Cargadores Frontales

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cargador frontal

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    CARGADORES FRONTALES

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    Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualente dee!cavaci"n, en el caso de acarreo solo se recoienda reali#arlo en

    distancias cortas$Estos equipos levantan el aterial, lo transportan y lo descargan envolquetes, tolvas, dep"sitos o lo apilan en una canc%a$

    &'DA (T'L ) COSTOSEl cargador frontal sobre llantas debe tener como mnimo una vidatil de 18 000 horas de operacin y el cargador sobre orugas, 16 000horas de operacin. a duracin depende del mantenimiento t!cnicode todos los componentes con periodicidad de acuerdo a loestablecido en los manuales del fabricante.

    os precios varan segn el tama"o# un promedio de 800, 000 $ hasta1% &00, 000 $.

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    DEF'N'C'*N+ CARACTERST'CAS

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    CLAS'F'CAC'*N-./('NAS SO0RE R(EDAS

    Son aquellas que se fabrican especialmente a pedido de empresas quetrabajan yacimientos mineros muy grandes y poseen cucharas de ms de cincometros cbicos.

    -./('NAS SO0RE OR(GAS

    DE AC(ERDO, CON LA CA1AC'DAD DEL C(C2AR*N, SE ESTA0LECENTRES CATEGORAS DE 1ALAS CARGADORAS3

    (

    En minera a cielo abierto la cargadora sobre orugas esprincipalmente una mquina de apoyo. Si bien no tiene lamovilidad de una cargadora sobre neumticos, se utilizaprincipalmente en excavacin de planos inclinados y paratrabajar en terrenos muy rocosos y escarpados.

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    &ENTA4AS

    !ran movilidad, alcanzando velocidades de "# $m%h.

    &apacidad de trabajo de descarga en altura entre los ' y( metros.

    &apacidad para trabajar en pendientes.

    )xcelente maniobrabilidad y radio de giro peque*o.

    !ran anchura del balde que permite trabajar grandesbloques de roca.

    +enor inversin de capital que en otros sistemas decarga.

    acilidad de reventa. -n mantenimiento sencillo con respecto a otros sistemas

    de carguo.

    DES&ENTA4AS

    equieren una pila o material volado msesponjado respecto de otros sistemas decarguo.

    )n la capacidad de balde tienen menor

    productividad que las excavadoras. equieren de un amplio espacio para

    maniobrar.

    Si no hay un buen nivel de pisos, existe unaumento considerable del costo de neumticos.

    /ecesitan alturas de banco reducidas paraoperar con seguridad.

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    CO-1ONENTESC2AS'S O 0AST'DOR

    )n general, el chasis est formado por dos semichasis

    unidos por una articulacin doble con eje vertical. )n el semichasis delantero, va anclado todo el

    equipo de trabajo.

    )l semichasis trasero tiene forma de caja y debesoportar, adems del eje y su diferencial, el pesodel motor y de la transmisin

    CA0'NA

    )l objetivo de la cabina es proporcionarcomodidad al operador, protegi0ndolo antelas inclemencias del tiempo, tales comolluvia, polvo, fro, calor, etc.

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    -OTOR

    )l motor genera la energa mecnica

    suficiente para el movimiento de traslacinde la mquina y tambi0n para elfuncionamiento del sistema hidrulico. )sel que inicia el sistema de trasmisin

    &AR'LLA4E DE 'NCL'NAC'*N

    1frece grandes fuerzas de levantamiento paraobtener un buen rendimiento en aplicaciones derelleno y carga de camiones.

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    NE(-.T'COS

    Se estima que entre 234 y 534 de loscostos de mantenimiento de los

    cargadores frontales corresponde a losneumticos.

    C(C2ARONES

    )stos se dise*an con un ancho un poco

    mayor al de la mquina.

    TRANS-'S'*N

    6os cargadores frontales usan motoresdi0sel como fuente de energa primaria,

    utilizando dos tipos de transmisin7+)&8/9&: 1 )6;&

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    TRANS-'S'*N EL5CTR'CA&onstituida por los siguientes componentes7 +otor que gira a velocidad constante. ectificador de corriente. +otores de traccin de corriente continua

    en cada rueda. Sopladores de refrigeracin de motores,

    circuito hidrulico, generador, filtros de aire,frenos, etc0tera. )jes planetarios en cada rueda. renos de disco accionados

    neumticamente.

    S'STE-A 2'DR.(L'COS)l sistema hidrulico suministra la potencia yel control necesario para mantener el materialen movimiento.

    FOR-A DE TRA0A4O6a maquina se acerca al frente de carga con el

    cucharn al nivel del suelo, la cuchilla horizontal ycon la velocidad ms corta. Se procede a la carga delmismo,a continuacin se cambia el sentido demarcha retirndose del frente con el cucharnelevado, y en un momento dado vuelve a desplazarsehacia delante.

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    T'E-1O DE C'CLO

    /ormalmente el tiempo de ciclo de carguo con el cargador frontal est dividido encuatro partes, y estos dependen de la distancia al frente y al volquete de acuerdo alas condiciones de trabajo y de dimensiones de los equipos, a continuacin semuestran los " tiempos fundamentales7

    &arga =2?.

    @esplazamiento cargado =5?. @escarga o volteo ='?. @esplazamiento vaco ="?

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    O1ERAC'*N DEL CARGADORFRONTAL

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    .REA DE CARGA +antener el piso limpio y

    nivelado.

    SELECC'*N DE C(C2ARA General 3

    En roca3

    0(ENA 1ENETRAC'*N'N'C'AL

    &uchara rozando ligeramenteel suelo

    egular la penetracin deacuerdo al material

    +ucha penetracin no levanta Aoca penetracin no llena la

    cuchara.

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    O1ERAC'*N DEL CARGADORFRONTAL

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    LE&ANTAR LAC(C2ARA-na vez que penetre lacuchara en el materiallevantar para7 &ompartir el peso de la

    cuchara%material entre losejes delantero%posterior ymejorar la traccin

    -ANTENER 0(ENATRACC'*N6evantando y plegando la&uchara para7 &ompartir constantemente el

    peso entre el eje delantero y

    posterior.

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    O1ERAC'*N DEL CARGADORFRONTAL

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    (0'CAC'*N DEL CARGADORA LOS CA-'ONES1OS'C'ON DEL CA-'ON)l operador de camin ubicar el rielde la caja paralelo con los dosneumticos delanteros del cargador.

    LE&ANTE LA C(C2ARA LONECESAR'O

    COLO/(E LA CARGA ENEL CA-'*N TANS(A&E-ENTE 1OS'0LE$

    CENTRAR LA CARGA

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    O1ERAC'ONES 0.S'CAS

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    6os parmetros que influyen en la productividad de un cargador frontal son7

    6a fuerza de penetracin 6a fuerza de arranque 6a fuerza de elevacin )l tipo de cazo 6a distancia de maniobra

    F(ER6A DE 1ENETRAC'*N6a fuerza de penetracin es funcin del esfuerzo de traccin de la mquina yde la inercia de la misma.

    6a fuerza de penetracin variar pues con7 6a potencia del motor. 6a desmultiplicacin de la transmisin. )l dimetro de los neumticos. 6as condiciones de adherencia del terreno. )l peso de la mquina y su distribucin por ejes.

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    F(ER6A DE ARRAN/(E

    6a fuerza de arranque es la fuerzamxima y continua en sentido verticalascendente aplicado a 233 mm del bordede ataque de la cuchara y conseguida por

    medio de la capacidad para elevar yrecoger el cucharn alrededor del puntode giro especificado.

    F(ER6A DE ELE&AC'*N6a fuerza de elevacin es la que se ejercepara ascender el mximo peso de la cargaen el cucharn a una altura especificada.

    CA1AC'DAD DEL C(C2AR*N

    6a capacidad del cucharn se puede dar dedos formas7 :l ras &olmada

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    USO DE CARGADORES FRONTALESEN PRINCIPALES MINAS DEL PER

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    &1+A:BC: +9/): S:/

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