Tutorial: Colocar Alerón Original Autor: Jaime7483

Conversión a Formato PDF: Marvial Noviembre, 2012

1 Colocar Alerón Original

Pues el buen Tetzuga me vendió el spoiler de su 206 QEPD, y después de pintarle los detalles y darle una pulida lo dejé guardado unas semanas mientras me animaba y tenía tiempo de taladrar la lámina de mi auto. Es algo sencillo pero unos consejos no están de más. Lo necesario: Plantillas del alerón para marcar las perforaciones Brocas 1/4, 3/16 y una cola de rata, y obvio, el poderoso taladro Desarmador de cruz Cinta 3m doble cara para que ajuste, no haya contacto directo del alerón contra la lámina y no entre agua. Lijas de agua y polish para desbanecer los barrenos y por si se les va un rayón Primero hay que quitar las tapas del portón presionando el centro de las piezas (grampas) que llevan un poste de plástico. No lo vayan a mandar al fondo porque se cae dentro de la lámina.

Luego usar las plantillas para marcar la posición del barreno, yo utilicé un clavo.

Ahora sí viene lo bueno. Empecé con la broca de 3/16 pero costaba mucho trabajo así que cambié por la cola de rata

(creo que así se llama) y fue muy fácil pero igual empiecen con una broca normal para que no patine.

2 Colocar Alerón Original

Para fijar se necesita la ayuda de alguien que sostenga el alerón mientras se atornilla, aquí hay que estirarlo porque aún

con plantillas hay unos mm de diferencia. Al final mejor barrené con la broca de 1/4 para que entrara el último tornillo.

3 Colocar Alerón Original

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