Corona Volvo 2001

Información de ServicioVolvo Truck CorporationGöteborg, Sweden

Fecha Grupo Nro. Edición Pág.

10.04 465 59 03 1(35)

CamionesAnular la IS anterior 465-59 con fecha 6.03.Las modificaciones están marcadas en el margen conuna raya (|).

Grupo central, reacondicionamientoRSS1344B

Grupo central, reacondicionamiento

T4017500

Este Boletín de servicio contiene instrucciones para reacondicionar el portadiferencialretirado.

Índice

“Herramientas especiales” página 2

“Otro equipo especial” página 5

“Desmontaje” página 6

“Montaje” página 17

20 018716ESP16144 Spanish

Printed in Sweden

Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.

Información de Servicio 10.04 465 59 03 2(35)

HerramientasHerramientas especiales

9990074Extractor

9990077Tuercas

9992000Mandril

9992614Mandril

9992619Mandril

9992620Mandril

9992627Dispositivo de fijación

9992671Cilindro

9992926Manguito

9994731Yugo

9996054Llave de muñón

9996071Mandril



9996075Mandril del manguito

9996222Bomba hidráulica

9996239Cadena de elevación

9996366Mandril del manguito

9996413Prolongación

9996454Prolongación

9996479Argolla de elevación

9996498Perno para brazos y yugo

9996499Brazo

9996500Yugo

9996598Mandril

9996600Cilindro hidráulico



9996602Perno para brazos y yugo

9996603Perno

9996635Brazo

9998100Mandril

9998570Apoyo para brida



Otro equipo especial

1159794Llave dinamométrica 10-100Nm



9510060Multímetro

9985241Manguito

9986485Caballete

9986983Extractor de pernos

9986984Extractor de pernos

9989876Comparador

9999696Base magnética

9999701Micrómetro

9999711Multiplicador de par



Instrucciones de reparación46571-4

Grupo central, reacondicionamientoRetirado

Nr. det.: 1161053Herramientas especiales: 9990074,9990077, 9992000, 9992614, 9992619,9992620, 9992627, 9992671, 9992926,9994731, 9996054, 9996071, 9996075,9996222, 9996239, 9996366, 9996413,9996454, 9996479, 9996498, 9996499,9996500, 9996598, 9996600, 9996602,9996603, 9996635, 9998100, 9998570Equipo especial diverso: 1159794, 1159796,1159797, 9510060, 9985241, 9986485,9986983, 9986984, 9989876, 9999696,9999701, 9999711

Desmontaje

1

T4018701

Preparar el caballete con el dispositivo de fijación.Sujetar el portadiferencial en el dispositivo de fijación.Colocar arandelas entre el dispositivo de fijación y elportadiferencial a una altura aproximada de 17 mm.

9986485999262717 mm

2Girar el portadiferencial 90 de manera que el sensor deldiferencial mire hacia arriba.



3

T4018702

Retirar el sensor del diferencial.

4

T4018703

Quitar los tornillos y la tapa del cilindro del diferencial.



5

T4018704

Quitar el pistón.

6

T4018705

Quitar el vástago del pistón.

7Girar el portadiferencial 90 de manera que la coronase mueva hacia arriba.



8

T4018706

Quitar el resorte.Quitar la brida del bloqueador del diferencial con unahorquilla de cambio.

9

T4018707

Quitar la tuerca y el tornillo de tope.

10

T4018708

Quitar el anillo de sujeción, la arandela y la brida delbloqueador del diferencial.



11Girar la transmisión final 90 para que un sombreretedel cojinete se mueva hacia abajo.

12

T4018710

Quitar los tornillos del sombrerete del cojinete que se hamovido hacia abajo. Usar un multiplicador de par.

9999711

13Girar el portadiferencial 180 de manera que se muevahacia abajo el otro sombrerete.

14Aflojar los tornillos del sombrerete. Usar un multiplicadorde par.

9999711


16

T4018709

Quitar los anillos de sujeción de los tornillos de tope.



17

T4018711

Quitar los tornillos de tope. Usar una llave de muñón.

9996054

18Quitar los tornillos y el sombrerete.

19

T4018712

Colocar un tubo o similar a través del diferencial. Colocaruna cinta de elevación. Sacar el diferencial.Quitar los anillos exteriores del cojinete del diferencial.Marcar los anillos exteriores apoyados en lossombreretes.



20

T4018713

Colocar el extractor debajo del aro interior de la caja delcojinete del diferencial y tire del cojinete para sacarlo.

99869839992000, 9992619, 9992671, 9996071, 9996222,9996413, 9996498, 9996499, 9996500

21

T4018716

Girar la carcasa del diferencial.Quitar en diagonal los dos tornillos de la corona. Sujetarel extractor en el aro interior de la caja del cojinete deldiferencial y tirar del cojinete para sacarlo.

9990074, 9992000, 9992619, 9992671, 9996071,9996222, 9996413, 9996498, 9996499, 9996500



22

T4018714

Apretar el diferencial para introducirlo en la prensa.Aflojar los tornillos de la corona y la carcasa deldiferencial. Quitar los tornillos de la corona.Usar la herramienta 9996071 y 9992614 para protegerlas dos mitades de la carcasa del diferencial.Marcar la posición de la corona apoyada en la carcasadel diferencial.

9992614, 9996071

23

T4018808

Girar la carcasa del diferencial para introducirla en laprensa. Separar la corona de las dos mitades de lacarcasa del diferencial.Usar la herramienta 9992614 para proteger la mitad de lacarcasa del diferencial.

9992614

24Quitar las dos mitades de la prensa.

25Quitar los tornillos de la carcasa del diferencial.

26Girar la carcasa del diferencial.



27

T4018717

Marcar las dos mitades de la carcasa del diferencialy las posiciones del eje en posición horizontal, comoen la ilustración.Separar la carcasa del diferencial. Golpear suavementela mitad superior de la carcasa hasta que se separe.

28

T4018718

Quitar las piezas que componen el diferencial. Marcar laspiezas y sus posiciones si se van a volver a colocar.

29Girar el portadiferencial 90 .



30

T4018719

Quitar la brida de la tuerca de fijación.Usar el apoyo y el multiplicador de par.

99852419998570, 9999711

31

T4018715

Quitar los tornillos del manguito del alojamiento del piñón.Quitar el manguito del alojamiento del piñón. Usar unatuerca y una argolla de elevación.

¡Nota! Guardar la laminilla.Medir el espesor de la laminilla con un micrómetro9999701. Anotar el valor.

9990077, 9996479, 9999701



32

T4018720

Empujar el piñón para sacarlo del manguito delalojamiento del piñón y la brida.

9996075

33

T4018721

Empujar el alojamiento del piñón interior para sacarlo.

9986984



34

T4018722

Tirar del cojinete de apoyo del piñón para sacarlo.

¡Nota! Apretar los brazos para juntarlos con una brida defijación o similar.

99869849994731, 9996075, 9996222, 9996454, 9996600,9996602, 9996603, 9996635

35Bajar la transmisión final del caballete. Usar la cadenade elevación 9996239.

¡Nota! Los orificios en las argollas de sujeción de lacadena de elevación deben practicarse a Ã 1¸ 6mm.

9996239

36Limpiar y controlar los componentes internos por sihay daños y desgaste.Si las superficies de contacto junto a la arandela depresión están desgastadas, debe limarse el bordecon un paño de esmeril.

¡Nota! Limpiar todos los tornillos, tuercas y orificiosroscados donde se haya utilizado líquido sellador.

Montaje

37Después de limpiar, colocar la transmisión final sobre elcaballete. Usar la cadena de elevación 9996239.

9996239



38

T4018723

Empujar el cojinete de apoyo para colocarlo sobre eleje del piñón. Engrasar el cojinete.

¡Nota! El número de pieza del cojinete de apoyo debemirar hacia arriba.

9998100

39

T4018724

Empujar el cojinete para introducirlo en el piñón.Engrasar el cojinete.

9992620, 9996366

40Colocar un anillo tórico nuevo en el manguito delalojamiento del piñón. Lubricar las pistas de cojinete y elcojinete del piñón exterior.



41

T4018726

Empujar la caja del cojinete del piñón y la brida paraintroducirla en el piñón. Empujar con una fuerza de 9toneladas.

¡Nota!Comprobar que el manguito del alojamiento del piñóngire a una presión máxima.

9992620, 99963669 toneladas

42Quitar el piñón y el manguito del alojamiento del piñón dela prensa y colocarlo sobre una base fija.

43

T4018727

Para sujetar el cojinete de guía en el piñón, centrar elpunzón según:

• Piñón nuevo: hacer una marca de punzón pordiente. Colocar el punzón central a 2 mm del bordeexterior del eje.

• Volver a montar el piñón: hacer una marca depunzón en los orificios existentes.

¡Nota! Utilizar un mandril con punta redondeada.

¡Nota! Controlar que no haya grietas en el eje. Quitar lasposibles virutas metálicas.

44Si se ha sustituido el manguito del alojamiento del piñón,incluidos los cojinetes del piñón, pero no la corona niel piñón, deben utilizarse las laminillas usadas y, si esnecesario, ajustarse de acuerdo con el paso72 hasta eincluido74.Si se ha sustituido el manguito del alojamiento del piñónjunto con la corona y el piñón, incluidos los cojinetesdel piñón, ajustar primero de acuerdo con el paso45y46. Si es necesario, a continuación ajuste de acuerdocon el paso72 hasta e incluido74.



45

T4018806

Los valores indicados anteriormente sonun ejemplo.

T4020956

Marca alternativa en centésimas de milímetro.

Al sustituir el equipamiento de engranajes, debecalcularse el espesor de la laminilla.

1 Leer el valor (A) en la corona / piñón antiguos . El valorpositivo (+) substrae . El valor negativo (-) añade .

2 Añadir / sustraer del valor de la corona / piñón hastael grosor medido de los suplementos de ajuste.Anotar el resultado.

3 Leer el valor (A) en la corona / piñón nuevos . El valorpositivo (+) añade . El valor negativo (-) substrae .

4 Añadir / sustraer del valor de la corona / piñón nuevahasta el valor calculado en el punto 2. El resultadoserá el nuevo grosor de los suplementos de ajuste.

La laminilla está disponible como pieza de repuesto enlos espesores: 0,125 / 0,200 / 0,500 mm.Los ejemplos se muestran en el paso 46.



46

Ejemplo 1:

Espesor medido de la laminilla 0,75 mm

Valor de la corona / piñón antiguos +0,05 -0,05

Resultado 0,70 mm

Valor de la corona / piñón nuevos +0,10 +0,10

Espesor nuevo de la laminilla 0,80 mm

Ejemplo 2:

Espesor medido de la laminilla 0,85 mm

Valor de la corona / piñón antiguos -0,10 +0,10

Resultado 0,95 mm

Valor de la corona / piñón nuevos -0,10 -0,10

Espesor nuevo de la laminilla 0,85 mm

47

T4018809

Colocar la laminilla sobre la transmisión final y levantar elmanguito del piñón para colocarlo en su sitio. Usar dostornillos largos para facilitar la colocación en el manguitodel alojamiento del piñón.

9990077, 9996479

48Lubricar y poner los tornillos. Apretar los tornillos encruz. Apretar a 100 Nm. Apretar a un ángulo de 65±5 .

1159797100 Nm., 65±5



49

T4018826

Engrasar con abundante aceite las roscas y la superficiede la tuercas. Poner una tuerca de brida nueva. Apretar a1500±150 Nm.

¡Nota! Usar siempre una nueva tuerca.

1159796, 99852419999711, 99985701500±150 Nm

50

T4018730

Lubricar el interior de la mitad de la carcasa deldiferencial. Lubricar y colocar la arandela de presión yel engranaje lateral del diferencial.

51

T4018718

Lubricar y montar los cuatro engranajes del diferencialcon la cruceta. Colocar la cruceta en la mitad deldiferencial.

¡Nota! Si no se reemplazan el engranaje y el ejehorizontal, asegurarse de que esté instalado el engranajediferencial sobre la patilla correcta y que el eje horizontalesté en la misma posición que cuando se retiró.



52

T4018731

Lubricar y montar el engranaje lateral del diferencial y laarandela de presión sobre el engranaje del diferencial.

53

T4018827

Colocar la mitad de la carcasa dentro de la prensa.Lubricar el interior y colocar la mitad superior de lacarcasa. Controlar que coincidan las marcas entre lasmitades superior e inferior de la carcasa. Lubricar yponer nuevos tornillos. Bajar el tornillo hasta queentre en contacto.Comprimir las mitades de la carcasa del diferencial.Apretar los tornillos. Apretar a 100 Nm. Apretar aun ángulo de 115±5 .Usar la herramienta 9996071 y 9992614 para protegerlas dos mitades de la carcasa del diferencial.

¡Nota! Usar tornillos nuevos.

11597979992614, 9996071100 Nm., 115±5

54Calentar la corona a 100-150 C. Colocar la coronaen la mitad de la carcasa del diferencial. Controlar quecoincidan las marcas.

¡Nota! Centrar el orificio del tornillo en la corona y lamitad de la carcasa del diferencial con cuatro de lostornillos existentes en la corona.Dejar que la corona y la carcasa del diferencial se enfríenhasta alcanzar la temperatura ambiente.

¡Nota! No empujar la corona en condiciones de climafrío. Esto puede provocar daños en la mitad de lacarcasa del diferencial y en la corona.

100-150 C



55

T4018797

Apretar la carcasa del diferencial para introducirla en laprensa. Lubricar y poner nuevos tornillos para la corona.Apretar a 100 Nm. Apretar a un ángulo de 85±5 .Usar la herramienta 9996071 y 9992614 para protegerlas dos mitades de la carcasa del diferencial.

¡Nota! Usar tornillos nuevos.

11597979992614, 9996071100 Nm., 85±5

56

T4018798

Empujar el anillo interior de la caja del cojinete deldiferencial para colocarlo en su sitio (corona hacia abajo).

9992614, 9992926, 9996598

57

T4018799

Empujar el anillo interior de la caja del cojinete deldiferencial para colocarlo en su sitio (corona hacia arriba).

9992614, 9992926, 9996598



58

T4018712

Lubricar los cojinetes del diferencial.Colocar los anillos exteriores de los cojinetes.Atravesar el diferencial con una barra o algo similar.Levantar el diferencial para colocarlo en su sitio.

59Colocar los sombreretes del cojinete. Lubricar y ponerlos tornillos de los sombreretes del cojinete. Apretara 100 Nm.

¡Nota! Alinear los pasadores guía del sombrerete delcojinete con la caja portadiferencial.Lubricar y poner los tornillos de tope.

1159797100 Nm.

60

T4018711

Apretar los tornillos de tope para conseguir una pequeñacantidad de holgura entre dientes. Usar una llavede muñón.

9996054



61

T4018800

El valor B/L es un valor teórico de holgura entredientes medido en producción. Éste debe serconsiderado como el valor óptimo. El valor B/L- (B)de la corona se muestra en la ilustración, paso 45.Colocar el comparador y la base magnética. Ajustarcon antelación una holgura entre dientes. La holguradebería medirse en cuatro dientes de la rueda dentadadistribuidos de manera uniforme en la corona. La holgurapara estos cuatro puntos de medición debe encontrarseentre 0,26-0,50 mm . La diferencia entre el valor mayor yel menor no debe superar los 0,10mm. Anotar el valor.

¡Nota! El indicador del comparador debe estar en ángulorecto con respecto al flanco de los dientes.

99898769999696

62

T4019065

Si es necesario, ajustar la holgura entre dientes.

• Para reducir la holgura entre dientes:Aflojar el tornillo de tope (A) y apretar (B) a la misma

medida.

• Para aumentar la holgura entre dientes:Aflojar el tornillo de tope (B) y apretar (A) a la misma

medida.Usar una llave de muñón.

9996054

63Marcar la posición del tornillo regulador con respecto alos sombreretes del cojinete.Aflojar los tornillos de ajuste una vuelta.



64

T4018807

Girar la transmisión final 90 para que un sombreretedel cojinete se mueva hacia abajo. Controlar que elanillo exterior del cojinete del diferencial inferior estéenfrente del tornillo regulador.Apretar el sombrerete del cojinete. Apretar a 730±80 Nm.

11597969999711730±80 Nm

65

T4018807

Girar el portadiferencial 180 de manera que se muevahacia abajo el otro sombrerete. Controlar que el anilloexterior del cojinete del diferencial esté enfrente deltornillo regulador.Apretar el sombrerete del cojinete. Apretar a 730±80 Nm.

11597969999711730±80 Nm


67Apretar el tornillo regulador una vuelta hasta alcanzarlas marcas.



68

T4018801

Colocar los indicadores y la base magnética comoen la ilustración.Ajustar la pretensión del diferencial apretando el tornillode ajuste en cruz hasta que los indicadores muestrenunos valores combinados de 0,15-0,33 mm.

¡Nota! Asegurarse de que los dos tornillos reguladoresse aprieten hasta la misma medida. Esto permite nomodificar la holgura entre dientes del engranaje.

998987699996960,15-0,33 mm

69Girar la corona al menos 20 vueltas y controlar que losvalores de los indicadores permanezcan estables.

70

T4019061

Colocar los indicadores y la base magnética comoen la ilustración.Girar la corona. Controlar que el juego axial no superelos 0,20 mm.Si el juego axial supera los 0,20mm, retirar el diferencial ycontrolar los cojinetes del diferencial.

998987699996960,20 mm

71Controlar finalmente la holgura entre dientes segúnel paso 61.

¡Nota! Asegurarse de que los dos tornillos reguladoresse aprieten hasta la misma medida. Esto permite nocambiar la pretensión.

¡Nota! Controlar finalmente que se puedan colocar losanillos de sujeción de los tornillos reguladores. Si esnecesario, girar ligeramente los tornillos reguladores.



72Aplicar tinta de marcación (pintura de marcaciónmezclada con aceite del eje trasero) a cuatro de losdientes de la rueda corona para controlar la alineacióndel diente entre la corona y el piñón.

¡Nota! No usar pintura de color.Girar la corona 10 rotaciones y controlar la figura decontacto de la corona y la tracción en el flanco. Lassiguientes ilustraciones muestran las posibles figuras decontacto y describen cómo solucionarlas.

• Las ilustraciones A y B en el paso 73 muestran que elpiñón se acopla demasiado fuera de la corona.

• Las ilustraciones C y D del paso 74 muestran que elpiñón se acopla demasiado dentro de la corona.

• Las ilustraciones E y F del paso 75 indican unaholgura incorrecta.

1. muestra el lado propulsor.

2. muestra la tracción en el flanco.



73

T4018976

A Quitar la laminilla y aumentar la holgura.

T4018977

B Controlar la holgura, quitar la laminilla yajustar la holgura según el paso 61.



74

T4018978

C Controlar la holgura, añadir una laminillay ajustar la holgura según el paso 61.

T4018979

D Añadir una laminilla y reducir la holgura.



75

T4018980

E Reducir la holgura.

T4018981

F Aumentar la holgura.



76

T4018802

Colocar los anillos de seguridad de los tornillos de ajuste.

77

T4018708

Lubricar y colocar la brida, arandela y el anillo deseguridad del bloqueador de diferencial.

78

T4018707

Aplicar líquido sellador nº de pieza 1161053 a la seccióninterior de la rosca y colocar el tornillo de apoyo de lacorona. Apretar el tornillo de manera que entre encontacto con la corona. Aflojar el tornillo de apoyo 1/2 devuelta. Colocar la contratuerca. Apretar a 300±30 Nm.

11597961161053300±30 Nm



79

T4018803

Comprimir el resorte. Usar bridas.

80

T4018804

Colocar el resorte, la brida del bloqueador de diferencialcon una horquilla de cambio y el vástago del pistón.

81Cortar y tirar de las bridas para sacarlas.

¡Nota! Controlar que ya no queden restos de las bridas.

82Controlar que el resorte esté apoyado correctamente enel portadiferencial y la horquilla de cambio.

83Lubricar y colocar el pistón. Usar un anillo tórico nuevo.



84

T4018703

Llenar de aceite el orificio del pistón. Colocar la tapa conuna junta nueva. Apretar los cuatro tornillos. Apretar a11±1 Nm.

115979411±1 Nm

85Aplicar una presión de aire de 8 bar para simular que elbloqueo de diferencial está activado.Aplicar líquido sellador nº de pieza 1161053 al sensor delbloqueo de diferencial.Colocar el sensor.Conectar el multímetro 9510060 a las patillas de losterminales.Introducir el sensor hasta que se indique que ha entradoen contacto.Introducir el sensor una vuelta más.Apretar la contratuerca. Apretar a 40±5 Nm.

1159794, 951006011610538 bar, 40±5 Nm

86Quitar el portadiferencial del caballete.

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