Diseño de Un Plan Maestro de Mantenimiento Preventivo Aplicado a Los Equipos de Fervill Ltda
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Diseño de Un Plan Maestro de Mantenimiento Preventivo Aplicado a Los Equipos de Fervill Ltda
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UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE
GRHOMANNESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA
MANTENIMIENTO PREVENTIVO APLICADO A LA EMPRESA STILZA
CURSO: INGENIERIA DE MANTENIMIENTO
DOCENTE: ING. DANIEL CARDENAS GARCÍA
ESTUDIANTE: AUGUSTO VIZA COLANA
CODIGO: 2011-104024
FECHA DE ENTREGA: 7 DE DICIEMBRE DEL 2015
TACNA
2015
DISEÑO DE UN PLAN MAESTRO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO APLICADO A LOS EQUIPOS DE STILZA
2015
CONTENIDO
pág.
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................... 6
OBJETIVO GENERAL ........................................................................................ 9OBJETIVOS ESPECIFICOS ............................................................................... 9
PRESENTACION DE LA EMPRESA .................................................................................. 12
1. ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO .......................................................................... 17
1.1 GENERALIDADES SOBRE LA GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO ............ 18
1.1.1 Tipos de mantenimiento: ...................................................................... 201.2 GENERALIDADES A TENER EN CUENTA EN ELDISEÑO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO ...................................................................... 24
1.2.1 Actividades de inspección: ................................................................. 251.2.2 Frecuencias de las inspecciones:........................................................ 251.2.3 Manejo de la información en un programa de mantenimiento preventivo...................................................................................................................... 271.2.4 Necesidades del sistema de información de mantenimiento ............... 28
2. ANALISIS DE LA GESTIÓN DE MANTENIMIENTO ........................................................ 30
2.1 INVENTARIO DE LOS EQUIPOS EN PLANTA. .......................................... 312.1.1 ALCANCE DEL INVENTARIO............................................................. 32
2.2 DIAGNOSTICO DE EQUIPOS ...................................................................... 362.3 REGISTRO DE EQUIPOS ............................................................................ 38
2.3.1 SISTEMA DE CODIFICACIÓN DE EQUIPOS ..................................... 393. DIAGNOSTICO DE LA GESTION DE MANTENIMIENTO EN FERVILL LTDA. ............. 40
3.1 ANÁLISIS DE LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO .................................. 43
4. PROPUESTAS PARA EL MEJORAMIENTO DE LAS GESTION DE MANTENIMIENTO EN STILZA. ..................................................................................................................,,,,,,,,,, 48
4.1 REGISTRO DE EQUIPO ......................................................................... 494.2 HOJAS DE VIDA DE LOS EQUIPOS O CATRASTO............................. 954.3 PROGRAMACION DE ACTIVIDADES ........................................................ 96
4.3.1 Criterio de Programación..................................................................... 127
4.4 PLAN ESPECIAL DE LUBRICACIÓN......................................................... 1284.5 CREACION DEL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO DE FERVILL LTDA................................................................................................................ 130
4.5.1 Manual de Funciones ......................................................................... 1304.6 HERRAMIENTAS PARA LA GESTIÓN DE STOCKS DE REPUESTOS ... 1394.7 DATOS DE DISPONIBILIDAD DE EQUIPOS Y NÚMERO DE FALLAS .... 1414.8 OTRAS PROPUESTAS............................................................................. 143
5. ORIENTACION HACIA AL MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL........................ 144
5.1 PASOS PARA IMPLANTAR TPM.......................................................... 1455.1.1 Medir la eficacia del equipo ............................................................... 1455.1.2 Controlar las perdidas crónicas y esporádicas .................................. 147
ANEXOS ........................................................................................................................ 153
BIBLIOGRAFÍA .............................................................................................................. 157
LISTA DE CUADROS
Pág.
Cuadro 1. Inventario de Maquinarias y Equipos de STILZA en Grupos
Funcionales.........................................................................................33
Cuadro 2. Diagnóstico De Estado Actual De Los Equipos..............................36
Cuadro 3. Costos de mantenimiento por rodamientos....................................44
Cuadro 4. Costos de mantenimiento por repuestos........................................44
Cuadro 5. Costos de mantenimiento por lubricación......................................44
Cuadro 6. Costos de mantenimiento por reparación.......................................45
Cuadro 7. Plan de lubricación...........................................................................127
LISTA DE FIGURAS
Pág.
Figura 1.Organigrama de STILZA ……..............................................................24
Figura 2.Costos de mantenimiento.....................................................................47
LISTA DE ANEXOS
Pág.
Anexo A. Formato de Registro de Equipo Propuesto....................................164
Anexo C. Formato de Hoja de Vida de Equipo Propuesto.............................165
Anexo D. Formato para disponibilidad de equipos y tasa de fallas.............166
Anexo B. Formato de Orden de Trabajo Propuesto.......................................167
INTRODUCCIÓN
No cabe duda que el avance tecnológico es el signo de nuestros tiempos y ha
sido dentro del desarrollo del sector industrial donde ha tenido su mayor
presencia.
Este avance se ha visto representado en una mayor mecanización de los
procesos productivos; con nuevas maquinarias y Tecnologías de producción.
La necesidad de mantener una producción continúa y eficiente en todo momento,
ha desarrollado una nueva perspectiva de la conservación y uso de los equipos
dentro de las empresas industriales; y es así como se han implantado cada vez
más los conceptos del Mantenimiento Industrial.
Dentro de esa evolución, el Mantenimiento Preventivo ha tenido mucha
importancia gracias a sus resultados en la mejora de los Procesos de Producción.
La naturaleza del mantenimiento preventivo es disminuir el número de fallas que
presenta un sistema o equipo en un periodo determinado, con el fin de
hacerlo más eficiente y prolongar su vida útil; además, este tipo de
mantenimiento busca disminuir la frecuencia de realización de actividades
correctivas, las que siempre han representado mayores costos para las
empresas.
Por ello este tipo de mantenimiento es de trascendental importancia para las
empresas industriales, y si bien es cierto que en lo referente a la Producción se
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han introducido muchas filosofías modernas como los conocidos programas JIT,
POKA YOKE; no se podría contar con el cumplimiento de éstas sin un buen
desempeño de las máquinas y equipos, ya que estos juegan un papel
importantísimo en los procesos productivos.
Últimamente la función de mantenimiento ha dejado de ser concebida como una
función de apoyo para ser considerada una función estratégica y sus metas han
figurado dentro de los propósitos generales de muchas compañías.
Aun con este desarrollo evolutivo del mantenimiento en el ámbito industrial, hoy en
día existen empresas que no cuentan con las técnicas, procedimientos, estudios y
capacitación adecuada que les permita desarrollar en sus plantas de producción
un programa sencillo de mantenimiento preventivo que les ayude además de
mejorar los niveles de competitividad, permitirles la formación y capacitación
necesaria para alcanzar certificaciones de calidad en sus productos y/o servicios.
Es así como hemos conocido la necesidad de contribuir con el desarrollo de una
empresa que requiere de la creación de un sistema de Gestión de Mantenimiento,
pues la inexistente planeación de actividades preventivas y el poco conocimiento
de las técnicas y fundamentos no han permitido que en STILZA se gestione
adecuadamente las actividades de Mantenimiento.
Un sistema de Gestión de Mantenimiento permite lograr los objetivos establecidos
en esta área de manera eficiente y eficaz. Además desarrollar modernos y
eficaces sistemas de gestión de mantenimiento con el fin de maximizar la
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Disponibilidad de la maquinaria y equipos utilizados en la producción, se convierte
en un reto que brinda la oportunidad de crear una fuerte ventaja competitiva para
la compañía.
El presente trabajo muestra en el Capítulo 1, la importancia que tiene el
mantenimiento preventivo en la industria moderna, así como el manejo de unas
bases teóricas que son fundamentales para el desarrollo adecuado de un plan de
mantenimiento preventivo que mejore la productividad
En el Capítulo 2, se muestra una descripción de la situación actual de STILZA
y cómo a partir de esta situación se requiere diseñar un programa de
mantenimiento preventivo para los equipos vitales de la planta de producción, que
busque mejorar su desempeño y la eficacia de las actividades de mantenimiento.
También se realiza un análisis basado en el inventario de los equipos de la
instalación, el cual permitirá conocer acertadamente sus características.
En Capítulo 3, se hace el diagnóstico de la empresa, en donde se muestran las
deficiencias encontradas con respecto a la gestión de mantenimiento.
El capítulo 4, muestra las diferentes propuestas de mejoramiento que son
necesarias para STILZA. Dentro de las principales recomendaciones realizadas
están: la elaboración de un plan de mantenimiento preventivo para los equipos
vitales de la planta, los registros de cada uno de los equipos, en los cuales
se incluyen un mínimo de repuestos a ser utilizados en las actividades de
mantenimiento preventivo; también se incluye un diseño para las hojas de vida de
los equipos, un diseño de un manual de funciones para el personal de
mantenimiento, la estandarización de los principales procedimientos a utilizar en la
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ejecución de las tareas de mantenimiento preventivo, entre otras ideas que tienen
el fin de mejorar la gestión administrativa y operativa de las actividades de
mantenimiento de STILZA.
En el Capítulo 5, se da una orientación teórica enfocada a la aplicación del TPM
(Mantenimiento Productivo Total), después que se lleve a cabo el plan de
mantenimiento preventivo.
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OBJETIVO GENERAL
DISEÑAR UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO APLICADO A LOS
EQUIPOS DE STILZA.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Elaborar el diagnóstico de la planta mediante un inventario exacto de las
máquinas y equipos que incluya sus características, capacidades y condiciones
físicas; con el fin de establecer claramente el estado físico real de los equipos
vitales de la planta.
Analizar, en términos de costos y eficiencia, las actividades de mantenimiento
que se han desarrollado con los equipos, para lograr determinar la
necesidad de una mejor ejecución de tales actividades.
Organizar actividades específicas de mantenimiento preventivo para
los equipos de planta de INDUSTRIAS STILZA, de tal manera que se
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puedan reducir los sobrecostos y se mantenga un mejor desempeño de éstos
equipos durante los procesos de producción.
Indicar los requisitos que ha de necesitar el Plan Maestro para su ejecución,
como la capacitación de los trabajadores, la organización de un Departamento
de Mantenimiento y la auditoria y el compromiso de la Gerencia con el
Mantenimiento.
Establecer índices de gestión de mantenimiento como Tiempo Medio Entre
Fallas y Tiempo Medio Para las Fallas; con el fin de tener la forma de medir la
eficacia del Programa de Mantenimiento Preventivo poder retroalimentar y
mejorar los procesos de ejecución
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PRESENTACION DE LA EMPRESA
RESEÑA HISTORICA
STILZA fue fundada en el año de 2009, y desde entonces se ha convertido en una
empresa dedicada a la actividad metalmecánica que cubre las áreas de Ingeniería
Mecánica e Industrial; Diseño y Fabricación de equipos, Montajes
Industriales, Limpiezas, Aplicación de Pinturas Marinas e industriales.
Para el cumplimiento y desarrollo de estas actividades, la empresa cuenta a la
fecha con un grupo de treinta (30) personas de las cuales dos (2) son ingenieros
mecánicos y un (1) ingeniero industrial, quienes perfectamente equipados y
dotados para el desarrollo de sus labores de Ingeniería y ejecución física de
trabajos, están en la capacidad de prestar a los clientes los servicios que
éstos requieran.
En la planta de producción ubicada en la Av. Huarochiri, la empresa cuenta con
una variedad de Maquinas, Herramientas y Equipos entre los que se encuentran
Tornos, Fresadoras, Taladros Radiales, Cizallas, Dobladoras
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Manuales e Hidráulicas, Perfiladoras, Cortadoras, Roladoras, Prensas,
Troqueladoras, Maquinas de soldadura Diesel, Eléctrica y un Puente Grúa.
Con esta variedad de equipos y con la experiencia de todos sus trabajadores,
STILZA ha podido cumplir con las expectativas de sus clientes y ofrecer
productos de excelente calidad prestando servicios oportunos.
Hasta la fecha STILZA ha prestado sus servicios las 24 horas del día a Plantas
Petroquímicas, Agroquímicas, Lecheras, Oleaginosas, Plantas de Cementos, de
Gaseosas, Sector Carbonífero, Minero, Cervecero, Hotelero, Siderúrgico,
Portuario y Energético.
La Especialidad de la empresa, sin limitarse a ellas son:
Mantenimiento Metalmecánico a plantas de proceso Industrial
Diseño, Fabricación, Montaje y Reparación de tanques y tambores a presión y
atmosféricos
Diseño, Prefabricación y Montaje de Estructuras Metálicas ( escaleras,
puentes, plataformas, cerchas etc.)
Diseño, Prefabricación y montaje de tuberías a presión, de procesos
industriales y líneas contra incendio.
Fabricación, reparación, montaje y aleteo de intercambiadores de calor.
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Diseño, Fabricación y/o reparación de tracto tanques, carro tanques y tanques
estacionarios en acero al carbón y acero inoxidable tipos corriente e
isotérmicos, para transportes y almacenamiento de leche, químicos y
combustibles.
Aislamiento térmico para tanques, tuberías y equipos.
Diseño, Fabricación, reparación y mantenimiento de acumuladores de hielo y
torres de enfriamiento.
Diseño, Prefabricación y montaje de tanques en acero inoxidable
Prefabricación y montaje de líneas completas de accesorios sanitarios en
acero inoxidable de diferentes tipos.
Fabricación, Mecanizado y Montajes de partes de Equipos Industriales
Mantenimiento - Pintura Industrial y Marina.
En la parte organizacional, STILZA está compuesta por una junta de socios,
representada por el Presidente, seguida de la gerencia general, un asesor jurídico,
una gerencia administrativa, la Dirección de Recursos Humanos, Contabilidad, la
Dirección de Compras, el Departamento de Ingeniería y Presupuesto, y el
Departamento de Producción.
La anterior estructura se puede apreciar de manera más clara en el Organigrama
de la empresa, el cual muestra la forma como está compuesta STILZA
actualmente.
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JUNTA DE SOCIOS
PRESIDENTE
ASESOR
GERENTE GENERAL
SECRETARIA
GERENTE ADMINISTRATIVO
DIRECTOR DE RECURSOS HUMANOS
DIRECTOR DE COMPRAS Y
ALMACEN
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA
DEPARTAMENTO DE PRODUCCIÓN
CONTABILIDADALMACENISTA
PRESUPUESTO DISEÑO
JEFE
ASISTENTE
SOLDADOR MECANICO TUBERO METALISTA PULIDOR
Figura 1. Organigrama de la empresa
MISION
Proveer a toda la industria en general de productos y servicios metalmecánicos de
excelente calidad, desarrollando una logística efectiva con personal
altamente calificado que permita la satisfacción de nuestros clientes
VISION
Ser reconocida en la industria metalmecánica como una empresa líder a nivel
mundial, apoyados en un equipo humano competente y una alta tecnología que
aseguren los procesos de fabricación y distribución de sus productos.
POLÍTICA DE CALIDAD
“Somos una empresa metalmecánica comprometida en satisfacer las
necesidades y expectativas de nuestros clientes de la industria en general,
desarrollando métodos de trabajos que contribuyan a mejorar continuamente
cada uno de los Procesos del S.G.C., con personal competente e infraestructura
adecuada”
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1. ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
En la planta ubicada en la Avenida Huarochiri (Santa Anita), STILZA; cuenta
con las oficinas de la Gerencia, Recurso Humano, Contabilidad, Departamento de
Producción, Compras y el Departamento de Ingeniería.
En estas instalaciones se dirigen y controlan todas las actividades de la empresa y
en donde se reciben y se realizan los trabajos que desarrolla la misma.
En la actualidad las actividades de mantenimiento son coordinadas por el
departamento de producción, pero no se cuenta actualmente con un plan
de mantenimiento preventivo, lo cual no ha permitido mantener una óptima
disponibilidad de las máquinas y asegurar un buen desempeño durante toda la
producción.
Para poder analizar las deficiencias de estas actividades, inicialmente se
establecerá cuáles son los criterios y aspectos generales que debe tener en
cuenta la administración a la hora de contar con el diseño o desarrollo de
cualquier tipo de Programa de Mantenimiento Preventivo, los cuales
determinarán
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de cierta forma las bases necesarias para poder alcanzar los diferentes
beneficios que brinda tener un programa de este tipo.
1.1 GENERALIDADES SOBRE LA GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO
Desde el mismo momento en que la industria oriental entra a participar en
mercado occidental, el cliente o consumidor empieza ser considerado lo más
importante debido a la exigencia continua de calidad en los productos y servicios.
Esa exigencia se vuelve en el punto de partida para la evolución e importancia
de un aspecto industrial que desde entonces se tiene como primordial a la hora
de responder oportunamente a los clientes con productos y servicios con calidad.
Es así como el Mantenimiento Industrial se convierte en la herramienta útil de las
empresas para reducir el tiempo de paro de las máquinas y garantizar que los
productos o servicios satisfagan los criterios establecidos por el control de
calidad y estándares establecidos.
Además de esto, actualmente los sistemas de gestión de calidad requieren
para su diseño la gestión de un plan de mantenimiento.
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La evolución que ha tenido la gestión del mantenimiento se puede dividir en tres
grandes generaciones, en donde alcanzar una etapa más avanzada significa la
complementación de las metodologías surgidas y no precisamente el abandono
de las mismas:
Primera generación: Mantenimiento correctivo total, cubre el período hasta la
Segunda Guerra Mundial. Con el inicio de la mecanización de las industrias, surge
la necesidad de las primeras reparaciones, siendo ejecutadas por el mismo
personal de operación. Se empezaron a crear programas mínimos de
producción y en consecuencia de ello se formaron equipos de trabajo que
pudieran reparar en el menor tiempo posible las fallas de las maquinas. Es así
como este periodo se conoce como el periodo de las Reparaciones y en el cual el
mantenimiento era un trabajo subordinado al de producción.
Segunda generación: La Segunda Guerra Mundial creó la necesidad de
aumentar la rapidez de los procesos de producción. Empezó entonces la
preocupación, no solo de reparar las fallas, sino de evitarlas. Se trabajaba y se
consideraba conjuntamente los trabajos de mantenimiento correctivo y preventivo,
conformándose el Mantenimiento en una estructura tan importante como la de
Producción.
Tercera generación: El desarrollo de la industria genera nuevos conceptos y
técnicas de mantenimiento que buscan planificar y controlar el mantenimiento
preventivo mediante el análisis de las causas y efectos de las fallas. Se
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desarrollan además criterios de predicción de fallas con el fin de optimizar el
desempeño de las actividades de mantenimiento.
1.1.1 Tipos de mantenimiento:
De acuerdo a la evolución que ha presentado el mantenimiento, se puede
establecer o clasificar las diferentes formas de gestionar las actividades de un
departamento de mantenimiento independientemente del tipo de industria de la
siguiente manera:
Mantenimiento correctivo: Este tipo de mantenimiento hace referencia a
esperar que se presente la falla para poder corregirla, con este tipo de
mantenimiento no se tiene una política clara que permita controlar el periodo de
vida útil de los equipos que posee la empresa y así poder preservar su capital.
Con este mantenimiento correctivo los diferentes paros continuos que se
generan impiden el cumplimiento de las operaciones, requiriendo un mayor
número de personal disponible para realizar las reparaciones cuando estas se
incrementan, los costos de las reparaciones aumentan debido al aumento de
los daños, la calidad de las reparaciones es baja ya que muchas veces por
poner a funcionar el equipo de inmediato se incurre en prácticas inadecuadas.
Hay que anotar que esto se aplica al Mantenimiento Correctivo de emergencia,
pues existen otros sistemas que conducen a un correctivo pero programado.
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Mantenimiento preventivo: Este tipo de mantenimiento es el realizado de
manera sistemática, a fin de conservar un equipo en condiciones de operación
adecuadas, ubicando las fallas, defectos y realizando las intervenciones o
cambios de algunos de los componentes o piezas según intervalos
predeterminados estadísticamente o según eventos regulares como: horas de
servicio, número de piezas producidas, kilómetros recorridos, etc.
Casi todos los tipos de Mantenimiento Preventivo desarrollados de una forma
técnica suponen una programación, en la cual se incluyen rutinas de
inspección, conservación y limpieza, determinación de frecuencias de
inspección y tiempo de ejecución, procedimientos para estas rutinas de
mantenimiento, además debe presentar un control de costos y la optimización
de los recursos utilizados en la ejecución del mantenimiento. El Mantenimiento
Preventivo es una filosofía de trabajo que básicamente consiste en desarrollar
inspecciones periódicas para poder determinar las necesidades de un equipo
antes de que se deteriore gravemente.
Mantenimiento predictivo: Este tipo de mantenimiento es un mantenimiento
programado y planificado con base en el muestreo, registro y análisis de
variables que determinan el estado de la maquina y que se monitorean para
“predecir” la falla; Tales variables pueden ser nivel de vibración, temperatura,
presión, velocidad, etc.
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Un gran porcentaje la generación de fallas e imprevistos, ahorros en la mano
de obra, repuestos y tiempos de reparaciones así como la disminución de los
costos de mantenimiento.
Mantenimiento productivo total (TPM):
“El TPM es una estrategia compuesta por una serie de actividades ordenadas
que una vez implantadas ayudan a mejorar la competitividad de una
organización industrial o de servicios. Se considera como estrategia, ya que
ayuda a crear capacidades competitivas a través de la eliminación rigurosa y
sistemática de las deficiencias de los sistemas operativos. El TPM permite
diferenciar una organización con relación a su competencia debido al impacto
en la reducción de los costes, mejora de los tiempos de respuesta, fiabilidad de
suministros, el conocimiento que poseen las personas y la calidad de los
productos y servicios finales”
El TPM es un enfoque innovador para el mantenimiento que optimiza la
utilización del equipo, elimina las averías y promueve el mantenimiento
autónomo por los operarios, logrando así sistemas modelos de control de
calidad que abarcan toda la organización, mayor efectividad del equipo y
entrenamiento de los trabajadores para participar en las responsabilidades de
la inspección de rutina, limpieza, conservación, ajuste, mantenimiento y
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reparaciones menores con el personal de mantenimiento. Con el tiempo, este
esfuerzo cooperativo incrementa considerablemente la productividad y calidad,
optimiza el costo del ciclo de vida del equipo y amplía la base de
conocimientos y capacidad de cada empleado. La optimización de la
utilización del equipo requiere la completa eliminación de las fallas, defectos y
otros fenómenos negativos, es decir las pérdidas y desperdicios incurridos en
la operación del equipo; la meta dual del TPM es lograr cero averías y cero
defectos.
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1.2 GENERALIDADES A TENER EN CUENTA EN ELDISEÑO DE UN PLAN DE
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Las estrategias utilizadas en Mantenimiento son las encaminadas tanto a
aumentar la disponibilidad y eficacia de los equipos productivos como a reducir los
costos de mantenimiento, siempre dentro de un marco de la seguridad y
conservación del medio ambiente. Esta es la meta dual que pretende lograr la
utilización de Programas de Mantenimiento Preventivo en el mundo empresarial
globalizado de nuestros tiempos.
Seleccionar un tipo de mantenimiento específico en una empresa depende de las
condiciones internas de la misma, la clase de producto o servicio que realice, del
tipo de equipos que se tengan, su infraestructura física, el personal disponible, y
el alcance que ésta pretenda lograr.
Este plan de mantenimiento debe también tener en cuenta varios factores de vital
importancia para la empresa, en el momento en que se presenten fallas en los
equipos, estos son:
Factores operacionales: La falla ocasiona retrasos en la producción ó en la
prestación del servicio, conllevando a una disminución de la productividad e
incumplimientos a los clientes.
Factores de costos: Van íntimamente ligados a las fallas, ya que la
reparación de éstas conlleva a gastos innecesarios y generalmente elevados.
Factores de seguridad: Cuando la falla afecta la integridad del personal.
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Factores ambientales: Aquí el afectado es el medio ambiente ya sea por
altos niveles de ruido, olores desagradables, contaminación del aire, etc.,
afectando de igual manera al personal que allí labora.
1.2.1 Actividades de inspección:
Con el fin de evitar que se presenten fallas en los equipos, se recomienda definir
las actividades de inspección, limpieza y mantenimiento a realizar en cada uno de
los equipos teniendo en cuenta la frecuencia de éstas. En este punto se deben
analizar los aspectos a favor y en contra en cada una de las actividades a realizar.
1.2.2 Frecuencias de las inspecciones:
La decisión de cuán a menudo inspeccionar tendrá probablemente máxima
importancia en los costos y economías de un programa de Mantenimiento
Preventivo; por lo que la inspección excesiva es un gasto innecesario y puede
involucrar más tiempo ocioso que un paro de emergencia y de otro lado la
subinspección produce más paros y más reemplazos anticipados, por lo que se
necesita establecer un buen equilibrio en la programación de las inspecciones
para producir y generar los ahorros óptimos.
Para determinar la frecuencia de las inspecciones a realizar al equipo que posee
la empresa se debe considerar los siguientes aspectos:
El tipo de equipo con el que cuenta la planta
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La edad de los equipos
El ambiente al cual están sometidos
Las diferentes actividades que realiza
Asesorías con personal de mantenimiento con experiencia
Otros factores semejantes que se presenten en la empresa
Prácticamente toda planta puede dividir su inspección y funciones de servicio de
Mantenimiento Preventivo en tres grupos:
CONSERVACIÓN RUTINARIA: Este tipo de trabajo se ejecuta en intervalos
regularmente cortos, incluye actividades como lubricación, limpieza, cambio
de filtros etc.
INSPECCIONES PERIÓDICAS: Cubre el trabajo a intervalos prescritos sobre
el equipo que está funcionando o que ha sido detenido, incluye inspecciones
visuales, reparaciones, reemplazos programados de partes etc.
TRABAJO CONTINGENTE: Incluye trabajo a intervalos definidos cuando el
equipo no está funcionando por otras razones. Cuanto más trabajo de
Mantenimiento Preventivo pueda incluirse en esta categoría de contingencia,
será menos costoso.
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1.2.3 Manejo de la información en un programa de mantenimiento preventivo
El manejo de sistemas de información en cada una de las unidades estratégicas
de una organización permitirá un mejor control de las actividades realizadas,
facilitará la generación de informes además de servir de soporte en el proceso de
toma de decisiones.
Dentro de un Departamento de Mantenimiento en el momento de iniciar el diseño
de un Programa de Mantenimiento Preventivo, se debe definir y estructurar
sistemas de información que permitan visualizar y controlar el desarrollo de cada
una de las actividades de mantenimiento a llevar a cabo, para así poder tener una
herramienta que ayude a la realización de una mejor planeación, organización,
ejecución y control de todo el sistema de gestión del mantenimiento.
Un buen sistema de información no hace referencia solamente a la oportunidad de
implementar un software informático, sino al proceso de captación de datos,
elaboración y preparación de la información necesaria para cada una de las
unidades de control y al flujo, tratamiento y aprovechamiento de la misma, así
como definir cada uno de los receptores y emisores de la información que se
maneje en determinado momento. Bajo ésta perspectiva se pueden definir tres
niveles de información que se necesitan gestionar en un Programa de
Mantenimiento Preventivo:
1. Información para la dirección: A la dirección se le debe preparar información
sobre: Objetivos y Alcance del Programa de Mantenimiento Preventivo,
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Seguimiento Presupuestario y Costos del programa de mantenimiento
preventivo.
2. Información para la operación: Para la operación se necesita información
sobre: Ordenes de trabajo, Indicadores de Disponibilidad y Eficacia (con el
propósito de conocer el impacto de la gestión diaria sobre estos indicadores),
Análisis de averías y equipos críticos (para conocimiento y explotación de la
base de datos de averías, para la determinación de las actuaciones
preferentes de mantenimiento, con el propósito de mejorar la situación y
criticidad del equipo).
3. Información para el puesto de trabajo: Donde se manejan conceptos sobre:
Sistemas de incentivos, necesidades de formación (detección de necesidades
de formación del personal de cara a la introducción de procesos de mejora
continua), Control de resultados (para la contribución a canalizar las mejoras) y
retroalimentación de la Información.
Se debe buscar manejar un sistema de información lo más fácil y sencillo
posible, que permita integrar la gestión de mantenimiento con las demás
unidades de proceso de manera eficiente y eficaz.
1.2.4 Necesidades del sistema de información de mantenimiento
El sistema de información a manejar dentro de un Programa de Mantenimiento
Preventivo, debe estar encaminado a recoger y procesar los datos precisos para
satisfacer las necesidades de información que permitan alcanzar los objetivos
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básicos de la gestión de mantenimiento, que son: El aumento de la eficacia y la
disminución de costos.
Para el aumento del indicador de eficacia se necesita controlar:
Tiempos de mantenimiento programado.
Tiempo y número de averías.
Tiempo medio entre fallos.
Tiempo promedio de reparación.
Paradas de producción debido a cambios de partes.
Capacidad y producción realizada etc.
Para la reducción de costos:
Costos de mano de obra propia y subcontratada de cada uno de las
intervenciones.
Reparaciones realizadas por servicios externos.
Costos de repuestos utilizados.
Costo del stock de repuestos.
Con el manejo de los datos anteriores se tienen los elementos necesarios para
elaborar la información necesaria para la gestión del programa de mantenimiento
preventivo.
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Entre los diferentes puntos que se mencionaron anteriormente y que son
necesarios en el diseño de un sistema de información para un Departamento de
Mantenimiento, en STILZA no existe la aplicación y utilización de éstos, lo que
presenta un panorama deficiente en cuanto al manejo de la información
relacionada con mantenimiento; esto dificulta el seguimiento que se quiera realizar
a cualquier equipo en particular, como también la gestión de mantenimiento,
convirtiéndola así en un sistema de administración reactivo en vez de ser
proactivo.
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2. ANALISIS DE LA GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
STILZA no posee en la actualidad una política clara sobre la gestión del
mantenimiento que se deba llevar a cabo al interior de la empresa, no cuenta con
un personal suficientemente capacitado para la realización de los trabajos, la
mayoría de las actividades realizadas corresponden a reparaciones y la gestión
de almacén e inventario presenta muchas deficiencias que no facilitan la ejecución
de las actividades.
Debido a esta situación STILZA tiene el interés de mejorar su gestión de
mantenimiento y en base de ello organizar adecuadamente un Departamento de
Mantenimiento que dirija y controle actividades encaminadas a mejorar los
rendimientos de los equipos que resultan vitales para la producción de la empresa,
mediante la optimización de las condiciones de los mismos.
Es por ello que actualmente se necesita de una programación de actividades de
mantenimiento preventivo que permita minimizar la posibilidad de que las
máquinas y equipos interrumpan los procesos de producción por motivo de alguna
falla imprevista y que cause atrasos en la entrega de los trabajos y se traduzca
en incumplimiento a los clientes.
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Para la mejora de la gestión de mantenimiento en STILZA. Será necesario llevarla
a cabo desde ceros, pues las actividades de mantenimiento no eran planeadas ni
se llevaba un registro organizado de las ejecuciones realizadas, por ello el primer
paso a tomar es la recopilación de datos, iniciando con la identificación de los
elementos que conforman la planta, su localización e inventario.
El Inventario de los equipos busca, a través de la correlación de los equipos
con su respectiva localización, ayudar a la distribución de la planta y a la
definición de los instrumentos y herramientas necesarias para el mantenimiento.
El inventario se logra complementar cuando una vez identificados todos los
equipos se registran para cada uno de ellos el mayor número posible de datos a
partir de los cuales se derive la “información necesaria para mantener, comparar
y analizar condiciones operativas, sin que sea necesario recurrir a fuentes
diversas
de consultas.”
2.1 INVENTARIO DE LOS EQUIPOS EN PLANTA.
Para desarrollar un análisis correcto acerca de la situación de mantenimiento
actual en la planta de STILZA, lo primero por realizar es inventariar las máquinas y
equipos que conforman sus instalaciones.
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Inicialmente el Departamento de Producción elaboró un inventario en el que trató
de correlacionar el mayor número de características posible de las máquinas y
equipos de la planta, y que ahora se ha complementado y mejorado para este
proyecto.
Las características utilizadas en este inventario son: cantidad, nombre, ubicación y
utilidad.
2.1.1 ALCANCE DEL INVENTARIO
Para efectos del presente proyecto, no serán tenidos en cuenta aquellos equipos
que la empresa ha dado de baja por averías o deterioro; quedando claro de esta
manera que los que se incluyan están en óptimas condiciones de trabajo. De igual
manera no se tendrán en cuenta las herramientas fungibles tales como: pulidoras,
taladros manuales, chazadoras entre otras. Tampoco se incluyen los equipos de
elevación y transporte tales como Grúa, gato hidráulico, y montacargas (excepto
el puente grúa), ya que son equipos que no tienen repercusión directa en la
producción y pueden ser reemplazados con mayor facilidad.
Para el estudio se tendrán en cuenta 45 máquinas y/o equipos, ya que se
exceptuarán las mencionadas anteriormente. La maquinaria que se estudiará
se ha clasificado en el siguiente inventario:
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Cuadro 1. Inventario de Maquinarias y Equipos de Stilza en GruposFuncionales.
Cantidad Nombre Ubicación Utilidad
EQUIPOS DE CONFORMADO DE LAMINA Y TUBERÍA.
1Dobladora
Hidráulica.Área de corte, ala derecha.
Doblado
Hidráulico de
lámina.
2Dobladora
Manual.Área de Armado, ala derecha.
Doblado manual
de lámina.
3Roladora
Eléctrica.Área de Rolado.
Predoblado y
curvado con una
sola operación.
1 Perfiladora Área de Armado, ala derecha.Curvado de
Tubería
1 PrensaTaller de Mecánica, ala
izquierda.
Compresión de
lamina
1
Prensa
Hidráulica de
2000 PSI
Área de Armado
Compresión y
Embombado de
Lamina.
2Roscadora de
Tubo.Taller de Mecánica.
Roscado Externo
de Tubería
EQUIPOS DE CORTE.
1 Cizalla Área de Corte. Corte de Metal
33
hasta 4mm de
espesor.
1Cortadora
Eléctrica.Almacén.
Corte mecanizado
de metal.
2Equipo de Corte
PlasmaPlanta
Corte de metal por
medio de
fundición.
1 Sierra Mecánica Taller de Mecánica, Corte de Ejes.
MAQUINAS HERRAMIENTAS.
1 Fresadora Taller Mecánica, ala izquierdaMaquinado de
metal.
1 Cepillo Taller Mecánica, ala izquierdaDesbaste y
acabado.
2 Taladro Radial Taller Mecánica, ala izquierda
Taladrado,
Escariado,
Avellanado y
Roscado.
3Taladro de
PedestalTaller Mecánica, ala izquierda
Taladrad y
Avellanado.
3 Torno Taller Mecánica, ala derechaMaquinado de
piezas.
EQUIPOS DE SUMINISTRO DE AIRE COMPRIMIDO.
1 Compresor de Área de Pulimento. Compresión de
34
120 PSI aire a 120 psi.
2Compresor de
100 PSIÁrea de Corte.
Compresión de
aire a 100 psi.
EQUIPO DE ELEVACIÓN.
2 Puente grúa Planta.
Elevación de
Materiales y
Equipos.
EQUIPOS DE SOLDADURA.
2Máquina
soldadora DieselPlanta.
Soldadura
eléctrica sin
conexión.
9
Máquina
Soldadora
Eléctrica
Planta.Soldadura por
arco eléctrico
2Máquina
Soldadora MIGPlanta.
Soldadura con
rollos
EQUIPOS DE GENERACIÓN DE ENERGIA.
1 Planta eléctrica Taller de Mecánica (móvil)
Generación
auxiliar de
energía.
35
2.2 DIAGNOSTICO DE EQUIPOS
El siguiente diagnóstico muestra el estado de los equipos a la fecha 15 de
marzo de 2005.
Cuadro 2. Diagnóstico De Estado Actual De Los Equipos
Código DeEquipo Estado actual Actividad correctiva
DOB.01 Operacional Ninguna
DOB.02 Operacional Ninguna
DOB.03 Operacional Ninguna
ROL.01 Operacional Ninguna
ROL.02 Operacional Ninguna
ROL.03 Operacional Ninguna
PER.01 Operacional Ninguna
PRE.01 Operacional Ninguna
PRE.02 Estado regular del control de
presión
Cambio del control de
presión
ROS.01 Motor sin carbones Reposición de los carbones
ROS.02 Operacional Ninguna
CIZ.01 Operacional Ninguna
COR.01 Operacional Ninguna
PLA.01 Manguera defectuosa Cambio
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PLA.02 Operacional Ninguna
SIE.01 Desgaste de bujes de bielas y
pinesCambio
FRE.01 Operacional Ninguna
CEP.01 Operacional Ninguna
TAL.01 Operacional Ninguna
TAL.02 Operacional Ninguna
TAL.03 Operacional Ninguna
TAL.04 Operacional Ninguna
TAL.05 Operacional Ninguna
TOR.01 Desgaste de tuerca de pinola Cambio
TOR.02 Operacional Ninguna
TOR.03 Desgaste en la bancada Rectificar y endurecer
COM.01 Operacional Ninguna
COM.02 Operacional Ninguna
COM.03 Eje del cigüeñal torcido Rectificado de cigüeñal
MSD.01 Falla de corriente
Radiador roto
Motor
Cambio de tarjeta
Reparación
Calibrar y revisar
MSD.02 Operacional Ninguna
MSE.01 Operacional Ninguna
MSE.02 Operacional Ninguna
MSE.03 Operacional Ninguna
MSE.04 Operacional Ninguna
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MSE.05 Operacional Ninguna
MSE.06 Operacional Ninguna
MSE.07 Operacional Ninguna
MSE.08 Operacional Ninguna
MSE.09 Operacional Ninguna
MSM.01 Ausencia de tarjeta de control Reponer tarjeta
MSM.02 Operacional Ninguna
PDE.01 Operacional Ninguna
2.3 REGISTRO DE EQUIPOS
Como se estableció al inicio del capítulo el proceso del inventario de los
equipos se complementa con los registros para cada equipo, relacionando para
cada uno de ellos, sus datos de construcción como las dimensiones y el diseño,
datos de origen como proveedores y fabricantes y los datos operacionales, así
como sus características dimensiónales y funcionales, lubricantes, principales
repuestos, etc. En la parte de Mantenimiento, STILZA no cuenta con este tipo de
información, y es por ello que se ha realizado un diseño de estos registros de
equipos que les permita consultar de manera rápida y efectiva las características
físicas y operacionales de las maquinas, el cual hace parte de las propuestas para
el mejoramiento de la gestión de la empresa, explicadas en el Capítulo 4.
38
2.3.1 SISTEMA DE CODIFICACIÓN DE EQUIPOS
Ya inventariados los equipos, se procede a codificarlos con el fin de identificar a
cada uno de éstos y elaborar los registros de manera independiente.
El código utilizado para la identificación de los equipos es de tipo alfanumérico, el
cual esta conformado en la parte alfabética por las tres primeras letras del nombre
del equipo, y una parte numérica identificada por un número, de dos cifras,
asignado de acuerdo a la cantidad de equipos de una “familia”. Las partes
alfabéticas y numéricas se separan por un punto.
Ejemplo: Para los tornos, de una “familia” de 4 equipos en total, los códigos son:
TOR.01 , TOR.02 , TOR.03 y TOR.04
39
3. DIAGNOSTICO DE LA GESTION DE MANTENIMIENTO EN STILZA
Con el propósito de establecer el estado en que se encuentra la gestión del
mantenimiento de STILZA, en cuanto a la aplicación de los principales criterios a
tener en cuenta al momento de aplicar un sistema de Mantenimiento Preventivo; y
sobre la base del análisis del capitulo anterior, se procedió a realizar el siguiente
diagnóstico, el cual nos muestra cada una de las necesidades que ha presentado
durante los dos últimos años la empresa.
Durante el estudio realizado, se pudo determinar que en STILZA no se manejan
ningún tipo de políticas de mantenimiento preventivo, orientadas a garantizar la
utilización eficiente y oportuna de los diferentes equipos que posee. En un
programa de mantenimiento preventivo son varias las herramientas necesarias
que se deben utilizar para fortalecer su implementación, dentro de estas se
pueden citar los registros y formatos que contribuyen con el mejoramiento
administrativo y operativo de un taller de mantenimiento; el análisis realizado
mostró que:
40
▪ Durante la realización de los trabajos en la planta, no se utilizan formatos de
inspección y control con los cuales se pueda conformar un historial de los
equipos y sus reparaciones, hecho que ha impedido garantizar el control y la
calidad de los trabajos asignados. Esta herramienta es esencial en un
programa de mantenimiento preventivo, debido a que mediante su aplicación,
se puede realizar un seguimiento oportuno y eficaz de la ejecución de las
actividades de mantenimiento a cada uno de los equipos, con el fin de controlar
el tiempo, la cantidad de repuestos e insumos utilizados así como la calidad del
mantenimiento desarrollado.
Otros documentos que no se han manejado en este departamento son
los relacionados con:
▪ Objetivos y alcance del programa de mantenimiento
▪ Hojas de vida de los equipos, indicadores de disponibilidad y de falla de los
equipos que le permita ejercer control y además faciliten realizar una mejor
programación y asignación de actividades, con el propósito de ser más
eficientes y eficaces al momento de ejecutar las tareas.
▪ No se llevan datos sobre los tiempos de mantenimiento utilizados en
determinado período, éste hecho se vio reflejado en el desarrollo de la
investigación, impidiendo el cálculo del porcentaje de disponibilidad y tasa de
falla de los equipos.
▪ La información relacionada con costos de mano de obra, y costos en general
reparaciones realizadas por servicios externos y el stock de repuestos no son
llevadas adecuadamente.
41
Sobre la base de lo anterior se puede concluir que en la gestión de mantenimiento
se ha presentado muchas deficiencias en el manejo de la información, las cuales
deben ser mejoradas para beneficio del sistema.
Actualmente el manejo y programación de las actividades de Mantenimiento
realizadas en STILZA no son las adecuados, lo que demuestra:
▪ La ausencia de un plan de mantenimiento estructurado, ya que no se manejan
criterios técnicos que permitan estimar cada cuanto tiempo debe hacerse
inspección a los equipos y como se debe ejecutarse cada actividad. Estos
criterios deben estar acordes a las condiciones operativas de los equipos y a
su vida útil. La política que se maneja es la de realizar un mantenimiento
preventivo basado en el criterio subjetivo de los técnicos, la razón
principal para realizar y programar los mantenimientos de la anterior manera,
alegan los responsables de esta función es que “siempre se ha hecho así”.
Otros aspectos muy importantes que afectan el proceso de control, la seguridad y
la calidad de los trabajos, son los siguientes:
▪ No se cuenta con una persona calificada para supervisar todos los trabajos
de mantenimiento que se requieran en determinado momento en la planta.
▪ No se controla el tiempo de duración de los trabajos, ni posee unos
procedimientos estandarizados de las principales actividades de
mantenimiento realizadas.
42
Desde el punto de vista organizacional, la ausencia de un manual de funciones
para cada uno de sus departamentos dificulta que se tenga de manera clara la
información necesaria sobre lo que debe hacer cada uno de los encargados del
Mantenimiento.
El almacén de también presenta deficiencias en cuanto a su funcionamiento, ya
que generalmente no cuenta con un stock mínimo de los principales repuestos
e insumos utilizados en el desarrollo de las actividades de mantenimiento,
hecho que perjudica en muchas ocasiones con el normal desarrollo de las
actividades, incrementando el costo de realización de los trabajos.
3.1 ANÁLISIS DE LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO
Debido a la deficiente organización del mantenimiento en la empresa, el análisis
de la evolución de los costos de mantenimiento resulta una herramienta de gran
utilidad para reconocer la importancia de un diseño de Plan Maestro de
Mantenimiento, convirtiéndose en el “único” punto partida para la justificación y
creación de nuevas metas de mantenimiento.
Estos Costos de Mantenimiento se centran en cuatro items que se pudieron
encontrar cuando se analizaron las diferentes órdenes de compras y facturas
correspondientes a actividades de mantenimiento de los equipos de la
empresa.
43
Estos items corresponden a los Rodamientos (ver Cuadro 2), Repuestos (ver
Cuadro 3), Lubricación ( ver Cuadro 4) y Reparaciones Generales (ver Cuadro 5).
Los datos corresponde a los años de 2011, 2012 y 2013, aunque en algunos
periodos no se encontraron datos, debido a que la empresa no ha manejado
de manera correcta esta información sobre los costos por la poca
importancia prestada al tema de mantenimiento.
Cuadro 3. Costos de mantenimiento por rodamientos
FAMILIA DE EQUIPOS AÑO 2011 AÑO 2012 AÑO 2013TALADRO S/.97.440 - S/.120.500PULIDORA S/.346.368 S/.1.935.513 -
MAQ SOLDAR DIESEL S/.20.880 S/.50.112 -COMPRESOR 220v - S/.559.336 -COMPRESOR 110v S/.241.520 - S/.314.000
FRESADORA - S/.317.616 -TOTAL AÑO S/.706.208 S/.2.862.577 S/.434.500
Cuadro 4. Costos de mantenimiento por repuestos
FAMILIA DE EQUIPOS AÑO 2011 AÑO 2012 AÑO 2013COMPRESOR 110v S/.202.534 - S/.145.300
MAQ DIESEL S/.115.250 S/.57.850 -MAQ DE SOLDAR ELECTRICA S/.450.233 S/.755.334 -
TOTAL AÑO S/.768.017 S/.813.184 S/.145.300
Cuadro 5. Costos de mantenimiento por lubricación
FAMILIA DE EQUIPOS AÑO 2011 AÑO 2012 AÑO 2013COMPRESOR 220v - S/.157.800 S/.178.700
DOBLADORA HIDRAULICA S/.650.000 S/.380.520 S/.410.200MAQ DIESEL S/.923.625 S/.181.772 -
PLANTA DE EMERGENCIA S/.60.772 S/.150.000 S/.130.000TOTAL AÑO S/.1.634.397 S/.870.092 S/.718.900
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Cuadro 6. Costos de mantenimiento por reparación
FAMILIA DE EQUIPOS AÑO 2001 AÑO 2002 AÑO 2003DOBLADORA HIDRAULICA S/.399.000 S/.116.000 -
COMPRESOR 220v S/.319.081 S/.777.200 -COMPRESOR 110v - S/.223.200 S/.270.000
MAQ DE SOLDAR ELECTRICA S/.85.420 S/.67.243 S/.110.450TALADRO RADIAL - S/.881.600 -
TOTAL AÑO S/.803.501 S/.2.065.243 S/.380.450
El análisis de estos datos, se puede iniciar estudiando como ha sido el
comportamiento de los costos correspondiente a nuestros cuatro ítems
(Rodamientos, Repuestos, Lubricación y Reparaciones).
Podemos observar claramente que los costos en cuanto a rodamientos, por
ejemplo, tuvieron un aumento en el 2012 del 305,34% con respecto al año
inmediatamente anterior al pasar de S/.706.208 a S/. 2.862.577; pero esta cifra
disminuyó en el año 2013 a S/.434.500. En esta situación podemos ver la
importancia del cuidado de las máquinas y sus rodamientos. Una de las causas
que pudo haber influido en este aumento del 2011 al 2012 ha sido el crecimiento
que ha tenido la empresa en este último año lo que se traduce en mayor cantidad
de trabajo y mayor tiempo de operación de las máquinas y equipos. Ver Figura 2.
Los costos por Compra de repuestos tuvieron un aumento del 5.88% entre el 2011
y el 2012 al pasar de S/. 768.017 a S/. 813.184 y con una disminución del año
2012 al 2013 en un 82.13%
45
Por su lado, los costos por lubricación disminuyeron del 2011 al 2012 en un
46.76% pasando de S/.1’634.397 a S/.870.092 y en el 2013 pasaron a S/.718.900
Las reparaciones en el 2011 fueron de S/.803.501 aumentando el próximo año
en un 157.03% , en el 2013 disminuyeron en un 81.57% con respecto al anterior
periodo.
Otra de las causas del aumento en los costos de mantenimiento desde el año
2011 hasta el 2013, aparte de las ya explicadas, es que en la empresa no existe
ningún tipo de actividad de mantenimiento preventivo, lo que conlleva a que los
equipos no cuenten con los cuidados necesarios y presenten en cualquier
momento una falla. Además un aspecto que se presenta mucho en la planta es el
manejo inadecuado de las máquinas y equipos, esto ha ocasionado muchas
veces detenciones menores y hasta se han provocado situaciones de accidentes.
Incluso la falta de interés hacia el cuidado de las maquinas por los mismos
trabajadores influye notablemente en los daños de las maquinas.
Otras de las graves causas que se presentan ante esta situación es la ausencia
de un adecuado stock de repuestos e insumos para el mantenimiento. Esto ha
atrasado muchas veces las reparaciones y ha provocado paros de producción.
46
COSTOS DE MANTENIMIENTO
$3.000.000
$2.500.000
$2.000.000
$1.500.000
AÑO 2011
AÑO 2012
AÑO 2013
$1.000.000
$500.000
$0Rodamientos Repuestos Lubricación Reparación
Figura 2
47
4. PROPUESTAS PARA EL MEJORAMIENTO DE LAS GESTION DE
MANTENIMIENTO EN STILZA.
El anterior diagnóstico realizado a la gestión de mantenimiento de STILZA. arrojó
información importante referente a las deficiencias actuales al interior de la
empresa, para lo cual se proponen una serie de cambios con el fin de mejorar esta
gestión que va favorecer la productividad y eficiencia de los procesos llevados a
cabo en la planta de producción.
Las propuestas de mejoramiento van desde la realización y actualización
constante de las hojas de vida de cada equipo, así como el diseño de un plan de
mantenimiento preventivo aplicado a los equipos vitales de STILZA., el cual
contempla la programación de las actividades de mantenimiento preventivo para
los equipos.
Otra de las propuestas tiene que ver con la necesidad de la creación de un
departamento de mantenimiento, para la cual el diseño de un manual de funciones
presta las bases para un correcto funcionamiento del mismo y complemento
esencial para el desarrollo del plan, igualmente una lista de los repuestos más
comunes a tener en almacén ayuda a contrarrestar las deficiencias encontradas.
48
4.1 REGISTRO DE EQUIPO
Es una ficha u hoja que contiene la información general del equipo tratando de
describirlo de forma completa presentando la información necesaria para el
mantenimiento y operación de éste.
Para el presente proyecto, y debido a que la empresa no cuenta con este tipo
de formato, se propone la utilización de un diseño de registro para los equipos
de Stilza .: (ver anexo A)
A continuación aparecen los registros de cada una de las máquinas y/o
equipos mostrados en el inventario (véase capítulo 2).
En este registro se incluyen los siguientes campos:
Nombre de equipo
Código de equipo
Ubicación
Grupo
Características especiales
Sistemas que posee el equipo
Stock de repuesto necesario
Actividades preventivas que se le realizan al equipo
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REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: DOBLADORA HIDRAULICA CODIGO: DOB.01
UBICACION: PLANTAGRUPO: EQUIPOS PARACONFORMADO DE LAMINA
CARACTERISTICAS ESPECIALES:
Marca: Oil TexasModelo : HD 68Requiere instalación eléctrica de 220 V.Motor eléctrico Siemens de 2,75 Amp y de 0,65 HP.1600 r.p.m.Calibre máximo: ¼ “.
SISTEMAS:HidráulicoEléctrico
STOCK NECESARIO:
Aceite hidráulico 68Sellos para cilindros hidraúlicos
ACTIVIDADES:
Limpieza general de la maquinaRevisión general del sistema hidráulico y eléctricoRevisión del aceite hidráulico y cambiarlo junto con el filtro si es necesarioRevisión del estado de rodamientos del motor
50
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: DOBLADORA MANUAL CODIGO: DOB.02
UBICACION: PLANTAGRUPO: EQUIPOS PARACONFORMADO DE LAMINA
CARACTERISTICAS ESPECIALES:
Calibre máximo: 1/4 “Peso de la máquina 1500 kgs. Longitud máxima de doblaje 2,44 mts Dimensiones:
Alto: 1.35 Mts Ancho: 2.89 Mts Largo: 0.98 Mts
SISTEMAS:Mecánico
STOCK NECESARIO:Grasa duraGraceras
ACTIVIDADES:Limpieza general de la máquinaLubricación y engraseRevisión del estado de los dados Revisión de ajuste de los elementos Revisión del sistema mecánico
51
REGISTRO DE EQUIPO STILZA.
NOMBRE EQUIPO: DOBLADORA MANUAL CODIGO: DOB.03
UBICACION: PLANTAGRUPO: EQUIPOS PARACONFORMADO DE LAMINA
CARACTERISTICAS ESPECIALES:
Calibre máximo: 1/4 “Peso de la máquina 1500 kgs. Longitud máxima de doblaje 2,44 mts Dimensiones:
Alto: 1.25 Mts Ancho: 2.80 Mts Largo: 0.95 Mts
SISTEMAS:Mecánico
STOCK NECESARIO:
Grasa duraGraceras
ACTIVIDADES:
Limpieza general de la máquinaLubricación y engraseRevisión del estado de los dados Revisión de ajuste de los elementos Revisión del sistema mecánico
52
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: ROLADORA ELECTRICA. CODIGO: ROL.01
UBICACION: PLANTAGRUPO: EQUIPOS PARACONFORMADO DE LAMINA
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Wilhelm Schafer kg. Tipo: SMRV XII-114Numero: 4414/80Potencia: 3000 x 26 /20 mmFrecuencia : 60 Hz.Para un buen rendimiento el ancho de chapa máxima de 3000 mm. Motor principal de 50 Hp.Motores curvadores de 20 Hp. Fabricante Wilhelm Schafer .SISTEMAS:MecánicoEléctrico
STOCK NECESARIO:Graceras Grasa dura Aceite soluble
ACTIVIDADES:
Limpieza general de la maquinaLubricaciónRevisión del nivel de aceiteEngrase generalRevisión de estado de rodamientos del motorRevisión del estado de las correas y engranajes
53
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: ROLADORA ELECTRICA.CODIGO: ROL.02
UBICACION: PLANTAGRUPO: EQUIPOS PARACONFORMADO DE LAMINA
CARACTERISTICAS ESPECIALES:
Modelo: ELF 1300. Voltaje: 220 V.Maquina roladora de tres rodillos con motor tipo Fh 2 ¼ de 1 ¼ Hp. Proveedores: FRANCO HNOS & CIA LTDA.
SISTEMAS:MecánicoEléctrico
STOCK NECESARIO:
Graceras Grasa dura Aceite soluble
ACTIVIDADES:
Limpieza general de la maquinaLubricaciónRevisión del nivel de aceiteEngrase generalRevisión de estado de rodamientos del motorRevisión del estado de las correas y engranajes
54
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: ROLADORA ELECTRICA. CODIGO: ROL.03
UBICACION: PLANTAGRUPO: EQUIPOS PARACONFORMADO DE LAMINA
CARACTERISTICAS ESPECIALES:
Marca: KLING BROS. Modelo: K2674A Voltaje: 440 V.Maquina roladora eléctrica de tres rodillos con motor de7.5 Kw. Fabricante: Kling Bros Engineering Works Co. (USA).
SISTEMAS:MecánicoEléctrico
STOCK NECESARIO:Graceras Grasa dura Aceite soluble
ACTIVIDADES:
Limpieza general de la maquinaLubricaciónRevisión del nivel de aceiteEngrase generalRevisión de estado de rodamientos del motorRevisión del estado de las correas y engranajes
55
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: PERFILADORA CODIGO: PER.01
UBICACION: AREA DE ARMADOGRUPO: EQUIPOS PARACONFORMADO DE TUBERIA
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: FervillMotor Siemens de 7.5 Hp220v.Perfilado de Tubería hasta de 2”ØDimensiones: Ancho: 1 Mts. Alto: 1,30 Mts. Largo: 1,18 Mts.
SISTEMAS:MecánicoEléctrico
STOCK NECESARIO:Grasa duraAceite 40Correas en V 22-14 469Cadena 1,5” ancho
ACTIVIDADES:
Limpieza de la estructura Revisar estado de dados Lubricar guíasEngrase de engranajesRevisar nivel de aceite y fugas en el reductorLimpieza del motorRevisar funcionamiento del motorRevisar estado y medición de los contactores Revisar estado y funcionamiento de los pulsadores Realizar mediciones de la acometida eléctrica
56
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: PRENSA CODIGO: PRE.01
UBICACION: TALLER DE MECANICAGRUPO: EQUIPOS PARACONFORMADO DE LAMINA
CARACTERISTICAS ESPECIALES:
Marca: Sigurd Stenhoj Presión Máxima de 100 Ton Dimensiones:Ancho: 1,44 Mts. Alto: 2,04 Mts. Largo: 0,46 Mts.
SISTEMAS:Mecánico
STOCK NECESARIO:Aceite hidráulico 68
ACTIVIDADES:
Limpieza general de la maquinaRevisión general del sistema
57
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: PRENSA HIDRAULICA CODIGO: PRE.02
UBICACION: PLANTAGRUPO: EQUIPOS PARACONFORMADO DE LAMINA
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Modelo # 13184M35Frecuencia: 60 HzAccionada por compresor de aceite marca Induction Motor. Presión máx. : 2000 PSITipo CJX de 7,5 Hp.1160 r.p.m.220 v- 440v.
SISTEMAS:EléctricoMecánico
STOCK NECESARIO:
Aceite hidráulico 68
ACTIVIDADES:
Limpieza general de la maquinaRevisión general del sistemaRevisión y limpieza del sistema eléctricoRevisión del estado de los rodamientos del motor y cambio si es necesarioRevisión del estado del aceite y cambio si es necesario
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REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: ROSCADORA DE TUBO CODIGO: ROS.01
UBICACION: TALLER DE MECANICAGRUPO: EQUIPOS PARACONFORMADO DE TUBERIA
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Rigdig Modelo : 535.110vRoscado externo de Tubería hasta de 2”ØRoscado NPT, UANC y NF Dimensiones:Ancho: 0,45 Mts. Alto: 0,35 Mts. Largo: 0,95 Mts.
SISTEMAS:Mecánico
STOCK NECESARIO:
Aceite mineral
ACTIVIDADES:
Limpieza general de la maquinaLubricación y engraseRevisión general del sistemaRevisión del estado de rodamientos y cambio si es necesario
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REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: ROSCADORA DE TUBO CODIGO: ROS.02
UBICACION: TALLER DE MECANICAGRUPO: EQUIPOS PARACONFORMADO DE TUBERIA
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Rigdig Modelo : 535.110vRoscado externo de Tubería hasta de 2”ØRoscado NPT, UANC y NF Dimensiones:Ancho: 0,45 Mts. Alto: 0,35 Mts. Largo: 0,95 Mts.
SISTEMAS:Mecánico
STOCK NECESARIO:Aceite mineral
ACTIVIDADES:
Limpieza general de la maquinaLubricación y engraseRevisión general del sistemaRevisión del estado de rodamientos y cambio si es necesario
60
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: CIZALLA ELECTRICA. CODIGO: CIZ.01
UBICACION: PLANTAGRUPO: EQUIPO DECORTE.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Modelo: FH-96-10No SERIE: 483. Voltaje: 220 V.Motor Siemens de 1740 rpm y 9 Hp.Calibre máximo para el acero suave: 10. (3,57 mm) Largo de corte: 2,44 mts.Las aceiteras deben lubricarse con aceite SAE 30, y la caja con aceite SAE 140. Proveedores: FRANCO HNOS & CIA LTDA.
SISTEMAS:MecánicoEléctrico
STOCK NECESARIO:Grasa dura Correas en V Aceite 140Aceite SAE 30
ACTIVIDADES:
Limpieza general de la maquinaLubricación y engraseVerificar nivel de aceiteRevisión del estado de rodamientos y cambio si es necesarioRevisión general del sistema
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REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: CORTADORA ELECTRICA CODIGO: COR.01
UBICACION: ALMACENGRUPO: EQUIPOS DECORTE.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Gullco.110vCorte de lamina hasta de 2” de espesor.Dimensiones: Ancho: 0,21 Mts. Alto: 0,25 Mts. Largo: 0,40 Mts.
SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:
ACTIVIDADES:Limpieza de la estructuraVerificar funcionamiento del mecanismo de articulaciónVerificar funcionamiento del sistema de cortesLimpieza del motorVerificar funcionamiento de los contactoresRevisar estado de pulsadoresRealizar mediciones de la acometida eléctrica
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REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: EQUIPO DE PLASMA . CODIGO: PLA.01
UBICACION: PLANTAGRUPO: EQUIPOS DECORTE.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Termal Dinamics110vMáxima Presión de Gas: 125 Psi Presión de Operación: 60 Psi. Operación solamente con Nitrógeno Dimensiones:Ancho: 0,28 Mts. Alto: 0,45 Mts. Largo: 0,80 Mts.
SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Swing ringCerámicas para toberasJuego de boquillas
ACTIVIDADES:Revisar calentamiento anormal del cable de conexión.Revisar que el ventilador refrigerante gire libremente cuando este encendido el equipo.Revisar si los interruptores trabajan adecuadamente.Revisar si el cable esta conectado y trabaja adecuadamente. Revisar que ese cable no este partido.Limpieza de boquillas.Limpieza interna al circuito electrónico. Revisar fugas de aire
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REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: EQUIPO DE PLASMA . CODIGO: PLA.02
UBICACION: PLANTAGRUPO: EQUIPOS DECORTE.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Termal Dinamics110vMáxima Presión de Gas: 125 Psi Presión de Operación: 60 Psi. Operación solamente con Nitrógeno Dimensiones:Ancho: 0,28 Mts. Alto: 0,45 Mts. Largo: 0,80 Mts.
SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Swing ringCerámicas para toberasJuego de boquillas
ACTIVIDADES:Revisar calentamiento anormal del cable de conexión.Revisar que el ventilador refrigerante gire libremente cuando este encendido el equipo.Revisar si los interruptores trabajan adecuadamente.Revisar si el cable esta conectado y trabaja adecuadamente. Revisar que ese cable no este partido.Limpieza de boquillas.Limpieza interna al circuito electrónico. Revisar fugas de aire
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REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: SIERRA MECANICA. CODIGO: SIE.01
UBICACIÓN: TALLER DE MECANICA GRUPO: EQUIPOS DECORTE.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Patecnica220vFrecuencia: 60Hz Dimensiones: Ancho: 0,93 Mts. Alto: 0,50 Mts. Largo: 1,50 Mts.
SISTEMAS:Mecánico
STOCK NECESARIO:Grasa duraAceite 40Correas en VSegueta Stanley 24”
ACTIVIDADES:Limpieza general Lubricación y engrase Revisión generalRevisar estado de rodamiento del motor
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REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: FRESADORA CODIGO: FRE.01
UBICACION: TALLER DE MECANICA, ALAIZQUIERDA.
GRUPO: MAQUINASHERRAMIENTAS
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Tipo: FWA 31No: 2234. Frecuencia: 60 Hz Dimensiones: Largo: 1730 mm Alto: 1750 mm Ancho: 800 mm Peso: 3800 Kgs.Fabricante: ZAKLARY PRZEMYSLLOWE (INGLATERRA). AÑO 1963.SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Grasa duraAceite 40Rodamiento Stanley 30214
ACTIVIDADES:Lubricación general Limpieza general EngraseRevisión del estado de rodamientos del motorRevisión general del sistemaRevisión del aceite y cambio si es necesario
76
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: CEPILLO CODIGO: CEP.01
UBICACION: TALLER DE MECANICA, ALAIZQUIERDA.
GRUPO: MAQUINASHERRAMIENTAS
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: KLOPP Frecuencia: 60 Hz.Motor serial 90010014-760.1800 r.p.m.440 V. Dimensiones: Largo: 1230 mm Alto:1210 mm Ancho: 550 mmRecorrido transversales de 80 cm.SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Grasa duraAceite 40Aceite soluble
ACTIVIDADES:Limpieza general de la estructura.Verificación del estado de los accesorios de corte. Ajuste de la mesa.Verificación de funcionamiento de los avances. Revisión del nivel de aceite de las bombas. Lubricación de la caja de velocidades.Revisar funcionamiento y medición de los contactores. Revisar funcionamiento y estado de los pulsadores. Revisar funcionamiento de la acometida eléctrica. Limpieza del motor eléctrico.
67
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: TALADRO RADIAL CODIGO: TAL.01
UBICACION: TALLER DE MECANICA, ALAIZQUIERDA.
GRUPO: MAQUINASHERRAMIENTAS
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: BOWES Potencia: 5 Kw. Frecuencia: 60 hz.Motor trifásico con potencia de 2.2 / 3.7 Kw.1800rpm. 220 v. Peso: 3200 Kgs. Dimensiones:
Largo: 2050 mm Ancho: 930 mm. Alto: 3200 mm.
Fabricante: THE INTERNATIONAL TOOLS WORK.SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Aceite 40Grasa dura
ACTIVIDADES:Revisar lubricación en sistema Central de Lubricación para los elementos de desplazamiento y llenar cuando sea necesario.Lubricar piezas móviles, articulaciones, guías de la Caja de Mandos. Revisar todas las mirillas de nivel de aceite y las Varillas.Limpieza general.Limpieza de la superficie maquinada de la columna. Limpiar el árbol tubular.Lubricación GeneralInspección de motor eléctrico para evidenciar sobrecalentamiento o ruidos anormales por defecto de los rodamientos.Revisar instalaciones eléctricas – tomar resistencia de aislamientoRevisar bobinados de los motoresRevisar y apretar tornillos de los terminalesRevisar estado del aceite del equipo y cambiarlo junto con el filtro si es necesario Revisar estado de acople de la bomba con el motor, si es necesario cambiar la bomba.
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REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: TALADRO RADIAL CODIGO: TAL.02
UBICACION: TALLER DE MECANICA, ALAIZQUIERDA.
GRUPO: MAQUINASHERRAMIENTAS
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: BOWES Potencia: 5 Kw. Frecuencia: 60 hz.Motor trifásico con potencia de 2.2 / 3.7 Kw.1800rpm. 220 v. Peso: 3200 Kg. Dimensiones:
Largo: 2050 mm Ancho: 930 mm. Alto: 3200 mm.
Fabricante: THE INTERNATIONAL TOOLS WORK.SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Aceite 40Grasa dura
ACTIVIDADES:Revisar lubricación en sistema Central de Lubricación para los elementos de desplazamiento y llenar cuando sea necesario.Lubricar piezas móviles, articulaciones, guías de la Caja de Mandos. Revisar todas las mirillas de nivel de aceite y las Varillas.Limpieza general.Limpieza de la superficie maquinada de la columna. Limpiar el árbol tubular.Lubricación GeneralInspección de motor eléctrico para evidenciar sobrecalentamiento o ruidos anormales por defecto de los rodamientos.Revisar instalaciones eléctricas – tomar resistencia de aislamientoRevisar bobinados de los motoresRevisar y apretar tornillos de los terminalesRevisar estado del aceite del equipo y cambiarlo junto con el filtro si es necesario Revisar estado de acople de la bomba con el motor, si es necesario cambiar la bomba.
69
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: TALADRO DE PEDESTAL CODIGO: TAL. 03
UBICACION: TALLER DE MECANICA, ALAIZQUIERDA.
GRUPO: MAQUINASHERRAMIENTAS
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Arboga Sweden. TIPO: 22508. Frecuencia: 60 hz.Motor trifásicoDe 1610 a 3370 rpm.220 v. Dimensiones: Largo: 590 mm Ancho: 320 mm Alto: 1250 mmSISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Correas en V GrasaAceite 40
ACTIVIDADES:Limpieza general.Verificar funcionamiento de la caja de velocidades. Verificar estado de las palancasNivelar porta brocas. Lubricación de la mesa. Limpieza del motor.Medición de los contactores.Verificar estado de pulsadores y switches. Verificar funcionamiento de la acometida
70
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: TALADRO DE PEDESTAL CODIGO: TAL.04
UBICACION: TALLER DE MECANICA, ALAIZQUIERDA.
GRUPO: MAQUINASHERRAMIENTAS
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES:Marca: HitachiTipo: DD 4300No: 802380. Frecuencia: 60 hz. Motor trifásico110 V. Dimensiones:
Largo: 380 mm Ancho:440 mm Alto: 1640 mm
SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Correas en V Grasa dura Aceite 40
ACTIVIDADES:Limpieza general.Verificar funcionamiento de la caja de velocidades. Verificar estado de las palancasNivelar porta brocas. Lubricación de la mesa. Limpieza del motor.Medición de los contactores.Verificar estado de pulsadores y switches. Verificar funcionamiento de la acometida.
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REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: TALADRO DE PEDESTAL CODIGO: TAL. 05
UBICACION: TALLER DE MECANICA, ALAIZQUIERDA.
GRUPO: MAQUINASHERRAMIENTAS
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Arboga Sweden Tipo: 22508. Frecuencia: 60 hz. Motor trifásico 220 v.De 1610 a 3370 rpm. Dimensiones:Largo: 590 mm Ancho: 320 mm Alto: 1250 mm
SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Correas en V Grasa dura
ACTIVIDADES:Limpieza general.Verificar funcionamiento de la caja de velocidades. Verificar estado de las palancasNivelar porta brocas. Lubricación de la mesa. Limpieza del motor.Medición de los contactores.Verificar estado de pulsadores y switches. Verificar funcionamiento de la acometida.
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REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: TORNO PARALELO CODIGO: TOR.01
UBICACION: TALLER DE MECANICA, ALADERECHA.
GRUPO: MAQUINASHERRAMIENTAS
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca : RumanoRequiere instalación eléctrica de 380 / 220 V. Motor eléctrico trifásico.7,5 HPVelocidad máxima del husillo 1400 rpm. Dimensiones:
Largo: 2250 mm. Alto: 1020 mm
Peso:280 Kg.Distribuye: IMOCOM (Barranquilla)SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Aceite 40Grasa dura Liquido de frenos Correas en V
ACTIVIDADES:Limpieza general de la maquina.Verifique si hay contaminación de aceite hidráulico, lubricante y refrigerante. Cambiar siempre que sea necesario.Revisión de la tensión y el estado de las correas. Limpieza del filtro del tanque de refrigeración. Revisión del estado de los rodamientos del motor Revisión de nivel de aislamiento del motorRevisión del estado del aceite de la caja de velocidades y cambiarlo si es necesario hasta ¾ de nivelRevisión del estado del aceite del cabezal y cambiarlo si es necesario hasta ¾de nivelRevisión del estado del aceite de la caja de avances y cambiarlo si es necesario hasta ¾ de nivelRevisión del alineamiento del equipo
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REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: TORNO PARALELO CODIGO: TOR.02
UBICACION: TALLER DE MECANICA, ALADERECHA.
GRUPO: MAQUINASHERRAMIENTAS
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Modelo: Tormax 30B. Serie # 002-0761998-193Requiere instalación eléctrica de 380 / 220 V. Motor eléctrico trifásico. 7,5 p..Velocidad máxima del husillo 1400 rpm. Dimensiones:
Largo: 2250 mm. Alto: 1020 mm
Peso:280 Kg.Fabricante: INDUSTRIAS ROMI S.A. (BRASIL. Distribuye: IMOCOM (Barranquilla)SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Aceite 40Grasa dura Liquido de frenos Correas en V
ACTIVIDADES:Limpieza general de la maquina.Verifique si hay contaminación de aceite hidráulico, lubricante y refrigerante. Cambiar siempre que sea necesario.Revisión de la tensión y el estado de las correas. Limpieza del filtro del tanque de refrigeración. Revisión del estado de los rodamientos del motor Revisión de nivel de aislamiento del motorRevisión del estado del aceite de la caja de velocidades y cambiarlo si es necesario hasta ¾ de nivelRevisión del estado del aceite del cabezal y cambiarlo si es necesario hasta ¾de nivelRevisión del estado del aceite de la caja de avances y cambiarlo si es necesario hasta ¾ de nivelRevisión del alineamiento del equipo
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REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: TORNO PARALELO CODIGO: TOR.03
UBICACION: TALLER DE MECANICA, ALADERECHA.
GRUPO: MAQUINASHERRAMIENTAS
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Turri. Modelo: Turri 190Frecuencia: 60 Hz. Velocidad máxima del husillo 2000 rpm. Requiere instalación eléctrica de 380 / 220 V. Motor eléctrico trifásico. Dimensiones:
Largo: 2235 mm Ancho: 775 mm Alto: 1190 mm. Peso: 1300 Kg.
Brinda 11 velocidades hacia adelante con 45 a 2000 rpm y 2 velocidades hacia atrás con 180 a 350 rpm.Fabricante: TURRI S.A. (BRASIL)SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Aceite 40Grasa dura Liquido de frenos Correas en V
ACTIVIDADES:Limpieza general de la maquina.Verifique si hay contaminación de aceite hidráulico, lubricante y refrigerante. Cambiar siempre que sea necesario.Revisión de la tensión y el estado de las correas. Limpieza del filtro del tanque de refrigeración. Revisión del estado de los rodamientos del motor Revisión de nivel de aislamiento del motorRevisión del estado del aceite de la caja de velocidades y cambiarlo si es necesario hasta ¾ de nivelRevisión del estado del aceite del cabezal y cambiarlo si es necesario hasta ¾de nivelRevisión del estado del aceite de la caja de avances y cambiarlo si es necesario hasta ¾ de nivelRevisión del alineamiento del equipo
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REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: COMPRESOR 120 P.S.I CODIGO: COM.01
UBICACION: PLANTA GRUPO: EQUIPOS PARASUMINISTRO DE AIRE
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Modelo: TA 0235EAA4CJCompresor de Tornillos. Voltaje: 440 V. Máxima presión 120 psi.50 HP.Fabricante: JOY MANUFACTURING CO (USA).
SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Manguera de nylon 8 mm. Aceite hidráulico 68Filtro de aireFiltro de aceite PER-48
ACTIVIDADES:Revisión del nivel de aceiteLimpieza o cambio del elemento filtrante Comprobar que no existan fugas de aceite Accione la válvula de seguridadComprobar los refrigeradores y limpiarlos si es necesarioQuitar, revisar y limpiar el elemento filtrante con chorro de aireQuitar, desmontar y limpiar la válvula de flotador del colector de aguaLimpiar compresorProbar válvula de seguridadRevisión minuciosa de la estructura eléctrica y motorCambie el elemento del filtro de aireRevisión del estado del aceite y cambio de éste y del filtro si es necesarioEngrase de los cojinetes de los motores
76
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: COMPRESOR 100 P.S.I CODIGO: COM.02
UBICACION: PLANTA GRUPO: EQUIPOS PARASUMINISTRO DE AIRE
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Ingersoll Ram Motor Siemens de 6.6 Hp Voltaje: 220 V. Amp:4.8 Kw Frecuencia : 60 Hz. Dimensiones:
Alto: 1.20 Mts Ancho: 0.64 Mts Largo: 0.85 Mts.
Máxima presión 100 psi.Fabricante: JOY MANUFACTURING CO (USA).SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Manguera de nylon 12 mm. Aceite hidráulico 68Filtro de aireFiltro de aceite PER-48
ACTIVIDADES:Revisión del nivel de aceiteLimpieza o cambio del elemento filtrante Comprobar que no existan fugas de aceite Accione la válvula de seguridadComprobar los refrigeradores y limpiarlos si es necesarioQuitar, revisar y limpiar el elemento filtrante con chorro de aireQuitar, desmontar y limpiar la válvula de flotador del colector de aguaLimpiar compresorProbar válvula de seguridadRevisión minuciosa de la estructura eléctrica y motorCambie el elemento del filtro de aireRevisión del estado del aceite y cambio de éste y del filtro si es necesarioEngrase de los cojinetes de los motores
77
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: COMPRESOR 100 P.S.I CODIGO: COM.03
UBICACION: PLANTA GRUPO: EQUIPOS PARASUMINISTRO DE AIRE
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Ingersoll Ram Motor Siemens de 6.6 Hp Voltaje: 220 V. Amp:4.8 KwFrecuencia :60 Hz. Máxima presión 100 psi. Dimensiones:
Alto: 1.0.2 Mts Ancho: 0.50 Mts Largo: 1.50 Mts.
Fabricante: JOY MANUFACTURING CO (USA).
SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Manguera de nylon 12 mm. Aceite hidráulico 68Filtro de aireFiltro de aceite PER-48
ACTIVIDADES:Revisión del nivel de aceiteLimpieza o cambio del elemento filtrante Comprobar que no existan fugas de aceite Accione la válvula de seguridadComprobar los refrigeradores y limpiarlos si es necesarioQuitar, revisar y limpiar el elemento filtrante con chorro de aireQuitar, desmontar y limpiar la válvula de flotador del colector de aguaLimpiar compresorProbar válvula de seguridadRevisión minuciosa de la estructura eléctrica y motorCambie el elemento del filtro de aireRevisión del estado del aceite y cambio de éste y del filtro si es necesarioEngrase de los cojinetes de los motores
78
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: PUENTE GRÚA CODIGO: PUE.01
UBICACION: PLANTA GRUPO: EQUIPOS PARAELEVACIÓN Y TRANSPORTE
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: StahlRequiere instalación eléctrica de 440 V. Capacidad : 3.2 Ton.Dimensiones:
Alto: 7 Mts Ancho: 13 Mts Largo: 45 Mts.
SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Grasa dura
ACTIVIDADES:Revisión de aceiteLimpieza del sistema eléctrico Verificar estado y ajustar freno Limpieza general de reductores Engrase de estructura
79
REGISTRO DE EQUIPO STILZA.
NOMBRE EQUIPO: PUENTE GRÚA CODIGO: PUE.02
UBICACION: PLANTA GRUPO: EQUIPOS PARAELEVACIÓN Y TRANSPORTE
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Stahl.Requiere instalación eléctrica de 440 V. Capacidad : 3.2 Ton.Dimensiones:
Alto: 7 Mts Ancho: 13 Mts Largo: 45 Mts.
SISTEMAS:MecánicoEléctricoSTOCK NECESARIO:Grasa dura
ACTIVIDADES:Revisión de aceiteLimpieza del sistema eléctrico Verificar estado y ajustar freno Limpieza general de reductores Engrase de estructura
80
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: MAQUINA DE SOLDARDIESEL
CODIGO: MSD.01
UBICACION: PLANTA GRUPO: EQUIPOS DESOLDADURA
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Lincoln Modelo: Titan Combo Serial: #92WS305558115 AC70 amp8 Kw60 Hz.
SISTEMAS:Eléctrico
STOCK NECESARIO:Aceite motor 50 ó 40Filtro combustibleFiltro aceite Filtro aire Correas en V
ACTIVIDADES:Verificar aislamiento de cables, porta electrodos y bornes de conexión. Limpieza del radiadorLimpieza y ajuste de conexiones eléctricas y, instrumentos de regulación y control y estructura en general.Verificar estado del colector del rotor y de las escobillas. Verificar nivel de aceite.Cambio de aceite y de filtros del motor diesel.Mantenimiento general del generador: desmontar, lavar, barnizar y cambiar rodamiento.
81
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: MAQUINA DE SOLDARDIESEL
CODIGO: MSD.02
UBICACION: PLANTA GRUPO: EQUIPOS DESOLDADURA
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Lincoln Modelo: Titan Combo Serial: #92WS305558115 AC70 amp8 Kw60 Hz.
SISTEMAS:Eléctrico
STOCK NECESARIO:Aceite motor 50 ó 40Filtro combustibleFiltro aceite Filtro aire Correas en V
ACTIVIDADES:Verificar aislamiento de cables, porta electrodos y bornes de conexión. Limpieza del radiadorLimpieza y ajuste de conexiones eléctricas y, instrumentos de regulación y control y estructura en general.Verificar estado del colector del rotor y de las escobillas. Verificar nivel de aceite.Cambio de aceite y de filtros del motor diesel.Mantenimiento general del generador: desmontar, lavar, barnizar y cambiar rodamiento.
82
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: MAQUINA DE SOLDARELÉCTRICA.
CODIGO: MSE.01
UBICACIÓN: PLANTA GRUPO: EQUIPOS DESOLDADURA.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Lincoln220 / 440 v.Fase sencilla 60 Hz. CD Y CA Dimensiones: Ancho: 0,50 Mts. Alto: 0,90 Mts. Largo: 0,50 Mts.
SISTEMAS:Eléctrico
STOCK NECESARIO:Porta electrodos Pinza tierra Cable 00Terminales de ojo Cerámica para toberas Agua desmineralizadaACTIVIDADES:Verificar aislamiento de cables, porta electrodos y bornes de conexión.Limpieza y ajustes de conexiones eléctricas, elementos de regulación y control y estructura.Mantenimiento general: lavar y barnizar el transformador, ajustar conexiones y elementos de regulación y control.
83
REGISTRO DE EQUIPO STILZA.
NOMBRE EQUIPO: MAQUINA DE SOLDARELÉCTRICA.
CODIGO: MSE.02
UBICACIÓN: PLANTA GRUPO: EQUIPOS DESOLDADURA.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Lincoln220 / 440 v.Fase sencilla 60 Hz. CD Y CA Dimensiones: Ancho: 0,50 Mts. Alto: 0,90 Mts. Largo: 0,50 Mts.
SISTEMAS:Eléctrico
STOCK NECESARIO:Porta electrodos Pinza tierra Cable 00Terminales de ojo Cerámica para toberas Agua desmineralizadaACTIVIDADES:Verificar aislamiento de cables, porta electrodos y bornes de conexión.Limpieza y ajustes de conexiones eléctricas, elementos de regulación y control y estructura.Mantenimiento general: lavar y barnizar el transformador, ajustar conexiones y elementos de regulación y control.
84
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: MAQUINA DE SOLDARELÉCTRICA.
CODIGO: MSE.03
UBICACIÓN: PLANTA GRUPO: EQUIPOS DESOLDADURA.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Lincoln220 / 440 v.Fase sencilla 60 Hz. CD Y CA Dimensiones: Ancho: 0,50 Mts. Alto: 0,90 Mts. Largo: 0,50 Mts.
SISTEMAS:Eléctrico
STOCK NECESARIO:Porta electrodos Pinza tierra Cable 00Terminales de ojo Cerámica para toberas Agua desmineralizadaACTIVIDADES:Verificar aislamiento de cables, porta electrodos y bornes de conexión.Limpieza y ajustes de conexiones eléctricas, elementos de regulación y control y estructura.Mantenimiento general: lavar y barnizar el transformador, ajustar conexiones y elementos de regulación y control.
85
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: MAQUINA DE SOLDARELÉCTRICA.
CODIGO: MSE.04
UBICACIÓN: PLANTA GRUPO: EQUIPOS DESOLDADURA.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Lincoln220 / 440 v.Fase sencilla 60 Hz. CD Y CA Dimensiones: Ancho: 0,50 Mts. Alto: 0,90 Mts. Largo: 0,50 Mts.
SISTEMAS:Eléctrico
STOCK NECESARIO:Porta electrodos Pinza tierra Cable 00Terminales de ojo Cerámica para toberas Agua desmineralizadaACTIVIDADES:Verificar aislamiento de cables, porta electrodos y bornes de conexión.Limpieza y ajustes de conexiones eléctricas, elementos de regulación y control y estructura.Mantenimiento general: lavar y barnizar el transformador, ajustar conexiones y elementos de regulación y control.
86
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: MAQUINA DE SOLDARELÉCTRICA.
CODIGO: MSE.05
UBICACIÓN: PLANTA GRUPO: EQUIPOS DESOLDADURA.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Lincoln220 / 440 v.Fase sencilla 60 Hz. CD Y CA Dimensiones: Ancho: 0,50 Mts. Alto: 0,90 Mts. Largo: 0,50 Mts.
SISTEMAS:Eléctrico
STOCK NECESARIO:Porta electrodos Pinza tierra Cable 00Terminales de ojo Cerámica para toberas Agua desmineralizadaACTIVIDADES:Verificar aislamiento de cables, porta electrodos y bornes de conexión.Limpieza y ajustes de conexiones eléctricas, elementos de regulación y control y estructura.Mantenimiento general: lavar y barnizar el transformador, ajustar conexiones y elementos de regulación y control.
87
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: MAQUINA DE SOLDARELÉCTRICA.
CODIGO: MSE.06
UBICACIÓN: PLANTA GRUPO: EQUIPOS DESOLDADURA.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Lincoln220 / 440 v.Fase sencilla 60 Hz. CD Y CA Dimensiones: Ancho: 0,50 Mts. Alto: 0,90 Mts. Largo: 0,50 Mts.
SISTEMAS:Eléctrico
STOCK NECESARIO:Porta electrodos Pinza tierra Cable 00Terminales de ojo Cerámica para toberas Agua desmineralizadaACTIVIDADES:Verificar aislamiento de cables, porta electrodos y bornes de conexión.Limpieza y ajustes de conexiones eléctricas, elementos de regulación y control y estructura.Mantenimiento general: lavar y barnizar el transformador, ajustar conexiones y elementos de regulación y control.
88
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: MAQUINA DE SOLDARELÉCTRICA.
CODIGO: MSE.07
UBICACIÓN: PLANTA GRUPO: EQUIPOS DESOLDADURA.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Lincoln220 / 440 v.Fase sencilla 60 Hz. CD Y CA Dimensiones: Ancho: 0,50 Mts. Alto: 0,90 Mts. Largo: 0,50 Mts.
SISTEMAS:Eléctrico
STOCK NECESARIO:Porta electrodos Pinza tierra Cable 00Terminales de ojo Cerámica para toberas Agua desmineralizadaACTIVIDADES:Verificar aislamiento de cables, porta electrodos y bornes de conexión.Limpieza y ajustes de conexiones eléctricas, elementos de regulación y control y estructura.Mantenimiento general: lavar y barnizar el transformador, ajustar conexiones y elementos de regulación y control.
89
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: MAQUINA DE SOLDARELÉCTRICA.
CODIGO: MSE.08
UBICACIÓN: PLANTA GRUPO: EQUIPOS DESOLDADURA.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Lincoln220 / 440 v.Fase sencilla 60 Hz. CD Y CA Dimensiones: Ancho: 0,50 Mts. Alto: 0,90 Mts. Largo: 0,50 Mts.
SISTEMAS:Eléctrico
STOCK NECESARIO:Porta electrodos Pinza tierra Cable 00Terminales de ojo Cerámica para toberas Agua desmineralizadaACTIVIDADES:Verificar aislamiento de cables, porta electrodos y bornes de conexión.Limpieza y ajustes de conexiones eléctricas, elementos de regulación y control y estructura.Mantenimiento general: lavar y barnizar el transformador, ajustar conexiones y elementos de regulación y control.
90
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: MAQUINA DE SOLDARELÉCTRICA.
CODIGO: MSE.09
UBICACIÓN: PLANTA GRUPO: EQUIPOS DESOLDADURA.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Lincoln220 / 440 v.Fase sencilla 60 Hz. CD Y CA Dimensiones: Ancho: 0,50 Mts. Alto: 0,90 Mts. Largo: 0,50 Mts.
SISTEMAS:Eléctrico
STOCK NECESARIO:Porta electrodos Pinza tierra Cable 00Terminales de ojo Cerámica para toberas Agua desmineralizadaACTIVIDADES:Verificar aislamiento de cables, porta electrodos y bornes de conexión.Limpieza y ajustes de conexiones eléctricas, elementos de regulación y control y estructura.Mantenimiento general: lavar y barnizar el transformador, ajustar conexiones y elementos de regulación y control.
91
REGISTRO DE EQUIPOSTILZA
NOMBRE EQUIPO: MAQUINA DE SOLDAR MIG. CODIGO: MSM.01
UBICACIÓN: PLANTA GRUPO: EQUIPOS DESOLDADURA.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Cebora220 / 440 v.50 / 60 Hz.
SISTEMAS:Eléctrico
STOCK NECESARIO:
ACTIVIDADES:Verificar aislamiento de cables, porta electrodo y bornes de conexión. Limpieza y ajustes de conexiones eléctricas, interruptores y mangueras.
92
REGISTRO DE EQUIPO STILZA
NOMBRE EQUIPO: MAQUINA DE SOLDAR MIG. CODIGO: MSM.02
UBICACIÓN: PLANTA GRUPO: EQUIPOS DESOLDADURA.
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Cebora220 / 440 v.50 / 60 Hz.
SISTEMAS:Eléctrico
STOCK NECESARIO:
ACTIVIDADES:Verificar aislamiento de cables, porta electrodo y bornes de conexión. Limpieza y ajustes de conexiones eléctricas, interruptores y mangueras.
93
REGISTRO DE EQUIPO STILZA.
NOMBRE EQUIPO: PLANTA ELECTRICA DEEMERGENCIA
CODIGO: PDE.01
UBICACION: MOVIL GRUPO: EQUIPOS DEGENERACIÓN DE ENERGIA
CARACTERISTICAS ESPECIALES:Marca: Leory Somer.Potencia: 70 Kva. Frecuencia: 60HzMotor trifásico de 1800 r.p.m.300 Amp.220-110 V. Dimensiones: Alto:2.20 Mts Ancho: 1.60 Mts Largo : 2.90 Mts
SISTEMAS:Eléctrico0STOCK NECESARIO:Aceite motor 50 ó 40Filtro combustibleFiltro aceite Filtro aire Correas en V
ACTIVIDADES:Limpieza y ajuste de conexionesLimpieza y ajuste de elementos de regulación y controlLimpieza de estructura en generalVerificación del nivel de aceiteRevisión de aceite y cambio si es necesario
94
4.2 HOJAS DE VIDA DE LOS EQUIPOS O CATRASTO
Las Hojas de Vida son la recopilación histórica de los trabajos realizados a los
equipos. Lo más importante al momento de realizar un diseño de hoja de vida de
equipo es que ésta permita una constante alimentación de datos tales como:
código del equipo, nombre, ubicación, descripción del trabajo, fecha en que se
realiza el trabajo, número de la orden de trabajo, tipo de mantenimiento ejecutado,
así como los costos en que se incurra durante la actividad de mantenimiento,
con el fin de mantener la información de los equipos totalmente actualizada.
Para el presente proyecto, y debido a que la empresa no cuenta con este tipo de
formato, se propone la utilización de un diseño de hoja de vida para los equipos de
Fervill Ltda.: (ver anexo C)
4.3 PROGRAMACION DE ACTIVIDADES
La Programación de actividades esta conformada por Instrucciones de
Mantenimiento (IM) para cada familia de equipo inventariado relacionadas en un
cronograma inicial de realización para cada Instrucción.
Las instrucciones de mantenimiento son las actividades a realizar a cada una de
las familias de equipos especificando la frecuencia entre ellas, el cronograma
de
95
la programación de éstas actividades contiene un tiempo base de un semestre,
divido en meses y semanas.
Esta correlación de cada una de las actividades para las familias de equipos
encontradas, con el tiempo en establecido en el cual debe hacerse y la persona
responsable de la misma; constituye el Plan Maestro de Mantenimiento Preventivo
que STILZA debe implementar y organizar para mejorar el desempeño de la
maquinaria y así asegurar una producción eficiente.
96
PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
97
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA DOBLADORA HIDRÁULICA
Responsable: Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D Q M L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Limpieza general de la maquina X X X X X X X X X X X X XRevisión general del sistema hidráulico yeléctrico X X X X X X x
Revisión del aceite hidráulico y cambiarlojunto con el filtro si es necesario X X
Revisión del estado de rodamientos delmotor X X
D: Diaria Q: Quincenal M: Mensual L: Semestral A: anual
98
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA DOBLADORA MANUAL
Responsable: Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D Q M L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4Limpieza general de la máquina X X X X X X X X X X X X xLubricación y engrase X X X X X X X X X X X X xRevisión del estado de los dados X X X X X X X X X X X X xRevisión de ajuste de los elementos X X X X X X XRevisión del sistema mecánico X X X X X X X
D: Diaria Q: Quincenal M: Mensual L: Semestral A: Anual
99
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA TROQUELADORA
Responsable: Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D Q M L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4Limpieza general de la máquina X X X X X X X X X X X X XLubricación y engrase X X X X X X X X X X X X XVerificación del funcionamiento X X X X X X X X X X X X XRevisión del sistema eléctrico X X X X X X XLimpieza del motor X X X X X X XRevisión del estado de rodamientos del motor X X
D: Diaria Q: Quincenal M: Mensual L: Semestral A: Anual
100
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA ROLADORA ELÉCTRICA
Responsable: Técnico Mecánico Y Técnico Eléctrico
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S M L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Limpieza general de la maquina X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XLubricación X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XRevisión del nivel de aceite X X X X X X XEngrase general X X X X X X XRevisión de estado de rodamientos delmotor X X
Revisión del estado de las correas yengranajes X X
D: Diaria S: Semanal M: Mensual L: Semestral A: Anual
101
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA PERFILADORA
Responsable: Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S M L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Limpieza de la estructura X X X X X X XRevisar estado de dados X X X X X X XLubricar guías X X X X X X XEngrase de engranajes X X X X X X XRevisar nivel de aceite y fugas en el reductor X X X X X X XLimpieza del motor X X X X X X XRevisar funcionamiento del motor X X X X X X XRevisar estado y medición de loscontactores X X X X X X X
Revisar estado y funcionamiento de lospulsadores X X X X X X X
Realizar mediciones de la acometidaeléctrica X X X X X X X
D: Diaria S: semanal M: mensual L: Semestral A: Anual
102
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA PRENSA
Responsable: Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S M L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Limpieza general de la maquina X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XRevisión general del sistema X X X X X X X
D: diaria S: Semanal M: Mensual L: Semestral A: Anual
103
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA PRENSA HIDRÁULICA
Responsable: Técnico Eléctrico- Técnico Mecánico
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D Q M B A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Limpieza general de la maquina X X X X X X X X X X X X xRevisión general del sistema X X X X X X xRevisión y limpieza del sistema eléctrico X X X xRevisión del estado de los rodamientos delmotor y cambio si es necesario X X
Revisión del estado del aceite y cambio si esnecesario X X
D: Diaria Q: Quincenal M: Mensual B: Bimestral A: Anual
104
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA ROSCADORA DE TUBO
Responsable: Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S M B A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Limpieza general de la maquina X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XLubricación y engrase X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XRevisión general del sistema X X X xRevisión del estado de rodamientos ycambio si es necesario X X
D: Diaria S: Semanal M: Mensual B: Bimestral A: Anual
105
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA CIZALLA ELÉCTRICA
Responsable: Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S M B A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Limpieza general de la maquina X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XLubricación y engrase X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XVerificar nivel de aceite X X X X X X XRevisión del estado de rodamientos y cambiosi es necesario X X X X X X X
Revisión general del sistema X X X X
D: Diaria S: Semanal M: Mensual B: Bimestral A: Anual
106
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA CORTADORAS ELÉCTRICAS
Responsable: Técnico Eléctrico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S M L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Limpieza de la estructura X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XVerificar funcionamiento del mecanismo dearticulación X X X X X X X
Verificar funcionamiento del sistema decortes X X X X X X X
Limpieza del motor X X X X X X XVerificar funcionamiento de los contactores X X X X X X XRevisar estado de pulsadores X X X X X X XRealizar mediciones de la acometidaeléctrica X X X X X X X
D: Diaria S: Semanal M: Mensual L: Semestral A: Anual
107
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA EQUIPOS DE CORTE CON PLASMA
Responsable: Técnico Eléctrico – Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S M L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Revisar calentamiento anormal del cable de conexión. X
Revisar que el ventilador refrigerante gire libremente cuando este encendido elequipo.
X
Revisar si los interruptores trabajan adecuadamente. X
Revisar si el cable esta conectado y trabajaadecuadamente. X
Revisar que ese cable no este partido. XLimpieza de boquillas. XLimpieza interna al circuito electrónico. X X X X X X XRevisar fugas de aire X X X X X X x
D: Diaria S: Semanal M: Mensual L: Semestral A: Anual
108
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA SIERRA MECÁNICA
Responsable: Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S M L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Limpieza general X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X xLubricación y engrase X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XRevisión general X X X X X X XRevisar estado de rodamiento del motor X X X X X X X
D: Diaria S: Semanal M: Mensual L: Semestral A: Anual
109
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA FRESADORA
Responsable: Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S M T A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Lubricación general XLimpieza general XEngrase X X X X X X XRevisión del estado de rodamientos delmotor X X X X X X X
Revisión general del sistema X X XRevisión del aceite y cambio si es necesario X X
D: Diaria S: Semanal M: Mensual T: Trimestral A: Anual
110
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA CEPILLOS
Responsable: Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA
MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D M B L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Limpieza general de la estructura. XVerificación del estado de losaccesorios de corte. X X X X X X X
Ajuste de la mesa. X X X X X X XVerificación de funcionamiento de losavances. X X X X X X X
Revisión del nivel de aceite de lasbombas. X X X X X X X
Lubricación de la caja de velocidades. X X X XRevisar funcionamiento y medición de los contactores. X X X X
Revisar funcionamiento y estado de los pulsadores. X X X X
Revisar funcionamiento de laacometida eléctrica. X X
Limpieza del motor eléctrico. X X
D: Diaria M: Mensual B: Bimestral L: Semestral A: Anual
111
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA TALADROS RADIALES
Responsable: Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S M L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4Revisar lubricación en sistema Central deLubricación para los elementos de desplazamiento y llenar cuando sea necesario.
X
Lubricar piezas móviles, articulaciones, guías de la Caja de Mandos. XRevisar todas las mirillas de nivel de aceite y lasVarillas. XLimpieza general. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XLimpiar la tapa del mecanismo de subir y bajar. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XLimpiar los motores de la parte de arriba. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XLimpieza de la superficie maquinada de la columna. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XLimpiar el árbol tubular. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XLubricación General X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XInspección de motor eléctrico para evidenciar sobrecalentamiento o ruidos anormales pordefecto de los rodamientos.
X X X X X X X
112
Revisar instalaciones eléctricas – tomar resistencia de aislamiento X XRevisar bobinados de los motores X XRevisar y apretar tornillos de los terminales X XRevisar estado del aceite del equipo y cambiarlojunto con el filtro si es necesario X XRevisar estado de acople de la bomba con elmotor, si es necesario cambiar la bomba. X X
D: Diaria S: Semanal M: Mensual L: Semestral A: Anual
113
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA TALADROS DE PEDESTAL
Responsable: Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S M L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Limpieza general. XVerificar funcionamiento de la caja develocidades. X
Verificar estado de las palancas XNivelar porta brocas. XLubricación de la mesa. XLimpieza del motor. XMedición de los contactores. XVerificar estado de pulsadores y switches. XVerificar funcionamiento de la acometida X
D: Diaria S: Semanal M: Mensual L: Semestral A: Anual
114
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA TORNOS PARALELOS
Responsable: Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA
MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D M B L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Limpieza general de la maquina. XVerifique si hay contaminación deaceite hidráulico, lubricante y refrigerante. Cambiar siempre que sea necesario.
X
Revisión de la tensión y el estado delas correas. X
Limpieza del filtro del tanque derefrigeración. X
Revisión del estado de los rodamientosdel motor X X X X X X x
Revisión de nivel de aislamiento delmotor X X X X X X X
Revisión del estado del aceite de lacaja de velocidades y cambiarlo si es necesario hasta ¾ de nivel
X X X x
115
Revisión del estado del aceite delcabezal y cambiarlo si es necesario hasta ¾ de nivel
X X
Revisión del estado del aceite de lacaja de avances y cambiarlo si es necesario hasta ¾ de nivel
X X
Revisión del alineamiento del equipo X X
D: Diaria M: Mensual B: Bimestral L: Semestral A: Anual
116
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA COMPRESOR DE 120 PSI
Responsable: Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S T L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Revisión del nivel de aceite XLimpieza o cambio del elemento filtrante XComprobar que no existan fugas de aceite X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XAccione la válvula de seguridad X X XComprobar los refrigeradores y limpiarlos sies necesario X X X
Quitar, revisar y limpiar el elemento filtrantecon chorro de aire X X X
Quitar, desmontar y limpiar la válvula de flotador del colector de agua X X X
Limpiar compresor X X XProbar válvula de seguridad X XRevisión minuciosa de la estructura eléctricay motor X X
Cambie el elemento del filtro de aire X XRevisión del estado del aceite y cambio deéste y del filtro si es necesario X X
Engrase de los cojinetes de los motores X XD: Diaria S: Semanal T: Trimestral L: Semestral A: Anual
117
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA COMPRESOR DE 100 PSI
Responsable: Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S T L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Revisión del nivel de aceite XLimpieza o cambio del elemento filtrante XComprobar que no existan fugas de aceite X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XAccione la válvula de seguridad X X XComprobar los refrigeradores y limpiarlos sies necesario X X X
Quitar, revisar y limpiar el elemento filtrantecon chorro de aire X X X
Quitar, desmontar y limpiar la válvula de flotador del colector de agua X X X
Limpiar compresor X X XProbar válvula de seguridad X XRevisión minuciosa de la estructura eléctricay motor X X
Cambie el elemento del filtro de aire X XRevisión del estado del aceite y cambio deéste y del filtro si es necesario X X
118
Engrase de los cojinetes de los motores X X
D: Diaria S: Semanal T: Trimestral L: Semestral A: Anual
119
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA PUENTE GRÚA
Responsable: Técnico Eléctrico – Técnico Mecánico.
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S T L A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Revisión de aceite X X XLimpieza del sistema eléctrico X X XVerificar estado y ajustar freno X X XLimpieza general de reductores X X XEngrase de estructura X X
D: Diaria S: Semanal T: Trimestral L: Semestral A: Anual
120
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA MÁQUINA DE SOLDAR DIESEL
Responsable: Técnico Eléctrico
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S M T A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Verificar aislamiento de cables, porta electrodos y bornes de conexión. X X X X X X x
Limpieza del radiador X X X X X X XLimpieza y ajuste de conexiones eléctricas y,instrumentos de regulación y control y estructura en general.
X X X
Verificar estado del colector del rotor y de lasescobillas. X X X
Verificar nivel de aceite. X X XCambio de aceite y de filtros del motordiesel. X X
Mantenimiento general del generador:desmontar, lavar, barnizar y cambiar rodamiento.
X X
D: Diaria S: Semanal M: Mensual T: Trimestral A: Anual
121
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA MÁQUINAS DE SOLDAR ELÉCTRICAS
Responsable: Técnico Eléctrico
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S M T A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Verificar aislamiento de cables, porta electrodos y bornes de conexión. X X X X X X x
Limpieza y ajustes de conexiones eléctricas,elementos de regulación y control y estructura.
X X X
Mantenimiento general: lavar y barnizar eltransformador, ajustar conexiones y elementos de regulación y control.
X X
D: Diaria S: Semanal M: Mensual T: Trimestral A: Anual
122
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA MÁQUNA DE SOLDAR MIG
Responsable: Técnico Eléctrico
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S M T A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Verificar aislamiento de cables, porta electrodo y bornes de conexión. X X X X X X X
Limpieza y ajustes de conexiones eléctricas,interruptores y mangueras. X X X
D: Diaria S: Semanal M: Mensual T: Trimestral A: Anual
123
PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES PARA PLANTA ELÉCTRICA
Responsable: Técnico Eléctrico
ACTIVIDADDE MANTENIMIENTO
TIPO DE RUTINA MesesEnero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
D S M T A 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Limpieza y ajuste de conexiones X X XLimpieza y ajuste de elementos deregulación y control X X X
Limpieza de estructura en general X X XVerificación del nivel de aceite X X XRevisión de aceite y cambio si es necesario X X
D: Diaria S: Semanal M: Mensual T: Trimestral A: Anual
124
4.3.1 Criterio de Programación
Para el presente proyecto, el criterio tomado para la programación de las
actividades de mantenimiento preventivo de la maquinaria está basado, en parte,
en la programación utilizada por Indufrial S.A., ya que:
1. Presenta equipos similares a los de STILZA.
2. Mediante ésta, han logrado mantener sus equipos en óptimas condiciones.
3. El proceso productivo es similar en ambas empresas, ya que es
intermitente y esto conlleva a una flexibilidad en el manejo de estas
frecuencias.
Por otra parte se han tenido en cuenta las recomendaciones hechas por los
fabricantes descritas en los catálogos de algunas de las máquinas
Todo esto sumado a la experiencia de nuestro asesor y del Jefe de
mantenimiento de Indufrial S.A. que fueron de gran ayuda en el diseño de dicha
programación.
125
4.4 PLAN ESPECIAL DE LUBRICACIÓN
Cuadro 7. Plan de lubricación
EQUIPOSPARTES A LUBRICAR
LUBRICANTE FRECUENCIA
DOBLADORA
HIDRÁULICACaja de aceite
Aceite
hidráulico 68Anual
DOBLADORA MANUALTornillos de Sujeción Grasa dura Quincenal
Graceras Aceite Soluble Quincenal
ROLADORA ELECTRICAGraceras Grasa dura Semanal
Caja de aceite Aceite 40 Semanal
PERFILADORACadenas y piñones Grasa dura Mensual
Guías Aceite 40 Mensual
PRENSA Caja de aceiteAceite
hidráulico 68Mensual
PRENSA HIDRAULICA Caja de aceiteAceite
hidráulico 68Anual
ROSCADORA DE TUBO Caja de aceite Aceite mineral Semanal
CIZALLAAceiteras Aceite SAE 30 Semanal
Caja de aceite Aceite 140 Semanal
SIERRA MECANICA
Caja de aceite Aceite 40 Semanal
Cola de Milano y
BielaGrasa dura Semanal
FRESADORAPiñones Grasa dura Mensual
Caja de aceite Aceite 40 Semanal
CEPILLOS Piñones Grasa dura Mensual
126
Aceiteras Aceite 40 Semanal
Cuchillas Aceite soluble Semanal
TALADROS RADIALES
Piñones, piezas
móviles,
articulaciones y caja
Aceite 40 Diaria
Árbol tubular Grasa dura Semanal
TALADROS DE
PEDESTAL
Soporte Cilindrico Grasa dura Mensual
Mesa, piezas móviles Aceite 40 Semanal
TORNOS
Guías, caja de
velocidades y
avances, cabezal
Aceite 40
Anual
hasta ¾ de
nivel
Tornillo Patrón, Pinola
de ContrapuntoGrasa dura Bimestral
COMPRESORES DE 100
PSICaja de aceite
Aceite
hidráulico 68Anual
COMPRESOR DE 120
PSICaja de aceite
Aceite
hidráulico 68Anual
PUENTE GRUA Rieles Grasa dura Semestral
MAQUINA DE SOLDAR
DIESELCaja de aceite Aceite 40 Trimestral
PLANTA MOVIL Caja de aceite Aceite 40 Trimestral
127
4.5 CREACION DEL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO DE STILZA.
Una de las deficiencias que presenta Fervill en la Gestión de mantenimiento, es la
inexistencia de un Departamento donde se centralice las acciones y control de las
actividades necesarias para la optimización de las maquinas y equipos, por ello
una de las necesidades de la empresa, es contar con personal calificado para la
organización, dirección y control de labores de mantenimiento.
A continuación, y como un complemento para la ejecución del Plan de
Mantenimiento, exponemos las características idóneas del personal necesario
para el departamento de mantenimiento.
4.5.1 Manual de Funciones
128
NOMBRE DEL CARGO:Jefe de departamento de mantenimiento
DEPENDENCIA:Gerencia
No. DE PERSONAS QUEDESEMPEÑAN EL CARGO: 1
NOMBRE DEL CARGO DEL JEFE INMEDIATO:Gerente General
MISIÓN DEL CARGO
Planear, organizar, y controlar los procesos de mantenimiento de las máquinas y equipos, programando actividades y supervisando los procesos y procedimientos para la reparación y mantenimiento de los mismos, con el propósito de mantenerlos en condiciones operativas, en buen estado y a tiempo para las diferentes operaciones que ejecuten.
BIENES Y VALORES
Bienes: Es responsabilidad del cargo el manejo y/o uso de equipos de oficina y seguridad.
Equipos de oficina: Computador, teléfono, teléfono celular.
Equipos de seguridad: Es indispensable para el cargo el uso de botas, gafas protectoras, guantes, protector de oído, protector de pantalla. El mal manejo y el no uso de los equipos de protección y/o seguridad podrían afectar la salud del empleado.
Dinero: No es responsable del manejo de dinero
Valores: Datos estadísticos de cada una de las máquinas y equipos y sus respectivos documentos
129
ÁREAS DE RESPONSABILIDAD
1. Revisar las actividades y programas de mantenimiento con el fin de ser oportunos en la realización de la labor.
2. Programar los mantenimientos de acuerdo al tiempo estipulado en la programación de las actividades, con el fin de minimizar costos y mantener la disponibilidad de la maquinaria.
3. Constatar que el personal de mantenimiento lleve correctamente los controles y registros de mantenimiento.
4. Revisar periódicamente las órdenes de mantenimiento, para verificar novedades y programar los trabajos de mantenimiento.
5. Actualizar los programas y registros de mantenimiento en servicio para estar a la vanguardia en los últimos avances en cuanto a mantenimiento de equipo se refiere.
6. Revisar las órdenes de trabajo realizadas y pendientes.7. Efectuar los pedidos de acuerdo al número de partes y especificaciones
técnicas.8. Elaborar el listado de normas de seguridad y colocarlo en un lugar visible para
facilitar la ejecución de las labores y preservar la salud física del trabajador.9. Organizar trabajos por orden de prioridad en coordinación con el jefe de taller
teniendo en cuenta los reportes de anomalías, con el fin de desarrollar las actividades más importantes y distribuir el trabajo a las diferentes personas del departamento de mantenimiento.
10. Realizar reuniones con el personal de mantenimiento, con el propósito de discutir los diferentes inconvenientes que se presentan en el trabajo y poder buscar alternativas de solución a los mismos.
11. Revisar el correcto funcionamiento del almacén.12. Elaborar informes a la Gerencia sobre acontecimientos que sucedan en el
departamento, como por ejemplo: Objetivos y alcance de programa de mantenimiento preventivo, seguimiento presupuestario, costos del programa de mantenimiento preventivo en cuanto a mano de obra y materiales, indicadores de disponibilidad, eficiencia y eficacia, resultados económicos, análisis de averías y equipos críticos
13. Realizar y organizar capacitaciones sobre temas que contribuyan al mejoramiento personal y profesional de los empleados del departamento de mantenimiento
14. Las demás funciones inherentes al cargo que le sean asignadas
AUTORIDAD PARA TOMAR DECISIONESDECISIONES QUE NO REQUIEREN APROBACIÓN DEL SUPERVISOR
INMEDIATO
DECISIONES QUE REQUIEREN APROBACIÓN DEL SUPERVISOR
INMEDIATO
130
Es autónomo en todas y cada una delas decisiones, actividades y operaciones que se presenten a diario.
Reparaciones o fabricaciones de altocosto.
Ingreso de personal nuevo. Coordinar y programar actividades
con los demás departamentos
CARGOS SUBORDINADOS
Jefe de Taller, Técnico Mecánico, Técnico Eléctrico
CONDICIONES DE TRABAJO
Esfuerzo físico: La mayoría de las actividades o funciones se realizan sentadas aunque también se desarrollan funciones de pie.
Condiciones ambientales: El medio ambiente laboral es el adecuado, aunque se está expuesto a incendios y ruidos.
Reemplazo: Jefe de Taller
DESCRIPCIÓN DEL CARGO
IDENTIFICACIÓN DEL CARGO
NOMBRE DEL CARGO:Jefe de taller
DEPENDENCIA:Jefatura de mantenimiento
No. DE PERSONAS QUEDESEMPEÑAN EL CARGO: 1
NOMBRE DEL CARGO DEL JEFE INMEDIATO:Jefe de departamento de mantenimiento
MISIÓN DEL CARGO
Coordinar y controlar todas las actividades de mantenimiento preventivo y correctivo que realiza el personal a su cargo.
131
BIENES Y VALORES
Bienes: Es responsabilidad del cargo el manejo y/o uso de equipos de seguridad.
Equipos de seguridad: Es indispensable para el cargo el uso de uniforme, botas, gafas protectoras, guantes, protector de oído. El mal manejo y el no uso de estos equipos podrían afectar la salud del empleado ocasionándole accidentes de trabajo como problemas visuales y auditivos.
Dinero: No es responsabilidad del cargo.
Valores: Datos estadísticos de equipos y máquinas.
ÁREAS DE RESPONSABILIDAD
1. Distribuir y asignar tareas y actividades al personal a cargo, teniendo en cuenta las rutinas de mantenimiento.
2. Recibir las novedades que presenten los equipos, con el fin de organizar la realización de los trabajos que éstos requieran.
3. Controlar el buen uso de materiales, repuestos y consumibles de mantenimiento.
4. Informar al jefe inmediato de los daños o anormalidades en los equipos.5. Verificar la utilización de los implementos de seguridad, con el fin de evitar
Cualquier accidente de trabajo.6. Diligenciar el formato de requisición de materiales y repuestos para los
diferentes trabajos en la planta.7. Diligenciar las órdenes de trabajo.8. Elaborar informes para el jefe del departamento de mantenimiento.9. Revisar periódicamente los elementos de seguridad en la planta, para prevenir
inconvenientes o accidentes durante el transcurso de los recorridos.10. Las demás funciones inherentes al cargo que le sean asignadas.
AUTORIDAD PARA TOMAR DECISIONESDECISIONES QUE NO REQUIERENAPROBACIÓN DEL SUPERVISOR
INMEDIATO
DECISIONES QUE REQUIERENAPROBACIÓN DEL SUPERVISOR
INMEDIATO
132
Solución de novedades menores ycotidianas que les sucedan a los equipos y máquinas.
Distribución y asignación de actividades concernientes al mantenimiento de la maquinaria en general.
Todas las decisiones deben ser aprobadas y/o autorizadas por el superior inmediato, especialmente cuando se presentan inconvenientes en la reparación y mantenimiento de los equipos.
Reparaciones de gran costo eimportancia.
Dificultades con el personal Pedidos de repuestos que no se
encuentren en el almacén.
CARGOS SUBORDINADOS
Técnico mecánico y técnico eléctrico
CONDICIONES DE TRABAJO
Esfuerzo físico: Gran parte de las actividades se desarrollan de pie.
Condiciones ambientales: El medio ambiente laboral es el adecuado, aunque se está expuesto a incendios, ruidos, olores anormales y materiales corto punzantes
Reemplazo: Jefe de departamento de mantenimiento
DESCRIPCIÓN DEL CARGO
IDENTIFICACIÓN DEL CARGO
NOMBRE DEL CARGO:Técnico mecánico
DEPENDENCIA:Jefatura de mantenimiento
No. DE PERSONAS QUEDESEMPEÑAN EL CARGO: 1
NOMBRE DEL CARGO DEL JEFE INMEDIATO:Jefe de taller
MISIÓN DEL CARGO
Realizar el mantenimiento preventivo y correctivo en todo el sistema mecánico de los equipos de STILZA. para su correcto funcionamiento
133
BIENES Y VALORES
Bienes: Es responsabilidad del cargo el manejo y/o uso de equipos de seguridad y equipos de trabajo
Equipos de trabajo: Herramientas tales como: Llaves, destornilladores, pinzas, entre otros.
Equipos de seguridad: Es indispensable para el cargo el uso de uniformes, botas, guantes, gafas protectoras, protector de oído, cinturón ergonómico. El mal manejo y/o el no uso de los equipos de protección y/o seguridad podrían afectar la salud del empleado ocasionándole accidentes de trabajo, problemas visuales, auditivos y afecciones lumbares.
ÁREAS DE RESPONSABILIDAD
1. Realizar labores de mantenimiento preventivo y correctivo a los equipos y máquinas de STILZA. En la parte mecánica.
2. Hacer buen uso de los materiales, repuestos, herramientas y consumibles de mantenimiento.
3. Informar al jefe inmediato de los daños o novedades anormales que presente la maquinaria.
4. Registrar diariamente las actividades realizadas, materiales y tiempo laborado.5. Revisar y consultar la programación de trabajo diariamente.6. Utilizar los implementos de seguridad con el fin de evitar cualquier afección o
accidente de trabajo.7. Las demás funciones inherentes al cargo que sean asignadas
AUTORIDAD PARA TOMAR DECISIONESDECISIONES QUE NO REQUIERENAPROBACIÓN DEL SUPERVISOR
INMEDIATO
DECISIONES QUE REQUIERENAPROBACIÓN DEL SUPERVISOR
INMEDIATO Realizar las actividades de
mantenimiento preventivo. Retiro de repuestos del almacén Todas las decisiones deben ser
aprobadas y/o autorizadas por el superior inmediato, especialmente cuando se presentan inconvenientes en la reparación y mantenimiento de los equipos.
CARGOS SUBORDINADOS
No supervisa el trabajo de otras personas para el desarrollo de su cargo
134
CONDICIONES DE TRABAJO
Esfuerzo físico: Gran parte de las actividades se desarrollan de pie
Condiciones ambientales: El medio ambiente laboral es el adecuado aunque se está expuesto a lluvias, incendios, ruidos, olores desagradables y posibles lesiones. Se pueden adquirir problemas visuales, auditivos y accidentes de trabajo en la realización de la labor.
Reemplazo: Mecánico disponible
DESCRIPCIÓN DEL CARGO
IDENTIFICACIÓN DEL CARGO
NOMBRE DEL CARGO:Técnico eléctrico
DEPENDENCIA:Jefatura de mantenimiento
No. DE PERSONAS QUE DESEMPEÑAN EL CARGO: 1
NOMBRE DEL CARGO DEL JEFE INMEDIATO:Jefe de taller
MISIÓN DEL CARGO
Realizar el mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas eléctricos de las diferentes máquinas, con el fin de garantizar el correcto funcionamiento de
BIENES Y VALORES
Bienes: Es responsabilidad del cargo el manejo y/o uso de equipos de seguridad y equipos de trabajo
Equipos de trabajo: Herramientas tales como: Probador de corriente, llaves, voltímetro, destornilladores, pinzas, entre otros.
Equipos de seguridad: Es indispensable para el cargo el uso de uniformes, botas, guantes, gafas protectoras, protector de oído, mascarilla, cinturón ergonómico. El mal manejo y/o el no uso de los equipos de protección y/o seguridad podrían afectar la salud del empleado ocasionándole accidentes de trabajo, problemas visuales, auditivos y afecciones lumbares.
135
ÁREAS DE RESPONSABILIDAD
1. Mantener los sistemas eléctricos de los equipos y máquinas en buen estado mediante la realización del mantenimiento preventivo.
2. Realizar labores de tipo correctivo cuando sea necesario.3. Identificar fallas eléctricas que presenten los equipos con el fin de llevar
a cabo la respectiva reparación.4. Hacer buen uso de los materiales, repuestos, herramientas y consumibles de
mantenimiento.5. Informar al jefe inmediato de los daños o novedades anormales que
presente la maquinaria con respecto a su sistema eléctrico.6. Registrar diariamente las actividades realizadas, materiales y tiempo laborado.7. Revisar y consultar la programación de trabajo diariamente8. Utilizar los implementos de seguridad con el fin de evitar cualquier afección o
accidente de trabajo9. Las demás funciones inherentes al cargo que sean asignadas
AUTORIDAD PARA TOMAR DECISIONESDECISIONES QUE NO REQUIERENAPROBACIÓN DEL SUPERVISOR
INMEDIATO
DECISIONES QUE REQUIERENAPROBACIÓN DEL SUPERVISOR
INMEDIATO Cambio de partes del sistema Retiro de repuestos del almacén Todas las decisiones deben ser
aprobadas y/o autorizadas por el superior inmediato, especialmente cuando se presentan inconvenientes en la reparación y mantenimiento de los sistemas eléctricos
CARGOS SUBORDINADOS
No supervisa el trabajo de otras personas para el desarrollo de su cargo
CONDICIONES DE TRABAJO
Esfuerzo físico: Gran parte de las actividades se desarrollan de pie.
Condiciones ambientales: El medio ambiente laboral es el adecuado aunque se está expuesto a lluvias, incendios, ruidos y olores desagradables al olfato como ACPM y gasolina y materiales corto punzantes. Se pueden adquirir problemas visuales, auditivos y accidentes de trabajo en la realización de la labor.
Reemplazo: Técnico eléctrico disponible
136
4.6 HERRAMIENTAS PARA LA GESTIÓN DE STOCKS DE REPUESTOS
La gestión de stocks de repuestos en el almacén, busca optimizar las cantidades
de éstos en el almacén, mediante la minimización de los costos que conlleva el
almacenamiento y la maximización de la disponibilidad de los equipos; por ello es
necesario asegurar y disponer de herramientas que permitan reducir al máximo el
nivel de stocks de repuestos, sin que se vea comprometida la capacidad de
respuesta del departamento de mantenimiento; de cara a mantener el nivel
deseado de disponibilidad y eficiencia de los equipos.
El objetivo fundamental de implementar herramientas de gestión de stocks, es
reducir el valor del stock de repuestos inmovilizado. Este se puede iniciar con un
estudio de las fallas más comunes en las máquinas y por medio de las facturas
de compras hechas a los proveedores; este trabajo estará a cargo del jefe de
mantenimiento en conjunto con el almacenista y el departamento de compra.
Lo anterior se puede complementar mediante la aplicación de conceptos
de reducción de inventarios y gestión de stocks como:
1. Establecer una política clara con los principales proveedores que permita
obtener beneficios en cuanto a los plazos de entrega y en cuanto a la
cobertura de las referencias más requeridas.
137
2 Focalización de los repuestos importantes (A, B, C), ya que no es rentable
investigar todas las referencias que se tienen en el almacén, y no todos
son de vital importancia en el manejo del mantenimiento de los equipos.
3 Clasificación de las referencias, identificando las referencias que están
obsoletas para eliminarlas del inventario; una posible clasificación puede ser:
Críticos: Ésta clasificación incluye las piezas de extraordinaria
importancia para el proceso y normalmente son de gran valor y
presentan un tiempo de entrega alto.
Consumibles: Incluyen los elementos con una vida útil muy corta y
que no son reutilizables. Son piezas de alta rotación y plazos de
entrega cortos.
Recuperables: Incluye los elementos que pueden ser reparados
después de haber sido utilizados durante cierto tiempo, suelen ser
piezas de alto valor y plazos de entrega altos.
Obsoletos: Este tipo de repuestos o elementos se deben hacer
desaparecer del inventario.
4 Identificar cuales son los repuestos y elementos críticos para el proceso y
cual los de mayor y menor rotación.
138
4.7 DATOS DE DISPONIBILIDAD DE EQUIPOS Y NÚMERO DE FALLAS
Un formato de Numero de Fallas les permite a los encargados del
mantenimiento la recolección de datos en lo referente a la cantidad y complejidad
de fallas que presente los equipos y los componentes afectados directamente, con
el cual se puede fácilmente alimentar una base de datos que permita organizar un
stock mínimo de repuestos.
Otro dato interesante es el diseño de un formato con el cual se puedan recolectar
datos del número de horas utilizadas en la realización de actividades
programadas, preventivas y correctivas, esto para poder obtener los datos de
disponibilidad de la maquinaria y la tasa de fallas.
Estos dos índices son utilizados en la toma de decisiones para lograr una buena
gestión del mantenimiento.
(Ver anexo D)
Donde:
Tiempo disponible total: Que es equivalente al número de horas disponibles de
un equipo por día multiplicado por el número de días disponibles en el mes.
TIEMPO DISPONIBLE TOTAL = 8 horas / día X 30 días
La empresa en su programación de operaciones maneja 8 horas disponibles
diarias, además se consideran meses de 30 días ya que se trabajan todos
los días.
139
Tiempo programado: Es el tiempo que tarda un equipo o máquina bajo
actividades de mantenimiento programadas.
Debido a que históricamente en STILZA nunca se ha manejado este tipo de
actividades, y como consecuencia no se ha llevado datos, se hace necesario
iniciar una recolección de datos desde cero, para lo cual se encargará esta
actividad al jefe del departamento de mantenimiento.
En el formato de inspección anexado se tomarán estos datos en la columna
“tiempo utilizado”.
Tiempo por actividades preventivas: Es el tiempo que tarda un equipo o
máquina bajo actividades de mantenimiento de tipo preventivo. Al igual que las
actividades programadas, las preventivas serán llevadas de la misma manera.
El tiempo disponible total menos el tiempo programado menos el Tiempo por
actividades preventivas nos da el Tiempo disponible neto, que representa el
tiempo de disponibilidad de la maquinaria si no existieran actividades correctivas.
TIEMPO DISPONIBLE NETO = TIEMPO DISPONIBLE TOTAL - TIEMPO
PROGRAMADO - TIEMPO POR ACTIVIDADES PREVENTIVAS
Luego se procede a calcular el Tiempo operativo que es el tiempo disponible
neto menos el Tiempo por actividades correctivas.
TIEMPO OPERATIVO = TIEMPO DISPONIBLE NETO - TIEMPO POR
ACTIVIDADES CORRECTIVAS
140
Teniendo el tiempo operativo, el tiempo disponible neto y el tiempo por actividades
correctivas se pueden calcular el porcentaje de disponibilidad y el porcentaje de
falla de los equipos así:
DISPONIBILIDAD = TIEMPO OPERATIVO / TIEMPO DISPONIBLE NETO
TASA DE FALLA = TIEMPO POR ACTIVIDADES CORRECTIVAS / TIEMPO
DISPONIBLE NETO
4.8 OTRAS PROPUESTAS
Además de las propuestas citadas anteriormente, a continuación presentamos
una serie de recomendaciones a STILZA, con las que mejorará su sistema de
gestión de mantenimiento, entre éstas se encuentran:
1. Utilizar el formato propuesto como Hoja de vida de los equipos, en este
documento se deben consignar los diferentes trabajos que se le realicen a los
equipos a través del tiempo, los costos en que se incurren por concepto de mano
de obra y el número de la orden de trabajo asignada a cada tipo de actividad; se
debe además anotar de manera clara y constante el número de horas hombre
gastadas y la descripción de los diferentes repuestos utilizados.
141
2. Diligenciar el formato propuesto de orden de trabajo de manera clara y
ordenada, sin omitir ninguno de los espacios. (Anexo B)
3. Actualizar la base de datos de los principales proveedores, realizando una
clasificación de acuerdo al nivel de cumplimiento y de calidad de los productos
adquiridos, con el fin de determinar en un momento dado a quien comprarle los
diferentes repuestos e insumos, buscando obtener tiempos de entrega cortos, alta
calidad de los productos y descuentos por compra.
4. Contratar un Jefe de Taller o Supervisor de Mantenimiento, que tenga como
funciones: Realizar el control sobre la ejecución de las actividades de
mantenimiento preventivo, programado y correctivo, llenar las ordenes de trabajo y
asignar de acuerdo al tipo de falla que presenten los equipos los técnicos
adecuados para realizar los trabajos y así poder llevar un mejor control del manejo
que le dan los mecánicos a los diferentes elementos utilizados en el desarrollo de
sus actividades, servir de apoyo en la solución de los problemas que se le puedan
presentar a los técnicos, otras funciones que el puesto requiera para garantizar la
operatividad del taller. Este supervisor o jefe de taller se hace necesario por la
falta de control que hay en la planta actualmente.
5. La empresa debe garantizar y realizar la entrega a su personal la siguiente
dotación: Botas de seguridad, guantes, overall, cinturón ergonómico; como
también entregar las herramientas de trabajo que necesita cada uno de
los
142
técnicos de mantenimiento para realizar su labor, con el fin de evitar posibles
accidentes de trabajo y la perdida de tiempo.
6. Demarcar zonas de peligro dentro de la planta, para minimizar los riesgos o
cualquier acto indebido de parte de los empleados y evitar así la ocurrencia de
algún accidente de trabajo.
7. Se deben programar capacitaciones a los empleados, dirigidas a su
especialidad, como también en seguridad industrial, mantenimiento preventivo,
motivación personal entre otros, con el fin contribuir en el desarrollo personal de
su planta de personal.
8. Establecer e implantar indicadores en el área de mantenimiento como
Porcentaje de disponibilidad de la maquinaria y porcentaje de fallas; para efectos
de medir la gestión administrativa y poder evaluar el desempeño de las funciones
llevadas a cabo en el almacén se deben manejar:
Inventario promedio mensual
Porcentaje de rotación de artículos
Índices de calidad de artículos comprados
Tiempo que demora una entrega
Número de devoluciones generadas en el mes por artículos defectuosos
recibidos
Índices de ocupación de la estantería, entre otros
143
5. ORIENTACION HACIA AL MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL
Para el mejoramiento de la gestión de mantenimiento, luego de una adecuada
implementación y control del plan de mantenimiento preventivo, resulta necesaria
una orientación hacia el Mantenimiento Productivo Total (“Total Productive
Maintenance”, TPM), la cual le posibilitará a STILZA garantizar una producción
con calidad.
Dentro de la evolución de los conceptos de la administración del mantenimiento,
el TPM se convierte en la integración del sistema de gestión de
mantenimiento con todos y cada uno de los demás componentes de la
organización.
Este tipo de mantenimiento, que en los últimos años se ha convertido en una
filosofía empresarial, busca a través de la reestructuración organizacional, el
compromiso de todos los niveles jerárquicos de la empresa con la conservación
de los medios de producción. Además incorpora mejoras en el personal mediante
la adopción del mantenimiento espontáneo por los operadores y la capacitación
del personal de mantenimiento, y en la cultura de la empresa mediante la
eliminación de los tiempos de espera y mejores resultados económicos.
Para la introducción del TPM en la empresa, la alta gerencia debe incorporar éste
dentro de sus políticas básicas y definir metas. Una vez que se establecen las
144
metas cada empleado debe entender, identificar y desarrollar actividades en
pequeños grupos que aseguren el cumplimiento de esas metas.
Los pasos específicos para desarrollar un programa TPM son diferentes para cada
empresa y están dados por el tipo de industria, tipo de equipos, entre
otras características especiales, pero existen cinco metas interdependientes que
representan los mínimos requerimientos para desarrollar el programa TPM:
Mejora en la eficiencia del equipo.
Mantenimiento Autónomo por los operadores.
Un programa planeado de mantenimiento y administrado por el
departamento de mantenimiento.
Entrenamiento para mejorar las destrezas y operaciones del mantenimiento.
Un programa de administración del equipo para prevenir problemas que
ocurren durante nuevas instalaciones o arranque de máquinas.
5.1 PASOS PARA IMPLANTAR TPM
5.1.1 Medir la eficacia del equipo
La eficacia del equipo es una medida de valor agregado de la producción a través
del equipo e incrementarla para que cada parte pueda ser operada en todo su
potencial y mantenido en su nivel es una meta del mantenimiento productivo total.
145
El TPM maximiza la eficacia del equipo por medio de dos tipos de actividades:
Cuantitativa, la cual incrementa la disponibilidad del equipo y mejora su
productividad en un periodo dado de tiempo.
Cualitativa, estabiliza la calidad.
Índice de eficacia del equipo:
Puede ser medido utilizando la siguiente formula:
Eficacia del equipo = disponibilidad x tasa de desempeño x tasa de calidad
En donde:
Disponibilidad = tiemp o d e ca rga s – tie mpo s ca ído s
Tiempo de carga
Tasa de desempeño = p rodu cción x ciclo de t iemp o id ea l
Tiempo de operación
Tasa de calidad = nú me ro d e p rodu cto s b ueno s
Producción
Para calcular las tasas a utilizar es necesario revisar los siguientes conceptos:
146
Tiempo de carga: se refiere a la disponibilidad del equipo durante un periodo
dado. En otras palabras es el tiempo total disponible para operación menos los
tiempos necesarios para descansos, encuentros, etc.
Tiempo de operación: es el tiempo de carga menos el tiempo en el que el equipo
esta detenido debido a descomposturas, ajustes cambios de herramienta y otros
paros. Es el tiempo en que el equipo esta en operación.
Tiempo de operación neto: es el tiempo en el que el equipo es operado estable y
a constante velocidad. Al tiempo de operación se le resta el tiempo perdido
por paros menores y por perdidas de velocidad.
Tiempo de ciclo ideal: es el tiempo diseñado para la producción de una unidad.
5.1.2 Controlar las perdidas crónicas y esporádicas
Las perdidas crónicas son causadas por los defectos ocultos en la maquinaria,
equipos y métodos de trabajo, y es una condición fundamental que sean
eliminada. El término crónico se refiere al fenómeno que ocurre repetidamente en
un rango de distribución, lo que va más allá es referido como esporádico.
Típicamente los problemas de mantenimiento se caracterizan como esporádicos,
resultan ser eventos infrecuentes y eventuales que causan descomposturas y una
perdida obvia de calidad.
147
Las perdidas crónicas y esporádicas influyen en la reducción de la confiabilidad
operacional del equipo y pueden ser originadas durante la fabricación o
instalación o debido a deficiencias en la operación o mantenimiento de los
equipos.
Para reducir perdidas crónicas se debe investigar las características de las
condiciones imperantes.
Las perdidas crónicas pueden ser reducidas mediante algunos de los siguientes
pasos:
5.1.2.1 Incrementando la confiabilidad del equipo: La confiabilidad del equipo
es la probabilidad de que el equipo desempeñe las funciones requeridas
satisfactoriamente, bajo condiciones específicas bajo un cierto periodo de tiempo.
La baja confiabilidad de un equipo es la causa fundamental de las perdidas
crónicas. La confiabilidad es basada en dos factores:
Confiabilidad Intrínseca: Corresponde a la confiabilidad de diseño(un mal
diseño daría como resultado fallas mecánicas, corta vida de las partes,
defectos en las piezas de trabajo), la confiabilidad de fabricación (influyen en esta
parte la exactitud dimensional, ensamble y la forma de las partes), la confiabilidad
en la instalación.
Confiabilidad en operación y manipulación: También reducen la
confiabilidad del equipo los errores en la manipulación, en los ajustes y en el
148
arranque, así como inconsistencias en el mantenimiento y estándares de
operaciones incorrectas.
5.1.2.2. Incrementar la restauración del equipo: Todo el equipo cambia con el
tiempo dependiendo de las características particulares, los grandes cambios
causan descomposturas a los equipos, aún si los pequeños cambios son
descuidados pueden causar descomposturas.
Restaurar un equipo se refiere llevarlo a sus condiciones originales cambiando
sus partes o mecanismos.
El deterioro de los equipos puede ser identificado mediante la inspección y
corregido lo antes posible, y pueden ser evitados estableciendo procedimientos de
limpieza y de mantenimiento predictivo.
5.1.2.3. Establecer condiciones de operación óptimas: Las condiciones
necesarias son aquellos mínimos requerimientos para la operación, las conocidas
como optimes son aquellas que sobrepasan los niveles estándar de operación.
Las siguientes preguntas pueden ayudar a establecer las condiciones óptimas
para los equipos:
La precisión dimensional: ¿son las partes medidas y maquinadas
exactamente?
Apariencia externa: ¿cuál es la condición externa de las partes y unidades?
149
Precisión de ensamble: ¿son las partes y componentes precisos?
Precisión de instalación: ¿se sacude la máquina, esta a nivel?
Precisión operacional: ¿se comparta lo normal con lo óptimo?
Partes funcionales: ¿son críticas, normales o compatibles con el equipo?
Ambiente: ¿es favorable el ambiente para el equipo?, ¿Existen
requerimientos?
Las condiciones óptimas deben ser conocidas para descubrir condiciones
defectivas donde sea necesaria alguna mejora
5.1.2.4. Eliminar los defectos leves del equipo: Estos defectos son
considerados no dañinos porque su efecto individual en las descomposturas y
defectos de calidad son mínimos. Incluye cualquier factor que parece tener efecto
en el resultado sin importar su probabilidad, como el polvo, la suciedad la
vibración.
El objetivo de enfocar estos pequeños defectos es el de prevenir el
defecto potencial que puedan producir al acumularse.
5.1.2.5. Análisis P-M: Este es una técnica desarrollada para promover
completa y sistemáticamente la eliminación de los defectos que contribuyen a
pérdidas
150
crónicas. P-M es acrónimo de las palabras empezando con P (phenomenal,
physical, problem) y M (mechanism, machinery, manpower, material. A través de
este análisis todos los factores pertinentes a las perdidas esporádicas son
eficientemente identificados y eliminados, e incluye los siguientes pasos:
Identifique el problema: Cuidadosamente investigue el problema y compare
su aparición, condiciones y partes afectadas con los de equipo similar,
determine si el fenómeno es el mismo o ligeramente similar.
Lleve a cabo un análisis físico del problema: Considere las leyes naturales
detrás del problema observado, reevalúe las causas básicas, las acciones
anteriores y puntos de control.
Liste cada condición potencial relacionada con el problema: Considere
que condiciones deberían estar presentes para que se produjera el fenómeno.
Evalúe equipos, materiales y métodos: Considere que condiciones
identificadas en el paso anterior, tienen relación con factores como: el equipo,
herramientas, materiales y métodos de trabajo involucrados. Liste los factores
que tienen influencia
Planee la investigación: Cuidadosamente planee la acción y dirección de la
investigación para cada factor. Decida que medir y como medir.
151
Investigue los mal funcionamientos: Todo lo planeado en el paso
anterior debe ser completamente investigado. Mantenga en mente las
condiciones óptimas al ser ejecutadas y la influencia de los defectos leves.
Formule planes de mejora: En la base de las investigaciones que
preceden, planee e implemente técnicas de mejora para cada factor.
152
ANEXO A. Registro de equipo
REGISTRO DE EQUIPO STILZANOMBRE EQUIPO: CODIGO:
UBICACION: GRUPO:
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES:
SISTEMAS:
REPUESTOS:
ACTIVIDADES:
153
ANEXO B. Hoja de vida de equipo
STILZAHOJA DE VIDA DE EQUIPO
Código: Nombre:Ubicación: Marca:
Fecha OT N° Descripción del trabajoTipo de
mantenimiento ejecutado
Valor repuesto
HorasHombre
Valor mano de
obraValor total Registrado
por:
OBSERVACIONES
154
ANEXO C. Formato para disponibilidad de equipos y tasa de fallas
Código máquina
Tiempo disponible total (hrs)
Tiempo por paradas
programadas y preventivas (hrs)
Tiempo disponible neto (hrs)
Tiempo por paradas
correctivas (hrs)
Tiempo operativo
(hrs)Disponibilidad (%) Tasa de falla
155
ANEXO D. Orden de trabajo
ORDEN DE TRABAJOSTILZA No
EQUIPO CODIGO EQUIPO TÉCNICO ASIGNADO FECHADD MM AA
TRABAJO DE MANO DE OBRA: HORA DE INICIOHORA DE FINALIZACIÓN
DESCRIPCIÓN DE LA FALLA:
DIAGNOSTICO CAUSA:
REPUESTOS REQUERIDOS:
DIAGNOSTICO DE LA REPARACIÓN:
PENDIENTES:
156
BIBLIOGRAFÍA
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Marcha de un Programa de Mantenimiento Preventivo / Predictivo Como
Requisito en la Implantación de un Sistema de Calidad Según la Norma ISO 9002
en la Empresa HUNSTMAN ICI. A Través del mejoramiento y Aplicación de un
Software. Cartagena, 2000, 342 p. + CD ROM. Trabajo de grado (Ingeniero
Mecánico. Corporación Universitaria Tecnológica de Bolívar. Facultad de
Ingeniería. Programa de ingeniería mecánica e industrial.
MÉNDEZ ÁLVAREZ, Carlos. Metodología : Guía para elaborar diseños de
investigación en ciencias económicas, contables y administrativas. 2 ed. Bogotá :
Mc Graw Hill, 1999. 170 p.
NEWBROUGHT E. T. Administración de Mantenimiento Industrial. México :
DIANA, 1979. 413 p.
STEPHEN, Robbins y DE CENZO, David. Fundamentos de
administración: Conceptos esenciales y aplicaciones. México : Prentice
Hall, 1996. 485 p.
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Mantenimiento Industrial. México : CECSA, 1985. Tomo I. P. 105-137.
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necesidades de formación en el área de mantenimiento preventivo industrial de
Andalucía”. España.
http:
/ / w w w . m an t e n e d o r.c o m / p r i n ci p a l/ g e sti on / t e o r i a % 20e n
% 20 M I / G E S T I O N/ g e sti o n2 /g estion.htm. Fecha desconocida. Tipos de
mantenimiento.
158
