Carreteras 1 p El Exam Mov Tierras Orgaz
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8/16/2019 Carreteras 1 p El Exam Mov Tierras Orgaz
1/8
EN UNTRAMO DE CARRETERA ENTRE LAS PROGRESIVAS 4+255 Y 5+244,433 SE TIENE
SE INICIA EN LA PROGRESIVA 4+665,726 COINCIDENTE CON ESTA SE TIENE EN EL MISM
HORIZONTAL CON UNA LONGITUD MINIMA CUYO PUNTO MAS ALTO COINCIDE CON LA PR
CON PENDIENTE DE SALIDA DE 5,48! EN EL MISMO TRAMO SE DETERMINA EL MOVIMIE
EN UNTRAMO DE CARRETERA ENTRE LAS PROGRESIVAS 4+255 Y 5+244,433 SE TIENE
INICIO DE LA TANGENTE # 4255
PROGRESIVA AREA RELLENO
CORTE RELLENO
4+665,726 4665$726 13$5
4+670 4670 21$5
4+6%0 46%0 18$6
4+710 4710 13$8
4+730 4730 25$2
%+750 4750 16$5
%+770 4770 45$6
%+783,707 4783$707 12$1
CORRECCION POR CURVTURA EN CORTE 2$2
CORRECCION POR CURVTURA EN RELLENO 4$4
&ACTOR DE CONTRACCION PARA CORRECCION POR RELLENO 0$%8
ANGULO DE DE&LECCION TOTAL 86$55611111
RADIO DE CURVATURA INICIAL 45
VELOCIDAD DE PROYECTO 40
LONGITUD DEL VEHICULO TIPO 14
ANCHO DEL CARRIL 3$35
ANCHO DE "ERMA 1$2
NUMERO DE CARRILES 1
'()*-. / '/ (/ / /'/ . '/ . '/ -/ /' / 4700
1,- DETERMINAR LOS ELEMENTOS DE LA CURVA DE TRANSICION
L) # 4%$%2 50
PARTE CIRCULAR PARTE /'
R 45$000 31$831
22$8%4 48$457
T %$112 %$25%
D 17$%81 24$723
L 17$862 2$4%2
E 0$%13 E 20$233
9 0$8%5 T 6%$443
2,- DETERMINAR LA PLANILLA DE REEEEPLANTEO CADA 10
INICIO DE CURVA CIRCULAR 4715$726
&IN DE LA CURVA CIRCULAR 4733$707
INICIO DE LA ESPIRAL 4665$726
&IN DE LA ESPIRAL 4783$707
∆S
∆C
:PC
YPC
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8/16/2019 Carreteras 1 p El Exam Mov Tierras Orgaz
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PRIMERA PARTE DE LA ESPIRAL PARTE CI
PROGRESIVA ; # < PROGRESIVA
4+665,726 4665$726 0 0 4715$726
4+670 4670 0$2326 0$0775 4720
4680 2$5%42 0$8647 4730
46%0 7$5023 2$5008 4733$706%%28
4700 14$%568 4$%856 4733$706%%28
4710 24$%57% 8$31%3 4733$706%%28
4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28
4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28
4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28
4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28
4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28
4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28
4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28
4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28
4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28
3,- DETERMINAR LOS PERALTES Y SOBREANCHOS MAXIMOS Y A MITAD DE TRA
PAR
PARTE CIRCULAR / /. . '/
! #
PERALTE 12$800 0$4288
SO"REAMCHO 0$7%%0638516 PERALTE
SO"REAMCHO
CARRIL +VERMA # 4$55 CARRIL +VERM
CARRIL +VERMA +SO"REANCHO # 5$34%063852 CARRIL +VERM
0$5824 0$357%154376
0$684680173
4,- DETERMINAR EL VOLUMEN ACUMULADO EN LA PROGRESIVA 4+700
PROGRESIVA AREA VOLUMEN
CORTE RELLENO CORTE RELLENO
4+665,726 4665$726 13$5 0 0
4+670 4670 21$5 0 74$7%5
4+6%0 46%0 18$6 0 401
4+710 4710 0 13$8 106$777777778 58$777777778
4+730 4730 0 25$2 3%0
%+750 4750 0 16$5 417
%+770 4770 45$6 0 334$84057%71 43$84057%71
%+783,707 4783$707 0 12$1 246$%82560832 17$3%0310832
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8/16/2019 Carreteras 1 p El Exam Mov Tierras Orgaz
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EL VOLUMEN ACUMULADO EN LA PROGRESIVA 4+700
V$ /--'/.( ) 4+700 # 507$4%5
5,- DETERMINAR EL VOLUMEN DE CORTE Y RELLENO PARA UN DLA DE 30
('-) . ( # 700$38725 =3 . '/ */>/
('-) . '')( # 430 =3 . '/ */>/
!,- GRA"ICA DEL DIAGRAMA DE MASA
7,- LA COTA DE LA CURVA A 10 ANTES DEL "INAL DE LA CURVA VERTICAL
D( ? L D( @ L
9 #0$4
#1$75
#*1
:* # 34$274
// .( @ L *1 #
// .( ? L *1 #
)() *1 #
L #
.( #
# 0$22257%22 (/ 10 /) .' >)/' . '/ -/ #
4640 4660 4680 4700 4720 4740 4760 4780
400
300
200
100
0
100
200
300
400
500
600
CURVA MASA
PROGRESIVA
VOLUMEN DE TIERRA
( ) A
h H do L
2
*200*2
+−=
( )22
*200
*
h H
do A L
+
=
)(*2546.3
* 2
i f
V t V
do ±+=
)14.0(*254
40
6.3
75.1*40 2
g do
±+=
A
L g Xg
*1= ))48.5(1(
*1274.34
−−
=
g
L g
-
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#,- DETERMINAR LA COTA AL PUNTO MAS ALTO
/ # 1$207 (/ # 1848$7%3
$,- DETERMINAR LA PENDIENTE DE ENTRADA AL LA CURVA VERTICAL
DEL EERSICIO 7 # 15$25 !
10,- DETERMINAR LA PROGRESIVA DE INTERSECCION ENTRE LA LINEA DE BALA
L/ (*/ B- )/) '/ ')/ . /'/) ()
4665$726
4735 . '/ */>/ .' )( 6
4770 . '/ */>/ .' )( 6
-
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NALINEAMIANTO DONDE UNA CURVA DE TRANSICION
O TRAMO UNA CURVA VERTICAL SIMETRICA DENTRO DE LA
GRESIVA 4+700 CUA COTA DE NIVEL ES 1850
NTO DE TIERRAS EN "ASE A LOS SIGUIENTES DATOS
NALINEAMIANTO DONDE UNA CURVA DE TRANSICION
F
180 3$1415%265
-
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CULAR SEGUNDA PARTE DE LA ESPIRAL
< PROGRESIVA ; # <
0 4733$707 31$830%886 10$61032%5
2$720%12%1 4740 24$3227106 8$1075701%
%$08711063 4750 14$4660558 4$8220186
11$4470556 4760 7$1558801 2$3852%337
11$4470556 4770 2$3%21834% 0$7%73%45
11$4470556 4780 0$174%65%8 0$058321%%
11$4470556 4783$706%% 0 0
11$4470556 4783$706%% 0 0
11$4470556 4783$706%% 0 0
11$4470556 4783$706%% 0 0
11$4470556 4783$706%% 0 0
11$4470556 4783$706%% 0 0
11$4470556 4783$706%% 0 0
11$4470556 4783$706%% 0 0
11$4470556 4733$706%% 0 0
CISION EN METROS
TE DE LA ESPIRAL
/)() 25
%0
!
7$866 0$2635
0$522%
A # 4$55
A +SO"REANCHO # 5$072%
0$3%%04464
VOLUMEN CORREGIDO VOLUMEN
CORTE RELLENO ACUMULADO
0
76$%%5 76$%%5
403$2 480$1%5
108$%77778 54$3777778 534$7%5
385$6 14%$1%5
412$6 263$405
337$04058 3%$44057%7 34$1%5
24%$182561 12$%%03108 270$38725
-
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A # *1*2
15$25! /).(
20
15$25 !
46$5676%05
1%$846%5
184%$6
4800
-
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CE Y EL DIAGRAMA DE MASA