F76 BAM-1

Colectivo LontraLontraLontraLontra

Buques de acción marítima (ex Patrulleros de altura –desde 13.01.04-, ex Corbetas) tipo F30 Descubierta Astillero: E. N. Bazán, factoría de Cartagena (F-31 a F-34)

factoría de Ferrol (F-35 y F-36) Anteproyecto iniciado en 1971

Programa 1971 (F-35 y F-36 por revisión de precios del mismo programa)

Orden de ejecución F-31 a F-34: 07.12.73 F-35 y F-36: 23.05.76

IIIInfanta Elenanfanta Elenanfanta Elenanfanta Elena P76 P76 P76 P76 (ex F33F33F33F33) EBIE 161 26.01.76 14.09.76 12.04.80

IIIInfantanfantanfantanfanta C C C Cristinaristinaristinaristina P77 P77 P77 P77 (ex F34F34F34F34) EBIO 162 14.09.76 25.04.77 24.11.80 nombre marcas de casco llamada radio nº c. en grada botada/a flote (

1) alta

(1) En la factoría de Cartagena los buques se ponen a flote mediante un dique flotante. En la de Ferrol son propiamente botados al agua. bajas: Descubierta (F31, luego P75) 30.06.09, Diana (F-32, luego M11) 31.05.15 como BMA, Buque de Mando y Apoyo,

Cazadora (F35, luego P78) 26.04.18, Vencedora (F36, luego P79) 26.05.17

dos fases de evolución del proyecto de corbeta

F76 BAM-2

Como corbeta clase buques de acción marítima (ex corbetas)

tipo F3 Descubierta ————————————————————————————————————————————————————— ESTÁTICA

Desplazamientos, en toneladas métricas

a plena carga 1.510-1.577 (1.640 como corbeta, originariamente 1.522 y 1.506,527)

en pruebas 1.330 como corbeta

en rosca 1.233 como corbeta

Dimensiones, en metros

eslora máxima 88,88 (F-31 a 34) 88,77 (F-35 y 36)

entre perpendiculares 85

manga de trazado 10,4

calado máximo (con sonar) 5,25

sin sonar 3,78

medio 3,174 (1507 toneladas)

2,92 (1300 toneladas)

de trazado 3,25

puntal de trazado 6,2 (central)

————————————————————————————————————————————————————— DINÁMICA Velocidad, en nudos

máxima intermitente 26,2

en pruebas 25,5

máxima continua 24,8 (90% de la potencia máxima)

de crucero 18 con dos motores

Alcance, en millas/dada velocidad en nudos 1.960/25,4, 5.200/18 (ambas en pruebas), 7.500/12

Autonomía en víveres, días 25

—————————————————————————————————————————————————————

MECÁNICA Propulsión CODAD: cuatro diesels Bazán-MTU 16V956 TB91 turbo-sobrealimentados (152,9 litros por motor, 16 cilindros de 230x230).

Cada par acoplado a un eje mediante embragues de fricción. Cada eje: reductor Renk ASL 2X105, reducción 6,1:1 (control

desde cámara central, o bien desde el puente)

Gasóleo, toneladas métricas 197,113 (una estación de petroleo en la mar por banda)

Aceite lubricante, toneladas métricas 6,518

Potencia total, en HP (MW)

continua 16.000 BHP (11,8)

intermitente 18.000 BHP (13,2) sobrepotencia, media hora de cada 6 Gama de potencias: BHP (MW) rpm

15000 (11,04) 1480

16000 (11,76) 1515

16600 (12,2) 1530

18000 (13,2) 1575

Hélices dos Escher Wyss cuadripalas, paso variable y reversibles (250 rpm), 3 m de diámetro

Timones dos, servos electrohidráulicos

Estabilizadores activos sí

Sistemas de enmascaramiento acústico, hélices Prairie

—————————————————————————————————————————————————————

F76 BAM-3

ELÉCTRICA básica 1.680 kW (440 V, 60 Hz)

cuatro grupos: cada uno un diesel Bazán-MAN 20XR8V-16/18 TLS, de 520 BHP a 1200 rpm, y alternador AEG DKBLR (340 kW en

régimen estable, 370 kW intermitente); turbina de gas-alternador de 450 kW (aislada para escucha sonar pasiva)

—————————————————————————————————————————————————————

ARMAS misiles superficie-superficie Harpoon

contenedores-lanzadores 8, centro (2 por banda: normalmente embarcan 4)

artillería, montajes Un 76/62 Bazán-OTO Melara Compatto (proa, 600 disparos)

Uno sencillo 20/120 Oerlikon 13ILA/5TG (proa)

Dos sencillos 12,7/90 Browning M2HB (extremo de popa, ambas bandas) (desembarcados el sistema de misiles superficie-aire NATO Sea Sparrow Mk-57 RIM-7H y Selenia Albatros/Aspide, dos 40/70 Breda-Bofors AFG

144 Mod 76 y las armas antisubmarinas: tubos Mk-32 con torpedos Mk-46 y el montaje doble automático lanza-cohetes Bofors SR375)

—————————————————————————————————————————————————————

ELECTRÓNICA Sensores:

Radares de exploración aérea HSA DA.05/2 (y superficie)

de superficie HSA ZW.06 (y helicópteros)

Radares de control de tiro HSA WM.25 CAS Combined Antenna System (también exploración de superficie)

Modernización HSA de los WM.25, realizada por INISEL sólo sobre cuatro de los seis barcos (1991-95)

Radares de navegación Sperry Vision Master FT (¿solo en la P78?), Kelvin-Hughes KH-1007, Koden MD-3721

IFF Mk-XII en radar DA.05/2

Sonar de casco (proa) Raytheon DE-1160B (domo) ¿desembarcado?

Dirección de tiro:

sistemas ver Radares de control de tiro; GM-101

director óptico del cañón DOA DM-76

Sistema de combate Tritan IV (Mando y Control): dos MFC, un CRETA, dos ANDU

ordenadores un HSA SMR

consolas 3 UYK-20 (un de ellas es para el Link 11)

objetivos aéreos simultáneos 1

Enlace de datos Data Link 11

Contramedidas electrónicas ESM Elsag Mk-1600, con interfaz Ceselsa Deneb; (el P78 podría tener el Indra Rigel)

ECM, ruido/decepción Inisel Canopus

comunicaciones Ceselsa Elnath

Señuelos: Loral Hycor Super RBOC Mk-36, 130 mm séxtuples dos, ¿Mod 1?

Contramedidas acústicas activas antitorpedo (emisor calable a popa) Aerojet AN/SLQ-25 Nixie

Batitermógrafo Sippican AN/SSQ-61

Sondador fabricación estadounidense

Comunicaciones HF (tres TX, ocho RX, dos TR), UHF (seis TR, dos son HQ) y VHF (dos TR)

Comunicaciones por satélite INMARSAT B

Comunicaciones interiores UWT

Situación por satélite Omega AN/SRN-12

Teléfono submarino fabricación estadounidense

Radiogoniómetro Koden KS-500

—————————————————————————————————————————————————————

DOTACIÓN 89 (capitán de corbeta (comandante), 7 otros oficiales, 16 suboficiales, 13 especialistas y 52 de marinería,

nfermero. como corbeta eran 115-118 (con acomodación adicional para 30 infantes en transporte)

—————————————————————————————————————————————————————

ECONÓMICA precio unitario, en millones de pesetas

a la orden de ejecución F-31 a 34: 1.384 F-35 y 36: 2.636

efectivo 1977: 4.200, 1982: 5.704 1970: 3.075 o 1979: 2.500 (F-31 a 34), 3.750 (F-35 y 36)

—————————————————————————————————————————————————————

MISCELÁNEA construcción casco acero; doce compartimentos estancos

superestructuras aleación de aluminio

medios anti-NBQ estanqueidad en dos reductos (máquinas excluidas)

sistema de desmagnetización bobinas FI-QI (control giroscópico), M y FP-QP, a 220 V

inventario de respetos unas 15 000 voces

agua dulce 61,835 toneladas métricas

instalaciones contra-incendios cuatro bombas, CO2 (máquinas) y espuma (líquidos)

anclas dos AC-14

grúas de carga una

embarcaciones RIHB dos Zodiac Mk5 (6m y 130 CV), una Valiant 750 (7,5 m y 200 CV)