Construccion de Pavimentos Flexibles144 (2)

7/24/2019 Construccion de Pavimentos Flexibles144 (2)

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L i m a N o r t e

FACULTAD DE INGIENIERIA

ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL DE INGIENERIA CIVIL

INFORME:

PAVIMENTOS Y OBRAS DE ARTE ROMANO

AUTORES:

JUAREZ TANTAHUILLCA, Mirian Flr

DOCENTE DE CURSO TEM!TICO:

ORME"O CALDERON, Ja#i$r

LIMA, JULIO DE %&'(

CONSTRUCCIN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES


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1. INTRODUCCION

2. DEFINICIN

2.1. Tipos

3. OBJETIVOS

4. INGENIERIA DEL PROECTO4.1. Es!"#ios p$%&ios4.2. C$i!%$ios #% Dis%'o

(. MATERIALES). MA*UINARIA UTILI+ADA EN LA OBRA,. E*UIPO DE PROTECCIN PERSONAL DE OBRA-. PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PAVIMENTO

-.1 R%o/i0 #% !i%$$s-.2 P&i%!o

-.2.1 P%$#o 5 /op/!/i0 #% s"6$s!%-.2.2 S"676s%-.2.3 Bs%

-.2.4 Ip$i/i0 s89!i/ /o RC : 2(;-.2.( C$p%! s89!i/ % /i%!% #% 2< #% %sp%so$-.2.) Pi!#o #% $/s % % p&i%!o

INTRODUCCI)N


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2.7 PAVIMENTOS FLEXIBLES

Los Pavimentos Flexibles consisten en una superfcie bituminosa soportada por

una capa de material granular, y una capa de una mezcla adecuada de

materiales gruesos y fnos, dnde las cargas de trnsito se transferen desde la

superfcie de rodamiento a los materiales subyacentes de soporte, a travs del

contacto de los agregados, el eecto riccionante de los materiales granulares y

la coesin de los materiales fnos!


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2.17 Tipos #% P&i%!os F%=i6%s

Los pavimentos "exibles se subdividen en tres grupos# Pavimentos de

$ipo %lto, Pavimento de $ipo &ntermedio y Pavimento de $ipo 'a(o!

2.1.17 P&i%!o #% Tipo A!o>Los pavimentos de tipo alto tienen

una superfcie de rodamiento )ue soportan en orma adecuada la carga

esperada de trnsito, sin deterioro visible debido a desgaste y no son

susceptibles a las condiciones del tiempo!

2.1.2.7 P&i%!o #% Tipo I!%$%#io> Los pavimentos de tipo

intermedio tienen superfcies de rodamiento )ue van desde la superfcie

tratada asta a)uellos cuyas calidades son un poco ineriores a las de los

pavimentos de tipo alto!

2.1.37 P&i%!o #% Tipo B?o>Los pavimentos de tipo ba(o se usan

principalmente en caminos de ba(o costo, y sus superfcies de

rodamiento van desde las no tratadas, pasando por materiales naturales

sueltos asta con superfcie tratada

3.7 PROPSITOS DE LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES

La superfcie de rodamiento de los pavimentos "exibles se suelen construir en

materiales bituminosos, de tal modo )ue permanezcan en contacto con el

material subyacente, aun)ue presenten pe)ue*as irregularidades!

Los pavimentos "exibles deben satisacer los siguientes propsitos#


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+esistir y distribuir adecuadamente las cargas producidas por el trnsito! $ener la impermeabilidad necesaria! La accin destructora de los veculos! $ener una superfcie de rodamiento adecuada )ue permita en todo tiempo

un transito cil y cmodo de los veculos! Presentar cierta "exibilidad para adaptarse a algunas allas de la base o

sub base!

4. INGENIERIA DEL PROECTO

4.1. ESTUDIOS PREVIOS>

4.1.1. Es!"#io #% ip/!o 6i%!>

-l estudio de impacto ambiental tiene como ob(etivo identifcar y

plantear soluciones a los problemas ambientales )ue se presentan

en los traba(os de campo, para ocasionar el menor da*o posible al

medio ambiente, brindando seguridad en el trnsito para los

usuarios de la va!

La pavimentacin ocasionara alteraciones ambientales, )ue sern

necesarios evitar o mitigar para no aectar los recursos, sicos,

biolgicos, socioeconmicos y cultural del ambiente donde

localiza!

La obra debe procurar producir el menor impacto ambiental

durante la construccin, sobre los suelos, cursos de agua, calidad

de aire, organismos vivos, comunidades campesinas y dems

asentamientos umanos!

4.1.2. Es!"#ios !opo@$9/os>

-n los cuales se realiza un reconocimiento general de la zona en la

cual se construir la carretera!


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4.1.3. Es!"#io #% os $%/"$sos !"$%s % i#"s!$i%s #%

o>

-stimacin y tendencia al uturo de la poblacin de la zona,

estimacin del trnsito actual y uturo, conveniencia o no

conveniencia de e(ecutar la obra!

4.1.4. Es!"#ios #% /os!$"//i0>

Lo cual nos indica acerca de los materiales disponibles acceso a la

obra, por e(emplo la ubicacin de canteras!

4.1.(. Es!"#io i#$9"i/os

.e toma nota de cual)uier circunstancia )ue altere las

condiciones naturales desde el punto de vista idrulico!

4.1.). Es!"#io #% M%/9i/ #% S"%os>

-l estudio de mecnica de suelos es el anlisis )ue nos ayuda

a conocer cul es la composicin real del subsuelo /arenas,

arcillas, rocas0! -s de suma importancia evaluar las condiciones

en las )ue se encuentra el rea o terreno antes de construir,

para saber las caractersticas y tcnicas )ue se re)uieren! -lmtodo consiste en realizar peroraciones sobre la superfcie del

terreno para obtener muestras particulares del subsuelo! 1on

ello se sabe la capacidad de carga del suelo, as como las

virtudes o irregularidades )ue pudiera benefciar o aectar

al proyecto.

4.2. CRITERIOS DE DISEO>

4.3.

4.2.1. A9isis #% T$9si!o>


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-l comportamiento del trfco en la zona del proyecto debe ser

cuidadosamente analizado para determinar si su in"uencia cobra

importancia en el clculo de espesores de pavimento, ms a2n si se

trata de vas )ue van tener como acabado una superfcie granular de

rodadura /afrmado0!-s preciso indicar )ue en nuestro medio para conocer la in"uencia del

n2mero de veculos, se a acostumbrado /aceptado0 realizar censos

veiculares durante periodos de 3das, los )ue son corregidos por

actores estacionales /F1-0 para determinar el 4ndice 5edio 6iario %nual

/&56%0, en vista )ue no existe estadstica istrica de censos )ue

puedan ayudar a proyectar el n2mero de veculos para el perodo de

dise*o! $odo esto ace ms sensible el anlisis en donde va incidir

decisivamente el criterio de proyectista, en base a la in"uencia de losactores econmicos y crecimiento del par)ue automotor de la zona!La estructuracin de la capas de un pavimentos obedecen

principalmente a la calidad de los materiales disponibles y a los

esuerzos a los )ue sern sometidos durante su vida de dise*o, para

este 2ltimo es necesario realizar un anlisis de la in"uencia veicular

/censo veicular y de carga0!Las investigaciones realizadas demuestran )ue el eecto producido por

las cargas in"uyen signifcativamente en el comportamiento del

pavimento por las diversas confguraciones de e(es y masas )ueconorman actualmente los veculos )ue circulan por las carreteras7 en

ese sentido y ba(o convencin establecida se a uniormizado y

simplifcado las cargas los veculos llevndolos a cargas a e(es simples

e)uivalente de 89 :N /8!; tn


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4.2.2. Ci## #% s"%os #% 8"#/i0>

%l igual )ue en la casi totalidad de aplicaciones de la 5ecnica de

.uelos, los materiales )ue se eligen para la undacin de pavimentos,

son de dos tipos claramente dierenciados! Los )ue se denominan

materiales gruesos /arenas, gravas, ragmentos de roca, etc!0

constituyen el primer grupo, el segundo grupo est ormado por los

suelos fnos, cuyo ar)uetipo son los materiales arcillosos!

-s conocida la gran dierencia de comportamiento )ue tienen ambosgrupos de suelos, respecto a sus caractersticas de resistencia y

deormacin, estas dierencias ocurren por la naturaleza y la estructura

ntima )ue adoptan las partculas individuales o sus grumos, los suelos

fnos orman agrupaciones compactas y bien amiliares, en cambio los

suelos gruesos adoptan ormas vaporosas con grandes vol2menes de

vacos y ligas poco amiliares en el caso de los fnos!

-n los suelos gruesos tales como las arenas y las gravas, la deormacin

del con(unto por eecto de cargas externas, slo puede tener lugar, poracomodo brusco de partculas menores en los uecos )ue de(an entre s

las mayores, o por ruptura y molienda de sus partculas! La expansin de

suelos gruesos, es un enmeno )ue para eectos prcticos no se

considera en el dise*o de carreteras! La estabilidad de los suelos gruesos

ante la presencia del agua es grande, si se prescinde de la posibilidad de


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arrastres internos de partculas menores por eecto de la circulacin de

corrientes de agua interiores, eecto )ue relativamente es poco com2n

en las carreteras! Por tanto, si el suelo grueso est constituido por

partculas mineralgicamente sanas, su resistencia al esuerzo cortante

es grande, y est basada en mecanismos de riccin interna de suspartculas, o en la resistencia )ue oponen esas partculas a deslizarse

unas con respecto a otras, dependiendo por tanto de la riccin interna y

de su dureza!

(. MATERIALES

A/opio #% M!%$i%s

Los agregados para afrmados, sub=base granular y base granular se

debern acopiar cubrindolos con plsticos, de manera )ue no suran

da*os o transormaciones per(udiciales! 1ada agregado dierente

deber acopiarse por separado! Los 2ltimos )uince centmetros / cm0 de cada acopio )ue se

encuentren en contacto con la superfcie natural del terreno no debern

ser utilizados, a menos )ue se ayan colocado sobre ste lonas )ue

prevengan la contaminacin del material de acopio!

A@$%@#os p!$%os 5 %!% i%$Los agregados ptreos empleados para la mezcla bituminosa no se debern

desprender por la accin del agua y del trnsito!

A@$%@#o @$"%so-l agregado grueso estar exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras

sustancias ob(etables )ue puedan impedir la adesin completa del asalto!

A@$%@#o o


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-l agregado fno estar constituido por arena de trituracin o una mezcla de

ella con arena natural! Los granos del agregado fno debern ser duros,

limpios y de superfcie rugosa y angular!

L%!% Mi%$

-l llenante mineral podr provenir de los procesos de trituracin y

clasifcacin de los agregados ptreos o podr ser de aporte como producto

comercial, generalmente cal idratada o cemento portland!

C%%!o As89!i/o

-l cemento asltico a emplear en los riegos de liga y en las mezclas

aslticas elaboradas en caliente ser de penetracin ?9=39 u 89=


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7 Vo"%!%

B. E=/&/io%s

Para las excavaciones tendientes a la apertura de zan(as para ubicacin deestructuras de contencin,reubicacin de servicios p2blicosy abatimiento de taludes, se

utilizan excavadoras oretroexcavadoras provistas deerramientas acopladas albrazo de la m)uina seg2n latarea a realizar!

7 E=/o$

-stasexcavadoras poseenbrazos y plumasacoplables y de grantama*o para realizarexcavaciones de granproundidad!


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7 C$@#o$ 8$o!

Para el transporte y cargue de erramientas y materiales se utilizan loscargadores de gran potencia y capacidad provistos tambin de

cucarones, or)uillasy brazos tipo gr2a entre

otros!

C. D%oi/io%s

Las labores de demoliciones pueden realizarse mediante el uso de martillosidrulicos provistos de brocas biseladas /como erramienta estndar paraexcavaciones en roca y demoliciones en general0, redondas /para romper yreducir rocas de gran tama*o0 o terminadas en punta /utilizadas para laapertura de zan(as y casi cual)uier aplicacin en demoliciones0

7 M$!ios i#$9"i/os


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Los martillos idrulicos son erramientas )ue se acoplan al brazo de lasexcavadoras y son los ms utilizados en las demoliciones!

7 F$%s#o$

.i se re)uieredemoler

uniormemente un pavimento existente en concreto asltico u ormign.e utilizan m)uinas resadoras, las cuales demuelen el pavimentomediante un tambor provisto de dientes el cual se incrusta en laestructura a una proundidad previamente a(ustada y lo recogen

mediante una cinta de descarga trasera! .us ancos de traba(onormalmente alcanzan los ; m y su proundidad de corte A9 cm!

D. Coo//i0 #%!%$i @$"$Bs%s 5 S"676s%sH


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7 Mo!oi&%#o$

Bstas actividades se realizan mediante el uso de motoniveladorasprovistas de una vertedera con o(as )ue a(ustan los desplazamientosverticales para f(ar los espesores de las capas de materiales granularesy sus pendientes!

E. Cop/!/i0

La compactacin de materiales granulares para conormacin deterraplenes y mezclas aslticas se realiza con rodillos vibratorios como losCpata de cabraD, rodillos lisos, rodillos neumticos y otros e)uipos!

7 Cop/!#o$

-n la actualidad existen compactadores idrulicos acoplables a los retrocargadores )ue pueden llegar a compactar con una presin de ms de


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7 Ro#io #% N%"9!i/os

Los rodillos neumticos de goma poseen unalto rendimiento y versatilidad, stasm)uinas se Etilizan principalmentepara traba(os de sellado en lacompactacin de mezclas aslticas,

$ambin para compactar bases,sub=bases y suelos estabilizados7 enlimos poco plsticos y en suelosarenosos con fnos poco plsticoslos rodillos neumticos son los )ue rinden me(ores resultados

7 E"ipo #% 6o$!o$io #%s"%os

F. P&i%!/i0

7 P&i%!#o$

Las entendedoras, fniser opavimentado ras se utilizan para extender mezclasbituminosas o mezclas de dierentes minerales encapas uniormes con un ancodeterminado seg2n la necesidad deextendido! -stas m)uinas poseen una

tolva rontal )ue recibe el material aextender y mediante un sistema de tornillosinn distribuye el material en todo su anco de traba(o para serfnalmente conormado por una regla en su parte fnal!


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7 Ro#io T9#%

Los rodillos tndem combi seutilizan para compactar concretoasltico y se encuentran provistosde cuatro ruedas de goma traseraspropulsadas por dos motoresseparados para minimizar el da*oen el asalto recin colocado!

7 Cis!%$s

-l conocimiento de la ma)uinaria pesada en la construccin de vasrepresenta un componente indispensable para el ingeniero, as comotambin el conocimiento de los accesorios disponibles para maximizar laproductividad de las m)uinas en cada tarea!

-l xito de un proyecto no solo depende de su componente econmico, sinotambin de la adecuada escogencia de la ma)uinaria, su correctaoperacin, el conocimiento de la misma y la experiencia de )uienes

e(ecutan las dierentes actividades de construccin!

-n la construccin de vas la escogencia de la ma)uinaria pesada con susrespectivos accesorios es de gran importancia, ya )ue sta (uega un papelundamental en la programacin y el presupuesto del proyecto!


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,. E*UIPO DE PROTECCIN PERSONAL DE OBRALos -PP comprenden todos a)uellos dispositivos, accesorios y vestimentas

de diversos dise*os )ue emplea el traba(ador para protegerse contra

posibles lesionesLos e)uipos de proteccin personal /-PP0 constituyen uno de los conceptos

ms bsicos en cuanto a la seguridad en el lugar de traba(o y son

necesarios cuando los peligros no an podido ser eliminados por completo o

controlados por otros medios como por e(emplo# 1ontroles de &ngeniera!

= La Ley


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;! Proteccin de G(os y 1ara!

A! Proteccin a los Gdos!

! Proteccin de las Has +espiratorias!

>! Proteccin de 5anos y 'razos!?! Proteccin de Pies y Piernas!

3! 1inturones de .eguridad para traba(o en %ltura!

8! +opa de $raba(o!

I! +opa Protectora!

1 Proteccin a la Cabeza.

= Los elementos de proteccin a la cabeza, bsicamente se reducen a los

cascos de seguridad.

= Los cascos de seguridad proveen

proteccin contra casos de impactos y

penetracin de ob(etos )ue caen sobre la

cabeza!

= Los cascos de seguridad tambin pueden

proteger contra co)ues elctricos y

)uemaduras!

= -l casco protector no se debe caer de la cabeza durante las actividades

de traba(o, para evitar esto puede usarse una correa su(etada a la

)ui(ada!

= -s necesario inspeccionarlo peridicamente para detectar ra(aduras o

da*o )ue pueden reducir el grado de proteccin orecido!


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2 Proteccin de Ojos y Cara.

= $odos los traba(adores )ue e(ecuten cual)uier operacin )ue pueda

poner en peligro sus o(os, dispondrn de proteccin apropiada para estos

rganos!

= Los anteo(os protectores para traba(adores ocupados en operaciones

)ue re)uieran empleo de sustancias )umicas corrosivas o similares,

sern abricados de material blando )ue se a(uste a la cara, resistente al

ata)ue de dicas sustancias!

= Para casos de desprendimiento de partculas deben usarse lentes con

lunas resistentes a impactos!

= Para casos de radiacin inrarro(a deben usarse pantallas protectoras

provistas de fltro!

= $ambin pueden usarse caretas transparentes para proteger la cara

contra impactos de partculas!

2.1 Proteccin para los ojos:son elementos dise*ados para la

proteccin de los o(os, y dentro de estos encontramos#

= 1ontra proyeccin de partculas!

= 1ontra l)uido, umos, vapores y gases

= 1ontra radiaciones!

2.2 Proteccin a la cara:son elementos dise*ados para la

proteccin de los o(os y cara, dentro de estos tenemos#

= Ms/$s /o %!%s #% p$o!%//i0 s/$s #%

so##o$0, estn ormados de una mscara provista de lentes

para fltrar los rayos ultravioletas e inrarro(os!

= P$o!%/!o$%s 8/i%s, permiten la proteccin contra partculas y


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otros cuerpos extra*os!

Pueden ser de plstico transparente, cristal templado o re(illa

metlica!

3 Proteccin de los Odos.

= 1uando el nivel del ruido exceda los 8> decibeles, punto )ue es

considerado como lmite superior para la audicin normal, es necesario

dotar de proteccin auditiva al traba(ador!


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Lii!/io%s @%%$%s #% s" "so.

= -stos respiradores no suministran oxgeno!

= No los use cuando las concentraciones de los contaminantes

sean peligrosas para la vida o la salud, o en atmseras )ue

contengan menos de


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= Los guantes )ue se doten a los traba(adores, sern seleccionados de

acuerdo a los riesgos a los cuales el usuario este expuesto y a la

necesidad de movimiento libre de los dedos!

= Los guantes deben ser de la talla apropiada y mantenerse en buenascondiciones!

= No deben usarse guantes para traba(ar con o cerca de ma)uinaria en

movimiento o giratoria!

= Los guantes )ue se encuentran rotos, rasgados o impregnados con

materiales )umicos no deben ser utilizados!

Tipos de guantes.

= Para la manipulacin de materiales speros o con bordes flosos se

recomienda el uso de guantes de cuero o lona!

= Para revisar traba(os de soldadura o undicin donde aya el riesgo de

)uemaduras con material incandescente se recomienda el uso de

guantes y mangas resistentes al calor!

= Para traba(os elctricos se deben usar guantes de material aislante!

= Para manipular sustancias )umicas se recomienda el uso de guantes

largos de ule o de neopreno!


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% Proteccin de Pies y Piernas.

= -l calzado de seguridad debe proteger el pie de los traba(adores contra

umedad y sustancias calientes, contra superfcies speras, contra

pisadas sobre ob(etos flosos y agudos y contra cada de ob(etos, asmismo debe proteger contra el riesgo elctrico!

Tipos de calzado.

= Para traba(os donde aya riesgo de cada de ob(etos contundentes tales

como lingotes de metal, plancas, etc!, debe dotarse de calzado de

cuero con puntera de metal!

= Para traba(os elctricos el calzado debe ser de cuero sin ninguna partemetlica, la suela debe ser de un material aislante!

= Para traba(os en medios 2medos se usarn botas de goma con suela

antideslizante!

= Para traba(os con metales undidos o l)uidos calientes el calzado se

a(ustar al pie y al tobillo para evitar el ingreso de dicos materiales por

las ranuras!

= Para proteger las piernas contra la salpicadura de metales undidos se

dotar de polainas de seguridad, las cuales deben ser resistentes al

calor!


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& Cinturones de seguridad para trabajo en altura.

=

.on elementos de proteccin )ue se

utilizan en traba(os eectuados en altura, para evitar cadas del

traba(ador!

= Para eectuar traba(os a ms de

se debe dotar al traba(ador de#

= 1inturn o %rns de .eguridad engancados a una lnea de vida!


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' !opa de Trabajo.

= 1uando se seleccione ropa de traba(o se debern tomar en

consideracin los riesgos a los cuales el traba(ador puede estar expuesto

y se seleccionar a)uellos tipos )ue reducen los riesgos al mnimo!

+estricciones de Eso!

= La ropa de traba(o no debe orecerpeligro de engancarse o de ser

atrapado por las piezas de las m)uinas

en movimiento!

= No se debe llevar en los bolsillos

ob(etos aflados o con puntas, ni

materiales explosivos o in"amables!

= -s obligacin del personal el uso de la

ropa de traba(o dotado por la empresa

mientras dure la (ornada de traba(o!

( !opa Protectora.

= -s la ropa especial )ue debe usarse como proteccin contra ciertos

riesgos especfcos y en especial contra la manipulacin de sustancias

custicas o corrosivas y )ue no protegen la ropa ordinaria de traba(o!


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Tipo #% $op p$o!%/!o$.

= Los vestidos protectores y capucones para los traba(adores

expuestos a sustancias corrosivas u otras sustancias da*inas

sern de cauco o goma!

= Para traba(os de uncin se dotan de tra(es o mandiles de

asbesto y 2ltimamente se usan tra(es de algodn aluminizado )ue

reracta el calor!

=Para traba(os en e)uipos )ue emiten radiacin /rayos x0, se

utilizan mandiles de plomo

)entajas y *i+itaciones de los .P.P.

)entajas.

= +apidez de su implementacin!= Kran disponibilidad de modelos en el mercado para dierentes usos!

= Fcil visualizacin de su uso!

= 1osto ba(o, comparado con otros sistemas de control!

= Fciles de usar!

-esentajas.

= 1rean una alsa sensacin de seguridad# pueden ser sobrepasados por

la energa del contaminante o por el material para el cual uerondise*ados!

=ay una alta de conocimiento tcnico generalizada para su ad)uisicin!

=Necesitan un mantenimiento riguroso y peridico!

= -n el largo plazo, presentan un coso elevado debido a las necesidades,


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mantenciones y reposiciones!

= +e)uieren un esuerzo adicional de supervisin!

Consideraciones /enerales.

Para )ue los elementos de proteccin personal resulten efcaces se deber

considerar lo siguiente#

= -ntrega del protector a cada usuario!

= Le responsabilidad de la empresa es proporcionar los -PP adecuados7 la

del traba(ador es usarlos! -l 2nico -PP )ue sirve es a)uel )ue a sido

seleccionado tcnicamente y )ue el traba(ador usa durante toda la

exposicin al riesgo!

= 1apacitacin respecto al riesgo )ue se est protegiendo!

= +esponsabilidad de la lnea de supervisin en el uso correcto y

permanente de los -PP!

= -s undamental la participacin de los supervisores en el control del

buen uso y mantenimiento de los -PP! -l supervisor debe dar el e(emplo

utilizndolos cada vez )ue este expuesto al riesgo!

-. PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PAVIMENTO-.1. R%o/i0 #% !i%$$

-xplanacin# 5ovimiento de tierras necesario para obtener una

plataorma uniorme sobre la cual se construye el pavimento!

7 +ONA RURAL

6-.5GN$- M L&5P&-%

+etiro de rastro(o, maleza, bos)ue, pastos, escombros, etc!, en lasreas )ue van a ser ocupadas por el proyecto vial, de manera )ue el

terreno )ue de limpio y libre de vegetacin y su superfcie resulte

apta para el inicio de los traba(os subsiguientes!

6-.1%PG$-


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-xcavacin y remocin de la capa vegetal en el rea donde se deban

realizar las excavaciones de la explanacin y los rellenos

-O1%H%1&GN-.

+emocin mecnica de los materiales )ue re)uieran este tratamientopara conormar la seccin vial, seg2n lo indican los planos del

proyecto

7 +ONA URBANA

Previamente a la rotura de pavimentos, la zona de traba(o debe estar

perectamente se*alizada incluyendo a las vas alternas de ser el

caso!

.e usara e)uipo rompe=pavimento en labores de demolicin!

Los desmontes provenientes de la rotura de pavimentos deben

eliminarse de la zona de traba(o antes de proceder con las

excavaciones, con el ob(eto de evitar la contaminacin de los suelos

de relleno con desmontes!

-.2. PAVIMENTO-.2.1.PERFILADO COMPACTACIN DE SUB RASANTE

-sta partida consiste en perflar, refnar, regar y compactar la

superfcie de la subrasante sin a*adir material adicional para

mantenerla en condiciones adecuadas, mediante las actividadesse*aladas para eliminar las elevaciones ormadas por el sentido

transversal al e(e de la va y conormacin de una pendiente

uniorme!

P$o/%#ii%!o>

1olocar se*ales de seguridad


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Perflar, refnar, regar y compactar al material superfcial

desde el borde acia el e(e de la va, con moto niveladora,

cisterna y rodillo respectivamente! -ectuar pasadas adicionales esparciendo el material suelto

llenando las depresiones de la plataorma a fn de obtenerun bombeo adecuado y fnalmente reconormar!

La compactacin in situ se realizara con rodillo liso

vibratorio al

La sub base ser granular, es decir gravas o gravas arenosasconormadas por partculas duras y durables con un tama*o

mximo de < QR, debe estar libre de materiales orgnicos,

terrones o bolas de tierra!

P$o/%#ii%!o>

1olocar se*ales de seguridad! .e transporta, se extiende y compacta el material! acer el control topogrfco colocando los niveles respectivos! Perflar, refnar, regar y compactar al material superfcial,

desde el borde acia e(e de la va, con moto niveladora,

cisterna y rodillo respectivamente! -ectuar pasadas adicionales esparciendo el material suelto

llenando las depresiones de la plataorma a fn de obtener un

bombeo adecuado y fnalmente reconormar!


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La compactacin ser realizada cuando el material presente

una umedad adecuada, asta alcanzar una densidad no

menor del cm!

-l material ser extendido en una capa uniorme por medio de

una moto niveladora, de tal orma )ue orme una capa suelta, de

mayor espesor )ue el )ue debe tener la capa compactada

$atido de +aterial de $ase granular +ezcla

Para la conormacin de la base, se batir todo el material por

medio de la cucilla de la moto niveladora en toda la proundidadde la capa, llevndolo en orma alternada acia el centro y los

bordes de la calzada

scaricado de +aterial de base granular

-l escarifcado del material se deber de realizar para poder

uniormizar con el riego de agua )ue se le aplicara y poder tener


33/39

una umedad omognea todo el material colocado en la

calzada!

Con4or+acin de +aterial de base granular

Ena vez concluida la distribucin y el empare(amiento del

material, cada capa de base deber ser compactada en su anco

total por medio de rodillos lisos vibratorios con un peso mnimo

de


34/39

-l riego de imprimacin consiste en la aplicacin de un material

asltico, en orma de pelcula, sobre la superfcie de la subrasante

o de un material granular no tratado /sub=base o grava de ro0, o

sobre una base granular no tratada /piedra cancada, grava

triturada o escoria de acera0!-sta partida considera el suministro y aplicacin de riego de

asalto de ba(a viscosidad sobre la base granular del tramo a

pavimentar, preparado con anterioridad de acuerdo con las

especifcaciones y de conormidad con los planos!

En riego de imprimacin recubre y liga las partculas minerales

sueltas en la superfcie de la base, endurece o reuerza la

superfcie de la base, impermeabiliza la superfcie de la base

obturando los vacos capilares o interconectados, provee adesinentre la base y la mezcla asltica!

FUNCIONES

-sta aplicacin puede perseguir uno o ms de los propsitos

siguientes# &mpermeabilizar la superfcie 1errar los espacios capilares +evertir y pegar sobre la superfcie las partculas sueltas -ndurecer la superfcie Facilitar el mantenimiento Promover la aderencia entre la superfcie sobre la cual se

coloca y la primera capa de mezcla asltica sobre ella

colocada!

6e todas estas unciones, en una operacin continua de

pavimentacin, la ms importante es la de promover la

aderencia entre las capas

CAPACIDAD ESTRUCTURAL

-l +iego de &mprimacin, en ning2n caso aporta poder estructural

a las capas del pavimento!

TIPO CANTIDAD DE MATERIAL APLICADO


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-l tipo y cantidad de material asltico a aplicar depende

principalmente de la textura y porosidad del material sobre el cual

es aplicado! Las especifcaciones indican una cantidad )ue vara

entre 9!I9 y ;!3 ltSm;!

Lgicamente las superfcies ms densas y cerradas necesitarnmenor cantidad de aplicacin, pues absorbern menos cantidad

)ue las superfcies gruesas y abiertas!

TABLA TIPO CANTIDAD DE MATERIAL A SER EMPLEADO

COMO RIEGO DE IMPRIMACION

6e todos estos materiales, los ms recomendados son los 51=A9 y

51=39!

La cantidad exacta, dentro del rango indicado para cada tipo dematerial debe ser mayor )ue a)uella )ue pueda ser totalmente

absorbida en un lapso de ; oras!

-.2.(.CARPETA ASFLTICA

La carpeta asltica es la parte superior del pavimento "exible )ue

proporciona la superfcie de rodamiento, es elaborada con

material ptreo seleccionado y un producto asltico dependiendo

del tipo de camino )ue se va a construir, las principales

caractersticas )ue debe cumplir el ptreo son las siguientes#

.En dimetro menor de una

pulgada y tener una granulometra adecuada,


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6.6eber tener cierta dureza para lo cual se le eectuarn los

ensayos de desgaste los ngeles, intemperismo acelerado,

densidad y durabilidad!

/.La orma de la partcula deber ser lo ms c2bica

posible, recomendamos no usar material en orma de la(a o

agu(a pues se rompen con acilidad alterando la

granulometra y pudiendo provocar allas en la carpeta, se

eectuarn pruebas

de e)uivalente de arena ya )ue los materiales fnos en

determinados porcenta(es no resultan adecuados!

-n las mezclas aslticas, es de gran importancia conocer la

cantidad de asalto por emplearse, debindose buscar uncontenido ptimo7 ya )ue en una mezcla este elemento orma una

membrana alrededor de las partculas de un espesor tal )ue sea

sufciente para resistir los eectos del trnsito y de la intemperie,

pero no debe resultar muy gruesa ya )ue adems de resultar

antieconmica puede provocar una prdida de la estabilidad en la

carpeta, adems este exceso de asalto puede acer resbalosa la

superfcie, para calcular este ptimo se tienen las

pruebas de compresin simple para mezclas en ro, laprueba 5arsall para muestras en caliente y la prueba de veem!

Para conocer la aderencia entre el ptreo y el asalto se pueden

utilizar pruebas de desprendimiento por riccin, prdida de

estabilidad o bien, cubrimiento por el mtodo ingls7 en caso de

)ue las caractersticas del ptreo no sean aceptables, se pueden

lavar o bien usar un estabilizante para cambiar la tensin

superfcial de los poros!

-l tipo y espesor de una carpeta asltica se elige de acuerdo conel trnsito )ue va a transitar por ese camino, tomando en cuenta

el siguiente criterio!


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Pi!"$s p$ p&i%!os

1uando se re)uiere pintar un pavimento, ay )ue buscar el tipo depintura ms adecuada para ste! -n el caso de los pavimentos, adems,ay )ue analizar el tipo de sustrato /ormign, cemento, acero, etc!0 y

en el grado de resistencia )ue se )uiere proporcionar al acabado!! Ls pi!"$s /$i/s #iso&%!%tienen mayor resistencia y durabilidad,y se suelen usar en pavimentos de asalto, cemento y ormign con un mayortrnsito!

$ipos de pinturas para pavimentos

%crlicas al agua

%crlicas al disolvente

-poxy

Poliuretanos

Pinturas de trfco

-sta debe ser una pintura premezclada y lista para su uso enpavimentos aslticos o de cemento portland en general son#

'lanco y

%marillo
http://www.depintur.com/pavimentos-pinturas-acrilicas.htmlhttp://www.depintur.com/pavimentos-pinturas-acrilicas.htmlhttp://www.depintur.com/pavimentos_Epoxis.htmlhttp://www.depintur.com/pavimentos_Poliuretano.htmlhttp://www.depintur.com/pavimentos_Trafico.htmlhttp://www.depintur.com/pavimentos-pinturas-acrilicas.htmlhttp://www.depintur.com/pavimentos_Epoxis.htmlhttp://www.depintur.com/pavimentos_Poliuretano.htmlhttp://www.depintur.com/pavimentos_Trafico.htmlhttp://www.depintur.com/pavimentos-pinturas-acrilicas.html


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Construccion de Pavimentos Flexibles144 (2)

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