita con total autoridad. “Mi Moneda” de Jacobo Vecino terminaba segundo y el “Meltemi” era tercero en la general.

Por último, los más pequeños de la regata, los más de 100 Optimist que compitieron el pasado año, lo hacían divididos en dos grupos. En el Amarillo, el RCN de Sanxenxo copaba los tres puestos de podio, con Jacobo García como vencedor seguido de Alba Trigo y Martín Wizner en una general compuesta por 58 barcos.

En el Azul, la victoria fue para la joven regatista del RCN Coruña Lola Felgueroso.

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PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2015

ORC 0-1 1. Fitfty (Rui Ramada) 2. Mirfak (Diego López) 3. Xekmatt (José Carlos Prista)

ORC 2-3 1. Movistar (Iker Martínez) 2. Solventis (Malalo Bermúdez de Castro) 3. Corsario VI (Javier Durán)

J70 1. Sailway (Ero Pons) 2. Movistar-Nacua (Támara Echegoyen) 3. Abril Verde (Luis Perez)   J80 1. Marina Coruña (Pablo Martínez) 2. Mi Moneda (Jacobo Vecino) 3. Meltemi (Guillermo Blanco)

ORC ESPECIAL 1. Arroás (José M Pombar) 2. Sebrala 2 (Magin Froiz) 3. Vagalume (Luis Vidal)

ORC ESPECIAL 2 1. Santiago Roma (Iñaki Carbajo) 2. Balea Dous (Luis Mª Pérez) 3. Q Talento (Javier Rey)

CLÁSICOS 1. Acacia (SM El Rey Don Juan Carlos) 2. Cassandra (Fernando Pazó) 3. Arosa X (Luis Tourón-Figueroa)

CLÁSICOS-CANGREJA 1. A Meca (Gerardo Iglesias) 2. Sara O (Xosé Avelino Ochoa) 3. Ditu (Arístides Moreton)

OPTIMIST GRUPO AMARILLO 1. Jacobo García 2. Alba Trigo 3. Martín Wizner

OPTIMIST GRUPO AZUL 1. Lola Felgueroso 2. Rosalía garcía 3. Flavio Mata

2016: La edición más especial

La edición de 2016 también pasará a la historia por ser una de las más disputadas y por haber contado con una participación de más de 200 barcos que sin duda ofrecieron todo un espectáculo en la ría de Pontevedra durante los días 15, 16 y 17 de septiembre. Además, la cita del RCNS volvió a contar con la participación de S.M. el Rey Juan Carlos y reunió a algunos de los mejores regatistas olímpicos y campeones del mundo como Támara Echegoyen o José María Van der Ploeg entre otros.

En ORC 0-1, “Fifty by Storax” volvió a firmar una contundente victoria asegurándose ya el triunfo en la segunda jornada de regata. Por detrás, el podio estuvo más disputado y fue el “Marnatura-Pairo” de Luis Bugallo quien se hacía con el segundo puesto definitivo en la última jornada. El tercer puesto fue finalmente para el “Mirfak” de Diego López.

Por su parte, en ORC 2-3 El “Movistar” -patroneado en esta ocasión por el vigués Willy Alonso- tampoco tuvo que esperar al domingo para proclamarse vencedor, y es que la puntuación que acumulaba el sábado ya le aseguraba la victoria de la cita pontevedresa. El “Inosa” de Fran Edreira finalizó en la segunda posición y el “Starfighter” de Julio Rodríguez cerraba el podio de la edición 2016 en el tercer puesto de la general.

En cuanto al Trofeo Presidente de la Xunta, “Movistar” y “Mirfak” volvieron a ser los ganadores del botafumeiro de plata.

En ORC Especial se disputaron un total de dos pruebas costeras entre el sábado y el domingo. En el grupo 1 el triunfo fue para el “Sebrala Dos”, mientras que en ORC Especial 2 fue el “Chispa Nejra” quien se hizo con la victoria final.

La clase 6M, que se estrenaba como clase propia en esta última edición, fue sin duda una de las más disputadas. El “Gallant” de S.M. El Rey Juan Carlos, que arrancó el fin de semana en la segunda posición de la general, fue de menos a más y acabó proclamándose campeón de la regata con cuatro puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, el “Erica” de Violeta Álvarez. Por detrás, el tercer cajón lo ocupó el “Alibaba II” de Miguel Riveiro.

En la categoría de Clásicos, “Pingüino Uno” de Carlos Romero fue el ganador de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster 2016. Le siguieron en la general definitiva el “Miña Miniña” de Fabián Garrido en la segunda posición y el “ Irmandi” de José Garrido, que finalizó tercero.  En J80, categoría que ponía también el juego el título de campeón de la Copa de España, fue el “Bribon Movistar” quien logró hacerse con la victoria después de tres intensas jornadas de regata. El “Nautica Watches” de José Mª Van der Ploeg fue finalmente segundo en la general y el tercer puesto fue para el “Okofen” del gallego Javier de la Gándara.   En J70 el “Marnatura” del regatista olímpico Jordi Xammar resultó finalmente ganador de la última edición tras liderar la general desde la primera jornada. Por detrás, completaron el podio el “Pazo de Cea” de Ramón Ojea en la segunda posición definitiva y el “Abril verde” de Luis Pérez ocupando el tercer puesto.  Por último, la flota de Optimist, que contó con una participación de casi 130 barcos en la línea de salida, estuvo de nuevo dividida en dos grupos. En el grupo Oro la victoria fue para Javier García Lage del Real Club Náutico de A Coruña, mientras que en el grupo plata la ganadora fue la también regatista coruñesa Marta Belén Tabara.

© María Muiña

PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2016

ORC 0-1 1. Fitfty by Storax (Rui Ramada) 2. Marnatura (Luis Bugallo) 3. Mirfak (Diego López)

ORC 2-3 1. Movistar (Willy Alonso) 2. Inosa (Fran Edreira) 3. Starfighter (Julio Rodríguez)

Movistar 6M 1. Gallant (SM Rey Don Juan Carlos) 2. Erica (Violeta Álvarez) 3. Alibaba III (Miguel Riveiro)   J80 1. Bribon Movistar (Marc de Antonio) 2. Nautica Watches (José Mª Van der Ploeg) 3. Okofen (Javier de la Gándara

J70 1. Marnatura (Jordi Xammar) 2. Pazo de Cea (Ramón Ojea) 3. Abril Verde (Luis Pérez Canal)

ORC ESPECIAL 1 1. Sebrala Dos (Magín Alfredo Froiz) 2. Villano (Luis Bodelón) 3. Aguieira I (Celestino Campelo)

ORC ESPECIAL 2 1. Chispa Nejra (José Rey) 2. Balea Dous (Luis Mª Pérez) 3. Arroas (José Manuel Pombar)

CLÁSICOS 1. Pingüino Uno (Carlos Romero) 2. Miña Miniña (Fabián Garrido) 3. Irmandiña (José Garrido)

OPTIMIST GRUPO AMARILLO 1. Javier García 2. Ricardo Fernández 3. Yago Castro

OPTIMIST GRUPO AZUL 1. Marta Belén Ribao 2. Sofía Martínez-Almeida 3. David Barcia

2017: Máximo esplendor de la vela en la ría de Pontevedra

La edición de 2017 fue, sin duda, una de las más espectaculares de los últimos años. Junto con los cruceros de ORC, los Clásicos, los monotipos, los Optimist y la Vela Adaptada, el Real Club Náutico de Sanxenxo reunió también durante el fin de semana a dos de los VO65 que disputarían la Volvo Ocean Race 2017-18: el barco español MAPFRE y el chino Dongfeng. El Match Race entre ambos equipos se saldó con la victoria para el equipo de Xabi Fernández.

En la categoría ORC 0-1, el “Mirfak” de Diego López se hizo con la victoria final de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster con cuatro puntos de ventaja sobre el “Arroutado” de José M. Pérez, que fue segundo. El tercer puesto en la general fue para el “Solventis” de Manuel Bermúdez de Castro. En ORC 2-3, el “Sum Innovation” de Willy Alonso se proclamó vencedor de la cita con seis victorias en las seis pruebas disputadas. Por detrás, el “Grupo Santorum & Martínez” de Javier Durán termina segundo y el “Inosa” de Fran Edreira, tercero. Por su parte la clase ORC Especial –una de las más numerosas en las últimas ediciones- el “Jandrocho Team” de Roberto Reboredo lograba la victoria final del grupo 1 seguido por el “Limay” de José Luis Smyth y el “Sebrala Dos” de Magin Alfredo Froiz. En el grupo 2, la victoria fue finalmente para el “Santiago Roma Rías Baixas” de Iñaki Carbajo por delante del “Ay Carmela” de Alfonso Rodríguez y del “Qtalento Consultores” de Javier Rey, segundo y tercero respectivamente.

© María Muiña

En la categoría 6M, que contó con siete unidades en liza, el “Maybe” de Eugenio Galdón fue quien se adjudicó el triunfo final de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster. Por su parte el “Bribon Movistar” de S.M. el Rey Juan Carlos finalizó en el tercer cajón del podio a tan sólo un punto del “Alibabá II” de Miguel Lago, que se hacía con la plata y a su vez, con la victoria en la división de 6M clásicos.

En la categoría de Rías Baixas Clásicos el “Pingüino Uno” de Carlos Romero fue el vencedor de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster al hacerse con el último triunfo puesto en juego. Por detrás, y con empate a puntos con el gaandor, el segundo cajón del podio lo ocupó el “Blue Moon” de Luis Molina Taboada, mientras que el tercer puesto se lo adjudicaba definitivamente el “Miña Miniña”.

Los monotipos de J80 también completaron su programa con victoria para el “Okofen” de Javier de la Gándara. El “Marina Coruña-Costa” de Pablo Martínez se adjudicaba las dos últimas victorias parciales y se quedaba a un solo punto de la victoria. El podio lo completaba en esta ocasión el “Virazón” de Pablo Cabello.

Entre los más pequeños de la flota, los ABANCA Optimist, la victoria fue para Yago Barca del Real Club Náutico de Sanxenxo con una ventaja de tres puntos sobre Bruno Ameneira, segundo en la general, y diez sobre el representante del Club Marítimo de Canido Ricardo Fernández, que cerraba el podio en tercera posición. El primer clasificado de Optimist B fue Pablo Rodríguez del Real Club Náutico de Rodeira –octavo en la general- y Clara Vaquerizo la primera fémina en el cuarto puesto de la general.

En el Trofeo de Vela Adaptada, los alumnos del Centro Nacional de Vela Adaptada compitieron frente al RCNS el sábado y el domingo. Pablo Barros fue el vencedor de esta edición, seguido de María Solla en segunda posición y Pedro Ameneiro en el tercer puesto.

Por su parte, en la general del Trofeo Presidente de la Xunta, en la división 0-1 el “Mirfak” de Diego López fue quien se llevó el botafumeiro de plata por segundo tercer año consecutivo, mientras que en 2-3 el triunfo fue para el “Sum Innovation” de Pedro Campos, que estuvo patroneado por Willy Alonso. Éste fue el décimo quinto triunfo para el equipo que dirige el cuntiense.

PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2017

ORC 0-1 1. Mirfak (Diego López) 2. Arroutado (José M. Pérez) 3. Solventis (Malalo Bermúdez de Castro)

ORC 2-3 1. Sum Innovation (Willy Alonso) 2. Grupo Santorum & Martínez (Javier Durán) 3. Inosa (Fran Edreira)

6M Open 1. Maybe (Eugenio Galdón) 2. Alibaba II (Miguel lago) 3. Bribon Movistar (SM el Rey Juan Carlos)

6M Clásicos 1. Alibaba II (Miguel lago) 2. Ian (César Elízaga) 3. Titia (Mauricio Sánchez-Bella)   J80 1. Okofen (Javier Gándara) 2. Marina Coruña-Costa (Pablo Martínez) 3. Virazon (Pablo Cabello)

ORC ESPECIAL 1 1. Jandrocho Team (Roberto Reboredo) 2. Limay (José Luis Smyth) 3. Sebrala Dos (Magin Alfredo Froiz)

ORC ESPECIAL 2 1. Santiago Roma Rías Baixas (Iñaki Carbajo) 2. Ay Carmela (Alfonso Rodríguez) 3. Qtalento Consultores (Javier Rey)

CLÁSICOS 1. Pingüino Uno (Carlos Romero) 2. Blue Moon (Luis Molina) 3. Miña Miniña (Fabián Garrido)

OPTIMIST 1. Yago Barca (RCNS) 2. Bruno Enrique Ameneiro (RCNS) 3. Ricardo Fernández (CM Canido)

OPTIMIST AZUL 1. Pablo Rodríguez (RCNRC) 2. Mencía Casas (RCNS) 3. Alejandra Peleteiro (RCNS)

VELA ADAPTADA 1. Pablo Barros (RCNS) 2. María Solla (RCNS) 3. Pedro Ameneiro (RCNS)

VO65 1. MAPFRE (ESP, Xabi Fernández) 2. Dongfeng /CHN, Charles Caudrelier)

2018: El tercer título de Don Juan Carlos

La última edición de la Regata Rey Juan Carlos tampoco defraudó en la ría de Pontevedra. Durante los días 21, 22 y 23 de septiembre, más de 180 barcos entre los cruceros y la vela ligera se disputaron el triunfo de la cuarta edición de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster. Fue, además, el tercer título para el rey emérito en aguas de Sanxenxo.

En la categoría ORC 0-1, el “Aceites Abril”, de los ourensanos Pérez-Canal, lideró la general de Quirónprevención ORC 0-1 desde la primera prueba hasta que el último día, con un segundo y una victoria parcial, confirmaron la victoria de la clase con tan sólo un punto de ventaja sobre el campeón de 2017, el “Mirfak” de Diego López. El “Arroutado” de José Manuel Pérez completó el cuadro de honor. En Quirónprevención ORC 2-3, La tripulación del “Inosa” de Fran Edreira se convertía en el nuevo vencedor por delante del “Bosch Service Solutions” y del “Grupo Santorum & Martínez”, segundo y tercero respectivamente.

Por su parte, en la clase ORC Especial el vencedor fue el Oliver II.

© Lalo R. Villar

En la categoría 6M, S.M. el Rey Juan Carlos, patrón del 6M “Bribon Movistar”, fue el gran vencedor. Tres títulos (2018,2016 y 2015) y un bronce (2017) es el palmarés del monarca emérito en Sanxenxo desde que navega en un 6 Metros Clásico. Completaron el podio el “Erica” y el “Mena” de Erik Jespersen, segundo y tercero.   “Seljm” del portugués Patrick Monteiro vencía en la división Open con plenos de victorias: cuatro de cuatro mangas.  

En  Rías Baixas  Clásicos  ganaba un año más el “Pingüino Uno” y “Travesio” en Quirónprevención ORC 4.

Los monotipos de J80, el “Okofen” de Javier de la Gándara volvió a ganar con total autoridad. El “Impresion3D Atlántico” de Guillermo Blanco, y el “Miuda” de Gonzalo Martínez completaron el podio de esta clase monotipo.

En la clase Abanca Optimist, en la flota oro y tras un total de cuatros pruebas los ganadores fueron Bruno Ameneiro en categoría masculina y Mencía Casas-Arruti en femenina, ambos del RCNS. En la flota plata su compañera de equipo Eva Vázquez fue la mejor fémina mientras que Fernando González del Castillo, del RCN de Coruña, se proclamó vencedor masculino con tres regatas disputadas.   La tripulación de la Asociación Misela, patroneada Jesús Diz, fueron los vencedores del Trofeo Movistar de Vela Adaptada.

Por su parte, en la general del Trofeo Presidente de la Xunta, cuarto botafumeiro de plata para el “Mirfak” de la Comisión Naval de Regatas que, con Diego López a los mandos, en ORC 0-1. En ORC 2-3 se añadía un nuevo nombre al palmarés del Trofeo Presidente con el “Bosch Service Solutions” del CM de Canido, barco patroneado por el vigués Ramón Ojea.   Como novedad en 2018 también optaron al Trofeo Presidente de la Xunta los J80, puntuando para éste un total de tres pruebas: el Campeonato Gallego de la clase organizado por el RCN de Coruña, el Trofeo Príncipe de Asturias de Baiona y la regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster de Sanxenxo. El ganador fue el “Impresion3DAtlantico”.

PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2018

ORC 0-1 1. Aceites Abril (Luis Pérez Canal) 2. Mirfak (Diego López) 3. Arroutado (José M. Pérez)

ORC 2-3 1. Inosa (Fran Edreira) 2. Bosch Service Solutions (Ramón Ojea) 3. Grupo Santorum & Martínez (Javier Durán)

ORC 4 1. Travesio (Pablo de la Riva) 2. Qtalento (Javier Rey) 3. Santiago Roma R. Baixas (Iñaki Carbajo)

6M Clásicos 1. Bribon Movistar (SM el Rey Juan Carlos) 2. Erica (Violeta Álvarez) 3. Mena (Erik Jespersen)

6M Open 1. Seljm (Patrik Monteiro) 2. Bear (Ronald Konitzer) 3. Maybe XIV (Eugenio Galdón)   J80 1. Okofen (Javier Gándara) 2. Impression3D Atlántico (Guillermo Blanco) 3. Miuda (Gonzalo Martínez)

ORC ESPECIAL 1. Oliver II (José María Tilve)

CLÁSICOS 1. Pingüino Uno (Carlos Romero) 2. Blue Moon (Luis Molina) 3. Miña Miniña (Fabián Garrido)

OPTIMIST AMARILLO 1. Bruno Enrique Ameneiro (RCNS) 2. Mencía Casas (RCNS) 3. Mario Soares (CMC)

OPTIMIST AZUL 1. Fernando González (RCNC) 2. Eva Vázquez (RCNS) 3. Emma Chamorro (CMC)

VELA ADAPTADA 1. Asociación Misela (Jesús Diz) 2. Asociación Misela 2 (Manuel Lorenzo) 3. Asociación Cogami Lugo (Irene Martínez)

El peleado circuito gallego de alto nivel se cierra siempre en Sanxenxo, con la entrega del Trofeo Presidente de la Xunta, que este año llega a su décimo octava edición. Este trofeo aúna las tres pruebas reinas del calendario gallego: la regata S.A.R. Infanta Elena de A Coruña, el Trofeo Príncipe de Asturias de Baiona y la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster de Sanxenxo.

El Trofeo Presidente de la Xunta nacía en el año 2001 con la intención de premiar a los ganadores del circuito gallego de alto nivel. El Presidente de la Xunta de Galicia donaba el trofeo, el impresionante botafumeiro de plata, de forma conjunta a los organizadores de las tres pruebas en cuestión: Real Club Náutico de La Coruña, Monte Real Club de Yates de Baiona y Real Club Náutico de Sanxenxo. Dichas entidades son, a la vez, las encargadas de custodiar el trofeo entre entrega y entrega. Cada año, se graban en el botafumeiro de plata los nombres de los ganadores y se les entrega a éstos una reproducción del mismo. En 2019 una tripulación de la clase Quirónprevención ORC 0-1 y otra de Quirónprevención ORC 2-3 serán las vencedoras del preciado galardón gallego.

EL TROFEO PRESIDENTE DE LA XUNTA

© Ángel Tourón

AÑO 2001 Grupo A: Bribón Telefónica Móviles (Pedro Campos) Grupo B: Telefónica MoviStar (Gonzalo Araújo)

AÑO 2002 IMS 500: Bribón-Telefónica MoviStar (S.M. El Rey/Pedro Campos) IMS 600: Zurich (Jan Santana)

AÑO 2003 IMS 500: Caixa Galicia (Roberto Bermúdez de Castro) IMS 600: Bribón – Telefónia MoviStar (Pedro Campos) AÑO 2004 IMS 500: Bribón MoviStar (Pedro Campos) IMS 600: Fórum Filatélico (Gonzalo Araújo)

AÑO 2005 IMS 500: movistar (Pedro Campos) IMS 600: Fórum Filatélico (Gonzalo Araújo) IMS 670: Florentino (Javier Puertas)

AÑO 2006 IMS Open: movistar (Pedro Campos) IMS 670: Carpantxo-Arroutado (Jesús Pintos)

AÑO 2007 IMS 570: Castrosúa (Willy Alonso) IMS 670: Turismo Madrid (José Mª van der Ploeg)

AÑO 2008 ORC 570: Castrosúa (Willy Alonso) ORC 670: Navantia (Jesús Pintos)

AÑO 2009 ORC 570: Castrosúa Carsa (Willy Alonso) ORC 670: Telefónica (Pedro Campos)

AÑO 2010 ORC 0-1: Castrosúa (Willy Alonso) ORC 2-3: Movistar (Pedro Campos)

AÑO 2011 ORC 0-1: Castrosúa (Willy Alonso) ORC 2-3: Movistar (Pedro Campos)

AÑO 2012 ORC 0-1: Cenor De Dietrich (Martín Bermúdéz) ORC 2-3: Movistar (Pedro Campos)

AÑO 2013 ORC 0-1: Solventis (Malalo Bermúdez de Castro) ORC 2-3: Movistar (Pedro Campos)

AÑO 2014 ORC 0-1: Fifty (Rui Ramada) ORC 2-3: Movistar (Pedro Campos)

AÑO 2015 ORC 0-1: Mirfak (Diego López) ORC 2-3: Movistar (Pedro Campos)

AÑO 2016 ORC 0-1: Mirfak (Diego López) ORC 2-3: Movistar (Pedro Campos)

AÑO 2017 ORC 0-1: Mirfak (Diego López) ORC 2-3: Sum Innovation (Pedro Campos)

AÑO 2018 ORC 0-1: Mirfak (Diego López) ORC 2-3: Bosch Service Solutions (Ramón Ojea) J80: Impresion3DAtlantico (Guillermo Blanco)

PALMARÉS DEL TROFEO PRESIDENTE DE LA XUNTA

EL REAL CLUB NÁUTICO DE SANXENXO

El Real Club Náutico de Sanxenxo será, un año más, el perfecto anfitrión para los regatistas de crucero de Galicia y a su amplia experiencia como organizador de regatas nacionales e internacionales hay que sumar las excepcionales instalaciones que posee, claves a la hora de organizar este tipo de eventos.

En 2005 el club pontevedrés inauguraba las nuevas instalaciones totalmente equipadas y modernizadas para acoger todo tipo de regatas de alto nivel y tras una obra integral el RCNS se convirtió en uno de los clubes de referencia internacional y, desde ese momento, no ha dejado de acoger grandes eventos relacionados con la vela oceánica, de crucero y ligera.

Desde el pasado agosto de 2014 el Real Club Náutico de Sanxenxo cuenta con sus propias instalaciones: 62 plazas de amarre de hasta 12 metros de eslora con todo tipo de comodidades.

© María Muiña

© María Muiña

El Real Club Náutico de Sanxenxo, experto organizador A lo largo de su historia, el RCNS ha organizado varios campeonatos del mundo –el de Vaurien y Cadete de 2005, el de IMS 670 disputado en 2007 y, más recientemente, en julio de 2013, el Mundial de Vaurien - y ha sido sede de relevantes regatas internacionales, como la salida de la Volvo Ocean Race en 2005.

Desde el año 2000 el Real Club Náutico de Sanxenxo acoge la última prueba del circuito gallego de alto nivel y organiza una de las regatas con más tradición de la ría vela gallega: el Trofeo Hotel Carlos I Silgar – Ruta de las Islas.

EL PUERTO DEPORTIVO JUAN CARLOS ILa Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster se disputará en aguas de Sanxenxo entre el 11 y el 12 de septiembre y son muchos los atractivos que la villa del Salnés ofrecerá a los regatistas: con sus 44 km2 de superficie, Sanxenxo abarca 36 kilómetros de litoral que se extienden por las rías de Pontevedra y Arousa. Más allá de sus atractivos como destino de sol y playa, una amplia oferta hotelera, la riqueza gastronómica, el patrimonio histórico del municipio y sus buenas comunicaciones -Santiago de Compostela y Vigo se encuentran a tan sólo 40 minutos por autovía- Sanxenxo es conocida por las propicias condiciones para la vela, que la han convertido en todo un referente internacional.

La variedad de vientos, las condiciones de navegación durante todo el año y el moderno puerto deportivo han permitido que los mejores equipos de vela del mundo convirtieran Sanxenxo y su Club en su base de entrenamientos.

El Puerto Deportivo Juan Carlos I es uno de los más relevantes de la comarca del Salnés. De titularidad pública -está gestionado por la sociedad municipal Nauta Sanxenxo- sus instalaciones incluyen una lámina de agua de 85.000 m2, 450 amarres y más de 30.000 m2 de espacios peatonales, además de un varadero de nada más y nada menos 5.590 m2. Además, el puerto dispone de una bocana de 50 metros, una profundidad que oscila entre los cinco y ocho metros y 450 amarres de entre ocho y 45 metros. Entre sus servicios destacan, entre otros, un travelift de 70 toneladas con una altura de trabajo de ocho metros y medio, internet wi-fi, recogida selectiva de residuos, vigilancia y acceso restringido a pantalanes.

Nauta Sanxenxo cuenta también con 3.000 m2 de zona comercial, la llamada Plaza del Mar (13.950 m2 de superficie que albergaron el village de la Volvo Ocean Race 2005-2006 y durante los últimos nueve años del Desafío Audi y la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Master) y un parking de 380 plazas.

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Alejandro Varela +34-609800218 alejandro@infosailing.net

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