Cuestionario Máquinas Dc r

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CUESTIONARIO MÁQUINAS DC. ¿Qué función tiene el colector en los motores de corriente continua? Mediante colector se recibe corriente continua desde una fuente exterior y se convierte la correspondiente energía eléctrica en energía mecánica que se entrega a través del eje del motor. En la transformación se pierde un pequeño porcentaje de energía en los carbones del colector, en el cobre de los bobinados, en el hierro (por corrientes parásitas e histéresis), en los rodamientos del eje y la fricción del rotor por el aire. El colector es básicamente un conmutador sincronizado con el rotor, que conmuta sus bobinas provocando que el ángulo relativo entre el campo del rotor y el del estator se mantenga, al margen de si el rotor gira o no, permitiendo de esta forma que el par motor sea independiente de la velocidad de giro de la máquina. Las máquinas de corriente continua tienen corriente continua sólo en su circuito exterior debido a la existencia de un mecanismo que convierte los voltajes internos de corriente alterna en voltajes corriente continua en los terminales. Este mecanismo se llama colector, y por ello las máquinas de corriente continua se conocen también como máquinas con colector. Rectifica la tensión alterna inducida en los devanados del rotor, en continua en el circuito exterior. ¿Cuándo se dice que un generador es de excitación independiente? La energía necesaria para la excitación, la toman de una fuente de energía eléctrica independiente. Al ser el devanado de excitación independiente, el inducido se conecta directamente a los bornes de la máquina. ¿Cuándo se dice que un generador es autoexcitado? Cuando producen por sí mismos la energía necesaria para la excitación. ¿Cuándo se induce una tensión en una espira? Cuando varía el flujo magnético cortado por la espira, es decir, cuando crece, se reduce, o invierte su sentido. El valor del voltaje inducido por la acción del generador en cualquier instante de tiempo, depende de tres factores: 1. La densidad del flujo del campo magnético a través del cual se mueve un conductor (entre más grande sea la densidad del flujo, mayor será el voltaje inducido). 2. La velocidad del conductor en movimiento (el voltaje inducido aumenta cuando aumenta la velocidad del conductor). 3. El ángulo con el cual un conductor corta las líneas de flujo (el mayor voltaje se induce cuando un conductor corta las líneas de flujo a un ángulo de 90º.

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CUESTIONARIO MQUINAS DC.Qu funcin tiene el colector en los motores de corriente continua?

Mediante colector se recibe corriente continua desde una fuente exterior y se convierte la correspondiente energa elctrica en energa mecnica que se entrega a travs del eje del motor. En la transformacin se pierde un pequeo porcentaje de energa en los carbones del colector, en el cobre de los bobinados, en el hierro (por corrientes parsitas e histresis), en los rodamientos del eje y la friccin del rotor por el aire.

El colector es bsicamente un conmutador sincronizado con el rotor, que conmuta sus bobinas provocando que el ngulo relativo entre el campo del rotor y el del estator se mantenga, al margen de si el rotor gira o no, permitiendo de esta forma que el par motor sea independiente de la velocidad de giro de la mquina.

Las mquinas de corriente continua tienen corriente continua slo en su circuito exterior debido a la existencia de un mecanismo que convierte los voltajes internos de corriente alterna en voltajes corriente continua en los terminales. Este mecanismo se llama colector, y por ello las mquinas de corriente continua se conocen tambin como mquinas con colector.

Rectifica la tensin alterna inducida en los devanados del rotor, en continua en el circuito exterior.

Cundo se dice que un generador es de excitacin independiente?

La energa necesaria para la excitacin, la toman de una fuente de energa elctrica independiente. Al ser el devanado de excitacin independiente, el inducido se conecta directamente a los bornes de la mquina.

Cundo se dice que un generador es autoexcitado?

Cuando producen por s mismos la energa necesaria para la excitacin.

Cundo se induce una tensin en una espira?

Cuando vara el flujo magntico cortado por la espira, es decir, cuando crece, se reduce, o invierte su sentido. El valor del voltaje inducido por la accin del generador en cualquier instante de tiempo, depende de tres factores:

1. La densidad del flujo del campo magntico a travs del cual se mueve un conductor (entre ms grande sea la densidad del flujo, mayor ser el voltaje inducido).

2. La velocidad del conductor en movimiento (el voltaje inducido aumenta cuando aumenta la velocidad del conductor).

3. El ngulo con el cual un conductor corta las lneas de flujo (el mayor voltaje se induce cuando un conductor corta las lneas de flujo a un ngulo de 90.

De qu magnitudes depende el valor de la tensin inducida en una espira? De B, l, y v.

B: Campo magntico.l: longitud del conductor.v: velocidad del conductor a travs del campo.

Qu significa la abreviatura f.e.m.?

Fuerza electromotriz originada por induccin.

Con qu regla se puede determinar el sentido de paso de la corriente inducida en un generador?

Segn la regla de la mano derecha.

Qu clase de tensin se induce en una espira conductora que gira en el interior de un campo magntico fijo?

Una tensin alterna.

Cul es la condicin previa para que se ejerza una fuerza sobre un conductor elctrico en el interior de un campo magntico?

El conductor tiene que estar recorrido por una corriente elctrica.

Supongamos que tenemos una espira bajo la influencia de un campo magntico B. Si por ella hacemos circular una corriente, aparecer una fuerza F tangencial que la har girar en el sentido que indica la regla de la mano izquierda. La suma de las F de todas las espiras, multiplicadas por el radio de giro r, igual al radio del rotor, nos dar el valor del par M.

Una mquina de corriente continua construida con polos de conmutacin y devanado de compensacin. Qu fenmeno eliminan?

El fenmeno de reaccin de inducido: Como consecuencia del funcionamiento en carga como motor o generador, circular una corriente por el devanado de inducido que inducir un campo magntico perpendicular al campo inductor.

El resultado es un flujo til en el entrehierro menor que en vaco, y un desplazamiento angular de la lnea neutra magntica real, respecto a la lnea geomtrica que produce un aumento de las chispas entre escobillas y delgas.

El fenmeno de la conmutacin: Fenmeno que ocurre, en carga, en todas y cada una de las bobinas del inducido al invertirse el sentido de la corriente por ellas, al pasarles la escobilla. Como consecuencia, se producen chispas y calentamientos excesivos entre el colector y las delgas.

La utilizacin de polos auxiliares o de conmutacin, excitados por bobinas recorridas por la corriente de inducido, que junto con el devanado de compensacin, eliminarn el fenmeno de la conmutacin y de la reaccin de inducido.Para evitar el chisporroteo entre las escobillas y el colector de la mquina de continua. Qu corriente debe circular por los devanados de compensacin y de los polos de conmutacin?

La corriente que circula por el inducido.

Los motores de corriente continua de excitacin serie son desaconsejables para:

Aplicaciones con un posible funcionamiento en vaco o con cargas reducidas debido al peligro de embalamiento.

En una mquina de corriente continua, la ecuacin de la f.e.m. E depende nicamente de:

La velocidad de giro (n) del rotor y del flujo til por polo ().

El flujo til por polo depende del valor de la corriente de excitacin.

La velocidad angular del rotor en revoluciones por minuto (r.p.m.).

C1: Constante cuyo valor depende de los aspectos constructivos de la mquina.

En una mquina de corriente continua, la ecuacin del par M depende nicamente de:

La corriente de inducido (Ii) y del flujo til por polo ().

El flujo til por polo depende del valor de la corriente de excitacin, es mximo con las escobillas situadas en la lnea neutra geomtrica.

Corriente que circula por el inducido.

C2: Constante cuyo valor depende de los aspectos constructivos de la mquina.

El motor de excitacin derivacin o independiente, respecto a su caracterstica de velocidad,

se conoce como:

Motor autoregulador de la velocidad o de caracterstica dura.