NORMAS TECNICAS DE CONSTRUCCION SEGÚNESTANDARES Y NORMAS DE SIGET

I. NORMAS TECNICAS.Esta obra se realizará de acuerdo a las normas y recomendaciones establecidas por SIGET; según acuerdos 66-E-2001( ESTANDARES PARA LA CONSTRUCCION DE LINEAS AEREAS DE DISTRIBUCION DE ENEGIA ELECTRICA) y 93-E-2008(NORMA TECNICA DE CONEXIONES Y RECONEXIONES ELECTRICAS EN REDES DE DISTRIBUCION DE BAJA Y MEDIA TENSION), el Código Nacional de Electricidad (NEC) y el reglamento de obras e instalaciones eléctricas de El Salvador y los estándares y normas para la construcción de líneas de AES CLESA.

II. MATERIALES.Todos los materiales que se utilizarán en esta obra serán galvanizados y de calidad, cumpliendo con las Normas y Estándares exigidos por la SIGET y las comercializadoras ó distribuidoras de Energía Eléctrica.

III. PLANOS.Los planos indican la ubicación proyectada para la colocación de los postes, retenidas, transformadores y detalles de estructura para primario y secundario, por esta razón el realizador será responsable de la instalación del sistema en general.IV. ESTAQUEO DE LINEA.

La ubicación en el sitio de construcción de postes y anclas de un proyecto de electrificación; es señalado normalmente por estacas. En algunas ocasiones se pintan de color llamativo (rojo ó amarillo) y se enumeran apropiadamente para facilitar su identificación.V. EMPOTRAMIENTOS.

i) Los empotramientos deben ser lo suficiente amplios para permitir el uso de apisonadores alrededor del poste en la profundidad completa del agujero.

ii) En terreno inclinado (laderas), la profundidad del agujero siempre debe ser medida desde el lado más bajo del borde.

iii) En terrenos donde el agujero es vertical, con diámetro uniforme a todo lo largo y que permita el uso de barras y apisonadores en toda su profundidad, se usaran las siguientes medidas de empotramiento.

ALTURA POSTES EMPOTRAMIENTO (MTS)PIES METROS ROCA TIERRA

26 7.9 1.10 1.5030 9.10 1.20 1.6035 10.70 1.50 1.7040 12.20 1.40 1.8045 13.70 1.60 2.00

Empíricamente se puede calcular la profundidad de empotramiento, obteniendo el 10% de la longitud del poste en metros y a este resultado se le suma 60 centímetros.(10% de la longitud en metros + 0.60 metros)

Profundidad = 10% longitud en metros + 0.60 m.

Cuando se utilicen postes de madera tratada, se deben escoger postes grandes y de fibra fina para puntos en que haya que montar transformadores y en donde hay ángulos y remates.

iv) Los postes deben quedar bien alineados. Cada poste debe quedar y mantenerse a plomo después de terminada la construcción.

v) Después de colocados y alineados debidamente los postes, los huecos se rellenaran con material adecuado y serán bien apisonados en capas sucesivas de no mas de 15 centímetros de espesor. En caso de que el material extraído del hueco no sea apropiado para la compactación, el constructor deberá obtener y acarrear material apropiado.

vi) El constructor se encargara de que el lugar en que se instalo la unidad quede limpio y libre de desechos y materiales sobrantes. Si dicho lugar fuera una acera u otro tipo de área cementada, es responsabilidad del constructor que después del trabajo el área quede debidamente reparada.

vii) en aquellos casos en que se requiera más de un poste para la misma estructura, si el terreno tiene desnivel, podrá ser necesario postes de diferente altura, a fin de que los postes en su respectivo agujero tengan el empotramiento correcto. En terrenos fangosos deberá colocarse una base de concreto ciclópeo (tal como se describe en el inciso siguiente), para cualquier tipo de poste a utilizar.

viii) Al instalar los postes seccionados metálicos se hará una base no menor de 20 centímetros de concreto y piedra selecta y luego el poste será cubierto en su totalidad del agujero con concreto y piedra selecta para así poder garantizar su duración.

VI) VANOSVI. POLARIZACION.

i) Se instalaran varillas de polarización en aquellos postes que indique la instalación de equipos. Las varillas para tierra deberán instalarse a una distancia de 60 cm. del poste y su extremo superior deberá quedar 30 cm. abajo del nivel de terreno. El trasformador con su respectivo pararrayo deberá polarizarse con 4 barras de cobre 5/8” x 8’ interconectadas, con alambre solido de cobre semiduro # 4. La distancia mínima entre barras es igual al largo de la barra.

VII. ANCLAJE.

i) El constructor deberá asegurarse de que los anclajes desarrollen efectivamente la resistencia necesaria, para lo cual usara el material de relleno adecuado. Luego que el ancla ha sido colocada en el agujero, este deberá llenarse con capas sucesivas de tierra de no más de 15 cm. de espesor, compactándose cada capa de tierra.(Capitulo XI: ESTANDAR PARA LA CONSTRUCCION DE ANCLAJES, Pag. 445 y siguientes, acuerdo 66-E-2001 de SIGET)

ii) La varilla deberá ser como mínimo de 5/8 x 1.82 mts. Con su ancla respectiva tipo expansión, deberá quedar colocada de tal manera que el guardacabo no sobre salga mas de 15 cm. del nivel del terreno, la varilla del ancla deberá quedar alineada con el cable de retenida dentro del canal que para tal efecto se hará en cada agujero del ancla.

VIII) ARMADO DE ESTRUCTURAS.

i) El diseño de los diferentes tipos de estructuras se muestran en los dibujos anexos en el manual: ESTANDARES PARA LA CONSTRUCCION DE LINEAS AEREAS DE DISTRIBUCION DE ENEGIA ELECTRICA (acuerdo 66-E-2001). Todas las estructuras quedaran bien acabadas y se armaran de acuerdo a la normativa antes mencionada.

ii) Los dibujos mencionados en estas especificaciones son los típicos de las estructuras que deben construirse y se encuentran en el Capitulo VII del manual arriba mencionado, sección7-1: ESTANDARES PARA LA CONSTRUCCION DE LINEAS AEREAS DE DISTRIBUCION DE ENEGIA ELECTRICA 13.2 KV TIPO A.

iii) El constructor deberá cuidar de armar las estructuras usando los agujeros correctos del poste para cada montaje en particular. Es aconsejable armar las estructuras antes de la erección del poste.

iv) Las tuercas contratuercas y arandelas de presión deben ser apretadas adecuadamente. Las estructuras que vayan en ángulo deben quedar alineadas con la bisectriz del mismo.

v) Los pernos que sobresalgan más de 15 cm. y dificulten la instalación apropiada de tuercas, argollas de ojo, aisladores, etc. en caso de que no se disponga de pernos y no puedan ser suministrados en un plazo relativamente corto, deberán ser cortados a la longitud necesaria y los cortes deberán ser pintados con pintura anticorrosiva y de aluminio.

vi) Los postes de madera se les deberá perforar únicamente los agujeros necesarios para instalar los pernos que correspondan a cada montaje.

vii) Los aisladores al instalarse deben limpiarse completamente de polvo, basura, etc. con el fin de evitar al máximo las probabilidades de arcos eléctricos por contaminación.

IX. RETENIDAS.

I) Las retenidas deben ser instaladas antes del tendido de los conductores. Se instalaran retenidas con cable de acero 5/16” en los postes indicados en los planos. Los montajes se harán de acuerdo a los detalles mostrados en el estándar de construcción arriba mencionado.

II) La longitud de las retenidas mostradas en los dibujos que aparecen en el manual antes mencionado se da únicamente como una ilustración. En las obras bajo construcción el contratista deberá colocar cada una de acuerdo a las condiciones propias del terreno, altura de poste, espacio disponible; todas deberán quedar trabajando en forma correcta.

III) El constructor deberá asegurarse de que las retenidas desarrollen efectivamente la tensión necesaria. En los casos de anclaje con varias retenidas, todas deberán quedar trabajando en forma efectiva.

IV) Para la instalación de retenidas en poste de madera, se deberá hacer la perforación en el poste únicamente de los agujeros necesarios para instalar los pernos. Su forma de pago es por unidad.

X. TENDIDO DE CONDUCTORES.

i) Cada carrete del conductor deberá ser examinado y el cable inspeccionado en busca de cortaduras, dobleces u otros daños.

ii) El constructor evitara en todo momento que el conductor sea arrastrado por el suelo y sobre otros objetos (cercas, portones etc.) y que sea aplastado por vehículos o pisoteado por el ganado.

iii) Los conductores se tenderán utilizando poleas previamente colocadas, por las cuales deslizara el conductor, y se tendrá especial cuidado de que a este no se le ocasionen daños.

iv) Sí los conductores se dañan por el mal manejo o utilización de mordazas inadecuadas, el contratista tendrá que reemplazarlos, bajo su cuenta, de manera satisfactoria para el supervisor.

v) Si al comparar la información proporcionada por el supervisor con los datos reales de tensión y flecha que el constructor estime correctos, estas discreparen considerablemente, el constructor deberá avisar de inmediato al supervisor para que este de la solución para tensar la línea. Si existiera variación, esta debe corregirse para luego sujetar el cable. vi) forma de pago: su forma de pago es por metro lineal

XI). APERTURAS, REMATES, EMPALMES Y DERIVACIONES.

i) En las aperturas y remates, el constructor dejara colas de 2 mt. de longitud de conductor para proceder a realizar los puentes correspondientes, luego de haber aprobado el supervisor la tensión de conductores.

ii) Todos los empalmes y reparaciones deben de quedar a mas de 7.5 mt. de las estructuras. No se usaran empalmes ni reparaciones en vanos mayores de 200 mts.

iii) Los empalmes de conductores se efectuaran con uníjuntas. En todos los empalmes, derivaciones, conexiones a tierra, etc. se procederá antes de su realización a limpiar debidamente el conductor y si es necesario impregnarlo con compuesto inhibidor, para empalmes eléctricos.

iv) No podrá hacerse más de un empalme por conductor en vano.

v) Los conductores y grapas deberán ser apretados debidamente con herramientas y dados apropiados.

XII. CLAROS Y DISTANIAS MINIMAS.

Se deberán respetar los claros y distancias mínimas, de acuerdo a la normativa 29-E-2000, de la SIGET, pagina 9 y siguientes del manual mencionado en el numeral ocho.

i) Libramiento del conductor, conforme al voltaje de la línea y de la superficie sobre la que pasa.

ii) Entre los conductores y edificaciones u otras instalaciones excepto puentes.

iii) Separación vertical y lateral entre el conductor y las superficies que lo soportan.

iv) Entre los soportes de conductores de suministro de energía y de comunicación.

XIII. DERECHO DE PASO.

i) El derecho de paso consiste en una franja de terreno, por debajo de la línea eléctrica y siguiendo las rutas de las mismas, mas una franja de terreno razonable desde los caminos públicos que sirven de acceso a ellas para poder llevar a cabo las actividades de construcción y mantenimiento de las líneas eléctricas. Los derechos de paso serán otorgados por aquellos propietarios de terrenos que en el transcurso del periodo de diseño, se haya determinado que es necesario obtenerlo.

ii) Cuando el derecho de paso atraviese tierras cultivadas, el constructor deberá limitar el movimiento de sus cuadrillas y equipo, de manera que cause el menor daño posible al cultivo, huerto o propiedad y deberá hacer lo posible por no dañar los terrenos. Todas las cercas que sean abiertas o movidas durante la construcción del proyecto deberán ser dejadas en la misma condición que se encontraban.

iii) Los constructores pagaran por su cuenta, todos los daños que, fuera del derecho de paso, ocasionen en las propiedades, originados por la construcción de la obra en cultivos, árboles cercas, caminos, etc.

iv) El contratista no será responsable por perdida o daños a los cultivos, huertas o propiedades

(otra que no sea animales) dentro del derecho de paso necesario para la construcción y no causados

por negligencia.

XIV. LIMPIEZA DE DERECHO DE PASO.

i) La limpieza del derecho de paso será la mínima indispensable y deberá ser previamente autorizada por la supervisión.

ii) La supervisión no asumirá la responsabilidad alguna sobre indemnizaciones por daños ocasionados por negligencia del constructor, tala de árboles y otros sin autorización.

iii) Los constructores no empezaran la poda de árboles y deberán notificar rápidamente a la supervisión cuando cualquier propietario objeta la poda o corte de cualquier árbol o árboles o la ejecución de cualquier otro trabajo en su propiedad o conexión con el proyecto.

v) El constructor deberá efectuar un inventario de daños para cada una de las propiedades de terceros afectados en la construcción en que especifique el número de árboles cortados, la localización en cada una de las propiedades afectadas y cualquier otra información que a juicio del Ingeniero supervisor, se requiera para una evaluación de daños causados en las propiedades. Este inventario debe incluir la firma probatoria y el número de documento único de identidad del propietario perjudicado. Se dispondrá rápidamente de los desechos, ramas y basura utilizado, por cualquiera de los siguientes métodos:

a) Removidos a la vecindad de los derechos de paso.

b) Retirados de un lado del derecho de paso de tal manera que no obstruyan los caminos, presas y drenajes, etc.

c) Quemados, para lo cual el contratista deberá contar con los permisos correspondientes y cuidados necesarios.En el sitio en donde se lleve a cabo la incineración será previamente aprobado por el Ingeniero supervisor y nunca se hará dentro de la franja del derecho de paso, sin la previa autorización del propietario. El constructor será el responsable por las consecuencias que de este procedimiento se deriven, como la extensión de fuego a áreas no previstas o consideradas dentro del derecho paso.La incineración de desechos, ramas o basura, nunca deben hacerse bajo líneas para evitar daños a los conductores debido a las altas temperaturas y flechas anormales de los mismos.

XV. LIMPIEZA DE DESECHOS.

Cualquier parte o todo el exceso de la tierra, roca, materiales desechos y cualquier otro material inútil serán removidos por el constructor del sitio del proyecto tan rápidamente como avance el trabajo.

XVI. ASPECTOS DE SEGURIDAD.

Equipos de seguridad. Los contratistas están obligados a dotar a sus trabajadores con equipos de seguridad adecuados para el desempeño del trabajo. Equipo de Protección Personal

Será obligación de los trabajadores portar permanentemente en las horas de trabajo, los siguientes equipos de protección e identificación:a) Casco b) Zapatos cerrados con suela gruesa y adecuada para construcción (no se permite el uso de

sandalias)c) Camiseta que identifique al trabajador.

d) Guantese) Cinturón de seguridad, para los linieros y cable mensajero con su pasteca (polea).

A continuación se presenta un detalle del equipo a utilizar de acuerdo a las actividades que se desarrollan en los procesos constructivos de la obra.

USO DE EQUIPO DE PROTECCION PERSONALEQUIPO DE PROTECCION PERSONAL

ACTIVIDADES QUE REQUIEREN DE SU USOProtección para las manos- Manejo de cables de tensión- Manejo de herrajes con bordes afilados ó cortantes- Manejo de herramientas como: barras, palas dúplex, azadones, etc.

Protección para caídas- Trabajos en postes ó estructuras altas- Trabajos en terraplenes ó terrenos inestables y de pendientes fuertes- Trabajos en pozos ó espacios profundos

XVII. HERRAJES Y AISLADORES.

Todos los materiales metálicos de hierro utilizados en la construcción de la línea tales como: cruceros, diagonales, abrazaderas, zapatas, pernos, arandelas, etc. tendrán que ser galvanizados en caliente.

AISLADORES: deberán ser en lo posible de color café brillante o gris claro. Se aceptan principalmente los siguientes tipos:

TIPO DE ESPIGA: Se aceptaran de porcelana Clase ANSI 55 – 4 con una distancia de fuga en mm. de 229 y 56 – 1 con una distancia de fuga en mm. de 330, todos para un voltaje de 13.2 Kv. Para el sistema de 23 Kv. se prefiere el aislador de doble faldón Clase ANSI 53 – 3 con una distancia de fuga en mm. de 533 y 56 – 4 con una distancia de fuga en mm. de 686. Para el sistema de 4.16 Kv , el aislador será del tipo de distribución 15Kv.

TIPO DE SUSPENSION: Para sistemas de 13.2 Kv. se aceptaran aisladores de porcelana de 6” Clase ANSI 52 – 1 con una distancia de arqueo en mm. de 0.1778, para 23 Kv. deberá cumplir con la Clase ANSI 52 – 4 con campana de 10” de diámetro y con una distancia de arqueo en mm. de 0.2921; así mismo, se aceptaran aisladores epóxicos equivalentes.

TIPO CARRETE: se instalaran en clevis tipo estribo, deberán ser Clase ANSI C29.3

XVIII. CONDUCTORES.

LINEA PRIMARIA: se aceptaran conductores desnudos de cobre y ACSR siendo el calibre AWG No. 2 como mínimo.

LINEA SECUNDARIA: Se aceptaran conductores de cobre y aluminio aislados para 600V; el cable mínimo aceptable será calibre AWG No. 2.

CONDUCTOR NEUTRO: Se aceptan conductores de aluminio calibre AWG No. 2 u otro mayor.

BAJADAS DE TRANSFORMADORES: serán obligatoriamente de cobre, desnudo en primario y aislado para el secundario; bajo ninguna circunstancia se aceptaran conductores de aluminio. Es entendido que el calibre de los conductores empleados será el que indique las normas de la SIGET. Calibre No 4 de alambre de cobre solido suave para el primario y THHN 1/0 para el secundario.

RETENIDAS: Se aceptaran únicamente cuando estén construidas con cable de acero de 5/16” de diámetro y de acuerdo a la normativa 66-E-2001.

XIX. TRANSFORMADORES Se aceptaran solamente las capacidades Estándar para montajes en postes de 15 KVA, de 25 y 37.5 KVA, monofásicos, tipo convencional, dos terminales primarios, tres terminales secundarios, enfriados por aceite, cada transformador deberá estar protegido con su correspondiente pararrayo y cortacircuito y fusible de la capacidad adecuada. El transformador será anclado al poste con abrazaderas y polarizado con 4 barras cooperweld unidas con alambre de cobre suave No. 4; la forma de pago para ambas actividades es por unidad.

XX. ESTRUCTURAS DE LINEAS DE DISTRIBUCION Y ENERGIA ELECTRICA.

Estructura: Es la armazón metálica, que esta formada por cruceros, diagonales, pernos, tuercas, aisladores y demás accesorios para sostener los conductores de energía eléctrica de una línea de distribución.

Las estructuras son diseñadas para sostener líneas primarias, ya sean monofásicas (un conductor), bifásicas (con dos conductores) y trifásicas (tres conductores); así como también sostiene conductores de líneas secundarias ya sean bifilares, trifilares y en casos especiales trifásicas.

En base al número de conductores que sostiene y los ángulos que forman el conductor al efectuar el trazo de la línea; las estructuras son de diferentes tipos y sus formas

Las estructuras secundarias ya sean bífilares o trífilares son:

Estructura de remate: Estructura donde el conductor eléctrico inicia o finaliza un circuito de un transformador, a esta estructura se le debe instalar una retenida en el punto opuesto a la tensión del cable. El FIS identifica esta estructura como A.

Estructura secundaria doble remate a 90 grados: Es una estructura formada por dos circuitos o dos ramales del mismo circuito del transformador que al instalarse quedan separados entre si con un ángulo de 90 grados.

Estructura secundaria doble remate a 180 grados: Son dos estructuras de remates sencillas en sentido opuesto, puede ser el inicio o final de un circuito de un transformador.

Estructura secundaria un remate mas una tangente: Los conductores de un circuito van de paso en forma tangente, y otro circuito remata en los mismos herrajes y aislamiento de la tangente. La retenida se instala opuesta al remate.

Estructura secundaria de paso, ángulo mayor de 15 grados, neutro corrido: Los conductores sufren una deflexión mayor de 15° con relación a la tangente de la línea. Se debe instalar retenida.

Estructura secundaria tangente: La línea no sufre ninguna deflexión. No es necesario instalar retenida.

Las estructuras primarias ya sean monofásicas, bifásicas ó trifásicas son:

Estructura primaria de prolongación de dos fases existentes mas neutro: De una estructura, existente se prolonga las líneas para nuevo servicio.

Estructura primaria doble remate a 90 grados, dos fases más neutro: Son dos estructuras, están finalizando dos líneas de alta tensión y que forman entre si un ángulo.

Estructura primaria de 90 grados: Para cada remate se le debe instalar su respectiva estructura.

Estructura primaria cantilibre tangente, dos fases más neutro: Se utiliza para desviar los conductores de un obstáculo, no lleva retenida.

Estructura primaria tangente, dos fases más neutro: La línea no sufre ninguna deflexión.

Estructura primaria para ángulos mayores de 15 grados, dos fases más neutro: Esta estructura se utiliza en el punto donde la línea sufre deflexión mayor de 15 grados con relación a la tangente imaginaria de línea y por lo consiguiente se le considera retenida.

Estructura primaria de empalme, una fase más neutro y su cortacircuito: Esta estructura es el inicio de la línea, por lo que también se debe considerar su cortacircuito para que cuando se considere necesario puede ser suspendido el servicio con solo desconectarlo o por cualquier falla dentro del sistema nuevo.

Estructura de remate, más neutro: en este punto de la línea primaria tiene su punto final; por lo que es necesario considerar retenida.

Estructura primaria para ángulos de 60 a 90 grados, una fase más neutro.

Estructura primaria en tangente, una fase más neutro.

Estructura primaria tangente, con ramal y cortacircuito, una fase más neutro, vano mayor de 140 mts.: Esta estructura lleva un conductor en la parte superior del poste para darle servicio a un sector, también lleva un ramal que puede suministrar el servicio a un pasaje o a otro sector de la comunidad, por lo que se incorpora un cortacircuito que le sirve como medio de desconexión y protección de línea.

Estructura primaria con ángulos menores de 15 grados, con ramal y cortacircuito: Similar al anterior, únicamente que lleva ángulo y necesita retenida.

Estructura primaria con ángulos mayores de 15 grados con ramal y cortacircuitos, una fase más neutro: La diferencia con el anterior es que por tener un ángulo mayor requiere aislador doble, para que sea más resistente a los efectos mecánicos.

Retenidas sencillas: Tanto para primario como para secundario, deben ir en las estructuras que van en puntos donde se forman ángulos en la línea y son importantes que se instalen antes de tensar el cable porque de lo contrario pueden fracturar el poste y poner en peligro a la gente o el personal que esta trabajando con él.

Retenidas dobles: Se instalaran en el punto donde se debe anclar tanto el primario como el secundario ó el primario y el neutro de una misma línea, se utilizara la misma varilla de ancla, la cual deberá ser de dos ojos o sea dos canales donde se asegura el cable.

Cada una de las estructuras arriba mencionadas, tienen sus funciones para diferentes compañías distribuidoras de energía eléctrica. Con el único requisito de que los aisladores, cortacircuitos, pararrayos y transformadores deben ser diseñados según el voltaje de línea nominal, con el que opera la compañía que suministra la energía eléctrica en el sector.

Cuando en el mismo poste se armen estructuras primarias y secundarias, al costo de la estructura secundaria se le deberá descontar el costo de los herrajes y accesorios que son necesarios para la instalación del neutro.

FORMA DE PAGO: todas las estructuras son pagadas por unidad

XXI. RECOMENDACIONES.

a. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS.

Para que el trabajo se realice con calidad y seguridad es necesario utilizar herramientas y equipos adecuados para cada una de las actividades.Las principales y más importantes herramientas a utilizar son:- Tecles de ¾ a 1 ½ Tn. para el tensado de los conductores.- Come – along de escuadra y de bola para sujetar los cables al momento de la tensión.- Nicopresadora mecánica con dados para nicopresar los conectores a presión.- Cortafríos para cortar los conductores.- Barras y palas Duplex para la excavación de agujeros.- Pértiga de fibra de vidrio para desenergizar las líneas.- Corvos, hachas y sierras eléctricas para efectuar la poda y la brecha.- Probador de resistencia de tierra para medir la capacidad de polarización de las barras de polarización.- Medidor de aislamiento, para medir aislamiento de los trasformadores.- Llaves cangrejas, destornilladores y tenazas, para usos varios.- Cinturones de seguridad para asegurar al trabajador cuando este subido en el poste.

- Carrosinos de aluminio de diferentes diámetros, para soportar el cable al momento de su tendido y evitar que entre en contacto con el suelo y piedras, ya que este contacto por rozamiento daña el conductor, perdiendo sus características físicas y de conducción.-Cascos de seguridad, para evitar accidentes o golpes en la cabeza.- Equipos de transporte automotriz, de preferencia pick – up doble transmisión.- Carretones de llantas tipo trailer, para transportar los postes en puntos de difícil acceso y evitar que estos sean arrastrados en el suelo.- Plomadas para efectuar el plomeado y orientación de los postes.

b. TRANSFORMADORES.

Se pueden definir como maquina electromecánica, cuya función principal es cambiar la magnitud de las tensiones o voltajes eléctricos. Un transformador esta construido por un conjunto de elementos cuyas partes más importantes son:

- Núcleos: Este es el circuito magnético el cual es fabricado de láminas de acero al silicio.

-Bobinas: Estas son el circuito eléctrico de un transformador y se fabrica utilizando alambres o soleras de cobre o de aluminio de las cuales están forradas de material aislante que puede tener diferentes características de acuerdo a la tensión o voltaje nominal para el que haya sido diseñado el transformador.

- Cambiador de Derivaciones (TAPS): Este puede ser de operación manual y permite regular la tensión de salida de un transformador, ya sea aumentándolo o disminuyendo.

Un transformador se define su capacidad por Kilovoltios-Amperios o sea KVA, y trabaja con dos niveles de tensión, el que corresponde al voltaje primario ó de alta tensión y el correspondiente al voltaje secundario ó de baja tensión.

Los fabricantes construyen transformadores de diferentes capacidades de KVA ya sea trifásico o monofásico y de diferentes voltajes de alta tensión, todo depende de la carga a conectar y del voltaje de alta tensión que la compañía suministra en la zona o sector. También es muy importante definir la frecuencia de operación de un transformador ya que en El Salvador debe ser de 60Hz.

Cada transformador está provisto de una placa de características en la que se indica el nombre del fabricante, la capacidad en KVA, la frecuencia, tensión nominal primaria y secundaria, impedancia, y el tipo de enfriamiento del transformador.

XXII. PROTECCIONES ELECTRICAS DE UN TRANSFORMADOR EN EL LADO DE ALTA TENSION.

Los dispositivos de protección eléctrica, tienen por finalidad evitar las averías o daños a los transformadores y demás equipos eléctricos.

Es importante el proveer de una adecuada y segura protección a todo equipo de la línea de distribución, tanto para evitar daños materiales al equipo, como para proteger a las personas que operan o están en contacto con el.

a) cortacircuitos y fusibles.

Los cortacircuitos de distribución son los dispositivos en los que se instalan los fusibles, estos cortacircuitos están diseñados para operar con voltaje nominal de línea a línea del sistema en que se van a conectar.Cada transformador cuyo voltaje nominal primario este por encima de los 600 voltios, deberá ser protegido por un dispositivo individual del lado primario. Cuando se utilicen cortacircuitos tipo distribución, la corriente de disparo de los fusibles no excederá el 250% de la corriente nominal del lado primario del transformador. Solo cuando el 250% de la corriente nominal calculada no corresponda a valor de corriente estándar de un fusible, se permitirá usar el próximo mayor.

Forma de Pago: La Forma de Pago es por unidad.

b) Pararrayos.

Las descargas eléctricas atmosféricas, los desequilibrios ó desbalances de la red eléctrica causados

por fallas eléctricas, el rompimiento de líneas de conducción de energía eléctrica causados por

fallas eléctricas y la operación de conductores; pueden originar peligrosas sobre tensiones en todo

un sistema eléctrico.

Aun cuando las sobre tensiones producidas por los rayos o descargas eléctricas, atmosféricas son

elevadas; la duración de estas sobre tensiones es muy corta; de tal forma que la onda de sobre

tensión alcanza el 100% de su valor en un periodo que oscila entre uno y diez microsegundos y

disminuye al 50% de su valor máximo entre 20 y 150 microsegundos.

Esta energía liberada por un rayo, tiende a circular a lo largo de una línea de conducción de energía

eléctrica aérea, tratando de descargarse en un punto donde encuentre menos resistencias.

Por lo general uno de los caminos más fáciles y que presentan menos resistencias son las bobinas

de los transformadores, por consiguientes si esto no se evita indudablemente que los quemara, ya

que estas bobinas no están diseñadas para soportar esos altos voltajes.

Con el fin de evitar que esas sobre tensiones lleguen a los transformadores y los quemen, se

instalaran descargadores de sobre tensiones o pararrayos, en cada una de las líneas que sirven de

entrada a los transformadores.

Son unos dispositivos eléctricos formados por una serie de elementos resistivos y espesores que

limitan la amplitud de la sobre corriente ocasionadas por las descargas atmosféricas, operación de

interruptores o desbalances del sistema.

c) Tensión nominal de un pararrayo.

Aún determinado pararrayo se le asigna diferentes tensiones nominales, dependiendo de que

sistema sea neutro aislado o directamente a la tierra. Así tenemos pararrayos de 3-5 kv, utilizados

en sistemas 4.16kv/2.4kv; pararrayos 9-10 kv, utilizados en el sistema 13.2kv/7.6 kv. Los

pararrayos deben cumplir con la norma ANSI C 62.1. . Para bajadas de pararrayos se aceptara

alambre de cobre No. 4 sólido.

XXIII. PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS.

a) PODA Y BRECHA.

El contratista limpiara adecuadamente el derecho de vía antes del tendido de los conductores, talando o podando los árboles y rectificara dicha poda y brecha cuando los conductores estén instalados.Para determinar la magnitud de la poda requerida, debe considerarse factores como la velocidad de crecimiento normal de los arboles, el movimiento combinado de las ramas de los arboles y los cables bajo condiciones ambientales adversas, voltaje y la flecha de los conductores a máxima temperatura.

Forma de Pago: La forma de Pago de la Poda y Brecha es por Km ó fracción de Km.

b) AGUJEROS.

Para los postes y anclas deberán de cavarse de acuerdo a las actividades a desarrollarse. Sí la actividad se desarrollara en época de lluvia, se tendrá que compactar con material seco (importados) de preferencia tierra blanca.

Forma de Pago: La forma de pago es por unidad.

c) COLOCACION DE POSTES.

Los postes se pueden hincar con diferentes métodos; el más fácil es utilizar el camión grúa que transporte los postes hasta el proyecto y los coloque en cada agujero de acuerdo a su ubicación en el plano de diseño eléctrico. También se pueden hincar por el método de trípode cuando no hay acceso de camión grúa al terreno.Para transportar los postes internamente en el proyecto se recomienda un carretón diseñado para el fin de transportarlo}; bajo ninguna circunstancia estos se halaran directamente sobre la superficie

del suelo- Otro método seria transportarlo con recurso humano cargándolos en hombros las secciones. Pero donde no entra un jeep 4x4 se utiliza el carretón; los postes metálicos una vez hincados y plomeados serán concretados y plomeados hasta la superficie del agujero no olvidando hacer la base antes de la instalación.

Forma de Pago: La forma de pago es por unidad

d) INSTALACION DE CONDUCTORES.

i) Cada carrete del conductor deberá ser examinado y el cable inspeccionado en busca de cortaduras, dobleces u otros daños.

ii) El constructor evitara en todo momento que el conductor sea arrastrado por el suelo y sobre otros objetos (cercas, portones etc.) y que sea aplastado por vehículos o pisoteado por el ganado.

iii) Los conductores se tenderán utilizando poleas previamente colocadas, por las cuales deslizara el conductor, y se tendrá especial cuidado de que a este no se le ocasionen daños.

iv) Sí los conductores se dañan por el mal manejo o utilización de mordazas inadecuadas, el contratista tendrá que reemplazarlos, bajo su cuenta, de manera satisfactoria para el supervisor.Para tendido de conductores se utilizaran carrosinos de aluminio para evitar el contacto directo del conductor en el suelo ó en las estructuras.Para desenrollar el conductor debe instalarse un porta-bobinas al inicio del proyecto y en cada poste deberá estar un Liniero que coloque el conductor sobre el carrocino y lo cierre para que el conductor no se salga al momento de tensar la línea.Una vez tendido el conductor deberá procederse a aplicarle tensión hasta alcanzar el nivel de flecha normal, asegurándolo con el remate preformado adecuado, cuidando de dejar 2 metros de cola para los empalmes. Posteriormente se procederá a amarrar el cable al aislador con alambre solido de aluminio No.6 en el primario y el neutro y alambre solido de aluminio forrado No. 6, para las fases secundarias. Las amarraderas tendrán una longitud de un metro. En la operación de tensado el contratista deberá de contar con suficiente personal vigilando este trabajo y además deberá de disponer de un medio de comunicación eficiente, que posibilite la orden de suspensión de la operación en proceso, ante cualquier eventualidad que se presente. Luego de dársele la tensión definitiva. Los cables colgaran de las poleas o carretes como mínimo dos horas, antes de ser amarrados a los aisladores, para permitir que se igualen las tensiones en los diferentes vanos del tramo a tensar. La forma de pago de los conductores es por metro lineal

VANOS

Para distribución secundaria se aceptaran como máximo vanos de 60 mts.

Para distribución primaria se aceptaran vanos hasta un máximo de 235 mts.

Para distribución primaria y secundaria combinados (tendido en los mismos postes) se aceptaran

vanos hasta un máximo de 60 mts. En vanos mayores a 100 metros en línea primaria, deberá

instalarse varillas preformadas (blindaje), para evitar que el conductor se dañe por fricción

ocasionada por el viento.