CASO:

IDENTIFICACIÓN DEL CASO

El Costa Concordia es un barco crucero propiedad de Costa Cruceros.

El nombre de «Concordia» promovía el deseo de continuar la armonía, unidad y paz entre las

naciones europeas.

Entró en servicio en julio de 2006 y fue el barco más grande construido en Italia, con

114 500 toneladas.

Dispone de 1500 cabinas

Dispone de: gimnasio, sauna, baño turco y solárium, 4 piscinas, 5 jacuzzis, 5 spas y una pantalla

junto a la piscina de la terraza.

Tiene 5 restaurantes y 13 bares.

Las opciones de entretenimiento incluían teatro de 3 pisos, casinos y discotecas. Hay un área para

niños equipada con productos PlayStation.

A las 21:42 horas del día 13 de enero de 2012 el Costa

Concordia naufragó frente a la isla italiana de Giglio en el

mar Mediterráneo. Una maniobra arriesgada del capitán

Francesco Schettino, que aproximó en exceso a la

isla, provocó que la nave chocara contra unas rocas y

abriera una gigantesca vía de agua de 70 metros de longitud

a lo largo del casco, que le llevó a quedar fuertemente

escorado, con las graves consecuencias de 32 muertos, y

4197 evacuados

Identificación del Problema Ético

Violación a leyes y principios marítimos.

Negligencia humana del Capitán.

Desacato del itinerario programado.

Manipulación y falta de información de lo que acontecía.

Falta de planificación, capacitación y

regulación.

Incumplimiento al código de ética de la compañía.

Violación a la seguridad (Sólo la tripulación tenía

salvavidas)

• Irresponsabilidad

• Egoísmo

• Deshonestidad

• Inseguridad

• Inequidad

• Engaño

• Negligencia

EVALUACION DE LOS HECHOS

Circunstancias Agravantes de la

Moralidad

32 personas murieron, 64 heridas (tres de ellas de gravedad);una pareja de recién casados coreanos, más un tripulanteitaliano tuvieron que ser rescatados de debajo de la cubierta.

El capitán admitió que se encontraba navegando sin elsistema de navegación computarizado del barco ya queconocía el fondo del mar en esa zona muy bien.

El capitány el primer oficial, fueronarrestados bajo sospecha dehomicidio involuntario después denavegar mucho más cerca de laorilla de lo permitido

Un funcionario local dijo que elbarco se había desviado para darvista nocturna del Puerto de Giglio.

Los pasajeros estaban en elcomedor cuando hubo un repentinoy fuerte golpe, que un tripulantedescribe como "falla eléctrica".

Italia declaró el estado deemergencia cuando imágenesmostraron un líquido desconocidosaliendo de la nave.

Los daños de la demandaascenderían a 125.000 euros deindemnizació cada pasajero ileso, y“más de un millón” para familiaresde las víctimas fallecidas.

Circunstancias Atenuantes de la

Moralidad

15/01/2013: Los municipios de Giglio y MonteArgentario han sido decoradas con el máximo galardóncivil italiano: la Medalla de Oro al MéritoCivil concedida por el Presidente por el compromiso delos ciudadanos locales en el rescate de lossobrevivientes de la Costa del buque Concordia.

La isla de Giglio está considerada un santuario dedelfines y su principal actividad es el turismo.

Luego de que se termine el operativo, la empresa delGrupo Carnival se comprometió a limpiar el lechomarino y replantar la flora.

CONSECUENCIAS

1. El accidente produjo 32 víctimasmortales y otros 64 heridos.

2. Contaminación del mar ya que en elinterior del buque, están las aguasnegras (fecales) y grises (de la ducha),que son nocivas para el medioacuático

3. Impacto Ambiental: en lasinmediaciones del Parque NacionalArchipiélago Toscano (mas grande deItalia), lugar de tránsito de cetáceos yespecies marinas de especialprotección, aparte del arrecife de coraly delfines mulares que están enpeligro.

La extrema confianza que tenia el capitán del CostaConcordia Francesco Schettino hizo que se acercaramucho a la costa de la Isla de Giglio (Toscana, Italia)donde encalló al chocarse contra un arrecife, estaembarcación llevaba a bordo alrededor de 4300 personasentre pasajeros y tripulantes, en donde fallecieron 32personas y 64 resultaron heridas .

Según los investigaciones el capitán fue desleal al mentirlea los pasajeros asegurando que el barco tenia una falla pormotivos eléctrico , cuando la situación se complico más elcapitán no sabia que decisión tomar y abandono el barcocuando aun no evacuaban todos los ocupantes, esto lepuede traer consecuencias a el como un máximo de 15años de cárcel homicidio culposo múltiple, abandono denave y naufragio.

Conclusiones Finales