EJEMPLO METRADOS
24
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA. HOJA DE METRADOS 04.06.00 PONTON L = 13.00 m. 04.06.06 CONCRETO VEREDA .25 0.60 .05 VEREDA 0.10 ALTO ANCHO LARGO VOLUMEN No. VECES VOLUMEN 0.15 0.25 0.79 13.50 2.65 2.00 5.30 0.20 0.20 LOSA LOSA ALTO ANCHO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMEN 0.20 9.30 13.50 25.11 1.00 25.11 VIGA ALTO ANCHO LONGITUD VOLUMEN No. VIGAS VOLUMEN 0.70 0.50 13.50 4.73 4.00 18.92 0.10 0.05 13.50 0.07 8.00 0.56 19.48 VIGA DIAFRAGMA ALTO ANCHO LONGITUD VOLUMEN No. VIGAS VOLUMEN 0.60 0.25 9.30 1.40 3.00 4.20 LOSA DE APROXIMACION (2) ALTO ANCHO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMEN 0.20 9.30 4.50 8.37 2.00 16.74 SOLADO - LOSA DE APROXIMACION (2) ALTO ANCHO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMEN 0.075 9.30 4.10 2.86 2.00 5.72 Total 5.72 VEREDA EN LOSA DE APROXIMACION ALTO ANCHO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMEN 0.25 0.88 4.50 0.99 4.00 3.96 Total 3.96 UÑA EN LOSA DE APROXIMACION ALTO ANCHO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMEN 0.20 0.23 9.30 0.42 2.00 0.84 0.05 0.23 9.30 0.10 2.00 0.20 Total 1.04 SOLADO ZAPATA ESPESOR ANCHO1 ANCHO2 PROMEDIO LONGITUD VOLUMEN No. VECES 0.075 3.80 3.00 3.40 2.75 0.70 2.00 0.075 2.05 3.80 0.29 2.00 0.075 10.56 8.15 9.36 4.20 2.95 1.00 Total ZAPATA ESPESOR ANCHO1 ANCHO2 PROMEDIO LONGITUD VOLUMEN No. VECES 0.70 3.80 3.00 3.40 2.75 6.55 2.00 0.70 2.05 3.80 2.73 2.00 0.70 10.56 8.15 9.36 4.20 27.50 1.00 Total 0,72 ALA 0.45 ALTO ANCHO1 ANCHO2 PROMEDIO LONGITUD VOLUMEN No. VECES 2,20 4.40 5.40 0.50 0.25 0.38 3.78 7.65 2.00 6.40 5.40 0.20 0.10 3.78 2.04 2.00 5.40 6.60 0.50 0.25 0.38 0.61 1.51 2.00 4,40 6.60 0.20 0.25 0.23 0.61 0.91 2.00 0.72 0.49 Total 0.61 h0= h1 h1= h0 hprom= l0= l1= lprom=
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EJEM. METRADOS OBRA PORTON
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ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS04.06.00 PONTON L = 13.00 m.
04.06.06 CONCRETOVEREDA
.25 0.60 .05 VEREDA
0.10 ALTO ANCHO LARGO VOLUMEN No. VECES VOLUMEN0.15 0.25 0.79 13.50 2.65 2.00 5.30
0.20 0.20
LOSA LOSA
ALTO ANCHO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMEN0.20 9.30 13.50 25.11 1.00 25.11
VIGA
ALTO ANCHO LONGITUD VOLUMEN No. VIGAS VOLUMEN0.70 0.50 13.50 4.73 4.00 18.920.10 0.05 13.50 0.07 8.00 0.56
19.48VIGA DIAFRAGMA
ALTO ANCHO LONGITUD VOLUMEN No. VIGAS VOLUMEN0.60 0.25 9.30 1.40 3.00 4.20
LOSA DE APROXIMACION (2)
ALTO ANCHO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMEN0.20 9.30 4.50 8.37 2.00 16.74
SOLADO - LOSA DE APROXIMACION (2)ALTO ANCHO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMEN
0.075 9.30 4.10 2.86 2.00 5.72Total 5.72
VEREDA EN LOSA DE APROXIMACION
ALTO ANCHO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMEN0.25 0.88 4.50 0.99 4.00 3.96
Total 3.96
UÑA EN LOSA DE APROXIMACIONALTO ANCHO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMEN
0.20 0.23 9.30 0.42 2.00 0.840.05 0.23 9.30 0.10 2.00 0.20
Total 1.04
SOLADO ZAPATA
ESPESOR ANCHO1 ANCHO2 PROMEDIO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMEN0.075 3.80 3.00 3.40 2.75 0.70 2.00 1.40
0.075 2.05 3.80 0.29 2.00 0.580.075 10.56 8.15 9.36 4.20 2.95 1.00 2.95
Total 4.93
ZAPATAESPESOR ANCHO1 ANCHO2 PROMEDIO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMEN
0.70 3.80 3.00 3.40 2.75 6.55 2.00 13.10
0.70 2.05 3.80 2.73 2.00 5.460.70 10.56 8.15 9.36 4.20 27.50 1.00 27.50
Total 46.06
0,72 ALA
0.45 ALTO ANCHO1 ANCHO2 PROMEDIO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMEN 2,20 4.40 5.40 0.50 0.25 0.38 3.78 7.65 2.00 15.30
6.40 5.40 0.20 0.10 3.78 2.04 2.00 4.08
5.40 6.60 0.50 0.25 0.38 0.61 1.51 2.00 3.02
4,40 6.60 0.20 0.25 0.23 0.61 0.91 2.00 1.82
0.72
0.49 Total 24.22
0.61
h0= h1 h1=
h0 hprom=
l0=l1=lprom=
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS04.06.00 PONTON L = 13.00 m.
04.06.06 CONCRETO
La .25 .25CABEZA DE ESTRIBO APOYO FIJO
d DESCRIP. ALTO ANCHO1 ANCHO2 PROMEDIO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMENb A5 A4 .30 0.525 A1 0.200 0.350 0.775 0.5625 9.90 1.11 1.00 1.11
0.9685 A2 0.600 0.7750 9.90 4.60 1.00 4.60
.60 A2 c 0.8185 A3 0.2185 0.2500 9.90 0.54 1.00 0.54
.20 A1 d= 0.20 A4 0.250 0.300 0.550 0.4250 9.30 0.99 1.00 0.99e= 0.175 A5 0.750 0.2500 9.90 1.86 1.00 1.86
.25 .35 e Extremos 0.9685 0.3000 0.78 0.23 2.00 0.46Total 9.56
CABEZA DE ESTRIBO APOYO MOVIL
DESCRIP. ALTO ANCHO1 ANCHO2 PROMEDIO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMEN4.66 La= 0.54 A1 0.200 0.350 0.790 0.5700 9.90 1.13 1.00 1.13
1.0185 A2 0.600 0.7900 9.90 4.69 1.00 4.690.8185 A3 0.1935 0.2500 9.90 0.48 1.00 0.48
d= 0.25 A4 0.250 0.300 0.550 0.4250 9.30 0.99 1.00 0.99e= 0.19 A5 0.800 0.2500 9.90 1.98 1.00 1.98
Extremos 1.0185 0.3000 0.78 0.24 2.00 0.48Total 9.75
.70 ESTRIBOALTO ANCHO1 ANCHO2 PROMEDIO LONGITUD VOLUMEN No. VECES VOLUMEN4.66 0.350 0.700 0.5250 9.30 22.75 1.00 22.75
Total 22.75
RESUMEN
DESCRIPCION f'c= f'c= f'c=(Kg/cm2) 280 210 100
LOSA 30.41VIGA 18.92VIGA DIAFRAGMA 4.20LOSA DE APROXIMACION 21.74SOLADO LOSA DE APROXIMACION 5.72SOLADO ZAPATA M.I. 4.93SOLADO ZAPATA M.I. 4.93ZAPATA M.I. 46.06ZAPATA M.I. 46.06ESTRIBO M.I. 32.31ESTRIBO M.D. 32.50ALAS DE ESTRIBO M.I. 24.22ALAS ESTRIBO M.D. 24.22CONCRETO 75.27 113.25 15.58CONCRETO BAJO AGUA 92.12
La=
A3 .25 b prom=
c prom=
b prom=c prom=
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS04.06.00 PONTON L = 13.00 m.
04.06.05 ACERO DE REFUERZOREFUERZO EN LA LOSA
TIPO DESCRIPCION Ø LONG/PIEZA BARRA/PIEZA CANTIDAD BARRAS RESTO
L1 .20 5/8 10.27 1 1/6 57 67.009.22
9.22
L2 0.15 5/8 10.17 1 1/6 58 68.00
L3 0.15 1/2 13.7 1 5/9 24 38.0012.90
12.90
L4 0.15 1/2 13.7 1 5/9 18 29.00
0.79
L5 0.39 0.39 1/2 1.82 2/9 62 14.00
0.25
L6 0.39 3/8 1.36 1/6 64 11.00
0.19
13.40
L7 3/8 13.4 1 3/6 28 42.00
269REFUERZO EN VIGAS (4)
TIPO DESCRIPCION Ø LONG/PIEZA BARRA/PIEZA CANTIDAD BARRAS RESTO13.40
V1 0.40 1" 16 2 20 40.00Traslape 1.80 m
13.4
V2 1" 15.2 2 20 40.00
Traslape de 1.809
V3 1" 9 1 20 20.00
13.4
V4 5/8" 14.05 1 2/3 24 40.00
Traslape de 0.6513.4
V5 3/4" 14.9 2 12 24.00
0.40Traslape de 0.70
.10V6 0.81 1/2" 2.78 1/3 340 114.00
0.42
278
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS04.06.00 PONTON L = 13.00 m.
04.06.05 ACERO DE REFUERZOREFUERZO EN VIGAS DIAFRAGMA (3)
TIPO DESCRIPCION Ø LONG/PIEZA BARRA/PIEZA CANTIDAD BARRAS RESTO7.00
D1 0.30 3/4" 7.6 8/9 9 9
9.22
D2 0.15 5/8" 10.17 1 1/8 6 7 Traslape 0.65 m
7.00D3 1/2" 7 7/9 6 5
0.10D4 0.57 3/8" 1.72 1/5 99 20
Promedio 0.19
41 REFUERZO EN LA LOSA DE APROXIMACION
TIPO DESCRIPCION Ø LONG/PIEZA BARRA/PIEZA CANTIDAD BARRAS RESTO
LA1 0.15 5/8" 4.2 1/2 30 153.9
3.9
LA2 0.15 5/8" 4.2 1/2 36 18
LA3 1/2" 9 1 26 269.00
9.20
LA4 .25 5/8" 10.3 1 1/6 4 5
Traslape 0.65 m
LA5 0.30 3/8 1.24 1/6 36 6
0.15
0.8
0.40 0.38LA6
3/8 1.78 1/5 30 6 0.20
4.31
LA8 0.15 3/8" 4.61 7/12 6 4
Traslape 0.65 m48.00
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS04.06.00 PONTON L = 13.00 m.
04.06.05 ACERO DE REFUERZOREFUERZO EN ZAPATAS
TIPO DESCRIPCION Ø LONG/PIEZA BARRA/PIEZA CANTIDAD BARRAS RESTO
Z1 0.40 5/8 4.45 1/2 60 304.05
9.85Z2 5/8" 10.5 1 1/6 28 33
Traslape 0.65
4.05Z3 0.40 1" 4.45 1/2 54 27
4.68
Z4 5/8" 4.68 3/5 20 124.20 4.2 1/2 2 1.0
3.3 2/5 2 0.83.30 2.6 2/7 2 0.67
2.2 2/6 2 0.252.60
2.20 15
Z5 VARIABLE 5/8" 2.85 1/3 2 0.672.95 1/3 2 0.673.00 1/3 2 0.673.05 3/8 2 0.83.15 3/8 2 0.83.20 3/8 2 0.83.25 3/8 2 0.83.35 3/8 2 0.83.40 2/5 2 0.83.45 2/5 2 0.83.55 2/5 2 0.83.60 2/5 2 0.83.70 4/9 2 0.843.75 4/9 2 0.843.80 4/9 2 0.863.90 4/9 2 0.883.95 4/9 2 0.884.00 1/2 2 14.05 1/2 2 14.10 1/2 2 14.20 1/2 2 1
18
Z6 VARIABLE 5/8" 2.85 1/3 2 0.72.95 1/3 2 0.73.00 1/3 2 0.73.05 2/5 2 0.753.15 2/5 2 0.753.20 2/5 2 0.75
5
3.30 3/8 2 1Z8 VARIABLE 3/4" 3.40 2/5 2 1
3.50 2/5 2 13.60 2/5 2 13.70 1/2 2 13.80 1/2 2 1
6
Z9 VARIABLE 5/8" 3.90 4/9 2 0.883.95 4/9 2 0.884.05 1/2 2 14.15 4/9 2 14.25 1/2 2 1
5139.0
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS04.06.00 PONTON L = 13.00 m.
04.06.05 ACERO DE REFUERZOREFUERZO EN ALA
TIPO DESCRIPCION Ø LONG/PIEZA BARRA/PIEZA CANTIDAD BARRAS RESTO
A1 VARIABLE 3/8" 5.10 3/5 18 10.84.40 1/2 2 1
.65 3.92 1/2 2 13.37 3/8 2 0.82.81 1/3 2 0.71.85 1/5 2 0.51.69 1/5 2 0.41.14 2/9 2 0.4
16
A2 VARIABLE 1/2" 5.60 2/3 14 9.344.36 1/2 2 1
.65 3.70 1/2 2 13.03 2/5 2 0.82.36 2/7 2 0.61.69 1/5 2 0.41.03 1/8 2 0.3
14
A3 5/8" 5.05 3/5 1 0.65.22 3/5 1 0.65.42 2/3 1 0.85.61 2/3 1 0.85.80 2/3 1 0.76.00 2/3 1 0.7
VARIABLE 6.19 3/4 1 0.86.38 3/4 1 0.86.57 3/4 1 0.86.77 7/9 1 0.86.96 7/9 1 0.8
0.409
A4 5/8" 4.00 4/9 12 5.4
3.60
0.406
A5 3/4" 5.58 2/3 1 0.67
0.175 5.70 2/3 1 0.675.83 2/3 1 0.675.97 2/3 1 0.676.10 3/4 1 0.8
VAR 6.24 3/4 1 0.86.37 3/4 1 0.86.51 3/4 1 0.86.64 3/4 1 0.8
0.40 6.78 7/9 1 0.86.96 7/9 1 0.87.1 4/5 1 0.8
7.23 8/9 1 0.97.37 8/9 1 0.97.5 8/9 1 0.9
12
A6 VARIABLE 3/8" 5.10 3/5 18 10.84.40 1/2 2 13.92 1/2 2 13.37 3/8 2 0.82.81 1/3 2 0.71.85 1/5 2 0.51.69 1/5 2 0.41.14 2/9 2 0.4
16
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS04.06.00 PONTON L = 13.00 m.
04.06.05 ACERO DE REFUERZO
A7 VARIABLE 1/2" 5.60 2/3 14 9.344.36 1/2 2 1
.65 3.70 1/2 2 13.03 2/5 2 0.82.36 2/7 2 0.61.69 1/5 2 0.41.03 1/8 2 0.3
14
A8 5/8" 5.03 3/5 1 0.65.22 3/5 1 0.65.42 2/3 1 0.85.61 2/3 1 0.85.80 2/3 1 0.76.00 2/3 1 0.7
VARIABLE 6.19 3/4 1 0.86.38 3/4 1 0.86.57 3/4 1 0.86.77 7/9 1 0.8
0.40 6.96 7/9 1 0.8
9
A9 5/8" 4.00 4/9 12 5.4
3.60
0.406
A10 3/4" 5.58 6/9 1 0.7
0.175 5.70 6/9 1 0.75.83 6/9 1 0.75.97 6/9 1 0.76.10 3/4 1 0.7
VAR 6.24 3/4 1 0.76.37 3/4 1 0.86.51 3/4 1 0.86.64 3/4 1 0.8
0.40 6.78 7/9 1 0.86.96 7/9 1 0.87.1 4/5 1 0.8
7.23 8/9 1 0.97.37 8/9 1 0.97.5 8/9 1 0.9
12114
REFUERZO EN ESTRIBOTIPO DESCRIPCION Ø LONG/PIEZA BARRA/PIEZA CANTIDAD BARRAS RESTO
3/4" 6.5 1 27 27
E1 6.1
0.40
3/4" 4.06 4/9 27 13E2 3.66
0.40
E36 5/8" 6 2/3 34 23
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS04.06.00 PONTON L = 13.00 m.
04.06.05 ACERO DE REFUERZO9.8
E4 0.65 5/8" 11.75 1 1/4 15 1912.4 1 2/4 15 23
42Traslape de 0.65m.
9.8
E5 0.65 1/2" 11.65 1 1/4 8 1012.4 1 2/5 8 11.2
21.2Traslape de 0.55m.
126.2REFUERZO EN PARAPETO
TIPO DESCRIPCION Ø LONG/PIEZA BARRA/PIEZA CANTIDAD BARRAS RESTOESTRIBO MARGEN IZQUIERDO
0.60 1/2" 2.87 1/3 40 13.3
C1 0.20
.25 .35 .175
9.9
C2 1/2" 10.45 1 1/3 10 13.4Traslape 0.55 0.70
C3 3/8" 0.925 1/9 40 4.5
0.40
0.20C4 1/2" 1.575 1/5 40 8
0.40
9.9
C5 1/2" 10.45 1 1/6 2 2.4
Traslape de 0.559.9
C6 0.35 3/8" 11.05 1 1/4 8 10Traslape de 0.45
0.15
C7 1/2" 3.387 2/5 32 13
1.5685
C8 1/2" 1.5 1/6 16 3
1.5
C9 .22 3/8" 1.98 1/4 12 3
.67
0.44
.22 0.39C10 1/2" 1.87 1/4 12 3
0.43
ESTRIBO MARGEN DERECHO
0.60 1/2" 3.05 1/3 40 13.3
C1 0.20
.25 .35 .19
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS04.06.00 PONTON L = 13.00 m.
04.06.05 ACERO DE REFUERZO9.9
C2 1/2" 10.45 1 1/3 10 13.4Traslape 0.55 0.70
C3 3/8" 0.925 1/9 40 4.5
0.40
0.20C4 1/2" 1.575 1/5 40 8
0.40
9.9
C5 1/2" 10.45 1 1/6 2 2.4
Traslape de 0.559.9
C6 0.35 3/8" 11.05 1 1/4 8 10Traslape de 0.45
0.15
C7 1/2" 3.287 2/5 32 13
1.5685
C8 1/2" 1.5 1/6 16 3
1.5
C9 .22 3/8" 1.98 1/4 12 3
.67
0.44
.22 0.39C10 1/2" 1.87 1/4 12 3
0.43
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS04.06.00 PONTON L = 13.00 m.
04.06.05 ACERO DE REFUERZO
RESUMEN DE ARMADURA
DESCRIPCION 3/8" 1/2" 5/8" 3/4" 1"Peso (Kg/m) 0.56 1 1.55 2.24 3.97
LOSA 53.0 81.0 135.0VIGA 114.0 40.0 24.0 100.0VIGA DIAFRAGMA 20.0 5.0 7.0 9.0LOSA DE APROXIMACION L.I. 16.0 26.0 38.0LOSA DE APROXIMACION L.D. 16.0 26.0 38.0ZAPATA 106.0 6.0 27.0ZAPATA 106.0 6.0 27.0ALAS L.I. 32.0 28.0 30.0 24.0ALAS L.D. 32.0 28.0 30.0 24.0ESTRIBO L.I 11.2 65.0 40.0ESTRIBO L.D. 11.2 65.0 40.0CABEZA ESTRIBO L.I. 17.5 56.1CABEZA ESTRIBO L.D. 17.5 56.1TOTAL VARILLAS 204.0 442.6 660.0 173.0 154.0KG 1028.2 3983.4 9207.0 3487.7 5502.4
TOTAL 23,208.66 KG.
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS04.06.00 PONTON L = 13.00 m.
04.06.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
DESCRIPCION DESCRIPCION LONG. 1 LONG. 2 LONG. PROM. ANCHO ALTURA No. VECES TOTAL
.25 0.60 .05 VEREDA
LADO EXTERIOR 13.50 0.25 2.00 6.750.10 LADO INTERIOR 13.50 0.25 2.00 6.750.15 TAPAS 0.85 0.90 0.88 0.25 4.00 0.88
0.20 0.20
14.38LOSA
FONDO 11.70 7.30 1.00 85.41LATERAL 1 7.50 0.20 2.00 3.00
LATERAL 2 13.50 0.20 2.00 5.4093.81
0.50VIGA
.20 FONDO 13.50 0.50 4.00 27.00
.70 LATERAL 1 13.50 0.70 8.00 75.60TAPAS 0.50 0.70 8.00 2.80
105.40VIGA DIAFRAGMA
.20 FONDO 7.50 0.25 3.00 5.63
.40 LATERAL 1 7.50 0.40 6.00 18.00
TAPAS 0.25 0.40 6.00 0.60 0.25
24.23ZAPATA
13.83 0.70 1.00 9.68
26.16 0.70 1.00 18.31
27.99ESTRIBO M.I.
La .25 .25 L1 9.30 4.6600 1.00 43.34
L2 9.30 4.6700 1.00 43.43
b 0.525 L3 9.30 0.3200 1.00 2.98
0.9685 L4 9.30 0.2700 1.00 2.51
.60 L5 c 0.8185 L5 9.30 0.6000 2.00 11.16
.20 L3 L4 d= 0.20 L6 9.30 0.9685 1.00 9.01e= 0.175 L7 9.30 0.2185 1.00 2.03
.25 .35 e L8 9.30 0.3500 1.00 3.26
L9 9.30 0.3000 1.00 2.79L10 9.30 0.2000 1.00 1.86
122.37
4.66 L1 L2 La= 0.54 ESTRIBO M.D.1.0185 L1 9.30 4.6600 1.00 43.34
0.8185 L2 9.30 4.6700 1.00 43.43d= 0.25 L3 9.30 0.3200 1.00 2.98e= 0.19 L4 9.30 0.2800 1.00 2.60
L5 9.30 0.6000 2.00 11.16
L6 9.30 1.0185 1.00 9.47 .70 L7 9.30 0.2185 1.00 2.03
L8 9.30 0.3500 1.00 3.26
L9 9.30 0.3000 1.00 2.79L10 9.30 0.2000 1.00 1.86
122.92
ALADESCRIPCION ANCHO1 ANCHO2 PROMEDIO ALTO LONGITUD No. VECES VOLUMEN
0,72 1.65 1.94 1.80 6.60 2.00 23.710.45 0.50 1.18 2.00 1.18
2,20 4.40 10.76 3.80 2.00 81.80
6.40
5.40 4,40 106.69
0.72
0.49
0.61
L10 d
L6 L9 .30 La=
L7 L8 .25 b prom=
c prom=
b prom=
c prom=
h0= h1 h1=
h0 hprom=
l0=l1=lprom=
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS04.06.00 PONTON L = 13.00 m.
04.06.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
LOSA DE APROXIMACION(2)9.30 LATERAL 1 9.30 0.20 4.00 7.44
LATERAL 2 4.50 0.20 4.00 3.604.50 UÑA LATERAL 0.45 0.20 0.33 0.20 4.00 0.26
UÑA 9.30 0.20 2.00 3.72LATERAL 3 (PESTAÑA) 9.30 0.05 2.00 0.93
.85 7.50 .85 VEREDA 4.50 0.25 8.00 9.00
.05 .05 TAPAS VEREDA 0.85 0.90 0.88 0.25 8.00 1.7526.70
RESUMEN DE METRADOS - ENCOFRADOS
ENCOFRADOCANTIDAD
M2LOSA 93.81VIGA 105.40VIGA DIAFRAGMA 24.23VEREDA 14.38LOSA DE APROXIMACION 26.70ZAPATA 55.98ALA (MI Y MD) 213.38ESTRIBO M.I. 122.37ESTRIBO M.D. 122.92Encofrado bajo agua 55.98Encofrado 723.19
VARIOS EN VEREDAS
DESCRIPCION DESCRIPCION UNIDAD/ML ANCHO LONGITUD AREA No. VECES CANTIDAD
.25 0.60 .05 LADRILLO
0.10 0.30x0.30x0.15 5.000 0.45 13.50 67.50 2.00 135.000.15 Desperdicios 10.00%
0.20 0.20
TOTAL (UND) 150.00
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS04.06.00 PONTON L = 13.00 m.
04.06.01 04.06.02 EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS
DESCRIPCION BASE1 BASE2 BASE PROM. ANCHO No. Veces AREA C.CIMENT. C.TERRENO ALTO VOLUMENMARGEN IZQUIERDAA1 7.9 10.9 9.4 5.2 1.00 48.88 1+825.37 1+830.79 5.42 264.93A2 2.6 1.3 4.8 2.00 12.48 1+825.37 1+830.79 5.42 67.64A3 4.8 4 4.4 2.95 2.00 25.96 1+825.37 1+830.79 5.42 140.7MARGEN DERECHAA1 7.9 10.9 9.4 5.2 1.00 48.88 1+825.43 1+830.52 5.09 248.8A2 2.6 1.3 4.8 2.00 12.48 1+825.43 1+830.52 5.09 63.52A3 4.8 4 4.4 2.95 2.00 25.96 1+825.43 1+830.52 5.09 132.14
Volumen Total 917.73Excavacion No Clasificada 367.09Excavación Bajo Agua 550.64
Se considera que el 60% de Volumen a excavar es bajo agua
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS04.06.00 PONTON L = 13.00 m.
04.06.10 RELLENO DE ESTRUCTURAS
DESCRIPCION BASE1 BASE2 BASE PROM. ANCHO No. Veces AREA C.CIMENT. C.TERRENO ALTO VOLUMENMARGEN IZQUIERDAZ1 7.9 10.9 9.4 5.2 1.00 48.88 1+825.37 1+830.79 5.42 264.93Volumen Zapata 8.15 10.56 9.355 4.2 1.00 39.29 0.7 -27.50Volumen Estribo 9.3 0.7 1.00 6.51 4.66 -30.34Volumen Cabeza-Estribo -9.75Z2 2.6 1.3 4.8 2.00 12.48 1+825.37 1+830.79 5.42 67.64Z3 4.8 4 4.4 2.95 2.00 25.96 1+825.37 1+830.79 5.42 140.70Volumen Zapata 3.8 3 3.4 2.75 2.00 18.7 0.7 -13.09
2.05 1.025 3.8 2.00 7.79 0.7 -5.45Volumen Ala 0.5 0.25 0.375 4.5 2.00 3.38 5.4 -18.25
MARGEN DERECHAZ1 7.9 10.9 9.4 5.2 1.00 48.88 1+825.43 1+830.52 5.09 248.80Volumen Zapata 8.15 10.56 9.355 4.2 1.00 39.29 0.7 -27.50Volumen Estribo 9.3 0.7 1.00 6.51 4.66 -30.34Volumen Cabeza-Estribo -9.56Z2 2.6 1.3 4.8 2.00 12.48 1+825.43 1+830.52 5.09 63.52Z3 4.8 4 4.4 2.95 2.00 25.96 1+825.43 1+830.52 5.09 132.14Volumen Zapata 3.8 3 3.4 2.75 2.00 18.7 0.7 -13.09
2.05 1.025 3.8 2.00 7.79 0.7 -5.45Volumen Ala 0.5 0.25 0.375 4.5 2.00 3.38 5.4 -18.25
Volumen Total 709.16
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS04.06.00 PONTON L = 13.00 m.
04.06.13 BARANDAS METALICAS
DESCRIPCION LONGITUD ANCHO ALTURA No. VECES TOTAL
1.00 PONTON ML 13.50 2.00 27.002.00 LOSA DE APROXIMACION M.I. ML 4.00 2.00 8.003.00 LOSA DE APROXIMACION M.D. ML 4.00 2.00 8.00
TOTAL ML 43.00
TUBOS DE FoGo d=4" ML 86.00TUBOS DE FoGo d=3" ML 43.00PLACHA DE Fo e=1/2" M2 1.66270MM x 220MMPernos d=1" Und 112PLANCHA DE Fo e=3/8" ML 29.4A=120 MM
ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO –
OXAPAMPA.
RESUMEN DE METRADOS04.06.00 PONTON ESPERANZA
ITEM DESCRIPCION UNID CANTIDAD
MOVIMIENTO DE TIERRAS04.06.01 Excavacion no clasificada m3 367.0904.06.02 Excavacion Bajo Agua m4 550.64
ENCOFRADOS04.06.03 Encofrado y desencofrado en seco m2 723.1904.06.04 Encofrado y desencofrado bajo agua m2 55.9804.06.05 ACERO kg 23,208.66
CONCRETOS04.06.06 Concreto f'c=280 kg/cm2 m3 75.2704.06.07 Concreto f'c=210 kg/cm2 m3 113.2504.06.08 Concreto f'c=210 kg/cm2 Bajo agua m3 92.1204.06.09 Concreto f'c=100 kg/cm2 m3 15.58
04.06.10 Relleno compactado para estructuras m3 709.1604.06.11 Junta de Dilatación ml 18.6004.06.12 Apoyo de Neopreno 175x400x40 mm und 4.0004.06.13 Barandas ml 43.00
04.06.14 Encauzamiento (Corte) m3 539.5304.06.15 Encauzamiento (Relleno) m3 35,536.85
