CARTA NÁUTICA.

Definición:- La carta náutica es una representación a escala de aguas navegables y regiones terrestres adjuntas, contienen una gran cantidad de información necesaria para el navegante como la línea de costa y sus puntos prominentes, peligros a la navegación, profundidades del mar, naturaleza del fondo, localización de luces y otras ayudas a la navegación.

PARTES DE UNA CARTA NÁUTICA.

Las cartas náuticas están constituidas por cuatro partes: Reticulado, la hidrografía, la topografía y los datos explicativos.

Reticulado: Comprende la graduación de las escalas de latitudes y longitudes, así como la representación de las líneas de paralelos y meridianos.

Hidrografía: Comprende toda la información referente a la masa de agua representada en la carta tal como: profundidades, mareas, playas, áreas de fondeo, etc.

Topografía: Comprende toda la información referente a la línea de costa, bajos, tipo de fondo, peligros a la navegación, islotes, arrecifes, ayudas a la navegación, etc.

Datos Explicativos: Comprende toda la información grafica que la carta nos proporciona, como: datos del levantamiento, área que representa, latitudes, longitudes, profundidades, etc.

PARTES DE UNA CARTA NÁUTICA.

PROYECCIONES.

No es posible hacer una verdadera representación de una superficie esférica en un plano sin que haya distorsiones, ya que la esfera no es desarrollable. Es como si se quisiera aplanar la cáscara de una naranja, perdería su forma y se rompería, por ello los cartógrafos han ideado varias formas para representar con mayor precisión la Tierra o parte de ella en un plano.

Las proyecciones consisten en proyectar sobre un cuerpo o figura geométrica desarrollable (cono o cilindro) todos los puntos de la esfera terrestre y posteriormente desarrollar dicho cuerpo en un plano, de esta manera la superficie de la esfera terrestre, o una parte de ella, se verá representada en un plano, es decir o en un mapa o carta náutica.

PROYECCIONES.

PROYECCIONES CILÍNDRICAS.La tierra se proyecta sobre un cilindro que envuelve a ésta. El único punto de contacto entre el mapa y la tierra es la línea del ecuador, por lo que a lo largo de ésta se logra exactitud en el mapa. Esta proyección es ideal para representar sin mucha deformación las zonas de latitudes bajas, de 00 a 300 de latitud. Fuera de estas latitudes, las deformaciones de la tierra se incrementan conforma nos alejamos del ecuador.

PROYECCIÓN MERCATOR.

La proyección cilíndrica más conocida es la de Mercator, probablemente la más famosa de todas las proyecciones y toma el nombre de su creador, que la creo en 1569, en la cual la forma de los países es real, pero aparecen deformadas las superficies de los lugares ubicados en altas latitudes.

La gran mayoría de las cartas utilizadas en la navegación marítima y érea son confeccionadas, por medio de la proyección Mercator, ya que la posición, la distancia y la dirección pueden medirse fácilmente y porque la línea de rumbo o curva loxodrómica puede ser ploteada como una línea recta.

PROYECCIÓN MERCATOR.

ESCALAS, SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS.

La escala de una carta es la relación de una unidad de distancia de la carta con la distancia real en la superficie de la tierra; como esta es una relación, no importa el tamaño de la unidad, o en que sistema se mida. Por ejemplo, una escala de 1:80,000 significa que una unidad (pulgadas, pies, metros, etc.) en la carta representa 80,000 de las mismas unidades en la tierra. A tal relación se le llama comúnmente la escala natural o fraccional

Cartas de "Punto Mayor" y de "Punto Menor".Los términos "gran escala" y "pequeña escala" a menudo confunden a personas que no están acostumbradas a usar cartas.

Las Cartas Náuticas más utilizadas por el navegante son las impresas en diferentes escalas llamadas: 1.- Punto Menor. 2.- Punto Mayor. 3.- Portulano.

ESCALAS, SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS.

CARTAS DE PUNTO MENOR.

Son cartas que abarcan una gran extensión de superficie terrestre como por ejemplo el Océano Atlántico, el Pacifico, Costas de América y África, etc., presentan poca información de interés al navegante y se utilizan generalmente para navegaciones transoceánicas.

CARTAS DE PUNTO MAYOR.

Son cartas que representan un área relativamente pequeña de la superficie terrestre como por ejemplo: la costa interior del Golfo de California, Península de Yucatán etc., contienen la información necesaria para el navegante como la línea de costa y sus puntos prominentes, peligros a la navegación, profundidades del mar, naturaleza del fondo, localización de luces y otras ayudas a la navegación.

PORTULANOS.

Son cartas náuticas que representan áreas portuarias como por ejemplo: bahías, puertos, canales, etc.), contienen información exacta y detallada del área que representan. Se utilizan para entradas o salidas de puerto o cuando se navega en aguas poco profundas.

Es sumamente importante estar familiarizados con los símbolos y abreviaturas, la historia registra accidentes irreparables por no cumplir con la anterior recomendación.

SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS.

En las cartas se usan muchos símbolos y abreviaciones. Estos constituyen un término corto que le dice al navegante las características físicas del área de la carta y los detalles de las ayudas a la navegación disponibles. Los símbolos usados están estandarizados y siempre que ha sido posible han sido escogidos para permitir establecer una relación fácil de recordar entre el accidente geográfico y el dibujo que lo representa.