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COCHES DE CUANDO RAMOS JVENES. EN AQUELLOS TIEMPOS, NADA DE AIRBAGs, MP3s, ABS`s, GPSs, BLUETOOTHs Avanza con el ratn

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EL 600!!!

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Una autntica leyenda, aqu tenemos uno que adems llevaba techo solar de aquella poca. Y acto seguido vamos a admirar el interior, un interior espartano. (Como todos habis visto 300, ya sabis lo que significa espartano: un soldao con tanga y capa, rete t de los grupos especiales de operaciones). Vamos a ver el interior, que divago

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HUECO PARA EL BOCADILLO DE CHORIZO

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SEAT 1400 Para familias pudientes

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SEAT 1500 LA JOYA DE LA CORONA, NACIDO EN 1963, SIENDO POSTERIORMENTE BIFARO. SEAT 1500 ERAN TODOS LOS TAXIS POR AQUEL ENTONCES

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Siguiendo con Seat, la otra gran estrella, el 850 Y recordad que el 850 tena su versin sport; para los bacalutis de entonces

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El 850 sport

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EL 127 QUE LUEGO TUVO UN RESTYLING Y SE CONVIRTI EN EL

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EL 127 FURA! TODO UN BLIDO

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NO CONTENTOS, SE ESFORZARON EN SACAR LA COSA MS HORTERA DEL MUNDO DEL AUTOMVIL, EL SEAT 133, IMPRESENTABLE. (APARTE DEL BUEN PAPEL QUE LES HICIERA A SUS PROPIETARIOS)

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MENOS MAL QUE LO ARREGLARON UN POCO CON EL 1200, UN COCHE BIEN FARDN.

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PERO VAMOS CON LOS COCHES GRANDES, AQU LA PUBLICIDAD DEL 124. AUNQUE ESTO DE LA PUBLICIDAD DE COCHES, TAL VEZ MEREZCA UN PPS PROPIO. El 124, y el 1430, con una mala fama de chupar gasolina a toneles.

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EL 131 Y EL 132 Del que con el tiempo se sac la versin Supermirafiori, te cagas con la denominacin.

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OTRA DE LAS MARCAS MS VISTAS POR AQUELLOS TIEMPOS CUASI PREHISTRICOS POR ESPAA FUE LA RENAULT

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EL RENAULT CUATRO-CUATRO

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El Gordini, del que muchos recordaris que se le bautiz como el coche de las viudas. Porqu ser, ser?

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Que yo recuerde, haban tres, si no eran ms, que supongo seran distintas motorizaciones o acabados: el Gordini, el Dauphine y el Ondine.

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Los Renault 8 y 10, qu boditos, amigos Si recordis aquellos caractersticos salpicaderos, con aquellas almenitas de alambre

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El 4-L (cuatro-latas), que, al contrario del 124, tena fama de gastar menos que un mechero.

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El R-5, qu caa de coche! Y hay que ver lo que dur.

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Le apegaron un culo y sali el R-7

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El R-6

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Y el R-12?, qu linea !!!

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La cosa se moderniz y sacaron el R-9, y sobre todo, el R-11, deportivo l, y bastante moln, no?

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Y como grandes de la casa, el R- 18 El R-14, que era el mismo pero sin el culo

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Y el Renault Fuego, colegas, qu flipe!

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Otra de las marcas comunes era la Citroen

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POR SUPUESTO, EL 2 CABALLOS

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El Dyane-6 (para gente encantadora)

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Y el Citroen Tiburn, slo con el nombre aterrorizaba

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Tambin se vean bastantes Simcas

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El legendario Simca 1000, con cancin propia y todo

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El 1200, otro de los bonitos, pero bonitos de verdd Con su techo revestidito de plstico negro

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Luego cambi de nombre, fue la Talbot, y aqu est el Horizon, el ltimo modelo antes de ser engullidos por la Peugeot.

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Yo creo que los vistos eran los ms comunes; por supuesto, algn Mercedes, algn Volkswagen, pero si alguien mencionaba BMW, enseguida pensbamos en una moto. Y de Audi, ni flores, los nicos cuatro crculos que conocamos eran los de

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la furgoneta DKV, con motor Mercedes Benz.

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Seguimos con furgonetas

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La Sava y su interior, espartano tambin.

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Si hablbamos de cochazo, hablbamos del Dodge Dart.

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Tambin se vean escarabajos

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Y ya fue sobre 1977 cuando la Ford se implant en Espaa, de la mano del Fiesta. Si recordis, la publicidad mostraba un puetazo sobre el techo y decaNACIDO FUERTE!. Luego ya, se acababa el intermedio y seguamos viendo La frontera azul.

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Y acabamos ya con otro mito, que por mucho que hayan sacado una nueva versin bastante pija, no hay color al compararlo con el original

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EL MINI. Vaya modelo

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Qu tiempos aquellos !!!!! Trasposicin : Cosas viejas que nos hacen jvenes