Diseño vigas postensadas Puente L=40 m

f'ci 315 kgf/cm2 f'c 350 kgf/cm2 f'ci 245 kgf/cm2 f´c 280 kgf/cm2 Fpu 18900 kgf/cm2 Fpy 16000 kgf/cm2 Ag 0.742 m2 Lp 40 m Ygs 1.089712489 m Ygi 1.110287511 m 0.76029 Ig 0.4752 m4 el 0.2 m :Espesor de la losa La 2.5 m :Logintud aferente de la losa Gc 2.4 Ton/m3 :Peso especifico del concreto reforzado Pl 1.200 Ton/m :Peso propio de la losa Pv 1.781 Ton/m :Peso propio de la viga P(l+v) 2.981 Ton/m :Peso losa + viga Momento debido al peso propio de la seccion simple mas el peso de la losa Momento debido al peso propio de la losa MD 596.16 Ton*m Mpl 240 Ton*m ec 0.05 m :Espesor carpeta asfaltica Ga 2.200 Ton/m3 : Peso especifco asfalto Pab 0.600 Ton/m :Peso anden y Barandas supuesto. Usando un peso supuesto de 0,30 t/m Pca 0.275 Ton/m :Peso carpeta asfaltica P(ab+ca) 0.875 Ton/m :Peso anden, barandas y carpeta asfaltica Momento debido a las cargas sobre impuestas MDS 175.00 Ton*m Nota: No se tuvo en cuenta el peso de las riostras wm 1.440 Ton/m Pm 12 Ton wc 1.447 Ton/m Pc 16 Ton F.R 1.471 :Factor de rueda I 1.200 :Factor de impacto Momento por carga viva Ml 408 Ton*m : Referido a la linea de cargas M(l+I) 360 Ton*m : Referido a la linea de ruedas bef1 10 bef2 2.6 bef 2.5 m bef3 2.5 Relacion modularentre el concreto de las vigas y de las losas n 1.118 Ancho efectivo de la seccion compuesta en concreto de 350 kgf/cm2 bef 2.24 Propiedades geometricas de la seccion compuesta referida a un concreto de resitencia 350 kgf/cm2 Agc 1.208 m2 Yic 1.56923 m Ysc 0.83077 m Igc 0.8819 Ysimple 0.63077 m Maximo esfuerzo admisible a traccion sobre el concreto fctraccion 149.67 Ton/m2 Factor 0.8 :Tomaremos este factor de 0,8 teniendo en cuenta que el puenta estara ubicado en la costa. Mdiseño 1131.2 Ton*m Excentricidad del cable de preesfuerzo en el centro de la luz r 0.1 :distancia entre el centroide del acero de preesfuerzo y la fibra inferior de la viga e 1.46923 :Excentricidad seccion compuesta en el centro de la luz en el centro de la luz 3.Ancho efectivo de la seccion compuesta 4. Valoracion de la fuerza de tensionamiento DISEÑO VIGA POSTENSADA PROYECTO FINAL L=40 m 2.4 Avaluo de la carga Viva y maximo momento por carga Viva Linea ce carga para flexion Linea de carga para cortante 2.3 Cargas sobreimpuestas 2.Seccion transversal del puente Corte transversal de la seccion 1. Materiales Concreto de las vigas Concreto de la losa Acero de preesfuerzo 2.1 Seccion simple Propiedades geometricas de la seccion bruta de concreto 2.2 Avaluo de cargas y maximas solicitaciones 4.1 Momento de servicio 4.2 Determinacion de la fuerza de preesfuerzo

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f'ci 315 kgf/cm2f'c 350 kgf/cm2

f'ci 245 kgf/cm2fc 280 kgf/cm2

Fpu 18900 kgf/cm2Fpy 16000 kgf/cm2

Ag 0.742 m2 Lp 40 mYgs 1.089712489 mYgi 1.110287511 m 0.76029Ig 0.4752 m4

el 0.2 m :Espesor de la losaLa 2.5 m :Logintud aferente de la losaGc 2.4 Ton/m3 :Peso especifico del concreto reforzadoPl 1.200 Ton/m :Peso propio de la losaPv 1.781 Ton/m :Peso propio de la viga

P(l+v) 2.981 Ton/m :Peso losa + viga

Momento debido al peso propio de la seccion simple mas el peso de la losa Momento debido al peso propio de la losa

MD 596.16 Ton*m Mpl 240 Ton*m

ec 0.05 m :Espesor carpeta asfalticaGa 2.200 Ton/m3 : Peso especifco asfalto

Pab 0.600 Ton/m :Peso anden y Barandas supuesto. Usando un peso supuesto de 0,30 t/mPca 0.275 Ton/m :Peso carpeta asfaltica

P(ab+ca) 0.875 Ton/m :Peso anden, barandas y carpeta asfaltica

Momento debido a las cargas sobre impuestas

MDS 175.00 Ton*m

Nota: No se tuvo en cuenta el peso de las riostras

wm 1.440 Ton/mPm 12 Ton

wc 1.447 Ton/mPc 16 Ton

F.R 1.471 :Factor de ruedaI 1.200 :Factor de impacto

Momento por carga viva

Ml 408 Ton*m : Referido a la linea de cargasM(l+I) 360 Ton*m : Referido a la linea de ruedas

bef1 10 mbef2 2.6 m bef 2.5 mbef3 2.5 m

Relacion modularentre el concreto de las vigas y de las losasn 1.118

Ancho efectivo de la seccion compuesta en concreto de 350 kgf/cm2bef 2.24 m

Propiedades geometricas de la seccion compuesta referida a un concreto de resitencia 350 kgf/cm2Agc 1.208 m2Yic 1.56923 mYsc 0.83077 mIgc 0.8819 m

Ysimple 0.63077 m

Maximo esfuerzo admisible a traccion sobre el concretofctraccion 149.67 Ton/m2 Factor 0.8 :Tomaremos este factor de 0,8 teniendo en cuenta que el puenta estara ubicado en la costa.

Mdiseo 1131.2 Ton*m

Excentricidad del cable de preesfuerzo en el centro de la luz r 0.1 m :distancia entre el centroide del acero de preesfuerzo y la fibra inferior de la vigae 1.46923 m :Excentricidad seccion compuesta en el centro de la luz

en el centro de la luz

3.Ancho efectivo de la seccion compuesta

4. Valoracion de la fuerza de tensionamiento

DISEO VIGA POSTENSADA PROYECTO FINAL L=40 m

2.4 Avaluo de la carga Viva y maximo momento por carga Viva

Linea ce carga para flexion

Linea de carga para cortante

2.3 Cargas sobreimpuestas

2.Seccion transversal del puente

Corte transversal de la seccion

1. MaterialesConcreto de las vigas

Concreto de la losa

Acero de preesfuerzo

2.1 Seccion simplePropiedades geometricas de la seccion bruta de concreto

2.2 Avaluo de cargas y maximas solicitaciones

4.1 Momento de servicio

4.2 Determinacion de la fuerza de preesfuerzo