CLASIFICACIÓN DE BANDAS Y POLEAS

Realizado por: EQUIPO 7Rodríguez Vilchis Eric CesarMondragon Gutiérrez SamuelEspinoza Vázquez Oscar IvánPérez Reséndiz Carlos Alberto

POLEA

Una polea, es una máquina simple, un dispositivo mecánico de tracción, que sirve para transmitir una fuerza.

Se trata de una rueda, roldana o disco, generalmente maciza y acanalada en su borde, que con el concurso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal, se usa como elemento de transmisión para cambiar la dirección del movimiento en máquinas y mecanismos. 

CLASIFICACIÓN DE POLEAS

Polea coronada Polea plana Polea para banda

de sección circular Polea tipo V Polea dentada Polea variable

POLEA PLANA

Este tipo de polea tiene forma plana en su parte exterior con ligeras caídas hacia los lados -flecha- para mantener la banda dentro del ancho de la polea. 

POLEA TIPO V

Las poleas tipo V tienen una o varias canales con forma de cuña y es precisamente sobre los lados donde  las correas se asientan y tratan de adherirse por el efecto cuña para transmitir un movimiento circular.

POLEA DENTADA

La polea dentada permite realizar un movimiento sincrónico entre dos ejes, ya que no se produce resbalamiento entre la polea y la correa.

POLEA VARIABLE

Consisten en una caja de transmisión formada por dos poleas de diámetro variable y unidas por una correa trapezoidal. En función de los diámetros de las correas se puede establecer diferentes relaciones de cambio.

BANDAS

Es un elemento mecánico muy flexible utilizado para transmitir potencia cuando existen poleas unidas a flechas o ejes. 

Su sección trasversal varía según sea su tipo.

CLASIFICACIÓN DE BANDAS

Bandas planas Bandas trapezoidales Bandas circulares Bandas dentadas

BANDAS PLANAS

las bandas planas se caracterizan por tener por sección transversal un rectángulo. Su funcionamiento representa la física básica de todas las bandas de trasmisión.

BANDAS TIPO V

su sección transversal es un trapecio. Esta forma es un artificio para aumentar las fuerzas de fricción entre la correa y las poleas con que interactúan.

Son ligeramente menos eficientes que las planas, pero varias pueden montarse paralelas en poleas ranuradas especiales; por tanto, constituyen así una transmisión múltiple.

Las bandas trapezoidales son, entre los tipos básicos de bandas, las que han adquirido mayor aplicación en la industria.

La capacidad de carga de una correa trapezoidal es mayor que la de una plana debido al mayor coeficiente reducido de fricción.

BANDAS DENTADAS

Las transmisiones por bandas dentadas se caracterizan principalmente porque en ellas no existe un contacto metálico, ni existe posibilidad de deslizamiento como en las correas de fricción.