CONTROL_DE_LA_CONTAMINACION_ATMOSFERICA (1).docx
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CONTROL DE LA CONTAMINACIN ATMOSFRICATRABAJO PRCTICO
PRESENTADO POR
PAOLA ANDREA ZAPATACod: 32092178
TUTOROMAR JAVIER RAMIREZ
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA-UNADESCUELA DE CIENCIAS AGRICOLAS PECUARIAS Y DEL MEDIO AMBIENTEMAYODE 2014
INTRODUCCINEl desarrollo de un inventario de emisiones de vehculos automotores consiste en cuantificar las emisiones que se producen en una poblacin de vehculos con diversas caractersticas de emisiones. La ecuacin bsica utilizada para estimar las emisiones involucra una multiplicidad de factores. Para vehculos automotores el dato de actividad consiste en los kilmetros recorrido por los vehculos (VKT) que es el total de distancia recorrido por automviles dentro del dominio considerado en el inventario, y los factores de emisin que son expresados en gramos de contaminante emitido por kilmetro recorrido (VKT). Idealmente el VKT estimado debera obtenerse directamente de datos locales como conteo vehicular en distintos tipos de ruta. En muchos casos, estos datos son difciles de obtener y se hace necesario realizar medidas alternativas de actividad vehicular como por ejemplo el consumo estadstico de combustible en una regin determinada. Los factores de emisin son estimados mediante un modelo de factores de emisin que se ajusta en cada caso a las condiciones locales
Con el siguiente trabajo de campo se pretende estimar de manera aproximada las emisiones de material particulado con datos recolectados en la ciudad de Medelln en dos corredores viales. Dicha actividad se realiz inicialmente mediante un foro vehicular ejecutado en campo donde se describa claramente que cantidad de vehculos transitan por el corredor vial en un periodo de 20 min Aproximadamente, se pretende con esta actividad familiarizar al estudiante con el desarrollo de inventarios de emisiones de fuentes mviles.
A continuacin se describe la actividad de campo realizada en el corredor vial de Medelln en la Calle 47 con la avenida Orientay en la calle 29 Autopista sur respectivamente.
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNADEscuela de Ciencias Agrcolas, Pecuarias y del Medio AmbienteControl de la Contaminacin Atmosfrica
Localizacin del sitio de la Practica
Corredor vial 1Corredor vial 2
Se realiz en el Parque San Antonio de Medelln en la Calle 47 con la avenida Oriental,. dicho corredor vial es altamente concurrido por vehculos pblicos, privados y peatonesSe realiz en la calle 29 autopista sur, dicho corredor vial es altamente transitado por vehculos de carga pesada.
Sitio de PrcticaSitio de Prctica
ANEXO 1: Matriz captura de datos en campo corredor 1
Fecha10 de Mayo de 2014
CiudadMedelln Finalizacin12:30 pm
Nombre del corredor vial: Parque San Antonio de Medelln en la Calle 47 con la avenida Oriental
PeriodoTipo de vehculo# Carros# Pasajeros# Carros con emisiones visiblesObservacionesRegistro fotogrfico
1(5min)VP1 Automviles particulares308410
Se observa gran cantidad de carros particulares y pblicos desplazndose por el corredor vial a la hora destinada para la prctica.
Aunque se realiz la prctica un fin de semana es considerable la cantidad de carros que se evidenci en el lugar.
CC1
T1 Taxis4213023
M1 Motos303012
B2 Busetas y buses grandes2255015
TM
C1 Camiones antiguos164810
SUBTOTAL
2(5min)VP14012015
CC1
T16024030
M1397021
B21943711
TM
C1195710
SUBTOTAL
3(5min)VP1459012
CC1
T15316231
M125285
B2183607
TM
C110208
SUBTOTAL
4(5min)VP133668
CC1
T15817417
M1263012
B22791810
TM
C110296
SUBTOTAL
Consolidacin de los datos totales obtenidos en el corredor vial 1
Tipo de vehculoNumero de carrosNmero de pasajerosNmero de carros con emisiones
Vp114836045
T1213706101
M112015850
B286226543
C15515434
Total 6223643273
Distribucin Porcentual de cada tipo de vehculo.
Tipo de vehculo%
Vp124
T134
M119
B214
C19
Se obtiene de la siguiente manera:
Ejemplo VP1= Nmero de carros*100/ total de nmero de carros
148*100/622= 24%
Cantidad promedio de pasajeros movilizados por tipo de vehculoCantidad promedio nmero de carros
Cada tipo de vehculoPromedio de pasajeros
Vp190
T1176
M139
B2566
C139
Numero de carrosPromedio de Carros
VP1 14837
T1 21353
M1 12030
B2 8622
C1 5514
Se obtiene de la siguiente manera:
VP1= Nmero de pasajeros / los 4 tiempos
360/4= 90
Se obtiene de la siguiente manera:
Numero de carros/ los 4 Tiempos
148/4= 37
Porcentaje total de vehculos que presenta emisiones visibles.Nmero de carros con emisiones %
VP1 4516
T1 10137
M1 5018
B2 4316
C1 3412
Se efecta de la siguiente manera:VPI= Numero de carros con emisiones*100/ Total de Nmero de carros con emisiones.VP1= 45*100/273= 16
Calculo de la emisin de material particulado
Categora vehicularIDCombustibleF.Actividad (km/ao)Factor de emisin (g/km) PM
Automviles particularesVPIGasolina18,2500,003
TaxisT1Gasolina73,0000,003
MotosM1Gasolina25,0000,090
Busetas y buses grandesB2ACPM65,7001,210
Camiones antiguosC1ACPM31,0250,869
Donde:E: EmisinFe: Factor comnA: Tasa de actividadNf: Numero de fuentes mviles
Automviles particulares
Taxis
Motos
Busetas y buses grandes
Camiones antiguos
Anlisis de resultados corredor Vial 1
Con el clculo de las emisiones de material particulado se observa claramente que las busetas tienen una distribucin porcentual del 14% un valor por debajo de los dems vehculos reportado en la prctica; excepto al reportado en los camiones antiguos (C1) sin embargo se observa claramente que las busetas transportan mayor cantidad de nmero de personas las cuales a su vez generan ms emisiones de material particulado a la atmsfera.
ANEXO 2: Matriz captura de datos en campo corredor 2
Fecha10 de Mayo de 2014
CiudadFinalizacin3:30 pm
Nombre del corredor vial.Se realiz en la calle 29 Autopista sur
PeriodoTipo de vehculo# Carros# Pasajeros# Carros con emisiones visiblesObservacionesRegistro fotogrfico
1(5min)VP1255410
CC123685
T1359012
M110123
B2184149
TM
C112235
SUBTOTAL
2(5min)VP1308512
CC122535
T13810318
M115175
B2204608
TM
C114256
SUBTOTAL
3(5min)VP1287912
CC125737
T1339516
M125318
B2133387
TM
C113345
SUBTOTAL
4(5min)VP1226612
CC1275410
T128825
M117194
B22958012
TM
C115257
SUBTOTAL
Consolidacin de los datos totales obtenidos en el corredor vial 2
Tipo de vehculoNumero de carrosNmero de pasajerosNmero de carros con emisiones
VP110528446
CC19724827
T113437051
M1677920
B280179236
C15410723
TOTAL5372880203
Distribucin Porcentual de cada tipo de vehculo.
Tipo de vehculo%
Vp120
CC118
T125
M112
B215
C110
Se obtiene de la siguiente manera:
Ejemplo VP1= Nmero de carros*100/ total de nmero de carros
105*100/537= 20%
Cantidad promedio de pasajeros movilizados por tipo de vehculo.
Cantidad promedio de pasajeros movilizados por tipo de vehculoCantidad promedio nmero de carros
Cada tipo de vehculoPromedio de pasajeros
Vp171
CC162
T193
M120
B2448
C127
Numero de carrosPromedio de Carros
VP1 10526
CC1 9724
T1 13434
M1 6717
B2 8020
C1 5414
Se obtiene de la siguiente manera:
VP1= Nmero de pasajeros / los 4 tiempos
284/4= 71
Se obtiene de la siguiente manera:
Numero de carros/ los 4 Tiempos
105/4= 26
Porcentaje total de vehculos que presenta emisiones visibles.Nmero de carros con emisiones %
VP1 4623
CC1 2713
T1 5125
M1 2010
B2 3618
C1 2311
Se efecta de la siguiente manera:VPI= Numero de carros con emisiones*100/ Total de Nmero de carros con emisiones.VP1= 46*100/203= 23
Calculo de la emisin de material Particulado
Categora vehicularIDCombustibleF.Actividad (km/ao)Factor de emisin (g/km) PM
Automviles particularesVPIGasolina18,2500,003
Camperos y camionetaCC1Gasolina21,9000,003
TaxisT1Gasolina73,0000,003
MotosM1Gasolina25,0000,090
Busetas y buses grandesB2ACPM65,7001,210
Camiones antiguosC1ACPM31,0250,869
Donde:E: EmisinFe: Factor comnA: Tasa de actividadNf: Numero de fuentes mviles
Automviles particulares
Camperos y Camionetas
Taxis
Motos
Busetas y buses grandes
Camiones antiguos
Con el clculo de las emisiones de material particulado se observa claramente que los taxis son mayor en nmero carros transitados por el corredor vial, de igual manera se evidencia que los taxis presentan ms generacin de emisiones visibles, sin embargo al calcular las emisiones de material particulado se llega a la conclusin que los Buses son los mayores generadores de PM y adems son los vehculos que ms nmero de personas transportan por el corredor vial.
BIBLIOGRAFIA
Castillo-Lugo, J. (2011). Control de la Contaminacin Atmosfrica. Mdulo didctico.Bogot: Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD.