8/15/2019 Conceptos de Puente

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CONCEPTOS BÁSICOS

Definición de Puente

Son estructuras viales, con trazado por encima de la superficie, que permiten vencer 

obstáculos naturales como ríos, quebradas, hondonadas, canales, entrantes de mar,

estrechos de mar, lagos, entre otros (ver figura 1).

Figura 1. uente

Definición de Viaducto

!l termino viaducto está referido a generalmente reservado para el caso en que esas

estructuras viales se constru"an por necesidades urbanas o industriales (como los pasos

elevados dentro de las ciudades o de los comple#os industriales), o para evitar el cruce con

otras vías de comunicaci$n (como los intercambiadores de tránsito en las autopistas)

además el viaducto se compone de gran n%mero de vanos sucesivos (ver figura &).

Figura &. 'iaducto aracas a *uaira

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Definición de Pasarela

!s una obra reservada a los peatones o dispuesta para soportar canalizaciones (ver figura +).

Figura +. asarela eatonal

Definición de Pontón

!s un puente de dimensiones pequeas (del orden de + a 1- metros).

Infraestructura de un puente

!s la parte del puente que se encarga de transmitir las solicitaciones al suelo de

cimentaci$n, " está constituida por

• !stribos

• ilas.

Superestructura de un puente

!s la parte del puente en donde act%a la carga m$vil, " está constituida por

• /ablero.

• 'igas longitudinales " transversales.

• 0ceras " pasamanos.

• apa de rodadura.

• tras instalaciones.

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Figura 2. Suprainfraestructura e 3nfraestructura de un uente

Definición de pilas de un puente

Son los apo"os intermedios de los puentes de dos o más tramos. 4eben soportar la carga

 permanentemente " sobrecargas sin asientos, ser insensibles a la acci$n de los agentes

naturales (viento, riadas, entre otros.).

Vigas longitudinales y transversales

Son los elementos que permiten salvar el vano, pudiendo tener una gran variedad de formas

como con las vigas rectas, arcos, p$rticos, reticulares, entre otros.

Talero

Soporta directamente las cargas dinámicas (tráfico) " por medio de las armaduras transmite

sus tensiones a estribos " pilas, que, a su vez, las hacen llegar a los cimentos, donde se

disipan en la roca o en el terreno circundante. Sobre el tablero " para da r continuidad a la

rasante de la vía viene la capa de rodadura. os tableros van complementados por los bordillos que son el límite del ancho libre de calzada " su misi$n es la de evitar que los

vehículos suban a las aceras que van destinadas al paso peatonal " finalmente al borde van

los postes " pasamanos.

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!poyo

Son los elementos a trav5s de los cuales el tablero transmite los acciones que le solicitan a

las pilas "6o estribos. !l más com%n de los apo"os es el neopreno zunchado, está

constituido por un caucho sint5tico que lleva intercaladas unas chapas de acero

completamente recubiertas por el material elast$mero. /ienen impedido el movimiento

vertical.

Estrio

Situados en los e7tremos del puente sostienen los terraplenes que conducen al puente. 0

diferencia de las pilas los estribos reciben además de la superestructura el empu#e de las

tierras de los terraplenes de acceso al puente, en consecuencia traba#an tambi5n como

muros de contenci$n. os estribos están compuestos por un muro frontal que soporta el

tablero " muros en vuelta o muros8aletas que sirven para la contenci$n del terreno.

Vano

Son cada uno de los espacios de un puente u otra estructura, comprendida entre dos apo"os

consecutivos. a distancia entre dos puntos de apo"o consecutivos de los elementos

 portantes principales es la luz del vano9 no ha" que confundirla con la luz libre que es la

distancia entre los paramentos de los apo"os, ni con la longitud del puente.

Ta"a#ar

!lemento e7tremo de la pila de un puente que adopta una forma de secci$n redondeada,

almendrada o triangular para conducir suavemente la corriente de agua hacia los vanos para

que disminu"a el empu#e sobre la obra " se facilite el desag:e (ver figura ;).

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Figura ;. /a#amar