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TALLER 1. Que es almacenaje en bloque? En el almacenaje en Bloque, las cargas se disponen directamente en el suelo, apiladas, si es posible, en filas y con pasillos para el acceso independiente. En la medida de lo posible cada fila de paletas debe contener únicamente paletas del mismo tipo para eliminar la doble manutención y facilitar el control de stocks. Se puede apilar siempre que la Unidad de Carga lo permita. Para ello es esencial su adecuado diseño. Si se dispone del espacio suficiente es el método más barato y flexible de almacenar. 2. Que son estanterias convencionales? Este es el sistema de almacenaje por excelencia. Utilizan como soporte de la Unidad de Carga la paleta. Éste puede tener diferentes dimensiones y serán estas las que determinará la estructura de las estanterías a utilizar. Es la solución más simple y más utilizada que ofrece acceso directo a todas las paletas. La altura del nivel de carga está simplemente limitada por las dimensionesdel edificio y del equipo de manutención utilizado. Ventajas · Permite un acceso directo a cada unidad · Cada mercancía puede tener su lugar, lo que facilita su control · Capacidad de adaptarse a todo tipo de cargas, tanto en peso como en volumen · No exige que la carga sea apilable · Permite alcanzar grandes alturas y por tanto mejorar el uso del volumen

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TALLER

1. Que es almacenaje en bloque?En el almacenaje en Bloque, las cargas se disponen directamente en el suelo, apiladas, si es posible, en filas y con pasillos para el acceso independiente.

En la medida de lo posible cada fila de paletas debe contener únicamente paletas del mismo tipo para eliminar la doble manutención y facilitar el control de stocks.

Se puede apilar siempre que la Unidad de Carga lo permita. Para ello es esencial su adecuado diseño.

Si se dispone del espacio suficiente es el método más barato y flexible de almacenar.

2. Que son estanterias convencionales?

Este es el sistema de almacenaje por excelencia. Utilizan como soporte de la Unidad de Carga la paleta. Éste puede tener diferentes dimensiones y serán estas las que determinará la estructura de las estanterías a utilizar.

Es la solución más simple y más utilizada que ofrece acceso directo a todas las paletas. La altura del nivel de carga está simplemente limitada por las dimensionesdel edificio y del equipo de manutención utilizado.

Ventajas

· Permite un acceso directo a cada unidad· Cada mercancía puede tener su lugar, lo que facilita su control· Capacidad de adaptarse a todo tipo de cargas, tanto en peso como en volumen· No exige que la carga sea apilable· Permite alcanzar grandes alturas y por tanto mejorar el uso del volumen

Inconvenientes

· Si la ubicación de mercancías no es caótica el sistema estará siempre vacío

· Los recogedores de pedidos recorren grandes distancias para completar pedidos

· La mayor parte de la superficie se dedica a pasillos con lo que es pocoeficiente

Recomendado para:

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Cargas unitarias paletizadas, con poca cantidad de paletas de cada referencia y relativamente pocos accesos a los productos.

Cómo usarlos

La distribución se realiza generalmente mediante estanterías laterales de un acceso y controles de doble acceso. La separación entre ellas y su altura están supeditadas a las características de las carretillas o medios de elevación.

Ubicar las estanterías paralelas al eje largo genera más posiciones, aunque puede dificultar el movimiento. Ubicar las cargas dejando de frente el lado corto aumenta el número deposiciones, aunque dificulta la preparación de pedidos si éste no es acarga completa.

Los alvéolos para la colocación de las cargas pueden ser únicos o múltiples. En cualquier casolas posiciones de las cargas deben estar completamente delimitadas.

El uso del espacio es mejor con alvéolos triples, pero esto no es factible con cualquier tipo decarga.

Como se ha comentado la anchura de los pasillos que requiere cada tipo decarretilla es variable, dependiendo de la medida de las paletas y del lado por el quese accede a ellas.

Con paletas de 120x80 cm, y cogiéndolas por el lado de 80 cm, los anchos aproximados de los pasillos entre cargas son:

3. Que son sistemas compactos

Consiste en almacenar la mercancía en estanterías, con un mínimo de pasillos que permitan el paso de carretillas elevadoras entre los mismos.

El almacenamiento compacto o de gran densidad permite una ocupación excelente tanto de la superficie como del volumen disponible del localEste sistema es el preferido para almacenar grandes cantidades de mercancía homogénea que no tiene gran rotación que afecta al mismo tiempo a todos los artículos.

Ventajas

Aprovechamiento excelente del almacén. Se requiere una inversión menor en la construcción y energía necesaria en el local.

La mercancía almacenada no sufre deterioros, ya que no se colocan una encima de otra y podemos aplicar el método Fifo.

El ahorro de espacio en los pasillos es muy grande, ya que la manutención es mínima.

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Los costes elevados por las carretillas elevadoras, así como por el mantenimiento, se reducen considerablemente y el rendimiento es muy bueno.

Desventajas

Existen bastantes limitaciones para establecer clasificaciones o fechas de caducidad y permite una sola referencia por pasillo.

Las mercancías pueden perjudicarse cuando se manipulan dentro de las estanterías.

Exige que los medios de transporte interno se adapten a las dimensiones y características de las estanterías y sólo admiten paletas de una única dimensión.

Las operaciones de manutención suelen ser lentas y una vez establecido el sistema es muy difícil modificarlo.

Imposibilidad de emplear de forma continua la superficie del almacén.

4. Sistema dinámicoUn sistema dinámico es un sistema complejo que presenta un cambio o evolución de su estado en un tiempo, el comportamiento en dicho estado se puede caracterizar determinando los límites del sistema, los elementos y sus relaciones; de esta forma se puede elaborar modelos que buscan representar la estructura del mismo sistema

5. ESTANTERÍAS MÓVILES: Este sistema requiere estanterías convencionales instaladas en unas plataformas situadas sobre los carriles. Este tipo de estanterías permite el almacenamiento de mercancía muy heterogénea en lo que se refiere a dimensiones.

Ventajas

Se accede fácilmente a la mercancía. Gran densidad de almacenamiento. Se reduce considerablemente el número de pasillo.

Inconvenientes

Necesita suministro eléctrico para su movimiento, por lo que la conexión eléctrica debe encontrarse cerca del almacén.

Requiere la realización de trabajos de infraestructuras para la implantación de las estanterías. Es un sistema rígido, lo que dificulta una posible modificación posterior

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6. CARRUSELES HORIZONTALES Y VERTICALES:

Horizontal: permite a los operarios el acceso a miles de referencias con un frente de trabajo muy reducido, sin necesidad de desplazamientos. Son los módulos que contienen la caja los que se mueven como un carrusel hasta la posición determinada.Destinado al picking unitario en empresas con alta demanda de picking. Los almacenes horizontales suponen un ahorro de espacio importante, incrementa la productividad al reducir los desplazamientos, elimina errores, permite controlar el stock en tiempo real, elimina papeles entre otras ventajas

Vertical: Se componen de en una serie de bandejas que giran verticalmente, según la necesidad del operador.

El sistema es una unidad cerrada compuesta por una o más ventanas de acceso, lo que permite la entrega de los productos que se necesitan en un punto de acceso de forma ergonómica y adecuada. Las bandejas tienen la misma altura, por lo que son ideales para almacenar piezas pequeñas o medianas de igual tamaño.

Permite aprovechar  la altura disponible hasta el techo, ahorrando hasta el 75% de espacio de suelo en comparación con las estanterías estáticas tradicionales.

Están disponibles en varios tamaños para responder a todas las exigencias y necesidades del consumidor.

7. ALMACENES AUTOMÁTICOS PARA PALETAS:

La necesidad de aprovechamiento máximo de la superficie disponible en los almacenes ha provocado el desarrollo de transelevadores, máquinas diseñadas para trabajar en pasillos muy estrechos y en alturas que pueden superar los 30 metros.

La velocidad de desplazamiento, tanto en horizontal como en vertical, y su funcionamiento automático triplican la capacidad de manipulación y extracción de paletas.

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Los transelevadores van guiados en su parte superior por un perfil colocado sobre las estanterías y en la parte inferior por un carril anclado al suelo.Estos almacenes pueden ser de doble o simple fondo. Los almacenes de doble fondo permiten almacenar en dos niveles de profundidad en cada ubicación de la estantería maximizando la capacidad de almacenaje.

Ventajas:

Automatización de las operaciones de entrada y salida de los productos. Eliminación de los errores derivados de la gestión manual. Control y actualización de la gestión de los inventarios. Un software de gestión coordina todos los movimientos del almacén.

8. ALMACENES AUTOMÁTICOS PARA CAJAS. (MINILOADS):

Es el sistema óptimo de manipulación de cajas para picking, bajo el concepto de producto a hombre.

El almacén automático para cajas Miniload está formado por un pasillo central por el que circula un transelevador y dos estanterías situadas a ambos lados para almacenar cajas o bandejas. En uno de los extremos o en un lateral de la estantería se sitúa la zona de picking y manipulación, formada por transportadores donde el transelevador deposita la carga extraída de la estantería. Los transportadores acercan la caja al operario y una vez finalizado su trabajo, la devuelven al transelevador para que la ubique en las estanterías. Todo el sistema está dirigido por un software de gestión que registra la ubicación de todos los materiales del almacén y mantiene un inventario en tiempo real.

Su extraordinaria capacidad de adaptación le permite integrarse en cualquier proceso productivo o de almacenaje.

Ventajas

Automatizar las operaciones de entrada y salida de sus productos. Ahorrar espacio de almacenaje. Eliminar los errores derivados de la gestión manual del almacén. Controlar y actualizar la gestión del inventario. Operar 365 días al año. Multiplicar la capacidad de servicio a los clientes. Rentabilizar la inversión muy rápidamente.

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ALMACENES PARA CARGAS LARGAS:

Sistema óptimo para el almacenaje de mercancías largas y diseño uniforme tales como tubos, perfiles, barras, tableros, etc., Se pueden colocar bandejas o paneles para convertirla en una estantería diáfana de gran utilidad y aprovechamiento, ofrece la posibilidad de situar los niveles (brazos) a un solo lado o a ambos de la estructura. Amplia gama de accesorios que permite adaptarse a cualquier espacio y producto a almacenar.

1. Observe cualquier objeto, por ejemplo, un vehículo. Ahora trate de imaginarlo o dibujarlo en todas sus vistas: por delante, por detrás, desde arriba y desde un lateral.

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2. Desde diferentes lugares de su pueblo ¿cómo indicaría a un desconocido la forma de llegar a su casa?. Trate de plasmarlo en un croquis

3. Seleccione 2 objetos diferentes al azar. ¿En qué se parecen? ¿Qué modificaciones haría en uno de ellos para que se identificara mejor con el otro?

Rta Una Cámara y un mp4

Juntos son aparatos tecnológicos, nos sirven para almacenar información y además de esto juntos sirven para capturar imágenes la diferencia es que uno puede cargar música y escucharla, juegos alta definición se puede personalizar le cambiaria al MP4 la alta resolución de el lente para que tome buenas fotos ya que al cambiar la cámara seria crear una nueva tecnología ya que es muy complejo seria cambiarle toda la

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configuración y el diseño y dicha se creo para capturar fotos y videos.

4. Escriba una breve historia en la que un personaje recorra paseando su ciudad. Procure describir todos los detalles

Rta Se encontraba Sandra en la ciudad de Bogotá y decide irse al Centro Comercial Gran Estación al norte de la ciudad ella vive en La 80 enfrente del Carrefour. Sale y se monta en el transmilenio la estación las FERIAS ella toma un transmilenio que la lleve a la estación de la ESCUELA MILITAR en donde hace un transbordo para llegar al portal del NORTE de allí sale del portal y camina hasta el Centro comercial en donde da una vuelta y para devolverse toma la misma ruta pero en este caso se pierde por que toma el transmilenio que no es y termina en el portal de SUBA luego toma un transmilenio que la deja en la ESCUELA MILITAR y hace un transbordo y llega al portal de la 80 en donde toma un transmilenio para llegar a la estación de las FERIAS en donde se baja camina un poco cruza algunas calles la pitan los taxistas baja por la cuadra toca el timbre y llega a su casa.

5. . Realice un plano de su casa donde queden registradas con corrección todas las estancias

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6. Tetris