Manuel José Morales Martínez (Graduado en Prevención y Seguridad Integral, EPSI-UAB)

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Contaminación atmosférica. Sistema de control frente emisiones.

OBJETIVO

El diseño del presente sistema de control debe permitir reaccionar frente las emisiones

en la atmósfera, que tienen lugar en forma de gases, que provocan que los

contaminantes queden suspendidos en ella, y produzcan una degradación del medio

ambiente.

OBJETIVOSPRINCIPALES

CONTAMINANTESESTRATEGIA

PLAN DE ACTUACIÓN

FUNDAMENTOS

PRINCIPALES CONTAMINANTES

La contaminación térmica, la radioactiva, la fotoquímica, etc., son las productoras de los

principales contaminantes, las cuales producen emisiones de partículas de plomo en

suspensión, óxidos de azufre, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e

hidrocarburos.

ESTRATEGIA

Por tanto el sistema de control a implementar debe actuar para salvaguardar la calidad

del aire y minimizar las emisiones en la atmosfera de sustancias contaminantes. Este

enfoque permite prevenir los problemas de la contaminación y evitar que se produzcan,

por tanto la estrategia a desarrollar es la prevención de la reducción de la

contaminación en origen; comportando un ahorro de recursos, y evitando de esta forma

supuestos de carácter irreversible.

Manuel José Morales Martínez (Graduado en Prevención y Seguridad Integral, EPSI-UAB)

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Los fundamentos de esta estrategia son los siguientes:

1. Conocimiento exhaustivo y veraz de la contaminación atmosférica y sus

elementos: sustancias contaminantes, focos emisores, procesos y técnicas

industriales, así como los efectos contaminantes.

2. Análisis de las características de los procesos de contaminación atmosférica:

industrias, zonas urbanas, y parque automovilístico principalmente.

3. Conocimiento meteorológico del entorno, y su afectación al ecosistema

urbano.

4. Promoción de la sensibilización ciudadana y educación ambiental dirigida a

todos los estamentos sociales.

5. Legislación suficiente y adecuada que regule la problemática ambiental

vigente.

6. Una estructura administrativa que coordine todos los aspectos en la gestión

del Medio Ambiente.

El Plan de Actuación de la estrategia a implementar debe concentrar sus

acciones en:

Mapas de vulnerabilidad que identifique los puntos débiles de la zona

urbana.

Control de la planificación urbanística y su impacto en el territorio.

Estudios del impacto ambiental de las actividades desarrolladas con

carácter público y privado.

Fomento del ahorro energético y su control a nivel Local mediante la

regulación de la temperatura de los edificios, el aislamiento térmico y el

rendimiento de las calefacciones y aires acondicionados.

Manuel José Morales Martínez (Graduado en Prevención y Seguridad Integral, EPSI-UAB)

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Sustituir las fuentes de energía más contaminantes por la de menor

índice contaminante.

Regular adecuadamente el tránsito de vehículos, y fomentar el uso y la

adecuación de los transportes colectivos.

Instalación de redes de vigilancia y previsión de la contaminación

atmosférica mediante aparatos que midan los niveles de emisión y se

controle su gestión coordinadamente.

Lograr la implicación de productores, usuarios y consumidores para

adecuar su comportamiento a unos estándares de corresponsabilidad

colectiva frente el medio ambiente.

Renovación de la flota de vehículos, tanto de uso público como privado.

Limitación regulatoria de las normas de emisión de centrales energéticas,

industrias y vehículos.

Facilitar la introducción de tecnologías alternativas en el mercado

automovilístico (vehículos eléctricos o gas comprimido), para eliminar la

dependencia de los combustibles sólidos de la actualidad. Dada la

complejidad de implantación general a nivel particular, iniciar campañas

de reconversión en el transporte público colectivo (autobuses, tranvías,

taxis, autocares, etc.).

Limitación y regulación del acceso de vehículos a núcleo urbano (peajes),

y dar soluciones de transporte colectivo para paliar su impacto en la

población.