CONTAMINACIÓN DEL AIRE Y MUNDO MODERNO

Universidad JaverianaNoviembre de 2006

EL MUNDO MODERNOEL MUNDO MODERNO

• “La mayor parte de los problemas de contaminación del aire son hoy en día un resultado de las actividades industriales y los medios de transporte, en otras palabras, consecuencia del uso de energía”

CASOS DE CASOS DE CONTAMINACIÓN DEL AIRECONTAMINACIÓN DEL AIRE

LONDRES (1952)LONDRES (1952)

LONDRES (1952)LONDRES (1952)

• LA NIEBLA ASESINA “Killer Fog”

• 4000 muertes (semana del 5 al 11 de dic)

SMOKE - FOG

SMOG

LOS ÁNGELES LOS ÁNGELES

SMOG FOTOQUÍMICO

PROBLEMAS DE CONTAMINACIÓN GLOBAL Y LOS TRATADOS

INTERNACIONALES

CAPA DE OZONOCAPA DE OZONO

• ANTECEDENTES

• PROTOCOLO DE MONTREAL (1987):

Intenta reducir progresivamente las sustancias que agotan la capa de ozono.

CFC´S, en 1996 su uso cesó casi completamente en países industrializados.

CAMBIO CLIMÁTICOCAMBIO CLIMÁTICO

CONVENCIÓN MARCO SOBRE CAMBIO CLIMÁTICO (1992):

• Busca estabilizar las concentraciones de GEI.

• El objetivo no especifica cuales deben ser esos niveles de concentración.

CAMBIO CLIMÁTICOCAMBIO CLIMÁTICO

PROTOCOLO DE KYOTO:• Comenzó a regir el 16 de Febrero de 2005, cuando fue

ratificado por Rusia, momento en el cual se completó el grupo de países que representan el 55% de las emisiones mundiales.

• Los países se obligan a reducir un 5 % de la emisiones con respecto a las emisiones de gases de 1990.

• Estos compromisos deberán alcanzarse entre el 2008 y el 2012. El segundo período de compromiso está en negociación.

• Estados Unidos se ha negado a ratificar este instrumento internacional.

MECANISMOS DE MECANISMOS DE FLEXIBILIDADFLEXIBILIDAD

• Comercio de Emisiones: Los países anexo 1 podrán adquirir o vender unidades de reducción de emisiones. (Artículo 3.10 y 3.11). Ej: “HOT AIR” de Rusia.

• Implementación conjunta: Se permite la transferencia de

unidades de reducción de emisiones producidas por proyectos encaminados a la reducción de emisiones en cualquier sector de la economía, entre países anexo 1. (Artículo 6).

• Mecanismos de Desarrollo Limpio (MDL): Un MDL es una venta de un servicio ambiental ligado a un proyecto de no-emisión y tiene como propósito ayudar a las partes anexo 1 a dar cumplimiento a sus compromisos de reducción de emisiones y con respecto a las partes no incluidas en el anexo 1 ayuda a lograr un desarrollo sostenible. (Artículo 12).

PROYECTOS MDLPROYECTOS MDL

• Industrial

• Transporte

• Minero-energético

• Residuos

• Forestal: Forestación (más 50 años) y reforestación (menor a 50 años), la conservación del bosque natural no es MDL.

REDUCCIÓN DE GEIREDUCCIÓN DE GEI

• Efecto invernadero: Da lo mismo reducir en Japón que en Colombia porque el efecto es generalizado.

• Pero no tiene los mismos costos reducir en un país que en otro.

PRINCIPIOS DEL DERECHO INTERNACIONAL AMBIENTAL

APLICABLES EN LA PROTECCIÓN DEL RECURSO AIRE

LOS PRINCIPIOSLOS PRINCIPIOS

• Líneas de orientación

• Directrices

• Pautas generales de valoración

• Principios rectores

• Enunciados de los fines del Estado

LOS PRINCIPIOSLOS PRINCIPIOS

“ART. 1 LEY 99 DE 1993 ”Principios generales ambientales. La política ambiental colombiana seguirá los siguientes principios generales…”

“ART. 1 DECRETO 948 DE 1995 ”El presente Decreto contiene el Reglamento de Protección y Control de la Calidad del Aire, de alcance general y aplicable en todo el territorio nacional, mediante el cual se establecen las normas y principios generales

para la protección atmosférica…”

PRINCIPIOS EN LOS HITOS PRINCIPIOS EN LOS HITOS HISTÓRICOS DEL DERECHO HISTÓRICOS DEL DERECHO

INTERNACIONAL AMBIENTALINTERNACIONAL AMBIENTAL

• DECLARACIÓN DE ESTOCOLMO (1972)

• DECLARACIÓN DE RÍO DE JANEIRO (1992)

• PROTOCOLO DE KYOTO (1997)

• JOHANNESBURGO (2002)

PRINCIPIOS DEL DERECHO PRINCIPIOS DEL DERECHO INTERNACIONAL AMBIENTALINTERNACIONAL AMBIENTAL

1. PRINCIPIO DE PRECAUCIÓN

2. PRINCIPIO DE PREVENCIÓN

3. PRINCIPIO DEL DESARROLLO SOSTENIBLE

4. PRINCIPIO DE LA SOLIDARIDAD INTERGENERACIONAL

5. PRINCIPIO DEL QUE CONTAMINA PAGA

6. PRINCIPIO DE LAS RESPONSABILIDADES COMÚNES PERO DIFERENCIADAS

7. PRINCIPIO DE LA PROGRESIVIDAD

8. PRINCIPIO DE LA PARTICIPACIÓN

CALIDAD DEL AIRECALIDAD DEL AIRE

CONPES 3344CONPES 3344

• “Lineamientos para la formulación de la política de prevención y control de la contaminación del aire”