CATçLOGO 42X28 HIDRçULICO ESPAN (Page 2) · B.2.1-) Movimientos de Elevación considerar T 1 [s]:...

Línea H

Línea SH

Í N D I C ELÍNEA HIDRÁULICA - CONCEPTOS

CÓMO SOLICITAR SUS FRENOS

SELECCIÓN RÁPIDA DE LOS FRENOS

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DIMENSIONAMIENTO DE FRENOS ATRAVÉS DEL CONJUNTO DEL MOTOR

DIMENSIONAMIENTO DE FRENOS ATRAVÉS DEL CONJUNTO DEL MOTOR

VERIFICACIÓN DE LOS DIÁMETROS DE EJES – CAPACIDAD DE TRANSMISIÓN

FRENO DE SERVICIO 650H

FRENO DE SERVICIO 645EH

FRENO DE SERVICIO Y ESTACIONAMIENTO 5KH

FRENOS DE SERVICIO 4HE Y 3HE

FRENOS DE SERVICIO 4 HM Y 3HM

FRENOS DE SERVICIO 1 HM Y 1HMS

FRENOS DE SERVICIO 3 HM – UHF Y 1HM – UHF

FRENO DE SERVICIO FHGE 77

FRENO DE SERVICIO EH-08

FRENO DE SERVICIO EH-12

FRENOS DE EMERGENCIA SH-08



CÓMO SOLICITAR SUS UNIDADES HIDRÁULICAS

UNIDAD HIDRÁULICA UH-25L-CH1

CÓMO SOLICITAR DISCOS, CUBOS Y ACOPLAMIENTOS

DISCOS SÓLIDOS – ESPESOR 30 MM

DISCOS SÓLIDOS – ESPESOR 42 MM

DISCOS AUTOVENTILADOS – ESPESOR 30 MM

DISCOS AUTOVENTILADOS – ESPESOR 42 MM

ACOPLAMIENTOS ELÁSTICOS – LÍNEAS ETS Y GTS

ACOPLAMIENTOS ELÁSTICOS – LÍNEAS ETW Y GTW

ACOPLAMIENTOS DE ENGRANAJES - FRTS

ACOPLAMIENTOS DE ENGRANAJES - FFTS

LÍNEA DE FRENOS DE DISCO SIME

4

4

7

8

10

9

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

33

34

32

5

6

Recuperación automática / RM – Recuperación manual / ØØ – Sin recuperación Lado de montaje del actuador: Derecho / Izquierdo / CentralizadoSensor de apertura y cierre: Estándar / Especial doble / Sin sensorControl y Detección de Pastilla Gastada (CDPG): Estándar/Especial/Sin Desbloqueo: Con desbloqueo por palanca / Sin desbloqueo Pintura: Estándar / EspecialPastilla: PO - Pastilla Estándar/PS1 - Pastilla Estándar con Flexible/PS2 - Pastilla SinterizadaPS3 - Pastilla Sinterizada con flexible/PS4 - Pastilla Especial/PS5 - Pastilla sin Partículas Metálicas

LÍNEA HIDRÁULICA – CONCEPTOS

Los Frenos Hidráulicos trabajan con alta presión, una vez que fueron proyectados para sistemas de frenado de medioy alto torque. Son robustos, pero con dimensiones reducidas, adecuándose a aplicaciones con poco espacio.

CLASIFICACIÓN DE LOS FRENOS:

FRENOS DE SERVICIO:

Son frenos que actúan por acción hidráulica y son liberados por alivio de presión y acción de resortes. Poseen sistemasrápidos de sustitución rápida de las pastillas y regulación de desgaste automática o manual.

FRENOS DE EMERGENCIA:

Son frenos que actúan por acción de resortes y son liberados por presión hidráulica.Su finalidad es asegurar la parada del equipamiento con total seguridad, independientemente de cualquier falla.

COMANDOS HIDRÁULICOS E MISTOS

1.) POR UNIDADES HIDRÁULICAS

SIME puede suministrar unidades hidráulicas con diferentes tamaños y circuitos hidráulicos de mando de los frenos.Ej.: para frenados rápidos - U.H. – 25L – CH1

para frenados suavizados - U.H. – 25L – CH2para frenados proporcionales - U.H. – 60L – CH3

2.) POR PEDALES HIDRÁULICOS

Utilizados en Frenados Progresivos pudiendo ser controlados por el operador mediante pedal y cilindro maestro, accionamien-to hecho de forma semejante al de los vehículos automotores, proporcionando total control del par de frenado.

3.) POR BOOSTER - HIDRONEUMÁTICO

Para casos en que haya mayor facilidad en efectuar el control por medio de aire comprimido es posible adoptar unmando mixto, constituido básicamente de un booster (intensificador de presión) controlado neumáticamente por pedalneumático accionado por el operador.

Frenos Hidráulicos de Disco

RA/RM/ØØD/E/Ø

SP/SE/ØØCP/CE/ØØ

DA/ØØPP/PE

PO/PS1/PS2PS3/PS4/PS5

C ó m o s o l i c i t a r s u s F r e n o s

Familia Modelo Desgaste delas pastillas

Espesordel disco

Ladodel actuador

Sensorde apertura

Controlde pastilla

Desbloqueo Pintura Pastillas

O/2

3/4/5

4

Ejemplo: FHD - SH12-1 - RM - 42 - Ø - SP - CP - ØØ - PP - PO

Sime do Brasil se reserva el derecho de alterar formas, valores y dimensiones constructivas sin previo aviso.

Los frenos electromagnéticos SIME se dividen en cuatro líneas de productos:• Líneas “H y HM”

frenos de servicio con recuperación manual de desgaste de las pastillas – (H): normalmente abierto. (HM):normalmente o cerrado.

• Línea “600” y “K”frenos de servicio con recuperación manual y automática de desgaste de las pastillas.

• Línea “EH”frenos de emergencia con recuperación manualde desgaste de las pastillas normalmente abiertos.

• Línea “SH”frenos de emergencia con recuperación manualde desgaste de las pastillas normalmente cerrados.

(1) rotación máxima del disco


5

Estas líneas se subdividen en varios modelos, formas constructivas y tipos de actuaciones, según las tablas siguientes:

TABLA I – Selección de los Frenos

SH-14-2

SH-14-3

N máx. (1) [rpm]

Diámetros de los discos de freno [mm] x Momentos de frenado [Nm]

SERV

ICIO

175 220 260 315 355 395 445 495 550 625 705 795 995

110 130 150 190 220 260 300 350 390 460 • • •

• • • 380 440 520 600 700 780 920 • • •

• • • 190 220 260 300 350 390 460 • • •

• • • • • • 1.150 1.300 1.500 1.800 2.100 2.400 •

• • • • • • 1.800 2.070 2.370 2.770 3.200 3.690 •

• • • • • • 1.150 1.300 1.500 1.800 2.100 2.400 •

• • • • • • 1.800 2.070 2.370 2.770 3.200 3.690 •

• • • • • • • • 4.320 5.050 5.840 6.720 8.680

• • • • • • • • 6.700 7.870 9.120 10.520 13.635

• • • 5.101 6.050 6.999 8.186 9.372 10.677 12.456 14.355 16.490 21.235

5.000 4.300 3.600 3.000 2.700 2.400 2.100 1.900 1.800 1.500 1.300 1.200 900

FHGE 77

1HMS

1HM

3HM

4HM

3HE

4HE

5KH

645H / 645EH

650H / 650EH

N máx. (1) [rpm]

Diámetros de los discos de freno [mm] x Momentos de frenado [Nm]

EMER

GEN

CIA

800 900 1.000 1.100 1.200 1.300 1.400 1.500 1.600 1.700 1.800 1.900 2.000

11.904 13.824 15.744 17.664 19.584 21.504 23.424 25.344 27.264 29.184 31.104 33.024 34.944

18.600 21.600 24.600 27.600 30.600 33.600 36.600 39.600 42.600 45.600 48.600 51.600 54.600

7.004 8.034 9.064 10.094 11.125 12.155 13.185 14.215 15.245 16.275 17.305 18.335 19.365

3.502 4.017 4.532 5.047 5.562 6.077 6.592 7.107 7.622 8.137 8.652 9.167 9.682

45.130 52.409 59.688 66.967 74.246 81.525 88.804 96.083 103.362 110.641 117.920 125.199 132.478

32.996 38.318 43.640 48.962 54.284 59.606 64.927 70.249 75.571 80.893 86.215 91.537 96.859

19.159 22.249 25.339 28.429 31.520 34.610 37.700 40.790 43.880 46.970 50.060 53.151 56.241

12.773 14.833 16.893 18.953 21.013 23.073 25.133 27.193 29.253 31.314 33.374 35.434 37.494

79.657 93.391 107.125 120.859 134.593 148.327 162.061 175.795 189.529 203.263 216.997 230.731 244.465

1.200 1.100 900 800 700 600 550 480 450 410 380 350 320

SH-14-1

SH-12-3

SH-12-2

SH-12-1

SH-12-E

SH-08-2

SH-08-1

EH-12

EH-08

69.700 81.717 93.735 105.752 117.769 129.786. 141.804 153.821 165.838 177.855 189.873 201.890 213.907

55.760 65.374 74.988 84.601 94.215 103.829 113.443 123.057 132.670 142.284 151.898 161.512 171.126

DISCOSFRENOS

DISCOSFRENOS

650H 35 15 ó 30 hidráulica 0% al 100% por resortes manual

645EH 40 30 por resortes sin regulación hidráulica manual

4HE / 3HE 65 / 125 30 hidráulica 0% al 100% por resortes manual

4HM / 3HM 80 / 140 30 por resortes –30% al +20% hidráulica manual

650EH 35 15 ó 30 por resortes sin regulación hidráulica manual

5KH 45 30 0% al 100% automática

1HM / 1HMS 200 / 250 42 por resortes –30% al +20% hidráulica manual

FHGE 77 57 hidráulica 0% al 100% por resortes manual

EH-08 120 hidráulica 0% al 100% por resortes manual

EH-12 240 hidráulica 0% al 100% por resortes manual

SH-08-1 120 por resortes hidráulica manual


SH-12-E 240 por resortes hidráulica manual







645H 30 0% al 100% por resortes manual


MODELOSDE LOS FRENOS

PESOS[kgf]

ESPESORES DELOS DISCOS [mm] ACTUACIÓN REGULACIÓN

DE TORQUE LIBERACIÓN REGULACIÓNDE DESGASTE

EMER

GEN

CIA

SERV

ICIO


TABLA II - Frenos de Servicio y EmergenciaCARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

6

hidráulica40

Según aplicación

sin regulación

sin regulación

sin regulación

sin regulación

sin regulación

sin regulación

sin regulación

sin regulación

sin regulación

hidráulicapor resortes

Según aplicación

Según aplicación

Según aplicación

Según aplicación

Según aplicación

Según aplicación

Según aplicación

Según aplicación

Según aplicación

Según aplicación

Según aplicación

por resorteshidráulica

n = [rpm]Onde: P = [cv]


A.1.2-) Movimiento de Translación:

MF = k1 x TM [Nm]

Siendo:TM = P x 736 x 60 = [Nm]

MF = k1 x TM [Nm]

Siendo:TM = P x 1.000 x 60 = [Nm] n = [rpm]

Donde: P = [kw]n = [rpm]

Donde: P = [cv]

Velocidad del motor [ rpm ]

Factor de servicio k1

7202,00

9002,25

1 .2002,50

1 .8003,00

Velocidad [ m/min ]

Factor de servicio k2

60

1 ,50

40

1 ,00

80

1 ,751002 ,00

1202 ,50

DIMENSIONAMIENTO DE FRENOS DE DISCO SIME A TRAVÉS DEL CONJUGADO DEL MOTOR.

Los frenos a elegir deben llenar básicamente dos condiciones:

Producir momento de frenado estático y dinámico suficiente para parar el movimiento.

Absorber y disipar al ambiente la energía térmica proveniente de los frenados.

MÉTODO DE SELECCIÓN:

A-) Cálculo del Momento de Frenado:

A.1-) Método rápido – Elevación y Traslación

Calcular el Momento de Frenado (MF) necesario, a partir del Conjugado del Modor (TM)

A.1.1-) Movimiento de Elevación:

7

MF = k2 x TM [Nm]

Siendo:TM = P x 736 x 60 = [Nm]

MF = k2 x TM [Nm]

Siendo:TM = P x 1.000 x 60 = [Nm] n = [rpm]

Donde: P = [kw]n = [rpm]

Donde: P = [cv]

2 x x n 2 x x n

2 x x n2 x x n


B-) Verificación de la energía térmica:

B.1-) Calcular la Energía ( E ) generada por un frenado aislado ( Joules):

B.2.-) Consideraciones sobre Tiempos de Frenado:

B.2.1-) Movimientos de Elevación considerar T 1 [s]:

B.2.2-) Movimientos de Translación, considerar T según la tabla siguiente:

Asegurarse de que esta Energía media ( Em ) sea inferior al valor medio admisible que soporta el disco.

UNIDADES DE MEDIDA: Las unidades utilizadas em las fórmulas pertenecem al Sistema Internacional ( S.I. ).

B.3-) Calcular la Energía media ( Em ) generada por hora ( Watts ):

E = 1/2 x MF x x T [ J]

DIMENSIONAMIENTO DE FRENOS DE DISCO SIME A TRAVÉS DEL CONJUGADO DEL MOTOR.

Donde: MF = Momento de frenado [Nm]= Velocidad angular del disco [rd/s]

T = Tiempo de frenado [s]

Em = E x FH = [ W]3.600

Donde: E = Energía Generada en un frenado [J]FH = Nº de frenados por horaFH = 1/2 x CC = Clase de puesta en marcha del motor

Velocidad [ m/min ]

T [ s ]

402,7

805,4

604,0

1006,7

1208,0

GRANDEZAS

Fuerza ( Peso )

UNIDADES

Newton (N)

CONVERSIONES

Masa kilogramo [kg]

Potencia Watts [ W ]

Velocidad Angular radiano por segundo [ rd/s ]Velocidad Lineal metro por segundo [ m/s ]

Tiempo segundos [ s ]

Energía Joule [ J ]

Inercia kilogramo-metro cuadrado[ kgm2 ]

Momento / Torque Conjugado Newton - metro [Nm]

Extensión metro [m]

1 kgf = 9,81 N1 lbf = 4,4448 N

1 lb = 0,454 kg

1 ft = 0,3048 m1 in = 25,4 x 10-3 m

1 yd = 0,91 m

1 lbft = 1,356 Nm1 kgfm = 9,81 Nm

1 HP = 1,014 CV = 735,5 W1 kgfm = 9,81 J

1 lbft2 = 0,0421 kgm2

1 kgfm2 = 9,81 kgm2

1 rpm = /30 rd/s1 m/s = 3,281 ft/s

1 h = 60 mín = 3.600 s

8

= 0º = 17º a 20º = 17º a 20º

TIPOS DE MONTAJES X DIÁMETROS DE EJES [mm]

Frenos Hidráulicos de DiscoDIÁMETROS MÍNIMOS DE LOS EJES [MM]

Momentos deFrenado [Nm]

A B C

Montaje Montaje Montaje

12 a 23

19 a 23

23 a 30

30 a 39

36 a 46

41 a 47

47 a 53

48 a 55

55 a 61

61 a 70

70 a 77

77 a 82

82 a 94

94 a 105

11 a 21

17 a 22

22 a 27

27 a 36

34 a 43

38 a 44

44 a 50

46 a 52

52 a 58

58 a 66

66 a 73

73 a 78

78 a 89

89 a 100

6 a 12

11 a 15

15 a 19

19 a 26

26 a 33

32 a 37

37 a 42

41 a 47

47 a 52

52 a 61

61 a 67

67 a 72

72 a 84

84 a 94

25

50

100

250

500

750

1.000

1.500

2.000

3.000

4.000

5.000

7.500

10.000

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a

5

25

50

100

250

500

750

1.000

1.500

2.000

3.000

4.000

5.000

7.500

*Obs.: La selección de un

freno depende de muchos

otros factores, sirve sólo como

orientación la tabla anterior,

donde se consideraron

distancias estándar de montaje

de los discos y frenos.

Solicite siemprela verificación

y aprobación deSime do Brasil.

9

C-) VERIFICACIÓN DE LA CAPACIDAD DE TRANSMISIÓN MECÁNICA

El último aspecto a considerar en el dimensionamiento de los frenos es la capacidad de transmisión del momentode frenado por el eje de la máquina / equipamiento.

La finalidad de la tabla siguiente es facilitar esa verificación, subrayándose que los valores son válidos para ejesconfeccionados en SAE 1045 (mínimo)*.


Peso - 650H:Frenado:Desfrenado:Presión mínima de trabajo:

Presión mánima de trabajo:Regulación de desgaste de las pastillas:Espesor del discoÁrea de las pastillas:

30 [bar]Manual15 ó 30 [mm]95 [cm2]

35 [kgf ]HidráulicaPor resortes3 [bar]

Discos[mm]

Dimensiones[ mm ]

Inercias (1)[kgm2]

Pesos (1)[kgf ]

Momentos defrenado [Nm]

Esfuerzo de Frenado [N]

Peso - 650EH:Frenado:Desfrenado:Presión mínima de trabajo:


40 [bar]Manual15 ó 30 [mm]95 [cm2]

35 [kgf ]Por resortesHidráulica30 [bar]

FRENOS DE SERVICIO Y EMERGENCIA: 650 H– 650 EH

Frenos Hidráulicos de Disco - Línea H

(OPCIONAL)

L

F92

ø13,5 (4x)

BASE DEL FRENO

73,5

73,5

95

190

E 119

1/8'' NPT

237

30

83,5

135

øD

ØD

175

220

260

315

355

395

445

495

550

625

E

118

128

143

173

193

213

238

263

293

328

F

106

116

131

161

181

201

226

251

281

316

G

85

85

85

75

60

60

50

45

45

25

L

43

53

68

98

118

138

163

188

218

253

J

0,01

0,03

0,07

0,14

0,22

0,33

0,61

0,96

1,45

2,49

P

4

8

13

18

21

24

36

51

60

75

TF

0 a 110

0 a 130

0 a 150

0 a 190

0 a 220

0 a 260

0 a 300

0 a 350

0 a 390

0 a 460

EF

0 a 1.600

10

(1) Inercias y pesos relativos a los discos sólidos 15 mm de espesor.Sime do Brasil se reserva el derecho de alterar formas, valores y dimensiones constructivas sin previo aviso.

Discos[mm]

Dimensiones[ mm ]

Inercias (1)[kgm2]

Pesos (1)[kgf ]



FRENOS DE SERVICIO Y EMERGENCIA: 645 H– 645 EH


(OPCIONAL)

BASE DEL FRENO

L

F

73,5

73,5

95

190

E92

ø13.5 (4x)

165 1/8'' NPT

360

øD 30

204

90

160

ØD

315

355

395

445

495

550

625

E

173

193

213

238

263

293

328

F

161

181

201

226

251

281

316

G

95

80

80

70

65

65

45

L

76

96

116

141

166

196

231

J

0,13

0,22

0,35

0,54

0,88

1,29

2,15

P

16

21

27

34

49

56

69

11

Peso - 645EH:Frenado:Desfrenado:Presión mínima de trabajo:


40 [bar]Manual30 [mm] 200 [cm2]


Peso - 645H:Frenado:Desfrenado:Presión mínima de trabajo:


30 [bar]Manual30 [mm] 200 [cm2]


(1) Inercias y pesos relativos a los discos autoventilados de 30 mm de espesor.Sime do Brasil se reserva el derecho de alterar formas, valores y dimensiones constructivas sin previo aviso.

ESFUERZOS DE FRENADO [N}

un Freno380

440

520

600

700

780

920

3.370

dois Frenos760

880

1.040

1.200

1.400

1.560

1.840

6.740

Peso:Frenado de servicio:Frenado estacionamiento::Desfrenado servicio:Desfrenado estacionamiento:

Presión máxima de trabajo:Regulación de desgaste:Espesor del disco:Tiempo de respuesta:Área de las pastillas:

40 [bar]Manual30 [mm]0,2 s135 [cm2]

45 [kgf]Hidráulico proporcionalPor resortesPor resortesElectromagnético

FRENO DE SERVICIO Y ESTACIONAMIENTO: 5KEH


( OPCIONAL )

200

30

87,5

87,5

100

200

395

230

23

235

G

300

E

ø15 (4x)

BASE DEL FRENO

F

øD

L

17º

12

(1) Inercias y pesos relativos a los discos autoventilados de 30 mm de espesor.Sime do Brasil se reserva el derecho de alterar formas, valores y dimensiones constructivas sin previo aviso.

Discos[mm]

Dimensiones[ mm ]

Inercias (1)[kgm2]

Pesos (1)[kgf]



ØD

315

355

395

445

495

550

625

E

100

120

140

160

190

220

255

F

85

105

125

145

175

205

240

G

160

164

170

180

185

195

205

L

72

92

113

135

160

197

233

J

0,13

0,22

0,35

0,54

0,88

1,29

2,15

P

16

21

27

34

49

56

69

5K - Estacionamiento

190

220

260

300

350

390

460

1.600

5KH - Servicio

0 a 460

0 a 1.600ESFUERZOS DE FRENADO [N}

Peso - 4HE:Frenado:Desfrenado:

Presión máxima de trabajo:Regulación de desgaste:Área de las pastillas:

50 [bar]Manual235 [cm2]

65 [kgf]HidráulicoPor resortes

Peso - 3HE:Frenagdo:Desfrenado:

Presión máxima de trabajo:Regulación de desgaste:Área de las pastillas:


125 [kgf ]HidráulicoPor resortes

FRENOS DE SERVICIO: 4HE – 3HE

Frenos Hidráulicos de Disco - Línea HE

B

I

ØD

G

H

TUBO6x8 mm

E F

L

P

D

Ø J(4x)

A

K CC

(OPCIONAL)

BASE DEL FRENO

13

7.000


FRENO 4HEDiscos

ØD [mm]Dimensiones Principales [mm]MF [Nm] EF [N]

4HE 4HE1.1501.3001.5001.8002.1002.400

445495550625705795

90115145180225265

A B C D E F G H I J K L P

270 300 117,5 260 290 20 Ø22 135 30 17º30’

10.700

FREIO 3HEDiscos


3HE 3HE1.8002.0702.3702.7703.2003.690

445495550625705795

A B C D E F G H I J K L P

275 400 117,5 360 410 25 Ø22 137,5 30 19º30’

225235240250260275

110140160195235275

130160180215255295

100120150185225265

80100130165205245

285295305315330345

90115145180225265

Peso - 3HM:Frenado:Desfrenado:

Presión míxima de apertura del freno:Regulación de desgaste de las pastillas:Área de las pastillas:


140 [kgf]Por resortesHidráulico






FRENOS DE SERVICIO: 4HM – 3HM

Frenos Hidráulicos de Disco - Línea HM

I

P

CCK

A

øD

( OPCIONAL)

BASE DEL FRENO

øJ (4x)

D E F

TUBO 6X8 mm

B

N

M

L

G

H

14

7.000

FRENO 4HM

A B C D E F G H I J K L P M N Discos


4HM 4HM1.1501.3001.5001.8002.1002.400

445495550625705795

130160180215255295

110140160195235275

225235240250260275

10.700

FRENO 3HM

A B C D E F G H I J K L P M N Discos


3HM 3HM1.8002.0702.3702.7703.2003.690

445495550625705795

100120150185225265

80100130165205245

285295305315330345

90115145180225265

275 300 117,5 260 290 20 Ø22 137,5 30 162,5 327 17º30’

275 400 117,5 360 410 25 Ø22 137,5 30 180 340 19º30’

90115145180225265

Peso - 1HMS:Frenado:Desfrenado:




19.600

31.000


FRENO 1HM

FRENO 1HMS

A B C D E F G H I J K L M N PDiscos

ØD [mm]

A B C D E F G H I J K L M N P

EF [N] Dimensiones Principales [mm]

Dimensiones Principales [mm]

MF [Nm]

DiscosØD [mm]

MF [Nm] EF [N]

1HM 1HM

1HMS 1HMS

FRENOS DE SERVICIO: 1HM - 1HMS

Frenos Hidráulicos de Disco - Línea HM

øD

ITUBO 6x8mm

OPCIONAL

B E

N

M

F

BASE DEL FRENO

D

P

CK

C

A

øJ(4x)

H

G

L

19º30'

15

4.3205.0505.8406.7208.680

550625705795995

145180225265370

330 500 140 440 445 25 Ø27 165 230 450 42

6.7007.8709.12010.52013.635

550625705795995

330 500 140 440 445 25 Ø27 165 230 450 42





341352367381415

104137179217315

134167209247345

104137179217315

134167209247345

341352367381415

145180225265370


FRENOS DE SERVICIO: 3HM - UHF / 1HM - UHF

Frenos Hidráulicos de Disco - Línea HM - UHF

FRENO DERECHO

M

( OPCIONAL )

BASE DEL FRENO

B

D

400

500

manguera flexibleentrada de aceite

N

øJ(4x)

F E

øD

G

CC

P

A

L

19'30' H

I

K

16

Peso - 1HM - UHF:Frenado:Desfrenado:




10.700

19.600

FRENOS 3HM - UH

FRENOS 1HM - UH

A B C D E F G H I J K L M N PDiscos

ØD [mm]

A B C D E F G H I J K L M N P

EF [N] Dimensiones Principales [mm]

Dimensiones Principales [mm]

MF [Nm]

DiscosØD [mm]

MF [Nm] EF [N]

3HM - UHF 3HM - UHF

1HM - UHF 1HM - UHF4.3205.0505.8406.7208.680

550625705795995

330 500 140 440 660 25 Ø27 165 900 550 42

Peso - 3HM - UHF:Frenado:Desfrenado:




341352367381415

104137179217315

134167209247345

145180225265370

275 400 117,5 360 660 25 Ø22 135 800 550 30

1.8002.0702.3702.7703.2003.690

445495550625705795

100120150185225265

80100130165205245

285295305315330345

90115145180225265

Peso:Frenado:Desfrenado:

Espesor del disco:Fluido:Área de las pastillas:

Según aplicaciónAceite mineral480 [cm2]

57 [kgf]HidráulicoAlívio de presión e resortes

450 [N / bar]

TF = 0,0005 x EF x (D - 100)

03 [bar]

80 [bar]

ESFUERZO DE FRENADO ( EF ):

TORQUE DE FRENADO ( TF ):

PRESIÓN MÍNIMA DE TRABAJO:

PRESIÓN MÁXIMA DE TRABAJO:Donde: D es el diámetro del disco en milímetros


FRENO DE SERVICIO: FHGE 77


100

50

7979 E+6

EøD

ENTRADADE ACEITEM14 x 1,5

(2x)

E = ESPESOR DEL DISCO

(OPCIONAL)

280

205

68

ø 21(5x)

M 14 x 1,5 (2x)SANGRÍA

68

70

210

55

72

Disco

Soporte

17


FRENO DE EMERGENCIA: EH-08

Frenos Hidráulicos de Disco - Línea EH

øD

195

3/8" BSP(2x)

60

103

170

47 24

0

60Ø

20

(8x)

169

345

+ E

100

100

169

3333

E +

7

E

134

60

275

Dis

co So

po

rte


18


Regulación de desgaste:Espesor del disco:Área de las pastillas:

ManualSegún aplicación320 [cm2]

120 [kgf]HidráulicoResortes

480 [N / bar]

TF = 0,0005 x EF x (D - 120)

03 [bar]

80 [bar]






FRENADO POR PRESIÓN HIDRÁULICA: EH-12

Frenos Hidráulicos de Disco - Línea EH

19


Regulación de desgaste:Espesor del disco:Área de las pastillas:

ManualSegún aplicación700 [cm2]

240 [kgf]HidráulicoPor resortes





750 [N / bar]

TF = 0,0005 x EF x (D - 180)

03 [bar]

80 [bar]

200 90

676

+ E

100 min. para Regulación

100 min. para Regulación


38 +

E

2020

350

110

100400

155 3590

90

35

ø 30(8x)

øD

(OPC

ION

AL)

E

Dis

co

So

po

rte


FRENOS DE EMERGENCIA: SH-08-1 / SH-08-2

Frenos Hidráulicos de Disco - Línea - SH

SENSOR DE RECUPERACIÓNDESGASTE (OPCIONAL)

SENSOR DE APERTURA (OPCIONAL)

E

275

195

103 67

1/8"

BP

SS

AN

GR

ÍA

1/8"BPS(2x)


100

100

247

247

E +

733

33

Dis

co

240

60

øD13

4

6047

Ø 2

0(8

x)

60

20

Peso:Frenado:Desfrenado:Torque frenado

Regulación de desgaste:Espesor del disco:Área de las pastillas:Volumen aceite:

ManualSegún aplicación320 [cm2]20 [cm3] / [mm]

120 [kgf]Por resortesHidráulicoTF = 0,0005 x EF x (D-120)

Esfuerzos de Frenado (EF)

20.000 [N]

10.000 [N]

Presiónes de Apertura

40 [bar] min. / 50 [bar] máx.


Modelos

Freno SH-08-1

Freno SH-08-2


FRENOS DE EMERGENCIA: SH12-E / SH12-1 / SH12-2 / SH12-3

Frenos Hidráulicos de Disco - Línea SH

200 90

676

+ E

100 mín. para regulación

M14 x 1,5SANGRÍA

M14 x 1,5SANGRÍA

E

M14x1,5ENTRADA DE ACEITE

M14x1,5ENTRADA DE ACEITE

SENSOR DE APERTURA(OPCIONAL

SENSOR DE APERTURA(OPCIONAL 100 mín. para regulación


38 +

E

2020

350

110

100400

155 3590

90

35

ø 30(8x)

øD

(OPC

ION

AL)

21

Peso:Frenado:Desfrenado:Torque frenado

Regulación de desgaste:Espesor del disco:Área das pastillas:Volumen aceite:

ManualSegún aplicación700 [cm2]40 [cm3] / [mm]

240 [kgf]Por resortesHidráulicoTF = 0,0005 x EF x (D-180)


145.000 [N]

105.000 [N]

60.000 [N]

40.000 [N]

Presiones de Apertura

120 [bar] min. / 150 [bar] máx.




Modelos

Freno SH-12-E

Freno SH-12-1

Freno SH-12-2

Freno SH-12-3


FRENOS DE EMERGENCIA: SH-14-1 / SH-14-2 / SH-14-3

Frenos Hidráulicos de Disco - Línea SH

Ø30(10x)

SANGRÍA(2x)

MIN. PARA REGULACIÓN

MIN. PARA REGULACIÓN

120

120

10

50

+E50

38+E

E

1/2"BSPENTRADA ACEITE

1/2"BSPENTRADA ACEITE

50

524

øD

160

50

100

100

416

50

240

320

378

110

256

22

Peso:Frenado:Desfrenado:Torque frenado:

Regulación de desgaste:Espesor del disco:Área das pastillas:Volumen aceite:

ManualSegún aplicación1.100 [cm2]80 [cm3] / [mm]

350 [kgf]Por resortesHidráulico ºTF = 0,0005 x EF x (D-220)


275.000 [N]

240.000 [N]

190.000 [N]

Presiones de Apertura

110 [bar] min. / 140 [bar] máx.

100 [bar] min. / 130 [bar] máx.


Modelos

Freno SH-14-1

Freno SH-14-2

Freno SH-14-3


UNIDAD HIDRÁULICA: UH - 25L - CH1 - GB - MB2 - V1 - U1 - PC1 - F1 - PP - S2

Frenos Hidráulicos de Disco - Línea UH

24

Peso:Fluido:Viscosidad:

Motor eléctrico:Potencia del motor:Tensión de mando:

220/380/440 [Vca] - Trifásico3 [cv]110/220 [ Vca]

150 [kgf]Aceite Mineral3 a 5º Engler a 50º C

16

8

595

585

6

1

DRENO

5

1291

0

800

21313

1010

3

911

17

5

1300

18

860 4

SALIDA PARA EL FRENO (TUBO Ø 10 x 7 mm)

6

4

98

11

16

1718

5

10

5

14

1312

25 LITROS

2

3

15

1

M

7

1 Tanque 25 litros

2 Motobomba de engranajes

3 Bomba manual

4 Válvula direccional

5 Válvulas reguladoras de presión

6 Registro

7 Válvula de retención

8 Acumulador de membrana

9 Manómetro

10 Filtro de presión

11 Presostato

12 Visor de nivel

13 Filtro de aire y llenado

14 Filtro de succión (bomba eléctrica)

15 Filtro de succión (bomba manual)

16 Bloque manifold

17 Tablero para conexión eléctrica

18 Compartimiento de protección

C O M P O N E N T E S D E L A U N I D A D H I D R Á U L I C APOS. DESCRIPCIÓN POS. DESCRIPCIÓN

X

Produto ComplementoDSDSDSDSDSDSDADADADADADADESDESDESDESDEADEAAPAECPCE

SUCCCACEAEØØSUCCCACEAEØØSUCCCACEAEØØØØØØØØØØ

300300300300300300445445445445445445600600600600600600350350350350

Ø del disco12,712,712,712,712,712,7303030303030404040404040

12,712,712,712,7

Esp. del discoS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó WS ó W

Forma del disco Cubo ó acoplamiento ØØT97

1NO112GTS00ØØØØ

1NO112GTS00 ó T97ØØØØ

1NO112GTS00ØØØØ

1NO112GTS00 ó ØØØØØØ

1NO112GTS00ØØØØ

1NO112GTS00 ó ØØ1NO112GTS00

ØØØØØØ

Tip

oC

ompl

.P

rod

uct

o

Leyenda:DS DA

DES DEA

– Disco Sólido– Disco Autoventilado– Disco Especial Sólido– Disco Especial Autoventilado– Acoplamiento Estándar– Acoplamiento Especial– Cubo Estándar– Cubo Especial– Semimecanizado– Con Cubo– Con Acoplamiento– Disco tipo sombrero– Disco tipo recto

AP AE CP CE SU CC CA WS

Ejemplo: DS – ØØ – 350 – 12,7 – W – T168

Obs.: Em casos de dúvidas consultar nossos vendedores.

Disco sólido diámetro de 350 mm y espesor 12,7 mm, tiposombrero, para cubo 168

CÓMO SOLICITAR DISCOS, CUBOS Y ACOPLAMIENTOS


25


Devido a grande variedade de discos, cubos e acoplamentos existentes na linha de produtos SIME, semprereferenciar seus pedidos conforme explicações abaixo:

Modelos

J [kgm2]

Peso [kgf]

Veloc. l ímite [rpm]

øD

øD2

øD3

øD4

øD5

LL1

L2

L3

L4

N

ød

ød1

ød2

ød3Torque [Nm]

175 S30

220 S30

260 S30

315 S30

355 S30

395 S30

445 S30

495 S30

550 S30

795 S30

625 S30

705 S30

0,03

7

5.000

175

-

-

-

60

55

-

70

-

-

-

0-40

-

-

-

-

0,06

12

4.300

220

-

-

-

60

65

-

80

-

-

-

0-40

-

-

-

-

0,13

19

3.600

260

-

-

-

80

85

-

100

-

-

-

0-50

-

-

-

-

0,27

27

3.000

315

125

105

85

80

102

107

127

87

28

9

0-50

10

11

M10

50

0,42

32

2.700

355

145

125

105

95

102

107

129

87

28

9

0-60

12

13

M12

90

0,64

37

2.400

395

165

140

115

105

102

107

131

87

30

9

0-70

14

15

M14

140

1,00

47

2.100

445

175

146

120

110

135

140

166

120

30

12

0-70

16

17

M16

210

1,59

65

1.900

495

220

190

160

150

135

140

168

120

38

12

0-100

18

19

M18

290

2,38

75

1.800

550

220

190

160

150

135

140

168

120

38

12

0-100

18

19

M18

290

10,25

155

1.200

795

300

260

220

210

135

140

174

120

40

12

0-130

24

25

M24

710

3,95

93

1.500

625

235

205

170

150

135

140

170

120

38

12

0-100

20

21

M20

410

6,41

120

1.300

705

265

230

195

180

135

140

172

120

40

12

0-120

22

23

M22

550

Frenos Hidráulicos - Discos Sólidos - 30 mm

30

L

L2

Ød

ØD

5

ØD

Ø 175-220-260

Ø 315 - 355 - 395

ØD

3

ØD

5

ØD

2 Ød

ØD

L

30

L1

L4

L3

L2Ø

D4

H7 g6

3 x Ø d3para extracción

Cantidad tornillos = NTornillos = ød1Orificios de fijación = ød2Torque de apriete =

Ø 445 - 495 - 550Ø 625 - 705 - 795


26

Frenos Hidráulicos - Discos Sólidos - 42 mm

J [kgm2]

Peso [kgf]

Con cuboSin cubo

Con cuboSin cubo

27

Modelos

øD

øD1

øD2

øD3

øD4

øD5

L

L1

L2

L3

L4

N

ød

ød1

ød2

ød3

Torque [Nm]


625 S 425,745,3313992

1.500

625

302

300

260220

210141

140

186

120

40

12

40 - 140

24

25

M24

710

705 S 429,048,63164117

1.300

705

418

300

260220

210

141

140

186

120

40

12

40 - 140

24

25

M24

710

795 S 4215,0513,77

248149

1.200

795

486

380

330280

260181

180

232

160

40

12

40 - 180

30

31

M30

1.450

995 S 4235,7234,46338239900

995

694

380

330280

260

181

180

232

160

40

12

40 - 180

30

31

M30

1.450

øD

øD

2

øD

3

øD

42 42

øD

5 øD

1

øD

4 H

7

øD

4 g

6L1

L

L2

L3

L4

ød




J [kgm2]

Peso [kgf]

Con cuboSin cubo

Con cuboSin cubo

Modelos

øD

øD1

øD2

øD3

øD4

øD5

L

L1

L2

L3

L4

N

ød

ød1

ød2

ød3

Torque de Apriete [Nm]


395 V 300,350,32

2717

2.400

395177165

140115105

102

107131

87

28

90-70

14

15M14140

445 V 300,540,50

3420

2.100

445

184

175

146120

110

135140

166

120

30

12

0-70

16

17

M16210

495 V 300,880,774924

1.900

495

230

220

190160

150

135

140

168

120

38

12

0- 10018

19

M18

290

705 V 303,563,329256

1.300

705

418

265

230195

180

135

140

172120

40

12

0-120

22

23

M22

550

795 V 306,005,58

12273

1.200

795

498300260220

210135

140

174120

40

12

0-130

2425

M24710

Frenos Hidráulicos - Discos Autoventilados - 30 mm


28

øD

øD

2

øD

3

øD

30 30

øD

5 øD

1

øD

4 H

7

øD

4 g

6L1

L

L2

L3

L4

ød



625 V 302,152,016942

1.500

625

343

235205

170

150135

140

170

120

38

12

0-10020

21

M20410

550 V 301,291,185631

1.800

550

275

220

190160

150

135

140

168

120

38

12

0-10018

19M18290

355 V 300,220,202113

2.700

355

172145

125105

95

102

107

129

87

28

9

0-60

12

13

M12

90

315 V 300,130,121610

3.000

315

139

125

10585

80102

107

127

87

28

9

0-50

10

11

M1050

Frenos Hidráulicos - Discos Autoventilados - 42 mm

J [kgm2]

Peso [kgf]

Con cuboSin cubo

Con cuboSin cubo

29

Modelos

øD

øD1

øD2

øD3

øD4

øD5

L

L1

L2

L3

L4

N

ød

ød1

ød2

ød3

Torque [Nm]


625 V 423,773,3610760

1.500

625

302

300

260220

210141

140

186

120

40

12

40 - 140

24

25

M24

710

705 V 426,055,6413285

1.300

705

418

300

260220

210

141

140

186

120

40

12

40 - 140

24

25

M24

710

795 V 4210,459,19204105

1.200

795

486

380

330280

260181

180

232

160

40

12

40 - 180

30

31

M30

1.450

995 V 4225,6324,37286187900

995

694

380

330280

260

181

180

232

160

40

12

40 - 180

30

31

M30

1.450

øD

øD

2

øD

3

øD

42 42

øD

5 øD

1

øD

4 H

7

øD

4 g

6L1

L

L2

L3

L4

ød




ModelosMom.Máx.[Nm]

nmáx.[rpm]

d,d1

d2

dmáx.

d1

máx.d2

máx.

ACOPLAMIENTOS ELÁSTICOS CON DISCOS RECTOS

FORMA ETS FORMA GTS

Frenos Hidráulicos de Disco - Línea S

30


Ø D

8

Ø D

7

Ø D

6

Ø d

2

Ø D

1

Ø D

2

Ø D

S2

L3

S1

l l

l l

L

Ø D

Ø d

Ø d

2

E

C3

E

ØA

H7

j6

C3

ØA

A C3 D1 D2 D6 D7 D8 L3 T3 S1I LD

1NO112XXXØØ

1NO128XXXØØ

1NO148XXXØØ

1NO168XXXØØ

1NO194XXXØØ

1NO214XXXØØ

1NO240XXXØØ

1NO265XXXØØ

1NO295XXXØØ

1NO330XXXØØ

1NO370XXXØØ

1NO415XXXØØ

540

865

1.350

2.250

3.600

5.400

8.640

1.3500

1.8000

23.400

32.760

48.600

6.000

5.000

4.500

4.000

3.500

3.000

2.750

2.500

2.250

2.000

1.750

1.500

69

86

95

120

140

155

170

200

220

250

280

310

68

85

94

118

138

153

168

198

214

248

278

308

64,5

74,5

92,5

104,5

121,5

135,5

146,0

164,0

181,0

208,0

241,0

275,0

79

90

107

124

140

157

179

198

214

248

278

315

112

128

148

168

194

214

240

265

295

330

370

415

38,5

75,5

52,5

56,5

63,5

68,5

75,5

90,5

98,5

104,5

118,5

135,5

250 - 305

305 - 356

305 - 356

356 - 406

406 - 457

406 - 457

457 - 514

457 - 514

514 - 610

514 - 610

610 - 711

610 - 915

42

52

58

72

85

92

102

120

130

150

170

185

42

48

60

65

75

85

95

105

115

130

150

170

55

65

80

90

105

115

125

130

140

170

195

215

-

-

-

-

-

-

-

44

50

5663

69

87

106

120

145

170

185

200

230

260

280

320

350

60

70

80

90

100

110

120

140

150

160

180

200

125,5

143,5

163,5

183,5

203,5

224,0

244,0

285,5

308,0

328,0

368,0

408,0

133

154

176

198

221

243

267

310

334

356

399

441

6

6

6

8

8

9

10

10

10

10

11

12

3,5

3,5

3,5

3,5

3,5

4,0

4,0

5,5

8,0

8,0

8,0

8,0

OBSERVACIONES:- XXX - forma (ETS o GTS)- d, d1, e d2 - represetan los forificios pilotos a suministrarse paraambos os cubos.- dmáx, d1máx, e d2máx - representan los diámetros máximos paraclavija según Norma DIN 6885/1. Para clavija según Norma AGMA,consúltenos.-Interferencia admisible para orificio máximo:Tamaños 112 a 214 - H7/m6Tamaños 240 - H7/n6

- Tolerancia de la hendidura de clavija: JS9- T3 - cuantidad de tornillos- M - representa el tamaño y tipo de rosca, tornillos DIN 6888/1

(clase de resistencia 10.9)- MA - torque de apriete de los ptornillos en [Nm]- E - variable según la aplicación.

Atención:Hay que considerar las rotaciones indicadas como límite de trabajo.Para velocidades periféricas superiores a 25 m/s, recomendamosmínimo balanceo dinámico según VDI 2060, Q=6,3

13

14

16

18

21

23

27

30

34

36

39

41

S2

M8

M8

M10

M10

M12

M12

M12

M16

M16

M16

M16

M16

M

25

25

50

50

85

85

85

200

200

200

200

200

MA

ModelosMom.Máx.[Nm]

nmáx.[rpm]

d,d1

d2

dmáx.

d1

máx.d2

máx.

ACOPLAMIENTOS ELÁSTICOS CON DISCOS SOMBRERO

Frenos Hidráulicos de Disco - Línea W

31


ØD

3

ØF

ØA

ØD

7

ØD

6

Ød

2

ØD

1

Ød

ØD

C2 S

1C

2

L3

S2

Ød

1

ØD

2

ØD

E

l

E E

Montaje B

Montaje A

Montaje B

Montaje A

ll l

L

E

H7

j6

ØA

A C2F D1 D2 D6 D7 D8 L3 T3 S2I LD

540

865

1.350

2.250

3.600

5.400

8.640

13.500

18.000

23.400

32.760

600

5.000

4.500

4.000

3.500

3.000

2.750

2.500

2.250

2.000

1.750

69

86

95

120

140

155

170

200

220

250

280

68

85

94

118

138

153

168

198

214

248

278

64,5

74,5

92,5

104,5

121,5

135,5

146,0

164,0

181,0

208,0

241,0

79

90

107

124

140

157

179

198

214

248

278

112

128

148

168

194

214

240

265

295

330

370

2,5 - 4,5

4,5

11,5 - 1,5

2,5

8,5

14,5

21,5

36,5

44,5

50,5

64,5

128 - 181

181

181 - 210

210 - 260

260 - 311

260 - 311

311 - 368

311 - 368

368 - 464

368 - 464

464 - 565

250 - 305

305 - 356

305 - 356

356 - 406

406 - 457

406 - 457

457 - 514

457 - 514

514 - 610

514 - 610

610 - 711

42

52

58

72

85

92

102

120

130

150

170

42

48

60

65

75

85

95

105

115

130

150

55

65

80

90

105

115

125

130

140

170

195

-

-

-

-

-

-

-

44

50

56

63

87

106

120

145

170

185

200

230

260

280

320

60

70

80

90

100

110

120

140

150

160

180

125,5

143,5

163,5

183,5

203,5

224,0

244,0

285,5

308,0

328,0

368,0

133

154

176

198

221

243

267

310

334

356

399

6

6

6

8

8

9

10

10

10

10

11

13

14

16

18

21

23

27

30

34

36

39

3,5

3,5

3,5

3,5

3,5

4,0

4,0

5,5

8,0

8,0

8,0

S1

FORMA ETW FORMA GTW

1NO112XXXØØ

1NO128XXXØØ

1NO148XXXØØ

1NO168XXXØØ

1NO194XXXØØ

1NO214XXXØØ

1NO240XXXØØ

1NO265XXXØØ

1NO295XXXØØ

1NO330XXXØØ

1NO370XXXØØ

M8

M8

M10

M10

M12

M12

M12

M16

M16

M16

M16

M

25

25

50

50

85

85

85

200

200

200

200

MA

OBSERVACIONES:- XXX - forma (ETS o GTS)- d, d1, e d2 - represetan los forificios pilotos a suministrarse paraambos os cubos.- dmáx, d1máx, e d2máx - representan los diámetros máximos paraclavija según Norma DIN 6885/1. Para clavija según Norma AGMA,consúltenos.-Interferencia admisible para orificio máximo:Tamaños 112 a 214 - H7/m6Tamaños 240 - H7/n6

- Tolerancia de la hendidura de clavija: JS9- T3 - cuantidad de tornillos- M - representa el tamaño y tipo de rosca, tornillos DIN 6888/1

(clase de resistencia 10.9)- MA - torque de apriete de los ptornillos en [Nm]- E - variable según la aplicación.

Atención:Hay que considerar las rotaciones indicadas como límite de trabajo.Para velocidades periféricas superiores a 25 m/s, recomendamosmínimo balanceo dinámico según VDI 2060, Q=6,3

1NO415XXXØØ 48.600 1.500 69 215 170 185 610-915 464-760 81,5 415 315 308 310 350 200 408,0 441 12 8,0 41 M16 200275,0

ø C

øD

1

øD

1

øD

øD

2

ød

1

ød

c h

6

I1 S1

I2

E

I2

J

L1

ød

ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES DE ENGRANAJES CON DISCOS

Frenos Hidráulicos de Disco - Línea FRTS

L1105

125,3

150,5

1580,

209

239,6

268,6

298,6

332,8

373,8

410,2

478

I138

49,5

62

77

91

106,5

120,5

135

153

168

188

221

D175

105

126

155

180

211

245

274

306

334

366

425

D2315 a 625

355 a 625

445 a 795

495 a 795

495 a 795

550 a 995

625 a 995

625 a 995

705 a 995

705 a 995

795 a 995

795 a 995

d1mín12

18

25

30

35

50

50

50

50

50

50

50

d-a55

80

96

121

141

168

197

222

250

276

298

353

d1-a44

65

77

100

119

132

164

182

200

225

238

290

dc77

105

128

156

180

208

243

268

300

325

364

415

C90,5

122,2

149,2

181

206,4

241,3

279,4

304,8

342,9

368,3

400

463,6

M5/16”

3/8”

1/2”

5/8”

5/8”

3/4”

3/4”

3/4”

7/8”

7/8”

7/8”

1”

MA32

55

130

200

200

340

340

500

500

500

500

500

T3

6

8

6

6

8

8

8

10

8

14

14

16

I214

17

17,5

20

20

26

26

26

35

35

23

25,5

J35

46

58,5

73,5

88

102

115,5

130,5

147,5

173

186,5

220

S132

29,8

30

30

30

31,6

31,6

33,6

32,8

32,8

35,7

37

D116

152

178

213

240

280

318

346

390

425

457

527

32


n máx [rpm]

8.000

6.500

5.600

5.000

4.400

3.900

3.600

3.200

2.900

2.650

2.450

2.150

M.Máx [Nm]

1.000

2.200

4.250

7.500

12.100

18.500

31.000

42.000

56.600

85.000

90.500

140.000

Modelo

1VD10FRTSØØ

1VD15FRTSØØ

1VD20FRTSØØ

1VD25FRTSØØ

1VD30FRTSØØ

1VD35FRTSØØ

1VD40FRTSØØ

1VD45FRTSØØ

1VD50FRTSØØ

1VD55FRTSØØ

1VD60FRTSØØ

1VD70FRTSØØ

OBSERVACIONES:T3 es la cuantidad de tornillos igualmente espaciados M representa el tamaño y el tipo de rosca recomendada (UNC)MA es el torque de apriete de los tornillos en [Nm]L1 y S1 definidos para disco de freno de 30 mm de espesorE - variable según la aplicación.

d1mín min representa los orificios pilotos a suministrarse para ambos cubos diámetro

d1- a - diámetro máximo para clavija DIN 6885/Id1-b - diámetro máximo para clavija AGMA 9002 rectangulard1-c - diámetro máximo para clavija AGMA 9002 cuadradadc - diâmetro de centragem do disco de freio com tolerância

Ød

c h

6

øD

1

øC

ød

1

ød

1

øD øD

2

I1

I2 I2

I1S1

E

L1

ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES DE ENGRANAJES CON DISCOS

Frenos Hidráulicos de Disco - Línea FFTS

n máx [rpm]

8.000

6.500

5.600

5.000

4.400

3.900

3.600

3.200

2.900

2.650

2.450

2.150

M.Máx [Nm]

1.000

2.200

4.250

7.500

12.100

18.500

31.000

42.000

56.600

85.000

90.500

140.000

L1107

127,8

153

184

212

244,6

272,6

303,6

337,8

367,8

409,2

476

I138

49,5

62

77

91

106,5

120,5

135

153

168

188

221

D175

105

126

155

180

211

245

274

306

334

366

425

D2315 a 625

355 a 625

445 a 795

495 a 795

495 a 795

550 a 995

625 a 995

625 a 995

705 a 995

705 a 995

795 a 995

795 a 995

d1mín12

18

25

30

35

50

50

50

50

50

50

50

d1-a44

65

77

100

119

132

164

182

200

225

238

290

d1-b44

65

78

98

112

130

160

172

188

215

225

270

d1-c40

60

70

90

105

117

143

160

174

195

212

250

dc77

105

128

156

180

208

243

268

300

325

364

415

T3

6

8

6

6

8

8

8

10

8

14

14

16

MA32

55

130

200

200

340

340

340

500

500

500

500

M5/16”

3/8”

1/2”

5/8”

5/8”

3/4”

3/4”

3/4”

7/8”

7/8”

7/8”

1”

C90,5

122,2

149,2

181

206,4

241,3

279,4

304,8

342,9

368,3

400

463,6

I214

17

17,5

20

20

26

26

26

35

35

23

25,5

S131

28,8

29

30

30

31,6

32,6

33,6

31,8

31,8

33,2

34

D116

152

178

213

240

280

318

346

390

425

457

527

Modelos

1VD10FFTSØØ

1VD15FFTSØØ

1VD20FFTSØØ

1VD25FFTSØØ

1VD30FFTSØØ

1VD35FFTSØØ

1VD40FFTSØØ

1VD45FFTSØØ

1VD50FFTSØØ

1VD55FFTSØØ

1VD60FFTSØØ

1VD70FFTSØØ

33


OBSERVACIONES:T3 es la cuantidad de tornillos igualmente espaciados M representa el tamaño y el tipo de rosca recomendada (UNC)MA es el torque de apriete de los tornillos en [Nm]L1 y S1 definidos para disco de freno de 30 mm de espesorE - variable según la aplicación.

d1mín min representa los orificios pilotos a suministrarse para ambos cubos diámetro

d1- a - diámetro máximo para clavija DIN 6885/Id1-b - diámetro máximo para clavija AGMA 9002 rectangulard1-c - diámetro máximo para clavija AGMA 9002 cuadradadc - diâmetro de centragem do disco de freio com tolerância

U.H. Con Compartimiento

U.H. Sin Compartimiento

DEMÁS FRENOS A DISCO SIME

34

AEH-23/5AEH-30/5AEH-50/6AEH-80/6AEH-125/6AEH-200/6AEH-300/6

230300500800

1.2502.0003.000

Modelo Fuerza [N]

50506060606060

Curso [mm]

ResortesResortesResortes

FEHD-IFEHD-IIFEHD-III

DeDeDe

aaa

0550

2.800

5002.70017.600

Modelo ActuaciónBanda de Par (Nm)

P a r a o t r o s p a r e s d e f r e n a d o , s í r v a s e c o n s u l t a r n o s .

Fre

no

sE

lect

roh

idrá

ulic

os

Acc

iona

dore

sE

lect

rohi

dráu

licos


Fren

os E

lect

rom

agné

tico

s

ResortesResortesResortesResortesResortesResortesResortesResortesResortesResortes

65K5KR5K6606506455455ER5E

5CL

DeDeDeDeDeDeDeDeDeDe

aaaaaaaaaa

2510020045904154054590325

55235465225445945935225445750


54C4C3C2C1C

3.1C1.1COSA3OC1OC

DeDeDeDeDeDeDeDeDeDe

aaaaaaaaaa

5251.0351.7253.3254.6804.2305.7404.4308.86012.550

1.2152.1153.5306.6859.4208.51011.5459.01518.02525.535


ResortesResortesResortesResortesResortesResortesResortesResortesResortesResortes

Fre

no

s N

eum

átic

os

NeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaResortesResortes

NeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumática

MSG e DMGMSD e DMDMSA e DMAMRD e DRDMRA e DRAMRB e DRBDV12.7EP

MRK e DRK790P780P770P750P740P

650P-1650P-2645P640P

DeDeDeDeDeDeDeDeDeDeDeDeDeDeDeDeDe

aaaaaaaaaaaaaaaaa

8204040701002956003591112142155115

153330660

1.1602.1003.500825

2.05072108283293373410600957

1.840

Tipo ActuaciónRango de Torque (Nm)

ResortesResortes

NeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaNeumáticaResortes

NeumáticaNeumáticaNeumática

650EP645EP

800P-12.7800P-38.1800PM-1800PM-2800DP5P-15P-24P

3P-13P-23DP3EPEP-8

EPD-8EP-12

DeDeDeDeDeDeDeDeDeDeDeDeDeDeDeDeDe

aaaaaaaaaaaaaaaaa

110380 2502501101102201523180315315410770163486226

460920

3.4953.4952.5152.5155.030455666

3.4405.2105.2106.8201.6201.6995.0622.453

Tipo ActuaciónRango de Torque (Nm)

Co

d.:

005

- II

- 03

/06

- Q

uart

a E

dic

ión

CO

NE

XÃ

O P

UB

LIC

IDA

DE

T

EL.

: (5

5 11

) 39

43-2

127

CATçLOGO 42X28 HIDRçULICO ESPAN (Page 2) · B.2.1-) Movimientos de Elevación considerar T 1 [s]:...

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