Curso de Lubricacin Palas 4100XPC

IntroduccinBienvenido al modulo de sistema de lubricacin automtico. En este modulo usted aprendera los terminos y funcionamiento del sistema de lubricacin automtico paralas palas electricas 4100XPC.

Objetivos Lubricacin automtica Simbologia Interpretacin de planos Operacin de componentes Diagnstico y solucin de fallas

Requisitos previosNiguno requerido.

Indicadores de PeligroLos indicadores de PELIGRO, ADVERTENCIA, CUIDADO, AVISOS Y SEGURIDAD PRIMERO son usados durante toda nuestra capacitacin, con el fin de enfatizar instrucciones Importantes y criticas. A continuacin se identifican dichos indicadores.

Descripcin General del SistemaSistemas de lubricacin

Esta pala usa una combinacin de tcnicas y sistemas de lubricacin. Incluyen:

1. Graseras manuales para puntos de lubricacin. Los puntos de lubricacin manual se muestran en las Tablas de Lubricacin.

2. Los puntos de desgaste normal (servicio) se muestran en las tablas de lubricacin, excepto para componentes no fabricados por P&H Mining Equipment. Para obtener informacin sobre la lubricacin de componentes de otros proveedores, consulte el manual del fabricante correspondiente. Lubrique los puntos de servicio, como varillajes y pasadores que no tengan graseras, con unas cuantas gotas de aceite de motor o una capa delgada de MPG o MS, para evitar la corrosin.

Descripcin y controles del sistema de lubricacin3. Circulacin de las cajas de engranajes individuales. El sistema de circulacin de lubricante de la caja de engranajes de levante es un sistema operado por una bomba que hace circular el aceite de la caja de engranajes de levante, utilizando una bomba accionada por un motor elctrico. El sistema de lubricacin usa filtros y mallas filtro para mantener la calidad del aceite en el sistema. Hay disponibles sistemas de circulacin opcionales para las tres transmisiones de giro y para la transmisin de empuje.

4. Lubricacin por inmersin y salpicadura. Las coronas grandes y los rodamientos (cojinetes) de las transmisiones de levante, empuje, giro y propulsin utilizan sistemas de lubricacin por inmersin y salpicadura para hacer circular el aceite de engranajes.

5. Lubricacin por roco (spray). Algunos componentes del sistema de giro estn equipados con boquillas de rociado de lubricante operadas por aire.

6. Las palas de minera estn equipadas con un Sistema de Lubricacin Automtica Centralizado controlado por el sistema de control Centurion. Se usa un panel sensible al tacto para ver los valores preseleccionados del sistema y para hacer cambios.

Tabla de Lubricacin (Chasis Superior)051113051113080102030912040706121410Diagrama de lubricacin del chasis superior de la pala 4100XPC Puntos de servicio1408

Tabla de Lubricacin (Chasis Superior)

TABLA DE LUBRICACION DE LA PALA DE MINERIA 4100XPC (SUPERIOR)INTERVALODE TIEMPOPUNTODESERVICIOIDENTIFICACIONSERVICIOREQUERIDOLUBRICANTENUMERO DEPUNTO DESERVICIOCODIGOSAENUMEROP&HCada turno01Tanque de grasaRevisar y llenarMPG o MS472 o 520Varilla medidora02Tanque de aceiteRevisar y llenarGL o MS464 o 520Varilla medidora03Lubricador del sistemade aireRevisar y llenarAceite mineral (10W o menor)04Compresor de aireRevisar y llenarConsulte las recomendaciones del fabricante del compresor05Cajas de engranajes degiroRevisar y llenarGO497Varilla medidora06Cajas de engranajes delevanteRevisar y llenarGO497Varilla medidora09Tanque hidrulicoRevisar y llenarHO484C-FIndicador de mirillaVea nota 107Sello del tambor de levanteLubricarMPG4722 GraserasVea nota 208Todos los pasadores sin graseras, todas las palancas, bisagras y varillajesLubricarMO o MPG o MS451 o 472 0 520Todos los puntos de desgasteCada 90 das04Compresor de aireDrenar y volver a llenar el carterConsulte las reconmedaciones del fabricante del compresorCada 250 horas10Ventiladores del gabinete elctricoLubricarMPG 4726 Graseras

Tabla de Lubricacin (Chasis Superior)

TABLA DE LUBRICACION DE LA PALA DE MINERIA 4100XPC (SUPERIOR)INTERVALODE TIEMPOPUNTODESERVICIOIDENTIFICACIONSERVICIOREQUERIDOLUBRICANTENUMERO DEPUNTO DESERVICIOCODIGOSAENUMEROP&HCada 2000 horas11Motores de giroVea la placa de lubricacin del motor4 Graseras12Motores de levanteVea la placa de lubricacin del motor4 Graseras13Coplones de los motores de giroLubricarMPG472Tapones de llenado y venteo14Copln de motor de levanteLubricarMPG472Tapones de llenado y venteoCada cambio de temporada o dos veces al ao con muestreo periodico del aceite06Cajas de engranajes delevanteDrenar y volver a llenar, tomar muestra y analizar el aceite, vea nota 3GO497Tapn de drenaje y varilla medidora05Cajas de engranajes degiroGO497Tapn de drenaje y varilla medidoraCada 5000 horas15Engranaje reductor bomba lubricacin de levanteRevisar el nivel de aceiteGO497Tapn de llenado y drenajeAnualmente09Tanque hidrulicoCambiar aceite hidrulicoGO484C-FDrenar y llenarNOTAS:El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas. Tenga cuidado de no invertir los sellos por sobre-lubricacin.El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas.Consulte las especificaciones de lubricacin en el Subtema 8.2.2.

Tabla de Lubricacin (Aditamiento)

Tabla de Lubricacin (Aditamiento)

TABLA DE LUBRICACION DE LA PALA DE MINERIA 4100XPC (SUPERIOR)INTERVALODE TIEMPOPUNTODESERVICIOIDENTIFICACIONSERVICIOREQUERIDOLUBRICANTENUMERO DEPUNTO DESERVICIOCODIGOSAENUMEROP&HVea nota 201Mecanismo para abrir balde y balancin del pestilloLubricarMPG472Todos los puntos de desgaste02Transmisin para abrir el baldeRevisar nivelGO497Tapn de nivelDos veces al ao03Polines (55)LubricarMPG47255 GraserasVea la nota 204Poleas y piezas deslizantes de escalerasLubricarMPG472En puntos de desgaste05Motores de los ventiladores principalesLubricarMPG4724 Graseras08Motor de empujeVea la placa del motorMPG4722 Graseras09Motor ventilador de empujeVea la placa del motor10Cables de levanteConsulte la recomendacin de lubricacin del fabricanteLargo del cable y puntos de fijacin11Cables de suspensin de la plumaCambio de temporada13Caja de engraje deempujeDrenar, llenar y tomar muestra y analizar aceite, vea nota 3GO497Tapn de drenaje,tubo de nivelNOTAS:El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas. Tenga cuidado de no invertir los sellos por sobre-lubricacin.El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas.Consulte las especificaciones de lubricacin en el Subtema 8.2.2.

Tabla de Lubricacin (Chasis Inferior)1415060714

Tabla de Lubricacin (Chasis Inferior)

TABLA DE LUBRICACION DE LA PALA DE MINERIA 4100XPC (SUPERIOR)INTERVALODE TIEMPOPUNTODESERVICIOIDENTIFICACIONSERVICIOREQUERIDOLUBRICANTENUMERO DEPUNTO DESERVICIOCODIGOSAENUMEROP&HVea la nota 206Motores de propulsinVea la placa del motorMPG4724 Graseras07Ventilador / Motores de propulsinVea la placa del motorCada cambio de temporada14Cajas de engranajes depropulsinDrenar y volver a llenar, tomar muestra y analizar el aceite, vea nota 3GO497Tapn de drenaje y nivelCada 2000 horas15Coplones de motor de propulsinLubricarMPG472Tapones de llenado y venteoNOTAS:El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas. Tenga cuidado de no invertir los sellos por sobre-lubricacin.El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas.Consulte las especificaciones de lubricacin en el Subtema 8.2.2.

Tabla de lubricacin de la pala 4100XPC

IDENTIFICACIN DE LOS LUBRICANTES DE LA PALA DE MINERA 4100XPC

CODIGO SAEESPECIFICACIONES P&HDESCRIPCION DEL LUBRICANTEConsulte lasEspecificaciones deLubricacin en laSeccin 8.

GL464Lubricante de engranajeabiertoMO451Aceite de motorMPG472Grasa multiusosGO474Aceite sinttico paraengranajesGO497Aceite de engranajesHO484Aceite hidrulicoMS520Lubricante multiservicio

Sistema de lubricacin automtica

GeneralidadesEsta pala est equipada con un sistema de lubricacin centralizado Lincoln. El sistema secaracteriza por presentar dos bombas, cada una con dos zonas de lubricacin y es referidocomo un sistema de dos bombas y cuatro zonas.

Descripcin

La lubricacin automtica es controlada por el controlador de lgica programable principalde la pala (sistema de control centurion). El objetivo bsico del sistema de control es activarcada una de las bombas de lubricante segn los intervalos requeridos y mantener las bombasfuncionando durante el perodo de tiempo requerido.

Los componentes del sistema estn conectados ya sea en las entradas o en las salidas deldel sistema de control Centurion de la pala.

Los transductores de presin, los indicadores de nivel, etc., tambin proporcionan entradasal sistema de control Centurion. El sistema de control Centurion controla las bombas delsistema mediante seales de salida que controlan solenoides de las bombas operadas poraire.

Los temporizadores en el programa del sistema de control Centurion estn ajustados paracada bomba para determinar el lapzo de tiempo entre ciclos. Otros temporizadoresmonitorean la operacin de las bombas y establecen las fallas del sistema, si el ciclo de labomba funciona demasiado tiempo o si la presin del sistema no es purgada correctamentede regreso al estanque.

El sistema de lubricacin automtico es un sitema de dos bombas y cuatro zonas.Las cuatro zonas son:

El sistema de engrase superior (upper grease), el cual suministra grasa multiuso (MPG) a la zona superior, incluyendo la torna mesa y la pluma.

El sistema de engranajes abiertos superiores (upper open gear), el cual suministra lubricante de engranajes abiertos (GL) a la zona, incluyendo los dientes de las cremalleras del mango del balde, los piones del shipper shaft y las planchas de desgastes de las correderas.

El sistema de engrase inferior, el cual suministra grasa multiuso (MPG) a la zona inferior, incluyendo el sistema de propulsin.

El sistema de engranajes abiertos inferiores (lower open gear), el cual suministra lubricante de engranajes abiertos (GL) a la zona, incluyendo la corona de giro, el tren de polines y los piones de giro.

SimbologiaLineaMotor neumaticoReversibleBomba de un sentidoVlvula 2/2Vlvula checkVlvula de alivioregulableLlave de pasoUnin de lineaConexinRestrictor regulableManometroFiltroAcumuladorEstanqueTransductor

El diagrama de bloque indicado en la figura muestra los componentesprincipales del sistema de engrase ysus conexiones.ValvulaAireTransductorPresinRegulador AireValvula Controlde flujoSuministrode AirePLCValvula deVentilacinValvula Control ZonaValvula Control ZonaZona 1Zona 2MotorAireBombaEstanqueLubricanteInyectorInyectorPuntoLub.PuntoLub.Zona Superior y Zona Inferior del Sistema de EngraseLinea VenteoCircuitos de Lubricacin

Regulador airePLCValvulaAireValvulaAireSuministro aireTransductorPresinRegulador airePulverizadorAirePuntoLub.InyectorInyectorPuntoLub.Zona 1Zona 2BombaMotorAireEstanqueLubricanteValvula deVentilacinLinea VenteoValvula Controlde flujoValvula control zona Valvula control zona Zona Superior y Zona Inferior del Sistema de Lubricacin de Engranajes Abiertos Circuitos de LubricacinEl diagrama de bloque indicado en la figura muestra los componentesprincipales del sistema de engranajes abiertos y sus conexiones.

Bombeo y Purga del Sistema Lincolnde Cuatro Zonas Zona 1Zona 2VlvulasControlZonaVlvulasCheckVlvulaAlivioFiltroAcumuladorHay cuatro vlvulas de control de zona (R56032D1).Esta vlvula tambin se usa para las dos vlvulas de purga, dando un total de 6 de estas vlvulas.

El esquemtico utilizado para esta descripcin esR52900. En el sistema que se detalla en el esquemtico,se conecta un acumulador de 1300 PSI entre la bomba y las vlvulas de control de zona. Una vlvula solenoide depurga elctrica se ubica cerca del estanque y se abrir altrmino de cada ciclo y purgar la presin de vuelta alestanque. Una vlvula de alivio de presin se ubica enparalelo a la vlvula de purga para limitar la presin delsistema.VlvulaVenteoBombaEstanque

Bomba y Vlvula de Purga del Sistemade Cuatro zonas Lincoln, bombeando

Bomba y Vlvula de Purga del Sistemade Cuatro zonas Lincoln, purgando

Zona Superior de Bomba de Engrase

Zona Inferior de Bomba de Engrase

Zona Superior de Lubricacin deEngranajes Abiertos

Zona Inferior de Lubricacin deEngranajes Abiertos