Curso Mantenimiento Analisis Aceite Buenas Practicas Lubricacion Soluciones Implementacion Programa

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Mantenimiento a travésde Análisis de Aceite yBuenas Prácticas de

Lubricación

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Estadísticas de Mantenimiento

Cerca del 25% de los rodamientos utilizados en equipo rotatoriofallan prematuramente debido principalmente a instalacióndefectuosa y/o a prácticas pobres de lubricación.Cerca del 70% de las fallas en los sistemas que operan con fluidoslubricantes se deben a la contaminación de estos fluidos y falta deatención.Del 25 al 45% del presupuesto de operación en la industria del gasy petróleo se gasta o invierte en el mantenimiento del equipomecánico.La lubricación inconsistente o las pobres prácticas de lubricación,son la principal causa de la falla de los componentes mecánicos(60%).

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Estadísticas de Mantenimiento

““El mantenimiento es elEl mantenimiento es el

costo más fácilmentecosto más fácilmentecontrolable en unacontrolable en unaoperación”operación” -- DuPontDuPont

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5 % Lubes

Lubricantes (5%) AceiteGrasa

Costos de Mantenimiento Asociados

95% Operación

Operación (95%)Paradas de equipoPérdidas de producciónPartes de repuesto

Reparaciones mayores

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Causas de baja utilidad

Corrosión(20%)

Abrasión Fatiga Adhesión

Desgaste Mecánico(50%)

Equipos Obsoletos(15%) Degradación delEquipo(70%)

Accidentes(15%)

Pérdida deUtilidad

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Evolución del Mantenimiento

Enfocado en ser eficiente yen reparaciones

Enfocado en ser eficiente yen reparaciones

Reparar despuésReparar despuésde que fallede que falle

• Alto Costo

• Tiempo Extra

• Mala Operaión.

Reparar antesReparar antesde que fallede que falle

• Planeación

• Programación

• Coordinación

• Predictivo

No reparar eliminar No reparar eliminar la causa de la fallala causa de la falla

• Proactivo• Eliminación de Defectos• Mejora continua• Presición• Re-diseño• Reducción Trabajo• Reducción costos

OptimizaciónOptimizaciónde activosde activos

• ALíneamiento devisión

• optimización

• Integración• Diferenciación• Alianzas/TFM

Enfocado en laeliminación de defectosEnfocado en la

eliminación de defectos

PlaneadoReactivo ClaseMundial

Eliminaciónde Defectos

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Clases de Mantenimiento

Mantenimiento Basado en condición (CBM)

Predictivo

Proactivo

Mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM)

Mantenimiento Productivo Total - TPM

Mantenimiento Basado en Riesgos - RBM

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Mantenimiento Basado en Condición

FilosofíasMantenimiento Predictivo Mantenimiento Proactivo

Fallas y síntomas de Falla Causas de FallaQué Buscan?

Variaciones en la operación,Temperatura,

Aumento en consumos depotencia, combustible,etc.

Análisis de vibración, Análisis de desgaste (p.p.m).

Monitoreo de contaminantes,viscosidad y TBN ó TAN

Alíneación, BalanceoFerrografia.

HerramientasUtilizadas

Detección Temprana Extención de vidade la maquinaria

Beneficios

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Mantenimiento Proactivo

Control o eliminación de las causasde la falla , antes de que seconvierta en efecto (desgaste) y en

síntoma (vibración, temperatura,ruido, etc.).Su objetivo es la extensión de la vidade la maquinaria, el incremento deltiempo entre fallas comunes y el

control de la contaminación de losfluidos.Utiliza técnicas y herramientas decontrol como: El análisis de aceite,El análisis de modo de falla, El

análisis de la causa de la falla, Alineación, Balanceo y Lubricación.

Identificación y Eliminación de lascausas de la falla.Control de las condiciones paraevitar el desgaste de lamaquinaria y la degradaciónprematura de los componentes.Monitoreo de las condiciones.

Toma acciones de solución paraestabilizar adecuadamente lascondiciones de operación,anticipandose a la primera señalde una posible falla y no esrespuesta a esta.

Análisis, detección y control de las causas de la falla de la maquinaria

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Análisis de Aceite

Su aceite le estáhablandopero............ ???...

¿Está UstedEscuchandolo?

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Análisis de Aceite - Control del Proceso

Disposición

Recepción de

Lubricantes

Almacenamiento

Llenado de equipos

Control lubricantesusados

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Análisis de Aceite

Detección deDetección de

Causa de fallaCausa de falla

Detección deDetección de

inicios de la fallainicios de la falla

DiagnósticoDiagnóstico

del Problemadel Problema

Progreso deProgreso de

la fallala falla Autopsia Autopsia

Qué nos dice.? Una condición peligrosa Cuando existe una falla Cual es la naturaleza del Que la máquina está ¿Que ocasionó laque puede llevar a una en la etapa temprana, problema que ha estado practicamente falla de la maquina?causa de falla. Que de otra manera siendo observado. descompuesta y ¿Podría haber sido

pasaria desapersibida requiere ser reparada evitado?Ej.desgaste anormal. ¿De donde viene? ó reemplazada

¿Que tan severo es?¿Puede ser arreglado?

Lo que se Analiza Contaminación (particu Densidad del desgaste, Análisis de metales, Análisis de elementos, Análisis de desgaste,y Monotorea las),humedad (agua), temperatura, conteo de análisis de elmentos, análisis del desgaste, análisis de la cantidad

temperatura, aditivos, partículas, humedad, humedad, conteo de análisis de vibración, de desgaste metalico,oxidación, acidez análisis de elelmentos, partículas, temperatura, temperatura. Análisis de la falla.o basicidad del aceite viscosidad, ferrografia viscosidad, metales dehollín, glicol. y otros metales desgaste y análisis de

vibración.

Filosofía de Proactivo Predictivo Predictivo Falla Falla

Matenimiento

Ahorros 10 6 3 2 1Relativos

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Análisis de Aceite - PruebasAnálisis

MotoresDiesel

Motores aGas

SistemasHidraulicos

EngranajesCerrados

CompresoresReciprocantes

CompresoresCentrífugos

Compresores derefrigeración

Viscosidad @ 40°CViscosidad @ 100°C

DiluciónContenido de agua

OxidaciónNitración

TBNTAN

HollínConteo de Partículas

SiFeCu AlCr PbSb

Ag

Pertinente Moderada Utilidad

N/A No se Recomienda

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Análisis de Aceite - Progresión del Desgaste

4 0 0 0

2 0 0

8 0 0

1 2 0 0

1 6 5 0

2 4 5 0

2 7 0 0

3 5 0 0

3 9 5 0

4 4 5 0

Horas de Operación del Aceite

0

10

20

30

40

50

D e s g a s

t e ( p p

m )

Gráfico de Progresión del Desgaste

CAMBIO DE ACEITESegundapendiente:Falla incipiente

TercerPendiente:

Falla inminente

PENDIENTE INICIAL

Desgaste normal

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Análisis de Aceite - Categorías

¿Qué Analizar?

Pruebas posibles:Conteo de partículas

Contenido de agua

Viscosidad

InsolublesFerrografia

AN/BN

Infrarrojo

Membrana

Pto InflamaciónDesgaste metálico

Beneficio Primario

Beneficio menor

No Beneficio

Proactivo Predictivo

(Proceso Envejecimiento)

2. Contaminación

(Externos e Internos)

3. Desgaste

(Identificación partículas)

1. Propiedadde los Fluidos

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Problemas relacionados con la lubricaciónPérdida de Volumén de lubricante repentino.Bajos ó altos niveles de lubricante.Lubricante incorrecto/Mal seleccionado.Lubricante mal almacenado.Problemas en el trasvase para llenado.

Degradación/Oxidación.Contaminación con partículas (Silice).Contaminación con agua.Contaminación con Combustible (Dilución).Contaminación con refrigerantes.

Agotamiento de los aditivos/Oxidación.Formación de espuma.

Largos periodos de chequeo, cambio o muestreo, etc.

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Efecto de los problemas de lubricación

Modo de falla / Mecanismo

E f e c

t o T o

t a l

C o n

t a m

i n a c

i ó n c o n p a r t í c u

l a s

C o n

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i ó n

I n d u s

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L u

b r i c a n

t e d e g r a

d a

d o

D e s a

L í n e a m

i e n

t o

D e s

b a

l a n c e o

A l t a T e m p .

Críticos

O t r o s

De poco impacto

Pareto 80 -20Controle las de mayorefecto.

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Anatomía de las fallas - Predicción de Problemas

xxxxXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXLa causa El síntoma La Falla.

Grado de deterioro de las superficies de los componentes

Deteccióndela causade la falla

Falla temprana o Deteccióndetección de los síntomas tardia de la falla Autopsia

MantenimientoProactivo Mantenimiento Predictivo

Mantenimien.de Falla

Análisis de aceite

Análisis de vibración

Acústica

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Detección de la fallaPunto dondela falla inicia

Tiempo

C o n

d i c i ó n

P

F

Punto donde la fallaes detectable (potencial)

Punto de falla

El tiempo entre P y F es el momento que se tiene para

detectar una falla potencial y trabajar para que no ocurra.

Utilizando las técnicas de monitoreo por condición semaximiza el tiempo del intervalo.

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Curva de la detección de la falla

Analisis de Analisis de Termografia Analisis de Analisis de TermografiaAceite Vibración Aceite Vibración

Contaminación del lubricante Excelente Pobre Pobre Excelente Pobre AceptableDesalineación Aceptable Excelente Aceptable Aceptable Excelente AceptableDesbalance Aceptable Excelente Aceptable Pobre Excelente AceptableLubricante Incorrecto Excelente Pobre Pobre Excelente Pobre PobreLubricante Degradado Excelente Pobre Pobre Excelente Pobre Pobre

Alta temperatura Aceptable Aceptable Excelente Aceptable Aceptable Excelente

Desgaste Excelente Bueno Aceptable Excelente Aceptable AceptableCavitación Bueno Pobre Aceptable Aceptable Pobre AceptableFractura de la pieza Pobre Excelente Pobre Aceptable Aceptable Pobre

Resonancia estructural Pobre Excelente Pobre Pobre Excelente PobreFatiga Excelente Bueno Bueno Excelente Aceptable Aceptable

Control de causa de falla

Detección falla

Analisis de causa de falla(¿Por que pasa?)Intervalo de detección P - F(Que va apasar)

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Análisis de Aceite - Predicción Problemas

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Análisis de Aceite - Metalografia

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Análisis de Aceite - Fuentes

Hierro Cromo Níquel Aluminio Plomo Acero Revestimiento de anillos Aleación de acero inoxidable Polvo de camino Babbit

Hierro fundido Pinturas Cromado Metal de rodamientos Revestimiento de chumaceras

Herrumbre Acero inoxidable Estelita (cobalto – níquel) Pinturas Aditivo de gasolinaRebabas Aleaciones de aceros duros Abrasivos Pintura soldadura

Cascarillas de molienda Cobre Plantas de aluminio

Polvo mineral Aditivo AW Estaño Contaminantes de carbón TitanioCenizas Bronce Caja de baleros (bronce) Cenizas Rodamientos de turbinas de gas

Pintura Latón Soldadura Polvo de fundición Pinturas

Polvo de papelera Cajas de rodamientos Babbit Alúmina activada Aspas de turbinas Asbestos Enfriadores Bauxita

Talco Minas de cobre Plata Granito VanadioCeoilta Pinturas Acabado de cojinetes Catalizador Aspas de turbinas

Detergente limpiador Babbit Soldadura Válvulas

Algunos baleros de aguja

Fuentes Potenciales de Metales en el AceiteDESGASTE

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Análisis de Aceite - Fuentes

Silicio Boro Potasio SodioPolvo de camino Inhibidor de ref rigerante Inhibidor de ref rigerante Inhibidor de ref rigeranteSellador Aditivo EP Cenizas Agua de mar

Aditivo antiespumante Agente de limpieza de barriles Polvo de papelera Algunos aditivos

Aleación de aceros Acido bórico Polvo de camino Grasa

Lubricante sintético (tratamiento de aguas) Granito Aceite básico (trazas)

Frenos húmedos TierraFabricación de vidrio Polvo de camino

Aditivo refrigerante Sal (sal del camino)

Polvo de fundición Cenizas

Fibras de filtros (vidrio) Alúmina activada

Cenizas Polvo de papelera

Escoria

Mica

Polvo de cemento

Asbestos

Granito

CalizasTalco

CONTAM INACION

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Análisis de Aceite - Causas de la condiciónRelacionados con el aceite Metales de desgaste Glicol

FUNCION DE MANTENIMIENTO I n t e r v a

l o d e c a m

b i o d e a

c e

i t e

O x

i d a c

i ó n

N i t r a c i ó n

R e

l a c i ó n

O x

i d a c

i ó n

/ N i t r a c

i ó n

S e

d i m e n

t o s

A l u m i n

i o

C r o m o

C o

b r e

H i e r r o

P l o m o

E s

t a ñ o

B o r o

P o

t a s i o

S o

d i o

INTERVALO DE CAMBIO DE ACEITE X X X X X X

CAMBIO DE BUJIAS X X X X X X X

LIMPIEZA DE VENTILACION DE CARTER X X X X X X

PRESION DE CARTER X X X X X X X X X

AJUSTE DE JUEGO DE VALVULAS X X X X X X X

RELACION AIRE-COMBUSTIBLE (AFR)* X X X

PRESION PICO DE LLAMA (PPC) X X X X X X X X X X X X

TEMPERATURA PICO DE LLAMA (TPL) X X X X X X X X X X X X

CARGA X X X X X X X X X X X X

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Análisis de Aceite - IndicadoresRelacionada con el aceite Metales de Desgaste Glicol

VIDA UTIL DE PIEZAS I n t e r v a

l o d e

C a m

b i o d e A

c e

i t e

O x

i d a c

i ó n

N i t r a c i ó n

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O x

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S e

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C o

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H i e r r o

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B o r o

P o

t a s i o

S o

d i o

COJINETES X X X X X X X X X X X

BUJES X X X X X X X X

CIGÜEÑAL/PASADORES X X X X X X X X

CAMISAS X X X X X X X X

ENFRIADORES DE ACEITE X X X X X X X X

PISTONES X X X X X X X X

ANILLOS X X X X X X X X

VALVULAS/GUIAS X X X X X X X X

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Análisis de Aceite - Frecuencia de Muestreo

Frecuencia de Muestreo = Default x Factor de Ajuste

Default = Frecuencia de Cambio de Aceite ó Fabricante

Costo de la falla 0.1 0.25 0.5 0.75 1 1.25 1.5 1.75 2Severidad Ambiente operación 0.1 0.25 0.5 0.75 1 1.25 1.5 1.75 2

Edad de la Maquina 0.1 0.5 1 1.5 2 1.5 1 0.5 0.1Tiempo de uso Aceite 0.1 2 2 2 1.5 1 0.5 0.25 0.1

Exigencia / Objetivo 0.1 0.25 0.5 0.75 1 1.25 1.5 1.75 2Exigente Normal Tolerante

Muy Alto Normal BajoFactor de Ajuste

Nuevo Edad Media Viejo

Seleccione el valor mas bajo o critico

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Análisis de Aceite - Toma de Muestras

Limite Fabricante

1 2 3 4 5

Muestras en el tiempo

L i m i t e s

Limite Permisible Lab

Limite Operación

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Cómo evitar las Fallas

Desgaste AbrasivoPicado destructivoVibración excesivaOxidación del aceiteCavitación

Generación de rebabasRuido

Alta temperatura

Falla Tratamiento

Uso aceite inadecuadoDesbalanceo/ Desalíneamiento

Ataque QuímicoContaminación con aireCalor Humedad/Aguapartículas

Problemas

Reparar Reemplazar Reconstruir Remover

Solución raiz

Lubricante bien seleccionadoSin Contaminantes (Limpio)Sin Agua (Seco)Trabajando a temp ideal (Frio)Equipo Alíneado/Balanceado

Bien lubricadoSolución del

Problema

“La fallase repite”

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Solución RaízLubricante bien seleccionadoSin Contaminantes (Limpio)

Sin Agua (Seco)Trabajando a temp ideal (Frío)

Equipo Alineado/BalanceadoBien lubricado

Como evitar las Fallas

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Pasos para la implementación de un Programa

Expansión

Incorporar otrosequipos.. Ajustar los límites

de control de acuerdoa las tendencias yoperación.Implementar Best PracticeKPI.Benchmarking.

Diseño delPrograma

Selección del equipo.Revisión lubricantesusados vs requeridos.

Pruebas de análisisaceite. Análisis e inspecciónen sitio.Equipo toma muestras.Cambios en sistemas de

filtración y respiraderos.EntrenamientoRevisión practicas delubricación. Almacenamiento ymanejo.

Implementacióndel Programa

Instalación de puertosy válvulas paramuestreo.

Instalación de filtros,respiraderos, etc.Establecer límites deadvertencia y metaspor equipo.Cálculo de la frecuencia

de muestreo.Instalar instrumentospara pruebas en sitio.- Viscosidad.- Agua.- TBNEntrenamiento en:

- Manejo y almacenamiento- Interpretación resultados

de laboratorio.- Lubricación básica.

Administracióndel Programa

Desarrollo del manualde análisis e interpre-tación de resultados

de laboratorio local.Reaccionar a resultadosanormales.Establecer tendencias.Implementar mejoras.Hacer seguimiento.

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Conclusiones

Invierta en lubricantes de la mejor calidad. (Sintéticos).

Asegurese de que su aceite se mantenga, Limpio, libre deagua y que trabaje a una temperatura normal /implemente el Mantenimiento proactivo.

Capacite su equipo humano.Haga cambios de aceite basado en su condición,analizando las tendencias de los resultados delaboratorio.Nombre un líder del proyecto de lubricación.Coloquese una meta alcanzable y clara.

Optimice el uso de los aceites.Cuantifique sus beneficios y celebre con nosotros el éxito!

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8/19/2019 Curso Mantenimiento Analisis Aceite Buenas Practicas Lubricacion Soluciones Implementacion Programa

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