Construyendo Comunidades + Mejorando...
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Construyendo Comunidades + Mejorando Vidas UN REPORTE DE LA CALIDAD DE VIDA
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Construyendo Comunidades + Mejorando VidasUN REPORTE DE LA CALIDAD DE VIDA
1VALLEY METRO RAIL UN REPORTE DE LA CALIDAD DE VIDA | RESUMEN EJECUTIVO
L as historias importantes se deberían compartir y pasar a las generaciones futuras. Una de ellas
es el impacto que la adición de 26 millas del tren ligero en Phoenix, Tempe y Mesa ha tenido en la región.
Las 20 millas iniciales del tren ligero que se inauguraron el 27 de diciembre de 2008 fueron una visión convertida en realidad para los miembros de la comunidad y líderes locales, quienes tuvieron la visión hace más de una década. Ahora, 10 años después de ese festivo día inaugural, es el momento para reflexionar. ¿Es nuestro sistema realmente aquello que se visualizó hace más de 20 años?
En la actualidad, más de 50,000 pasajeros confían en el tren ligero todos los días para ir al trabajo, a la escuela y a divertirse. Sin duda, el tren ligero juega un papel para atraer eventos importantes. También provee un enlace esencial entre los recintos de la universidad ASU en el centro de la ciudad de Phoenix y Tempe. Nosotros nos hemos ampliado a fin de proveer servicio a un corredor que depende
del transporte masivo a lo largo de 19th Avenue, y llevamos nueva vida al centro de la ciudad de Mesa. Estamos aquí para hacer algo más que proveer servicio, estamos aquí para conectar a su comunidad y mejorar su vida.
Nuestro reporte la Calidad de Vida examina el progreso logrando esa visión original, definida por cuatro metas clave:
Meta 1. Conectando a las Comunidades
Meta 2. Mejorando la Experiencia del Pasajero
Meta 3. Impulsando a la EconomíaMeta 4. Fomentando la Salud
Comunitaria
Usando una década de información y datos de una variedad de fuentes, este reporte documenta cambios en el corredor de Valley Metro Rail, tales como:
• Desde el año 2008, más de 35,000 empleos fueron creados dentro de un área de ½ milla del tren ligero.
• Ha habido un substancial aumento de pasajeros que pueden llegar a su destino en un solo viaje.
• Mejor acceso a la educación y más de 5.5 millones de pies cuadrados en nuevas instalaciones educativas a lo largo del corredor del tren ligero.
• Reducción del 50% en choques ciclistas y peatonales en el corredor del tren ligero.
• Mayor asequibilidad dentro del corredor del tren ligero en comparación con el Condado Maricopa en general.
Este reporte también identifica dónde tenemos oportunidades para mejorar y extendernos, basados en lo que hemos aprendido durante nuestra primera década. En conjunto, el reporte prepara el camino para entender la influencia del transporte masivo público, mientras nos vamos acercando a la demanda futura anticipada, así como nuestro papel continuo apoyando a una comunidad vibrante, saludable y conectada.
“Cuando hacemos presentaciones sobre el valor del área metropolitana de Phoenix a empresas que buscan reubicarse o ampliarse, el transporte siempre es considerado. Ya sea que el negocio sea incipiente de alta tecnología o una empresa global, éstas quieren asegurar que sus empleados tengan acceso a opciones de transporte público. Valley Metro es un magnífico socio para nuestra estrategia de desarrollo económico, y ha sido instrumental en el fortalecimiento de nuestra región y conectando a la gente.”
-Chris Camacho, Presidente y Oficial Ejecutivo en Jefe, Greater Phoenix Economic Council
“Diez años del tren ligero han vigorizado a nuestra economía y revitalizado a corredores enteros – nuestro sistema es una verdadera historia de éxito en Arizona que se debería celebrar a nivel nacional.”
-Mark Mitchell, Alcalde de Tempe
La Primera Década del Tren Ligero…
32 VALLEY METRO RAIL UN REPORTE DE LA CALIDAD DE VIDA | RESUMEN EJECUTIVO
VALLEY METRO RAIL UN REPORTE DE LA CALIDAD DE VIDA | RESUMEN EJECUTIVO
JUNIOInicio de la construcción de la primera estación a lo largo del corredor existente en 50th Street y Washington Street.
MARZOInauguración de la Extensión Noroeste de Phoenix a 19th Avenue y Dunlap Avenue.
OCTUBREInicio de la construcción a Main Street y Gilbert Road de la Extensión a Gilbert Road.
AGOSTOComienza la construcción principal del primer tranvía moderno de la región en Tempe.
2016 2018 27 DE DICIEMBRE DE 201820172016
NOVIEMBREVotantes del Condado Maricopa aprueban la Proposición 400 que permite la financiación del Plan Regional de Transporte.
2004
AGOSTOInauguración de la Extensión Central de Mesa a Main Street y Mesa Drive.
2015
FEBREROCeremonia oficial de inicio de la construcción para el sistema de 20 millas del tren ligero.
2005
Se aprueban en Tempe y Phoenix los impuestos locales sobre la venta en apoyo al transporte.
1996 +
2000
ENEROValley Metro Rail recibe un Acuerdo de Financiación Completa firmado por $587 millones de dólares en financiación federal para la línea del tren ligero de 20 millas.
2005
27 DE DICIEMBRESe inaugura la línea de 20 millas de Valley Metro Rail para el servicio.
2008
HITOS DE VALLEY METRO RAIL
10º ANIVERSARIO DEL TREN LIGERO
V isionarios locales creían en las posibilidades de que el tren ligero podría mejorar
las vidas de nuestros residentes, además de conectar mejor a nuestras comunidades. Ellos creían en un sistema estilizado y moderno de tren ligero que atraería a los pasajeros que de otra forma no hubiesen probado el sistema de transporte público. Al mismo tiempo, resultaría en nuevos negocios, empleadores e instalaciones educativas; reduciría el congestionamiento de tráfico y se convertiría en una atracción para eventos importantes. La Presidente Ejecutiva de la Junta Directiva de Valley Metro Rail en el año fiscal 2019, y la Alcaldesa de Phoenix Thelda Williams, ha sido directa con respecto a cómo ve ella la importancia del tren proveyendo servicio a la comunidad de Phoenix y a la región.
Sin duda, uno de los cambios más visibles en el centro de la ciudad de Phoenix durante los últimos
10 años ha sido la expansión de la Universidad del Estado de Arizona y la adición del nuevo recinto universitario. El Presidente de la universidad ASU, el Dr. Michael Crow tuvo la visión y vio la relevancia del tren ligero a la vida estudiantil. Dentro de los próximos 10 años, habrá aún más logros, con 40 millas más proporcionando servicio en el cual nuestros residentes pueden confiar para llegar a sus destinos más importantes. Con un crecimiento anticipado que duplicará la población para el año 2040, una buena inversión en el servicio de transporte masivo debería de pagar dividendos a las generaciones futuras.
“El tren ligero ha sido un importante propulsor económico que ha propiciado más de $11 mil millones de dólares en inversiones de capital a lo largo de las vías, desde su inauguración hace 10 años. Ha sido un catalizador para el cambio positivo, conectando a la gente con educación y oportunidades de carreras profesionales, y conectando a los vecindarios. El sistema regional de transporte se ha integrado a las vidas cotidianas de miles de residentes a través del Valle.”— Thelda Williams, Alcaldesa de Phoenix y Presidente Ejecutiva de la Junta Directiva de Valley Metro Rail en el Año Fiscal 2019
“La introducción y expansión continua de Valley Metro Rail ha cambiado el juego para la universidad ASU, para nuestros estudiantes y para la comunidad en general. Valley Metro Rail se ha convertido en una parte integral de nuestros esfuerzos para proveer mayor acceso a la universidad y conectar a los estudiantes entre los recintos universitarios en formas sostenibles. También ayuda a los estudiantes a accesar rápida, fácil y asequiblemente todo lo que el Valle tiene qué ofrecer, tales como oportunidades de eventos, instalaciones y empleo.”
—Dr. Michael Crow, Presidente de ASU
Prólogo
5VALLEY METRO RAIL UN REPORTE DE LA CALIDAD DE VIDA | RESUMEN EJECUTIVO
81%of Valley Metro light rail riders walk 1/4 mile or less to access transit
81%de los pasajeros de Valley Metro Rail caminan 1/4 de milla ó menos para accesar el transporte público
25%increase, within an hour traveling on transit, in the number of high schools with access to
Gateway Community College accessing transit after light rail
25%más escuelas high school han accesado al Colegio Comunitario Gateway, dentro de una
hora de viaje, después del tren ligero
49.3%increase in the number of single seat
trips (no transfers), comparing Red Line to light rail
16% → 66%el porcentaje de viajes de un solo asiento
(sin transbordos), que aumentó de la ruta previa (Línea Roja de autobús) al tren ligero
36%increase in bicycle riders
accessing transit after light rail operations began
36%de aumento en ciclistas accesando el transporte público después de que se
iniciaron las operaciones del tren ligero
64%of GRID bike stations and 84%
of GRID bike trips occur within the light rail corridor.
64%de las estaciones para compartir
bicicletas y 84% de los viajes ciclistas ocurren dentro del corredor del tren ligero
16.5 millones de pasajerosen 2017 en Valley Metro Rail vs. 2.8 milliones de pasajeros
en 2007 en la ruta previa (Línea Roja de autobús)
487%de aumento
en los pasajeros del transporte masivo al
introducir el tren ligero
TALKING STICK RESORT ARENA
2009the Talking Stick Resort Arena (TSRA)
Rail Ride partnership was initiated
93,000+viajes por tren ligero a/de la arena Talking
Stick Resort Arena con el programa Rail Ride ofreciendo viajes gratis con su boleto a los eventos de la Arena por el tren ligero en 2017
Antes y después
Antes y después
Antes y después
Antes y después
Conectando a las Comunidades significa proveer libertad de traslado a los residentes y visitantes de todas las edades que viajan a través del área metropolitana de Phoenix, la cual se expande a más de 9,200 millas cuadradas. Vincula a personas y lugares por medio de servicio de transporte frecuente y confiable, mejores instalaciones peatonales, conexiones ciclistas, fáciles transbordos y acceso directo a empleos, escuelas y otros destinos a través de la región.
Uniendo a la gente a través de un sistema integral de transporte.
“En la actualidad, el sueño de muchos se convierte en realidad. El tren ligero está rejuveneciendo al centro de la ciudad de Mesa, ofreciendo a los residentes y visitantes a través del Valle una oportunidad para viajar a nuevos
destinos y para descubrir a Mesa.”
—John Giles, Alcalde de Mesa
CONECTANDO A LAS COMUNIDADES
META 1
19NORTHcreated in 2016, provides collaboration and support for neighborhoods, schools,
churches, businesses, non-profits, local government and law-enforcement
along light rail
19NORTHque se inició durante la construcción del tren ligero y se formalizó en 2016, provee colaboración y apoyo para vecindarios, escuelas, iglesias, negocios, organizaciones no lucrativas, gobiernos locales y organizaciones del cumplimiento de la ley a lo largo del tren ligero
PASAJEROS
TRANSITABILIDAD PEATONAL Y CONEXIONES CICLISTAS DEL CORREDOR
CONVENIENTES TRANSBORDOS / CONECTANDO RECINTOS
SOCIEDADES COMUNITARIAS
7VALLEY METRO RAIL UN REPORTE DE LA CALIDAD DE VIDA | RESUMEN EJECUTIVO
30%of all light rail boardings are school bound trips
30%de todos los abordajes de
pasajeros del tren ligero son estudiantes yendo a la escuela
Low Costand the location of stations are surveyed ASU students’ main
reasons for riding light rail
bajo costoy ubicación de las estaciones son las dos
principales razones por las cuales los estudiantes de la universidad ASU viajan por el tren ligero
Before and After70 new pedestrian crossing signals,
43 new crosswalks an two new pedestrian-only areas in the corridor
43nuevos cruces
peatonales
70nuevos
semáforos de cruce peatonal
Ahorro de 15 minutos de tiempo de viaje durante las horas pico
Aumento del 14% en desempeño a tiempo en el transporte, y viajes más frecuentes en el tren ligero
El tren ligero puede transportar casi al doble de la gente por hora en Central Avenue en comparación con los autos.
Antes y después
Arizona Forward First-place Crescordia Award for Art in Public Places honoring Northwest and Central Mesa light rail extensions and the 2017
WTS Innovative Transportation Solutions for the Valley Metro Public Art Program.
20162017
1er LugarPremio 2016 AZ Forward Crescordia Award
por Arte en Sitios Públicos y Premio 2017 WTS Innovative Transportation Solutions Award por
el Programa de Arte Público de Valley Metro Rail
Before & After 74% “Very Satisfied” Customer Satisfaction overall rating grew to 81% “Very Satisfied”
after introducing light rail (2006 and 2018)
81%de los clientes están “muy satisfechos”
con el servicio de transporte público. Más del 74% antes del tren ligero
40piezas de arte público se han
agregado a lo largo del corredor del tren ligero en Phoenix, Tempe y Mesa
28public art pieces were added by Valley Metro to light rail station
areas in Phoenix, Tempe and Mesa.
Antes y después
Antes y después
“Yo dependo del tren y me lleva del Punto A al Punto B. ¡Es la forma más fácil y sin problemas de ir de donde yo vivo al centro de la ciudad de Phoenix, Tempe, Mesa y al aeropuerto Sky Harbor International Airport!”
—Rob Freedman, Pasajero de Valley Metro Rail
Valley Metro Rail no es simplemente una visión de planificadores y políticos – es la visión de una comunidad, implementada por varias iniciativas en la boleta electoral que fueron aprobadas por los votantes. Mejorar la experiencia del pasajero usando el transporte masivo, al mejorar la confiabilidad, la comodidad y la eficiencia es un parámetro clave para satisfacer el mandato de la comunidad de transporte masivo mejorado. Proveer opciones alternas de transporte va más allá de proveer servicio al pasajero de transporte masivo, ayuda a que la comunidad en general se movilice más eficiente y efectivamente.
Proveer a los pasajeros una experiencia de viaje confortable y confiable.
MEJORANDO LA EXPERIENCIA DEL PASAJERO
META 2
COMODIDAD Y SATISFACCIÓN / VIAJE SEGURO
MOVILIZANDO CONFIABLEMENTE A LAS PERSONAS
VIAJES ESTUDIANTILES
ARTES Y CULTURA
9VALLEY METRO RAIL UN REPORTE DE LA CALIDAD DE VIDA | RESUMEN EJECUTIVO
$10 billion of public and private investment in the corridor since light rail construction
$
$11 mil millionesde dólares en inversiones públicas
y privadas en el corredor desde que comenzó la construcción del tren ligero
$2.5 billion capital investment in educational facilities,
including 60 new projects and5.5 million new square feet
$2.6 mil milliones de dólaresde inversión capital en instalaciones
educativas, incluyendo 60 nuevos proyectos y 5.5 millones de nuevos pies cuadrados
38%de todos los espacios de innovación
en el área metropolitana de Phoenix están a lo largo del corredor del tren ligero
40%of all innovation spaces in metro
Phoenix are along the light rail corridor(the highest concentration)
64 espacios de innovación en la región
24 espacios de innovación
en el corredor
300+ special events were directly served by light rail in 2017
300+eventos especiales
recibieron servicio directo por el tren ligero en 2017
45 millionsquare feet of new construction
through 300 projects50 milliones
de pies cuadrados de nueva construcción a través de 344 proyectos
43% ridershipincrease on the Sky Train and 11% at the
44th Street/Washington station since expansion to Terminal 3
in 2014
20% más viajes en la estación en 44th St/Washington y 64% más viajes en el tren PHX Sky Train® después
de su extensión a la Terminal 3 del aeropuerto
new residential units
22,000new residential units and
3,600 hotel rooms25,000+
nuevas unidades residenciales y 4,000+ habitaciones de hoteles
Antes y después 35,000+ empleos
han sido creados dentro de media milla del tren ligero desde 2008
20%de aumento en empleos
en el corredor de Central Avenue desde 2005
30% de los abordajes en el tren ligero están relacionados con el trabajo
Los residentes del Valle han expresado el deseo de que sus inversiones en el transporte público también beneficien a la economía. Miembros de la comunidad, incluyendo a oficiales electos, residentes, planificadores citadinos y de transporte, y dueños de negocios, trabajaron juntos para vincular el desarrollo del transporte con claras oportunidades para el crecimiento económico, llenando los lotes baldíos y creando nuevos sitios en la comunidad dónde vivir, trabajar, aprender y jugar.
Promover comunidades habitables, económicamente competitivas.
“La Extensión Noroeste preparó el camino y el momento para atraer a nuevos negocios y visitantes. Unió a la gente e incitó un esfuerzo para capitalizar en la revitalización que el tren brinda a la comunidad.”
—Shannon McBride, Directora Ejecutiva de 19NORTH
IMPULSANDO A LA ECONOMÍA
META 3
INVERSIÓN Y DESARROLLO
INNOVACIÓN Y EDUCACIÓN
EVENTOS ESPECIALES Y TURISMO
EMPLEO
390,000pasajeros de jueves a domingo,
incluyendo un nuevo récord de 126,000 el sábado
390,000rides from Thursday to Sunday,
including a record-breaking 126,000 on Saturday
XLIX SUPER BOWLSUPER TAZÓN
XLIX
11VALLEY METRO RAIL UN REPORTE DE LA CALIDAD DE VIDA | RESUMEN EJECUTIVO
20new K-12 schools, 17% increase in public
and charter school enrollment and 21 new vocational schools have opened
in the corridor since constructing light rail
20nuevas escuelas K-12, aumento del 17% en las inscripciones a escuelas públicas e incorporadas “charter” y se han abierto
21 nuevas escuelas vocacionales y colegios comunitarios en el corredor desde el inicio de la construcción del tren ligero
22% de aumento en las inscripciones a colegios y universidades de 4 años en el corredor desde 2008
231% de aumento en las inscripciones
en el recinto universitario de ASU en el centro de
Phoenix desde 2008
46%of Valley Metro Rail station areas that did
not have access to grocery stores before Valley Metro Rail began operating (2006) now have
access to a grocery store within walking distance
46%de las áreas de las estaciones de Valley Metro Rail que antes de la
construcción del tren ligero carecían de acceso a tiendas de comestibles,
ahora lo tienen a corta distancia
19,133 tons Criteria Air Pollutants from 2009 to
2017, were prevented by Valley Metro alone, reducing public health risks. Metro Phoenix
5th most Ozone polluted cities in the United States.
19,133toneladas de Contaminantes del Aire Según el Criterio fueron prevenidas
por el tren ligero de 2009 a 2017, reduciendo los riesgos a la salud pública
Before & AfterBicycle and pedestrian collisions decreased
by 50% in the light rail corridor and 10% decrease in collision fatalities.
50%de reducción en choques ciclistas
y peatonales en el corredor del tren ligero y reducción del
10% en choques mortales
nuevas unidades de vivienda asequibleen el corredor desde el inicio de la construcción del tren ligero
se gasta en vivienda y transporte dentro del corredor del tren ligero, en comparación con 53% en el Condado Maricopa
39% de los ingresos del hogar
*H + T © Index define “asequibilidad” como cuando los costos combinados de vivienda y transporte no sobrepasan el 45% de los ingresos totales del hogar. Vea https://htaindex.cnt.org/map/
1,300+ Vivienda para personas mayores
6,800+ vivienda estudiantil
2,200+
Antes y después
Antes y después
Antes y después
Antes y después
14,000+ apartamentos
“Nosotros debemos poder ofrecer a la gente una opción para ir a cualquier lugar al cual la gente tenga que ir. Esto extiende escaleras de oportunidades que llevan a una mejor vida. Esto es verdaderamente la materialización del Sueño Americano.”
—Leslie T. Rogers, Previo Administrador de la Administración Federal de Transporte de la Región IX
Mejorar la salud individual mientras que se apoya la prosperidad y movilidad ascendente de la comunidad.La salud comunitaria se refiere a una variedad de factores elevando la salud y vitalidad de individuos y comunidades en su totalidad, ofreciendo a los residentes oportunidades educativas, asequibilidad, diversidad de opciones de vivienda y de viajes que sean más seguras, limpias y menos estresantes. Beneficios como éstos han tenido claramente un impacto positivo promoviendo la salud de la comunidad.
FOMENTANDO LA SALUD COMUNITARIA
META 4
60,806,751gallons of fuel have been saved
since the opening of the Valley Metro Rail in 2009
60,806,751galones de combustible se han ahorrado desde
que se iniciaron las operaciones del tren ligero
57% of riders had access to a car but chose to take Valley Metro Rail instead. This is
the equivalent of 27,000 car trips removed from the road daily and 8.2 million
car trips taken off the road annually
57%de los pasajeros con acceso a un auto eligieron viajar
por Valley Metro Rail, lo cual equivale a remover diariamente 27,000 viajes por auto del camino, así
como 8.2 millones de viajes anualmente
SOSTENIBILIDAD
VIVIENDO SALUDABLEMENTE
EDUCACIÓN Y CAPACITACIÓN DE LA FUERZA LABORAL
VIVIENDA Y ASEQUIBILIDAD
1312 VALLEY METRO RAIL UN REPORTE DE LA CALIDAD DE VIDA | RESUMEN EJECUTIVO
VALLEY METRO RAIL UN REPORTE DE LA CALIDAD DE VIDA | RESUMEN EJECUTIVO
Muchas gracias a los contribuidores clave por habernos provisto los datos usados en este reporte, incluyendo a:
Muchas gracias.Está claro que la construcción de
Valley Metro Rail ha creado varios beneficios positivos y continuos
para nuestra comunidad. Al reflexionar sobre los últimos 10 años, celebramos los éxitos, refinamos las mejores prácticas y planeamos para el futuro.
Hemos celebrado los éxitos del servicio de transporte público, el número de usuarios y la inversión financiera. Hemos extendido oportunidades e instituido colaboraciones locales en las que todos ganan. Ahora, mientras el sistema madura de una novedad a la vida real, nos encontramos resolviendo retos actuales y futuros, como mantenimiento del sistema, efectos del significativo desarrollo económico, comportamiento de pasajeros, protección y seguridad, tecnologías nuevas, y cambiantes entornos financieros y políticos.
Con una inversión de más de $11 mil millones de dólares, la cual sigue creciendo, nos estamos enfocando en envolver a todos en el éxito del tren ligero. El índice de asequibilidad del Condado Maricopa es más alto que el índice nacional, mientras que en el área del corredor del tren ligero es más bajo. Aprovechando
ese éxito, continuaremos trabajando estrechamente con nuestros socios citadinos para mantener opciones de vivienda equilibradas.
Respete el Viaje, la campaña de protección y seguridad de Valley Metro, está basada en nuestra filosofía de que todos los pasajeros que pagan su pasaje tienen el derecho de disfrutar un
viaje seguro y confortable. Se enfoca en mejorar la experiencia del pasajero y permite que seguridad y las agencias de cumplimiento de la ley tomen medidas en contra de comportamientos perturbadores, molestos, inseguros o inapropiados mientras se viaja en Valley Metro Rail.
Nosotros creemos que el transporte de alta capacidad juega un papel importante proporcionando servicio a las comunidades en décadas por venir. El pensamiento innovador nos está llevando a desarrollar emocionantes formas para que el transporte complemente e interactúe con otros modos de transporte y nuevas tecnologías. Recientemente, Valley Metro y Waymo unieron sus fuerzas, creando una sociedad que ayudará a impulsar el futuro del transporte.
Los cambiantes entornos financieros y políticos resaltan la importancia de evaluar continuamente el papel y el impacto del tren ligero.
Los beneficios son substanciales y claros. Nosotros estamos dedicados a buscar nuevas formas de conectar comunidades y de mejorar vidas.
¡Celebremos la primera década del tren ligero y por muchas más décadas en las vías por venir!
“Una cosa continúa siendo cierta, haber invertido en el tren ligero ha mejorado la calidad de vida en nuestra región. Su expansión continuará siento un catalizador para el emocionante y positivo cambio en las décadas venideras.”
—Scott Smith, Director Ejecutivo de Valley Metro
En El Futuro
To read the full report, visit valleymetro.org/qualityoflife
