Campañas – En forma y en marcha con el apoyo de: CAMPAÑA FIT IN FAHRT (EN FORMA Y EN MARCHA)...

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Campañas – “En forma y en marcha” www.transportlearning.net con el apoyo de: CAMPAÑA “FIT IN FAHRT” (“EN FORMA Y EN MARCHA”) CALIDAD DE VIDA Y TRANSPORTE PÚBLICO Mejorar la calidad de vida mediante la mejora del acceso y la reducción de la espera en las paradas de autobús y tranvía para promover el transporte público

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Campañas – “En forma y en marcha”

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CAMPAÑA “FIT IN FAHRT” (“EN FORMA Y EN MARCHA”) CALIDAD DE VIDA Y TRANSPORTE PÚBLICO

Mejorar la calidad de vida mediante la mejora del acceso y la reducción de la espera en las paradas de autobús y tranvía para promover el transporte público

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HIPÓTESIS

Una de las justificaciones más frecuentes para no utilizar el transporte público (TP) es la duración del viaje.

Por otro lado, la duración del viaje en coche se tiende a considerar como más breve (sobre todo por parte de los conductores).

Esto significa que la valoración subjetiva de ambos modos de transporte es muy diferente, aunque la duración real del viaje puerta a puerta sea la misma.

Esta diferencia subjetiva se puede reducir mediante medidas de sensibilización.

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Duración objetiva y subjetiva del viaje

Duración OBJETIVAdel viajeen TP

Duración SUBJETIVAdel viajeen coche

DuraciónSUBJETIVAdel viajeen TP

Duración OBJETIVAdel viajeen coche

Diferencia entre la duración realy la percibida(desplazamientopuerta a puertaen coche y TP)

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OBJETIVOS DEL PROYECTO

Mostrar que se puede reducir el tiempo subjetivo de duración del viaje puerta a puerta

Mejorar la imagen del transporte público

Asegurar que las medidas y actividades propuestas se incluyen en la cartera de medidas de los operadores de transporte público.

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GRUPOS DESTINATARIOS

Usuarios de Transporte Público

Conductores de vehículo particular

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DEMOSTRACIÓN

Qué

Reducción de la percepción de la duración del viaje puerta a puerta mediante ejercicios de fortalecimiento, relajación y respiración durante la espera

Por qué

Justificación de la decisión

•La moda actual de la Salud/Condición Física/Bienestar

•Facilidad para demostrar y verificar el beneficio personal

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DEMOSTRACIÓN (2)

Dónde

En las paradas de autobús y de tranvía de Graz, y en los vehículos

Cómo

•Difusión en soportes y medios varios (TV, folletos, flyers, posters, sitio Web, etc.)

•Promotores

•Concurso

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LA PARADA DE TP

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¿Conoce usted la campaña “Fit in Fahrt”?

In

63%

27%no

9%

47%

7%

Respuesta correcta

Desconoce el contenidoRespuesta parcialmente correcta

(en %)

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¿Piensa usted que esta campaña ayudará a reducir el tiempo de espera?

no9%

yes73%

don't know

Sí73%

NS/NC18%

No9%

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¿Qué más cree usted que podría ser útil?73%

65%

33%

32%

27%

22%

21%

17%

16%

News/headlines

Information on events

Raffles

Information on the environs of the bus / tram stop

Market barometer

Jokes / Proverbs / Aphorisms

Sending SMS / E-Mails

What should I cook today?

Other*

* Entre otras cosas, “Otros” incluye: pasos de baile, envío de felicitaciones, votaciones en línea sobre temas relacionados de actualidad, enseñar ejercicios de gimnasia

(Se admiten varias respuestas)

Noticias y prensa

Información sobre eventos

Tómbolas

Información en la proximidadde paradas de autobús y tranvía

Estudios de mercado

Chistes, refranes, dichos

Envío de SMS y correo electrónicos

Otros*

¿Qué cocino hoy?

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¿CÓMO CONOCIÓ LA CAMPAÑA?

49%

38%

37%

31%

29%

26%

23%

19%

11%

TV

Posters

Flyers

Posters en vehículos

Pantallas luminosas

Publicidad personal

Folletos

Entrenadores

Otros

(Se admiten varias respuestas)

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Estimación personal Diferencias en la percepción subjetiva de la espera

1 a

0,7

1 a

1

1 a

1,3

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1,6

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1,9

1 a

2,2

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2,5

1 a

2,8

1 a

3,1

0

10

20

30

40

sin ejercicio con ejercicio

Promedio con ejercicio = 1,29

Promedio, sin ejercicio =1,72